【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？52 [無断転載禁止]©5ch.net
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ベビーカーの機種選びについて情報交換スレです。
あなたは国内メーカー派？海外物派？それとも3輪派？
A形・B形・バギー、一体どれを選べばいいの？
様々なものが出回っているベビーカーについて語り合いましょう。
■過去ログ・関連スレ・主なメーカー・スレ内お約束・よくある質問等は
【必読】テンプレまとめwiki【情報】
http://stroller.wiki.fc2.com/
※！！注意！！※
ベビーカー選びで尋ねたい場合はいきなりスレに書き込まず、まずは必ず↑のまとめwikiを読んで
ある程度候補を絞った上でなるべく>>2に述べる【質問用フォーム】にのっとって質問のこと。
■Xplory・Joolz・Bugaboo・BUZZ・phil&teds・プスプスなどの高級ベビーカー
（大体の目安としては海外メーカー上位機種および実売価格で5万円以上するような製品）に関して聞きたい場合、
■コンビ・アップリカのベビーカー、
■ベビーカー使用時のマナーに関して
は育児板内にそれぞれ専用スレあるのでそちらでどうぞ。
■明らかに荒らしと思われる書き込みには、まとめwikiでの「スレでのお約束」を今一度思い出しIDをNG指定あぼーん等の手段にて、くれぐれも完全スルーにてお願いします＞ALL
特に「己の必要な情報のみ見たい方」は専ブラからの閲覧をお勧めします。
★★★例え一言吐き捨てレスのつもりでも、荒らしに構った時点で貴方も荒らしです。★★★
■>>980の方は、次スレ立てをよろしくお願いします。
スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
■前スレ
【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？51 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1524087669/ >>394
パタンってそんなに大きいんだ…
10センチくらい更に背が低いから難しそうだなあ
見に行くつもりではいるけど小柄だとなかなか使いやすいの見つけられなくて大変だよね
完全にパタンに決めて見に行くつもりだったけどもう少し調べてみる気になった 今日カーボンリーフってベビーカー見かけたけど使ってる人いるかな？
シートがどれくらい起きるのか公式に書いてなくて >>396
初めて見た！なんだか中国っぽいベビーカーだね メディテレーニアンて使ってる素材が上質なのはわかるんだけどデザインが絶妙なダサさだよね >>385
ありがとうございます。めちゃくちゃ参考にします。
しかし考えれば考えるほど疲れてくる…。 カーボンリーフぐぐったらステマブログいっぱい出てきてワロタ >>396です
製造元が地元なので百貨店に置いてあったようです
今使ってるベビーカーが走行性はいいけど、畳みにくいしセパレートハンドルで上の子と手繋ぎすると手がつりそうになるので性能的にはいいかな、と
買い換えるにもちょっと高価なんですが。 hugme製品が全て販売終了って何かあったのかな？
来年生まれる2人目用に検討するつもりが… >>396
検討してたけど幅が52.53センチくらいで改札幅ぎりで諦めた気がするけどそれかな？
3つ折りもできて悪くなかった印象 >>395
身長151だけどパタン昨日見に行って決まりかな～？って感じだよ
肩にかけちゃえば重たくてもまぁ許容範囲だったし
ナノスマートは走りが軽すぎて怖かったし片手で開けるのが難しかった
あとはイージーSを見に行く予定 >>395
私は逆にパタンの持ち手が長すぎて持ちにくいし肩掛けも中途半端な長さだなーって感じてナノスマートプラスにしたよ
身長165だけど引っ張るのも肩掛けも手提げもどれも長さが合わなかった
だからか余計に重さを感じた >>405
>>406
当たり前なんだろうけど人によるんだね
とにかく小さいのを探していたけれどパタン、イージーS、ナノスマートあたりも見に行こうと思った
