【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？52 [無断転載禁止]©5ch.net
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ベビーカーの機種選びについて情報交換スレです。
あなたは国内メーカー派？海外物派？それとも3輪派？
A形・B形・バギー、一体どれを選べばいいの？
様々なものが出回っているベビーカーについて語り合いましょう。
■過去ログ・関連スレ・主なメーカー・スレ内お約束・よくある質問等は
【必読】テンプレまとめwiki【情報】
http://stroller.wiki.fc2.com/
※！！注意！！※
ベビーカー選びで尋ねたい場合はいきなりスレに書き込まず、まずは必ず↑のまとめwikiを読んで
ある程度候補を絞った上でなるべく>>2に述べる【質問用フォーム】にのっとって質問のこと。
■Xplory・Joolz・Bugaboo・BUZZ・phil&teds・プスプスなどの高級ベビーカー
（大体の目安としては海外メーカー上位機種および実売価格で5万円以上するような製品）に関して聞きたい場合、
■コンビ・アップリカのベビーカー、
■ベビーカー使用時のマナーに関して
は育児板内にそれぞれ専用スレあるのでそちらでどうぞ。
■明らかに荒らしと思われる書き込みには、まとめwikiでの「スレでのお約束」を今一度思い出しIDをNG指定あぼーん等の手段にて、くれぐれも完全スルーにてお願いします＞ALL
特に「己の必要な情報のみ見たい方」は専ブラからの閲覧をお勧めします。
★★★例え一言吐き捨てレスのつもりでも、荒らしに構った時点で貴方も荒らしです。★★★
■>>980の方は、次スレ立てをよろしくお願いします。
スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
■前スレ
【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？51 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1524087669/ >>103
小型犬いるならいずれペットカーにもできるエアバギーも良さそうですね 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：7か月 10kg
・予算：レンタル希望
<住環境編>
・住居：エレ無し2F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／狭いスーパーとか
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：7kg位までなら許容
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：出来れば片手
・押す親の身長：かなり低い
・候補機種：ナノスマート
今までコンビのスゴカル（閉じた時にH860になるコンパクトモデル）をレンタルで使用していましたが、
背が低いためエレなし2階の登り降り時に壁や階段にベビーカーが少し当たってしまいます。
当たらないように気をつけるのが疲れるのでもっとコンパクトなものを、とピジョンのパタンを借りてみたのですが、
買い物後に子を下ろすとハンドルにかけた荷物の重みでベビーカーが倒れてしまいました。（スゴカルでは倒れなかった）
下のカゴだけでは足りないのと、腱鞘炎で片手抱っこに自信がなく、アパートの下で抱っこ紐にチェンジする作業もあるので
ハンドルには何かしらかけたまま子供を抱き上げたいのですがそもそも倒れないベビーカーの方が珍しいのでしょうか？
次はナノスマートを試してみようかと思ってますがこれも倒れるんでしょうか？ ほぼ軽量は荷物をハンドルにかけた状態で子供下ろしたら倒れると思うよ
だったらベビーカーは最軽量にして、でかいリュック買って荷物は背中にするのはどうかな
安価のアンブレラストローラとかだと畳んだら傘3本くらいの大きさだから運ぶの楽だと思う >>105
>>106さんに同意
軽い物は倒れるよ
スゴカルは大丈夫だったようだけど私は重いものかけて倒れたことある
