チャイルドシート（CRS）について考えるスレ30 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
車用ベビーシート・チャイルドシート・ジュニアシート（通称：CRS）の選び方や各機種の安全性について話し合うスレです。
１）はじめて来られた方へ。
必ず下記【スレのまとめwiki】をお読みください。
２）CRSの車への適合(シートベルト式／ISOFIX式含め)に関しての疑問・質問は、良識ある方なら
まずメーカーの車種適合表や公式サイト、およびまとめwiki内「選び方について」「スレでのお約束」に今一度目を通した上、
それでも分からなければ＜＜スレで聞くよりまともに言質とれる該当車・CRSメーカー窓口等へ＞＞ご自分で直接問い合わせましょう。
ここは有象無象わくけどその書き込みに確証はない2ちゃんである事をお忘れなく。
３）CRSが必要か否か、ISOFIXシートの車への適合等、法規や保安基準・規格等絡みといった議論は他所でやってください。
４）上記2)3)内容や乗せる車たたきその他、あやしい書き込み・レスにはスルー検定で。荒らしに構う貴方も荒らしです。
■「必読＠スレのまとめwiki」
【よくある質問】http://crs2ch.wiki.fc2.com/【載ってます】
■！！注意！！「質問／相談したい人へ」
チャイルドシートの選択について質問／相談する際には
・乗っている車の車種／年式（できれば形式名を）
・家族構成（第一子なのか？第二子以降である場合には上の子の年齢は？）
・乗せる対象となる子供の年齢（乳幼児の場合には月齢／身長／体重も）
をなるべく詳しく書いてください。
あとは、質問する前に下記２つ推奨。
・上記「まとめwiki」をもう一度（とくに「よくある質問と回答」の項目は必ず）読み返してみること。
・同様の質問がないかどうか、とりあえず現行スレだけでも（PC環境ならできれば過去スレも）検索をかけること。
■次スレ立ては>>980辺りの人よろしく。スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
ということで、よろしくどうぞー。
前スレ
チャイルドシート（CRS）について考えるスレ29
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/baby/1485594485/ >>400
男なら詳しいはずじゃなくて、下調べ不足の上に言われても確認もせずグダグダ言ってる(女にありがちに思える)行為を男がしてることにみんな驚いてるんじゃない
まあうちの夫も調べ尽くしてから買うってタイプじゃないから全部私任せだ
部品取り付けや設置なんかは説明書見てすぐにしてくれるけど、詳しく調べてくれる男性が羨ましいよ >>403
そういうのがないから本人はウダウダ言ってるんでしょ
車に取説詰んでないのかな
それ見れば一発でわかるのに 2012年以前の車なら取説にも載ってないんじゃ無いの。規制無いんだし。
で、そもそもついてるものの写真もそんなにない（ググると、確かに穴が空いてるものも出てくる）からよくわからなくてそういう回答なんでしょ >>402
廃止はISOFIX対応車が一般的になって需要がなくなったからだと思います。
毎回のシートベルト固定よりは、しっかり固定できるので、中古品が劣化しているとかでなければ暗算だと思いますよ。 >>407
取説に載っていなければ、ISOFIX不可ってことで話が進むじゃん
本人が「適合表には使えるって書いてるのに穴が見つからないから不明」とかわけわからんこと言い出すからみんなイライラしてるんでしょう
最初からシートベルト取付でオススメありますか？って聞いときゃここまで話がこじれてないよ ムラーノZ51 2010年 ISOFIXでぐぐってきたらすぐ出たわ
http://www.チャイルドシート車種適合表.jp/b/c/d/index687.html ごめんリンク変だけど、数十秒で調べられる
これを踏まえてどうするかは本人次第だけど >>373