生まれてから買うつもりで自分が規格外な体格してるのは自覚してるけどこれだ！って当たりがなかなか付けられなくて悪い意味でベビーカー沼にハマっていきそうだわ
因みに西松屋に置いてあった物は全て畳んでも大きくて断念した うちもパタンやF 2プラスを候補に探してる
もう少し値段高くてもいいからデザインお洒落なら良かったのにと思ってしまう
ヨーヨーやイージーSも近いけど6カ月からなのが残念 イージーSとツイストは悪くないんだけど、畳んだときの持ち手がバーじゃなくてカップみたいになってるのがなぁ
あれ地味に手が痛い yoyo6+があの形のまま1ヶ月から使えたら良いんだけどね パタンてサスペンション入ってないよね
あのガタガタ感がなければよかったんだけど パタンは公式画像から想像して見に行くと思ったより大きいと感じる気がする
160弱の私が持つとでかっと思ったけど180超えの夫が持つと公式とイメージ近い
モデルの女性が高身長なのか撮り方が上手いのか トイザらスでシティツアー安く買えてホクホクしてたけど、アカホンで一万で出てるやん
楽天でも出てるみたいだし
これまでが高すぎたのか まぁ、トイザらスは１０００円引きクーポンが使えて、さらにポイントも十倍とか三倍だったから……(笑) >>413
リニューアルだと旧型安くするのはよくある話じゃないかな
抱っこ紐で言うとエルゴも今年インサート必要なタイプが6千円とかであったしね 中華yoyoは時々話題になるけど中華サイベックスって使ってみた人いないの？ >>413
シティツアーって日本じゃ売れなさそう
デザインとかサイズ感で敬遠する人が多いんじゃないかな？
在庫抱えて捌きたいんだと思う シティツアー見ると不思議の国のアリスの芋虫思い出すわ >>418
単純にリニューアルの影響だよ
在庫理由ならこんな一斉に値下げしない マクラーレンお使いの方がいたら教えてほしいんですがたたんだ時に幌に車輪がついて汚れるとよく書いてあるんですがどれぐらい汚れます？
たたんですぐカバーしても気になるくらい汚れますかね？ >>421
私はシルバー使ってるけどあんまり気にならない
汚れたら嫌なので畳むときはスーパーでお弁当買ったときに入れてくれる少し横長の袋がちょうどいいからそれをかぶせてる
シャワーキャップは付けるの面倒だしサイズ感微妙なので私は使いづらかった >>421
私はブラックのせいか雨の日以外はほぼ気にならない
汚れてもサッと水ぶきすればすぐ落ちるし、畳んだ後は100均のシャワーキャップを被せてるよ
423の言うように、マークII以外の機種は2018年式から車輪が幌に付かないよう改良されてるけど相変わらずブロッサム39は在庫切れてるね 散歩や公園に行くことが多いのですが
今使ってる対面AB型の走行性の悪さにイライラしてきたのでセカンド検討中です。
ご意見頂きたいです
【質問用フォーム】
・2歳 11キロと妊娠中で来年1月予定日
・予算：3万円代 安めだと嬉しい
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：余裕はあるのでそこまでこだわっていませんが畳んでコンパクト希望
・走行場所：坂道が多い町で凸凹悪路多し
・移動手段：旦那の休みの日は車、普段は徒歩
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：走行性重視
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：出来れば片手
・押す親の身長：159㎝
・候補機種：
この過去スレなど色々読んでみて迷っているのは シティツアー イージーS 一番気になるのがエアースキップ >>421です。
意外とカバーしておけば大丈夫な感じなんですね！教えてくれてありがとうございます！
マーク2以外の2018年バージョンは幌につかないとか魅力的。 >>425
走行性重視でエアスキップは全くおススメできないよ
しかも2才11キロなら尚更 補足
今まで4～5台使っててエアスキップも長く満足はしてた
ただそれは子と2人のときに立ったまま畳んで電車やバスに乗るのに助かったから
>坂道が多い町で凸凹悪路多し
なら期待はずれになってしまうと思う >>425
今更感あるけど三輪系は？
今のものをセカンドで使う感覚で >>427
>>429
レスありがとうございます。
エアスキップは走行性そこまでなんですね...
