民〇党類ですが温度管理はとても大事です
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>>77
避難に文句つける前に北を批判できないの？
アリバイ作りすら放棄かよ 哀れ蚊なんて風流な呼び方があるんね…おーめずらしい蚊じゃんと思ってなんかカユ…と思ったら手首にぺたんと止まって
たんよ。
そういやさっきの蚊どこいった？ >>79
混んでるみたいだから様子見だなー
ムビチケは買ってあるんだ
券面が通行手形になってた >>88
なんかおかしかったかと思ったらMBTじゃなくてMTBや… >>66
取りあえずC型はもうパージでいいんじゃないかな >>31
先日から日本でも公開された、リートン使おうぜぇ。
https://wrtn.jp/
無料でGPT-4も使えるし、「日本向けに最適化された」ってのが謳い文句になっとる。 >>48
>冬月に電源を切られる前にゲンドウのあなた方の魂をあるべき処に還しましょうと言うセリフから
ウリはてっきりあの下りは・・
・旧劇のラストで人類補完計画が発動し、ゼーレの面々は目的通り永遠の生を得る
・しかし永遠の生とは永遠の牢獄でもあり、死にたくても死ねないまま悠久の時を存在し続ける
・そして2周目の世界である新劇世界で再び文明を作り、全てをお膳立てする
・全ては裏死海文書通りに2周目の世界のシナリオは進み、冬月の手でゼーレの者らの魂は解放され、
ようやく安らかな眠りと消滅を迎える事が゛できた
なんて事だと思っていたけど違うのかよー・・・ 最近車のカラーがヨーロピアンなシックで落ち着いた色が増えたな >>77
いやあ戦前のマスコミとか国防婦人会とかこんな感じやったんやろなあw 明日になったらもう一度植木鉢をひっくり返して防火水槽に灯油まくかのう >>42
こういう人たちなのだ。
高橋杉雄「エビデンスを突きつけられる事が嫌な人」（#国際政治ch の #Shorts 動画）
https://www.youtube.com/shorts/Wy9h7gcHx9U
エビデンスより「お気持ちを優先しろ」という人たちなのだ。 >>66
だって現時点で既に試験飛行を終えていない納品待ちの機体が工場には数十機滞留しているし、
このまま来年4月まで待っていたら100機を超えかねません。
そうなると米軍だけでなく、これから受領する多くの国の空軍も大迷惑なのだから、大至急
何とかしないとＬＭ社の業績もダダ下がりに。 次車買い替える時はプラグインハイブリットのプリウスにするか
震災時の電力供給に有能すぎる。
あと懇意にするガソリンスタンド作って震災時にすぐに行ってガソリンをタンクに恵んでもらえるよう便宜を図ってもらおうか。 Intel Sapphire RapidsのAMXフルロード時の消費電力に震える。
これはAMXを一般用に落とし込むの無理なやつだ……
性能だけともかく上げようってチューニングしやがったな。 >>66
ブロック４もピンからキリまで幅広すぎて・・・
とりあえず、現行のF135エンジンではブロック４の全ての機能を発揮できないことが確定しとるんで、
F135EEPにするのかATEPにするのか決めてもらわんと、日本としても困ってしまう。 名前欄に「#(4ｻEhJHW」を入れるとトリップが安倍晋三になることが発見される★2 [623088981]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1700729770/
すごすぎワロタ
ここの安倍信者のクソコテ壺ウヨも付ければいいな なんかこういう政党増えたな。
「農薬でがんに…」国政政党による“醜悪すぎるデマ”を農家が怒りの告発
https://news.yahoo.co.jp/articles/120cc9379646042985446c850eeebc8fc33bc76e
神谷宗幣代表の演説で「農薬によってがんが増えている」などの根拠や因果関係が不明な発言があった。
「農薬や化学肥料を不健康になる、がんになる、土が死ぬ原因などとして全否定し、それらを使う慣行農家（法律で認められた農薬・肥料を基準の範囲内で使う一般的な方法で栽培を行う農家）を貶めておきながら、指摘されたら『貶めているわけではない、なるべく有機に近づけていくのが参政党の方針』などと演説していました。イジメをしていた子どもが注意されて言い訳をするのと変わりません」 >>99
どれだけ頻繁に買ってようがさっさと閉めるとこは閉めるよ… >>103
負動産な山を二束三文で買って開墾なさったらいいんじゃありませんの
お好きになされれば >>104
非常事態時公用車優先指定のスタンドがあってそこは大丈夫みたい。
前の震災時にガソリンが来なくてみんな困ったときにそこに融通してもらってるのがいた。 地震とかの大規模災害後って親戚や友人の手伝いや震災ゴミの廃棄などに行くことが多くなるから
普段より多く車に乗るので其のつどコンセントはずすことに。 >>103
要するにメロリン一派と何ら変わらないって事です >>105
こいつの悪質なところは反撃された後の言い訳見ると自分が出鱈目言ってるのを理解してるってところ。 >>108
悪質なデマを平然と言うのは立件共産令和もそうだな。
おそらく百田のところもやる 韓国の軍事掲示板を見ると
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なぜ空軍は40トンの中型輸送機を導入しないのか?