もう諦めて、エコバッグとして使う大容量リュックと安価アンブレラストローラーにショルダーストラップつけてゴルフバッグのように担いで上がるでどうだろうか？
もう腰も座ってると思うし
エレなしだと軽量一択になるよね 子の年齢・月齢、体重：6か月、8.5キロ
予算： 安いほうがいいがこだわらない
<住環境編>
住居：マンション1階
収納場所：玄関なのでコンパクトになると嬉しい
走行場所：狭めのスーパーや病院等に行くとき用
移動手段：徒歩・電車用
<スペック編 >
カゴ：こだわる。出し入れしやすいと◯
自重：軽量希望
自立：できるものがいい
開閉作業：片手でできる
押す親の身長：156、182
候補機種：サイベックス イージーs、ベビーゼンヨーヨー
双子で2台目の検討です。双子用のベビーカーは持っているのですが、狭めのスーパー等には行けない、エレベーターのない駅は使えないなど困る場面がちらほらあるため、1人用を追加購入しようと考えています。1人はベビーカーもう1人は抱っこ紐の想定です。
軽量、畳める、デザインで上記2機種がいいかなと思っているのですが、走行性、畳みやすさが気になります。
また、候補に挙げたもの以外でおすすめの機種があれば教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。 >>108
コンパクトになってカゴ重視ならレカロのeasylifeは？軽くはないけど。
うちも双子で、バス乗るときは一人用ベビーカーだわ。 ん？レカロのカゴってあまり入らないんじゃなかった？
記憶違いならごめん
デザインが好きでないのかもしれないけど、あげられてる以外だとバランス的にはエアスキップ辺りが無難なような 子の年齢・月齢、体重：6カ月、8kg
予算：5万以内
<住環境編>
住居：エレなしアパート2階
収納場所：畳んでコンパクト希望
走行場所：街中、スーパーなど(狭い店も広い店も)
移動手段：徒歩、電車、たまにバス
<スペック編 >
カゴ：ある程度欲しい(シティエースほどの必要はない)
自重：軽い方がいい？(ここで悩んでいます)、6kgまで
自立：必要
開閉作業：片手
押す親の身長：148、168(主に私)
候補機種：
まだ検討中なのですが、ビングル、F2、マジカルエアーといった国内メーカー軽量系と
ナノスマートやイージーSのようなコンパクト系で迷っています
軽量にするならその中ではカゴが大きめのビングルかなとは思っていますが
なにぶん小柄なので軽さよりコンパクトを優先すべきかというのが主な悩みです >>111
エレ無し2階なら、コンパクトタイプに1票。
私は151センチでビングル使っていて、玄関先三段だけなので広げたまま持ち上げてますが、2階までだと畳んでも大きくて持ち上げ辛いと思う。
あと、押していると少しハンドル位置が高い気がしています。148センチとのことなので、私よりも尚一層気になるかもしれません。
軽量タイプやコンパクトタイプではハンドル調整機能は見ないので(有ったかな？)仕方ないですが、地味にストレスなので買う前に色々押して確かめるのをお薦めします。 >>109
>>110
>>108です。
イージーライフとエアスキップ、週末にベビーザらスに行くので見てみようと思います。
レスありがとうございました。 リッチェルのコアラクーン使ってる方いませんかね？
シングルタイヤ、荷物大容量、ブレーキ付き、とのことでとても気になっているのですが、ブレーキって実際必要でしょうか？
片手で畳めるのかも気になります。 >>106>>107
ありがとうございます 倒れるのがほとんどなんですね
倒れない点はあきらめて軽量コンパクトなものを試そうと思います。
ありがとうございました。 自転車で移動することが増えてきたのでポキットプラスかポキットエアーの２つで検討中なんだけど、軽さとハンモックみたいな座り心地が良さそうかとエアーに傾き中
でも冬にメッシュは寒いよね？
メッシュのベビーカー使ってる方、冬はどんな対策してますか？ ファミリアのベビーカー初めて見たけど、なかなか良かったかも
ただ、機能性というよりはブランド代がかかってるイメージがあった 6ヶ月で8キロです
ベビーカーの買い替えを検討していたら友人からアップリカのカルーンプラスハイシートを譲ってくれると言われました
