【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？51 [無断転載禁止]©2ch.net
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ベビーカーの機種選びについて情報交換スレです。
あなたは国内メーカー派？海外物派？それとも3輪派？
A形・B形・バギー、一体どれを選べばいいの？
様々なものが出回っているベビーカーについて語り合いましょう。
■過去ログ・関連スレ・主なメーカー・スレ内お約束・よくある質問等は
【必読】テンプレまとめwiki【情報】
http://stroller.wiki.fc2.com/
※！！注意！！※
ベビーカー選びで尋ねたい場合はいきなりスレに書き込まず、まずは必ず↑のまとめwikiを読んで
ある程度候補を絞った上でなるべく>>2に述べる【質問用フォーム】にのっとって質問のこと。
■Xplory・Joolz・Bugaboo・BUZZ・phil&teds・プスプスなどの高級ベビーカー
（大体の目安としては海外メーカー上位機種および実売価格で5万円以上するような製品）に関して聞きたい場合、
■コンビ・アップリカのベビーカー、
■ベビーカー使用時のマナーに関して
は育児板内にそれぞれ専用スレあるのでそちらでどうぞ。
■明らかに荒らしと思われる書き込みには、まとめwikiでの「スレでのお約束」を今一度思い出しIDをNG指定あぼーん等の手段にて、くれぐれも完全スルーにてお願いします＞ALL
特に「己の必要な情報のみ見たい方」は専ブラからの閲覧をお勧めします。
★★★例え一言吐き捨てレスのつもりでも、荒らしに構った時点で貴方も荒らしです。★★★
■>>980の方は、次スレ立てをよろしくお願いします。
スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
■前スレ
【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？50 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1514461757/ >>581
バー付けたまま畳めないんですか！？
ガーン、ショック
フロントバーがようやく発売されたからイージーSに乗り換え決めたところだったのにな… >>582
畳めるけどバーの角度変えてから畳まないといけないから手間が増えた >>577
eezySは赤ちゃんの膝裏あたりに支柱的なものがなかったからです
5段ほどの段差を昇り降りする機会が多く、1人で持ち上げる時にその支柱が無いと大変そうだったから
コンパクトになる分、畳んで電車乗る時も赤ちゃん抱っこしながら持ち上げる時に中腰になるのも地味にツラそうだな、とも想像しました（腰痛持ち）
1台目エアバギーからのセカンドのつもりで買ったけど、すっかりメイン扱いです
走行性もまあ満足の範囲でしたよ >>579
畳んだ最後に軽く上下に振るのがポイントよ
っても他のにしたから意味ないか 最近発売されたphil&tedsのgo見にいってきたけどよかったよー。
3ヶ月の子を抱っこ紐で抱えたまま片手で開閉もできたし、バンパーバーを持って運べるから持ち運びは楽そうだった。
うちはもうちょっと走行性が欲しくて別のにしちゃったけど。 >>586
youtubeのインストラクション動画見たけど、すごい良さそう。 >>586
すごいよさそうだけど代官山か麻布十番でしか見れないのか... 全然関係ないけど、トイザらスのセールでジョイーのトラベルシステムが8000円ちょいと激安です
型落ちなのかな？ >>589
型落ちぽいけど、現行juva＋aireと大差ない気はする
現行は、ゴムストラップ固定→レバー固定に、座面が38cm→45cmに高く、フロントガードに余計なイギリス国旗つきカバー、後輪ワンフットブレーキ、レインカバー標準、らしい
どうせ１年しか使わないのなら、この安いのがお得でいいと、現行型持ってる自分でも思う >>590
余計なイギリス国旗わろた
たしかにほとんどついてるよねw 米軍基地近いから海外ベビーカーをよく見るんだけど、フィルアンドテッズ（でいいんだっけ？）って良いなと思うことが多い。
長くは見られないからどの機種なのか毎度不明だけども。
買えなくてもいいから基地の中のベビーカー売ってる店に行ってみたい。 >>590
現行aireって単体での使い心地如何ですか？
どこにも置いてなくて買う勇気が出ない >>594
下のかごが、固いスナップで止めるとことか使いにくいのと、たたんでも場所とるのが不満、ですかね
それ以外はあまり気にしてないです
あまり他と比べてないので正直違いはよくわかんないですごめんなさい
B型購入が本命で、AB型はなんでもいい、安物でいいという考えです
B型はyoyo6＋にして大事に使ってるので、aireは畳まないで移動できる近所用に、壊れようが汚れようが、目の届かないとこに置こうが、お構いなしに雑に使ってます
ちなみに、かなりリクライニングするのでjuvaつけなくても１ヶ月から使えるみたいだけど、さすがに首座ってからしか単体では使ってないです グレコ、三輪と四輪どちらがいいか試してみたいのに行ける範囲のベビー用品店に売ってない