ありがとうございました。ロディフィックスを購入することにしました。
少しでもリクライニングできるのは助かりますね。アクシスフィックスプラスと同色で揃えられるし、子供も気に入ってくれそうです。 >>402
イージーベース2が廃盤になったのは需要がなくなったからだと思う。
レーマーのなら今でもシートベルト式のベースが新品で売ってる。
ttps://www.kidscomfort.eu/en/britax-roemer-belted-base-for-baby-safe-plus-baby-safe-plus-shr.html
BABY-SAFE PLUS SHR IIも一緒に買えば、送料入れて200ユーロくらいじゃないか。
色によってはもう少しするけど。
ttps://www.kidscomfort.eu/en/britax-roemer-carrycot-baby-safe-plus-shr-ii-2017.html
レーマーのをエアバギーに付けるアタッチメントは日本のアマゾンで買えるよ。 >>405
だからそういう女にありがちな、とか男ならどうこうという考えに取り憑かれてないですか？ と書いたつもりなんだけど
理解できないのは女だから？ ← こういう思考のことを言ってる どうでもいいよ
男だろうが女だろうが調べたらすぐわかることをわからんわからんうじうじ言うのは頭弱いと言われても仕方ない >>414
自分が買ったときは送料結構高かった気がする。50ユーロくらいだったかな？
ヤフオクでたまに出るから、中古気にしないならありだとは思う。 >>417
送料は40ユーロだけど、消費税込みの値段が書いてあるから消費税分差し引いて送料を足す。 >>418
kidscomfort かkidsroomかどっちか忘れたけど消費税引いてくれなかったときあったのよ。
どっちかはカートで勝手に引いてくれた。
質問してもだめたったよ。引くかは店の采配みたいだし、買う人は注意してください。 >>402
サイベックスのベビーシートもエアバギーにドッキングできるよ
そして、ベースもisofixとシートベルトの両方に対応してる
代車にisofixがないときもベースが使えて便利だった ペブルをシートベルト運用してたけど、慣れたらそんなでもなかったなぁ >>402
ちなみに我が家もペブルプラス購入予定で、ISOFIX対応だからベースも買う予定でこの間販売店に行って車に試着したけど、
実家帰省とかも視野に入れてベース無しで試着しようと思ったらベルトの長さが5センチ足りなくて装着できなかった。
延長用シートベルトも売ってたりするけど、繋ぐことで安全性落ちる事もあるだろうからその辺りは注意が必要。
ちなみに試着しようとしたのはプリウス30系。対応表では○になってる。
ベース無しで使うならベルトの長さが足りるかどうかの確認で試着を試した方が良いよ。 >>422
それ、着用の仕方を変えればシートベルトでもいけると思うよ
ここで以前書いたけど適合表には○と書いてあって、取説通りに取り付けようとすると長さが足りなかった
ベビーシートに巻き付ける前にシートベルトを一度カチャッと嵌めてから、ベビーシートを急角度に傾ければ装着できる
慣れればわりと簡単
ただ赤ちゃんが低月齢だと載せたままの装着は難しいと思う
ありえない角度に傾けるからw >>423
あーなるほど、それなら確かにそれならいけそう。
もしベルト足りない車で使う時はそうやってみる、ありがとう。 連レスごめん。
ふと思ったけど、ペブルプラスは（他のもそうだとは思うけど）2点式の腰だけのベルト固定は駄目だって書いてあるけど、
飛行機搭載は2点式の固定でokってなんか矛盾してる気がしないでもない。
1歳未満で飛行機持ち込みかんがえてるからその違いは何なんだろうっていう素朴な疑問 >>425
飛行機が普通に揺れても落ちないよってだけで、事故時の安全を想定しているわけじゃないから。 >>419
疑う訳じゃないけど、それってかなり問題なのでは？
クソ真面目なドイツの企業がそんなことするかな ドイツ企業がクソ真面目ってのも思い込みな気がするけど… >>402です。
