民〇党類ですが温度管理はとても大事です
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>>116
うちは工事車両として優先的にガソリン融通してもらってたけどその傍ら本来入れてはいけない一般車両に給油してたのを何度も見たことがある。 >>5
右端のフェルン、もちっとお腹に回りに脂肪がついているのでは？ >>120
まだ議会と米空軍の間でもめてると思ったが。決まったんかな。 ぶっちゃけSu-57やJ-20がF-16にビビってる時点でF-35は遊んでいられる機材なんだろうなと。 >>117
女性だったら大騒動ものだと思うんだが
男なら大して騒がないのだろうな 震災の思い出と言えば、エンジン発電機とか作ってる会社の傘下に居たのに、
電力融通その他諸々の影響で月曜休みの土曜出勤を強いられた思い出。
>>125
最新型ならでは？
（単にマージン取ってるだけかも知れない疑惑は置いておく意味で） フェルン、すっかりデbもといふくよかキャラが定着してしまって…… こっちは311はノーダメだけど1018年の洪水でねー家はまだしも石段の下の室外機や耕運機が水没してそれ車に載せて河川敷
に設定された水害ゴミ置き場にもっていったりどさくさにまぎれて倉庫のガラクタをおいてきたり「ｵｲ」 >>106
燃料優先供給契約はモノがなければ空証文というのも東日本大震災で明らかになったリスクでした >>128
>こっちは311はノーダメだけど1018年の洪水でねー
末法思想大流行時からタイムスリッパーが 震災になると薬も入ってこなくなるから持病持ちとか地獄だな
お気持ち病は向精神薬が止まったらどうなってしまうんだろう。 >>134
災害のときはお気持ち病は引っ込むもんでは？
少なくとも鉄道人身事故は露骨に減るし >>121
もうちょっとだけ継ぎ足す回数増やした方がよくないかい 震災の時期は数か月楽しむことが不謹慎な感じで何もする気にならなかったな >>132
1018年といえば摂関政治全盛期の時代ぞ… 農家以外にモタスポ民とかガソリン携行缶とかにいれておけば非常時にも役に立つかも。
あとレギュラーで自然吸気のエンジンは灯油でも動くお…かかり悪いしパワー出ないけど >>134
持病のある人はちょいと多めの処方、例えば7日*4週=28日で済むところを30日にして少しずつ貯めておくんよ
災害時は処方の分かるお薬手帳があればなんとかしてくれるみたいだけど 15 時間前 ? ガソリン税の一部を引き下げる「トリガー条項」の凍結解除について、
岸田総理大臣は自民・公明の与党と国民民主党で協議を進めるよう党に指示しました。
何もかにも、判断が遅いから支持率落ちてるんだぞ みかんちょん見てると薬が止まるとどうなってしまうか恐ろしい
首都直下型来たら東北の震災と比較にならん大混乱になりそう >>142
法改正は国会開いて法案通さないといけないから通常国会始まる所じゃないと出来ない定期。 >>135
鉄路そのものがﾀﾋんでる場合とかのう・・・・・・
>>137
oh・・・・・・・・ おきもち薬が半月ほど病院に行けなかったとき室内で体ぶつけまくるは忘れ物しまくるわで
使い物にならなくなってたけどまだよくてマジで命に関わる薬の場合は梅さんみたいに
日ごろから少しずつ余剰をためていくしかないんね。 あんまりガソリンみたいな可燃性液体を長期保存しようとするのはやめたほうがいいと思う
油って劣化するし劣化すると発火しやすくなる >>144
所詮東北の一地方と首都を比べたらいかんでしょ まあ安倍の時も結構法案通すの遅いとは思ったな。
手続きとかあるんだろう。
絶対専制国家ならすぐにできるけど立憲民主主義国家だからデュープロセスを経ないと何事も決まらない。 >>140
今のエンジンはノッキングセンサーがついてるからな
禁断のクルマ実験室 ガソリンエンジンを軽油や灯油で作動
https://www.goo-net.com/pit/magazine/oil/gasoline/23650/
初回は、軽油30％混合ガソリン1Lを足して走ってみたが、ほとんど変化が見られず普通に走ってしまう。
そこで、軽油を足していくのだが、3L加えたところで黒煙が出てノッキングも大きくなってきた。
その音は、まさに昔のディーゼルそのもので、カンカンとした甲高いもの。
最後は残った軽油を全部入れてみた。そうするとアイドリングからカラカラ音が出て、
アクセルレスポンスもひどく低下してくる。当然、煙の量、臭いも強いが、その状態でも走れてしまうのだ。
濃度的には、軽油が大半になっているはずだが、さすが直噴の威力はスゴイ。
ただし、一旦冷えてしまうと始動できなくなるので、冷間始動と暖機はガソリンを
インテークに直接入れて行った。それでも、徐々に調子は悪化して、失火が目立つようになり、
