★育児ママにベストな車（国産スライドドア車用）★
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いろいろ語りましょう。
ここは国産スライドドア車のみ。
男性は口出し禁止。
他人や他人の車を貶める書込みはご遠慮下さい。
欧米車を語りたい方は下記スレにて。
★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ ５台目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/baby/1316146695/
※派生元スレ
★育児ママにベストな車（国産車用）★20台目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/baby/1367887238/ グラストップやサンルーフの経験だと暑いって思ったことあんまり無いな
明るさと開放感がよかった、開くならさらによし（最近見かけないけどｗ）
サンルーフは子供が喜んでたけど顔出すと危ないから気を遣うし
輸入車だったかもしれないが割と早いうちに壊れた記憶はある もしサンルーフに落雷があったらそのまま乗車している人の頭に落雷するからうちはサンルーフなしの車を選んでいるわ >>400
前にエクストレイル乗ってたころはお気に入りだった。
でも旦那の頭頂部が剥げてきてからは
付けなくなったな。OP代も高いし。 >>402
ウソでしょ！？？いままさに雷鳴ってるから怖いわ・・・ >>401
全開できるやつは怖さしかないよね。
走行中に顔出してた子供が橋桁に・・・なんて怖い話があった。
少しだけ斜めに開くのや、フィックスがいいな。
やはり明るさが全然違うよ。いらなければ閉めておけばいいし。 軽の話題でもいいんだけど
スライドドアは専用スレがあるから
そちらで話した方がいいよ。 現在、インプからの買い替えを検討中
今より同等かそれ以下の大きさで6〜７人乗りのものを探しています
夫婦+子供２人、普段は私の通勤用、年数回600キロほど走って帰省、たまに祖父母をのせてチョイ乗り、くらいの用途です
友達がフリードに乗ってていいなーと思っているのですが、できれば他とも比べて納得してから買いたいので
何かオススメがあれば教えてください 丸投げ前にとりあえずこのスレ全部読んで出直してきて 600キロって東京からだと青森とか広島くらいまでか。
遠いな。車で運転出来るかな。私だったら無理だわ。
旦那がゾゾ社長だったら自家用ジェット買う。
でも普通の会社員だからホンダオデッセイにする。 >>409
東京から600キロならそのくらいあるね
高速300キロ乗ってるのが辛かったな
5時間位かかってもう二度とするまいと思ったのにすごいや 車中泊とかも視野に入れるかでまた車種も変わって来そう >>412
夜中トイレ行くの怖いから
大人も子供もオムツ着用かな。嫌だな。 600キロって、途中で一泊とかなしに走るのかね。ならある程度大きい車格じゃないときついよね
インプレッサのサイズがよく分からないからなんとも言えないが、フリードじゃキツそう >>414
お盆とかに実家に帰省とかで使うなら
渋滞に巻き込まれる可能性も高いしね。
ぶっ続けで運転する自信はないな。 >>407です
漠然とした質問をしてしまって申し訳ないです
車庫前の道路が狭くて、あまり大きな車が選べなくて
フリードなら、インプより車幅&車長が短いけど、車高が高い分荷物がたくさん積めそうだなーと思ったのです
自分で調べた限りだと、競合車種になるのがシエンタくらいしか出てこなくて、お知恵を拝借できたら……と思った次第です
600キロといっても、主に走るのが新東名・新名神なのでそこまでキツくないですよ
いつも、1泊しないで朝の2時〜昼過ぎにかけてのんびり走っていきます
やっぱり、エスティマかオデッセイあたりが無難なんでしょうか？
一応、お向かいの土地に車を止めていいと言われているので、置き場所がないわけじゃないんですが…… ＞朝の2時〜昼過ぎにかけてのんびり走っていきます
午前２時からってこと？凄いね。
車は泊めるところがなければレンタカーでもいいんじゃない？ うちも家の前の道が狭いからわかるけど
他人の敷地に停めるの前提で買うといずれ自分が困るよね。
いつどいてくれと言われるかわからないし。 年に数回、1000キロの距離帰省してます。参考までに我が家は今マツダのMPVですちなみに夫婦二人と子供二人です
MPVの前はノアに乗ってました
600キロならノアヴォク、ステップワゴンクラスが無難だと思います
ご主人が大柄ならシートが少し小さいから窮屈かも知れません。
