★育児ママの車選び（国産車用） ★32台目
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★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ 6台目
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★育児ママの車選び（国産車用） ★29台日
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★育児ママの車選び（国産車用） ★30台目
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★育児ママの車選び（国産車用） ★31台目 ･
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1514767211/ >>360
アイストがない車なんて今時あるのかな？ >>361
スイッチでオフにできる車の間違いですごめんなさい
常に解除しときたい場合はキャンセラー取り付けになるんだね ハイブリッドの方が馬力ある感じするから加速した時に運転する人には違い感じるかも。乗るだけならわかりずらいと思う。 アイドリングストップってやっぱ邪魔なもの？今はついてないけど、踏切や右折待ちとかでプスンと切れてる車を見ると、これはほんとに燃費にいいのかと疑問。いちいちエンジンかかる音するのもうるさそう。 >>364
燃費は良くなるけど、バッテリーは早く寿命来るってディーラーで言われた。 >>364
慣れかもしれないけど信号とか一時停止でいちいちエンジン止まってかかる振動も音もストレスに感じる人は多いと思う
敏感な赤ちゃんなら寝てても起きるかもしれない
私は5ナンバーでもストレスに感じるし軽はさらに振動も音も大きくて鬱陶しい >>349
わかる、うちも次はミニバンかなと思ってるんだけど見た目がどれも好きになれない
ミニバンに限らずファミリー向けってなんかいかついのばっかりだ
かわいい系は独身女性向けのちっちゃい軽くらいしかない 今はおらついた感じのが流行ってるみたいでそんなのばっかりだけど本当いまいちだよね
カミソリにしか見えないよ あのアルファードとか恥ずかしくて無理
ノア、ステップワゴン辺ならなんとかいけるかな
もう次の買い替えは子供関係なくなるから多分外車にするつもり
ポルテみたいな丸い感じのミニバン出来ないだろうか
アルファードが育児に向いてるのは認めるけど、デザインがなあ ノアは割とファミリー向けだったと思ったのにいつのまにかメッキギラギラになってたしね
まあニーズがあるからそのデザインなんだろうし日本人はグリルお化けが好きなんだろうね オンナオンナした感じのデザインは売り上げ伸びないらしいからね
個人的な好みはあれど、公道でナメられて煽られたり割り込まれたりするから、女性が運転してると丸わかりのデザインは逆に敬遠する女性も多いとか
ファミリーカーとなると余計に旦那の好みも無視出来ないし
あまりオラついてるのはあれだけど女性向けデザインは難しいと思うわ 私はおらついた顔の方が好きだから、ポルテとか無理だ。便利そうとは思うけど、あの顔に乗る自分が想像できないw オラついてるのも可愛い系も苦手
ほんと普通でいいんだよな 個人的にはフリードとかウィッシュあたりかな
子供いたら見た目＜実用性で選ぶしかないんだからもう少し万人向きの個性薄めなのがあってもいいと思うんだ ステップワゴンのSPADAじゃないやつはまだ普通だと思う 確かになーんか最近の車ってどっかに個性出したろ！って余計な意図が鼻につくわ
顔がヘンだったりピラーが真っ直ぐじゃなかったり
普通でいいのにさ普通で >>381
ノーマルステップワゴンの正面はフリードだよね 車に関しては顔より中身
ところでセレナ乗ってる知人が高速の自動運転が楽！って言ってたんだけど
プロパイロットってそこまで信用できるの？ >>384
信用出来るかどうかって言うより、自動運転は今の所、何かあった時すぐに運転者が対応出来るようにハンドルを添えておくんじゃないの？