ついに初爆しか起こらないようになった。やはり長続きはしないのである。
次に、灯油を入れて走らせてみる。 灯油は、昔の農発では当たり前に使われており、
軽油よりもカーボン生成は遥かに少ないはず。 走行を始めると加速初期にカリッと
ノッキングするものの、フィーリングはガソリンに近いもので、普通の加速は難なくこなしてくれる。
走行中にガス欠（灯欠？）を起こしたが、そこで補充したのは灯油のみ。
それまでの軽油もあり、残留ガソリンはなくなっていると思われるが、再始動も問題なくできた。
短時間であれば、直噴と灯油のマッチングは悪くない印象だ。
灯油のオクタン価は40程度なので、大幅にパワーダウンしているだろうが、
一般走行では必要十分なパワーを発揮していた。 判断と実行の早さだけをみれば独裁政治に敵わないのだ
ナチ公スタ公の前例をみれば独裁政権がアナタにやさしい保証は一切ないが ＞ニューヨーク市のアダムス市長
＞「移民を養う負担がデカ過ぎる！！移民保護の出費が急増してるから警察、消防、衛生などの市のサービスを数十億ドル削減しないと
＞財政が持たない。これ全部連邦政府のせい」とキレてます。
＞
＞アダムス氏はブルックリンの市庁舎で「ワシントンは私達を見捨てたんよ。ワシントンはこの国家的問題に対して代償を払う必要がある」と言っています。
＞
＞昨年以来、12万5,000人以上の移民が押し寄せており、テント施設運営や移民の為のホテル宿泊費の支払いが嵩んで市の財政が打撃を受けて
＞いると騒いでいる様子。
＞
＞移民対策でお金が無くなった結果、市は先週、一部の公共ゴミ箱の廃止、図書館への補助金削減、警察官削減など、多数のサービス削減を発表。
＞
＞「ワシに文句を言わないで欲しい。バイデン大統領に文句は言って欲しい」的な発言も。無闇な移民政策を進めた結果、金が無くなり責任の押し付け合いに
https://twitter.com/2022meimei3/status/1727222610180948369
これは酷いw てめえで抱え込んでをいて人のせいかよ。
https://twitter.com/thejimwatkins 灯油はまだしもガソリンは目減りしてなんかヘンなとろみがついてくるんよね。気密で光が入らないところ
だと理屈上劣化しないはずなんだけど車のタンクは外気が入るらししいし携帯缶も本来貯めて保管
する容器じゃないし。 >>154
短期ではいいが長期では碌でもないことにしかならないんだよなぁ >>155
テキサスはNYにもっと送り込んでやれw >>155
やはり利害当事者にしないとダメですなぁ
(´･ω．、 >>142
キッシーがダメなのは減税にせよ防衛力向上にせよ皇位の安定的継承にせよ今回のことにせよ指示してあとは善きに計らえとしかしないところだ
これではホントにやる気あるの？と疑わしく見られるのは当然だ >>112
＞では、なぜKAIは40トンの輸送機の開発を考えないのでしょうか。
なぜもなにも無茶言うてやるなよ。
んな外販もできそうに無い代物を作れる余裕あるわけないやんけ。 >>152
それ通すならば前年の末か今年入って早々には調整始めないと６月までの法案通過なんて無理。
上で挙げてる人もいる通り、「デュープロセス」経る為にはその位の時間的な余裕が無ければ
ダメだし、我が党が「トリガー条項」付けたときも「我が党らしい法案審議過程軽視の賜物だ」って
批判は有ったんだぜ。 独裁者が常に聡明で公明正大であるとだれが決めたのか？
ラインハルトが民主共和制にとってあってはならない存在と好き嫌い関係なくヤンが敵対したのはこれだな。
でもそれ民主共和制も同じじゃんと
民主共和制も常に聡明で公明正大であるとだれが決めたのか？
目の前でトリューニヒトが見せてくれたじゃん >>154
さすがに判断が遅いと言われたからって、なら独裁が良いのかってのは極端すぎない？
実際、岸田政権でも補助金でガソリンの値段を下げる手は打ってるわけで、
トリガー条項ももっと早いうちに議論を進めろってのは別にそこまでおかしい話じゃない気がする >>151
法治国家の法案通過プロセスとはそういうものだ。
独裁国家を作りたい我が党やアカはこの辺無視して治外法権を作ろうとするが。 >>151
法治国家の法案通過プロセスとはそういうものだ。
独裁国家を作りたい我が党やアカはこの辺無視して治外法権を作ろうとするが。 空飛ぶ車の先行きが怪しい云々というニュースが。
K-RACER X2に吊るしてもらう方が安全な気がする。 軽油引取税（地方税）減収分の補填は避けられないだろうがどうするんだ 補助金出すと決めた時点で動き始めてもこのぐらいはかかるだけなんじゃないか。
細かいことはしらんけど。 >>161
トップが「良きに計らえ」と振舞う事自体は間違っておらんのでは?