持っている方いれば、どんな感じか教えていただけますか 今は店頭で見かけない機種だけどアップリカのスティックが地味に気になっています
アンブレラストローラーのようなまっすぐのフレームなので力がタイヤにダイレクトに伝わってガタつきにくそう、さほど重くもないから持ち上げることもできそう、コンパクトに自立しそうという感じなんですが当時の評判等覚えてらっしゃる方いますか？
アンブレラストローラーのように細長くはならず意外と場所を取るんでしょうか
個人的には今も人気があってもおかしくないスペックに思えるのですが、似たものではsiがあるしパタン等が出てから畳んだ時の背の高さがネックなんでしょうか
そもそも以前はセパレートハンドルのsiタイプ、今はナノスマート等の3つ折りタイプとコンパクトタイプの主流が変わってきたということですか？
すみませんが興味本位なだけで購入予定はありませんが（既に3台所持）答えていただけたら嬉しいです スティック所持してないけど、ダブルタイヤでタイヤの大きさも小さいし、サスペンションがないなら走行性能良くなさそう >>595
なるほどありがとうございます。
畳んでも場所取るんですねー
畳みにくそうでもあるので考えてみよう
片手で開閉出来るって書いてあっても難しいやつ多いなあ
三つ折りのはほぼ出来ない
不器用すぎるだけかしら よろしくお願いします
・子の年齢・月齢、体重： 9月上旬出産予定
・予算： 1万〜3万円
<住環境編>
・住居：エレ無し1階
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望(車に置きっぱなし)
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：6kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下／タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ると良いが拘らない
・押す親の身長：夫174 妻156
・候補機種： 第一候補はyoyoだったが値段の高さで断念なのでyoyoの偽物が第一候補だが
あまりにも安っぽい&ちゃっちいのではと思い
値段はあがるがcybex eezy sも候補に
yoyoの偽物持ってる方がいたら使い心地知りたいです
・軽自動車(NBOX)に積みっぱなしを考えているので三つ折りできるものが第一希望 >>600 産前の方にはテンプレのようにレスしちゃうけどまず無事に出産してから購入した方がいいと思う
NBOX持ってて8月下旬産まれのうちの場合は外出しやすくなった月齢の頃寒くなってきたのもあり
通院以外はほぼ春まで引きこもっててたまにの外出は抱っこ紐
冬は密着してた方が互いに暖かいし、SCにも新生児対応の子乗せカートがあるから必要性は感じなかったよ
腰座りあとにマジカルエアー購入、二つ折りだけど後部座席に子以外乗らないのであれば座席に立てかければ乗るからうちの場合は問題なかった
車に乗せっぱなしで舗装面のみなら安価なアンブレラ型でも良いような気がするけど新生児対応がいいのかな >>600
基本的に>>601さんと同意見
そしてyoyo+6買おうと思ってるならどの道すぐには必要ないよね？あったところですぐ使えないし
新商品動向も含めて待つで良いと思うよ
それよりもっぱら自家用車ならチャイルドシートよりベビーシートがおすすめ >>600
>>601さん、>>602さんと同意見
ほんとに、ベビーカーや抱っこ紐を選ぶ視点は、産前産後で変わるし、それによって目に入ってくる情報も全然違ってくる。
あと、ベビーシートおすすめにも同意。
NBOXだったら高さあるし、車内でのお世話もしやすいから、クルッと回ってかさばるタイプより、
座面低い＆不要な時は外しておけるベビーシートは便利だと思う。 >>600 さん >>601さん >>602さん
早速ありがとうございます
ベビーカーはうまれてから様子を見てにしたいと思います
妊娠したてのベビーシートなど何も知識のない頃に義母より7歳まで使えるからと
バースデーのオーカロングというチャイルドシートをプレゼントされ今NBOXにはそのオーカロングがセッティングされています
やはりベビーシートおすすめなんですね、
オーカロングをプレゼントされた後にベビーシートやトラベルシステムをしりすごく惹かれていますが義母の手前他のものをつけるのもどうかなと悩んでしまっております >>601さん >>602さん >>603さん
の間違いでした、すみません >>563です
本日マジカルエアープラスを購入してきました
決め手は軽さと片手での折りたたみやすさ
一番折りたたみやすかったのがマジカルエアープラスでした
アドバイスありがとうございました >>604
もはやベビーカーのアドバイスとはズレるけど
7歳まで使えるのなら退院〜生後半年くらいまで一時的にベビーシート使っても問題ない気がするけどね
西松屋のシートベルトで取り付けるベビーシートなら5〜6000円で買えるよ
私も知らなくて後から悔やんだ
ちょっと実家や友達の家に降りる時も寝てたら起こさずにそのままカゴ的に持ち運んで中に入れたのかと思うと、あやしたり再び寝かしつけていたあの労力が無駄だったなと