二人目も使えるし三輪も店舗で見てみて良いなあと検討しています。おすすめなどあれば教えて頂きたいです！ >>425
イージーSにして2人目の新生児期はいま持ってるAB型を使うか、新生児からいける三輪系にするのがいいと思う >>430
イージーSも悪路での走行性はちょっとなあ
2人連れて歩くことになるなら予算見直してもいいのではと思ってしまった
エアバギーやtavoとか この予算だと限度があると思いますが、どうしても金銭的に厳しくて...
中古も見て回りつつ走行性重視でしっかりした物が欲しいので三輪車系でまた考えて直してみます。
三輪だと９キロくらいある物が多い気がしますが、坂道で重さとかは気にならないかな？ >>433
ジョイーのライトトラックスエアは？
後ろ2輪がエアタイヤの３輪で悪路もそこそこいける
1ヶ月～使えるし、今トイザらスで三万きってる
坂道はあんまりないからわからん >>433
坂道でそりゃ10キロ近い本体と子供じゃそれなりに重いよー重いけど私はそこまで気にならなかったかな
初めからライトトラックスエアしか使ってないから他と比較しようなかった
最近軽い国産の使う機会あったけど軽すぎて押しにくかったわある程度重さある方が私はラクだと思った 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：1.5ヶ月 3.6kg
・予算：5万円以内
<住環境編>
・住居：エレ無し2.5F(下が倉庫で他よりも階段を上る)
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：公共交通機関のみ(車なし)
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：5kg位までなら許容
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：158cm
・候補機種：
・上の子の時6ヶ月まで待ってマジカルエアー(処分済み)を買いましたが、今回腰が痛くエルゴだと2時間が限度なので早急にベビーカーが欲しいです。
週2程度、歩いて15分の最寄りのショッピングモールへ買物がメインです。 ・子の年齢・月齢、体重：1歳3ヶ月、11キロ
・予算：特になし
<住環境編>
・住居：一戸建てorエレ有り
・収納場所：余裕あり
・走行場所：旅行先などで使用予定のため凸凹悪路もあります
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：最低限は欲しい
・自重：軽量第一
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：高身長
・候補機種：
・マクラーレンのマークII！と思っていたらどこにも売っておらず、マジカルエアーかF2かなと思ってます
年末年始にかけて旅行が続くので軽いベビーカーを探してます
普段はミオスを使ってます
F2は見た目がシンプルでいいけどマジカルエアーのカゴなども捨てがたく…
マジカルエアーはシートの柄が…と決めきれずにいます >>437
予算特にないならyoyoは？
海外からの観光客はyoyoよく使ってる
個人的にはミオス使ってるのに国産B型許容できるんだ！とびっくり
ここでコンパクトさで人気のココロンコンパクトとかは小さくなる故可動部が多くきしむ感じになるので、走行性を取るならマジカルエアーもF2も可動部が少ない分は良いよ
両機を比べたわけじゃないけど、F2の方が持ち手から前輪タイヤがストレートなフレームになってる分より走行性が良いかも >>437 マジカルエアーもって10回ほど旅行や帰省したけど
新幹線の場合は自分の前に置いたらかなりキツイ
あと畳んで運ぶ時、微妙に高さがあってトランクケースのようにうまくコロコロできない(私は158cm)
混んでる駅構内はなおさら運びにくかった
もう子供は2歳超えたので使用頻度が減ったけど
当時旅行目的だけの安価なアンブレラ型買い足しても良かったかなーと思ってる >>438
yoyoは6.4キロというのが引っかかって…
