★育児ママの車選び（国産車用） ★32台目
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★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ 6台目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/baby/1375419136/
前スレ
★育児ママの車選び（国産車用） ★29台日
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/baby/1458947111/
★育児ママの車選び（国産車用） ★30台目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1474614188/
★育児ママの車選び（国産車用） ★31台目 ･
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1514767211/ 女性でも良い車乗ってる人はいるよ。
フリードとかシエンタしか御縁が無い家庭がスタンダードだと思わないで >>766
>>1に「男性は口出し禁止。」が明記されてる 主に母＋子供2人が乗る車、ポルテスペイドかルーミー4姉妹で悩んでます。
中古だと前者の方が安いけど維持費かかりそう…
片側スライドも、子供2人だと不便かも… ?
皆さんならどちらにされますか? >>772
ルーミーかなぁ
ソリオは選択肢に入らない？
自分も前に二列スライドドアで悩んだとき、試乗してソリオいいなと思ったよ
ルーミータンクは後部座席の座り心地悪かった 今年の３月にフリード買ったんだけど
マイナーチェンジであんまり変わってなくてホッとしてる。 >>772
ポルテは後部座席の乗り心地がいいよ
タンク、シエンタ、ポルテ、フリード、ソリオで試乗して検討してみたら？ 夫婦と子ども一人
ソリオ乗ってるけどかなり気に入ってる
内装やシートはまあ、それなりかなあ…って感じだけど特に不満はない
値段が抑え目な分オプション色々付けられたから満足
街乗りするのもちょっと遠出するにも問題ないよ 772です。皆様、お答えいただきありがとうございます！
ご提示いただいたフリード＋、シエンタ、ソリオも当初悩んでいました！悩んでいる車全てご意見いただき、それぞれ良さを感じられる車なんだなとわかりました。振り出しに戻って全部試乗して気に入るのを探してきます！ 車のことは全然わかんないけどアクアいいわ
燃費が良いし乗りやすくて最高
遠出はきついかな >>780
アクアは新社会人の娘に薦めようかなと思ってるわ
中古でw 皆お金ないんだよ。
シエンタとかフリードがオススメでよくあがる時点で察してやれ フリードもシエンタも軽く３００万超えるし安い車じゃないと思うけど。 ダイハツ製の車はあんまりお勧め出来ないなぁ
タンクルーミーはは売れる車であり、いい車では無い
ソリオは>>778みたいないい感想出るけど
タンクルーミーはいい感想をほとんど見かけない現状 いや300万って大金だよね
ずっと都心住まいで車不要だったから車の相場も知らなくて、転勤で地方に移って車買う時に値段見てびっくりした
何となく軽が100万、普通車150万、ミニバンで200万位かと思ってたw
思ってた倍だわ >>788
シエンタ300万越えはハイブリッドだとしてもオプション付けすぎ
決算期でガソリン車で運転支援・安全強化のオプションに絞れば250くらいで収まると思う
>>793
15年くらい前なら、そうだったけどねぇ で、ハイト軽四にオプションを盛ってしまうとそれに近い金額になってしまう、と
貧困爺は無視するとして安全性強化が加わったとはいえ高くなっちゃたよね
その分、保ちがよくなってるんで長く乗れるけど逆にライフサイクルを考えないといけなくなってきた
一人目だと１０年後にどんな生活体系になってるか解らなさすぎる いや貧困層が増えてるのはあながち間違いでもないよ。
子育て世代の半分以上はお金持ってないよ。 フリード3年落ちでも新車と値段そんなに変わらないんだね
セレナやステップは割と変わるんだけど 収入も貯蓄もそれなりだけど車にかけるお金が無駄に思ってしまう
