★育児ママの車選び（国産車用） ★31台目
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★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ 6台目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/baby/1375419136/
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★育児ママの車選び（国産車用） ★29台日
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/baby/1458947111/
★育児ママの車選び（国産車用） ★30台目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1474614188/ でもポルテの需要意外と高いよね
車通勤必須なママさんがよく乗ってるよ >>658
クラブマン乗ってるママ友いるけど荷物全然乗らないと愚痴ってるからやはり子育て家庭向きでは無いんだなと思う
うちもフリードリヒ購入予定。通常の7人乗りか4人家族だしプラスの5にんでもいいのかなぁと悩み中 >>659
>>662
MINIのあの外見が好みだから、日本車もああいうオシャレなデザインで出してくれないかなーといつも思う
好きな人いたらごめんだけど、どうしてもシエンタのあの隈取りみたいな顔が好きになれないから、多分うちはフリードポルテかなあ
でも確かにポルテずっと同じだから、新しいフリードの方が良さそうってのはある あのー外車の方が安いんですけど
日本車なんでこんなに高くなったの？
そりゃ車離れするわ >>665
え？そうなの？
外車って安くても300万はするイメージだけど。 外車にも色々あるからね
旦那が古いアメ車好きだけど中古だから100万しないの多いよ 外車の方が安いか？
ベンツアウディBMだって300万円台後半からじゃない？
ポンコツ中古のことを言ってるのかな？ >>666
定価は高いよ。ただ、売れ残り対策で値引きの仕方が昔の日本車並
ただ、故障とかの部品代は高いし、保険も高いから維持費込みだとお得感は下がるかも。
基本ハイオク専用だけど、ディーゼルも多いから、そこは安く抑えられる方法もある いくら値引あっても新車で同じクラス同士なら総じて外車のが高い傾向だよ >>671
定価 日本車<外車
値引き 日本車＝外車
つまり外車のが高いってことか！ >>673
「昔の」ね
日本車じゃあいくら不人気のでも100万円以上の値引きは無い でも育児ママに便利な車＝人気の車って事が多くない？（外車はよく知らないけど）
例えば国産車の中古だってコンパクトカーの不人気車はかなり安く買えるけど、このスレによく出てくるようなスライドドアの車なんて古くても高いよね。 >>675
それだけ需要が高いからだと思う
介護車やタクシーが良い例で最近は自動スライドドア車を採用しているところ多いよ 便利なんだけど、少し開けたいだけの時とか困るのよね。
特にキャンプの時とか。
あと急いでるときにあのチンタラ開閉がイラつく。
でも普段は便利。 前乗ってた車は完全に停止する前に開けると自動にならなかったなぁ
今のはそんなことない？ >>678
最近のは昔のに比べると開くの早くなった方だけどね。
苛つくなら頻繁に開閉するときだけ自動を切って手動にしとけば？ >>681
車によると思うけど、うちの車だとハンドルの右下（ABSなどのスイッチがある辺り）にあるよ。
今までダイハツ、ホンダ、日産に乗ったけど全てあった。
詳しくは取説を 基本的に今の車は故障しても、安全地帯まで退避できる等の死なないような行動がとれるように設計してある。
当然、故意や被害、自然災害のようなのは止めようがないけれど、2重故障になる前に、ドライバーが何とかすればいい。
スライドドアの場合、誤動作起きても、手動で止めれるとかそういう風になってる。
