★育児ママの車選び（国産車用） ★31台目
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★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ 6台目
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★育児ママの車選び（国産車用） ★29台日
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★育児ママの車選び（国産車用） ★30台目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1474614188/ マツダは車の作りは真面目。検討した時調べたらプレマシーとMPVはユーザーの評判は良かった。でも燃費がいまいちだったかな
実家のデミオは頑丈で故障知らずだった 子供二人で一年前まで二代目モデルのMPV乗っていたけど丈夫でよかったよ
どこも壊れていなかったけど走行距離15万キロ超えしたので他社ミニバンに乗り換えた
生産終了じゃなければ他社ミニバンじゃなくて新型MPVに乗り換えたかったな ありがとうございます
MPV！あれもスライドなのですね。わかってなかった。そちらもチェックしてみます。
プレマシーは評判良いイメージありましたね。でもビアンテはほとんど見かけたこと無いんですよね。。 姉がプレマシー乗ってる。
13年乗って走行距離もかなりあるけど(年6～7回は2～300キロの帰省)まだまだ走れるって。点検は頻繁にしてるけど。
ただ三列目の乗り心地は悪くて基本荷物置きかな。三列目に大人乗せて長距離は辛い。 マツダは社外品ダメって聞いたんだけどやっぱつけられないのかな？ >>245
ちょうど先月末、中古のプレマシー契約してきた。
生産終了してるから8年落ちのモデルだけど、走行距離も2万㎞いってないし、前のオーナーさんがすごく綺麗に使ってて大満足だった。
私はスライドドアが譲れなかったけど、旦那の仕事関係でマツダ車は外せなかったのでお互い希望が一致して良かった。
途中フリードシエンタも見たけど、この価格でこの感じなら中古のビアンテかプレマシーの方がいいな、と思ったのが率直な感想。
プレマシーは100万ちょいで買えたよ。
VOXY、セレナあたりは大きすぎて運転怖いと思った。 基本ヨーロッパとアメリカで売ってるモデルは頑丈にっ作ってあるよね >>253
そうなんだ。
ちなみにどう丈夫なの？
なかなか故障しないのか、それともぶつかってもおまり壊れないのか。 ママ いつも遺伝子組み替え食品弁当作ってくれてありがとう >>254
ヨーロッパは壊れたら直せば良いって考えが一般的だからどっちでも無い。
ちゃんと修理していれば20年でも30年でも元気良く走る。
そういう感じ 消耗品を定期的に交換するのが前提だね
それを怠るとすぐ壊れる ヨーロッパやアメリカで売られてるモデルで子育て向けって例えばどの車種？調べればすくわかる？
流れ的にプレマシーなのかと思って見たら、プレマシーはそうなんだね
みんな詳しいな
そう考えたらプレマシーは廃番になってもしばらく部品生産にはされるのかな…？日本だと生産終了から7年たつと分からないけど。
廃盤車種だと壊れたとき怖いから買うの迷うけど、20000キロいってないのが100万ちょいっていいなぁ
財布に優しいのは嬉しい マツダはむしろヨーロッパがメインマーケットだからヨーロッパ向けのを日本で売っている感じ
トヨタはアメリカ強いけどヨーロッパではあんまり売れてないんじゃなかったかな
欧州車は湿気が多い日本の気候に合わなくて昔は故障が多いとは言われてたけど >>258
あっちだとミニバンみたいな車は少なくて
アメリカだとSUVヨーロッパだとハッチバックがファミリカーに使われている
その基準で行くとハッチバックはカローラスポーツ、アクセラスポーツ、インプレッサスポーツ辺りかな
アメリがではスバルのSUVが人気でフォレスターやXV
トヨタのRAV4も売れてる スライドドアは安全性が欧州では疑問視されていると聞いたことあるような
日本では駐車場狭いという点で、スライドドア需要は大きいよね スライドドアは便利だしドアパンの心配がないのは助かるけど
いくつになっても子供が手を挟まないかヒヤヒヤする >>261
更に狭いヨーロッパでヒンジドアの方が圧倒的に多いから使わなくてもなんとかなるのかも