その期間に法事があってクーファン買ったんだけどそれもベビーシートで事足りたと思うわ エアバギー持ちで、スレで相談してセカンドにココロンコンパクト買ったけど、案外押しやすくてすごくコンパクトになるし良かった。
行き場所や交通手段によって使い分けられてすごくストレス減った。 >>608
エアバギーでバスとかしんどいもんね
軽量orコンパクトはエレベーター何回も見送ってなかなか乗れない時に畳んでエスカレーターに乗る選択肢があるから助かる
たまに百貨店行くと平日でもなかなかエレベーター乗れないことあって驚く ザラスのベビーマイクロベビーカーかなり安くなってるね
アカホンのココロンと大きな違いはないのだろうか >>610
両方見に行ったけどカラーリング以外大した違いはなかったと思う >>611
ザラスが遠かったので参考になります
ありがとう マイクロベビーカーのセール気づかなかった
いくらになってましたか？ ・子の年齢・月齢、体重：二ヶ月･5キロ
・予算：6万まで
・住居：エレ有りだが廊下に細かく段差あり
・収納場所：余裕なし
・走行場所：徒歩圏内スーパー、歩道
・移動手段：電車、バス
・カゴ：あれば嬉しいが拘らない
・自重：軽量第一、走行性も重視
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：夫173cm 妻163cm
・候補機種：スゴカル、F2plusエッグショックアルカンターラ
今二ヶ月ですが購入後も酷暑のため秋まで使わない気がします。
ならば今後子が歩きだしても片手操作で操れる背面のF2がいいかと思いますが、どのくらいの月齢まで親の顔がみれないと嫌がるのかよく分かりません。
子によるとは思いますが。
また2、3年以内に第二子を希望してますがこのスレの回答で第二子が年が近ければ両対面(試乗した感想ではスゴカルが候補)の方が多い印象と読んで悩んでいます…
気になるのは帆の深さです。
スゴカルはほとんど閉じますが、F2は短いので眩しくて起きたりするでしょうか。
それともガーゼクルミなどをかけたらいいのかな？ >>615
メチャカル持ちでしたがだんだん使いにくくなり意外と場所を取るので手放しました
バスに乗る機会がなくて想像が足りないんだけど、ステップのところって結構持ち上げない？
頻繁にバス使うなら脇抱きみたいに持ち上げるとしたら大変そう
幌を重視して間を取るとパタンもありな気がするけどな
対面は子によるとしか言えないけど、うちは子が外の景色を見たがったのであまり対面使わなかったよ >>615
生後1か月から対面じゃないの使ってるけど問題ない。
個人的には半端なの買うくらいならf2が良いと思う。
走行性はいずれもイマイチだけど軽量重視なら仕方なし。 >>616 >>617
ありがとうございます
パタン、キャリーのようにひけるのはバスや電車の乗り降りには魅力ですね。
ノンステップバスでも必ず一段上がるので乗り物に乗る前は必ず畳むことになると思います。
F2も操作性はイマイチだそうですが、自分の性格上軽い、運びやすいのは重要になってきそうです。
背面でも問題なさそうなので、パタンかF2を試乗してみようかと思います。
あと帆ではなく幌でした、すみません。 >>618
パタンは肩にかけられるから乗り降りや階段のぼるときに楽だと思う
メチャカル抱えて階段のぼったことあるけど、脇抱きしたときに持つところがあるとはいえ大変だった
軽量タイプで走行性が良いものはないと思った方がいいよ（1歳前後から動かしにくくなる、でも両対面よりもともと背面の方がマシ）
そういう意味ではパタンもF2プラスも大差はないので、畳んだ時の縦の大きさを取るか、軽さを取るかになるかな >>619
>1歳前後から動かしにくくなる、でも両対面よりもともと背面の方がマシ
というのは、どんな事例でしょうか？
子どもがよく動くから両対面より背面がいいのか、そもそもの作りが背面の方がいいのか >>620
軽量タイプは子どもが軽いうちは気にならないんだけど重くなってくると動きが悪くなってくる（力がいる、段差に引っかかる、曲がりにくい）
軽自動車を1人で運転してる時は良くても、他に3人乗せて運転したらアクセルを踏み込む力がいる
同じ4人でも軽自動車（軽量ベビーカー）とセダン（重量系ベビーカー）だと、軽は人が増えたら運転しにくくなるけどセダンは対して変わらない
→軽量ベビーカーは走行性が悪く、重量ベビーカーは走行性が良い
両対面の方が可動部が多くて、背面使用時にも力がタイヤに100％伝わらず可動部で逃げる
これがもともと背面タイプの方が可動部が少なく、形も持ち手からタイヤまで真っ直ぐな分マシになる
軽量でもアンブレラストローラーのように持ち手から前輪タイヤまで一直線タイプだとより力が逃げにくい分意外とスムーズ >>621
分かりやすく説明していただいてありがとうございます！
なぜ月齢がすすむと軽量型と両対面の方に操作性に不満を感じるのかよくわかりました。
その点を含めて、許容できそうな軽量型を中心に検討しなおそうと思います。 【質問用フォーム】
・子 ３ヶ月半 体重6.5キロ 首すわり前
・予算：出来れば5〜6万
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：なるべく畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：なるべく大容量希望