ただし、設計が古い車はその限りでないので、何年もフルモデルチェンジしてない車は要注意 車買おうと思ってて、あるディーラーから見積もり取ってたんですがイマイチなので
同じブランドの別の地域のディーラーに行って見積もりとっても大丈夫でしょうか？
車買うの初めてで旦那はあてにならないので… 私も買うときは家から近い2箇所に絞って同ブランドディーラー行った
1つはあんまり熱心じゃなくて試乗すらせず、もう1つはとても熱心に話を聞いてくれたので熱心な方にお願いしたよ
営業さんのやる気の問題なのか、その営業所がノルマ未達でなんとしても売りたかったのか分からんが値引きもしてくれたし2箇所行ってよかった ちょうどノルマ未達のお店が見つかると安くしてくれるね
200万円台の車種でトヨタの各ディーラーを4件回ったけど、買ったディーラーの営業さんは
他のところ商談で回ってる間に自宅にコメント付きの名刺入れてたり（びっくりした）色々サービスしてくれて
確かに他の店と比べて15万くらい安かった 我が家は始めに行ったディーラーの対応が悪くて辞めた。
その後、色々と回って結局、最初のディーラーから100メートル離れた所にある、別の販売会社の同じメーカーの車を買ったよw 685ですがありがとうございます！
何箇所か巡ってみます！ 車買う時って古い車の下取りは買うディーラーでしてもらった？
見積もりもらったら古い車すぎて5000円くらいしかつかなかった
旦那は面倒だからそれでいいっていうけど、ネットの見積もりサイトで見たらどんなに古くても10万は値がついてる感じ
下取り屋さんに持っていくのってそんなに大変ですか？ >>691
買取屋に持っていくと、買取に出したあと次の車が納車されるまで車ナシになる場合があるよ。
ディーラーで下取りに出すと新車と交換になるからそれはない。
その辺は買取会社と相談だな。 >>691
他の店だとこんだけの額で下取りがついたよ？って言ってみるのはアリだと思う ディーラーによって下取り額も全然違ったよ
20万近く差があったから1番高く下取りしてくれるディーラーで買った 中古車屋だと下取りに出した車の税金の還付？みたいなのをやってくれなかったりするから
中古車屋に売るならちゃんと言ったほうがいいよってディーラーに言われた >>691
ディーラーで5000が同条件で下取りが10万以上になるのはまずない。
100万が150万ってのは有るけどね。
逆に、新車の値引きが利かない分、買い取り価格に色をつけてもらうってのは有るから、そっちの交渉の方が楽
今時は次の車が来るまで代車無料はほぼ当たり前なんでそこは気にしなくていいけど、面倒なのはそう。
下取り屋とディーラーの往復は増えるし、それぞれの店舗に行く度に待ち時間は出るし あと、9月は決算月だから急げ！10万はそれ見込みの可能性もあるぞ
10万は国産車だとなかなか聞かないけど、最低でも1万円アップ、なんてのは珍しくない 691です
皆さんありがとうございます！
参考になりました
たしかに5000円が10万は厳しいかな…
中古で70万で買ったやつなのであまり欲をかかず頑張ります 実家の車を買い換えるときに下取りに出したのが10年10万キロオーバーの傷だらけのポンコツで当然査定額はゼロだったけど
新しい車の方の値引き代わりにと言うことで9万円で引き取ってくれたことがあった
すでに新しい車の方で充分な値引きがされてればこれは無いだろうからトータルでは変わらないのかもしれないけど フリード買うつもりでディーラー見に行ったけど、ステップワゴンいいなー
個人的にはステップワゴンのフロントの方が好きだけど、スパーダの方が人気だから将来の買取良さそうだよね >>700
フリードはなんであんなにミニバンです！って見た目にしちゃったんだろう？シエンタと差別化したいのは分かるけれど、逆にホンダ車内でのメリットが >>700
最近のホンダ車あるあるだけど、ステップワゴンもわくわくゲートがネックになって前より人気落ちてるから将来買い取り考えてるなら買い取り額とか少し調べた方がいいかも
フィットが良い例で店によっては今でもハイブリッド前モデルの方が高い店もある