とは言っても未入学時はスライドドア便利だね フランスだったか。狭い道で縦列駐車する時はサイドブレーキを引かないのがマナー
後続車がドカンドカンとぶつけながら隙間作ってねじ込むから >>262
小学生になってもドアの開閉は親がしてる
何となく幼児からの流れで フリード買うつもりがステップワゴンを契約してしまってた。わくわくゲートにやられた。
運転できるかな… 注意するとしたら駐車の時かな
昔、仕事でハイエース運転してた時バックモニターがないから後ろを木に何回かぶつけた >>267
ペーパー歴10年以上の自分でも運転出来たから大丈夫 ミニバンにバックモニターは必須じゃない？
どうせカーナビは付けるんだろうし。 今時のミニバンはバックカメラ標準でついてるんじゃない ステップワゴンが欲しかったけど、ショッピングモールの展示カーで見かけたタンクに一目惚れしてからずっとタンクが欲しい。
値段的にも駐車場の広さ的にもあれが我が家に相応しい気がするw
5人乗りだから二人目生まれたら義理親の一緒に乗せて～を防げるし >>273
標準な車はないんじゃない？
バックカメラが標準って事はナビも標準って事でしょ？ >>275
確かにそういえばそうだった
まあ運転に自信無いなら絶対つけるよね 純正ナビはイマイチだったけど純正バックモニターは最高だった
ハンドルに連動して軌跡が表示されるのは純正ならではだよ バックカメラでトランクを開けた時の線が出るのは便利。
後ろに付けすぎてベビーカーが出せないとかがないから。 ホンダにフリード見に行くとステップワゴン勧められるよね
あれ戦略なんだと思う フリード買ったけど、ステップワゴンでもよかったかもな
自分が大きい車苦手だからフリードになったけど
視界考慮して3列目跳ね上げをしてないから
荷物が入らないのがちょっとストレスあるわ 何故みんなミニバンみたいの乗りたいの？
うちは子供2人だし
あんなに乗せるほど荷物ないし
三列目なんてまず使う事ないから燃費も考慮してスペードで十分なんだけど。 乗りたいっていうか子供3人だしたまに親も載せるから選択肢がそれしかない あとキャンプ行ったり公園行くにもテントやらワゴンやら遊び道具やら持ってくし荷物少ない人ばかりではない >>282
子供３人なら8人乗りがよいよ。普段は３列めを使わないで済む。エスティマなら床下収納で邪魔にならない。３列めは安全性が確立してないから、なるべく使わないようにしてる。7人乗りに5人乗ると、常に３列めを使わないとだから。 ステップワゴン人気ないみたいだし割と値引きききそうだし、フリードの上位クラスと価格はさほど変わらなそうだよね
まあ、うちはそれでも値段厳しいからステップワゴンの三年落ちくらいの中古狙ってるけどw
スパーダじゃなけりゃ、割と安い
今はレンタアップのステップワゴン見に行こうかなと思ってる
ワクワクゲートで、セレナのマルチコンソールで、三列目床下しまえて座面大きめで、2列目広めのキャプテンシートでロングスライドしたら良いのにな…
まあ無理か >>281
高速に乗るとスペードだと馬力的に疲れない？
うちも子ども二人だし荷物もそんなに載せないから三列目要らないからスペードとかのコンパクトで十分なんだけど、馬力の関係でセレナにした。
結果、高速などに乗るとやっぱりセレナの方が楽。
本当はもう少し馬力が欲しいけど貧乏だから買えない >>281
子ども2人だけど親兄弟姪甥が近距離に住んでて一緒に出かけることも多いから7人乗り便利。 キューブってモデルチェンジしないかな
そういう情報掴んでる人いないかな？ キューブはなぜモデルチェンジしないのかっていう記事を最近読んだ気がする
日産は海外向けモデルに力を入れてるので、
日本でしか売れないキューブは後回しなんだとさ
自分も12年モノのキューブ乗り >>289
キューブ乗ってたけどソリオに買い換えた。
納車待ってたらまだ未発表だけどマイナーチェンジするって教えてもらって。
せっかくだからマイナーチェンジ後のソリオにしようとしてるんだけど、本当はキューブにスライドドアが理想。
カングーもタイプだけど外車は嫌だし。
なかなか難しいね >>290
？？新車を契約して納車を待ってたけど、マイナーチェンジの話を聞いてキャンセルしたって事？ >>291
そうなります。
お金はいくらか払ってあるけど全額では無いし、キャンセルになるのかな 中国や欧米で売れてるのは大きい車種だからね。