途中経過を確認する必要は有るでしょうが、それをやっているかどうかは我々には知る由が無い >>157
確かガソリンの保存期間は半年くらいだったはず。
ガソリン缶詰のような完全密閉容器だと3年くらいは持つらしいが。 その割には電動キックボードは超音速の導入でしたねという疑念はついでに呈しておきたい
あれは何かおかしい >>152
レギュラーガソリンの価格は
2020年12月 130円
2021年 3月 140円
2021年 6月 150円
2021年 9月 160円
2021年12月 160円
2022年 3月 170円
2022年 6月 160円
2022年 9月 160円
2022年12月 160円
2023年 3月 160円
2023年 6月 170円
2023年 9月 180円
180円未満でキャップされてるのは、超過分を国が負担してるからだけど
180円未満でも、輸送業とかではやべーだろうという感じ。 岸田の弱点はただ総理になりたかったという人物なのでそれしか考えてこなかった。
安倍と違い国家感とか諸問題とかいろんな懸案に対しまじめに考えてこなかったそのツケが今来てる気がする。
それにしては判断は早くて的確な方ではある。 >>166
昨年時点だと各国シンクタンクも欧米のインフレと高金利が此処まで長期化するとは考えられておらず、
昨年末時点で原油価格は急降下して為替も本来なら１２０～１３０円と見込まれていたので
補助金すら不良になる予定だったのよ。
予定から外れて現状になったのは結果論とも言う。
批判する前に当時のシンクタンクと将来想定を調べてみれば何故不要と判断したのが妥当かが理解出来る。 その記事を見て2年くらい前にやってみたじぇ…ずっとストーブ消した臭いがするけど。
草かり機に灯油入れてパーツクリーナーで始動する動画があったけどうまくすると発電機を
灯油で回せるんでは…？とおもうけどウチには発電機はないや。 理想や信念が見えてこないならともかく理想や信念がないと決めつけるとか何様なんですかね >>178
>>166で言いたいのは独裁云々言い出すのはどうなのってことなので、
ガソリン高については枝葉でそこだけ突っ込まれても困る デュープロセスは絶対崩しちゃだめよ。
LGBT法を通したあの過程が批判されてるのはそれを守らなかったからじゃん。 魔神の場合は関係者の合意を醸成してる感があったんだけどキッシーの場合LGBT法の前例があってそのへん大変怪しい >>48
ゲンドウのメンタルが凡百のSTG主人公程度のタフさを備えていれば気合と根性だけで全てを救えた筈だ。 緊急勅令はないしのぅ
時差は議会政治の必用なコストだわな この議会制民主主義における立法過程とかそれを経ないと認められないという風に法律とかはなってないのかな？
議員の矜持でそれが維持されてるだけなら恐ろしい。 草かり機とかカンタンな機械だから問題ないんでしょうね1年に1回10lとか買うだけだし。 気が付けば最終回間近だけど、どうなの家康？
1話5分で切ったけど、家康勝ち確定なの？ 軽油は重油よりで
灯油はガソリンよりなのかもね
まあ機械類をガソリンや灯油で洗うことはあっても
軽油や重油で洗うって話は聞かないしな >>190
今回こそ夏の陣で真田の突撃が成功するかもしれない あの悪名高いLGBT法ですらちゃんとラ党内で骨抜きにするプロレスしてから通したように
最低限立法プロセスは守っているんだよなあ。
もし本当にラ党の相違が反対なら造反して同時に岸田降ろしで不信任するのが筋だろう。
００年代初頭まで実際にそうやっていたのだから。 >>112
BWB輸送機って、液体を運ぶのにはいいけど、それ以外は全然駄目。
カーゴベイが歪でろくになんにも載らない。猫しか運べない。
載せようとすればするほど普通の輸送機のスタイルになる。 >>190
１話だけ録画して早送りで、背景をグリーンバック合成ではなく
背景をプロジェクターで映して撮影したと言うのだけ確認して
しょぼっと思ってだけ >>186
>ゲンドウのメンタルが凡百のSTG主人公程度のタフさを備えていれば
対バイドミッション・・・・・・・・
ttps://i.imgur.com/sLz5Sph.png
ttps://i.imgur.com/vFtGzvS.png >>182
横から失礼しますが、ガソリン価格対策についての議論でガソリン価格の予想の話になるのは全く当然かと思うのですが… >>173
指示すっときに期限切らんから駄目なんだと思う 大河は女が脚本やってる場合たいてい地雷なので見ない >>192
しかし真田丸の時の真田信繁&毛利勝永ですら失敗しましたからね… >>198
それはまあ、たしかに