・自重：重くても走行性重視
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：160、165
・候補機種：スムーヴ、シティミニ、シティトレック
・車庫が機械式立中のため、親が操作中に子をベビーカーで待機させる必要があり、自重があっても安定したもの 且つ開閉作業が簡単なものを希望してます
・片道30分程歩くことがあるため走行性◎の三輪を第一候補に考えていましたが、三輪に追随できるくらいの走行性、安定性があって開閉も簡単な四輪でおススメのものないでしょうか？
・またシートの通気性とか気になるんですが、シティミニやシティトレックお持ちの方 その辺どうでしょうか ノンスタイル石田ブログの件で炎上してるね
レジの先にあらかじめベビーカーだけ移動させておけばよかったのに
あれじゃ｢頭使え｣って言われてもしょうがない >>623
スムーブやエアバギーなどの3輪(ゴムタイヤ)と4輪ベビーカー(プラ？タイヤ)では、そもそもタイヤが違うので走行性での追従は無理と思う。
4輪で安定性、開閉簡単、通気を気にするならアンブレッタはどう？
カゴは大きいし、30分歩くなら日除けもデカイし撥水だし安心かも。ちょっと予算オーバーですが。。。 >>624
妊婦もそうだけど私が優先されるべきってオーラ出ている人は迷惑がられても仕方ないと思う >>623
うちも機械式だけどベビーカーで外で待たせてる人見たことない
運転席の後ろにチャイルドシートつけてるから抱っこで入ってささっと取り付けてる
運転席にしか入れないような形なのかな？
専ら自家用車とのことだけど、重いベビーカーを毎回車に乗せるのはなかなか大変だし店のカートとかも使うようになるから重くて大きいタイプは邪魔くさくなると思うよ
専ら自家用車でたまに30分歩く為に走行性にこだわる必要もない気がする
もし立中の外で待たせるしかないとしても、私なら専ら自家用車環境なら軽量三つ折りタイプにするよ >>627
乗せるときじゃなくて降ろすときじゃない？
うちのマンションは結構してる人多い。スムーヴ、エアバギー多いね。
通気性についてはベビーカー自体よりストローラーマットが重要な気がする。ブレスエアーのストローラーマットおすすめ。 >>628
うちは降ろす時はベビーカーと荷物を邪魔にならないところに降ろして、車を車庫に入れて、子どもを抱っこで降ろしてるよ
うちのところはマンション住人しか入れないし歩道スペースはあるけど、線引いてあるだけで対向車も来るつくりだからちょっと不安でそのやり方を考えたこともなかったので驚いた
当たり前だけど色んな立中があるのね
毎回重いベビーカーを出し入れしてるなんて大変なのにすごい >>629
でかい車なら畳まずに載るから大変じゃないよ >>625
王蟲だすごいw
走行性ではなく衝撃吸収性で安定性を担保するって考え方が抜けてたので、実機も触りに行って見てみます
>>627
うちの立中は変な柱のせいで後部座席の開口が45度いくかどうかぐらいなんです
子を抱っこしたまま少し車を出すかベビーカーで待機させるか、どちらも危険が伴うので頭抱えてます
確かに頻繁に積むとなると軽さは大事ですね
軽量タイプも視野にもうちょっと考えてみます
>>628
でかい車なら畳まないでも積めるって発想がなかったんでびっくりしましたw
調べてみたらスムーヴは座面がブレスエアーみたい
でも付け替えシートにお金をかけるって考え方もアリですね そっち方面ももうちょい調べてみます 長文ですが、よろしくお願いします。
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：7ヶ月、8kg
・予算：できれば3万円くらい。5万までなら頑張れるかも。
<住環境編>
・住居：エレ有1階
・収納場所：狭い玄関。畳んでコンパクト希望
・走行場所：ほぼ毎日舗装整備済み路面とすごい狭い個人商店。週一で凸凹悪路の公園を散歩。
・移動手段：ほぼ徒歩。週一でバスに10分ほど乗車。自家用車なし。
<スペック編 >
・カゴ：大容量なら嬉しいが、軽量優先なので小さくても許容。
・自重：軽量第一。今使っているランフィ5.4kg位までならどうにか。
・自立：タイヤ上でも自立すれば可。畳んで自立して収納予定。
・開閉作業：片手で出来た方がいい。
・押す親の身長：母150と低い。父175と標準。
・候補機種：第一候補F2 AF、第二ビングル >>633続き
・現在Runfee efをレンタルで使っています。腰が座る頃なのでB型に切り替えようと思います。
今使っているランフィは段差に引っかかって前のめりになりやすいのと、重くてバスで持ち上げるのが大変です。ただ、それ以外は概ね満足しています。
ビングルはデザインはかわいいのですが、幌で日除けがちゃんと出来なさそうなことと、価格がF2よりも高いことから、ほぼF2で決めかけています。
F2はデザインがスタイリッシュなので、第二子以降女児が産まれたらデザイン的にどうかな、ということとカゴがあまり入らなさそうということが気にはなっています。
いつも使っている近所の個人商店が狭いので、広げてもランフィよりも幅を取らないことを一番に重視しており、後はバスの上げ下げであまり苦労しないように出来るだけ軽いものを次に重視しています。
