★育児ママの車選び（国産車用） ★32台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
いろいろ語りましょう。
ここは国産ディーラー車のみ。 （国産ディーラー取り扱いの外車可）
男性は口出し禁止。
他人や他人の車を貶める書込みはご遠慮下さい。
育児に関係ない、車の専門的な話も他のスレでお願いします。
次スレは>>970お願いします。
規制等なら他の人に依頼して下さい。
以降立つまでの間の書き込みはご遠慮ください。
欧米車を語りたい方は下記スレにて
★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ 6台目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/baby/1375419136/
前スレ
★育児ママの車選び（国産車用） ★29台日
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/baby/1458947111/
★育児ママの車選び（国産車用） ★30台目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1474614188/
★育児ママの車選び（国産車用） ★31台目 ･
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1514767211/ >>465
お察しの通り旦那の趣味入りまくった外車で買い替える気はなさそう
左ハンドル幅2メートルの車なんて運転したくないので旦那専用です
ちなみに自動車税は8万オーバーでしたw
>>466
トヨタは飽きた日産は嫌マツダはう〜ん…って感じなので今のところフリードが有力かな
紹介してくれた機能も良さそうなので一度話を聞きに行ってみたいと思います >>468
軽前への衝突より、後ろから衝突された時が怖いイメージ。 今日交差点で、前からきた高齢ﾄﾞﾗｲﾊﾞーにぶつけられそうになった
流行りの逆走で、まさか来ると思わないから本当に死ぬかと思ったよ
次も普通車で、しかも前も後ろも長めなの買いたいと心底思ったわ 安全面や走りを考えるとセダンなんだろうけど、運転のしやすさや使い心地ってなるとスライドドアのミニバンになるんだよね
悩ましい >>447です
レスありがとう
やっぱり大きな車一択ですね
デミオに乗ってたことがあって愛着があるからマツダ車がいいなと思ったけどマツダは現行でミニバン出してないのね
cx5とか見かけたらカッコいいなと思っていたけど子育てカーではないしな
荷車と思って大人しくミニバン買うわ スライドドアを諦めたら、SUVでも三列シートは色々あるけどね
スライドドアを選ぶとミニバンしかないよね >>469
なんで日産嫌なんだw
まぁセレナくらいしかファミリーカーないけど >>474
まぁでもあの三列目はあると考えちゃダメだ
狭すぎるわ フリード見てきた10月中旬マイチェン発売だって迷うわ
後方誤発進抑制とACC向上とからしい マイチェンかー
モデル末期のフリードなら値引きできるかなと思ってたんだけどな
先送りだわ
親子2人たまに3人(旦那海外赴任)だけど、車一台で軽だと、いざという時パワー足りないし買い換えたいと思うけど、普段2人だし迷うわ
それこそポルテ良さそうなんだけど、将来自転車載せられないかなとか思って結局スペーシア乗り続けてる >>476
cx-8の3列目は子供や小柄な人が乗るなら長距離でも問題ない快適性だよ。でかいからドアの開け閉めは気を遣うけどね。 >>478
ポルテは自転車乗るよ
うちのは旧タイプだから後部座席畳めば乗る >>478
ポルテは自転車乗せた時のタイヤ用溝があって便利そうだった
ステップも30センチしかないから乗せやすい
昨日自宅まで試乗させてもらって色々積んでみたら想像以上に良くて夫も気に入ってたけど、後席のリクライニングと助手席にも人が乗る場合はやはり面倒かなと思った
試乗車自体少なくてネットにあるって書いてても他店に貸出中の事があるから事前予約した方が確実
納期9月予定だから増税気にするなら急いでと言われた そんなに自転車って車に乗せるもの？
人生で1回もないわ。 自転車通学(習い事でも)の子供迎えに行く時とかじゃない？
急な雨で車で迎えに行くって時あるよね 中学高校と自転車通学だったけどパンクや大雨で年1くらいは車に乗せて帰ってたよ そういうときはチャリ置いて帰って次の日も送ってもらってたな うちは小1からの塾と水泳は自転車の距離だったから、割と雨だと親が迎えに来て自転車も乗せてもらってたよ
