【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？51 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ベビーカーの機種選びについて情報交換スレです。
あなたは国内メーカー派？海外物派？それとも3輪派？
A形・B形・バギー、一体どれを選べばいいの？
様々なものが出回っているベビーカーについて語り合いましょう。
■過去ログ・関連スレ・主なメーカー・スレ内お約束・よくある質問等は
【必読】テンプレまとめwiki【情報】
http://stroller.wiki.fc2.com/
※！！注意！！※
ベビーカー選びで尋ねたい場合はいきなりスレに書き込まず、まずは必ず↑のまとめwikiを読んで
ある程度候補を絞った上でなるべく>>2に述べる【質問用フォーム】にのっとって質問のこと。
■Xplory・Joolz・Bugaboo・BUZZ・phil&teds・プスプスなどの高級ベビーカー
（大体の目安としては海外メーカー上位機種および実売価格で5万円以上するような製品）に関して聞きたい場合、
■コンビ・アップリカのベビーカー、
■ベビーカー使用時のマナーに関して
は育児板内にそれぞれ専用スレあるのでそちらでどうぞ。
■明らかに荒らしと思われる書き込みには、まとめwikiでの「スレでのお約束」を今一度思い出しIDをNG指定あぼーん等の手段にて、くれぐれも完全スルーにてお願いします＞ALL
特に「己の必要な情報のみ見たい方」は専ブラからの閲覧をお勧めします。
★★★例え一言吐き捨てレスのつもりでも、荒らしに構った時点で貴方も荒らしです。★★★
■>>980の方は、次スレ立てをよろしくお願いします。
スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
■前スレ
【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？50 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1514461757/ パタンとナノスマートプラスまで絞ったのでご意見頂けると嬉しいです。
子の月齢・年齢や体重:今2カ月間近、6kg弱60cm弱の大きめ。自分も170と長身
住環境:マンション２階EV 有
主な移動手段:車だけど電車も今後使いたい。駅まで15分
重視するポイント・条件：suv軽自動車に積める事が必須です
予算や希望等：週末に出先で、平日はちょっとしたお買いものに使います
パタンとナノスマートプラスまで絞り、試乗もしたけど違いは分からず
パタンは安い、上に覗き窓がある、中敷きが洗える、ナノより軽い
ナノは持ち手が汚れにくい、折り畳み時はパタンより小さい、３年保証
ナノは2万くらい高いですがスペック面で振動に強いかなと感じます
また覗き窓って必須でしょうか？ ベビーカーはパタンしか持ってないから違いとかよくわからないけど
対面に出来ないから不安でしょっちゅうのぞき窓から赤ちゃんをみてるよ
寝てるかどうかの確認もわざわざ前に回り込まなくていいから楽
窓から目が合うとにこにこしてくれるので安心＆かわいい
足下のステップを踏みながら片手で閉じたり開いたりでらくちん
150で低身長の自分には押しやすい大きさ
小回りはあんまりよくないかも？行きたい方向に曲がろうとしてもタイヤに抵抗がある
散歩コースのアスファルトの一部がザラザラガッタガタな部分があって心配だけど
子は平気な顔をしてるのでとりあえずは大丈夫だろうと様子見です
あとはペラペラしてるフロントガードがちょっと傷つきやすいかな
自分でカバーを自作するべきか悩んでるけど不器用だし面倒くさくて現状そのままです 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：使用時1歳、小柄
・予算：5〜6万だけど欲しいと思えばいくらでも
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：玄関内、ガレージ等余裕あり
・走行場所：舗装整備済み路面
・移動手段：車、徒歩
<スペック編 >
・カゴ：あれば容量は要らない
・自重：なるべく軽いもの
・自立：こだわらない
・開閉作業：両手でもいいけれど簡単なもの
・押す親の身長：170cm
・候補機種：ガッチリしたのしか分からないので未知の世界
ここでもよく見るeezy sとか良さそうなのかも
セカンド的な位置付けの物を探しています
2人目出産で里帰りした際に1人目に使用予定
私の母がお手軽なベビーカーでお散歩に連れていったり近所に買い物に行ったりしたいそう
所持しているミオスは重さと折り畳みが難しいらしく嫌だと
私としては祖母が使うものでもなるべく自分の好みのデザインの物を買いたい気持ちなので中々欲しいものが見つからない
軽さやその割には走行性がいい！とか使いやすいなどオススメがあれば教えていただきたいです >>163
