★育児ママの車選び（国産車用） ★32台目
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★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ 6台目
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★育児ママの車選び（国産車用） ★29台日
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★育児ママの車選び（国産車用） ★30台目
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★育児ママの車選び（国産車用） ★31台目 ･
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1514767211/ シーマがヤンキーとか情報古すぎｗ
国産ならセンチュリーに次ぐ高級車じゃん。フリードｗとかよりよっぽどマシだろ 私の回りだと高級セダンはディーラー勤務の人と、年寄りしか乗ってるの見ない >>582
は？ミニバンが良かったと言ってるのに、何がフリードとかよりマシなのかな
もしかしてミニバンより高級だからとかいう単細胞な考えの方ですか でも昔（今の親が子供世代）ってセダンが主流だったし
セダンでもなんとかなるとは思うけどね
しかしシーマが元ヤンは流石にw >>586
シーマが元ヤンという考えが古いという割には、昔はセダンが主流という考えが古いことも言う
ブーメラン刺さってるよ >>588
セダンが主流は合ってるでしょ？
30歳の俺も子供の時はスカイラインだったよ
その頃の写真見てもセダンが多いし
昔はセダンが普通でそれで成り立ってたってだけの話よそこは。 セダンは広いのは高いからね。
昔はバンなんてハイエースかキャラバン、ラルゴとかしかなかったし
安全性に関しては圧倒的にセダンが上だから、子供心配な人はセダンという選択肢もありだと思ってる 高級車で送り迎えされてる子供ってやっぱりお上品でいいとこの坊っちゃんお嬢ちゃんが多い。
ミニバンのスライドドアをバーンと開けて、早く降りなさい！とか怒鳴るようなこともない。
経済力は家族柄人柄にも影響しているよ。
軽に乗った若いヤンキー父ちゃんが子供の頭はたいて、はよせー！とか怒鳴っているのを朝からみるとつくづくそう思う。 ここはそういう底辺家族の掃き溜めなんだからそりゃそんなこと書いたらダメだわ(笑) 初代ミニバンってオデッセイだったっけ。
名称通りバンは当時のブルーカラーの社用車であって、その更に廉価版という位置付けで出たと思う。
初代のステップワゴンは新車で100万で買えたけど、内装は当時のミラやミニかレベルでボディも極薄だった。
アルファードが出たときはミニバンの高級版とか(笑)って馬鹿にされてたけど、ここ10年で地位を確立したよね。
そろそろミニバンという呼び方をあらためる時なんじゃないかと思う。
上に書いてるフリードなんかはまだまだミニバンの域を出ないけれど まったく車詳しくない夫婦だけど、キャンプとかボードとかやるから大きめの車ほしくて周りの詳しい人に色々聞いてヴォクシーを中古で買ってみたよ 数日前に予算100万で探してるって書き込みした者だけど、
4年落ちの割と状態も装備もいいプレマシーを混み混み70万で見つけたよー
夏休みには間に合わなさそうだけど納車が楽しみ。 込み70万って本体50以下でしょ…
流石に倍くらい出してマシなの買った方がいいと思うけど、もう買っちゃったんだ 不人気車はそれが気にならない人にはお買い得だよ
ただ安いからにはそれなりの理由があるけど カーセンサーで4年落ちのプレマシー安い順で並べて一番手にくる条件だな、どうみても地雷です 恐らく事故車かかなり走ってる車じゃない？
