【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？52 [無断転載禁止]©6ch.net
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ベビーカーの機種選びについて情報交換スレです。
あなたは国内メーカー派？海外物派？それとも3輪派？
A形・B形・バギー、一体どれを選べばいいの？
様々なものが出回っているベビーカーについて語り合いましょう。
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【必読】テンプレまとめwiki【情報】
http://stroller.wiki.fc2.com/
※！！注意！！※
ベビーカー選びで尋ねたい場合はいきなりスレに書き込まず、まずは必ず↑のまとめwikiを読んで
ある程度候補を絞った上でなるべく>>2に述べる【質問用フォーム】にのっとって質問のこと。
■Xplory・Joolz・Bugaboo・BUZZ・phil&teds・プスプスなどの高級ベビーカー
（大体の目安としては海外メーカー上位機種および実売価格で5万円以上するような製品）に関して聞きたい場合、
■コンビ・アップリカのベビーカー、
■ベビーカー使用時のマナーに関して
は育児板内にそれぞれ専用スレあるのでそちらでどうぞ。
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【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？52 [無断転載禁止]©5ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1538721183/ >>272
私もイージーウォーカーが気になってるが置いてある店が見つからない
どこの伊勢丹か教えていただけませんか？
その他関東近郊で触れる場所があれば情報いただけると助かります 西松屋のシティコンパクトの実物見れた方いませんか？
何店舗か行ってるんだけど置いてない
いつから店舗に見本置くかな早く見たい うちの近所の西松屋にはありましたよ
ちなみに川崎市です >>343
うちの近所にも@横浜市…と思ったけど西松屋は川崎市だったから同じ店かも
市境ギリギリの店舗 調べても記載が見付からず、質問させてください
今F2プラスを使っているのですが、かごの容量が少なく不便、お下がりだったこともあって汚れが目立つのでエアスキップへの買い替え検討しています
F2プラスとエアスキップのかごの容量を比較したいのですがF2の容量が分からなくて
容量が分からなくても両方のかごのサイズ感が分かる方がいたらアドバイス頂けると嬉しいです >>345
エアスキップシグネチャーを使ってます
エアスキップもメッシュもシグネチャーも画像を見た感じ同じような大きさに見えるので回答するね
エアスキップを買う前にf2プラスをレンタルしてたんだけど、カゴの大きさはざっくり2-3倍くらいな感じで結構入る
それにシグネチャーの場合はだけどサスペンションが効いていて、f2のときに比べて走行性がいいと感じる
ただ重くはないけど畳んでもそれなりに大きいし、背もたれが130度(だっけ？)までにしかならないのがネックかな >>346
すごく参考になるアドバイスをありがとうございます、お礼が遅くてすみません
背もたれの角度、実は気になってたのですがやっぱり実際使ってても気になるところなんですね
でもかごも使い勝手良いみたいだし、走行性も思いの外良さそうなのは嬉しい
やっぱりエアスキップで決めようと思います ここでレスくれる人たちで一台で通した人ってやっぱいないのかな？
やはり大きくなるにつれ買い足したりするのかな？ >>348
1人目から複数台使ってきたけど2人目には二人乗り以外だと2歳3ヶ月の今までスマイビーコンパクトしか使ってない
最初から情報知ってて年の差あればこれ一台で済ませられたなと思うわ >>348
通せてない
1ヶ月から使うと仮定して、スマイビーコンパクト、パタン、F2プラスあたりなら家の周りが悪路とか毎日荷物がやたら多いとか重量系エアタイヤを求めたい環境でなければ一台で通せそう