3歳まで使えるみたいですが軽量バギーを買った方がいいかカルーンをもらってベビーカー要らなくなるまで使えるのか悩んでいます
カルーンプラス使ってる方いたらどれぐらいまで使えたか教えてください メッシュのベビーカー対策についてありがとう
着込んだりフットマフで何とかなりそうだからポキットエアーポチったよ！ >>119
前からあるアップリカのスムーヴのコラボモデルじゃないの？ >>115
基本的にはどんなベビーカーも、自重以上の重さのハンドルに荷物をかけたら倒れる可能性が高いと思うよ。
で、自分はパタンなんだけど、子が乗ってない状態で重い荷物を載せておきたい場合は、荷物がかかっているバッグやビニール袋をくるんと回して、座面の方にぶら下げてる。 >>120
カルーンに限らず、このスレでは対面AB型が子の成長とともに使いづらくなって買い替える人が多いよ。今からそれを友人から貰っちゃうと、不便に感じても買い替えづらくなるのでは。今持ってる物が何か知らないけど、B型の方がいいんじゃない？ >>124
初心者で申し訳ないのですが、
>対面AB型がこの成長とともに使いづらくなって…
というのはどのように使いづらくなるのでしょうか？
旦那が対面機能推しで、まさに対面式のAB型を買おうか迷っています >>125
両対面にできる機能がある分(ギミックが多い分)がたつくようになる
ハンドルを動かして切り替えるタイプは対面だと力のかかり方が真っ直ぐじゃないため押しにくい、段差に弱い
座席角度の問題で子どもが嫌がる >>125
軽自動車を運転したことあるかな？
軽量ベビーカーは子どもの体重増加と共に動かしにくくなるんだけど、軽自動車を1人で運転してる時には何の問題もないけど大人4人乗せて運転するとアクセルを踏むのが大変になる感じ
重量ベビーカーを普通車に例えると体重（人数）が増えても走行性にはあまり変化ない
あと同じ軽量でも持ち手からタイヤに直に力が伝わる形のB型やアンブレラストローラーと比べて対面は可動部が多く色んな箇所で力が逃げる
腰座り以降は起きてる時には90度に近い角度を望む子が多いので角度がつきにくいAB型だと前のめりになるか嫌がる場合も >>126,>>127
よく分かりました！ありがとうございます！ 両対面の高いのよりf2プラスとかのシンプルなやつの方が実は長く使えるよね。
産前は知らなくて、アカホンの店員おススメのを買いかけたわ。 今もし1台で通すとして買うんだったらシングルタイヤで背面のみの物選ぶなー
ハンドルの高さ変えられるとか両対面とか本当にいらなかった ハンドルの高さ変えられるのは本っ当にいらない機能だった >>131
そこできしむんだよね
収納する時に少し高さが減るのはありがたいけどきしむイライラの方が大きい 対面に関してはトラベルシステムは良かったよ
走行性いいやつにベビーシートドッキングで対面
成長したら外して背面式 ハンドルの高さの調整が、角度式のやつだとダメだよね。ハンドルを伸ばして高くするやつの方が良い。
ハンドルの高さを変えるのは、収納のためじゃなくて押しやすくするためだからね。
ハンドル高い方が良い人は、背が高い人。
背が高い人は足も長いから、ハンドル伸ばして高さを出した方が、歩く時にベビーカーを蹴りづらいから歩きやすい。
角度で高さを変えるやつは、何のために高さを変えるのか分かってないんじゃないかと思う。 おんぶっこバギーは旅行にはマジでいい。2歳児と2人
で旅行行ってきたけどおんぶっこバギーじゃなきゃシンドかった場めん沢山あった、作りはちゃちいし、タイヤの取り回しは本当に最悪なんだけど、それを凌駕する素晴らしさだった 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：7ヶ月、8kg
・予算：安ければ嬉しいが特に気にしない
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：舗装路面やスーパー、百貨店など
・移動手段：徒歩、公共交通機関(バス含む) 車は土日のみ
<スペック編 >
・カゴ：あれば嬉しい
・自重：軽すぎて走行性が落ちるのは好まない
・自立：畳んでタイヤ下が希望だが、タイヤ上でも自立するなら…
