★育児ママの車選び（国産車用） ★31台目
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★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ 6台目
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★育児ママの車選び（国産車用） ★29台日
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★育児ママの車選び（国産車用） ★30台目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1474614188/ >>158
汚すよね
中古で全然良いわ
忙しくて手入れも適当だし
我が家の場合は子育て中の今必要な車と、本当に乗りたい車は違う
子供が育ったら好きな車乗るつもりで夫と話をしてる
田舎だから2台持ちなんで、お互い好きなの買う予定 ちょっと乗っただけのほぼ新車のような車を売りに出されてると何があったんだろうと気になる >>161
昔、3年目の車検を通したばかり(車検受渡ではない)の車を買った事がある。
その車はチョコチョコ擦ったあとがあったし、エアコンが壊れてた。
擦ってたのは買う前にただで直して貰って、エアコンは買って数か月経ってから気付いたけど、ディーラーで買ってたから一年保証で直してくれた。
おそらく思ったより運転しにくかったとか、修理費がかさむ故障などで手放す人も居るのでは？
あとは転勤で不要になったとかかな？
無事故の車で考えられるのは。 試乗車だったセレナを去年買ったけど新車で買うより100万以上安くて装備もほぼフル装備で大満足だよ
これから新車で買う気が失せた あんまり予算がないので新古車気になる
デメリットって何だろう？
人気がある車種だと新車とあまり値段が変わらないとかかな >>167
軽だと未使用車(新古車)は豊富にあるけど、普通車は軽よりは少ないよね。
デメリットは新車みたいに細かいオプションを選べないことかな。
ディーラーオプションなら選べるけど。 新古車専門店って軽が多くない？
地域柄もあるのかな？ 新古車専門店って高い
ディーラー競合させて値引かせて新車買った方が安くなる事もある 新古車専門店って元はディーラーから仕入れてる所が多いからね。 グーの検索項目に登録未使用車ってあるからチェック入れて後は地域やメーカー車種など搾ればたくさん出てくる >>167
新古車や中古車のデメリットって価格が高いことじゃない？
新車が90円でそれを100円で買うとしたら、新古車は50円のものを80円、中古車は10円のものを50円で買うイメージ
新古車や中古車は経済的ではないけど、資金がない人はそれしか選択できないから仕方なし うちは週末しか使用しないから中古車でいいかなーって感じ。
新車で300万円だすなら、中古車で100万円で買って、残り200万円を繰り上げ返済にあてたいかな。
通勤で毎日ガンガン使用するなら新車の方が元取れそうだせどね。 心広くないから育児中に新車は無理だ
傷とかつけられたら烈火のごとく怒る自信あるｗ ソリオ買おうと思った矢先に…
カタログが貴重になりそうだな >>176
車は距離より年数で下がる分も大きいよ。300万の車が100万になるのは恐らく10年落ちくらいじゃない？
そんなボロ車買って一体何年乗るつもり？w
古いと新車に比べて年間コストもかかるよ。 最近の車はそうでもないよ
草生やしてバカにする事でもない 子育てで使うと汚れや傷で値落ちが大きいから中古の方がお得かなと >>181
子育てでつくような傷はそんなに査定に響かないよ。
それよりも距離や年式、修理が必要な程の傷の方が大きい。
お金が無いのに高い車を買おうとするから、中古になるんでしょ。
身の程にあった同じ値段の新車を買った方が安全面でも得。 >>183
身内に車整備に詳しい人がいて良い中古車と巡り会えるという人以外は中古車こそ注意
お得どころか、いい鴨だよ ある程度車に詳しい人ならお得な中古車の探し方でも教えてくれそうだけどね
故障怖いから新車を買いなさいじゃド素人のアドバイスと代わりがない 私の言う安全面は、新しい車だと自動ブレーキなどの装備が付いているって意味。