学校は近いし次の日送っていけば良いけど、塾や水泳は週1.2回とかだし置いていけなかったからな
皆そんなに自転車載せないのか
私は高校は自転車で15キロだったし、中学も4キロ離れてたし、塾は1キロ水泳も3キロくらい離れてたし、なんなら小学校も3.5キロは離れていたわ
徒歩圏内の習い事は近所の公文とピアノ程度しかなかった
バスなんてろくに無かったし
今の家も、習い事を良い先生に師事したいとなると徒歩圏内は厳しい >>482
中学生、高校生が自転車通学だからね。
次の日送ってくより
壊れた自転車回収してその日のうちに直した方が面倒がない。
自分もパートしてるから暇じゃないしさ。 雨だったら濡れて帰ればいいと思ってたけど案外違うのね
自分は待つのもめんどくさいから濡れて帰ってた 自転車結構積んだ記憶があるなぁ、自分の車に積めなかったので軽トラを使ってた
意外かもしれないがフィットは自転車積めたはず、昔カタログで見た
この視点が自社にも欲しいよって日産の開発やってる同級生が言ってたわ たしかにフィットも後部座席畳んだらかなり広くて大物も乗るよね
スライドドアの方が便利かとフィットは候補から外れたけどコスパいい車だと思う フィットは子どもが小学生くらいになって買い物の足などに使うなら問題ない
値段も安いし軽よりトランクも広いから荷物も意外に積めるし、フラットにするのも楽
あと見た目より室内高はあって130センチくらいの小学生なら立てるよ
うちの子は学童からの帰りは車中でランドセルを背負ってから降りてる フィットはかなり優秀
ハイブリッドで無ければ無茶に高くも無いし安全性に不安持ちながら軽四乗るよりはいいと思うわ
育児視点で軽四以外の車とくればフィット、フリード、ソリオの３択で概ね解決するよ 【速報】
Amazon Music Unlimitedが4カ月で99円！
https://t.co/AV3buJRV8F
Amazon Kindle Unlimitedが3カ月で99円！
https://t.co/UlozwNgDAm これから買うのに子供いるならスライド一択な気もするけどね
フィット押されてもピンとこない >>494
子どもが小学生以上ならスライドには拘らなくても良いと思う うちも車1人1台地域で夫通勤用コンパクトカーと幼稚園の送迎、日中の買い物用スライドドアミニバン所有
今年度から小学校に上がり幼稚園の送り迎えが無くなったのを機にチェンジしたんだけど(コンパクトカーの方が燃費がいいから)スライドドア無いのは3日で慣れたわ
今までは自動ドア最高もう手放せない！とか思ってたけど田舎の細道や狭い駐車場もスイスイだしストレス無いから逆にもうミニバン運転したくないｗ フィットって見切りもいいしハンドルも軽くて運転しやすい
買い替えの候補に入れてるけどCVT故障しやすいという話が気になってる 小学生以上だからスライドが良いなと思ってしまうわ
風でドア持ってかれる事もあるし >>498
4年生だけど強風の日や狭い時にはドアの開閉を手伝ってる
小学生になると幼児期ほど一緒に乗ることもなくなって一人で乗ることも増えた
フィットがセカンドカーかメインカーかで違うかもね >>497
このスレの性質から車詳しく無い人が多いってことで補足
故障が多いって話はハイブリットのDCTのリコール騒ぎが混じってると思う
現行はだいぶマシになってるし古い奴でも修正されてる、ハズレを引く可能性があるがそれは他の車も同じ
気になるならハイブリット以外を買うといい
そしてフィットはもうすぐフルモデルチェンジ、と フィットといえばジャダー
https://www.omoide-garage.com/sp/column/fit-judder7261.html
フィットに代表されるホンダ小型CVT車の”ガタガタ”は業界でも知れ渡っていて、通称『ジャダー現象』といわれます。 とドヤ顔で引用してますがそこの話は初代フィットのこと
今からわざわざ初代を買う人のみ気にして下さい
ちなみに現行は３代目です で、どちらの引用も車売ってクレクレなサイトってのが笑えるんだがｗ
不安を煽って売らせようと誘導するための物でリコール自体はフィットに限らず出てる
ちなみにリコールが出る不具合はマシと思ってた方がいい
困るのはリコールも無く単に壊れていく部品が多いかどうか
2000年以前の輸入車では無いんだから今時はメーカーや車種単位で