アップリカはまとめを読んで良いイメージがないので、候補から外してあります。近くに店舗がなく、実機を見ないでの購入になりそうです。 >>634
デザインはシートカバーとか小物で雰囲気変わると思うよ。
f2コスパいいし、良いベビーカーだと思う。
悪路はかなりきついけど。 >>634
下が砂利の場所でうちのメチャカルと友人のF2を押し比べたことがあるけど、どちらも特に悪路の走行性は悪い中F2の方が操作しやすかったよ
フレームがタイヤまでまっすぐなところが大きいと思う
ネイビーや黒に乗ってる女児も多いし、女の子だったらピンクや花柄のバーやハンドルのカバーをつけたりしたら可愛いと思うよ f2 はピンクと黄緑というなんともいえない色なのがなぁ。ワンポイントならともかく…
軽いのはよかったけど幌もカタカタで敬遠したわ >>633です。
いろいろアドバイスありがとうございます。やっぱりF2にしようと思います。赤と青以外の色があるのと、カバーなどの付属品があるのを知らなかったので、参考になりました。黒がいいけど、日差しで熱くなりそうで心配です。グレーは高いので、迷います。 >>631,631
ステップワゴンにエアバギー余裕で乗るよ
確かフリードもベビーカーが畳まずに乗るってカタログにエアバギー載ってた気がする B型で6か月からOKなやつと7か月からOKなやつは何が違うんだろうか？
3〜4か月からのは首が座ればいけるということなんだろうけど エアスキップの黒に乗ってるけど、夏は暑いわー
幌の中に熱気が籠る
扇風機と扇子で対応してるけど、友達のベビーカーは薄い青で涼しそうにしてる 兼業スレから移動しました
お願いします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：1.3歳、7kg台、まだ歩けない
・予算：2〜5万
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：主に舗装整備済み路面／ターミナル駅を通るため人通りが多い
・移動手段：バス、徒歩
<スペック編 >
・カゴ：拘りなし
・自重：軽量第一
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手でできる
・押す親の身長：標準的
・候補機種：マジカルエアーAE、AD
・自宅から園まで徒歩とバスで約30分、バスは6分ほど乗車します
ベビーカーは保育園の外に置けますが、ロープで鍵を付けるのは難しそうです
登園のしやすさを考えたときに軽量、片手での開閉以外にお勧めのポイントやお勧めのベビーカーがあれば教えてください
また買う前にレンタルで試した方がいいのでしょうか？ >>641
腰すわり（ひとりでおすわりができる）だと思う。
でも腰すわりって、６ヶ月〜９ヶ月と首すわり以上に幅があるし、健診で判定もしてもらえないから、
多くの子が「しっかり腰がすわった」と言えるののは９ヶ月以降だと思うので、
（チャイルドシートとかだと「９ヶ月から」ってなってたりするのはそのためかなと思ってる）
その子その子の状況見て、リクライニングゆるめの角度にするとか気をつけたらいいと思う。 >>643
片手でたためるのと同時に大事なのは、ベルトの開閉のしやすさじゃないかと思う。
一気にはめるやつより、左右別々にカチンカチンができるやつは、落ち着いて作業しやすい。
あと、荷物入れに多少の荷物を入れていても畳めることも地味に重要。
1歳３ヶ月だったら、もうすぐ一人歩きがしっかりできるようになって状況変わるだろうから、
レンタルで試したら、そのベビーカーが本当に有難い時期はレンタル期間で終わってしまうんじゃないかな。
（それで様子見て、レンタル後にマジカルよりもっと安いバギーを買うのもありだと思う） >>643
通園にはコンビアップリカピジョンあたりのなら問題なし。ただ、一歳ならバギーかある程度重い機種の方が走行性いい気もする。
小柄ちゃんなら大丈夫かな。
バスは混むの？たたむ前提なのか大抵そのまま乗れるのか。 >>645
これよくわかる
まとめて止める方式は子供が暴れたら難しいから、とりあえずベルトとめずに座らせてベルトなしで走行、落ち着いたら止める感じ
メリットは、逆に下ろす時は一瞬でベルトが外せるから左右とめるタイプより楽
全部荷物取らなくても畳めるのも本当に楽だと思う
アンブレラストローラータイプ(縦に細長く畳む形)だと全部取らないといけないから、荷物だらけになるけど、
ビングル、F2みたいな下に畳んでいく？タイプなら荷物入れていても畳めるし、たたんだ後にカゴが露出してるからちょい載せくらいなら出来て便利
エレベーター空いてないからエスカレーターで行く時とか、急に電車混んで畳むしかない状況とかで荷物だらけにならずに畳めた。 >>644
ありがとう
ざっくりと海外メーカーは6か月、国内メーカーだと7か月って感じなので、国産の方が慎重な記述をしてるということかな >>643
マジカルエアー、f2、ビングルあたりならどれも送迎に向いてると思うよ。片手で畳めるし、カゴに物入れたまま畳めるのはホントにありがたい。
ベビーカー自体に重さがあるか、下カゴにたくさん入るやつだと、ベビーカーハンドルあたりに荷物たくさんかけても倒れにくいから便利。