それに例えば10年落ちのミニバンを100万で買って5年乗ったら、1年間辺り20万。
一方、300万のミニバンを新車で買って15年乗ったら一年辺り同じ。
乱暴な計算だけど中古車がそこまでお得には感じないな。
フィットなどのコンパクトカーだと中古車はお得(値段的に)かもしれないけど、子育て世代だとミニバンやスライド式の軽が便利だし人気だよね。そうなるとあまり値下がりしないし、結局変わらない。
それなら、自分の好きなオプションや色が選べる新車も悪くないと思うよ。 15年も同じ車に乗ってる方が恥ずかしい。
15年も旧式装備の車に乗ってたら安全面だって劣化してるのにそちらは無視
自分が乗ってる新車は絶対お得なはずだという宗教。異論は決して許さない 中古車って具体的にどれくらいの中古を考えてるの？
ググったら10年落ちのセレナが100万で出てきたから例としてあげただけだけど。
ミニバンだとこのスレでも人気だし。 >>190
じゃあセレナの新車と150万と50万どう違うのか解説してみて 中古買う＝お金無いのに無理して高い車買おうとしてるって考えの人に何言っても無駄よ
相手しない方がいい 車に関する知識がほとんど無さそうね
無知だから新車に15年乗ればお得で安全！って考えになっちゃうのね >>191
面倒な人だね。
13年で乗れなくなる(乗り潰す)と仮定。
ざっくりググったら、50万だと12年落ちくらい(走行距離は10万近い)で、一年しか乗れないから一年辺り50万。
150万だと７年落ちくらい6年乗ったら一年辺り25万。
新車だと一年辺り23万くらい。
って出たよ。
(セレナ ハイウェイスター 修復歴なしで検索)
私は好きなオプションが自由に選べる新車が好きだから新車を買うけど、中古車がお得で好きなら中古車にすれば良い んじゃないの？ >>194
13年で乗り潰すと仮定？
50万は一年しか乗れない？
自分の都合のいい仮定でわり算してるだけ。全然参考にならない 10年乗ると査定額はかなり低いだろうし、5年だと100万以上で買い取ってくれる場合、計算すると10年乗った方がお得なんだろうけど乗り換え時の持ち出しは少なくなるし新しい車になるから差額と比べるとすごく損したってわけでもなくなるよね？ ハイエースの新車は値落ちが少なく3年乗って100万円くらいしか下がらないから年間コスト33万円で常に新車に乗れる
同じ事を他の車種でやると普通は50～70万になる。新車の車は税法上は６年乗ると無価値になる
中古買うなら三年落ちが狙い目と聞いたことある。そこが一番値落ち率が大きいからと >>195
だって、50万だと12年落ちくらいになるんだよ。
50万の車は15落ちくらいまで乗れるけど、新車は10年で乗れなくなるとか？w
その方がよく分からないんだけど。
貴方は中古車がお得で好き。これでもう良いじゃない？
これ以上は絡みスレで。 >>198
あなたが無知だということは十分わかったからもういいよ ソースも何一つ出さずに無知だ無知だと連呼されてもね つい最近プラドに乗りかえた
私も背が高いから、プラドの後部座席にチャイルドシートを置くと高さがジャストで腰がすごく楽
中途半端に腰を曲げなきゃいけないのが辛かったから、
ちょっと家庭的な車ではないけど買って良かったわ 見晴らしの高い車っていいよね。うらやましい
車高の高い車は小さい子が万一近づくと死角になるから気をつけて >>206
それが一番怖いよね
今はまだ教習所並みに指差し確認してから乗ってるけど
慣れてきた時に油断しそうだからそうならないように気をつけるわ 新型ステップワゴン乗ってる人どうですか？？
今16年式ノアに乗っててちょっとガタがきてて乗り換えようかなーと、思ってます
車なしでは生活出来ないような地域で今年３人目産まれる予定です
エスティマに、しようかと思ってたんですが10年乗ることを考えて新型ステップワゴンなら安全性の昨日もついてるしいいかなと思ってます！
普段は私、子供3人。休みの日に旦那(178cm)という感じです 安全性重視ならエスティマの方がいいよ。ボディの作りが違う エスティマは基本設計が古過ぎ。
安全装置も時代遅れです。 車重の重さ、低重心でエスティマの方が安全性が高い。ミニバンは容積率を上げて利便性高めてるけど高重心で安定性、耐久力で劣る