個人的には西松屋シティコンパクトが気になっているがまだ実物見れていないのと角度がどんなものか気になる
エアスキップは軽量対面よりははるかに良いし安いけど、大きさは対面タイプと大差ないし座面の角度があまりつかないから通せるかは微妙なところかな >>348
Siだけで2人目の1歳まで使い通して特に不満なし。
そして紛失してしまい、また同じSi買うかもっと軽いのを買うか悩んでこのスレに戻ってきました。 >>352
横だけど、紛失って盗難とか？siなくすのは痛いね >>348
ここにいるからこそ複数買いするんじゃないじゃないかな？
メチャカル一台で通してる人、周りに数人いる
Siとかエアバギーは複数必須て感じ メチャカル系一台で通せてる友人達は田舎住みだな
歩き出せば普段の生活で使うことはまずなくて店ではカート、広い公園やたまのレジャーで使うくらいで使いにくくても買い換えるほどでもないという
ディズニーとかで2〜3歳の子がメチャカル系に乗ってるの見るとそういう環境なんだろうなと思う atto見てきた
コンビにありがちなシートの狭さ、そのくせベビーシートをセットする系の形だから幅を感じる、やたらハイシートであれに1歳以上の子乗せるの恥ずかしい
オススメな層としては金がある（買い替え前提で6万出せる）、低月齢のうちはハイシート国産に乗せたい、軽量が良いが軽量対面よりは走行性の良いものを望むって感じの印象でした >>341
伊勢丹じゃないけど、銀座三越で見たよ。 ・子の年齢・月齢、体重：7ヶ月 7kg
・予算：5~6万ほどまでは出せるかな？
<住環境編>
・住居：エレなしアパート1F アパート入り口に7~8段ほどの階段あり
・収納場所：狭いのでコンパクト希望
・走行場所：イオンモールとか。たまに公園
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：走行性重視
・自立：自立すれば可
・開閉作業：できれば片手
・押す親の身長：標準的
・候補機種：パタン イージーS
・夫婦のクルマがどちらも大柄な車ではないので、車に積む時に邪魔にならない大きさまで畳めるほうが嬉しい。
気になるのはイージーSだけど地方なので現物を見たことは無い。近所で品揃えが豊富なのはイオンモールのベビーザらスくらいで国内メーカーしか品揃えしてないので…
自分はネットで軽々注文するタイプだけど、嫁さんは現物見ないと嫌なタイプかつできれば国内メーカーの方がいいって主義。
他になんかいい候補無いかな？ >>359
私がその条件ならココロンコンパクトにすると思う >>341
新宿伊勢丹です！
6Fの奥、ベビーカー集めて置いてあるところで見たよ。 >>359
今までベビーカーなしで来て、夫婦共に車持ち（且つコンパクトカー）の環境なら立派なベビーカーは不要だと個人的には思います
そういう環境で1番使う時期が歩き出すまでだけどそこもほぼ過ぎたわけで
たまのレジャー時やカートがない環境で使うくらいと考えたら私ならココロンコンパクト（iベビーマイクロ、LoveCity アクティブキャリー）、それらにリクライニングがついたような日本育児のトラベルバギーにする
最近代車で軽のスペーシアに乗る機会がありましたが、コンパクトじゃないと場所を取って仕方ないなと思った
旅行などで荷物を積む機会を考えたらパタンでも邪魔な気がしました
コンパクト系は走行性は無視になるけど気にするほど使用頻度高くないと思う >>341
埼玉、栃木、茨城の思いつく限りの店舗・百貨店など電話したけどどこにもなかった笑
私北関東住みだけどサイベックスeesys(グレー)とイージーウォーカー バギーXSbyMINI(グレー)で迷いすぎて銀座三越まで見に行ってきたよ
バギーXSは
畳むとeesysよりコンパクト
暗めのグレーが好み
前輪幅が狭めでスタイリッシュ
車輪の黒が好み
で購入決まりかけてたんだけど
折りたたんだ時に幌が地面についてしまう
結果この1点が大きな決め手になりeesys購入しました
あと押す側(自分目線)から見た感じがeesysの方が好みだった
幌のメッシュは子の様子が常に見えてよい ・子の年齢・月齢、体重：もうすぐ4ヶ月 7kg
・予算：4〜5万円ほど