もしくはマツダだから？ タクシーの寿命は40万キロらしいから、日本の車はすごいよね
中古車買うとあっちこっちすぐガタが来るから次は新車だな
楽しみって言ってるのにそんなに水ささなくてもいいじゃない 免許取り立ての頃7年落ち走行14万キロのやっすい中古車買ったけどそこから5年、20万キロまで元気に走ってくれたわ
家の駐車場の開口狭くて何度かこすったし中古で充分だった 昔は100万くらいの安い普通車もあったけど、最近は100万じゃ軽でも厳しいもんな
私も初心者の頃に三年落ちコミコミ50万の普通車を買って貰って練習したよ
子どもが高校生なんだけど、練習はどんな車にしようか悩むわ 高校生なら免許目前だよね
うちも今乗ってる車を６年後は息子の練習台にしたいなその時は１３年目になる真っ赤な車だけど(笑)
で、私は新車買いたいわ
田舎で車必須地域なんで、地元にいるなら買わないといけないけど良い車は働いてから自分で買って欲しい タクシーはトヨタでしょ。
トヨタ日産はそれくらい走るよ。
マツダスズキダイハツのコンパクトカーは10万キロが乗り替えの目安だよ。 >>610
ダイハツのコンパクトカーってトヨタと同じのが多いけどw 込70万の車かあ、貧困もここまで来たねという感じだね。 トヨタがいいとか悪とは言わないがコンパクトカーの出来っていうなら
トヨタが作った初代パッソやポルテとダイハツが作った現行パッソやタンクルーミーを
トヨタって一括りにして評価するのはどうかな、と思う
普通車の作りで小さくしてきた前者と軽四の作りを大きくした後者は全然違うわ 快適性ばかりで安全性は求めないのかな。小さい子供乗せるのそこが一番気になる。軽やコンパクトなんてワンヒット即死率高すぎて怖い >>615
1台持ちなら大型ミニバンだけでいいのかもしれないけど2台目3台目となると軽やコンパクトカー持ちが多いよね
どの車に子供乗せるかは親次第だけど >>615
ママチャリなんて絶対に乗せるなよ
ベビーカーで公道歩くなよ >>615
二台持ちで一台軽だけど、子供乗せるのは乗用車にしてる。追突実験は前方の事故を想定してるけど後方からの追突は想定されてないもんね。
マツダの車は後続から80キロで追突されても車内の人間が助かるように設計されてるらしくて買い換えようか検討してる。
他のメーカーだと、海外向けに作ってる車のフレームはある程度の耐久性があると聞いた。 事故のニュースで軽がアルミ缶スクラップみたいになってるの見る度に思うなそれは。 貧しいのに子供を産むからどんどん貧しくなる負の連鎖だね。富裕層が安全性とかで選んで乗ってるのを、マウンティングだと一方的に勘違いしてシャドーボクシングする始末。 >>618
ズレてる
そんな極論の話してない
ベビーカーだろうが自転車だろうが、その乗り物を使うなら、その中でもなるべく安全性高いものをって話
ベビーカーならクッション性高いものを、自転車ならしっかりしたサイドガード付きのチャイルドシートを選ぶのと同じじゃない？
スカスカのチャイルドシートの自転車の方が乗り降りさせやすくていいかもしれないけど、その利便性よりも安全面選ぶって事だと思うんだけど 一連の書き込みみて通ってる保育園の送迎の時に注意してみてみたけどあながち間違いでもないかも。
モンペ親が乗ってるのはもれなく軽か型落ちミニバンだね レクサスの現行スポーツタイプに乗ってた見た目ヤンママのお母さん、車に乗る前に駐車場近くの花壇で油売ってる子供にずっと我慢強く連れ添って付き合ってあげていた。 >>624
レクサス乗りを逆に貶めてるようにしか見えんw
お迎え済んだのにすぐに発車せず周辺うろちょろしてたらうちの園だと即注意されるわ >>619
旦那が趣味でアメ車乗ってるけどあのドアの重さは頑丈そうだよ
日本車の衝撃吸収な考え方とは真逆だと思うけど >>628