古いクラウンと最新の軽バンでどっちが安全性高いかと理屈は一緒 自分よりも大きな車にぶつかられたときの危険性で考えたら
いくら古くてもエスティマの方が良いだろうな まとめてレスですいません
やはりエスティマみたいですね！乗り心地もエスティマはいいみたいなので検討してみます
ありがとうございました！ 大きいのがいいんならトラックにでも乗れよw
普通にステップワゴンの方がいいと思うぞ いくらなんでも古いクラウンと軽バンの比較は酷いと思う。
古いクラウンと最新のカムリ位じゃないの？
あとエスティマもミニバンだよ、普通のFFベースだから低重心でも無いし、低重心は初代のエスティマ。
車対車の事故の安全性だけなら重たいランクルとかのクロカン四駆が良いのでは無いでしょうか。
事故を未然に防ぐ事を考慮すると最新の安全装置が付いた車が良いと思います。 昔、ステップワゴンを見に行ったら、低重心で車体(？)が低いから乗り降りが楽ですよ。みたいな説明を受けたけど今は違うのかな？ 四駆も事故の時ひっくり返る。本当に安全な車種はクラッシャブルゾーンが有り低重心のセダンタイプ
あとホンダは昔からボディが弱いと言われてるね
両方運転したことあるけどステップワゴンは軽いフワフワする感じ
エスティマの方が路面に吸い付く感じで安定していた
買う人は一回試乗した方がいいよ アルベルは500はかかるもんなー
高いよね
外車買えちゃうもん >>208
ステップワゴン検討中です。
わくわくゲートがな >>225
途中でした。わくわくゲートが便利そう！
あとホンダセンシングはなかなか良さそうでした。マルチカメラや自動駐車とか凄かったです。でも高い >>226
試乗されましたか？
シートの大きさはどうですかね？ >>227
しましたよ
シートは普通？というか…大柄な人でも別に大丈夫と思う
かなり運転しやすいです ステップワゴンハイブリッド1週間前に納車しました！
わくわくゲート使いやすいです。あそこ開けてベビーカーを開いたまま乗せてます。 ホンダセンシングで自動運転してみましたが、かなり滑らかに動いてました。マルチカメラ自動駐車はまだ試してませんが、駐車中に衝撃があると自動でドラレコスイッチ入るので安心。(ナンバー映らない可能性ありますが)
幅はないけど高さはあるので広く感じます。シートは普通体型なら充分です。三列目使ってても割と荷物入ります。
今の所燃費は平均15km/Lでした。
今の所、車好きな夫も不満はない感じです。 >>230
二列目にチャイルドシート左右に付けて間に大人座れますか？ >>231
それは無理だと思います。チャイルドシートにもよりますが…
うちはステップワゴン7人乗りですが、前に乗ってたのがホンダのヴェゼルでステップワゴンより幅がありましたが、アップリカのチャイルドシートを左右つけると間は子供か乗れるかどうかって感じでしたので… >>233
セレナと八人乗りヴォクシーに乗ってましたが普通体型の女性なら狭いけどシートベルトもしっかりして乗れましたよ。狭いけどね チャイルドシートとジュニアシートの間なら座ってたけど
チャイルドシート二つの間は厳しいね 旦那がノートe-powerニスモが良いと言うけどベビーカー載せた後、他の荷物も載せられるかしら 子ども上4歳、下新生児の4人家族。
現在はコンパクトカーに分類される車種に乗っています。
車の買い替えを検討してるんだけど、ワンボックスや軽は選択肢になくて…
ここではワンボックスが人気みたいで恐縮ですが、ワンボックスが選択肢に入らなかったご家庭はどんな車を選んでるか教えてほしいです。 >>237
友達の所もワンボックスカーが好きじゃなくて、ステーションワゴンに乗ってるよ。 うちは高速乗ること多いんでオデッセイにした。近所の高速は魔のカーブとかあって危なくてさ
何かのサイトでオデッセイは死亡率低い車種にランクインしてた >>237
ポルテ
うちは普段旦那は乗る事がないからほとんど3人で乗るんだけど便利だよ
ワンボックスも乗ってたけどそれより使い勝手が良い
下の子が新生児の時に買い換えて今上の子は中学生だけど
中学生の自転車も楽々乗せられるし長期間使える車だと思う >>237です
皆さん、アドバイスありがとうございます。検討するにもどこから手を付けたらいいのか…だったので、とても助かりました。 私も4人家族でワンボックスは私の運転技術やら使用頻度やらお金の問題で考えてなくて、軽も嫌でって感じで乗り換えの検討しています。