遅くなり申し訳ありません。
皆様沢山の情報とご意見ありがとうございます！
エアバギーにドッキングできるトラベルシステムをマキシコシ以外知らなかったので非常に助かりました。
マキシコシ、レーマー、サイベックスを比較検討しました。
できれば新品が欲しいこと、海外からの購入に不安があること、第二子ができたら車の買い替えを検討していることから、isofixとシートベルト両方でベースの固定ができるサイベックスのエイトンQが我が家には良さそうです。
ここで質問して良かったです！
ありがとうございました。 ２歳弱のサブ用に、Pallas M-Fix SL買ってみた。
（メインはアクシスフィックス）
あえてこれを選ぶ人はそういないだろうと思うけど、何か質問あったらどぞ。 今月末に第一子の出産予定日で先日サイベックスのクラウドQを購入しました。ベビーカーはトラベルシステム非対応の物を購入するつもりなのですが、クラウドQを利用する時期専用でトラベルシステム対応の物も別途購入したいと思っていてクイニーザップが気になっています。
そこで質問なのですがメーカーHPでは対応の記載が無いものの、アダプター等の仕様を見てる限りクラウドQとクイニーザップをドッキングできるのではないかと考えているのですが、どなたかその様な組合せを試された方いらっしゃいませんか？ >>431
新生児～4歳仕様がサイズアウトしたらPallasを並行輸入しようかと思ってる。
座り心地（お子さんの反応）はいかがでしょう。
シート自体のサイズは各社とそんなに変わらないのでしょうか。 >>433
Pallas M-FixじゃなくてPallas M-Fix SLってことは強調しておくね。
うちでは今はサブ用なので短距離しか乗せてないけど、子どもは不満は訴えてない。
シート自体のサイズは一般的なジュニアシート（18～36kg）並だけどサイドが深くて、ヘッドレストがぐっと低い位置まで下がる。
Pallas M・Pallas M-Fixは台座がある分全体のサイズはSLより大きくなるけど、シート自体のサイズは同じだと思う。 ・乗っている車の車種／年式 エクストレイル2011年式
・家族構成 第一子
・これから生まれます。
2011年なのでisofix非対応。
先日ベビーザらス行って、あらかた説明は聞きました。その中ではcombiのJG600かな？と思いましたが、他にオススメあれば教えていただきたく。
アップリカのはあまりオススメされませんでした。寝れるのも別に必要ないしその分無駄に高いと。
嫁がさの身長がかなり低いのと、車がSUVで高めというのもあり、回転式がいいのかなと考えてます。
レカロ、個人的に見た目かっこよく見えるけど、isofixのみなのかな。
よろしくお願いします。 >>435
シートベルトで回転式は、分かる人ここにはいないかも。
アップリカを除外は妥当だと思うけど。 アップリカでシートベルトとISOFIX両対応、
横向き固定はできないけど回転するから昇降時に横向けて使いやすいクルリラAB使ってるよ…。
シートベルト利用で回転させるとベルトが邪魔になるのかな？ >>435
回転式は座高高いから回転しない方が楽ってこともあるよ
疑って申し訳ないけど本当にisofix付いてないの？ >>438
なぜ疑うw
ついてないようだよ。隙間覗いてみたけど。取説にも記載なかった。（何日か前のやりとりも見てたのでw）
いや、シートベルト式だから回転しないやつだとシートベルトが邪魔で、かなり乗せ降りしづらそうだった。 >>439
横だけどシートベルト通せんぼについては通せんぼになってる方から乗せなければいいんだよ
ドア大きく開けたまま乗せてベルトしてって冬だと寒いし夏は暑いし蚊が入りそうだし
中腰で頭屈めてしんどくない？隣に止めた人が来たら邪魔になるし
抱いて反対側から乗り込んでしまって、回転方式にするなら車内中央方向にシートを向けてベルト装着、シート後ろ向きに戻すってしたほうがいいと思う