15年前、この計画が最初に構想されたとき、広義の理由は、
20トン級に改造される前に、歩兵戦闘車を搭載できる輸送機が必要だというものでした。
それではうまくいかないので、その後、空挺装甲車の導入や開発の話が出ましたが、
その後は沈黙しています。25トン以下のボクサーと同等の装甲車が必要で、
西側での選択肢は日本のC-2とそれを輸送できるA400Mしかありません。
ただし、すべてが利用できるわけではありません。
FBWでどんな悪戯をするかは分からないから当然だし、
A400Mの場合は1機分の予算しかなかったので自動的に淘汰された。
では、なぜKAIは40トンの輸送機の開発を考えないのでしょうか。
エンブラエルで40トン輸送機を開発するのは難しいですか?
FBWを書くためのアルゴリズム技術を移せば、現実的な代替案になり得ると思います。
AN-70が開発されていれば良かったのですが、C-2と同程度の容積でしたが、
貨物甲板の積載制限や傾斜路が設計基準に達していませんでした。
A400MはFODに有利で低速運用に適しているため、C-2よりも足場確保の面で優れているが、
ターボプロップ動力系を4基設計する必要があり、開発が極めて困難である。
C-17がB757を改造したように、A350やB777のようなワイドボディをローデッキに改造したら
どうなるのだろうか。
機動能力と要件調査は毎年更新されていますが、
米空軍が次の戦略輸送機を製造する計画はありません。
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韓国空軍はともかく米空軍どうすんだ。C-5やC-17だってそのうち使えなくなるぞ。
コンペしたら非現実的な無尾翼なステルス輸送機みたなのしか出てこないし。
そんな戦時特化の輸送機なんかいらないんだよ 今日発売の週刊文春の原色美女図鑑から。
https://i.imgur.com/Lkmc9m6.jpg
https://i.imgur.com/bdPtJYF.jpg
團十郎と小林麻央の娘さん（12歳）。
こりゃまたロリコン界隈がざわつきそうな気がする。 日本政府に賠償命令 韓国高裁、一審判決を破棄 対日世論硬化の可能性・元慰安婦訴訟
11/23(木) 14:10
https://news.yahoo.co.jp/articles/b82c492eeaff53b0419be7ef8605e122f3fb6e2c
【ソウル時事】韓国のソウル高裁は23日、元慰安婦の李容洙さんら16人が日本政府に損害賠償を求めた訴訟の控訴審で、
日本政府に1人当たり2億ウォン（約2300万円）の慰謝料の支払いを命じる判決を言い渡した。
原告の訴えを却下した一審判決を破棄した。
（以下略）
【ひと目でわかる】日韓両国の懸案
https://www.jiji.com/news2/kiji_photos/202303/20230316ax16S_p.jpg
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よーーーーし！韓国ちゃんはやはりこうでなくては！
最高裁まで争うことになるんだろうが、ヘタれるんじゃねぇぞ！
これで断捨離ならぬ、断捨韓をする理由が一つ増える。 そういえばガソリンが手に入らなくて会社行くのに困るから自転車買おうかと言ってたのが多数現れたな。
電動アシスト自転車乗ったことないな。
あれはそんな楽なんだろうか。 >>106
よほどのコネだなぁ
あの時はどこの家も2台の乗用車を交互に使ってなあ(遠い目)
あの時ほどプリウスが羨ましく思えたこともないものよ お、おぅ
【長崎】トイレに連れ込み男子高校生と性行為、アメリカ人の男(70)逮捕…「同意あった」と容疑否認 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1700705643/ 帰還して飯食ったと
>>40
一夫多妻制により別にルートじゃなくても
勝ちも得た幼馴染でも良いんじゃで？
ttps://i.imgur.com/jQBIgAJ.jpg
>>107