天気悪い日だと、園の荷物+自分の荷物+雨具だし、こどもが抱っこせがんだら、せめてベビーカーはそのまま荷物載せて押したいよね。
ちなみに、フック買うなら荷物落ちにくい簡易ロックがついたものが便利。
ダイソーに売ってるやつとか、安いのにしっかりしてる。 >>643へのレスをありがとうございます
カゴやベルトのことは考えていなかったので助かります。バスは帰りが混むのでコンパクトなのが良さそうです
近くの赤ちゃん本舗で見比べてみようと思います ・月齢3ヶ月 体重：6キロ
・予算： 5.5万円ぐらいまで
<住環境編>
・住居:一軒家
・収納場所：玄関
・走行場所：坂の多い地域
・移動手段：週末は自家用車。平日は公共交通機関。
<スペック編 >
・カゴ：できれば大容量希望
・自重：できれば5キロ以下
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来る
・押す親の身長：160センチ .180センチ
・候補機種：パタン 、カルーンエアAB、ドルフィン、ジョイエアトラベルシステム
・スリングでは重くなってきたのでベビーカー購入を検討。
坂道、バスの利用のため畳みやすく軽いものを。車のお出かけが多いのでチャイルドシートをトラベルシステムへ変更する事も検討。
ランフィリノン2が押しやすかったのですが、児が重くなると走行が悪くなると書いてあったので除外。
候補以外にオススメなものや、重要ポイント、ジョイエアの使用感など教えて下さい。よろしくお願いします。 >>651
その中だったら、パタンかドルフィンかな…
トラベルシステムが一番威力を発揮するのは３ヶ月までだと思うから、
今からだとちょっともったいないかも。（子が７キロ超えるとキャリーで運ぶのほんとしんどい）
対面も子によるけど、３ヶ月くらいからは視力もよくなって外の景色楽しめるようになるから、
これからはそれほど要らない機能じゃないかな。
あと、リクライニングの角度が深いと、腰座り以降も常にふんぞり返って座ることになるから、
立てた時の角度が浅めの方がきちんと乗せられるらしい。（カルーンの121度は結構深めだと思う） 近所のスーパーでの買い物用にシティエース買ったけどとてもいい
アカホン、ベビザラスのPBにも買い物かご載せられるやつあったけど、値段の分かな？走行性シティエースのほうが良かった
小回りも利く
買い物かご重ねては入らないからマイバスケットの利用は難しい
シティトレックは行ける範囲はどこも置いてなかった
比べたかった >>653
マイバスケットも重ねて入るベビーカーが出たらすごく楽なのにね
レジカゴバッグに入れてもらってそれが下かごにそのまま入るだけでもかなり楽なのでありがたいベビーカーだけど >>652
丁寧にありがとうございます！ぐるぐると悩んでいたのでスッキリしました。トラベルシステム は辞めて、リクライニングの角度を店頭で見比べて検討します エアバギーとアップリカの三輪ってどこが違うんでしょうか？ >>656
スムーヴはハイシートで、細かい機能がエアバギーより上。エアタイヤでないからメンテナンスもいらない。
エアバギーでも最近出たフロムバースならリクライニングとか改善されているけれどね。
エアバギーのほうが良い点は微妙に幅が狭く、改札通るときとかに何気に重要。あとハイシートは安定性には難あり。 >>656
どちらも一長一短だと思う。
エアタイヤだから振動吸収に優れてるけど空気補充は必要だし、エアタイヤじゃなければ空気補充は不要だけど振動は伝わりやすい。本当にエアタイヤじゃない方が良ければ、全ての自転車も自動車もそうなってるはずだと思ったんだよね。
ハイシートなら赤ちゃんの時の乗せ下ろしは楽で、低めシートなら大きくなってからの乗せ下ろしは楽。大きくなって重くなってもハイシートまで抱っこして乗せ下ろしはしんどいからね。
リクライニングは大人からすると微調整できた方が良いとは思うけど、子供にそれを要求されたことはないから、実際には必用ないかなと思う。
片手で畳む必用も、今のところはそこまで感じてないかな。結局畳むまでの間に荷物を出したりなんだりで両手を使ってるし、その荷物を近くに置いておけば片手で畳める必用はないし。
そんなわけで、うちは片手でも押しやすい、操作しやすいと感じたエアバギーにしました。
レインカバーも標準装備だったしね。
エアバギー寄りの意見で失礼しました〜 エアタイヤってどれぐらいの頻度で空気入れる感じなのかな？
自転車と同じペースで入れないといけないのか、1回入れれば数ヶ月大丈夫なのか使ってる人の意見を聞きたいです。 アップリカはAB型でエアバギーはB型
エアバギーは新生児ダメだよ >>659
自転車がどれくらいのペースか分からないけど、たぶん同じくらいじゃないかな。
うちは2ヶ月に1回位で入れてるイメージ。空気がなくてももちろん動くけど、やっぱり自転車と一緒で空気がしっかり入ってるとメチャ軽い。
タイヤもチューブも劣化するだろうから、もっと使うと空気入れる頻度が増えるかもしれないけど、別に空気入れるのだって5分もかからないからね。
面倒っていうのもよく聞くけど、その一言で片付けて、あの押しやすさを捨てるなんて、もったいないことしてるなぁと思うよ。 >>660
エアバギーはBじゃないよ。首すわりからだし。Bって腰座りからでしょ?