うちは回転しなかったけど反対側から乗り込んで乗せるで何ら問題なかった、むしろ暴れて落としても車内だから外で地面に落とすよりましかなと思ってね
まぁ実際落としそうになったことはなかったけど >>431
お手頃だし時期が来たら使ってみる。ありがとう。 >>435
エールベベのクルットは？
子供が小さいときに2人のうち1人を昔のクルットにしてて、個人的に回転超便利だった。
通せんぼにもならなかったし。
でも、車高が高かったら回転式はかなり寝かせる位置が高くなっちゃうよ？ https://www3.nhk.or.jp/tohoku-news/20180122/4569611.html
対向車が居眠りで飛び出して来て正面衝突。
画質悪いけど前向きのチャイルドシートのように見える。
車は前面しか壊れてないし、もしこれが後向き装着のシートだったら違った結果になったのではないかと考えてしまう・・・ >>443
コンビのジョイトリップに見える
けど「全身を強く打って」ってコトだからハーネスしてない可能性
それか、そもそも乗せてない可能性が大きい >>440
そうか、それもそうか。あんまり考えてなかった
>>442
エールベべ、そういえばそれも勧められた。型落ちのが安くなってて。どっちがいいんだろう。コンビはエッグショックをすごくアピールしてるけど。
車高高いといっても所詮エクストレイルだから、たぶんミニバンと変わらんよ。セダンよりはもちろん高いけど。 シートベルト固定の回転式は50歩100歩じゃない？
ただ、固定はさておきCOMBIの回転式のハーネス関係の使い難さは異常。ベルトの調節長は短いわ、ベルトを締めるの硬いわ、正しく使える人がいると思えないレベル。 クルットntなら良と優で安全面では結構いいよ。
クルットntプレミアムは売ってる。
個人的には回転式は乳児の頃は重宝した。１歳途中で固定式に変えたら不便すぎて泣いた。 質問お願いします。
親の車(アクア現行車・ISOFIX対応・使用頻度は月2～3回程)に取り付けるチャイルドシート(シートベルト固定式で体重9～36kg向け)を購入しました。
子供は体重クリアしています。
アクアの後部座席シートベルトにはALR式が採用されておらず、一度設置したあともシートベルトを引き出せてしまい緩々になる状態です。
使用頻度や家同士の距離(車で5分弱)による座り心地など考えると廉価な商品でも良いかとシートベルト式を買ったのですが、買った後にアクアではガッチリ固定出来ないことが判明しました。
皆さんが私の状況だったらどうしますか？ISOFIXに買い替えますか？
心は買い替えに傾いていますが、シートメーカーの適合車種にアクアが載っているので、緩々でもありなのか？？と疑問で。急停止の際のベルトロック機構はもちろんアクアにも装備されているのですが、やはり常に固定の方が安全安心なのではないかと感じてしまいます。
我が家の車にはISOFIXシートを装着して使っているので合わせれば良かったです。
アンケートの様になってしまいますが、何人かお答えをいただけると有難いです。 >>450
うちは親の車で出かけるときは、自分のチャイルドシートを載せ替えてるんだが、それじゃあダメなのか？(重いから妻はやらないけど)
簡単な着脱もISOFIXの利点だろう。
買った商品がいまいち緩々なら、紐その他で更に固定とか工夫してみるな。 >>452
ありがとうございます。
書き漏れがあってすみません。
家族が朝早くから夜遅くまで車通勤で使用するのに加え、マンションと駐車場が徒歩5分近く離れているため、シートの載せ替えは現実的ではありません。
平日にマンションのエントランスへ、2ndチャイルドシートを載せた状態で親の車で迎えに来てもらうという使い方です。
マンションから会社へ向かうのとは逆方向に実家があるため、載せ替えのためにわざわざ実家へ寄ってもらうことは考えていないです。
引き続き皆様の回答お待ちしています。 >>453
私なら買い換えます。せっかく車がiso-fix対応なのだから利用すべきかなと。
シートベルト固定のミスユースが多いと聞いて不安だったから自分の車、夫の車、実家の親の車それぞれにiso-fixのチャイルドシートを設置してます。