ポルテって3人で乗るには良いかもしれませんが4人で乗るにはどうですか？
乗降面倒くさくないですか？
ソリオとルーミーを試乗してソリオの方に気持ちが向いて居ますが一長一短でまだ考えてます。 >>242
試乗してみたら一番わかりやすい
子供3人だけどルーミーよりポルテが使いやすいって人もいたしね 我が家は乳児含めた子二人でフリード。
三列目は原則使わずだけど。快適よ。 ここではマツダのプレマシーとビアンテ乗ってる方いる？
夫の仕事の関係でマツダ車になる可能性が高いのだが、スライドドアならプレマシーかビアンテしかなくて。
どちらも生産終了だからまず試乗できないし、どうせ中古車かデモUP新古車になるなら、マツダの中古車屋の他社ミニバンのが良いような気がするんだけど、あまり無いからビアンテで値引きをお願いした方が良いのかもと悩んでる。
2歳児がいて第二子妊娠中で、帰省は200km位離れた義実家に高速で帰るのと、たまに軽度の弱視で免許返納予定の母を乗せる感じです。実家には犬もいるからおそらく犬も連れてく場面もあると思う。
最初はプレマシーとかフリードとかシエンタを探すつもりだったけど、最近母のことがあって、もう少し大きいクラスを考えはじめてます。セレナあたりを新車で買う金は無いし、マツダで買うとなるとあまり選択肢が無い。
とりあえずビアンテを近くで見かけないので、乗ってる方の話が聞けたら嬉しいです。
三列目が畳めないようなので、その辺りが気になります。 マツダは車の作りは真面目。検討した時調べたらプレマシーとMPVはユーザーの評判は良かった。でも燃費がいまいちだったかな
実家のデミオは頑丈で故障知らずだった 子供二人で一年前まで二代目モデルのMPV乗っていたけど丈夫でよかったよ
どこも壊れていなかったけど走行距離15万キロ超えしたので他社ミニバンに乗り換えた
生産終了じゃなければ他社ミニバンじゃなくて新型MPVに乗り換えたかったな ありがとうございます
MPV！あれもスライドなのですね。わかってなかった。そちらもチェックしてみます。
プレマシーは評判良いイメージありましたね。でもビアンテはほとんど見かけたこと無いんですよね。。 姉がプレマシー乗ってる。
13年乗って走行距離もかなりあるけど(年6～7回は2～300キロの帰省)まだまだ走れるって。点検は頻繁にしてるけど。
ただ三列目の乗り心地は悪くて基本荷物置きかな。三列目に大人乗せて長距離は辛い。 マツダは社外品ダメって聞いたんだけどやっぱつけられないのかな？ >>245
ちょうど先月末、中古のプレマシー契約してきた。
生産終了してるから8年落ちのモデルだけど、走行距離も2万㎞いってないし、前のオーナーさんがすごく綺麗に使ってて大満足だった。
私はスライドドアが譲れなかったけど、旦那の仕事関係でマツダ車は外せなかったのでお互い希望が一致して良かった。
途中フリードシエンタも見たけど、この価格でこの感じなら中古のビアンテかプレマシーの方がいいな、と思ったのが率直な感想。
プレマシーは100万ちょいで買えたよ。
VOXY、セレナあたりは大きすぎて運転怖いと思った。 基本ヨーロッパとアメリカで売ってるモデルは頑丈にっ作ってあるよね >>253
そうなんだ。
ちなみにどう丈夫なの？
なかなか故障しないのか、それともぶつかってもおまり壊れないのか。 ママ いつも遺伝子組み替え食品弁当作ってくれてありがとう >>254
ヨーロッパは壊れたら直せば良いって考えが一般的だからどっちでも無い。
ちゃんと修理していれば20年でも30年でも元気良く走る。
そういう感じ 消耗品を定期的に交換するのが前提だね
それを怠るとすぐ壊れる ヨーロッパやアメリカで売られてるモデルで子育て向けって例えばどの車種？調べればすくわかる？
流れ的にプレマシーなのかと思って見たら、プレマシーはそうなんだね
みんな詳しいな
そう考えたらプレマシーは廃番になってもしばらく部品生産にはされるのかな…？日本だと生産終了から7年たつと分からないけど。
廃盤車種だと壊れたとき怖いから買うの迷うけど、20000キロいってないのが100万ちょいっていいなぁ
財布に優しいのは嬉しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