どこだか忘れたけどわくわくゲート装備可のステップワゴンは発売当時に車関係の板ですごい不評くらってた >>700だけど、ディーラーハイでイイ！となったものの、家族会議の結果、現在のうちの経済状況じゃステップ300出すのはきついとなったw
旧シエンタ中古市場でだいぶお得そうだし、旧シエンタ100くらいで買って乗り潰すかな
>>701
新シエンタは良くも悪くも特徴的だから、逆にフリードの地味顔の方が…って人も多いんじゃない？
旧型シエンタは丸っこい顔で可愛かったんだけどね
>>702
ステップ、わくわくゲートがすごい便利そうでイイ！って思ったのに…
家族も私も可愛い感じのフロントが好きなんだけど、そういうのって大体軽とかばっかりだよね
今の流行りは厳ついクールな感じばかりで残念だわ わかるわー
ミニバンって明らかに男性向けにデザインされてるのが多い気がする
うちは車必須の田舎だから旦那さんは通勤用の軽、奥さんは買い物や送迎の為のミニバンって組み合わせが圧倒的に多いのにさ
デザインが厳ついせいでカラーは白しか選択肢無いしほんと残念だよね >>703
旧シエンタ可愛いよねー。新車で新しいシエンタ買うか中古で旧型買うか悩み中 >>703
私も旧シエンタのデザイン好き
今は何であんなデザインになっちゃったんだろう…と見るたび思うけど、よく見かけるから人気はあるんだろうね 新シエンタ街中で本当によく見る
うちの近くでかい国道あるんだけど、ボーッと信号待ちしてて道路見ると大体シエンタいるもんw
フリードも多いけど、現状あのクラスのミニバンだとシエンタフリードの二択だから売れてるんだろうね
でも小さめミニバンだからこそ、かわいい感じのフロントデザインあったら逆に売れそうなんだけどなー
>>705
余裕あるなら、安全性を考えて今秋にマイナーチェンジあった新型の方がいいかも
ディーラー行って、色々こってりオプション50万ちかくつけて値引き交渉せずの見積もりが250だったよ
本体は200くらい
外装はかわいくないけど、内装は黒で統一されててかっこよかったよ〜 無難なデザインでいいのに何で最近のは深海魚かスターウォーズみたいな奇抜なデザインばっかりなんだろ 予算的にも駐車場事情的にもシエンタなんだけど、どうにもテンション上がらない。
せめて色だけでも・・・と思うけど、シエンタって限定モデル出たことありますか？ 今キューブ乗っててそろそろ買い換えたいんだけど、
デザインがどれもこれも食指が動かない >>707
えー！オプションそこそこで見積もり280万だった。スタッドレスタイヤサービスだけ。色んな店舗行けばいいんだろうけど、どうも頑張る気にならない
>>710
うちもキューブ。わかるー心惹かれるデザインがないんだよなぁ シエンタ、今買うとマイナーチェンジ後のものだよね。
ツートンがいい感じだった。
サンルーフオプションなんでないんだろー ここ参考にしてソリオ買いました
ありがとうございました
納車が楽しみだ >>709
シエンタは去年の夏に特別仕様車が出て紫の濃い色も選べたけど
今月のマイナーチェンジでなくなった
今は5人乗りのベージュだけが特別色 うちのシエンタはこの色なら被ることも少ないだろうと思って
リセールバリュー考えずに、しかも割高なパールブラウンにしたんだけど、
それでも数台みかけるからどんだけシエンタ多いのかとw
みかける回数は 白＞銀＞黒＞黄＞茶＞赤＞青＞緑＞紫 かな >>714
紫！いいなーーと調べたらほぼ黒みたいな紫なんだね。
でもかぶらないのいいなあ。
こげ茶もたまに見るけど、白黒が圧倒的に多いね。
中古車を見てると本当に白と黒ばっかり。
リセールバリュー云々はわかるんだけど、そもそもどうしてそんなに白と黒が売れるんだろ？
どっちも、汚れや塗装ハゲは目立つし黒なんか夏場暑くて仕方ない気がするんだけど。 色の好みに左右されなくて無難だからじゃない？
個人的には白は社用車等で使いやすいし黒はシルバー装飾を引き立たせるからかっこよく見えるしでディーラー側も売りやすいんだろうなと思う >>714
緑は7人乗り専用色みたい
CH-Rと同じ色 >>716
無彩色（白黒銀）だと、退色が目立たないというメリットはあるね
有彩色を選ぶ人は、学生や新社会人で初めて車を持つ人だったり
