>>53
すさまじく乱暴に言うと正面から見たときのプロペラの総面積増やせば推力が増す。
枚数増やしたり数はそのままでも一枚あたりの面積増やせばそうできる。

でもプロペラの枚数や面積増やせばその分全体として重くなる（空気抵抗も増す）ので、エンジン出力がそのままだと結局速度は伸びない。

エンジンの出力を増して行くと効率の点からプロペラを大きく枚数増やす必要がある。
でもプロペラを大型化多枚数化すると重くなる。
大直径にすると高速で回した時にペラの先端が音速超える問題が出るし、プロペラ推進であるかぎり「エンジン出力を強化して高速化」には限度がある。