ずっと車ない生活をしてて今回転勤で地方だからどうしてもいるんだけど、もともと夫婦ともに車に興味ないからただの生活の足に数百万か…と気が重い
気持ちとしては安い中古の軽とかでいいんだけど子供３人だからミニバンとか選ばざるを得ず、ミニバンが好みじゃないので余計にテンションが下がる >>799
ミニバンが嫌ならプリウスの三列とか、エクシーガとかは？ >>799
793だけどうちも同じで車興味ないし金食い虫だと思ってたけど地方に引っ越して2人目産まれて必要に迫られてミニバン買った
そしたら便利すぎてもう車無い生活は考えられんw
駐車場代勿体無いからと家も建ててしまってライフプラン大幅変更
地方の子連れで遊べる場所って公共交通機関じゃ行きにくいとこ多いよね
関西だけど車あるとちょっと琵琶湖とか淡路島とか北陸とか遠出しやすくて楽しい 人並みと思ってるだけで抵抗ある時点でお金ない人だよ。
保育園の制服を高いから買わなかったり中古で買ったりしないでしょう？
数百万『も』と思ってしまう時点で貧乏性だよ。 >>802
制服、友愛セールで普通に売ってるよw
中古でも買う人は買うよ 車で金持ってるマウントとかするの昭和の人だけでしょ >>797
シエンタフリードは中古で買うメリットあんまり無いよね
それだけターゲットが明確で選択肢もないから仕方ないのだろうけど >>805
中古は高いから皆んな新車で買って乗り潰すんだろうね
そういう意味ではセレナやステップワゴンは需要多いけど供給も多いから中古は比較的安いね 車はただの移動の足として選ばないで欲しい
同乗者の安全と、歩行者やほかの車の迷惑にならない運転や駐車ができることを絶対条件として、ケチらないで選択するべき
車に興味がないとか言っている人ほどそれなりの値段を出して車を選んだ方がいい
そして長い付き合いで整備してくれるところから買った方がいいよ >>802
医者やら経営者やら金持ちが多い学校だけど、金持ち家庭の奥様たちバザーで中古の制服買いまくってるよ、争奪戦。
うちは年収一千万円台の中流家庭だけど、足で消耗品の車にお金かけたくなくて50万の中古乗ってる。
地方で平均年収500万以下の地域だけど、うちより年収低い家庭(ご主人の仕事で大体想像つく)でも皆さん300万以上する車乗っててすごいと思う。 50万の中古車…
ワンミスで子供殺すっていう認識は持ってるの？ マウント取りたいだけとか言い聞かせて勝手に納得してるみたいだけど、マウント取るためじゃなくて安全にお金出してるんだよ。小さい子供を乗せる車の安全性に50万しか出せないとか… 安い車でもちゃんとチャイルドシート付けて
きちんと座らせてたら高い車で放牧してるよりは
マシかもしれんね
すぐそばで走ってるスイフトで大人4人乗って
子供を助手席と後部座席でパスしてたの見て
ゾッとしたわ 新車の軽自動車よりも50万の中古の方が安全だと思う。物理的に
500万でも50万でもワンミスで死ぬ可能性あるのは一緒。自分のミスで死亡事故って信号無視か対向車線にはみ出るくらい
スピード出さなくてスマホ脇見運転しなければその危険もあまりない。怖いのは高速で大型トラックに追突されることかな
車の死亡事故で幼児関係は軽自動車とSUVに多い気がする。SUVは車高高くて幼児を引いてしまう事故 大型トラックの心配するなら大型トラックに乗ればいいのではw
高速で大型トラックに追突されるのは、渋滞最後尾以外なら基本的に自分のせいだと思うけど よく圏央道の高速乗るんだけど曲がりくねったカーブで渋滞末尾の事故がよく起こる
この前も相模原でトラックに追突されたワゴンがスルメみたいにぺちゃんこになっていた
渋滞末尾につく時は警戒している。渋滞情報チェックして数キロ前から注意して車間距離を取る。前後普通自動車にするように。渋滞末尾が見えたらハザードとポンピングブレーキ
少し車間距離を開けて停車、突っ込まれたら路肩に逃げられるようにしている 中古で50万の車とか最底辺層でも手ださんぞｗ
乗り出し諸費用考えたら車体価格30万そこそことか。
それで自称中流階級気取ってるんだからいよいよ日本も終わりだ その辺は価値観の問題だけど実用面で安い中古で特に困らないからなあ