スライドドアのコンパクトカーを日産に求めるのは厳しいかも。
スズキがインドでバカ売れしてるみたいだから
スズキに期待した方がいいと思う。 電動両側スライドドアとなると、とにかく重量が増えるからね。
燃費がどうしても悪くなる。
でも売れると思うから作ればいいのにね。 台湾ではシエンタが走ってるのを見たし
シエンタのクラスなら海外でも戦えそうだけどね。 >>293
うちは逆
でも買い換えてから私が外車なんて運転できないーってなってセカンドカーに軽 SUV乗ってる方、お子さん何才ですか？5才3才でSUVはまだ早いかな。自分でチャイルドシートによじ登るようにはなったんだけど >>300
子供一人でもうすぐ3歳
産む前からずっとSUVなので特に不便に感じたことはない
ミニバンからの乗り換えだったらスライドドアじゃないし、車高も高くなるので不便に感じるかも
車種によるけど >>274
悪いことは言わないからその車格が欲しいならソリオを見た方がいい
試乗での比較は必須、アイドリングストップのストレスは乗ってみないと解らない
車の出来はソリオ圧勝だし宗教上トヨタしかダメって事情ならごめん 上の方でマイナーチェンジ後のソリオを待ってたものだけど昨日新しいソリオ契約してきました
気になってたバックの追突防止もついたし良いグレードでオプションも結構つけちゃったから予算はオーバーしちゃったけど楽しみ
我が家はルーミーを試乗して比べたけどソリオが良いと決断
でもトヨタが売れるんだよねー
うまいんだろうね、売り方が >>301さん
横だけど、子供1人でSUVって何乗られてますか？
最近のSUVってラゲッジルームの積載量が小さめなのが多いイメージなので、ちょっと気になります
我が家も子供1人で2歳児なのですが、今ちょうど夫がCX5を欲しがってるんだけど、私はスライドドアほしくて家庭内で格闘中なので、参考にしたいです
ちなみに今はデミオと軽スライドドア車持ちです
私はフリードあたりが良いんだけどな… >>303
ソリオ、バックの追突防止も付いたんだ
うちはマイナーチェンジ前に買っちゃったからショック
まあ、でも欲しいオプション付けても想定内の値段だったので良しとしよう…
我が家はタンクと比較してソリオに軍配でした >>304
お子さんは1人で、車を1台にする予定なのかな？
うちも旦那がSUV乗りたがってた。子どもは1人だけど、男児だから狭い駐車場とかでドアバンしそうだったからシエンタになった。いまイヤイヤ期真っ盛りだけど、スライドドアのお陰でハトヤ退場のままドア自動開閉で乗り降り出来るのが助かる。荷物もいっぱい乗る
私も車が好きだから、子どもが大きくなって安全に乗り降り出来るようになった頃SUVに乗りたいな >>304
横だけど
うちは４歳２歳で、上の子が１歳の頃からCX5に乗ってる
同じく主人が気に入って買った
雨の日は２人乗せるの大変だからスライドドアの車にしたくなるけど
乗ってて楽しい車ですよ
トランクも小さいと思ったことはないな 5.3才でSUV早いか聞いたものです。ありがとうございます。いけそうな気がしてきました！
うちもSUVは旦那の希望です。でもマンションの駐車場狭くて、後席片側のドアが開けられないことが判明。子には片側から二人入って自分でシートベルトしてもらわないと… オデッセイ乗ってる方います？新型ではなくて前の型。スライドドアではないやつです...
3列目は大人でも座れますか？
今はノアに乗ってるんだけど年式古いし旦那が車高の低い車が好きなのでそちらに買い換えようと...新型は試乗してきたんだけど前の型ってなかなかなくて。アイシスみたいに7人乗りの車高低くてスライドドアってのが理想だけど、車くらい好きなの乗ってほしいからなぁとも。 もう中古しかないだろうけどその条件だとプレマシーとかもどうでしょう >>309
自分は乗ったことないけど三列目は乗り心地は良くないと聞く。どの車もそうだけど三列目で長距離は厳しい
オデッセイはサスが優秀でWウイッシュボーンといって左右のサスが独立して動く
凸凹の路面のショックを良く吸収して車に酔いやすい人がまったく酔わなかったりと好評
確か最新オデッセイはリヤサス変更してるけどサスに関しては一世代前の方が良いと思う 309です。
プレマシーはちょっと小さいみたいです...
旦那が大きいのでシートがしっかりしてるものがいいみたい
結婚前はMR2やアテンザだったので車高低い走りがいいものがいいみたいです
3列目乗り心地よくないんですね...