階段移動や車への積み込み無ければ、重さは気にしなくていいと思いますよ。寧ろ多少重いタイプの方が剛性高くて走行性能良い(軽く転がせる)物が多いです。私は海外メーカーの12kg程度の物を利用してますが、実際重量を感じるような場面はなくて満足しています。 >>163
軽い割には走行性ならシングルタイヤのビングルとかは？
老人が扱うには軽くていいと思った。 >>160
私も自転車移動でベビーカーを持ち運べたらと思ってます。
ジープのようなショルダータイプがいいのか、三つ折りタイプでバーを肩から下げて走行できるのか…
自転車で運搬を考えなければビングルが欲しいのですが色々堂々巡りになってます
自転車移動でベビーカーを運んでる方いませんか？ 前々スレあたりではポキットをカゴに積むって話が出てたよ >>166
ベビーマイクロベビーカーとココロンコンパクトは自転車乗るってスレの前のほうでみたよ。
ポキットより大きいから少しはみ出すけど安くてたたみやすい。 >>166
ココロンコンパクト
インスタで自転車にのせてる写真アップしてる人がいたよ
ココロンコンパクトでタグ検索したら出てくるから見てみたら？
うちはポケットプラスつかって自転車にのせてるけど畳みにくいからちょっと畳んだりするときにめんどくさい
一番小さくはもっと面倒で三回くらいしか最小までしたことはない
今買うならポキット買わないでそっち系統のどれかを買うと思うわ >>169
ポケットプラス→ポキットプラスの間違いでした >>166
ジープ持ちだけど自転車で運ぶのは無理だよ
たぶん歩行者に当たって危ない
もっと簡素な2990円とかのアンブレラストローラーを工夫して自転車の後カゴにくくりつけてる？ような人はいるみたいたけど、畳やすさ載せやすさで言ったらココロンコンパクトかベビーマイクロベビーカーだと思う
ポキットは毎回最小まで畳むの面倒だよね >>164
私も重さ全く気にならないんですが母は嫌なクセに尚且つある程度しっかりしてないとーとか難しい要求をしてきます
よくよく聞くと折り畳みの簡単さが1番大事みたいでした
でもそのまま玄関に置いとけるじゃん・・・と突っ込みどころ満載な母
ミオスも簡単だと思うんだけどなぁ
>>165
見てみました！
母世代には親しみやすそうな見た目だしこういうのがやっぱりいいのかもしれないですね
一緒に見に行く機会があれぱ実物見たり乗せてみたりしてみます
ありがとうございます >>172
お母様世代だと、軽いものがやっぱりいいと思うよ
段差とかにはまって立ち往生しても困るし
ミオス格好いいし、走行性もいいけどね
いいの選んであげて >>166です
ポキット最小に畳むのは大変そうですが自転車カゴに楽々入るのはいいですね
収納カバンがあれば飛行機で持ち運ぶのも便利ですね
そしてベビーマイクロベビーカーとココロンコンパクト初めて聞きました
今からゆっくり調べてみます
聞いて良かった！ありがとうございます 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：2歳、約12キロ
・予算：3〜4万くらいまで
<住環境編>
・住居：マンションエレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面
・移動手段：公共交通機関、マイカー
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：重くても走行性重視
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：夫173,妻164
・候補機種：JEEP
・現在妊娠初期で切迫手前と診断を受けたため、急遽登園用のB型ベビーカーを検討しています。
園までは徒歩7分、アスファルトで平坦ですが、
バス通りを通るため段差の多い歩道を通ります。
簡単に畳めてかつ段差に強く、できれば抱っこせずに乗れるものを探しています。
宜しくお願いします。 >>175
段差ある道ならそこまで引っかからずに進めるジープ良いと思うよ
ジープ持ちだけど凹凸に引っかかることがほぼないので母子ともに前のめりにオウッって感じになることが無い
畳む時に屈まなければならないけど、開いたボディ自体細めなので賃貸の玄関に開いたままでも人が通らないことは無いと思う
畳んで立てれば場所は取らない 2人とも身長高めなのでジープのスタンダードプラス（アカホンの幌が追加されているタイプ）の方がより良いかも
ジープで買い物に行き、店舗にあったプラスを試して押し比べた時にプラスの方がハンドル位置が若干高めに感じました
私の勘違いかもしれないけど うちも似たようなスペックで
ジープのスタンダードプラスか、クイニージャズエアーで悩んでるんだけど
みなさんジープがオススメ？ >>177
スタンダードとプラスで並んでるの見たけどプラスのほうがハンドル高かったよ >>162さん
パタンのご意見ありがとうございます！
ナノスマートプラスは発売したばかりでクチコミが出てきたら再検討します >>176-177
有難うございます。
スタンダードプラスの方が体格的によさげですね。
使っている方の話が聞けて助かりました。
日曜にアカホン行ってきます！ 相談させてください。
田舎に住んでいて車移動が多かったこともありアップリカスムーヴ(9kg)を使っていましたが、関東に越してきてバス・電車移動がメインになってきてセカンドベビーカーを考えています。