安全面で言うと新車で軽自動車買うくらいなら中古の安いマーチ買った方がいいよ 値段的には軽＜コンパクトみたいにこのスレだとなってるよね
でも実際にこのスレだと多いのは軽の中でも車高が高めのスライドだと思う
そうなると軽もコンパクトも値段的には変わらないよ
つまりコンパクトくらいなら新車で買えるけど、あえて軽を買ってるんだよ 交通事故で後遺症の残った人を仕事で結構見たんだけど…まあ軽はやめといた方がいい 室内の使い勝手だけみると間違いなく軽ハイトワゴン＞コンパクトだからなぁ…そこだけに全振りしてるというか
コンパクトカーは子供乗せおろししづらい、それより大きいのは運転怖いって人たちが軽買ってるんじゃないか
事故なんてそうそう起きないしと高を括ってる人は経済力に関わらずどの層にもいるんだよね、残念ながら セカンドカーで通勤用に軽なのと、一家に一台で軽なのでは何となく違うよね
セカンドカーの軽はママチャリ代わりだから
田舎だとママチャリはないけど軽はあるって家庭も多い >>809
>>810
ワンミスで殺す？？
安全性も考えて選んでるに決まってるでしょ。
ある程度走行距離いってる人気のない車種、カラーだとミニバンでも激安で買えるよ。
マウントとか思ってる訳でなく、普通によくそんな高いの買えるなとびっくりするだけ。新車じゃなくても中古だと状態良いのが安く買えるのに。
人それぞれお金をかけるところは違うけど、高い新車買ってて「生活カツカツなんだよね」と言われたりするとなんだかな…と思う。
>>815
車体価格50万ね！笑
えっ、年収700万以上は中流家庭だよね？
気取ってないし、生活に困ってはないけど贅沢する余裕はない。だから50万の車です。 セカンドカーで軽だと、メインはそれこそここであがるようなフリードとか何だよなそういう層は。
BMWとかメルセデスが停まってる家に軽は停まってないんだよなセカンドカーとして メインがフリードでセカンドカーが軽スライドだと似たような車でうまく使い分けできない気がする BMWとかメルセデスがある家はそっちがセカンドカーやで
1台しかない家は知らん 軽がセカンドカーだと、うちの近所だとメインはセレナステップノアヴォクシーかな@北関東
アルヴェルあたりの人のセカンドカーってどのあたりなるんだろう親しい人にいないからよくわからないや
近所のオデッセイの家は確かアクアだった
トゥーラン乗ってる友人の家のもう一台は多分cx3
近所のフリードは一台のみの家と、フィットかな？という感じだった
フリードと軽の場合は、駐車場がよほど狭い家とかじゃないなら、奥さん(もしくは夫が)が運転ちょっと苦手とかなのかなと〜？と推測してた
ミニバンは家族で出かけるのにやっぱりたまに必要だけど大きいのは運転したくない的な
もしくは燃費かね？ 勝手に軽がセカンドって話にしたいみたいだけど、相当数が軽がメインだからなｗ 西日本の田舎だけど一人一台地域だから、どこの家もセカンドカーとして軽かコンパクトカーがある
どちらもそんなに値段変わらないから収入がどうこうより単なる趣味だな >>828
え？そうなの？
どこの地域？
都心へ出掛けたら軽は殆ど見ないし、逆に地方だと軽がメインの家は殆ど居ないよ >>830
普通の政令都市だけど？
両親が前で後ろに子供詰め込んで走ってるよ >>831
それだけだとメインかどうかは分からないよね？
はっきりと軽をメインで乗ってる人が多いなら、そう言う地域なんじゃないの？あなたも含めてw >>832
あなたはフリードメインの軽セカンドの人かな？ｗ 雪の降る田舎だから軽は自転車替わりだなあ
旦那は通勤が車で５分だけど自転車には乗らないと言うから中古の軽だわ
旦那年収700妻300
私はトヨタミニバンだけど数年したら旦那はゴルフかポロ買う予定 フリード良いと思うけどなぁ
あのサイズって選択肢少ないよね 新車か中古か、軽かコンパクトか
これは賃貸かマイホームか、きのこの里かたけのこの里かの論争並みに不毛 >>835
少ないからか値引きも少なくて強気だよね
ノートのスライドドアモデルが出るみたいから少しは安くなると良いけど ノートにスライド出るんだけど！知らなかったけどきになる ごめんなさい
出るんだけど！→出るんだ！の間違いです