信用出来ると言うよりサポートしてくれる感じじゃない？ >>384
うちはフリードのACCだけど長距離は楽で良いよ
疲れにくい うちもフリード のACCとLKAS（車線維持）だけど楽だよ
ハンドル軽く握ってればいいだけ
疲れが半減？する うちはCX-8だけど、普通に流れてる高速ではオートクルーズ使わないなー
むしろ渋滞で進んだり止まったりのときに役立つ感じ >>388
次cx8買おうかとちょうど思ってた所なんだけど、燃費ってどのくらい？子供が乗り降りは楽に出来る？
オートクルーズとプロパイロットって違うものなんじゃないの？うちもオートクルーズつけてるけど、高速走行中気が抜けて100キロ超えそうで怖いからそういうとき使うと結構便利。必ず足はブレーキに置いて、すぐに速度調整出来るようにはしてる。 >>389
プロパイロットは日産のオートクルーズの名前なだけだよ。
CX-8も車線に追従して走行するし、前に車がいればそれについて走るよ。
そんで燃費だけど、うちはディーゼルで13〜15km/lくらい。都区内住みで下道7割の高速3割。
ドアでかくて車高が高いから子供は乗り降り大変そうで、子育てには向かない気がする。
でも事故った時の安全性が高いからこの車にしたよ。 ごめん、名前欄間違えた。
381じゃなくて388だった。 >>390
うちもディーゼルの予定、街乗りで14前後ならいいね。でもやっぱりドアだよねー、、まだ下が五歳だからまだ危ないかもな。
まだ今乗ってるのが五年目4万キロだから、もうしばらく様子見てみる。ありがとう。 ドアパンチの経験がある身としては、小学校低学年くらいまでは子どもにドアの開閉はさせないで欲しいと願う
特に強風の日 うちの周りアウディやレクサスのSUVばかりだよ
ミニバンの方が少ないわ
乗り降りしにくくないのかな フィットからミニバンに乗り換え検討中。
軽からフィットに乗り換えの時はそんなに躊躇しなかったけど、今回は慣れるまでが心配。
セレナかフリードを考えてるけど、小さい車から大きい車に乗り換えた時どうだったか参考までに知りたい。
車の性能どうこうじゃなくて、単に乗り回せるまでの事を教えて欲しいです。暇な方お願いします。 ラフェスタからヴェルファイアに乗り換えたけど最初の1週間は怖かったｗ
でもバックカメラやコーナーセンサーついてるしすぐに慣れたよ >>395
私はフィットに乗ってて、夫の車がセレナだからたまに運転するけど、小回りが聞かないから細い道で曲がるときや、後ろが長い分バックはしにくいかな
両方ともバックカメラは付けてる
あとバックカメラばかりに頼ってると後ろの上の方に出てる物を見落としがち >>395
フィットからフリードに乗り換えたけど全長はそんなに変わった印象ない 車高は高いけど >>395
ワゴンRからステップワゴンスパーダに乗り換えたよ
後ろが倍くらいあるけど、バックモニターついてるからすぐ慣れたよ
小回りきかないけど、浦道みたいなのは通らずに大通りばっかりでいけばなんとかなるw
ただ乗り換えて一年くらいで、左前にミニミラーついてるけどどうにもそこの感覚だけは怖い フィットって座席が低くて前がどこまであるか把握しずらい
大通りを普通に運転するのはセレナやフリードの方がむしろ運転しやすいと思うよ
ちなみにフィットの前はフリードだった フィットは乗った事ないけどフリードは体型のせいかやたら運転しづらかった
いつも座席かなり前に寄せた上、座布団で身長水増ししないと前見え辛いチビ(といっても155)なんだけど、フリードはアクセルブレーキが遠いのにハンドルがやたら前にせり出してた
ハンドルに合わせたらブレーキアクセル踏みにくい、ブレーキアクセルに合わせたらハンドル抱きしめるみたいになって運転しづらい
普通のセダンやウィッシュ、ラブ4なんかは平気だったのにな
何年前の話だから現行のフリードは違うかもだけど >>395
エルグランドならともかく、セレナクラスならそこまで大きくないし
視点が高くなるから個人的には運転しやすくなると思うよ >>395