故障率に神経使うほどでは無い
と思う2000年以前からの輸入車乗り
国産車なんて壊れるうちに入らないわｗ 堅めの所で東洋経済
｢フィット｣5度目のリコール､ホンダの失態 品質管理に問題、新車投入に遅れ 東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/amp/51455?display=b&;amp_event=read-body
そんなポンコツ車に慣れた方なら大丈夫でしょうが
失態とまで評された品質管理では一般人には難しいのではないでしょうか 7年目のフィット乗ってる子供は1歳
故障はないけどジャガー現象はマジで鬱陶しい
スライドドアじゃないのは今のところ不便に感じた事ないけどきっと便利なんだろうと思って次はスライドドアの車買うつもり
子供が自分で開け閉めするようになってからの方が便利だと思ってた フィットの不具合はハイブリッドがほとんど
気になるならガソリン車を買えば良いだけ
フィットはハイブリッドとガソリン車だと半々くらいの売れ行きって聞いた
現行フィットのガソリン車に乗ってるけど、燃費は15くらい
田舎道を走れば20近くいくよ 子供うんぬんもだけど
買い物で両手塞がってる時は荷物持ったままスライド側から乗り込んで
荷物置いたらそのまま室内移動で運転席にいける。 セレナ持ってるけど実際には二列目から車内を移動して運転席ってほとんど利用しないな
荷物は後ろを開けてトランクに置くし、子どもも外から乗せて運転席から乗り込んでる フィットは運転に不安があるけど軽だと安全面が心配って人向けの車だな
運転不慣れな人にも優しいし子供乗せるにもとりあえず何とかなる
そうでないならスライドドア車買っとけ ガソリンモデルは引火したら危ないんじゃないかしら…
「フィット」のリコールがガソリンエンジンモデルに拡大、火災の恐れも
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1604/05/news044.html そんな昔のリコールまでわざわざ調べてはるなんてよっぽどフィットが嫌いなんだねw ワロタ
ホンダを目の敵にしてるトヨタ教の方とかかな SMXとオデッセイに乗ってたホンダ好きだよ
好きだからもう少し頑張っていただきたい 車名決め打ちでリコール探してドヤってるだけだな
なら他の車のリコール出してみれば？
リコールで表に出て無償で直してくれる方がいいよ
単に壊れて修理代かかる車や運転にストレス貯めまくる車の方がいらない おそらく、ホンダ車関係スレを軒並み荒らしてる暇人の仕業でしょう。 >>492
結局>>511の話になる、と
目くじら立てるのはタンクルーミー組とアルヴェル組くらいでしょ
トヨタ(ダイハツ)信者はどのスレでもこんな感じだよ 単純に考えてフィットが子育て世帯に向いてる車には思えないからなぁ… ヒンジドアのコンパクトカーのなかでは子育てに向いてるんじゃない？
コンパクトカーの中では後部座席快適だから、チャイルドシート置いてもそこまでキツくないし >>520
スライドドア以外では向いている方と思う
逆にヒンジドアで子育て世代に向いている車って何が SUVの大きめの車なら、、、荷物も入るしチャイルドシートつけた後も広いから子育て世代でもいけると思う ヒンジドアならキューブノートが比較的広い
デミオアクアは狭い気がする キューブ可愛い
デザインが好きだけど、車が古いよね
中も広いしファミリー向けにならないだろうか キューブって10年以上前のモデル
ノートですら2012年だよ フィットも2013年だけど昔の方が車内が広い。安全設計と両立が難しいんだけど次世代フィットや最新デミオは見るからに車内が狭そう
個人的にリアウインドが狭いと閉塞感と後ろが見えにくいのが好きじゃない。コンパクトカーで一番広かったのはおそらく初代デミオだと思う
車内の広さでいうとソリオやワンボックスの軽の方が広く感じるけど安全性はコンパクトカーより弱いし 一人一台必須地域の人はセカンドカーは何を乗ってる人が多いんだろう
スライドドアの軽？
軽が不安な人はノートやフィットかな？
ソリオみたいなスライドドアのコンパクトミニバンかな？ >>526
キューブをスライドドアで出せば
このご時世、かなり受け入れられると思うのに
もったいないよね 日産はなぜキューブを見殺しにしているのか
https://bestcarweb.jp/feature/column/74818
海外で売れなかった
生産ライン廃止も金がかかる