第二子の可能性があるかは書き込みからは判断できないけど、その場合は流用できるだろうし… 今週ベビーザらスでコンビのチャイルドシート安くなるそうだ…どうなんだろう買うべきかどうか。
生まれるのは4月、里帰りだから必要になるのは早くても5月で、もう少し悩んでから買おうと思ってたけど
まさか直近で安くなる日が来るとは。
定期的に同じように安くなるのかなぁ。 >>455
買って取り寄せてる最中に、買った店舗の広告で同じ商品が台数限定で値下げしてた。
言ったらその値段で対応してくれた。
その後別店舗で更に安い値段でセールしてたな。
商品に対してその値段に納得したなら買えばいい。
セールで安く買えるかは運。 >>454
回答ありがとうございます。
買い替え派なんですね、わたしもミスユースでの事故が心配です。
全く固定できないのになぜ適合車種なのか？チャイルドシートメーカーに問い合わせでもした方が良いかもしれません。
アクアはISOFIX固定金具があるからこそALR式シートベルトを採用していないのでしょうね。
この週末に夫としっかり相談します。
ちなみに第二子の可能性はなかなか決められず…でももし出来たら流用出来て一番ですよね。
回答していただいたお二人ともありがとうございました！ >>455
検討してた機種が安売りしてたら買っていいんじゃない >>457
遅レスですが、念の為。
ALRは現行のチャイルドシートには不要な機能です。
かつてはチャイルドシートを固定する為のロック機構が内蔵されておらず、ロッキングクリップというH型の別体の金属のプレートでベルトを緩まない様にしなければならなかった時代に、ロッキングクリップを使わずに固定する為に装備されていたものです。
現行のベルトロックを内蔵したチャイルドシートの固定にALRを使っても全く意味がありません。
むしろ、シートベルトで遊んだ子供の首にベルトが掛かり窒息などの事故も発生したりもしていたので、現行車両にはほとんど装備されていません。
で、適合の件ですが、各メーカーの装着に慣れた人間が適合調査をして可否を判定していますが、
物理的に装着できるものを可としています。
初めて使う方や、不慣れな方でも付けられるか否かは、適合判定では考慮されていないでしょう。
ちなみに、アクアは車両シートの背もたれと座面の開き角度が大きめ（背もたれが倒れ気味）な為、シートベルト固定をするには難易度が高い車両です。
特に、背もたれと座面がカッチリ固定されていない9～36kg対応の幼児学童兼用タイプだとなおさらです。取付の際に背もたれ側に荷重を掛けないとしっかりと固定されません。
手厳しいですが、G123（幼児学童兼用）タイプのチャイルドシートで正しく装着されてる方は全体の5%程度かと思います。
ミスユースを心配される方であれば、買い替えがベストです。
ちなみに、しっかり固定されているか否かを目視で確認出来ないシートベルト固定タイプですが、簡単な判別方法は、チャイルドシートの土台部分を前後左右に揺すり車が揺れるか揺れないかです。 一歳児くらいからのお勧めのisoフィックスを教えてください。今はジョイーのトラベルシステムを使っていて子供が窮屈そうになってきたので買い換えを考えています。 >>461
1歳児位からのチャイルドシートだと、現状選択肢がごく僅かですが、
幼児専用なら、BRITAX ROMERのDUO PLUS。
幼児学童兼用なら同じくBRITAX ROMERのADVANSAFIX Ⅲ SICTかと。
アップリカのフォームフィット？は現物をお店でいじり倒してみましたが、樹脂成型部品の剛性感が今ひとつなのと、
特徴らしい特徴が無かったので、私はおススメしないです。
あ、特徴にしているリクライニングも動かしてみましたが、子供を乗せたままだとハーネスが食い込みますね、アレは。 i-Baseってjuvaが1.5歳くらいまでだけど、
それ以降も載せれるものってありませんか？
i-Baseを有効に使いたい >>461
日本で買うなら、パラスMフィックスかアドヴァンザフィックス III SICT