・8ヶ月体重： 8キロ
・予算： 3万以下
<住環境編>
・住居：アパート2階エレベーターなし
・収納場所：余裕あり
・走行場所：凸凹悪路多し・公園等行きたい
・移動手段：主に公共交通機関(バス移動。抱っこでベビーカーは畳みます)
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：軽量希望
・自立：自立すれば可
・開閉作業：片手希望
・押す親の身長:夫婦ともに低い
ハイシート ・カゴ大容量・できれば夏反射板付き
スムーヴが走行性がよかったので、できれば走行性がいいものがいいです
よろしくお願いします。 >>184
荷物がそこそこ入るB型だとビングルかなー 子は現在1歳4ヶ月10キロ、現在メチャカルを使用しており、B型を買うべきかどうか悩んでいます。
車はなく、移動は電車か電動自転車。平日は近くの保育園へ徒歩で通っており、ベビーカーを使うのは土日のお出かけがメインです。最寄駅はエレベーターが部分的になく、一部階段です。
購入するとしたら、階段とお昼寝を考えると軽量でリクライニングができた方がいいので、マジカルエアーやビングルが候補なのかなと思います。
最近子供がだいぶ歩けるようになってきて、いつまでベビーカーを使うのか見当もつかず、メチャカルも軽いほうなのでそんなに変わらないのかな？とも思い、購入を迷っています。
3歳差くらいで第2子がほしいということもあり、必要かどうかも含めてご意見いただけたらありがたいです。 >>186
お子さんの体重が増えてもメチャカルの走行性に問題を感じていないのならそのまま使い続けても良いのでは？
お昼寝に関しては意外と子どもはどんな状態でも寝るので、リクライニングはできないけどベビーザらス西松屋の2990円のバギーを用意しておくのもおすすめ
畳んだら引きずるように転がして歩くことにはなるけど、狭いレジャー施設なんかで結構便利ですよ >>186
マジカルエアーやビングルならあまりいらない気がする。
いっそポキット系の自転車に乗るB型なら意味あるけど、重さはメチャカルと変わらないからなぁ。
押しにくいけど買い替えなくてもいけるという意味では優秀なベビーカーよね。 >>187、>>188
ありがとうございます。やっぱりメチャカルって走行性はイマイチなんですね。お店で他のを押しただけではなかなか比較できなくて。軽量でももっと走行性いいものってあるんでしょうか？
ベビーカーももうあまり長くは使わないかもしれないし、西松屋のバギーや上で出ているような自転車に乗せられるものなどコンパクトでお手頃な値段のものを買って使い分けるというのは良さそうですね。とても参考になりました！ >>189
メチャカルの走行性は住環境に左右されると思うよ
車社会の地元はメチャカル、アップリカピジョンの同価格帯の友人が多い
ほぼ車だしベビーカーで何キロもの荷物を運ぶことは皆無
SCなり公園なり基本広い場所でしか使わないから小回りとか気にならない
都会でも近隣の道が整備されて歩道広め凹凸が少なければB型いらないと思うし
うちはマンション周りが凸凹細道、店の通路は狭い、10キロの子どもと5キロの荷物できしんで動きにくくなって買い換えた 軽いベビーカーが走行性悪いのは仕方ない。
どれだけ高かろうが振動拾うし。
走行性を重要視するなら海外メーカーの10万超えてて10キロ前後のものが一番バランス良いよ。
重いのは車の出し入れとかで不便だけど。 >>190、>>191
やっぱり軽さと走行性はなかなか両立しないのか…。海外メーカーのいいベビーカー使ってみたかったけど、最寄駅が階段の今は諦めるしかないですね。
確かに子の体重が増え、最近ちょっとした段差で止まるようになってきています。少し様子を見て、押しにくさがこれ以上我慢できなくなったら、シングルタイヤのビングルに買い換えるのもありですね。
ご意見参考になりました！ 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 2ヶ月
・予算： できれば６万以内 いいのがあればそれ以上でも
<住環境編>
・住居：マンション1階
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：基本自家用車 たまに電車
<スペック編 >
・カゴ：ある程度入ればOK
・自重：走行性重視、7kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：できれば片手
・押す親の身長：標準的
・候補機種： si、サイベックスイージーsかイージーsツイスト
今から乗れるAB型にするか、安めのAB型（エアスキップなど）を買って2台目でイージーsを購入するか迷ってます。
夏で暑いので抱っこ紐で腰座りまで待つのはきついかなと思い、購入を考えてます。
最寄駅に4段くらい階段があるので持ち上げられるくらいの重さでシートの対面のこだわりはありません。 >>193
si持ってるけどたしかに上下にはあってるね。
走行性はいいよ。子が大きくなっても快適。
折りたたみ両手必要なので、駅の段差がちょっと気になるかな。