今インプなら車好きですかね？
MPV買う前は我が家もオデッセイで悩んでましたが、子供の園の駐車場が狭くスライドドアのMPVにしました オデッセイはエアコンがタッチパネルなのが嫌よね。
フィットもタッチパネルだよね。
ホンダ車を買うときはエアコンの操作を確認した方がいい。
タッチパネルは割と見て確認しないといけないから面倒。
マツダのエアコンは操作しやすい。あんな感じでお願いしたい。 >>407です
レンタカーというのは考えていなかったです
でも、普段は維持費の安い軽→帰省は安全運転サポート付きの大きいやつ……というのもアリかもしれません
旦那は帰省についてこないので、少々窮屈でも大丈夫かと
インプは私が独身時代に買った車で、旦那はペーパー……車に興味がないというか、「俺はMTのクーペじゃなきゃ運転したくない」とか意味不明なことを言ってる人なので
ある意味、何を選んでも同じw
最近のホンダ車はエアコンがタッチパネルなんですか！？
前にホンダ車乗ってたけどカルチャーショックだ
マツダは視野に入れてなかったけど、試乗してみようかな？
プレマシーが生産終了と知ってガッカリしてたけど >>422
フリード乗りだけど荷物たくさん載せたいのなら
フリードはオススメしないかな
3列目が床下収納できず跳ね上げか倒したままなんだけど
跳ね上げすると後方の視界が悪いしそれでもあまり荷物入らないし
自分は常時倒してるから更に荷物載らないわw
それならシエンタのがいいと思うよ
シエンタなら床下収納できる
その代わり座席が薄くて本当に補助席のような感じになるけどね 追記で最近思った書いとこ
フリード6人乗りと7人乗りで迷って7人乗りにした
子どもがまだ小さくてチャイルドシート2個を2列目につけてるんだけど
俺が運転してるときは嫁が2列目真ん中に座って世話してるな
嫁が運転するときは俺が真ん中に乗って助手席あんま使わないな
最初は6人乗りがフリードは3列目にウォークスルーできて便利かなと思ってたんだけど
乳児幼児持ちなら7人乗りのが正解かも
子どもが大きくなってたら6人乗りのがいいかな うちはシエンタだが50km以上の遠出はまずしないから、帰省で600kmとは未知の世界だ…
>>423
確かにシエンタは3列目は畳みっぱなしで荷物はたくさん積めるけど
ACCと車線維持があるフリードの方が帰省にはいいような気もするなあ
今月からのシエンタには追従型でないクルコンもオプションで選べるようになるようだけど
年に数回の帰省と普段使いの荷物とどちらを優先するかかな ６人以上って点で選択肢がすごく少なくなっちゃってるからなぁ
５人でいいなら２列シートの車が結構あるのに ACCいいよ。長時間高速運転では欠かせない。
アクセルから足離してストレッチしたり、胡座にしたり。
むくみ体質だからまじでありがたい機能。 初代ポルテは片側しかスライドが付いてないんだけど
それを子供の友達のいやらしい子に突っ込まれるんだよね
乗せてもらっておきながらなんかもうすごい人間性の子で呆れるわ あれはいい割りきりだと思うだけどなぁ
車格のわりにスライドドアのサイズがたっぷり取れて乗り降りが楽
２ドアで両側スライドってのはプジョー1007って少しキワ物があるんだけど
ポルテの使い勝手の代わりにはならない エスクワイアいいよ
スライドで鍵で自動で開けれるから両手荷物あってもボタン押せばok
中も広いしハイブリッドで気に入ってる >>407です
フリード乗りさん、貴重な情報をありがとうございます
跳ね上げ式って、後方の視界がわるいんですね
跳ね上げ式の車って乗ったことがなかったので、完全に盲点でした
シエンタは床下収納だけど、2列目を跳ねあげないと収納できないんですよね？
収納&設置のたびにジュニアシート2台を動かすのはまたそれで……
でも、クルコンつくのはいいなーACCは憧れるけど、年数回のためにはオーバースペックな気がしてるので
フリードはフリードで、シエンタはシエンタでいいとこ・悪いとこあって、悩みますね
６人乗りでコンパクトなものって時点で、けっこうなワガママなんだと理解できました
いっそ、ステップワゴンで3列目収納！2列目下げて広々！っとかやってしまいたいですけど
物理的な問題で、やっぱり厳しいので……
まだ時間はあるので、教えていただいたポイントを重点的に見ながら実物を触ったり、試乗したりしていきたいと思います
どうもありがとうございました 試乗では長距離運転の疲労感が読みにくいよね
このスレの趣旨とは少し外れるけど子供２人が０．５人換算出来るなら２列シートのカングーって手はある
乗ってる自分が言うのもなんだが長距離運転の楽さ加減はフランス車のいい所