アメ車は維持も車体も高いし燃費も悪いから欲しくても買えないな。usトヨタのセコイアとか最高に好きなんだけど。
>>627マツダcx-8試乗したときにいわれたよ、後続80キロで追突されるケースで試験をして三列目の人が助かるように設計してるって。世界基準だと50キロの追突試験とからしい。 送迎の駐車場ってカースト層浮き彫りすぎてえげつないよね。
参観日とかは何とか身嗜み整えられるけど、普段の送迎で生活レベルが丸裸という 地方で一人一台の地域だから明らかにお金持ちで外車二台とかじゃないとそこまでじゃない
軽で送迎してても実はご主人はアルベルって人も居るし
奥さんはミニバンでご主人は外車って家もある
あと、車は軽だけど海外旅行へ年に一回は行ってるからお金待ちなんだろうなって家庭もあるし、その逆も知ってる みなさんカーシートカバーつけてますか？なかなか良いの見当たらない
専用のものは取付自力じゃ厳しそうだし…汎用エプロンのものってどうなんだろう
ちなみに悩みに悩んで中古旧型シエンタにした
もうすぐ納車嬉しい >>629
80キロで追突される状況がよくわからないな
高速とか？
だったらもっと出てるか >>633
一般道が通常60キロ程度だから、それよりも速い80キロであれば一般道で追突されても大丈夫って事なんじゃないの？ 新型セレナのフロントグリルがあまり好きじゃない…
次はセレナが良かったのになぁ
乗っちゃえば外見なんて気にならないかなw >>636
HWS以外選べば？ニスモとか結構好きよ >>637
ニスモは400万くらいするような覚えがあるわよ セレナ何であんなのにしたのか
もうギラギラ嫌だよ
セレナの機能に惹かれてたけど、もうエクストレイルに流れそうだ >>639
個人的にはエクストレイルのデザイン好きだ 最近0歳3歳6歳持ちの友人夫婦のコンパクトミニバンの乗り方見たら
6歳が助手席
0歳、3歳、奥さんが二列目って形だった
6歳は小柄な方だったから余計にアチャーって感じ
幼児がたくさんの家庭にはコンパクトミニバン避けた方が無難だね 幼児を助手席へ乗せてるの時々見るよね
おまけに自分でドアの開閉までさせててドアパンチもしてるからスライドドアの意味がない
とどめにドアパンチした幼児に「ほら！気を付けて開けなさいって言ってるでしょ！」って…
危機管理なさすぎ >>641
そんな身近な一例だけでミニバン避けた方がいいって… >>643
ミニバンじゃなくてコンパクトミニバンね
そして無難だねって話なんだけども
ミニバンだと6歳の子を3列目に配置するとか自由度が高くなるけど
コンパクトミニバンで常時3列目を使うのは安全面やら乗り降りでなかなか難しいって実感したよ うちたまに旦那の車の助手席に上の子乗せてるわ
短距離の時だけだけど
今度3人目が生まれたらどうしようかと今から悩んでる 子供1人。
旧シエンタ乗ってるけどそろそろ新しい車が欲しい。
ミニバンあまり好きじゃないけど、子供が小さい時はスライドドアとても助かったし、自転車など荷物もたくさん積めて使い勝手が良い。
ちょっと前に出たジムニーかミニが欲しい。荷物積めないしジムニーなんて二人乗りみたいなもんだから無理だけどね。
次の車が全く決まらない。新型シエンタやフリードにお金出したくないな… >>646
同じくポルテおすすめ
高さもあるし、乗り降りがラク
荷物も積めるからいいよ
フリードかシエンタを検討していたけど、ポルテを見たら収納が充実しているから即決だった フリードは来月マイナーチェンジ発表っぽい
クロススターとか言うのがちょっと気になる >>646
子供一人だけって決定してたら選択肢も増えていいね
国産でスライドだとポルテスペイド・フリードの新古車とか近所だけだと軽のスペーシアカスタムとか
外車も候補ならカングーとかなのかな
スライドやめてデザイン重視にしたらさらに広がるよね