重さは大丈夫だと思うけど、1人で持ち上げるなら必ず抱っこ紐が必要。 >>193
車にエアスキップが余裕で積めるのなら、エアスキップ使いながら2台目に欲しい要素を整理しつつ候補を絞りつつ腰座りを待ったら良さそう
1台目を持つ前から2台目のことを考えるタイプなら、吟味して1台買ったところで多分買い換えたくなると思う（私がそう）
生活環境でベストなベビーカーは本当に違うので、いざ使ってみて気になることが多いよ
車生活ならエアスキップで1歳頃まで粘って、普段は店のカートを利用したり（歩く頃にはいちいち車から自前のベビーカーを出し入れするのが面倒になる）する生活になればエアスキップのみか＋バギーで済んでしまうかも >>194
やはり走行性いいんですね！
階段のことを考えると折りたたみ両手なところがひっかかってまして…使っていて両手折りたたみ不便とかありますか？
>>196
吟味してもなんだかんだ2台目欲しくなっちゃいそうです。そう考えると安めの買っておいて使って考えるってほうがいいのかもしれないです。 >>197
あとはベビーシート＋ベビーカーの組み合わせも良いかもね
車生活といっても普段イオンへの行き来で済むのか、スーパー、DS、地元食品の専売店等普段から何店もまわるのか
後者ならベビーシートは子が寝てようが関係なくおろせるから便利だと思うよ >>197
1人でバス乗ったりエスカレーター乗りたいときは両手不便だけどできないことないです。
エアバギー等と比べたら全然楽ではある。
走行性とるか折りたたみやすさとるか、頻度次第ですかね。 >>198
買い物抱っこ紐で行き過ぎて、普段の買い物でベビーカー使うことすっかり頭から抜けてました…。
車で行くにしても基本1箇所しかいかないのと、徒歩圏内のスーパーは徒歩でも行きます。
トラベルシステム考えたんですけど、isofixついてなくてやめちゃったんですよね…。
>>200
そこまででもないんですね！
参考になりました、ありがとうございます！ >>201
isofix無しでもトラベルシステム使えるけど、それじゃダメなの？
うちも、シートベルト取付でトラベルシステム使ってた。
AB型買って2台目イージーs検討なら、今からイージーs買って、トラベルシステムでチャイルドシートつければ今からでもイージーs使えるんじゃない？
2台買うのは収納面で大変そう イージーsは、折り畳んで持つとタイヤが膝腰あたりに来て、電車とかだと汚れそうで躊躇
店員に、ビングルは体重が重くなってくるとタイヤが歪んできますと言われたよ 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：新生児、3キロ
・予算：上限なし
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大型ショッピングモール、スーパー、近隣の公園(舗装済)
・移動手段：自家用車
<スペック編 >
・カゴ：少なくても良い
・自重：重さ大きさ拘らず走行性重視
・自立：自立した方が良い
・開閉作業：両手でも可
・押す親の身長：178、158
・候補機種：ココプレミアフロムバース、オプティアプレミアム、ミオス、ビー5
ココプレミアは外見は好きなんですが3輪なのがウィリーしそうで不安。
トラベルシステム検討したけど先にチャイルドシート買ってしまったので断念。
よろしくお願いします。 >>204
自家用車は何ですか？
大きく重めのベビーカーの積み降ろしは苦ではないですか？ >>205
自家用車はスカイラインというセダンタイプの車です。また、CX8というSUVも購入しましたが納車前です。両方ともスライドドアではないですが、スペースはそれなりにあり、車の乗せ下ろしは基本的に夫が行います。
私は近隣への散歩でベビーカーを使うくらいで、普段は自宅の玄関内のシューズクローゼットに畳まずに置く予定です。 joieのMUZE触ったことある方いらっしゃいましたら、感想お願いします。
走行性や質感など・・・ >>207
店内を押しただけだけど、本体が9kg近くあるから安定感はかなりありました。
ホイールもAireより大きいから走行性もそこそこいいと思います。
ハンドルのところと子供の前にトレイがあるのと、幌が大きめなのがいいなーと思い検討していましたが、我が家は重さがネックとなり結局Aire + juvaのセットにしました。
あと折り畳んで自立するけどかなり大きい。
横幅が広めなので普通の改札は通れないらしいです。
大きさと重さが気にならなければ、色もかわいいし私は欲しいと思いました。 ここに来てjoieがなんかいろいろ出してきたような >>204
ミオス使ってるので感想を
新生児で今使うならフルフラットだと思うけど、その角度だとキャノピーが短くて日差しが入ってきちゃうんだよね
比較されてるエアバギーやオプティアとはキャノピーの長さ全然違うかと。beeはエクステンションキャノピーも確かあるよね
私はエイデンのおくるみ被せて乗り切ってる
あとは対面にした状態できっちり折りたためないから、玄関でちょっとコンパクトに、くらいならある程度小さくなるけど、車に乗せる時はきっちり畳むと思うので、その作業が地味に面倒。低月齢のうちから背面で使うというのなら関係ないんだけどね