13年前の大震災じゃ大規模災害にあった地域だけじゃなく、
ここいらも震災ダメージで結構大変だった思い出。 >>103
そりゃ我が党がお縄一郎の無能によって内部分裂して汚物が飛散してるからな。
先鋭化した泡沫政党ばかりになるのはある意味当然だ。
>>112
６０年代の機材であるC-5が主翼換装してB-52並みの長寿機してるから
C-17の後継なんて今世紀後半まで引っ張れるのでは？ うちの自動車は週末の買い出しにしか使わないので
給油は半年に１回 >>116
うちは工事車両として優先的にガソリン融通してもらってたけどその傍ら本来入れてはいけない一般車両に給油してたのを何度も見たことがある。 >>5
右端のフェルン、もちっとお腹に回りに脂肪がついているのでは？ >>120
まだ議会と米空軍の間でもめてると思ったが。決まったんかな。 ぶっちゃけSu-57やJ-20がF-16にビビってる時点でF-35は遊んでいられる機材なんだろうなと。 >>117
女性だったら大騒動ものだと思うんだが
男なら大して騒がないのだろうな 震災の思い出と言えば、エンジン発電機とか作ってる会社の傘下に居たのに、
電力融通その他諸々の影響で月曜休みの土曜出勤を強いられた思い出。
>>125
最新型ならでは？
（単にマージン取ってるだけかも知れない疑惑は置いておく意味で） フェルン、すっかりデbもといふくよかキャラが定着してしまって…… こっちは311はノーダメだけど1018年の洪水でねー家はまだしも石段の下の室外機や耕運機が水没してそれ車に載せて河川敷
に設定された水害ゴミ置き場にもっていったりどさくさにまぎれて倉庫のガラクタをおいてきたり「ｵｲ」 >>106
燃料優先供給契約はモノがなければ空証文というのも東日本大震災で明らかになったリスクでした >>128
>こっちは311はノーダメだけど1018年の洪水でねー
末法思想大流行時からタイムスリッパーが 震災になると薬も入ってこなくなるから持病持ちとか地獄だな
お気持ち病は向精神薬が止まったらどうなってしまうんだろう。 >>134
災害のときはお気持ち病は引っ込むもんでは？
少なくとも鉄道人身事故は露骨に減るし >>121
もうちょっとだけ継ぎ足す回数増やした方がよくないかい 震災の時期は数か月楽しむことが不謹慎な感じで何もする気にならなかったな >>132
1018年といえば摂関政治全盛期の時代ぞ… 農家以外にモタスポ民とかガソリン携行缶とかにいれておけば非常時にも役に立つかも。
あとレギュラーで自然吸気のエンジンは灯油でも動くお…かかり悪いしパワー出ないけど >>134
持病のある人はちょいと多めの処方、例えば7日*4週=28日で済むところを30日にして少しずつ貯めておくんよ
災害時は処方の分かるお薬手帳があればなんとかしてくれるみたいだけど 15 時間前 ? ガソリン税の一部を引き下げる「トリガー条項」の凍結解除について、
岸田総理大臣は自民・公明の与党と国民民主党で協議を進めるよう党に指示しました。
何もかにも、判断が遅いから支持率落ちてるんだぞ みかんちょん見てると薬が止まるとどうなってしまうか恐ろしい
首都直下型来たら東北の震災と比較にならん大混乱になりそう >>142
法改正は国会開いて法案通さないといけないから通常国会始まる所じゃないと出来ない定期。 >>135
鉄路そのものがﾀﾋんでる場合とかのう・・・・・・
>>137
oh・・・・・・・・ おきもち薬が半月ほど病院に行けなかったとき室内で体ぶつけまくるは忘れ物しまくるわで
使い物にならなくなってたけどまだよくてマジで命に関わる薬の場合は梅さんみたいに
日ごろから少しずつ余剰をためていくしかないんね。 あんまりガソリンみたいな可燃性液体を長期保存しようとするのはやめたほうがいいと思う
油って劣化するし劣化すると発火しやすくなる >>144
所詮東北の一地方と首都を比べたらいかんでしょ まあ安倍の時も結構法案通すの遅いとは思ったな。
手続きとかあるんだろう。
絶対専制国家ならすぐにできるけど立憲民主主義国家だからデュープロセスを経ないと何事も決まらない。 >>140