<住環境編>
・住居：エレあり6階
・収納場所：狭いのでコンパクトになるもの
・走行場所：ショッピングモールや近所の道(ボコボコしている場所はない)
・移動手段：自家用車かタクシーたまに電車
<スペック編 >
・カゴ：そこそこ入ればOK
・自重：走行性が良ければありがたい
・自立：自立してほしい
・開閉作業：片手でできるもの
・押す親の身長：母165 父178
・候補機種：イージーS、イージーウォーカー
・今使っているジョイーのマイトラックスが使いづらいのでセカンドベビーカーを買う予定です。
旅行が好きなので飛行機にも乗せられる三つ折りタイプで走行性能もそこそこ良いものを探しています。
イージーSの場合だとまだ6ヶ月にはなっていませんがそれまでは今のベビーカーを使って6ヶ月以降はセカンドベビーカー1台だけを使いたいと思っています。
よろしくお願いします。 >>364
走行性そこそこって難しいけど環境みたらイージーSで良いのでは？と思った
だけど機内持ち込みは出来ないよね >>348
パタン1台で2歳10ヶ月まできたけど、ここまで来たらこれ1台で乗り切りたいと思ってる。 機内に持ち込めても持ち込んだことない
預けた方が楽
荷棚だって取り合いなのに
自分の荷物入れるのに精一杯
ビジネスなら持ち込むかな 飛行機でのベビーカーって確か搭乗ギリギリまで使って搭乗口で預けるのもお願いできなかったっけ？
でもそんなことしなくても空港内は借りたベビーカーでもいいよね
荷物受取だとベビーカーは最初のほうに出てくるし機内にまで預けたいと思ったことないな
新幹線なら足元にも置けるし荷棚にも置けるから便利なんだとは思う >>364
その条件ならイージーSが無難でいいよ
飛行機は他の人が言う通り最初に預けてしまった方が絶対楽だけど 飛行機持ち込み可は海外行く人にニーズがあるんだと思うよ
国内みたいに丁寧に扱ってもらえないこともあるし紛失したら旅先で困るから >>370
yoyoでも国際線ダメだったよー
国内ならANAもJALも預けられたからANA国際線もいけると思ってたわ >>371
搭乗口預けの話？
預かってもらうこと前提にすべきではない気がしてる
国際の方がみんな大荷物多いから特別扱いできないとか、ただ単に国内国際関係なくその時の係員次第とか
>>370
チェックインで預けてもDOORSIDE扱いだから、そこまで心配しなくてもいいのでは >>372
いや搭乗口預けじゃなくて機内に預けるのが
国際線のほうがベビーカー持ち込み厳しいって話をしたかった >>371
ANAが不可だったような気がする
JAL国際線は何度か中華yoyo持ち込んだよ
入国審査長引いたら嫌だなと思って持ち込んだけど子連れ優先されたからそんなに時間かからなかった
チェックイン時、手荷物検査も畳んで見せなくてはいけないのでめんどくさい上に機内に持ち込むのもまあまあ大変なのであまりおすすめしません
しかも3つ折りは海外の悪路と相性悪い
入国審査時間かかる、トランジットで空港ベビーカーあるかわからんとかだったらあってもいいかなくらい >>373
機内に持ち込む、のこと？
預けるだとカウンターか搭乗口
たまたそのときの係員が厳いひとで、サイズが規定内のベビーカーがあるのを知らなかっただけでは
サイズが規定内と言えば大丈夫ではないかと キャリーにしても、規定外サイズはANAの方が預けろって厳しくて、JALは目をつぶることが多い
結果的にはそれで荷棚が埋まって迷惑なので厳しくしてほしいんだけど
これは規定内のサイズですけど、といえば大丈夫なじゃないのかな
ベビーカーなんて当然規定外、って思われてるだけかと
ま、自分はさっさと預けてコンパクトだっこひもにしてる JALもANAも厳しくなったから今は国際線はどちらもダメだと思う
超コンパクト系は新幹線旅行向きじゃないかな >>374
自分もJALならドメとインターどちらも問題無く搭乗口でも預けられたけど、ステータスを持ってるから多少甘いのか、それとも誰でもOKなのかはちょっと不明 シティツアーとかでもだめなの？国際線
そんな厳しかったっけ？ >>364です
飛行機は海外線だと壊されたりすると聞いて持ち込みできるものと考えていましたが厳しくなってるんですね...