シートがペラっとしてるから小さいうちは心許ないと思う人もいるかもしれないけど、うちは3カ月から乗せて特に純正じゃないインナークッション？みたいなのは追加でつけなかったけど、普通に快適そうに寝てたよ
走行性はミオスしか使ってないのでよくわからないけど歩道への段差などでストレスになったことはない
ハンドルに結構荷物かけるけど、空の状態でウィリーしたこともない
なんだかんだ言ったけど概ね満足してるよー >>204
オプティア使ってるけどセダンタイプのトランクだと結構幅とるよ
あとは子が重くなると背面でもがたついてまっすぐ進まなかったり、かといって軽くもコンパクトでもないからセカンドが欲しくなると思う
良いところはシート下サスペンションのおかげかよく寝るのと、他の国産ABに比べたら走行音が静かなこと、カゴが大きいから買い物に行きやすいかな
幌のサイズも新生児なら十分カバーできそうだし、身長差も>>204夫婦と同じくらいだけどハンドル調整すれば大丈夫
でも抱っこ紐はコランCTSを絶対使いたいとか、対面じゃないと子がギャン泣きする以外では余りおすすめできないなぁ
他の候補機種に対して残念ながら見劣りすると思う >>204
車しか使わなくて重さ気にせず、かつ予算上限無しなら海外メーカーのフラッグシップ買った方が良いと思うよ。サイベックスもバガブーも上のモデルがあるからそっちの方が走行性は良いよ。 >>208
遅レスすみません！実機を触られたということで大変参考になります！
安いので、チープさが気になります・・・やはりそれなりなのでしょうか？ >>213
まあお値段なりと言えばそうですかね。
高級感ある！とはいえませんが、ペラペラではなかったと思います。
どのくらいを求めるかは個人差があるとは思いますが、安っぽくて恥ずかしい〜とは私は感じないレベルでした。 >>214
レスありがとうございます！
実物を見に行けないので助かります。
何度もすみません、身長155cmだとハンドル位置が高過ぎて押しづらいでしょうか？ なんかこわいとか、ベビーカーが狭いところ進んで来たから避けたのに
そのままボビに突っ込んでった方が良かったわけ？
二国の西側ではふつーにこわいとか、、ベビーカーでいきがってたバカ女が
ベビ蹴飛ばそうかと本気で思ったわ
視覚障害者うぃなめんなよ！
なんだかんだ騒ぐなら車道走れよ >>215
私は160cmくらいですが、確かハンドルはおへそくらいの高さだったと思います。(おへその位置も個人差ありますがね)
押しにくいという記憶はないので無理のない高さだったかと。 >>209
エアスキップのメッシュが出たりしたよね >>217
何度もすみません、ありがとうございます！ ・子の年齢・月齢、体重： 3ヶ月
・予算： ２万
・住居：一戸建て
・収納場所：MRワゴンのトランクに入れたいので高さ90cm以下
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：専ら自家用車
・カゴ：大容量希望（よく取ってに荷物かけ過ぎてベビーカーひっくり返す）
・自重：できれば6kg以下
・自立：できれば自立
・開閉作業：できれば片手
・押す親の身長：標準的
・候補機種: ドルフィン
・リクライニングは欲しい、対面は使わないので背面だけでOK
今回第二子で上の子の時には貰い物の西松屋goodbabyミッキーシルエットのベビーカーを使っていました。
新品同様のものを貰える話が出るまでは高いものも検討していましたが、使ってみたら特に不便もないしこの程度で十分だったな、と。
ただこのベビーカー折りたたんでも高さがあってトランクに入らず座席を1つ潰してしまうのがネックになっていて、家族4人で出かける時にベビーカーを持って行けれないのでトランクに入るコンパクトなベビーカーを検討しています。
自分なりに調べた結果ドルフィンが理想的だったのですが、廃盤でド派手なイエローしか残っていないようで…。
JTCのスマイビーCompactも似ていますが違いはあるのでしょうか？
あとアマゾンには中国の業者と思われるベビーカーが安価に出ていてドルフィンの類似品もありますが、こういうのは見た目だけ似せて作りが脆かったりするんですかね？
色はアマゾンのものがけっこう好みなのですが…。 >>220
このスレの>>161でパタンを購入しました。>>162さんが詳しく説明してくれてる通り、使い勝手良いです。
レッドで良ければネットで二万以下で買えますよ よろしくお願いします。
・子の年齢・月齢、体重： 3ヶ月 7キロちょい
・予算： 10万以下
・住居：エレ有
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：坂あり 舗装道路ですが、タイルもあり、凹凸や傾斜が激しい
・移動手段：主に徒歩で
<スペック編 >
・重くても走行性重視
実は、アップリカのラクーナビッテソファークッションを使っているのですが、対面式で家の近所を歩いていると、ガタガタの道が多いせいか、持ち手がしびれてしまうのです。
持ち手カバーをつけたりタオルを巻いたりしたのですが、巻きつけ過ぎると持ちづらくかえって危ない状態です。 >>222