今のノアもそこまで乗り心地はよくないし、子供２人乗れればいいかなーくらいなのですが...
リアサスは旦那も言ってましたお詳しいんですね！ うちは二世代前のオデッセイに乗ってて今は某社のミニバンに乗ってるけど
サスとシートが良くて乗り心地が良かった
欠点
見切りが悪く運転や駐車がしにくい
スライドドアでないのがやっぱり不便
ミニバンほど利便性はないけど、オデッセイなりの良さがあった >>313
やっぱり見切り悪いですよね...
シートあげたら多少はよくなりますか？質問ばかりですいません。好きな車くらい買わせてあげたいんですが、絶対こするの私だし。かといって車必須の地域なのでないというのもって感じで オデッセイいいと思いますけどね…旧型なのは何か理由ありますか？今の型ならスライドドアつくけど
走り重視だったらCX8とかどうでしょう >>314
見切りは悪いですね。特に運転席横のAピラーというのが視界邪魔して歩行者が死角になり危なくてしょうがない
私はゆっくり運転してしばらくしたら慣れましたけど
ある程度運転テクがないとこする可能性はありますね >>315最初新型を検討してたのですが、旦那が車好きなもので前の型のオデッセイやアテンザみたいな車が気に入ったみたいで...子供産まれてアテンザからノアに買い替えたんですが、もともとミニバンは好きではなくかといってSUVも好みではないみたいで...
>>316運転は下手でもなく上手くもなくという感じだと思います。ランクル、アテンザ、ノア結構乗っていたので慣れれば大丈夫かなーと楽観的ではあります。ちょっと長いのか不安ですが... >>317
アテンザ少し乗っていたけど見切りが悪いところが似てますね
試乗してみるのが一番でしょうけど
私の時は内装とシートが普通のミニバンより良かったのが決め手になりました >>318
内装とシートが決めてだったんですね！車屋巡ってみようと思います！ >>317
たしかに車好きの方からすると、前のオデッセイと今のオデッセイはまるで別物らしいですよね
あのクラス車種減ったけど、マークXジオとかエリシオンとかMPVプリウスαあたりが同じクラスなのかな？
エリシオンとかMPVもスライドで車高やや低めのスライドドアだと思うけど、走りは分からないや
でもオデッセイとMPVのシートは好きだな。二列目のオットマンが気持ち良い
プリウスαは来年あたりのフルモデルチェンジでアイシスの後継的なスライドドアになる噂もありますよ。
>>306
1台にしたいと思ってます。
駅徒歩5分の所に家を買って夫が電車通勤になったから、しばらくはもう一台で良いかなと。
スライドドアの実用性を考えると、シエンタやフリードが良いと私は思うんですけど、夫はSUVに乗りたいらしい
>>307
お子さん2人でCX5いけるんですね
CX3は試乗したことあるのですがデミオよりもトランクが小さくて、話を聞いた時にマツダのSUVはデザインの関係でトランク小さめと言われたので5もそこまで大差ないのかと思ってました >>320
そうなんです！新型と旧型見た目もなんですがエンジン？が違うみたいで...