新幹線と飛行機どちらも乗るので預けるにしても無難でコンパクトなイージーSで検討してみます！
ありがとうございました。 ちゃんとにサイズ規定内って伝えてないからでしょ
きちんと畳んで測ってみろ、ってやったら、その時点でもうそのまま預けた方がよかったり 飛行機の機内持ち込みは意外とベビーカーがサイズ規定内にならないんだよね
3辺それぞれが55cm40cm25cm以内じゃないといけない
ココロンコンパクトは縦60cmでオーバー、yoyoとシティツアーは横45cmでオーバー >>383
本当だ
厳密にはyoyoもダメだったのか
つか、代理店ホームページにIATA適合って書いてあるけど、適合してなくね？ >>384
イージーsも幅45cmでオーバー
前は割と緩かったんだけど最近の国際線は計測が厳しくなって預けられなくなったんだと思う >>386
持ち込めなくなった、でしょ
搭乗のときも迷惑になるし、やはり預けるのがいちばんってことで。
キャリー以上に、預けろよって思うひとも多そうだし 傘の部分が全体的に隠れるタイプだとやはり安心かな？ 外国人観光客が沢山来る場所で働いてるけど海外からの乳幼児連れ旅行者はポキット率高い
サイズ的に機内持ち込めるのはポキット一択なのかな よろしくお願いします。
・子の年齢・月齢、体重： ０歳９ヶ月、6.6kg
・予算： 5万くらいまで
<住環境編>
・住居：一戸建て（玄関から道路に出るまで8段ゆるやかな階段あり）
・収納場所：なるべくならコンパクトなもの希望
・走行場所：舗装整備済み路面／狭いスーパーとか
・移動手段：主に電車移動。自家用車保有してませんが月１回は車に乗ります。
将来的に車を購入するにしても軽自動車しかスペース的に停められません。
<スペック編 >
・カゴ：拘らないが、大きいに越したことはない(優先順位低め)
・自重：拘らないが子を抱っこした状態で片手で持って階段を上り下りしたい。
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：160と180
・候補機種： イージーｓ、F２AF、パタン
現在アップリカのAB型ベビークルーザー ロイヤル/モデラート(どっちか不明)を借りて使用しています。
いつまで借りられるのかは不明です。
左手で子供を抱きかかえたまま、右手で開閉できて、そのまま階段を上り下りできるベビーカー希望です。
現在の抱っこしたまま開閉は可能なのですが、7kgあるベビーカーのハンドルを
肩ぐらいまで高く持ち上げるのが大変で、階段は無理です・・・
また、車に積むとかなりスペースを取ってしまっています。
イージーｓは6kgありますが、畳むと低くなるなら持ち上げるのはできるか？という考えです。
ただカチッと閉まらないと口コミを見たので、持ち上げたときに開いてきて階段は無理なのか気になります。
階段にこだわるのは、自宅に入るために階段を使うことと、
子供のために月1位で電車で通院してますが、駅〜病院間に10段ほどの階段があります。
階段回避はかなり遠回り。今は抱っこ紐で行ってますが、できればベビーカーを使いたいです。
子供が歩けるようになれば今のベビーカーでも両手持って運べますが、
まだお座りもグラグラ、ハイハイもまだなので歩くのはまだまだかかりそうです。
5月には車(レンタカー)で帰省も考えてます。これからは年1〜2回ほど車で帰省予定。
候補にあげたもの以外でもおすすめがあれば教えてください。
よろしくお願いします。 ・子の年齢・月齢、体重： 7ヶ月 8kgちょっと
・予算： 75000円まで
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：なるべくなら畳んでコンパクト希望（車に乗る時だけ畳みたい）
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：徒歩時々自家用車
<スペック編 >
・カゴ：小さくてもいいが出し入れしやすいのが良い
・自重：走行性重視 片手で押したい
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長:標準
現在お下がりのカルーンを使っていて、車に乗せる時は広げたまま乗せてるので、カルーンくらいのサイズ、重さなら畳んでコンパクトにならなくても大丈夫です
カルーンは荷物が小さくて入れにくくて荷物入れを全く使っていないので、荷物入れを活用できるならしたいです