siはどうだろう。
三輪には負けるけど走行性はよく、まあまあたたむとスリム。
石畳のイタリアで使えるのがウリだったような。 パタンのフラワーベール、 2万以下でAmazonと楽天に少しあったよ >>222
babyhomeのemotion
3ヶ月から25kgまででコンパクトにたためる
フロントバンパーがオプションで日本になかなか売ってないのが難 >>220
JTCのスマイビー使ってます。ドルフィンより1キロくらい軽いと思います。予算があったらナノスマート欲しかったけど。
やっぱり安いだけあり、幌が短いとか一応ワンタッチで開閉できるけどすっと開かないとか細かいスマートさ？が足りない感じはあります。
でもうちは基本車に乗せっぱなしでたまに使うだけなので充分です。シングルタイヤで意外と走行も悪くなく軽でもチャイルドシートの足元に置けて邪魔にならないのでこれを買ってよかったと思います。
Amazonの中華ベビーカーの方がかっこいいけど、何となく日本のメーカーの安心感を選びました。でもレビューもいいので迷いますね。アドバイスになってなくてすみません。 Amazonの中国製は辞めたほうがいいよ
フルネームのさくらレビューばっかりだし、
故障した時に誰も保証してくれない >>225
横からすみません
babyhomeのemotionて実際使ったことありますか？
リベラクワッド使ってたんだけどフレーム歪ませてしまって買い換え検討中で候補なんですが、実機を確認できるところが近くになくて
走行性とかバスケットの使い勝手とか良かったら教えてください >>223
週末にでも実物見に行きたいと思います。
>>225
初めて知りました。25キロまでいけるのっていいですね。
ありがとうございます。 中国メーカーでもbabysingとか良さそうで前から気になってるんですよね〜デザインもオリジナルみたいだし 情報ありがとうございます。
パタンは最初にお店で見たのですがフレームが華奢だったり荷物置きの形が気に入らなかったり値段の割にピンとこなくて…けどネットだとかなりお安くなるみたいだし、軽さを追求するとフレームの細さは仕方ない気もしますね。
検討してみようと思います。
またカトージに問い合わせたらドルフィンの再入荷は8月以降になるとのことでした。
6月中に入荷なら確実にドルフィンにしていたのですが…2ヶ月は待つべきか悩みますね。。。 中国のベビーカーは基本パクリで少しオリジナリティ加えてるだけだし >>228
すみません使ったことはないんで走行性やバスケットの使い勝手わからないです。
emotionかvidaが欲しかったんですが予算的に断念しました。
Amazonに使用した人の感想があったと思います。
あとはInstagramやYouTubeで、babyhomeemotionと調べたら使ってる方（外人）の写真や動画が出て来ました。 >>232
SG気にしなくて、リクライニングが135度でもいいならベルニコのサルーチェはどうでしょう
4ヶ月から18kgまでです >>228
ここで、使い勝手いいよ〜って感想を読んだ覚えがある
遡ればみつかると思うよ
これ、折りたたみ方が少し変わっているんだっけ？ たまたま見つけたんだけどヤトミのカルフィットグランってどうなんだろう
シングルタイヤの両対面AB型で19800円
予算ないけど対面も諦められない人に丁度良さそう
軽量ベビーカーあるあるな走行性が落ちてくる1歳前後も、ダブルタイヤよりは長く使えそうな感じ >>232
上の方でカトージに問い合わせて、ドルフィン再入荷6月とか書いた者だけど、そんなに遅くなるとは…
それに8月になったら、10月になりますとか言いそう
コンパクトでシングルタイヤってなかなか無いから魅力的なんだけどねぇ
まだ悩んでたけど、完全に諦めモードだわ パタン届きました
コレめちゃくちゃいいですね！
ずっと軽さが不満で届くまで他のベビーカーも探してましたが、実際に持つとどっしり重く、これくらいの軽さがちょうどいいのかもしれません
ネットでは走行性が批判されてましたが、12kgの上の子を乗せても全く気になりません
Amazonでベビージョガーが安売りしてたので悩んで悩んでコンパクトなパタンにしましたが、結果大正解でした 前スレでドルフィンとJeepで相談したけどJeep買っちゃったよ
ドルフィンの黄色はハードル高すぎたわ >>240
私もジープ買う時ドルフィンと悩んでたな
1台目がメチャカルだったから同じような畳み方のF2やビングルにする気になれなくて、縦に細くなるかコンパクトになるものを探してた
でも求めるものは走行性だったから、コンパクトになるものは繋ぎ目がギシギシする感じがしてダメだった
ジープは幌とリクライニング無が気になるけど走行性がすこぶる良いし、安いから総合的な満足度が高い よろしくお願いします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：三ヶ月、6.3キロ
・予算：安い方が良いですが必要ならば10万円くらいまで
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：8kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：オプティア、ミオス、イージーツイスト、ココプレミア、スムーヴ