せっかく買うなら、ある程度のスペックがある中ですっごい軽いのが欲しい！と思い選びました
マジカルエアーには記載なかったけどF2の方には片手運転もできると書いてあったのも魅力的かなと
ミオスは片手で使えなくてイライラすることあるので
>>439
旅行用と完全に割り切ったものを探すのもありかもしれませんね
並行して見てみます >>440
そうか軽いものね
もともとマクラーレンに惹かれていたならアンブレラ型はオススメ
新幹線移動やレジャーでアンブレラストローラー（お下がりで美品をもらいどこのか不明だがごく一般的なもの）にショルダーベルトつけて使ってるけど便利だよ
新幹線の座席の下に置けたり、立ってても家族分の傘を束ねて持ってるくらいの感じだからそんなに邪魔じゃないし
>>439が言う通り混んでいるとキャリーケースのように転がすなんてできないからゴルフバッグなように持てて便利
リッチェルのタイヤカバー持ち歩いて電車内ではつけてる >>440
ミオスで片手でいけない時っていつ？
私いつも片手だけどなあ
あと、ミオスが片手でいけない場面はF2も片手では無理だと思う >>433
とりあえず今何使ってるのかな
それで坂道がどうなのかによって勧めるのも勧めないのもある
3輪にこだわらなくてもとは思うし >>442
片手だと真っ直ぐでも少しずつ横に逸れて行ったりしませんか？
私の使い方の問題なのかな…
いつも片手で走行してるとは！！最初に片手で無理と感じてからチャレンジすらしてない
2台目買っても普段はミオスで暮らす予定なので片手で使えるように練習してみます >>444
軽い力で押してると多少は逸れますよ。
ぴったり真ん中に手を置いてもずれたりするし、左右の力バランス同じには絶対にならないし、多少力入れて軌道戻したりします
それはどのベビーカーでも同じかなと思う
でも多分、更に軽い力でとなるとエアバギーとかじゃないとだめなんじゃないかな
そしてそれだけの軽い走行性はB型軽量には存在しないかも >>434
ちょうどライトトラックス値段的にも性能的にも良いなと気になってた所です！
カゴが出し入れしづらそうなのが気になりますが仕方ないかな、重さは店頭に置いてあれば確認しに行こうと思います
凹凸ありの悪路と書き込みしましたが、大変なのは坂道が多いくらいで路面はそこそこ整備されてる環境です。
>>443
親戚のお下がりだったので気にしてなかったんですが、調べたらGoodbaby A形ベビーカー ラ*イートZERO(ダークグレー) というＡ型ベビーカーでした。
１１キロを乗せるにはだいぶガタがきています... >>446
気持ちが傾いてるみたいだけど一応
今からならせめて18か可能なら20kgまでいける機種にするのが無難だと思う
坂道で軋んでたらキツイのでは
でも今のより良ければいいならそれでいいのかも >>436
2.5階てのがどんな感じか分からないんだけど、2階ならエアスキップで行けるかなあと
ちょっとなら荷物挟んで畳めるから >>436
自分なら、国内メーカーのハイシートの軽量タイプを中古とかで安く購入するかな >>437
旅行とか持ち運びに特化するならココロンコンパクトおすすめだよ。
かなり小さくなるから邪魔にならない。一応カゴあり、軽くはないけど紐付いていて担ぎやすい。 >>450
横だけど片手で使いたい人にココロンコンパクトは厳しくないか >>437
マクラーレンマークⅡ、Amazon comでは売ってるみたいだから、どうしてもな場合は個人輸入とか？
日本に送ってくれるみたいだし ココロンコンパクトのリニューアル版（Iベビーマイクロベビーカープラス）を使ってらっしゃる方はいませんか？
幌が大きくなって前ほど小さく畳めないっぽいけど使用感を教えてほしい >>448
>>449
1階に会社が入ってるアパートの2Fで、1Fが天井高めなので他のアパートよりも高い位置にあるんです
20段以上上がるとなると軽量がいいですよね
昨日ベビーカー見に行ってナノスマートプラスのコンパクトさに感動したのですがちょっと幅が狭め？
今は小さいから良いけどぎゅうぎゅうになりそうで...