・開閉作業：出来れば片手可能、優先度は走行性より下
・押す親の身長：150cm
・候補機種：ビングル、Jeep、EEZY S
・現在ランフィ使用中で、大きめなのとリクライニングが気になりB型を考えはじめました。
調べれば調べるほど自分がほしいものがわからなくなってきています…
子はあと2ヶ月もすれば歩きそうな勢いです。
冬の間は寒いから抱っこ紐などで乗りきって、春にもう一度考えるべきでしょうか。 >>130
そうなんだ。
くれくれで申し訳無いけど、その1台で通すなら何がいいかな？
ナノスマートプラスとか？
シングルタイヤで低月齢から乗れるのあんまり見つけられない。 >>138
歩くようになるとむしろ必要よ。
長距離歩くわけじゃないし。
ビングル軽いわりに走行性マシだしたたみやすいからいいと思う。
リクライニングは微妙か。 シングルタイヤだと両対面だと思うけどミオスを最近よく見る気がする。流行ってる？ >>138
正直その中のどれでも良いと思う
歩き出してからもレジャーなど使う機会は多いので新製品を狙うとかで無ければ2ヶ月待つ必要はないかな
安いタイミングなどがあれば買ってしまって良いと思う
私はジープ持ちだけど走行性、コンパクト（幅が狭くて邪魔に感じない）、ハイシートでないことが気に入ってます
悪路でも問題なく進める
でもカゴ、ハイシート、リクライニング、片手開閉を望むならビングルじゃないかな
私はハイシートABの不安定さと大袈裟な感じが嫌になりセカンドはハイシートでないものにしました ・子の年齢・月齢、体重： 1歳半、10キロ
・予算： できれば3万くらいまで
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：舗装された道路、スーパー、大手SC、踏切をほぼ毎日一度は通る
・移動手段：平日は徒歩と電車、休日のみ車
<スペック編 >
・カゴ：容量はこだわらないけどかごはほしい
・自重：4kg位まで
・自立：できれば畳んでタイヤ下
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種： カルガルー
・オプティアを使っていたんですが子がリクライニングを一番起きた状態にしてももっと角度がほしいみたいで嫌がる、それと歩くようになったのでもっと軽量の方がいいかと思いb型を検討中です。
自分で調べた感じ気になったのはカルガルーですが角度が110度ということでオプティアとあまり変わらない？というかもっと90度に近いような角度のがうまく見つけれなかったので何か他に候補になりそうなものがあれば教えてほしいです。
踏切は通りますが足で踏んで前輪上げて通るのでオプティアでもそこまで走行性にストレスは感じていません。よろしくお願いします。 ほぼイス状態の角度ならマクラーレンかなあ
畳んだ時タイヤ上で自立はしなかったと思うけど 首が座ってないのでエアバギーにマキシコシカブリオをドッキングして乗せてみたけど、これだとハイシートになるし動かしても何となく安定してる感じがするので意外といいかも
子供もスヤスヤ寝てくれた
ただ子を乗せたままカブリオをエアバギーから外すのはとてつもない重量が掛かって腰痛めそうだから無理だったわ…
マキシコシも首座らない限定だし当分はマキシコシだけをドッキング→子を乗せるの二往復で行くしかないなー
玄関狭いから折り畳まないと入らないし >>143
同じような動機でオプティアからマクラーレンに乗り換えた
マークIIリクライニングは98～109度、voloはリクライニングしない分もう少し座面が立ってた気がする
重さもマークIIは3.6kgでvoloは4.85kgで条件内
でも畳んだ時にタイヤ上で自立しないのとセパレートハンドル、やや入手しづらいのが難点かな >>146
マークⅡリクライニング良いね
自立が第一条件でジープにしたけど自立するならマークⅡが欲しかった
軽いし少しだけどリクライニングするし
セパレートタイプは軽くても力でグイッと行ける分走行性悪くないから良いよね
マークⅡくらいの軽さの古いアンブレラストローラーも持ってるけど意外と走行性良い >>141
最近どころか出た時から持ってる人は多いよ
バガブーと購入比較検討する人が多いイメージ >>148