車がプリウスな為小さくなる物の方が良いのですがどちらかといえば走行性重視
なんとなくエアバギーがいいと思っていたのですが今日実物を見てきたら10キロを持ち上げるのが思ったよりも大変で店員さんにオプティアを推されて主人がオプティアに傾いています
候補機種以外にも良いベビーカーがありましたらアドバイスお願いしたいです >>242
>>211だけど、204に対してとほぼ同じアドバイスになる
プリウスだとセダンと同じくらいトランク狭いだろうから、オプティア入れたらろくに荷物積めないと思うよ
かといって車内に載せるにしても畳んだ後もかさばるから一席犠牲になる
最大10万出せるなら、重さもさして変わらなくて、畳んだらオプティアより小さくなるイージーSツイストの方がいいと思うけどなぁ >>242
専ら自家用車というのは普段徒歩10分のスーパーへも車で行くような環境？
そういう田舎に住みだけど毎日のことなので乗せおろしが面倒で腰座りからはお店のカート利用、広い公園やレジャー時しか車から降ろさなくなった
近隣を散歩することもないので（公園や児童館まで車で行って遊ぶ）走行性にこだわる必要もなかった
エアバギーを借りていたけど、一歳頃からはレジャー用にアンブレラストローラーを買って積みっぱなしです
近所のスーパーや公園へベビーカーで出かけるのなら走行性重視
とはいえプリウスなら、好みではないだろうけどパタンやyoyoなど車に積んだ上で他の荷物も入るサイズのものが現実的な気がします >>242
車に載せるのに自立必要？
チャイルドシートの下にも入れられるyoyoとかシティツアーいいと思う。重いけど持ちやすいし。
頻繁に畳むならエアバギーはやめたほうがいい。 >>242
走行性重視ならsiもいいんじゃない？
条件には合ってる。
三輪に比べたら走行性落ちるけど、それ以外の中ではかなりいいと思う。
たたむのは両手使うけど簡単で車にも積める。 yoyoなら走行性もそこそこあるよ 他の荷物も入らないと本当に不便だよー 私もパタンやyoyoのような形がおすすめだわ
走行性は近所の公園とか徒歩15分くらいのスーパーとか児童館に頻繁に行く人なら重視した方がいいと思うんだけどSCとか舗装道路ならそこまで重視しなくていいと思うよ >>242です
みなさんありがとうございます。
ご指摘の通り車社会の田舎住みですので走行性は不要かもしれません…必要条件が全く見当違いで恥ずかしい！
とりあえずオプティア、エアバギーはやめてコンパクト重視で出直してきます
ここで聞かなかったら来週オプティアでトランクをぎゅーぎゅーにしているところでした。ありがとうございました よろしくお願いします。
・子の年齢・月齢、体重：3ヶ月 7kg
・予算：4万以下
・住居：エレ有
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：坂なし 舗装整備済み路面 狭いスーパー
・移動手段：主に徒歩、公共交通機関
・カゴ：容量は多いほうがいいが、マザーズバッグが乗る程度あれば可
・自重：6kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：168cm
・候補機種：エアスキップ、eezy s、Easywalker Buggy XS
走行性と紫外線対策できる幌の大きさを重視して探してます。
できれば1台で済ませたいので重たい3輪などは除外。
まずはここで評判のよかったエアスキップを候補にしたんですが、
リクライニング角度の問題もあり踏み切れず。
eezy sのデザインが好みで、でもすぐには使えないので悩んでいたところ、
似たような価格とスペックで3ヶ月から乗れるEasywalker Buggy XSを知りましたが、
発売されたばかりのせいか口コミがなく迷っています。
都内で実機が触れるところがあれば行くんですが…。 >>249
Easywalker buggy XSだけど、確か錦糸町のアカホンでみたよー。
勧められて試乗してみたけど、旦那が押し心地がいいって誉めてた。
その時はeezy sと比べて結局決めきれずに帰って来たけど、
今ちゃんと調べてみたら結構良さげで私も気になってきた。
ディズニーモデルとMINIモデルは日本では発売してないっぽいけど、
こっちの方がおしゃれでグッと来てる。
MINIモデルの方にはヘッドレストも付いてるみたいだし。 >>250
訂正
正確にはeezy sじゃなくてeezy s twistの方ね。 イージーウォーカー良いよね
四輪サス入ってるし、EESY Sよりリクライニング倒れるし大きさもコンパクトなのと、付属品ついてるからお金もかからずｗ
タイヤの大きさが気になる >>249
私が書き込んだかと思うほど境遇、要望、候補機種が似ていて驚き！
こちら千葉県民、地元のアカホンでちょうど今日イージーウォーカー実機を見てきました
・私：身長167センチ
・子：6か月65センチ 8.3キロ
2月末に>>249とほぼ同じ条件で、値段の関係でミオス、yoyoを諦めてナノスマートを買いましたが、幌が気に入らなかったのと子に嫌がられたので撃沈。買い直し検討中という前提です。