ほっといても少しは売れるから放置 キューブがスライドで安全装備ちゃんとしたら欲しかったなあ
サイズ感ちょうどいいのに 最近のデザインは深海魚か爬虫類みたいのばかりだからキューブのデザインの良さが目立つ >>529
1人一台地域だけど
奥さんがミニバンで
旦那さんが軽の中でもちいさいやつとかいう家庭もまあまあいる。 >>529
周り見てると軽8割、コンパクトカー2割ってかんじかな
軽はスライドドア率高い
メインの車があるから2台目大きいのは要らないんだよね セカンドカーにスーパーハイトワゴンの軽買おうと思ってるけど軒並みかわいくない
利便性重視すべきだけど子持ち主婦だって女子目線で選びたいのになぁ
新型タントもなんかいかついしＮボックスもタイプじゃない
スペーシアが一番許容範囲 スーパーハイトワゴン軽はキャンバスが一番可愛いと思う
でもスペーシアやルークスはサーキュレーターついてて良いよね キャンバス特にツートーンが可愛い
でも高いよね
コンパクトカーと同じくらいする キューブ街中で走ってるの見ると本当にいい
スライド出るなら確実に買う
日産はフリード的な位置の車が無くていきなりセレナだから勿体ないと思う 日産的にはそこがカングーなのかな？
ゴーンの一連の騒動の始まる2日くらい前に、カングーを日産版で作るみたいな記事を見た記憶あるんだけど、あの後ルノーとの関係も変わっただろうしどうなったんだろ
乗り心地とか良くて少し安くなったりするのなら、カングーもありだな〜後ろの観音扉使いやすそう 積載容量だけならノートが割と優秀かな
子供の乗せ下ろしや後部座席の狭さはまったく育児向きではないけど ハイブリッドだけど他のハイブリッドとはちょっと違って、ガソリンで充電して電気で走るらしい
動力は電気らしいよ
普通のガソリン車もあった気がする
昔、e-パワーを代車で借りたけど、凄い加速良かったよ
あれなら高速もストレスなく走れそう e-POWERの加速とワンペダルは慣れると気持ちいいね
コンパクトカーの中では広いし、セカンドカーとしてはノーと有りだわ ノート、旧型乗っていたけど1500のエンジンは走りが良かったわ意外に広かったし
新型もガソリンなら激安でタントとかＮ系より安いし意外に良いかもしれないが前より背が低いし軽より狭く感じる >>546
プリウスやアクアでもワンペダル運転はできるけどね
シフトを「Ｂ」に入れていれば
もちろんノートeパワーもワンペダル運転試乗した
個人的にはワンペダル運転は無理
走行中常時、足に対してのアクセル開度意識と肉体的負荷を与え続ける運転になるということが
どれだけストレスになったか >>540
わかる！私もキューブがスライドなら確実に買う
今年、モデルチェンジしてスライドになるって記事をネットで見かけたけど本当なのかな
本当でもモデルチェンジで巨大化しそうだけど 私もキューブ乗って13年
買い換えたいけど欲しい車が無い
諦めてノアでも買うか…と思っても踏み切れない
次の車検までには買うよ >>550
ああいう記事は想像も多いしあてにはならんよ
ディーラーに聞きました！ってあるけど、ディーラーのお偉いさんならともかく、その辺の社員なら知りようもない
メーカーでさえもかなり秘匿が厳しいのに >>529
セカンドカーはパッソだったけど、ついに買い替えの時期が来たからポルテを契約してきた
スライドドアだったのと車内に傘立てがあったのが決め手だった
納車が待ち遠しいわ >>551
やめてーw
最近、軽自動車まで魚焼きグリルみたいなのを見かけてショック受けてるんだからw 日産はＶモーショングリルだからたぶん安心。
魚焼きグリルは三菱がＯＥＭしたのでしそう。 魚焼きグリルwメッキだらけとか最早キューブでは無い
絶対いやだー そんな需要はきっとBBが満たしてくれる
トヨタのお家芸だしね（笑 無難なフリードでいいや。
ジャパンタクシー欲しい。 中古でシエンタ、フリードあたりを買った方、
予算どれくらいでした？？ フリード、シエンタよりもうちょっと全長長いけど、
ラフェスタとプレマシーも安いの多くて気になってる。
乗ってる方、小回りとか車内の広さとか高速での加速とかどうですか？ フリード110だった。
2歳を2列目、2ヶ月を3列目で私も3列目に乗ってるけど
近距離でもしんどいわー。
チャイルドシートを前向きに替えられるようになったら
2列目に替るけど、それまで我慢するしかないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