直接ハンドルに持ち手を通せばいいから、かけられなくはない
例えばリュックや買い物かごなら持ち手を片方ずつ左右のハンドルに通せばいいし、ショップバッグやトートみたいに持ち手が大きなものは束ねて両方に通してもいい
ただ荷物の重みで下までずり落ちやすいから、フックに掛けるより取り外すのは面倒かも >>143です
マクラーレン98度でリクライニング付き！いいですね！
海外のだとこんな角度まであるんですね。
マクラーレンマーク2ちょっと調べてみます。ありがとうございました！ >>140,>>142
ありがとうございます
とりあえず旦那説得して見に連れていこうとおもう マクラーレン買われた方は実機どこで見ました？blossom39ではずっと欠品中だよね…
マーク2リクライニング買えるサイトもあるけど5万超えてるし
Amazonに売ってるのは何年のモデルかわからないし
あと2018年モデルでもマーク2は前輪ダブルタイヤなのは何故なのか
他はシングルになってるのに >>153
私は欠品前にblossom39で実機見て購入したんだよね
在庫切れてるみたいで本当に残念
Amazonの在庫あり商品も見てみたけど、確かに年式書いてないね
問い合わせれば回答してくれると思うけど…
参考にならなくてごめん 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：9か月、8.5kg
・予算：特になし
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：凸凹悪路と舗装道路半々、狭いスーパー
・移動手段：主に公共交通機関（バス多し）
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：6kg位までなら許容（ここを悩んでいます）
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手
・押す親の身長：標準
・候補機種：マジカルエアープラスAD、サイベックス イージーs
・腱鞘炎もちで、軽ければ軽い方がよく、また押す時の抵抗が少なければなお良く、悩んでいます。
・バスに乗る時は舗装路、近所の散歩は凸凹悪路です。
・バスが多いことを考えると、軽いマジカルエアープラス かと思いますが、
凸凹悪路も多く、それだと走行性の面でイージーs かなと迷っています。
・まだベビーカーを持っていないので、バスに乗らない時は、安い三輪のジョイーライトトラックスとか買って二台持ちかなとも思うのですが…迷っています。 自分はもうベビーカーを買うつもりはないんだけどついつい癖でチェックしてしまう
2018モデルのマクラーレンクエストってここの皆から見てどう？
新生児から25キロまで使えて38000円
重さは5.53キロ
前輪がシングルタイヤに変わり畳んだ時にタイヤが幌につかない仕様になりキャノピーもそこそこ深くなってる
自立しない、片手開閉不可な点を気にしない人にとっては一台で長く使えてかなり良いベビーカーに思えるんだけど Zippylight使ってる人あんまりいないのかな
何機種か使ったけど、いいベビーカーだと思うのに街中では殆ど見ない。似た構造のSiはよく見るんだけど >>156
普通だと小学生ぐらいまで乗れるのは大きなメリット
大きい子でも余裕をもって5歳ぐらいまで乗せれる
え？ベビーカーっていう歳でも乗れるか乗れないかは大違い
5歳ぐらいで第二子とかがいるときにいざとなれば5歳を乗せれるので便利かも
でも自立しない片手開閉不可ということで移動が少し不便
対面ハイシートじゃないと低月齢の時に嫌がる子も多いから新生児の時に使えるとはいえ実用性はあるか疑問
聞き分けよくなったぐらいに追加する長く使う目的のコンパクトなB型ベビーカーとしては良いと思う >>156
マクラーレンvolo使ってます
敢えて悪い点を挙げると、
1.リクライニングしたらかなり荷物が出しにくそう
2.B型よりは重い
3.座面が低いからねんねの子を乗せにくそう、ベビーカーに乗せたままでランチとかすると寂しがるかも
3は私は出かけてランチとかが多かったのでこの中では大きい問題だったかなと思います
B型乗る頃にはイスに座れたのでわが家は問題なかったのですが