・幌：UV対策には十分な大きさがありました
布もハリがあり安っぽさ無し◎
・幌ののぞき窓がビニール張りで反射して見づらく、しかも狭い×
http://imepic.jp/20180604/782470
・サイズ：フルリクライニングで寝かせたところ既に頭がてっぺんにつきそうな感じ。足の方はゆとりあったのでうちの子が胴長なせいかも？△
幅もA型にしては狭め、これ以上太ると腕が壁に擦りそうでした。今がmaxムチムチで今後痩せるなら良いのですが少し不安△
・リクライニングはしっかり倒れて新生児でも問題無し◎
・足元の角度が成長に合わせて滑らかに変えられる◎
・折りたたみ：簡単、スムーズ 慣れれば片手で行けそう◎
ただ思ってたより幾分か畳んでも厚みあり大きい印象(ナノスマートとの比較で)
・重さ：6kgと書いてましたが、そんなに重く感じませんでした。片手で余裕◎
・デザイン：国内メーカーの高級機種と並んでたせいか廉価品感はなきにしもあらず。ジョイーとかグレコと同程度？
でも単体で見ればシンプルだし、生地はシャキッと張ってるし綺麗○
・総合：新生児期からOKでこの価格では、かなり優秀というかバランスよく感じました！ツボを抑えてるなーと。
ただうちの子は顔が見えないとダメで、のぞき窓が小さく見づらいのがネック…。
これが良ければもっと悩んだかも。
さらに私個人は、見た目が好きかどうかがかなり大きい(ことが一度目の失敗でわかった！)ので、eezy-sを見ずには決められないなと。
価格はイージーウォーカーとほぼ同じとはいえ、あちらはサイベックスブランドなので
きっとデザイン・質感ともに洗練されているのではないか？と期待しています…どうかなぁ
eezy-sの評判と、フロントバーの発売時期がとても気になってます
長ったらしく語ってしまい申し訳ないです >>253
ダッドウェイ直営店できいたところ、フロントバーの発売は未定（カタログには春と書いてあるけど）
このまま発売されない可能性もあると店員さんが言ってました
うちはそれでベビーカー探しが振り出しに戻った >>254
情報ありがとうございます！
うわーマジですか…かなりショック
なんでだろう、eezy-sが日本向けモデルと言うなら絶対需要あると思うんだけどなぁ
今か今かと待ってたんだけど、それだとうちも振り出しに戻るかも >>250
情報ありがとうございます！電話で確認して週末に行ってみようと思います。
MINIモデルは楽天で売り切れになっているのを見かけましたが、
今のところ再入荷の予定はなさそうですね。
>>252
タイヤは前輪が13cm、後輪が15.5cmだそうで
前輪が小さめなのが気になりますね。
>>253
タイムリーなレスに写真までありがとうざいます！
覗き窓がビニールとは驚きました…これはネットでは分からなかったなぁ。
狭さは確かに懸念ポイントでした。
あとインスタでいくつか動画を見たところ、
畳んだときに幌の背面が床に擦れやすいみたいでちょっと気になりました。
それからリクライニングが120度からだそうなので、
背を立てた状態で座れないのを嫌がる子もいるかもしれません。
私もeezy sはお出かけしたくなるデザインで凄くいいなと思います。
でも当初4月中旬といわれてたフロントバーの発売日がいまだに未定ということは、
このまま発売中止になりそうな気がしますね…
もし売れ行きがよくなかったためだとしたら、同時発売しなかったせいだと思うなぁ。
パーフェクトな機種がないのは仕方ないですが、こういうのはほんと残念です。 走行性、軽さ、扱いやすさ、コスパでいったらエアスキップ大満足で毎日使ってるよ
ただリクライニングはやっぱり難儀なもので、ムスメはバーに手をかけて乗り出すように座ってる
ベルトは自己責任で肩だけ外して股と腰部分のみ
それでも子は乗りやすそうだからいいんだけど、乗り出すように座ると帆から頭が出るんだよね
これからの季節日差しが強くなるから帽子必須になりそう バーは純正にこだわらないならクリップで挟むタイプのバーが中国のサイトに2000円くらいで売ってるよ
サイベックスにもつけれると思うけど保証はできない
外人のレビューでは、バガブーのビー3にはつけれてたhttps://i.imgur.com/h8nsPac.jpg
https://i.imgur.com/GQ8RgEb.jpg イージーウォーカーのMINIモデル、代官山のエアバギーで実機を見たよ。
1ヶ月ほど前だからもう売れちゃったかもしれないけど。
そういう私も、ベビージョガーとeezy sとイージーウォーカーで迷って、結局eezy sにした。
ベビージョガーは上にある通りビニールののぞき窓が何となく暑そうだなと。
耐荷重25キロのベビージョガーの方が長く使えるしいいかなと思ったけど、自立しないし、店員さんに20キロあれば十分と言われたのでeezy sに。
そのタイミングでは黒と紺は売り切れで予約と言われた。
結構売れてる感じがするんだけどな。バンパーバーちゃんと発売して欲しいわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