ナノスマート1歳以上まで使われた方いますか？ ナノスマートプラス小さくなるけどめっちゃ重い感じした
重さよりコンパクトさが重要ってレスよく見るけど個人的には軽さも同じぐらいかそれ以上に重要だと感じてしまう。長時間持ち歩くならともかくアパートの階段って短時間だし >>436 生後2ヶ月半ばからF2プラス使ってますが正解だったよ。
クッションがないので完全首すわりまでは枕を置いて使用してた。
はじめはそんなに長時間出ることもないので大丈夫だったよ。
今9ヶ月だけど寝たらフラットにしてあげられるしいいよ。
B型使えるまで待たなくてよかったし、なんでみんなA型買うんだろって見てて思っちゃう。不便じゃないのかなぁ。
短所は下のカゴが抱っこ紐くらいしか入れられなくて座面浅いところかな。 >>455
その短時間でも毎日のように持ち運びしてると畳んだ時に高さあるベビーカーはイライラしてくるよー
120サイズの段ボール5kgより米10kgのほうが階段での持ち運びは楽なのと同じ感じ >>457
なるほどー。コンパクトで持ちやすいと感じればラクなのかもね。私の場合コンパクトタイプでも膝や太ももに本体がガシガシ当たって持ちにくくて良さが感じられなかっただけだと思う。。背が高い人羨ましい。いっそのこと背負えるタイプとかあればいいのに ナノスマートはガッツリ持ち運ぶ用には専用リュックあるけどね
毎日階段でしまうには煩わしくてそういう実用性はないと思うけど
B型使えるまで粘ってイージーSかシティツアー買おうと思ってたのに結局若干軽いのが決め手でナノスマートプラスにした
何のために7ヶ月まで待ってたんだろう そうそう、ナノスマートプラスは確かに軽い！って感じはしないけど、短時間持ち運ぶ分には持ちやすくて楽なんだよね
エレなし二階に住んでるから軽さ重視でカルーンエアーを当初買おうとしてたけど、運びやすさは断然ナノスマートプラスだった この流れで興味湧いたから、買いはしないけどコンパクトになるのいろいろ調べてたらbesreyってメーカー見つけたんだけど
ドイツのメーカーらしいが、見た目がものすごく中華風味なのはなぜなんだろうw ・子の年齢・月齢、体重：3ヶ月 5.5キロ
・予算：5万以下(安ければ嬉しい)
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：自宅駐車場は砂利で凸凹 大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：拘らない
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：標準的
・候補機種：joie ナノスマート
B型まで抱っこひもで乗り切ろうとしてたがベビーカー欲しくなりました。自宅周り散歩に行く際、道路に出るまで80メートルぐらい砂利で凸凹してます。出来ればシングルタイヤ希望です。 >>461
私も早くから使えてコンパクトなの探してたらパーリのプラスってのがヒットしたけどとうなんだろう
パタンあたりがもっとスタイリッシュなら良いんだけどな >>462
収納場所余裕、普段車ならここで避けられている軽量対面AB意外はなんでも良いような気がする
シングルタイヤにこだわるとナノスマートくらい？
専ら自家用車なら歩くようになってから近所の買い物に使う機会も少ないだろうし（うちがそう）座面の大きさ的に不安なナノスマートよりパタンとかダブルタイヤのものでもOKな気が
砂利道なら車に乗せない前提で三輪系でも良いかも >>463
好き
でもパタンの横向きの画像と比べたらプラスの方が座面の角度が緩やかに感じた
深く座れなさそうだからより寝た感じの触り心地になって前のめり問題が起きそうな点が気になる >>463
パーリはキャノピーがUVカットじゃないのがね
パーリのTRE.9は実物見たことあるけど、キャノピーが厚手のタイツみたいな伸縮性のある布でできてて、ないなって思った
画像見る感じプラスは違いそうだけど >>465
>>466
ありがとう
なかなか実物見に行けないのが残念だけど座面の角度もキャノピーも重要ポイントだよね
yoyoも好きなんだけど畳んだら座面が床につくし、なかなかベストなのがない >>467
yoyoはそれを補って余りあるコンパクトさ、運びやすさはあるけど、わかるひとにだけわかればいいかな >>468
yoyoは他のコンパクトベビーカーの相場より3～4万位高いけど見た目以外でどの部分の機能が良いですか？
プラス分の値段が納得できるなら買ってみたい機種だわ yoyoはストローラーマットでカバーして都度洗って対策してる人もいるよね
私もそれで座面床問題は何とかなるかなと思って買ったけど、どうしても電車の床に置くのに抵抗があってダメだった
どうしたものかと悩んでたらyoyo欲しいって親戚がいたから譲っちゃった
でも、あのコンパクトさは魅力だし走行性も小回りも◎だから、座面床問題が何かしらの対策で妥協できる人、交通機関や出先で畳んで地面に置く頻度が低い人にはオススメだよ
私の使い方には向いてなかったのが本当に残念 >>464
ありがとう！中々自分だけだとよくわからなくて勉強になりました。
店舗で試乗させてもらって決めたいと思います >>416
>>417
中華サイベックスって、中国でサイベックス風なやつを出してるの?