国産車のおもてなし感まったく無いし予防安全装備も薄いから理解してる人しか勧めれないけど テレビを見てたら台風の強風でひっくり返る車が多くて怖かった。
トラックとか商用の車高の高い軽がたくさん横転してたけど
やっぱりひっくり返るんだね。 輸入車スレ無くなってるんだからスライドドアならまだいいんじゃないかな
情報交換にはなるよ >>439に同意。
スライド限定で情報知りたいわ。
値段なんて国産車と変わらなくなってきてるし。 でも実際の所は輸入車でスライドドアなのがほとんど無かったりする
前出のカングー以外はメルセデスのVクラス、VWのシャランくらい
輸入車は壊れるって昔の悪いイメージが強い人多いけど今は価格も品質も
国産車と比べれるレベルになってるよ、選択肢に入れないのは勿体ない 輸入車はディーラーが少ない
近くにディーラーがあるならまだしも、そうでない場合は車検やら点検やら修理やらで
いちいち持っていくのがめんどくさい
子供がいればなおさら
まあ、国産車でも、トヨタ・ホンダ・日産以外は微妙だけど かんぐーって外車なだけで
スライド電動でないし
衝突回避もないしなんじゃこりゃ？ カングーを勧める時点でスレタイな件について
しかも幅1830ってさすがに日本ではまだ大きいでしょ 外車なんてマウンテンゴリラが暴れるのが目に見えてて嫌だわ
やりたい方は再度スレ立てしてそちらでお願いします >>449
自分自身が輸入車に過剰反応してるってことなんじゃない？ 外車検討したことあるけど、どのディーラーに聞いても、
外車を選ぶメリットは「他人とかぶりにくいデザイン」「ご自身のライフスタイルを表現できる（＝外車買える生活水準をアピールできる）」なんていうモヤっとしたことだったからアホらしくなってやめた。
居住性、メンテナンス性、耐久性、安全性、重要な点がすべて日本車よりちょっと下なんだもの。 >>451
車種やメーカーによると思うけど…
全部がそうとは言えないけど、輸入車の方が国産車より上行くと思うけどな。 >>452
どんな点が国産より上？
自分もデザイン以外は日本車の方が上だと思ってた >>453
そう、デザイン以外は国産を上回る要素がないんだよね。
デザインがすべてって人にならぴったりかも。
国産を上回るのはボルボの安全性能やメルセデスのボディの強さくらいかな？そのぶん燃費はお察しなんだけど 欧州車が国産車よりいいのは車が走る上で必要な所を
しっかり金かけて作ってる所だよ
車体の作りやシート、サスがしっかり作り込まれてる
輸入車の方が長距離運転が楽ってのはここらが起因してるよ
国産車は内装の豪華さやおもてなし感に金かけてサスとかスポット溶接とか
えらくケチってる
大多数の買う人の需要を満たしてるから仕方ないんだけど
車好きな人が輸入車に行くのが多い理由の一つがここにあるんだよね >>432の物理的な問題って駐車場のことなのかな？
だとしたらフリードとステップワゴンなら、駐車場のスペースはそんな変わらないと思う
バックドアの開閉を考えると、わくわくゲートのステップとデュアルバックドアのセレナよりは後方スペースがフリードのが必要だし
ステップは幅はセレナより狭いし
物理的な問題が高さなら、それは無理だけどさ >>455
そうなんだね、確かに以前プジョーに乗せてもらったら長距離でも辛くなかった。フランス車は石畳を走るからサスペンションがしっかりしてるらしいね。
車体がしっかり作り込まれてるはずなのに故障が多いのはなぜなのかw >>457
電気系統が弱かったのは事実
あと部品単体の品質が低かった
でもそれは過去の話、今は国産とそんなには変わらない
考え方に違いだが消耗品を消耗品として交換させる作りになってる点も
それを故障って解釈してる人が未だに居るのも問題かな
あと国産車だとその時に部品代が安いことが多いんだけど
それは逆に最初から安い部品を使ってるってのもあるよ
ダンパー抜けたんでサス交換したけど恐ろしく部品代安くてビックリしたわw >>458
馬鹿ｗ
日本車と外車では精度全然違うよ
実験の回数も違う
国内でも一時期経費削減の為実験を減らした某会社
故障が増えてクレーム急増しちゃったんだっけ >>459
その精度って何を指してるの？そもそも輸入車乗ったことある？
品質悪い、故障が多いってのは輸入車が高かった昔の頃のイメージ
今みたいに国産車と比べても値段変わらない状況だとどっちもどっちかな
むしろ最近の国産車の高さに辟易してる
>>460
これは正直ある、いやあった
これもアジア市場を意識してだいぶ改善されている
話戻すと昔のイメージで故障が多いからって敬遠するのでは無く
試乗して価格を比べて自分のライフスタイルであうかどうか等々
今の輸入車は選択肢には十分入ると思うよ ほら外車が入ってくると話が脱線する。だから嫌なんだよね。出ていけよ。