ただ実際にやっているのかどうかは報道からは判りませんからね… >>191
油種と使用する部品の材質等の違いで、
使用不可とか非推奨とか色々とあるから要注意だずい。
なお、非推奨油種を使用する場合は、
メーカに用途などを伝えて要相談。 ヤバい記事を見かけた。
中国が不動産会社に前例のない支援策検討、無担保融資許可も－関係者
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-11-23/S4KFQ1DWLU6801?srnd=cojp-v2
＞関係者によれば、その実施に際し当局はリスクが高い点を考慮し、
融資が不良化しても市中銀行の責任を問わないことが必要になりそうだ。
草、担保の価値すら急転直下で落ちてるのに無担保融資だとよ。
要するに銀行がバブル崩壊の損失被って死ねと。人民は預金封鎖される前に預金降ろさなかったら終わりだな。
そして何より経営急速悪化で貸し剥がしと貸出不能からの金融クラッシュで経済停止する。
日本のバブルに学んだ結果、より悪い選択を連発するのはなんでなんだぜ？ >>190
序盤からメインで使っていてレベルもカンスト状態だった仲間がどんどん死んでいって育成が中途半端な二線級三線級の連中率いてラスボスに挑まないといけない絶体絶命の状況になってるよ なお某ポンプメーカ製品
（ハンドブックを投げつける）
ttps://product-standard-pump.ebara.com/equipment/detail/GP
ttps://product-standard-pump.ebara.com/equipment/detail/GPA スウェーデン、ウィズビュー級コルベットの艦対空誘導弾にCAMM（シーセプター）を選定。2025年末から搭載改修を開始する模様。
https://www.defensenews.com/naval/2023/11/16/sweden-orders-mbda-missiles-for-its-visby-class-fleet/
CAMMは海上型だけでも、英国、チリ、カナダ、ニュージーランド、パキスタン、イタリア、ブラジル、ポーランド、サウジアラビアが採用決定してるので、新たなグローバルスタンダードになりそうですね。
艦隊空誘導弾はシステムが軽量で多弾数搭載できるRAMとシースパローを兼ねるような機材か、SM-6やA-SAMのような長射程の重量級システムかに集約されていくとなると、シースパローは中途半端な機材扱いになるんですかね。 >>197
元々レスした>>154ではガソリン価格云々の話はなく、判断の早さなどを主題にしたうえで独裁云々言ってるよ
だから>>182ではガソリン価格の話は枝葉と言った
>>166でガソリン云々を自分が言ったから分かりづらくしてしまった点は反省する >>207
イギリスが開発したというが大丈夫なのか？…‥ >>207
ESSMはクアッドパックによる多弾数を絶大な強みにしていますが、それを加味しても、今後は射程50㎞級のSAMはもうすぐ役目を終えるんでしょうか
うみ自のDDもA-SAMに換装する日が来るのかな ドケチ板の「灯油で節約」スレだと灯油は軽油とガソリン両方の性格を持つ燃料だという評価。
ディーゼル車にはA重油派、軽油と灯油交互に給油派、灯油に添加物派、灯油のみ派、車バイクに灯油
入れたった派などが入り乱れる魔境。 >>188
日本国憲法にせよ合衆国憲法にせよそこまで憲法には細かく書いてない
それこそ各政治家の矜持だったりあるいは逆に責任を一身に背負いたくはないという逃げの心理だろう 発電用のエンジンは糞うるさくてあんなの一日中うなってたら気が狂う。 >>207
CAMMやRAMはサイドワインダークラスなんで、射高と機動性でスパロークラスには大きく劣るから
公称値の上で射程が似ていても実際にはもっと差が大きいんじゃないかね。
RAM搭載のもがみ型も世艦によればVLSの中身はESSMとA-SAMらしいし。 >>212
ぶっ壊したときの修理代で節約した分が簡単に吹き飛ぶんじゃないっすか… >>213
アメリカの議員特に民主党は平然と破ってる気がするが 滝沢ガレソ💫@takigare3
立憲民主党・塩村あやか議員「ホストの売掛金問題。女性がホストに金をむしり取られて売春に走った。
これは由々しき問題！」
↓
通りすがりの人「逆に男から金をむしり取る女のことはどう思います？」
↓
塩村議員のタレント時代の発言スクショが貼られる
↓
塩村議員「はい、開示請求」(今ここ)
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