アクセラ、ノートからアルファードに乗り換えたけど車高が高い方が視界が広がるから運転しやすいと感じたよ
セレナも運転したことあるけど狭い道でも無理なく走れた
モニターはまったく見なくても駐車もすぐ馴れると思う >>395です
皆さまありがとうございます
見た目で躊躇してましたが、何だ行けそうな気がしてきました
ありがとうございました！ フリード欲しいな
車高が高くてコンパクトなスライドって他に無いよね？ 天井の高さ広さで言ったらミニバンよりハイトワゴン軽のほうが広々してる気がする
まだ子供一人だからスペーシア買おうか悩んでる
サーキュレーターで後部座席も涼しそうなのが魅力的 車高か失礼しましたwフリードもシエンタも車高高いと思わなかったけど 軽自動車は無理！
迎えに行ってもトランク入らないもん 軽でも新車で150万〜200万ぐらいしちゃうからなぁ
2台目で近所オンリーだったら 軽もホント高くなったよね
と言うか車自体がかなり値上がりしてる
その分、安全装置など色々付いているんだけど
20年くらい昔だとミニバンでも2~300万でかえたし、軽でも100万ちょっとで買えたよね
今は下手したら軽でも200万越えるもんね その分色々安全装置ついてるしね
あとは法規的なところで、安全対策もうるさいのよ 日本人の所得（可所得）は下がってるので軽自動車しか売れていない模様 軽買おうとしたら全体的に高くなっててびっくりしたよね
機能は確かに昔の車とは段違いなんだけど
大してこだわりもないから試乗車の1年落ちをディーラーから譲ってもらったわ 軽をファーストカーとして使う人向けにどんどん豪華装備になってるからなぁ
内装の質とかいつの間にか普通車レベルになっちゃってる
>>407
コンパクトなスライドドア持ちはフリードとソリオの２択だと思う
シエンタは良くできてる風だが細かい所に不満が出るのと歌舞伎顔の許容が必須
タンクとかルーミーとかダイハツが作った奴は宗教上トヨタ車で無いとダメな人向け 0歳の子がいるのでスライドドアの軽に買い換えようと思ってたんだけど、同じタイミングで家を建てることになり、太陽光パネルを設置することになった
これを機に電気自動車用の充電するやつも一緒に設置しようということになったんだけど、設置するからには電気自動車を買うべきか迷ってる
ガソリン代不要になるからランニングコストはかからないけど、スライドドアじゃないし空間も広くないから不便かな？電気自動車使ってる方いますか？
ちなみに車の使用頻度は私の通勤と子の送迎、近所の買い物くらい 電気自動車本体の差額とガソリン代とのトータルで考えて安くなる方がいいいいのでは？
あまり乗らないならハイブリッドでもお得にならないとか聞くし
あとスライドドアはやっぱり便利 うちも太陽光パネルとEV用電源あるんで検討したけど
まだ早いかなって思った。
電池の減りが早いから出先で電池切れしたら立ち往生
万一の時にガソリン使えるPHEVは日本車はプリウスか
アウトランダーしかないけどノーマルの100万以上高いし
充電時間かかるし毎日電源ケーブル繋ぐの面倒になりそう
完全EVは航続距離短いPAの充電スタンド取り合いらしい
真偽は定かじゃないけどリーフの下取りが安すぎてひどいとか
フリードのHVにしたけどガソリンもつし税金も安かったよ >>418
三菱のアウトランダーとかは？長距離時にはガソリンんも対応してるしデザインも前より良くなった。近隣程度の走行ならまず電気だけで大丈夫だからガソリン代はかからない。
車体にいくらかけるつもりかはわからないけど、ガソリン代がかからないぶん少しは楽に感じると思う。
あと個人的にスライドは便利だと思うけど無くても平気だよ。小さい頃からドア気をつけるように教えてれば、五歳くらいにはかなり用心して開けるようになる。逆にスライドしか乗ってこなかった子は、あまり用心しないからたまにドアの車乗ると勢いよく開けて危ない。 充電用のコンセントだけ設置しとけばいい
後から設置だと費用が倍ぐらいかかるかと >>421
うちの子は大丈夫！って言って幼児に開閉させるのは止めて欲しい
風が吹いたら幼児の力じゃ簡単にドアパンチするよ