プリウスαモデルチェンジするんですね！トヨタ車に結構乗ってるんですが、たまたまなのかエンジントラブルが多くてホンダ車はエンジントラブルあまりないみたいなのでそして見た目が好きみたいで... よく考えたら、今帰省地から家に帰ってるんですが、自宅に2013年版のミニバンのすべて持ってるから、カタログスペックで良ければ書き込みますか？ >>322
すごいですね！そんな本あるんですね！！ありがたいんですが、もうオデッセイに決まったみたいです（笑）
型落ちでも150はするんですね...ちょっとびっくり色くらいは私の好きなものにしてもらいたいと思います！ありがとうございました！ >>323
そうなんですね。余計なお世話になってしまいました。決定おめでとうございます。良い色買えると良いですね。
三列目の乗り降り性はタイトな姿勢を強いられ、頭上も十分必要だが、
乗りこんでしまえば、体育座り気味にはなるものの二列目を少し前にスライドさせれば日本の成人男子(約172cm)なら1時間くらいは問題なく座れるのではないかと書かれてました。
かけ心地は硬め。シートに対して床が高めなので太ももが若干浮くのが難点だそうです。
ちなみにこの本でのオススメグレードは18インチタイヤを履くMXエアロパッケージとアブソルートで、販売割合もこの２つで7割超えていたようです。
一応参考になれば。 >>324
詳しくありがとうございます！まさにアブソルート狙ってるみたいです！後期型が2列目真ん中ヘッドレストがついてるみたいで後期型希望です。
タイヤはアテンザの時に18だったのでまぁ。値段もだいたいそのくらいかなーとは思ってます！3列目は主に5歳3歳が乗りますので大丈夫とは思います！ ３列目は緊急用としてで常時子供を乗せるべき席では無いと思う
後ろからの衝突と何かあった時の脱出を考えるとね 旦那がさっそくカローラの新型見て買い替えを提案してきたよ。
MTなら良いよって言ったら迷ってた。
今はスイスポなんだけど最近地震も多いから次買うのは車中泊できるのがいいな。 325です！常に3列目ではなくて、義母など乗せるときにという意味でした
普段は2列目にジュニアシート予定です >>328
急がないならトヨタの車は出てから半年くらい間を開けて再評価した方がいいよ
商売なんで仕方ないが出てすぐは雑誌等で大絶賛、しばらくしたらポロポロとダメ出しが出始める
酷かったのはパッソ、タンク/ルーミー、ダイハツ開発はダメだわ
ヴアヴォクも過大評価が凄かったけどね >>330
パッソは過去に乗ってたけど酷かった。
新型ってすぐはやっぱり買うのは怖いよね。
半年か１回目のMCあたりが個人的にはねらい目だと思う。 >>330
わかる
私はルーミー乗りだけど今いち
友達がソリオなんだけどソリオの方が断然いいなと思う トヨタ車はMCで「それ最初からやっとくレベルだろ？」って修正が入るからなぁ
実用時を視野に入れて乗り比べたらソリオ圧勝ってのがすぐに解るんだが
試乗無しで店内確認だけだと内装のおもてなし感だけタンク/ルーミーが勝るのよね
軽四もだけどスズキのＳエネはアイドリングストップのストレスが大幅に軽減されるんで
そこだけでも実用でかなり差が出るよ フリードと迷ってたけど、ソリオに傾いてきたわ
来週見に行って来よう
TOKIOメンバーの影響で売上落ちてたりするのかな 売上はどうか分からないけどポスターは速攻撤去されてたよ
カタログはまだTOKIO表紙の物が残ってるのが何とも… >>334
フリードはソリオと比較して悩める車だよ
本当に緊急用として３列目が必要になるならフリード
ただし普段３列を跳ね上げる前提で後方視界が気にならないか要確認
２列５人で十分かつフルハイブリッドにこだわり無いならソリオ優勢
現行フリードもよく出来てるから予算と自分の使うパターンで悩めるね フリードとかシエンタの3列目ってここでは緊急用の扱いだけど、小学生ぐらいまでかつ近距離しか乗らないなら普通に座れないのかな？
5歳1歳半3人目妊娠中でポルテから7～8人乗りミニバンへの乗り換え考えてるけど、駐車場狭くてあまり大きい車にしたくない ジェイドがモデルチェンジしたので気になる
2列目2シートの3列とか使い勝手どうなんやろ >>338
上にもあるが安全性に目をつぶるなら普通に使えると思う
軽四よりはマシと思う考えはありかもしれん
>>339
MC前は３列畳んで荷物を載せる前提だろ実質４人乗りってのがダメだったからね
ワゴンとして考えるとシャトルも出てくるよ、元がフィットだからパッケージングは優秀 シャトル3列目が出来るんだ
最近はステーションワゴンで3列って少ないから、そういうのが好きな層には受けるかもね ごめん、言い方が悪かった
ジェイドのMCが気になる＞２列５人を評価
２列５人でいいなら現行シャトルも選択肢に入る
シャトルは２列５人のパッケージングだよ
ワゴンで３列ってのはジェイドが失敗したパターンだ・・ 私の言い方が悪かったですね
MC後も3列2シート残してるので需要はあるのかなと気になりました
車乗るのが好きなのでシャトルよりはこっちに惹かれています >>335
へー好みも色々だねぇ
私はシエンタがダサくてよくあんな車乗ってるなって思ってる
よく見るんだよー >>343
試乗したけどエンジンと車体はなかなかいい印象だった
ステップワゴンもだけどこの直噴ターボはもう少し評価されてもいいと思う
たるいハイブリットよりも遙かに楽しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