最近でたエアバギーの新しいのは、それこそ新生児から使えるみたいだよ。 >>659
子が3ヶ月のときにフロムバースを買ってそれから週4〜5くらいのペースで使ってるけど、7ヶ月になる今まで空気いれたことないw
子がまだ小さくて軽いからなのか、新しくて劣化してないからなのかは不明だけど、まだまだ空気入れなくても平気そうだよ 今日アカホン行ってピジョンのシングルタイヤがいい気がしたんだけど、ここでは不人気なのかな？ よろしくお願いします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：もうすぐ8ヶ月、8kg
・予算：気にしない
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：玄関で余裕あり
・走行場所：舗装整備済み路面やショッピングモール内がメイン
・移動手段：車、徒歩
<スペック編 >
・カゴ：こだわりなし
・自重：重くても走行性重視
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：簡単であればこだわりなし
・押す親の身長：標準的
・候補機種：サイベックスミオス、サイベックスイージーS、ベビーゼンヨーヨー
・生後3ヶ月からペグペレーゴsiを使っています
当初ミオスとsiで悩み、値段の関係からsiを購入しました。
しかし、使ってみると見た目やリクライニングパーツのもろさが気になるようになり、
使うのが嫌になってきました｡
そこで、二代目の購入を検討しているのですが、以下観点で中々機種が決められません。
みなさんだったら、この中でどれを購入しますか？
・ミオス:見た目の他、背中メッシュや対面シート、ハイシート等やはり今でも一番いいなと思えるベビーカーなのですが、
腰座り後の今購入するのはバカらしい？今後軽量を欲しくなってしまうのではないか。
（三代目は考えていません）
・イージーS:値段や今後の用途を考えると一番現実的ですが、当たり前ですがミオスと比べると見た目や機能面が劣るように感じました。
こちらを買ってまた後悔してしまわないか？
・ヨーヨー:見た目はミオスの次に気に入っているのですが、値段が高い。ヨーヨーでこの値段出すなら、ミオスにしてもよいのでは？軽量で考えるのならイージーで充分では？
あと、畳んだ時に座面が下に来るのと、サスペンションがイージーSの方がよさそう？と言うのが気になりました。
長文ですみませんが、よろしくお願いします。 >>666
siの買い替えなのかセカンド欲しいのかで違うかな。
買い替えならミオスにしたら？
si悪くないと思うけどあまり使ってないなら売るとかあげるとかしたらいいと思う。 エアバギーってあまり畳むことを想定してないベビーカーなのかな？畳んでもかなり大きいよね
ちょこちょこバスに乗る(立ってる人も多い割と混む路線)予定だからエアバギーはやめた方がいいかな… >>668
ここは混んでるバスや公共機関をよく使う人は、メインのベビーカーとコンパクトなベビーカーを使い分けてる印象だよ
腰座ってるならベビーマイクロベビーカーとかコンパクトなものを公共機関用に用意したら良いんじゃない？
個人的には予算6万で国産売れ筋の両対面4キャスを買うなら、エアバギーと1万前後のコンパクトタイプの両方持ちが良い
ちなみに自分が前者だった反省点から >>668
えっ、エアバギーって二つ折りだから畳むとめっちゃ薄いよ。小さいとは言わないけど、意外とコンパクトだよ。
ただ、バスに乗るのが多いなら、おすすめしない。重いからね。
あとは、バスに乗る時は抱っこ紐にできるなら、それ以外の時はエアバギーっていうのもアリなんじゃないかな。 >>669
まさにエアバギーとココロンコンパクト持ってるけどめちゃくちゃ快適だわ >>667
ありがとうございます。
たしかに買い替えかセカンドかで選択が変わってきますよね。
ミオスは自分としては高額なので、今同じ用途で使えるベビーカーががあるのに、ワガママで買い替えてよいものか悩んでいましたが、欲しいのはメイン使いだということに気がつけました。
ミオスをお使いの方いたら教えて欲しいのですが、1歳を過ぎて歩くようになっても問題なく使えてますか？重さやハイシートでの乗せ降ろしなど。 >>668
エアバギー持ちだけど、バスの度に畳むなんてとんでもないw
畳んでもスーツケースみたいに轢けないから両手で持ち上げなきゃいけないし、(片手で持ち上げようと思えば可能なのかな？10kgくらいあるけど…)素抱っこはもちろん抱っこ紐でエアバギー持ち上げるのもきついと思う
スムーヴみたいにワンタッチ折り畳みじゃないから畳みにくいし
あとエアバギーみたいに真ん中から折り畳むタイプはベビーカーに色々オモチャ付けてると頻繁に折り畳むのは厳しいと思う
自分がたくさん付けてるタイプなんだけど、真ん中で折り畳むから地面や周りに付かないかすごく気を使う
いつも玄関にそのまま置いてあるからたまに車に積むときくらいしか折り畳まないけど、すごく重いし大変