気を付けるように声を掛けつつ小学校くらいまでは親が責任を持って開閉するべきだと思う >>420
ホンダのクラリティのことも思い出してあげてください >>424
おお、すみません、検討した時に出たばかりで
しかも私からしたらかなり高級な部類だったので
忘れてた。Acuraが日本で展開してたら良かったのにね。 >>423
あ、五歳くらいで大丈夫っていうのは一人で開け閉めさせてるんじゃなく、親がきちんと見て風とか気をつけた上でって話。うちもきちんと親が後部座席に来るまで待ってるよ。一人ではさせてない。
ﾄﾞｱﾊﾞﾝは一回もしたことないよ、されたことは何度もあるけどw
新車買った翌週に小児科でされた時は凹んだから、絶対しないように気をつけてるよ。 丸目の旧シエンタ可愛いなと思うんだけど中古ってどうなんだろう
大阪に中古シエンタをクリーニングと色と内装をカスタマイズして全国納車してくれる専門店があるみたいで気になる
シート跳ね上げじゃなくて床収納ならフリード即決なのになぁ >>427
ステップワゴンは？
意外に大きさは慣れるし、値段も100万も変わらないよ ステップ、わくわくゲート重宝してる
買い物カゴ乗せたり、子供達を後ろからまとめて乗り降りさせたり便利 >>428
ありがとう
まだ子供一人だけだからステップはちょっとなぁと思っていたけどほんと迷うな
とりあえず中古買って数年後子供が増えたら旦那の車をステップに買い換えようかな タント新型出るね
通勤が車で５分の旦那
今年9年目だけど、タントの次もタントに替えようか迷う >>430
子供一人ならフリードの２列シートでもいいのでは？
二人目から使い勝手と相談してステップワゴン増車を考える
旧シエンタの選択肢は悪くないけど今からリフレッシュした奴を買うほどでは無いと思うわ 子どもが一人の時はスパイク乗ってたよ
広さは不満がなかった
馬力も高速を走るとちょっとストレスだけど街乗りメインなら問題なかったよ 丸目のシエンタってあまり人気なくて狙い目かもしれないけど、結構古くない？旧シエンタならマイチェン後の四角目のダイスが人気なんだよね？
丸目のが可愛いのは同意だけどね… >>435
スペイド乗ってるけど助手席使わない前提で
乗車定員が3人までならすごく便利
片側スライドで全員乗り降り出来るのもいい
ただ車重が重いので加速と燃費がイマイチなのと、後部座席が前後できないのでシートアレンジが少ない
後、スライドドアが大きいので開け閉めに少し時間がかかるから大雨の時はかなりステップびしゃびしゃw
でも傘をさしたまま乗り込めるのはいいよ >>435
車にこだわり(走りとか外見とか？)無ければ子供１人の家庭にはとても良いと思う
助手席を収納しっぱなしにしとくと荷物持って子供つれての乗り降りがほんとに楽 >>435
みんなも言うように助手席使わないならかなりスペースを有効活用できる。
後部座席畳めばママチャリも楽に乗せられる。
今中学生が自転車通学だから故障した時とか乗せる機会はわりとある。
身長155センチの自分がちょっと首曲げれば
室内で立てるくらいだしね。 >435
私もポルテ乗りだけど、やっぱりスライドドアが便利
大雨の時の保育園お迎えなんかは、子供先乗せて続けて自分も
乗り込みながら傘畳めばいいしね
ヒンジドアだと傘差したまま子供乗せての一連の作業が大変だった
そのまま後ろからウォークスルーで運転席に移動して座れる ポルテについて参考になりました皆さんありがとう
今日中古車見てみて優しいデザインと変わったドアが気に入った
今のところ一人っ子だし8月あたりマイナーチェンジっぽいから期待してみようかな ちなみにポルテで後部座席のリクライニング角度があまりないんだなと思ったんだけどあれで十分寝れますか？
チャイルドシートはリクライニングできるやつだから寝たら倒してあげたいんだけど… 後部座席のリクライニングはグレードによって出来なかったりもするっぽいよ SUVのエクストレイルか、ミニバンのセレナか…
いまは1人、数年のうちに2人目生まれたとしてもしばらくはまだエクストレイルでいけるかな