ていうか、サイベックス自体が中国のブランドだったか。 ポキットをサイベックスって表記してるサイトとかあるから混乱するのかな サイベックスはドイツ産まれだけど中国の会社に買収されてるから今は中華
cbxっていう安いラインも出してるよね >>476
シングルタイヤというか走行性が重要かな
B型に移行する理由になりやすいのが走行性、大きい、子どもが嫌がるとか
で、走行性抜群なエアタイヤ系は重くて環境に合わない人が多いから次点に走行性が良いグルシングルタイヤが人気なんだと思う B型のシングルタイヤってビングル、シティツアーくらいしかイメージないなぁ マクラーレンも新しいのはシングルになったんだっけな
マクラーレンvolo使ってるけどシングルタイヤになって走行性変わったのか気になるわ
jeepとかダブルタイヤだけど押しやすいって人気だよね シングルタイヤには劣るのかな？ 今さらですが>>416です
中華サイベックスって書いたのは>>475で挙がってるcbxってやつのことです
買ってみた方とかいれば知りたいなと思って聞いてみました >>478
シングルの方が良いのは前提として、ジープに関してはダブルだから良いと感じてる
タイヤが大きくてダブルでどっしりしてるから砂利道だろうも芝生だろうとグイグイ進める安心感があるけど、もしシングルだったら壊れそうというか倒れそうというかちょっと躊躇うかも
他のものに関しては直径の小さなダブルタイヤより大きめのシングルタイヤの方が良い 勢いでシティツアー買ったけど、やっぱり重めなのと片手で畳んだり開いたりが難しいのが難点だった
背が高いおれならできるけど、かなりミニサイズの嫁だと特に開くのができない
コツあるのかなぁ
というのでまだ転がしもできないんだ。うることを考えると。 ビングルとマジカルエアーで悩んで決めきれず店頭に行って実際に操作してみてビングル即決だったよ
シングルタイヤのせいか明らかに違った
ビングル見た目が微妙だったけどベビーザらス限定モデルならマジカルエアーより好みだった ビングルってエレ無し三階厳しい？軽いからいけるかな >>483
これ言ったらおしまいなんだけどエレ無し3階は軽量タイプもコンパクトタイプもどっちも大変だわ…
特に子どもと荷物とベビーカーと全部自分で運ばなきゃいけない時はきつい
まだどれがマシかって感じで基本気合いで持ち運びしてるよw 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：10ヶ月、9kg
・予算：5万円位まで
<住環境編>
・住居：一戸建てorエレ有り
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／狭いスーパーとか
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽量第一
・自立：できれば畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：標準的
・候補機種：
使用は週数回ですが、混雑しているバスや電車に畳んで乗ることが多いです
今はお下がりのコンビAB型を使っていますが、もうすぐ返すことになりそうです
ココロンコンパクトのようなタイプだと畳んだ時に邪魔になりにくいでしょうか？
よろしくお願いします >>485
似た生活環境でF2プラス使ってるんだけど、電車とかで畳む時も、荷物をカゴに入れたりバーにかけたりしたままで畳めて便利だよ。自立するし。
ココロンみたいな三つ折り系の場合は、混雑した電車で子供抱っこして荷物持って足元にベビーカー、ってなりかねないけど大丈夫かな？一人で赤ちゃん連れたケースを想定したらなかなかハードそう。 >>485
ココロンコンパクトは畳んだ時かなり小さい