周りは舗装道路ですが、多少の段差はあるので走行性の高いB型を購入したいです >>396
カルーンと同じ重さで走行性強いのは無理ではないかな
どっちが重視？ nunaのタボお使いの方、ご存知の方いたら教えてください。
フロントガードは片方だけ外した状態で子の乗せ降ろしできますか？
あとフットレストはありますか？（太もも下のシートが水平に起きる方のじゃなくて、足の裏を乗せるところ）
買い替えを考えているのですがカトージの店舗が遠くてなかなか行けず…ネットで買うにもこの2点が気になってます。 やっと西松屋のシティコンパクト見れた
パタン廉価版という感じ
且つシングルタイヤで走行性悪くなさそう
枕やシートは付属してないし肩ベルトの付け根がシート上部なので1ヶ月からガンガン使うのは不安
抱っこ紐である程度過ごしB型はまだ早い3〜5ヶ月頃に購入する選択肢として個人的には大いにアリ
パタンもそうだけどリクライニングするわりに起こせばB型並に角度がつくので2歳半90センチ11キロの子を乗せてみたら楽しそうだった
座面縦幅は相応で横幅は広く感じ、座面脚側のリクライニング？を畳むと丁度足置きに足がのった
カゴは大きいと思う
片手開閉は難しい気がする
立てかければ良いが自立はしないかも
B型まで待てないけど1台で済ませたい、且つ安く抑えたい、1人1台車持ち環境（妻は軽など荷台を占領しないサイズ希望、歩きだしてからは店のカート利用などベビーカーのトータル使用回数が低そう）の人に良さそう >>394
階段考えたらパタンが良さそう
子どもが歩き出したら手を繋いでないと危ないから両手で持って運ぶのはやめた方がいいと思う
両手で開閉くらいは大丈夫だけど
あとはエアスキップあたりなら1歳くらいの子が自分で座ってくれて楽だった >>398
アームバーの片端を外さないで上や横方向に回すとかそういう意味？
ならできないよ
足置くところはあるよ
大きくなると座面はまげて足置けるようにしないと不便だよね >>402
レスありがとうございます。
やっぱりダメか…今使ってるシティーツアーも同様で、子どもが抱っこで寝た時に（よくある）ベビーカーに乗せるのが大変なので国産メーカーみたいに片方だけ外れたらいいのになーと思って。
足は置けるんですね！シティーツアーは足置きもあってないようなもんで足ブラブラしてる（子は3歳）とだんだん体が前に滑って時々股ベルトが食い込んで痛いって言われるんですよね。 >>403
シティツアーは使ったことなくて比べられないけど、私はだっこするとかで子どもおろすためにアームバー外したら外したまま転がしてる
乗せてるときもベルトが重要だから、時々面倒でアームバー使わなかったり
まあそれはどのベビーカーも同じかな >>403
シティツアーは総合的にとても良いベビーカーだと思うけど、角度がつかない、角度がつかない＆申し訳程度の足置きのせいで滑ってきて食い込むのが難点よね
その2点が改良されたら最高なのに >>400
3ヶ月以上早く産まれた子ですので9ヶ月は修正月齢で実は1歳です。
まだ体も小さく9ヶ月の子にも追い付けてませんが…
毎月の病院通いもそのためです。療育も先生が必要と判断すれば紹介される事になってます。
>>401
パタン、持ち運びしやすそうですよね。
ある程度重い方が走行性があるのかな？と思い、現在使用中のベビーカーの重さに近いイージーSが気になっていたのですが。
やっぱ軽い方が階段上り下りには安全なのかなー
エアスキップは全く確認していませんでした
。
ありがとうございます。 >>407
今の重さで走行性が気に入ってるの？
それならイージーSでもいいのかもしれない
ただ屈むのはいいのかなと思った >>408
今のベビーカーの走行性は悪くないです。
屈むのは大丈夫かなと思ってましたが、やっぱりやってみないとわからないですね。
パタンは近くで見れそうなのですが、イージーSも足を伸ばして見に行ってきます。 >>396
走行性重視で片手で押せるということならnuna のtavoかpeppはすごくいいよ
折りたたまないと車は無理かとは思う >>405
外したままで使えたらいいんだけど、出先で外すと置く場所がなくて…（荷物が多いので、小さい荷物置きがパンパン）
いっそバーなしで出かけたいけど、子どもはバーをつけろと言うし
>>406
メチャカルハンディからの買い替えで走行性は大満足だけど、
>>角度がつかない＆申し訳程度の足置きのせいで滑ってきて食い込む