ここは国産スライド車の話をするスレ。他でスレ立ててやれ。 育児ママが検討するスライドドア車の話なら現状は輸入車専用スレ無いし
そもそも国産と輸入車あわせて比較検討するものだから一緒に話題に出してもいいと思うんだが
故障の話を含めて選択肢にある人には有用な情報にはなるっしょ
逆に>>462のように輸入車ってだけで内容無く騒ぐ人が要らないと感じるがどう？
自分はカングー乗ってるけどフリード、ソリオ、ノア、セレナ、ステップワゴンと全部試乗に行って
検討した上での決断だったよ、個人視点の優劣は全部言えるんで参考になるなら書くけど >>463
ほら、スレ出来たんだから
さっさと失せろよ。 >>464
スレたて乙です
居座られてウンザリしていたから助かります >>464
乙！
単発多いし、ずっと自演してるんだと思ってた この人は輸入車に親か子供でも殺されたんだろうか。
単発ばかりなんで自演だろうけど。 >>468
例えなのは分かるけど、人の命を軽んじるような煽り方は好きじゃない
車のスレだからこそ尚更そう思います 情報も意見も感想も無い単発煽りの方がウンザリですわ。 >>470
外車親の倫理観なんてその程度。
マウントとることしか頭にないからね。 >>471
さっさと移動しろよ。書き込まないとまた落ちるよ。 >>472
おやおや、マウント取ろうとしてる人がどっちか間違えてますよ。
そもそも外車と書く時点でマウント取る気満タンですよね。 >>474
>>475
はいはい。外車スレで待ってるからね。
相手してやるから来いよ。 ごめん、なんか絡まれちゃった
保育園で知り合った人から輸入車について聞かれることが結構あるんだよね
>>451へのコメントだが今時は輸入車買える生活水準なんてのは無いよ
子育て世代的には他人と違うデザインってのが大きな要素みたい
よくお洒落なで気になってると言われるのがカングー、シトロエンC3、チンクエチェントの３台かな
そんな感じだったんで良い点悪い点の情報出してたんだがなぁ ウザいなー。まだ外車の話ししてるよ。ウザいなー。早く失せないかなー。 蕎麦屋でうどんの話をしてるというか
猫好きの集いで犬を連れてきてるんだけど、まだ分からないかな 単発と言われてからID使い回して煽る>>478と>>479の方がウザイわ。 >>480
使いまわし？お前と違って自演とかしないから。別人ですよ。残念。 保育園とかで他の家族が輸入車乗ってたらそれだけで
生活水準がー、あそこの子供はー、とか
陰口言いそうなタイプ スライドドアの時点で、国産車の話も輸入車の話も聞けて個人的には良かったんだけど、なんか変な流れになっちゃったね… スライドドアの車なんて国産も輸入も限られた種類しかないんだからわざわざ分ける必要あるかなとも思ったけど…
そもそもこのスライドドアスレが立つまでも一悶着あったみたいだし>>8-9 変な人が居着いてるのかな 国産車スレではスライドも含めてみんな書き込みしてるし
拘らないなら国産車スレに行けって書き込めばいいと思うよ。
ルールを守って書きましょう。 ずいぶん都合のいい境目だな
その理論ならスライドドアスレで輸入車の話してもいいんじゃない？
今日の変な人の予感 >>489
またあんた？輸入車スレがあるからそちらでどうぞ。 >>489
国産って文字が見えないのかな？
目が悪いの？頭が悪いの？どっちなの？ 子供が何歳まではスライドが便利なんだろうな。
うちはそろそろスライドじゃなくても良いのかもしれない。
下の子供が中3の時に買い替えになるけどどうなんだろ。 >>494
私の住んでる地域は海の近くで年中強風だから大きくなってもスライドがよさそう ID:sUZBXuRB
ID:0Bmc0Cun
>>486,487は見えないのかな？頭が悪いの？都合が悪いの？
本当に気持ち悪い男、もうｊスレに来ないでください。 >>456
亀レスで申し訳ないです
駐車スペースそのものは問題ないのですが、車庫が面している道路の幅が2mちょっとしかないのです
一応、車庫にRがついてるのでインプを車庫入れできているのですが（運転が下手なので、一発で止められるのは10回に1回くらいですw
ステップのようにリアオーバーハングの長い車だとどうかな？と思って
逆に、インプはフロントオーバーハングが長いので、ついうっかり前を擦ってしまったことが何度か……
あと、ステップは後ろの縦線が…… >>499
ステップの方がインプより
全長もホイールベースも長いし
最少回転半径も大きいから駐車するのは大変になると思うよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