おすわりしてからの方が使用期間が長いしいいベビーカーだなと思います！結局ずっと使えるF2とかとの比較になるのかな
押し心地はF2とかの軽量よりはいいんだろうか
軽量持ってなくて比較したことないからわかりません >>158
対面ハイシートじゃないと嫌がる低月齢の子って多いかな？
自分の子ども達も周りでも聞いたことない
自立しないの不便なのは確かだけど >>158
反応ありがとうございます
5歳くらいまで乗れるというのは普段は使わなくてもディズニーランドなどに行く時などに便利だよね
>>159
私は1台目に軽量を買った失敗からセカンドは走行性重視で5キロのジープにしたので5.3なら自分の中では軽い部類に入る
徒歩メインならF2等より走行のストレスは少なそう
>>160
多いのかな？
うちの子は腰座り前から私ではなく周りの景色を見たがって緩やかに角度つけて背面にしてた
だから親目線で対面ウフフにこだわりがなければ対面は要らない機能だったと思う
（イージーSみたいに座面を変えるタイプで走行性が変わらないのなら関係ないけど） 私も対面機能は親目線だと感じた
1人目はまさにそれで対面買ったんだけど走行性能落ちるし結局すぐ背面
子の様子なら帆の窓から見れるしね
ただマクラーレンは自立しない、片手開閉不可は公共交通機関移動有りだとかなり難点かなー
逆に徒歩のみや車移動ならもっと走行性重視でいい
畳むことのない公共交通機関移動の人なら使いやすい？って感じだ マクラーレン、慣れれば片手開閉できるって人もいるけどそんなことないのかな
自立しないベビーカーでも自立用のパーツ自作したりベビーカースタンド販売してる人もいるよね
ttps://conobie.jp/article/3105
ttp://r-stand.com/index.htm
自立して、下にキャスターも付いてるからそのまま押せるようなの
販売の方はサイトの最終更新日が数年前だからもう売ってないかもしれないけど…
これ公式でも付けていいぐらいの画期的なアイディアだと思うんだけど、実現してないし非公式にも作ってる人も他にいなそうだし、何か問題あるのかなぁ >>162 対面ハイシートじゃないと乗らなくて結局抱っこというのが私の周囲だと多かったです
借りた対面ハイシートだと大人しくしてるという感じで
それでも調査数20人ぐらいの自分調べなんで色々な子供がいますからね >>164
それ単純にベビーカーの乗り心地の問題じゃないかな
新生児の視力って0.01で2～30cm先が超ぼんやりって感じなのでハイシートだろうと親の顔見れて安心とかもなさそう >>165 エクスプローリーかエアバギーにチャイルドシート乗せた時の高さ70cmのハイシートだとかなり近いからやはり安心しますよ
それ以下だとあまりハイシートのメリットないかもですね
乗り心地は確かに >>166
それだと結局親目線って言ってる人と対面ハイシートのメリットは変わらないんじゃないの？
子どもが背面だと嫌がるってのは無い気がする 低月齢だと見えてるのはベビーカーの日除けくらいまでがぼんやりって感じじゃないかな >>167 視力は低くとも赤ちゃんはかなり見わけますけどね
まぁ単に対面ハイシートキャッキャウフフが嫌いな方は嫌いでいいんじゃないですか？
親の自己満足と思うならそう思ってればいいですし
私はキャッキャウフフ楽しかったので対面ハイシートで良かったですが嫌いな人は嫌いですよね
対人関係ハイシートじゃなかったからと言って別に対人関係に問題がでてくるとかもないと思いますしスマホ渡しておけば黙りますよ 煽られてもないのに勝手にキレててわろた
落ち着けよ 急にわろた
しかも結局対面ハイシートはキャッキャウフフになってるのがまた笑う
私も上の子の時はコンビの両対面買ったけど対面のメリットって確かにそんなもんよね >>173
いい加減うざいよ負けず嫌いなのはよく分かったから >>173
トラベルシステム使ってたから低月齢時は対面キャッキャウフフ()してたけど別に絶対それじゃなきゃ！って感じでもなかったよ
とりあえずあんまりムキにならないで落ち着いて～
対面じゃなくても良かったって人もいるだけで否定してる訳じゃないんだからさ はじめは低月齢時の対面必要かと思ってたけど最終的に2ヶ月～使用できる軽量背面で問題なかった