なんかドヤってるみたいになって恥ずかしい． >>835
ステップワゴンから乗り換えようと思って見に行ったけど割高感があって候補から外した
これならもうちょっと出してステップワゴンにするか、他社でいいよねってことで別メーカーの車にしました
ノートのスライドドア出るのか
買い換えは当分ないけど興味あるな スライドドアが搭載されるらしいだけで出るかは不明ですよ スライドドアの方が怪しい気が
どうせ雑誌の情報でしょ スライドドアってある程度箱型じゃないと無理っぽいけど
ノートもソリオみたいな箱型になるの？
キューブじゃなくて？ 日産は日本のこと見てないからスライドドアなんて出るわけない 日本のこと見て自動車作ってるのってダイハツくらいじゃない？ この時代に日本しか見てないところなんてないでしょ。じゃなきゃ生き残れない。
軽とミニバンくらいでしょ、日本専売なの。
メインはどこもアメリカとか中国、あとは新興国よ。 今月末から開催される東京モーターショー。海外メーカーがこぞって撤退したのは日本で売れないから。
日本人はお金ないから軽とミニバンしか買わない。ところが、軽とミニバンは日本でしか売れない。
東京モーターショーからの撤退は日本市場の切り捨てを意味してるよ。
残ったのはメルセデスだけだった。 >>846
ダイハツはトヨタのご機嫌しか見ていないよ
ユーザのことを考えてたら救いようのない出来のパッソや
安全性より売れ筋な便利さ優先のセンターピラーレスのタントなんて作れないだろ >>847
子育て世代だとミニバンと軽の家庭が多いからね うちは夫用のメインがシエンタ、妻用のセカンドがソリオ
シエンタは値引幅が大きくて、ソリオは小さかった
値引きに対するメーカーの考え方の違いらしい
トヨタは値引き交渉すればするほど安くなる、逆に言えば交渉しなければそのまま売る
言い値で買ってしまう購入層が多いのかなと思ったw
スズキは販売表示価格を安く見せるために値引きの余地が少ないとディーラーが教えてくれた
ソリオの方が安全装備が充実してる分、最終的には価格がほぼ同じだった…
ホンダはどうなんだろう？ トヨタはかなり値引きするよね。マツダに先日行ったけど、あまり値引きしてくれなかった。でも値段の割に標準装備がかなり充実してて感動した。
同じ車格のトヨタならあと５０から100近く高い車になると思う。
マツダの車に試乗したあと、家のトヨタ車に乗ったらみすぼらしすぎてこんなのに300万払ったのかと悲しくなったからもうトヨタは買わない。 ちなみにマツダのどの車種とトヨタのどの車種を比較したのですか？
マツダの今ある車種ってあまり子育て向けのイメージないから、どのあたりを比較してるのかちょっと気になった >>853
マツダはcx-8で今はアルファードに乗ってる。トヨタの現行車と比較した訳ではないよ。トヨタで次買うならプラドにしようかと思ってたけど、見に行く気もなくなった。プラドの場合リセールは高いから売る時まで考えれば価格差も縮まるんだろうけど、
売る時は正直どんな状態かはわからない(事故とか最悪全損)から買うときの値段と燃費で考えてるんだけど、うちは圧倒的にマツダがよかったよ。
あとはアルファードの三列目のシートの収納がまじでめんどくさくて大嫌いなんだけど、cx-8はその辺もかなり簡単で気に入った。 プラドなら素直にランクル200かLX買いなよ。マツダはやっぱり媒体がちゃちいよ。 >>855
ランクル買えるような世帯ではないからねー。マツダがちゃっちぃと思ってるなら一度試乗したほうがいいよ。乗らないとわからない 乗ったことあるけど国内では最低評価だな自分の中では。
とにかく居住性と静粛性が低すぎる。
レクサス＞トヨタ＝日産＞スバル＞ダイハツ＝スズキ＝マツダ
いつまで経っても二流メーカーなのには理由があるよ。ナンバリングネームが転けて業績落ちる一方だし >>857
それ、２０年前ね
おばあちゃん、時代は変わってるのよ ホンダはバイク、三菱は鉛筆メーカーが色気出して作ってるだけで車買うようなブランドじゃないよｗ >>860 横だけど三菱鉛筆はクルマ関係ないよ
というか三菱グループと無関係 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