ボロクソ言ってるみたいだけど、エアバギーには大満足です
たまにの車に積むときしか畳まないし、空いている平日の電車はそのままで大丈夫、混んでいる電車やバスは全て抱っこ紐で近場のスーパーやSCでのお散歩に活用してる
長文ごめんなさい
合わない人には本当にエアバギーはストレスだと思うので
もはや玄関でも畳まなくて大丈夫な人しか私は奨めない(週4〜5くらいに頻繁に使う人、少ない人は自宅で折り畳み保管でもいいかもね) エアバギーは適度な都会向きだと思ってる
田舎出身だけど玄関に置くスペースは余裕であり舗装されてないので走光性もありがたいがそもそもベビーカーで買い物に行く店が近所にない、庭はあるが徒歩で行ける公園はない
どこへ行くにも車で店には基本カートがあるとなると重いエアバギーを積んで降ろす機会がまずない
都会で地味にイライラするのが百貨店のエレベーター
何回も見送るうちに畳んでエスカレーターに乗りたくなるけど重くて無理
私はたまにしか行かないけど頻繁に行く都会人にとってはストレスかも
徒歩圏内に店があり徒歩生活が基本、公共機関や車を使う機会が少ないか、多い場合は空いているor軽量コンパクトと2台持ち
>>673さんのように住環境次第ではとても使いやすいベビーカーだよね 質問です
2人目にA型ベビーカーを買おうと思うのですが、デニム生地仕様のものを使っている方に教えて欲しいです
雨や汚れにとても弱いなど、不便に感じることはありますか
1人目である程度自分に必要な機能はわかっているのですが、デニム生地の出現に迷わされてます 皆さま、申し訳ありません。
今度は「ベビーカーだけ外出する特段の理由を必要とするのは、明らかにベビーカー排除の思想だ」
などと、訳の分からないことを言ってる奴がいます。
なんとしても、こいつを叩きのめすためにこちらの皆さまのお力をお貸しください。
ベビーカーって邪魔だな 27台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1528924903/
412 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2018/08/15(水) 08:15:15.07 ID:kD6H9DGR
>>411
＞質問をすること自体が、排除の思想の表れだ
＞排除の思想がなければそもそも質問なんかしない
違う。
それはお前の妄想に過ぎないな。
質問をすること自体が排除の思想の表れならば、この世の全ての質問は排除の思想に基づいて行われているという根拠を具体的に証明すること。
出来ないならば、>>153の質問に回答すること。
さもなくば、「なぜ何の理由も無くベビーカーを使って外出するのか」について説明すること。
416 名前:おさかなくわえた名無しさん :2018/08/15(水) 17:44:46.83 ID:6vYvOCYK
>>412
妄想でもなんでもない
ベビーカーだけ外出する特段の理由を必要とするのは、明らかにベビーカー排除の思想だ ちなみに、元になったのは、以下の質問事項。
153 名前:おさかなくわえた名無しさん :2018/07/10(火) 19:35:41.67 ID:J/bUUkJM
確かに、俺が家から出なければベビーカーに遭遇せずに済む。
しかし、そんな「自分さえ良ければそれで構わない」という考え方ではダメだ。
それではベビーカー擁護派連中と何ら変わらない。
家にいる間でも、日本中いや世界中でベビーカーが闊歩しているんだ。
なぜだ？
俺ですら、こうして安心で安全な家に居て、何の問題も無く平和に暮らしてるぞ？
なのに、ベビーカーで外出しなくてはならない理由は何だ？
赤ん坊を連れてまで、過酷で危険な場所へ外出する必要なんて、あるはずが無いだろ？
ちゃんと回答しろ！
なぜ、大事な大事な我が子を危険に晒してまで外出する？
↑
これのどこに「ベビーカー排除の思想」があるのでしょうか？
仮にそれがあったとしても、質問の内容に回答しない！などと言うのは許されないでしょう？
何としても、回答しない奴をぶっ潰す！ >>675デニム風プリントではなくて本当にデニムなの？機種は何？ >>672
ミオス使ってます
今10か月だけど、うちは乗るの拒否することが多くなってきて、重いしデカイし空で持ち歩くには大げさすぎてセカンドにアンブレラストローラー追加したよ
672さんとは逆で結局使い分けするなら、ファーストにSiとか、当時は発売してなかったけどイージーSツイストあたりの金額の買っとけばよかったなって
ミオスは機能性、走行性よくて改札通れる、片手で畳めると謳うけど1台でどの場面でも使うのには無理があると思ってる
けど672さんの条件だと車、SCメインだし1台で使うのなら使いやすいのかな
街中でミオスに大きい子が乗ってるのも見るしハイシートが多少大変だとしても問題ないんじゃないですかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