ちなみにポルテは展示してる店舗少ないから予約して試乗した方がいいかも ポルテって自転車載せられるよね
子が高校生位まで乗りたいから自転車積めたら買いたいと思う
中古見たら意外といい値段してびっくりしたけど子ども一人の我が家にはぴったりだわ 旧シエンタ乗りでミニとか好きなら、愛嬌のある車が好きなのかな
それでスライドとなると、軽ならムーブキャンバスとかスペーシアあたりで普通車ならポルテあたりだよね
その中なら私もポルテが良いと思うな
あとはカングーくらい？ >>646 です、皆さんありがとうございます。
独り言のような書込みに意見もらえると思いませんでした、嬉しいです。
欲しい車がなくて、旧シエンタはつなぎ的な感じで中古で買いました。結局4年くらいも乗ったけど。
子供が幼稚園、小学校低学年のうちはスライドドア最高でした。中学年になるのでそろそろスライドじゃなくてもいいのかなとも思いますが、ちょっと不安もあります。
ミニバンより大きめのSUVが好みですが、運転技術がないので大きい車に乗れないのが悲しいところ。
ポルテは近所のお年寄りが乗っているのでそういうイメージがついてしまっていたけど、何人もの方がオススメされているのでトヨタに見に行ってみようと思います。
ミニは子供が巣立ってから…と思ってましたが、最近目にする機会が多く、子育てママも乗ってたりするので、買っちゃおうかな…とも考えましたが、冷静に考えてやっぱり自転車積めないと駄目だなと。
ジムニーは収納が広くて4ドアできちんと4人乗りだったら迷わず買ってたと思います。 >>654
違ったらごめんだけど
ライトが丸目とか愛嬌のあるデザインが好きなのかな
チャイルドシート使わなくてよくて普段乗りに ジムニーが希望だったなら、愛嬌あるデザインでコンパクトSUVとなるとクロスビー位か
自転車は乗らなそうだね…4人は乗れそうだけど
自転車載せられそうでSUV風となると、スペーシアギア位？
私も子供1人で、スライドドア有りで自転車載せたくて愛嬌ある系の車乗りたいのだけど、最近本当少ないね。
この流れでポルテのHP見てきたら、何げに特別仕様車が自分好みだった。
ムーブキャンバス風というかワーゲンバス的なツートンのポルテとかもあるんだね。
キューブとかラパンモードみたいな雰囲気のスライドドア車が欲しいわ 2020年にジムニーの5ドア車が発売されるかもとかいう情報もあるね
うちはまだスライドドア必須だから候補には入らないけど発売されるなら見に行ってみたいな わかる。
ラパンもキューブも好き。
旧型のbBも好きだった。 5年落ち旧シエンタ知り合いの中古車屋に探してもらったけど汚れがなく状態のいいGクラスが全然なくてLXになったんだけどスマートキーじゃないからやっぱりちょっと不便
5年後くらいにまた買い換えるつもりだからそれまでにオラオラデザイン廃ってほしい…
余談だけどエアコン内気循環でしか使った事なかったけど外気導入じゃないと眠くなるし事故率もあがるて言われて驚いた >>659
へー！あんまり気にしたことなかった
気をつけよう >>659
そうなんだ
外気は排気ガスの匂いがしてくる時があるから眠くなる時はエアコン切ってた
冬は夜以外ほぼほぼエアコンつけてない ツートンのポルテ可愛い！4歳2歳の子供2人だと片側スライドドアはまだ不便かな？
ラウムみたいな車がまた出てくれるといいなぁ >>663
助手席をずっと畳んでおけるなら間口も広くてすごく使いやすいよ
4人乗車前提なら両側スライドが便利だと思う ポルテかわいいね
ベージュいいなあ
でも子ども出来てから荷物とか危なくないようにとかでバタバタして車を見失う事が多いから赤か、スペイドの蛍光イエローみたいなのにしないといけないわ
今の車も赤だけど、見失いにくくて便利 >>664
主に通勤、保育園の送迎、買い物だから助手席畳んだままでもいけそう