0歳のときは乗せてても結局抱っこと交互になってたし
よちよち歩くようになって1歳～2歳半くらいが１番活躍したからハイシートを選ばなくて良かった マジカルエアーとか軽量Ｂ型一台で乗り切った方いますか？半年まで抱っこ紐で半年だったらＢ型で散歩やおでかけしたらいいかなと思ってるんですが0歳の子がＢ型で寝ちゃっても問題ないのかな。
2万以下のリーズナブルなA型も買っとくべきなのか… >>177
B型というか一応AB兼用なのかな、2人目は2ヶ月から使えるスマイビーコンパクトのみで今1歳半過ぎたよ
2年前くらいにここで教えてもらったけど1万円のベビーカーとは思えないくらい十分活躍した
布地とかプラの光沢とか安っぽさはあるけどシングルでそこそこ軽くリクライニングもあるし便利でした
1人目の時は両対面AB型、走行重視エアタイヤ、軽量バギーとか使い分けてたんだけど引っ越して収納小さくなったから必然的にこうなったよ >>177
f2プラス1台で特に問題ないよ。
荷物はあまり乗らないけどフックでかければいいし。 ああ、一応AB型ですね。
ベビーカーたまに使うくらいなら結構おすすめですよ。 >>163
去年販売している店からスタンド購入したよ
友達の家とかお店とか自立してほしい場面があったので
問題点は少し畳みづらくなることかな？ >>177
ビングル1台だけで間に合ってる
親の体力とか住んでる場所(よく使う交通手段)、あと生まれる季節にもよるかな
近くで買えるから様子見してたけどアパート2階までA型持ち上げるより抱っこで出かける方が楽で必要性を感じなかった エレなし2階だから軽量買おうかと思ってたんだけど、先に子供だけ部屋に入れてからベビーカー持って上がる方法ってどうなんだろう？
7㎏抱っこしてベビーカー持ち上げるのが無理なきがしてきた >>183
寝返りもしないうちは良いかもしれないけど自分なら怖いな
低月齢のうちは抱っこ紐に付け替えてパタンを肩にかけて登るか、マクラーレンみたいに細長くなるタイプにショルダーストラップつけて担ぐかかな
とはいえ買い物の量によってはどうやっても一度で上がれない場合もあるよね >>183
抱っこ紐に入れてベビーカー担ぐので案外平気だよ。
米とか大きい買い物は生協かネットスーパーだけど。 ミオスがかわいいけど高いなと思ってたらバリオスってのもあるんだね
メッシュじゃないし横幅58cmだし中途半端かな？ バリオス買う予算あるならもうちょっと頑張ってミオス買うかなあ >>187
そうだよねぇ…
高いから中古で買うのもイヤだし迷うなぁ
イージーsまで粘れるかな
初産でまだ産まれてないから迷いが止まらない サイベックスを高いと思うならやめた方がいいとおもう >>188
まだ産まれてないならとりあえず様子見でいいんじゃないかなー今から寒いし
でも可愛いベビーカー使ってると自分のテンション上がるしお出かけもしたくなるから気に入ったデザインのもの買うのはオススメだよ >>189
ミオスが安いとは思えなくてごめんよー
>>190
ありがとう！お出かけが楽しくなるって言葉になんか楽しみになったよ
とりあえず産まれるまで様子見してみる >>191
今後新作が出る可能性もあるし、気になるだろうけど今は情報収集くらいに留めて、必要になるタイミングで欲しいものが買えるといいね
私はミオスに近い価格帯のベビーカー買って毎日めちゃくちゃ使ってるから、変な言い方だけど元は取れてると思うｗ
サイベックスとかの海外ブランドやデザイン性が高いベビーカーが気になるならこだわりベビーカースレの方も覗いてみてね
出産頑張って >>181
横だけどそのスタンドを買ったのは実店舗？
良かったら教えて欲しい >>193
マクラーレン スタンド、で検索すると出てくる大阪の看板屋さん？です
メールは返信なかったので直接電話しました
5000円弱、送料込です ・子の年齢・月齢、体重： 9か月、7.5kg(小さめ～普通)
・予算： 3万円くらいまで(安いほうが嬉しい)
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：余裕あり
・走行場所：都内のおでかけ(渋谷、新宿など都会)
・移動手段：電車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：走行性重視／5kg位までなら許容
