>>485
スペックはトライトンの方が上なんですよ、そこは間違いなく。ディーゼルもハイパワーですし。

問題はハイラックスより100万円高いというその一点。それだと競合車種がランクル70やランクル300になっちゃう。（なお納期）特に日本は必要性ではなくスタイルで購入し夢を乗せて走るから。
あと日本だと車幅がハイラックス＋9cmは辛い。