日本のAmazonでも買える。 >>462>>464ありがとうございます。
参考にさせていただきます。とりあえず4歳くらいまで使えればいいのでブリタックスのデュオかサイベックスのシローナでもう一度検討してみます。 春に生まれるので検討中
チャイルドシートは新生児から4歳までのタイプ、1歳から11歳までのタイプといろいろあると思うけど、
どう使っていく予定？4歳までのものを買うと、どこかで買い足しが必要になるし、0から6まで使えるものはほとんどない 新生児にはトラベルシステムが非常に便利でしたが、1年ほどで使えなくなり買い足しが必要なりました。
今思えば最初から回転式の4歳まで使えるやつを買っておけばよかったと思ってます。
安全面ではよろしくないのでしょうが4歳くらいからは簡易的な底上げの台座を使用すればそのままシートベルトを使えるので実質必須となるのは4歳までと考えてもいいかもしれませんね。 >>466
日本の法律上は６歳までで良いんだけど、車のシートベルトは身長140cm以上を想定しているらしい。
ttp://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2013_18.htm
（学童用チャイルドシートが必要な目安は身長140cmまで）
というわけで、安全を考慮するなら、６歳まででは足りない。
それでも買い替えしたくないというなら、
Joie のエブリステージかな。
もしくは、リーマンのカイナを買って、適当なところでジュニアシートに移行。
一応言っておくと、０～４歳って書いてあっても、本当に４歳まで使えるとは期待しない方が良いよ。 >>466
何を優先するかで変わると思う。
価格重視なら0～6、もしくは0～12なんて物も。
ただし、使用期間が長くなれば長くなるほど、色々な意味で
妥協してるから、シートサイズ・快適性・安全性を考慮すると
個人的にはあまりオススメ出来ない。
ちなみに日本国内でも流通しているグレコの
マイルストーンはヨーロッパのテストでは、良くない成績。
https://www.adac.de/infotestrat/tests/kindersicherung/kindersitz-test/detail.aspx?KisiID=468&;nc=True&info=GRACO+Milestone&ergo=True
他の人も書いてるけど、0～4歳って書いてあるチャイルドシートで
特に国内メーカーの回転式なんかだと、3歳前後でサイズアウト。
個人的には全部セパレート（0～1、1～4、4～12）が
理想だけど、
コスパ考えるとベビーシートで1歳まで使って、1～12歳までの幼児学童兼用が一番失敗しない。
ベビーシートは使える期間が短いけど、第二子にも
使用期間がかぶる事なく使い回しが出来るから。 サイベックスのパラスmはどう思う？
クッション部分の拘束感はベルトよりあるのだろうか。子供嫌がらないか心配だな～。
高いけど使う期間考えたらアリかもと思っている >>470
まあ、現行スレくらいは見てみたら？
子が嫌がるかどうかは子によるとしか
拘束感としてはハーネス式ほどはないと思うけど 調べれば調べるほどわからなくなってしまったので誰かアドバイスください
自分の車がスバルのステラ古いタイプなのでISOFIX無し、旦那はトヨタのスペイド
平日は軽、休日出掛けるならスペイドです
第一子で春出産予定
載せ替えするので軽さ重視で、コンビのミニマグランデかウィゴーにするか
載せやすい回転式のエールベベのクルットＮＴ２アドバンスかコンビのネセルターンリミテッドにするか
上記で悩んでいます
最初は固定式にしようと思っていたのですがやめた方がいいのでしょうか？
周りに使用している人がおらず不安になってしまって >>473
んー それらの選択肢から473の好みに合いそうな物を選ぶと、ウィゴー ロングでどうでしょう。
なぜかウィゴーより軽いし。
使っているうち、やっぱり車ごとに１台ずつ欲しいねってなるかもね。 >>473