ミニバンはもう少し大きくなってからでも？悩むぜ 大きい車が必要な時期って小学生より幼児期だと思う
幼児期はチャイルドシートも必要だし、ベビーカーやオムツや着替えも必要で近場に出かけるだけでも大荷物 中学高校でも自転車を乗せたり部活で複数人の子供を送迎担当したりもあるから、大きい車が必要なこともあるよ うちはヴォクシーも乗ってたけど使い勝手は断然ポルテｗ 4歳2歳0歳の男児3人で今は都内だから車なしなんだけど、車必須の土地に転勤が決まった
買ったら10年は乗りたいから子供たちが中学生小学生のライフスタイルを見越して選ばないといけないわ
今の時点でチャイルドシート三台だし、大きくなったらスポ少とかやるかもだし、とにかくデカイの買っといた方がいいのかな
大きな車運転するの怖いしミニバンはあんまり好きじゃないんだけどミニバンにするしかないよね >>447
車社会に住んでるけど子供三人の家庭はみんな3ナンバー乗ってる
フリード乗りたかったけどステップワゴンにしたって人は結果的にステップワゴンでないと荷物とか乗らなかっただろうから良かったと言ってた
ご主人とそれぞれの車持ちになるだろうから選ぶのも大変だよね
うちも今夫の車も一緒に買い換えたら安くなるか考えているところ >>447
ミニバンじゃなくても良いけど、3列で自転車も積めてってなると結局はミニバンになりがち
子どもが小さいうちは荷車だから仕方ないかな
それか一台をミニバンにして、もう一台を趣味の車にするとか >>444
あぁそうか
確かにいまは1人だけど、おむつ変えとかたまに車内でやるもんなぁ
低月齢のときは授乳するときもあった
２つ後ろにチャイルドシートあるとできないな ベビーカーや着替えも積みっぱなしだしね
うちは幼児期は過ぎたけど今は公園グッズが積みっぱなし
子供がいる間は車は貨物車として割り切ってる 3人目を妊娠中なんだけど車の買い替えで困ってる
今は普段のちょっとした外出は軽自動車、長距離は旦那のミニバンで出掛けてる
子供が増えたら軽自動車に乗れなくなるから買い換えるしかない？
5歳2歳0歳をチャイルドシートに乗せるとしたらオススメの車ってなんでしょう？
ちなみに旦那のミニバンは運転できないです…本当に無理… >>453
3人分チャイルドシートつけるとなると三列シート必須で
ミニバンかデカイSUVしかないけど
三列シートで運転しやすいのはシエンタ フリード
中古のプレマシーくらいかな。
それかママ+子供3人同時に移動する頻度が低ければ
今の車でチャイルドシート入れ替えてつかって
長子が小学校入ったら助手席に座らせるとかかな。 3列シートの小さいミニバンとして、フリード 、シエンタがあるけど、
3列目狭い、3列目も使うとベビーカー乗せられない可能性あり、荷物あんまり乗せられない
ここら辺我慢できるならいいのでは
軽よりでかい車運転無理とかなら諦めるしかないニャ 旦那の居ない時に近所をちょこっと乗るくらいなら最近の広めの軽自動車ならできない事はないと思う
赤ちゃん連れで上の子2人園に送迎してるお母さん何人か居るし
子供を助手席に乗せる事や軽自動車自体の安全性考えたらお勧めはしないけどミニバン乗れないなら仕方ないと思うな。車無しの方がキツイしね 旦那の車がちょっと特殊なので運転できないという意味で、以前はノアに乗ってたので大きめの車が運転できないという事ではないです
やっぱりここでも良く話題になるシエンタ・フリードが有力ですかね
3ナンバーの車を2台維持するの大変なので、できれば5ナンバーの車で考えてます ナンバーでは殆ど変わらないでしょ
自動車税は排気量だし >>458
高い＝デカいってイメージがあったので
旦那の車デカいし古いせいで高いんだったわ…
なるべくコンパクトな車を希望って置き換えてください
sage忘れててすみません >>453
子が3人だと軽に乗れないの？
一番上の子はもうジュニアシートで良いよね。
近所の人は子供3人いてポルテに乗ってたよ。
ルーミーに買い換えてたけど
使い勝手はルーミーよりポルテが良いらしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