高齢者が多い気がする ガンメタ、シャンパンゴールドは汚れが目立たなくて良かったな マイナーチェンジ前のシエンタとフリードプラスで迷って結局フリードプラスにした
荷物たくさん乗せられる方で メリットどうこうより単純に日本人はモノトーンが好きだよね 外国は色によって値段が全然違うしね。
ガンメタかシャンパンゴールドいいなあ。
汚れも傷も目立たないし、なんか高級感あるよね。 日本も特別塗装色はオプション扱いで標準色よりも値段が高いわよ シエンタさん・・・もう少しいい色出して欲しかった。
銀色のふち？みたいなやつすらないんだもの。 シエンタは顔がどうにも苦手だけど、黒だと髭や歌舞伎っぽさが消えるから、うちが買うなら黒一択だな
そんな人もいるんじゃない？
あのクラス買うならまあ二択だし
軽やコンパクトカーなら女子向きデザインもそこそのあるんだし、せめて小型ミニバンで良いからそういうの出してくれないかなぁ
特別仕様車でも良いから
キューブとかモコとかベリーサとかラパンとかムーブキャンバスとかスペーシアとかハスラーあたりのちょっとポテッと可愛いのが好きな人がミニバン乗ることになるパターンだってかなりあると思うんだけどな
でもホンダにはあまり女性向けインテリアやデザイン期待できないから、シエンタあたりでやってくれないかな
そしたら私はトヨタ嫌いだけど、好みなら買うと思う…
それくらい好みのインテリアのミニバンがない
それこそ荒れそうだけどカングーとか可愛いんだけどさ、アフターも考えると国産が安心かなと >>728
好みのデザインのミニバンがない＝ミニバンの形が嫌いってことだよね。 >>729
インテリアとか細かいところが男性向けでいかついのが嫌なだけで、ミニバン自体は便利で好きだよ
ただ愛着が湧かないだけ
形は嫌いじゃ無いよ >>728
まるっと同意！！！
でも前に新シエンタ開発者インタビューみたいな記事読んだけど、ジェンダーレスデザインが流行してるから、あのデザインにしたんですー、あれにしたらめっちゃ売上伸びましたーとか書いてあったから、当分あの系統なデザイン続くんじゃないかな…
今のミニバンどれも厳ついゴツいデザインでなんだかなーって感じ
ファミリー層に訴えるなら可愛い感じなデザインも必要だと思うんだけどなー シエンタのグリーンはカエルみたい
同じ緑ならデミオの方がまだカナブンみたいでかわいい カエルかわいいじゃん！ｗ昔グリーンのビートルが欲しかったなぁ
今のミニバン、厳つさもそうだけどメッキギラギラも嫌だ
ノアは割と大人しめのデザインだったのにグリルギラギラに変わっちゃって残念
まあ売れるからそのデザインなんだろうから可愛いミニバン求める層は少数派なんだろうね 一時期トヨタ内で流行ったなんちゃってレクサスデザインが無理
ノアもクラウンも普通に前のデザインで十分カッコ良かったのに 可愛いミニバンは売れないんだろうね
ステップも大人しい顔が受けないから変えたって記事見たしなぁ
ノアとステップとフリードあたりはクセなくて好きだったんだが、受けないんだろう
しかしカナブンてwたしかにグリーンって見ないけど
イエローとグリーンはどの車種でも抵抗あることが多いな
青赤紫ピンクあたりはそんな思わないんだけど
シエンタの蛍光イエローみたいな色とか苦手 シエンタの隈取りはまあいいんだけど、色のバリエーションが少なすぎて・・・黒かパールホワイト以外の選択肢がない。
せめてオプションで外見変えようかと思って見てみたけど、20万近くかけてもシエンタ感は消えない。
そもそもこんな街中で見かける一般的な車で外見気にしてるのが間違いなのかなあ。
テンション上がらないわ・・・ >>736
ノーマルなままなら「あ〜シエンタか〜」で終わるけど下手に外見いじっちゃうとかえって目を引くような気がする 女性の声に応えましたって車はたいていまるっこくして、パステルカラー多用して、って対象年齢が女児っぽいのが多いね。
男向けの車からいかつさを無くすだけでも十分なのに、何故か逆方向に引っ張りすぎる 私の中の勝手なトヨタ子育て車ヒエラルキー
エスティマ、エスクァイア＞ノアボク＞シエンタ＞タンクルーミー＞スペイド＞ポルテ
アルヴェルはオラつき過ぎなので除外 それ価格と新しさと大きさだけの順位じゃん