平日どのくらい出かける頻度があるかにもよるだろうけど、この条件なら車交換してスペイドにチャイルドシート乗せっぱなしが一番安全に思うけど
乗せ替え頻繁になるようなら二台買う方が楽そう
もしくはベビーシート購入して、どっちの車をどのくらいの頻度で使うか様子見するか スペイドは2012年発売だからISOFIXがついてるとして
CYBEXのATON QかCLOUD QとISOFIXベースを買うという手もある。
スペイドではベビーシート＋ベースで運用、軽ではベビーシートをシートベルトで運用ができる。
これのISOFIXベースは実はシートベルトでも固定できるから面倒でなければ軽でもシート＋ベースで運用出来る。
分離出来る分載せ替えも楽かも。
あとは車があんまり大きくないからベビーカーにトラベルシステムがつかえるMIOSを買えば完璧。
高いのとシートは1歳までしか使えないけどね。 >>473
サイベックス推しの人もいるけど、個人的にはマキシコシ派だな。同じようにベースとも使えるし、トラベルシステムでも選べるベビーカーが豊富な印象。 >>478
サイベックスベビーシートのトラベルシステムはマキシコシ互換になってる
基本的には両対応のベビーカーが多いけどクイニーはマキシコシのみ
サイベックスのミオスは同社のベビーシートのみって感じ ビングルってネットだとどこも売り切れてるけど実店舗だとまだ在庫あったりするのかな？ うちも車二台持ちで平日と休日で乗る車が違うから、使い回しやすいペブルを買ったけど結局はずっと同じ車に乗るようになった
最初から2つそれぞれつけてたら状況は違っただろうけど
1つを使い回すのって何だかんだで面倒くさくなるよ >>473です
皆さんありがとうございます
載せ替えは面倒そうですね、私がスペイドを運転することはなさそうなので軽メインになりそうです
トラベルシステムは考えてなかったのですが車移動メインの地域なので便利かもしれません
ただサイベックスもマキシコシも高い
ジョイーやコンビにもあるようなのでもう少し悩んでみます
ベビーカーは産後にしようと思っていましたがこちらも考えてみます >>483
私は車移動の多い地域だからトラベルシステムがすごく役立ったよ。
子が車で寝てしまってもシートごと運んで家に入れるし、出先でもシートごと店内へ、それで買い物も。
国内で買うと高かったからiso-fixベースごと個人輸入。ベースはメインの車にとりつけておいて使ってた。
今はアップリカからもマキシコシと似たようなもの出てるみたい。ここではアップリカやコンビは話題には出にくいけど… >>483
本体だけなら、マキシコシのカブリオフィックスってコンビのと値段変わらないよ。
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/netbaby/760092xxx.html
ベビーカーはクイニー ザップ（無印）なら安い。
カブリオフィックスとクイニー ザップ合わせて４万弱。
でもマキシコシのベースは高い… トラベルシステム推しが多いから疑問なんだけど、ほんとにこれに乗せたまま持ち運ぶの？邪魔じゃないの？デカイし重くない？片手でプラプラ持てるものでもないだろうし… 安全を価格だけで考えるのは如何なものかと
安いのは理由があるからだよ 上の子3歳、身長96cm
下の子7ヶ月、身長70cmくらい？
車は所有しておらず、カーシェア利用しています
今は上の子が赤ちゃんの頃に買ったコンビのコッコロ、下はマキシコシカブリオフィックスなのですが、そろそろ双方共に窮屈そうなのでコッコロを下に回して上の子用のチャイルドシートの購入を検討しています
カーシェア利用は今のところ月に2～3回ですが、今年中（恐らく秋）に引越しを予定しておりもしかするとその後車を購入するかもしれませんが未定です
カーシェアの車はisofixは使えないと思います
重くないけど安全性の高いものってありますか？見た目はサイベックスのがいいなあと思ったけど大きいですよね？ カーシェアの車種を書き忘れていました、すみません
主にプレマシー、デミオ、ノートが多いです