今のエンジンはノッキングセンサーがついてるからな
禁断のクルマ実験室 ガソリンエンジンを軽油や灯油で作動
https://www.goo-net.com/pit/magazine/oil/gasoline/23650/
初回は、軽油30％混合ガソリン1Lを足して走ってみたが、ほとんど変化が見られず普通に走ってしまう。
そこで、軽油を足していくのだが、3L加えたところで黒煙が出てノッキングも大きくなってきた。
その音は、まさに昔のディーゼルそのもので、カンカンとした甲高いもの。
最後は残った軽油を全部入れてみた。そうするとアイドリングからカラカラ音が出て、
アクセルレスポンスもひどく低下してくる。当然、煙の量、臭いも強いが、その状態でも走れてしまうのだ。
濃度的には、軽油が大半になっているはずだが、さすが直噴の威力はスゴイ。
ただし、一旦冷えてしまうと始動できなくなるので、冷間始動と暖機はガソリンを
インテークに直接入れて行った。それでも、徐々に調子は悪化して、失火が目立つようになり、
ついに初爆しか起こらないようになった。やはり長続きはしないのである。
次に、灯油を入れて走らせてみる。 灯油は、昔の農発では当たり前に使われており、
軽油よりもカーボン生成は遥かに少ないはず。 走行を始めると加速初期にカリッと
ノッキングするものの、フィーリングはガソリンに近いもので、普通の加速は難なくこなしてくれる。
走行中にガス欠（灯欠？）を起こしたが、そこで補充したのは灯油のみ。
それまでの軽油もあり、残留ガソリンはなくなっていると思われるが、再始動も問題なくできた。
短時間であれば、直噴と灯油のマッチングは悪くない印象だ。
灯油のオクタン価は40程度なので、大幅にパワーダウンしているだろうが、
一般走行では必要十分なパワーを発揮していた。 判断と実行の早さだけをみれば独裁政治に敵わないのだ
ナチ公スタ公の前例をみれば独裁政権がアナタにやさしい保証は一切ないが ＞ニューヨーク市のアダムス市長
＞「移民を養う負担がデカ過ぎる！！移民保護の出費が急増してるから警察、消防、衛生などの市のサービスを数十億ドル削減しないと
＞財政が持たない。これ全部連邦政府のせい」とキレてます。
＞
＞アダムス氏はブルックリンの市庁舎で「ワシントンは私達を見捨てたんよ。ワシントンはこの国家的問題に対して代償を払う必要がある」と言っています。
＞
＞昨年以来、12万5,000人以上の移民が押し寄せており、テント施設運営や移民の為のホテル宿泊費の支払いが嵩んで市の財政が打撃を受けて
＞いると騒いでいる様子。
＞
＞移民対策でお金が無くなった結果、市は先週、一部の公共ゴミ箱の廃止、図書館への補助金削減、警察官削減など、多数のサービス削減を発表。
＞
＞「ワシに文句を言わないで欲しい。バイデン大統領に文句は言って欲しい」的な発言も。無闇な移民政策を進めた結果、金が無くなり責任の押し付け合いに
https://twitter.com/2022meimei3/status/1727222610180948369
これは酷いw てめえで抱え込んでをいて人のせいかよ。
https://twitter.com/thejimwatkins 灯油はまだしもガソリンは目減りしてなんかヘンなとろみがついてくるんよね。気密で光が入らないところ
だと理屈上劣化しないはずなんだけど車のタンクは外気が入るらししいし携帯缶も本来貯めて保管
する容器じゃないし。 >>154
短期ではいいが長期では碌でもないことにしかならないんだよなぁ >>155
テキサスはNYにもっと送り込んでやれw >>155
やはり利害当事者にしないとダメですなぁ
(´･ω．、 >>142
キッシーがダメなのは減税にせよ防衛力向上にせよ皇位の安定的継承にせよ今回のことにせよ指示してあとは善きに計らえとしかしないところだ
これではホントにやる気あるの？と疑わしく見られるのは当然だ >>112
＞では、なぜKAIは40トンの輸送機の開発を考えないのでしょうか。
なぜもなにも無茶言うてやるなよ。
んな外販もできそうに無い代物を作れる余裕あるわけないやんけ。 >>152