そんなヒエラルキーを感じてしまってるって所が
トヨタの戦略にハマってしまってるってことだが ポルテ中古で買おうかなー
子供が小さいうちは使い勝手良さげ。大きくなったらまた買い替えたいし >>740
＞価格と新しさと大きさだけの順位
立派なヒエラルキーじゃんw レクサスが有るからオーリスに対するブレイドみたいなのはもうないでしょうね。 >>728
私もまるっと同意だわ
キューブからソリオに乗り換えたけど本当はカングーが良かった
シエンタはミニバンが必要だけどノアボクまでは手が届かない層が仕方なく乗ってるのかと思うけど違うのかな？
ミニバンにしては安いよね ノアボクそこまで高くないし、ドヤれるような車じゃないよね。 >>744
エスクァイアとシエンタ迷って、フルオプションつけたシエンタにしたよ。
平日は私と子供1人しか乗らないのにあのサイズは大き過ぎると感じた。都会だから道も駐車場も狭いし。 ノアボクは初代のデザインがいい
日本車は全体的に2010年以前の頃の方が良かったな 5人乗りから7人乗りへの買い替え検討中だけど駐車場の高さ制限が1750だからミニバンだとシエンタかフリードくらいしか入らない
ステーションワゴンなら選択肢広がるけどまだ下が0歳児だからなるべく車内高ある方が世話しやすいし悩む 中古3〜4年落ちで、エスティマと8人乗りセレナを検討中
二列目に子供3人乗せる予定です
日々子供たちを乗せて運転するのは私で、旦那が運転して家族全員乗るのは週に一度程度、遠出もほとんどしないです
実車も見に行きますがここの皆さん的にはどちらが良いですか？
アバウトな質問で申し訳ないですがいろんな意見が聞きたいです >>749 補足
上の子は小学生なのでもしかしたら一人で三列目に座ると言いだすのも近いかもしれません
なので私は子供の乗せ降ろしのしやすさやウォークスルーなどの便利性重視、旦那は見た目やエンジンの大きさ重視って感じです >>736
黒色の部分は樹脂製で5年くらい？すると紫外線の影響で劣化して白っぽくなるらしいわよ 私も旦那もいかにもミニバン！ってのが苦手だから、もしスライドドア車を選ぶならシエンタくらいがちょうどいい
よく使う道や駐車場とか狭いからデカい車は面倒だし
しかし、お金がないんだ〜なんて目で見られるなんて思わなかったわ そういう層向けにプレマシーやウィッシュがあったんだけどね >>749
エスティマ50系後期アエラス8人乗りに子供３人乗せてます。
ハリアーから買い替えましたが、外出も旅行も遥かにラクに、楽しくなりました。普段は３列目を床下収納して、広い荷室に買い物や子供の遊び場道を満載してます。両側電動スライドドア、パワーバックドア、サンルーフおすすめです。
運転もいわゆるミニバン的なバスのような高さ感はなく、ハリアーから違和感ないです。
セレナも安くていい車と思いますが、デザインの好みでアエラスにしました。トヨタは壊れにくいですし。参考までに。 >>744
私が書き込んだのかと思うくらいおんなじでビックリした
ソリオもうすぐ納車で楽しみ 雪国の皆様何乗ってますか？重量軽い方が滑った時止まりやすいですかねやっぱり
現在パッソ乗ってるんだけど、積雪や除雪車が置いてく雪で敷地に入れない事が多い
ホワイトアウトしてる時降りたくなくて無理矢理入ったらスタックしたｗｗ
もう思い切ってランクルかプラド買っちゃおうかと思ってる。アウトドア好きだし積雪を乗り越えたい
田舎だから車体の大きさは問題なさそうだけど、滑った時が怖いんだよなあ >>751
5年たった現行シエンタは存在しない。ってのは置いておいて、プジョーやルノーあたりの乗用車と、プロボックスADバンあたりの商用車を比較して、中間くらいとしても、
5年くらいで気になる人はどのくらいいるか？って所でしょう。
それよりそれまでの洗車やコーティングのが差が出る >>756
山奥のスキー場に行ったら８割がたスバル車だったよ。 >>756
大きい車ならランクルとかよりデリカの方が良さそう
冬になるとバンバンCM流れてるし雪に強いイメージがある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