個人的には抱っこ紐もしくは手繋ぎ、リュックなら小さなベビーカー足元で支えるのは別に苦にならない
ただ電車バスで座れることもあるのなら立つ時に二つ折り、座ったら三つ折りってできるドルフィンのような形が楽そうにも思う 家ではエアバギー使ってて、寒い時ダウンフットマフを付けてますが、他社ベビーカーとの互換性はA型でも大丈夫なんでしょうか？
年末実家に帰る予定で、実家にはピジョンのランフィが置いてあります >>481
150cmだけど子供抱えて畳むの開くの余裕だけどな
何回か練習したら？ >>486、487
ありがとうございます
確かに三つ折り系は立っている時に足元で支えるのが大変そうですね
F2プラスは軽くて良さそうですが、席を譲ってもらえることもあるので、畳めるドルフィンも便利そうです
軽さか走行性か、もう少し考えてみます >>489
横からですが開き方のコツは？
片手でも可能？ >>425ですが、結局エアバギーを中古で買いました！
レスくれた方ありがとうございます。とても参考になり良い買い物できました。 >>453
使ってはないけどベビーザらスに行ったのでiベビーマイクロベビーカーのネイビーと黒比べて見てきた
両方畳んでみたけど大きさに差はなかったよ
幌が変わっただけっぽい
新しい幌の形の方がバギーっぽくなくて若干高級感あるし汚れやハゲがわかりにくそうなグレーで気に入った
久しぶりに色々ベビーカー触ってみたけど、マイクロ触ってからだとパタンが結構大きく感じて、パタンとF2を畳んだ時の差をあまり感じなかった
ナノスマートは全体的に高評価だと思うけど座面が小さくて体が大きな子だと長くは使えなさそう
でもコンパクトが良いならナノスマート→後々マイクロでも良いよね
あと軽量対面系もハンドルの角度調整のないタイプ（シリーズの中で旧タイプ？）の方が軋みが少なくてやっぱりいいね
あと1.5～2万くらいの対面ベビーカーにグレコがあるの忘れてた
買い物カゴがそのまま入るタイプは生活環境によってはとても便利だし、安いから走行性悪くなる1歳頃までと割り切ってもいいね 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：1ヶ月 3.5kg
・予算：6万円以内
<住環境編>
・住居：エレ有り2F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：近所のスーパーや舗装整備済み路面
・移動手段：公共交通機関のみ、都内地下鉄JRが多い。バスはあまりない
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：5～6kg位までなら許容 、どのくらい畳んで持ち運ぶ頻度があるか不明。
・自立：タイヤ下で自立
・開閉作業：片手で出来きると嬉しい
・押す親の身長：157cm
・候補機種： 1人目で初めてのベビーカー。出産後まだそんなに出歩いてないので、今後の行動範囲がイマイチピンと来てなくてベビーカーに何を優先すべきかイマイチピンと来てないが
（出産前の産休中は家→最寄り駅→用事のある駅→買い物、くらいしか出歩いてなかった。帰りにスーパー寄るくらい）
マンションが激坂の中腹に建っているため、家から1～2分程度は激坂を押すことになる。そこ以外は最寄り駅までは緩い坂も少しある。
最寄り駅はエレベーターあるので畳まなくても良いはず。
抱っこ紐のみでこのまましばらく過ごすか、ベビーカーを買うか悩み中だけど、3週間後に新幹線に乗って帰省する予定なので、用意すべきかなぁと思案中。
家の玄関は一人暮らしのアパート程度のスペースしかないので、ベビーカーのサイズによっては玄関の外の廊下に置くしかないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