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOKだが簡単にできると嬉しい
・押す親の身長：標準的、両者とも160前後
・候補機種： jeep、クイニージャズ、ビングル、ドルフィン、イージーs
・あると嬉しいもの：帆の覗き窓、ワンハンドル？繋がってるハンドル、コンパクトに畳める、シングルタイヤ
1台目エアバギーのセカンドベビーカーを探しています
普段の買い物や散歩は徒歩圏内で済むので、これまで通りエアバギーでいくつもりで電車で出かけるときに使う予定
こだわりとしては、1台目を使わなくなったという勿体無い事態を避けたいため、いい意味で簡易的なバギーを希望ですｗ
スペック・値段ともにjeepが理想なのですが、どうしてもセパレートハンドルが気になっています
クイニージャズは値段が悩みどころでこの値段出すならビングルやイージーsを買ったほうがいいと思うのですが、スペックが高すぎてこれ1台でいけそうなところが困ってますｗ
もし他にいい簡易バギーがあれば教えていただきたいのと、使い分けて満足している体験談があれば聞きたいです
長文失礼致しました joieのAireskip使用経験者方いないかな？
使用感教えてほしい >>196
バランスのとれたいいベビーカーだと思うよ
走行性のいいやつの使用経験があるとどうしてもそこは劣るかな >>195
エアバギーのサブにココロンコンパクト買ったけど、場所とらないし、たたんで担ぎやすくてかなり満足してる。新幹線とかでも邪魔にならない。
ハンドルわかれてるのは意外と大丈夫。片手で押せなくもない。
荷物載せたいならビングルとかがいい気がするけど、気軽に使いたいならバギーもいいよ。 【質問用フォーム】
・子の年齢 9ヶ月 体重： 8.6kg
・予算： 3万位まで
<住環境編>
・住居：マンションエレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面、狭いスーパーとか
・移動手段：主に公共交通機関、自家用車なし
<スペック編 >
・カゴ：どちらかといえば大容量希望
・自重：走行性重視／6kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：175、163
・候補機種： イージーs、シティーツアー、ココロンコンパクト
現在ランフィRA8使用。
年末年始新幹線で帰省するにあたり、コンパクトなB型を検討中。
座席下もしくは棚に置きたい為yoyoのような三つ折り希望してます
シティーツアーが気になってましたが自立しないことが分かり悩み中
besreyというメーカーのものも三つ折りがあったのですが全然レビューがないので不安です。
自立する、三つ折りでおすすめありましたらお願いします >>199
ココロンコンパクトは安いし邪魔にならず、サブ利用、帰省とか旅行にはかなり良いと思うけど、走行性はそれなり、カゴはないよりマシ程度です。もし大人1人とか荷物多いなら荷物載るベビーカーが良いと思います。 >>200
なるほどー
車なしで、いずれはメインになりうるB型なので走行性がそれなり＆カゴが微妙ならだとちょっと不安かも
アドバイスありがとうございます！ いずれはメインにしたい＆コンパクトで走行性重視だとyoyoしか無いんじゃない？と思ってしまった
ランフィの大きさや座席の角度に不満はないんだよね？
それなら普段はこのままランフィ、コンパクトさを求める時はココロンコンパクトの使い分けが良いと思うけどな
特に混雑してる時に公共機関使うとエレベーターではなくエスカレーターと階段使えるありがたさが身にしみるよ
子連れだけでなくバカでかいキャリーバッグ持った外国人も多いから待っても待ってもエレベーターに乗れないことがある >>202
ちゃんと調べてyoyoにすればよかったと身をもって感じている
でも今のランフィの大きさには不満はない！けど座席の角度はあまり起きず今はいいけど1歳越えたらどうなかなーって心配も
確かにエレベーター問題は、、何度か都内出たけど何回もエレベーター見送ったよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