両側スライドドアで欲しい車がないからポルテに気持ちが傾いてる 両側スライドが便利かなと思うけど
片側でも充分事足りるよ
自分が乗り込む時もスライド側から乗り込んで運転席に座ってたけど
スライドドアが9年目でダメになって買い換えたわ 普段2人 たまに3人(夫が長期で海外赴任中)
ごくごくたまにお互いの両親乗せて5人なんだけど、ポルテいけるかな
フリードシエンタソリオ候補にしてたけど、いまいち好みじゃ無いしポルテもアリなのかも
5人なのは年一回位あるかないか
4人は年4、5回ある感じ
8割位2人なんだよね…
3人までなら快適そう 全然ヨユーじゃない？5人で乗る時も長距離乗るわけでもないんでしょ？ >>669
5人でもせいぜい県内だとは思う
5人でも短距離なら余裕なら候補にしてみるありがとう
どうも最近のトールワゴン系の流れでポルテが小さく狭く思えてしまって
子供はそろそろジュニアシートだし、ポルテなら可愛い系だから好みだ
シエンタが旧型系の愛嬌ある感じなら良かったのなー >>670
ポルテステップ低いから室内めっちゃ広く感じるしお年寄りや子供の乗り降りにも優しいよ
でもジュニアシート乗せたら後席横幅は狭く感じる可能性もあるから試乗のときシートも乗せてみたらいいかも >>670
試乗したらわかるけど中が広く感じると思う。
中学生の部活関係でよく色んな子乗せたけどみんな乗った瞬間
わあー広いっていうｗ
高さがあるので155センチくらいの人なら首を少し曲げれば車内で普通に立てるからね。 ソリオ第一候補だったけどこの流れでポルテめちゃくちゃ気になってきた
かわいいしいいよね ポルテ乗りとしてはうれしい流れ
見た目は小さいけど、実際に乗ってみると広くてゆったり座れるよ
高さがあるのもいい
はじめはシエンタやフリードを検討していたけど、３列目をほとんど使わないからポルテで十分だった ソリオ追突事故で出てくるブログ見ると60kmで追突されただけで軽と変わんないくらいぺしゃんこになってて怖くて候補から外した
タンクなんかもトランクだけ素材が軽いそうな >>675
そう言えばタンク、ルーミーは後ろにマグネット付かないって聞いた事あるわ
軽量化して樹脂ってことよね
まぁ、もともとダイハツ製の軽のストレッチ版だしね ソリオはマグネット着くよ
先日運悪く突っ込まれ全損したけど、中にいた私はほぼ無傷でした
なのでまたソリオで買い替え
本当は可愛い車いいんだけど旦那が嫌がるんだよねえ ペシャンコになるから危険
丈夫だから安全
って言う単純なもんじゃないよね
最近の車は衝撃を吸収することで人間を守る構造になってるから、少しの衝撃でも凹むようになってるらしい
だから同じ事故でも昔より修理代が掛かるって聞いた >>677
うわぁ大変だったね…安全運転心掛けていても突っ込まれるのは防ぎようがないよね
ちなみに後部座席も平気だったのかな？
件のブログでは後部座席が盛り上がって前方にシートごと傾いていて怖かった
>>676
マグネットつかないとかワロタ本当なのかな
軽のダイハツミラでさえマグネットついたけどな
>>678
あえて潰れるようになってるって知らなかったありがとう しかし貧困層増えたなぁ。
体感5割が生活苦抱えてるとか。 >>675
デリカD2(ソリオ)って書いてあったけど一応別物なんじゃないの？ デリカD2はソリオのOEM
エンブレムと色が違うくらい
>>677
大変でしたね
上の人も書いているけど後席でしたか？ベルトはしてた？
うちはD2の後席に子のベビーシートと夫を乗せているけど夫が高速以外ベルトしてくれなくて困る
子がもう少し大きくなったら「パパもベルトしてるからベルトしようね」って子に言うのを口実に夫にもベルトしてもらおうと思ってるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