もし車を購入するならSUVかワゴンになる気がします 日本育児のトラベルシステム使ってるんだけど
見かけるのはマキシコシばかりw
日本育児のもなかなかいいですよ
ベースもISOFIX用、シートベルト用の2種類
ベース、ベビーカー、キャリーセットで5万しないのがありがたい
安いけどしっかりしてるしおすすめです
ベビーカーもハイシートだしいい感じです >>486
女性でもちょっとの距離なら運べるよ、デカ赤なら無理かもだけど
普段はベビーカーにつけてるし、素手で持ち運ぶことは滅多にない >>486
うちは正にそれだった
最初は便利だと思ったけど、ベビーカーも大掛かりになるんだよね
コンパクトに畳めるベビーカーを買ったら、使わなくなった
私の場合、ベビーカーは軽さが正義だったよ… >>486
一人目ならいらないと思う。これが活きるのは二人目以降。 トラベルシステム、一人目でもうちは役に立ったよ
起こさないよう家に持ち運ぶ、というより外出先でよく使った
週末は必ずと言っていいほど外食に行ってたから、ベビーチェアにもまだ座れない時期は便利だった
ヤンチャな1歳前後になって外食が億劫になる前に、少しでも産後のストレスが発散できてよかったと思ってるw
あと、ベビーカーを家ではなく車に積んでる場合とかも便利だと思う
ベビーカーを乗せ降ろしする時に、どうしても子供を一旦置かなければいけないから
トラベルシステムならそのまま寝せておけるよ トラベルシステムをあまり理解してないんだけど
使い方としては（車を起点として
外出時にチャイルドシートをセット、赤ちゃん乗せる
到着したらチャイルドシートごと外してベビーカーにセットして移動
帰宅したらまたチャイルドシートごと外して抱えて（orベビーカーにセットして）家に行くって感じ？
シートベルト式も対応してるの？それでも面倒じゃない？
懸念は重量と値段、あとは対象年齢が1歳までだよね？その後はどうする予定？ マンション住みだったから玄関からトラベルシステムのベビーカーで移動→ベビーカーから取り外し車にセット→目的地でベビーカーに付け替えだったな
シートベルトで固定してた
車もベビーカーもセットするのは慣れればすぐできた
1歳越えたら12歳まで対応のチャイルドシートに移行した
今二人目妊娠中だからまた使って下の子が一歳くらいになったらチャイルドシート買い足すわ >>496
うちは一人目だけどマキシコシのペプルを使ってる。ベビーカーはエアバギー
isofix適応車だけど、ベース高いんで取り敢えずシートベルトで運用してみて考えようと決めて、実際に問題なかったんでそのままシートベルト運用中
玄関やリビングで子供をベビーシートに座らせてから親が身支度してベビーシートごと車に移動できるから中々便利
あとうちは南国なんで駐車中にベビーシートを車に残してすっごく熱くなるのが嫌だったのでこれにしたよ >>498
isofix対応車だけど、チャイルドシート自体はシートベルトのみ対応のものを買って使ってたってこと？
チャイルドシートはマキシコシ、ベビーカーはエアバギーってことは、トラベルシステム対応したものは各社汎用性があるの？
チャイルドシートからベビーカーへの載せ替えかたがよくわからないけど、もちろん乗せるだけじゃなくて何かしらで固定されるはずだよね。セット販売なのかと思っていた。 >>499
うちも498さんと同じ使い方（チャイルドシートはマキシコシ、ベビーカーはバガブー）なんだけど、
シートベルトで固定しているマキシコシを外してバギーにかちゃっと装着して終わりだよ
ちなみにバギーにはマキシコシ用のアダプタをつけるので、そこで各社対応してる あ、一部解決
チャイルドシートとして使うときは、シートをそのまま固定するわけじゃなくて
別物のベース？に固定するのね。そのベースがシートベルトかisofixってことか。 いや、違うか。isofixのみisofix用のベースがあって、シートベルトはそのままベースなしで固定できるのね。
連投すまぬ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