それ通すならば前年の末か今年入って早々には調整始めないと６月までの法案通過なんて無理。
上で挙げてる人もいる通り、「デュープロセス」経る為にはその位の時間的な余裕が無ければ
ダメだし、我が党が「トリガー条項」付けたときも「我が党らしい法案審議過程軽視の賜物だ」って
批判は有ったんだぜ。 独裁者が常に聡明で公明正大であるとだれが決めたのか？
ラインハルトが民主共和制にとってあってはならない存在と好き嫌い関係なくヤンが敵対したのはこれだな。
でもそれ民主共和制も同じじゃんと
民主共和制も常に聡明で公明正大であるとだれが決めたのか？
目の前でトリューニヒトが見せてくれたじゃん >>154
さすがに判断が遅いと言われたからって、なら独裁が良いのかってのは極端すぎない？
実際、岸田政権でも補助金でガソリンの値段を下げる手は打ってるわけで、
トリガー条項ももっと早いうちに議論を進めろってのは別にそこまでおかしい話じゃない気がする >>151
法治国家の法案通過プロセスとはそういうものだ。
独裁国家を作りたい我が党やアカはこの辺無視して治外法権を作ろうとするが。 >>151
法治国家の法案通過プロセスとはそういうものだ。
独裁国家を作りたい我が党やアカはこの辺無視して治外法権を作ろうとするが。 空飛ぶ車の先行きが怪しい云々というニュースが。
K-RACER X2に吊るしてもらう方が安全な気がする。 軽油引取税（地方税）減収分の補填は避けられないだろうがどうするんだ 補助金出すと決めた時点で動き始めてもこのぐらいはかかるだけなんじゃないか。
細かいことはしらんけど。 >>161
トップが「良きに計らえ」と振舞う事自体は間違っておらんのでは?
途中経過を確認する必要は有るでしょうが、それをやっているかどうかは我々には知る由が無い >>157
確かガソリンの保存期間は半年くらいだったはず。
ガソリン缶詰のような完全密閉容器だと3年くらいは持つらしいが。 その割には電動キックボードは超音速の導入でしたねという疑念はついでに呈しておきたい
あれは何かおかしい >>152
レギュラーガソリンの価格は
2020年12月 130円
2021年 3月 140円
2021年 6月 150円
2021年 9月 160円
2021年12月 160円
2022年 3月 170円
2022年 6月 160円
2022年 9月 160円
2022年12月 160円
2023年 3月 160円
2023年 6月 170円
2023年 9月 180円
180円未満でキャップされてるのは、超過分を国が負担してるからだけど
180円未満でも、輸送業とかではやべーだろうという感じ。 岸田の弱点はただ総理になりたかったという人物なのでそれしか考えてこなかった。
安倍と違い国家感とか諸問題とかいろんな懸案に対しまじめに考えてこなかったそのツケが今来てる気がする。
それにしては判断は早くて的確な方ではある。 >>166
昨年時点だと各国シンクタンクも欧米のインフレと高金利が此処まで長期化するとは考えられておらず、
昨年末時点で原油価格は急降下して為替も本来なら１２０〜１３０円と見込まれていたので
補助金すら不良になる予定だったのよ。
予定から外れて現状になったのは結果論とも言う。
批判する前に当時のシンクタンクと将来想定を調べてみれば何故不要と判断したのが妥当かが理解出来る。 その記事を見て2年くらい前にやってみたじぇ…ずっとストーブ消した臭いがするけど。
草かり機に灯油入れてパーツクリーナーで始動する動画があったけどうまくすると発電機を
灯油で回せるんでは…？とおもうけどウチには発電機はないや。 理想や信念が見えてこないならともかく理想や信念がないと決めつけるとか何様なんですかね >>178
>>166で言いたいのは独裁云々言い出すのはどうなのってことなので、
ガソリン高については枝葉でそこだけ突っ込まれても困る デュープロセスは絶対崩しちゃだめよ。
LGBT法を通したあの過程が批判されてるのはそれを守らなかったからじゃん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