の2点に加えて荷物置きの小ささがネックで買い替えたくなってる。
第1候補はnunaのタボだけど、25kgまで行けるハウクのラピッド4Sっての見つけて気になってる。
ここで全然話題になってないのは何か理由があるのかな。
ttps://item.rakuten.co.jp/fairtrade/rapid4s-lunar/
どっちも実物見るの難しそうだから賭けで買ってみるか… >>411
ハウクかっこいいな
値段も手頃だし
新生児の頃これ知ってたらこれにしたかも >>412
かっこよくて手頃な価格で新生児から25kgまで…
本体が10kgあるから担がない住環境だったらこれ1台でずっと行けそうだよね >>411
あまり見ないのは多分ベビー用品店ではなくて完全に輸入品だからなのかな？
ブロッサムとかカトージとかは代理店で日本の基準も踏まえて点検や部品修理対応もするけどハウクはどうなんだろうね
その点クリアしてるならすごく手頃 派手だけどコサットのウッシュも25kgまでで本体は6kgと軽いよ >>411
チラッと海外Amazon見たけどレビューはあんまり良くないね
ちょっと故障しやすいのかな babyhomeも6kgで25kgまで、zippylightも6.9kgで本家公式説明書だと25kgまでだったはず >>322です。
こちらで教えていただいたベビーカーのうち試乗できるものは試乗させてきました。
結果、ビングルを購入しました。やはりシングルタイヤは走行性が違いますね。
アドバイス下さった方ありがとうございました。 コサットのウッシュ初めて知ったけど派手！持ってる人も見たことないし目立っていいね！こんなのに新生児乗ってたら余計かわいい。これとジッピーライトは前輪か後輪どっちかがダブルタイヤだけど、対面じゃないから走行性は全輪シングルタイヤと遜色ない感じなのかな？
軽量と対面したくてメチャカルハンディにしたけどそれだって5kgはあったから、戻れるならこの辺のにしたい…結局対面時期はベビーカー嫌がってほとんど抱っこ紐だったし…過ぎた話しても仕方ないけどベビーカー選びほんと難しいね。 >>419
走行性で別にシングルが至上なわけではないよ
ダブルタイヤの走行性いいやつより劣るシングルなんかいくらでもある >>418
新しいのが出る直前だから安くなってた？ >>420
そうか、シングルかダブルかだけでは決まらないよね…
この2つの走行性はお店のページ見る限りでは良さそう >>414
そうか…輸入販売してるだけだと、何かあった時にドイツに問い合わせなきゃなんないのかな。そうじゃなくても対応にすごく時間かかったりしたり困るよね、ベビーカーは生活必需品だもの。
>>416
おおー、ありがとう！ベビーカーで故障しやすいと困るね…当たり外れあるのかな。日本で買って3万弱だと本国ならもっと安いだろうから大衆機って感じ？ 連投ごめん。ショップに問い合わせたの忘れてた。ハウクは貼ったリンクのショップが代理店みたい。
ベビーカーは2年保証（レビューすると3年）で、他のページ（チャイルドトレーラーとか）見ると故障は代車即送りますとかあって迅速な対応してくれそうな雰囲気を感じたけど、お店は茨城なんだよね…都内住みなので実物見には行けない。 >>423
1年ほどドイツの隣国に住んでたんだけどハウクは確かに一般的なメーカーって感じだったよ
ベビー用品店に行けば必ずハウクの物は置いてたし、現地のベビー用品にしてはお手頃価格なラインナップだった
コンビとかアップリカ的な感じでどこに行っても扱ってた
メーカーとしての信頼性はあちらでもちゃんとあるんだと思うよ
ベビーカーも使ってる人をチラホラ見かけたし
うちはベビーカーじゃなくてベビーゲート使ってたけどしっかりしてたし、問題無く使えた(使ったのは1年だけど)
ラピッド4SはドイツAmazonだと約110€だから現地でも平均的な価格だと思う B型ベビーカーへの買い換えを検討しています。2人目を考えている場合、A型は取っておきますか？
1人目は現在9ヶ月。来年度出産希望。あくまで希望ですが。
A型はオプティアです。下の子ベビーカーで上の子と手を繋ぐとして片手では押しにくいし、処分するなら早めの方がいいのかなと迷っています。 >>426
私ならサクッと処分する
そして二人目が産まれたら、また好きなベビーカーを買う
ベビーカーって新しいのがどんどん出るし、実際産まれてみないとその時に必要な物(機能)が分からないよ イージーウォーカーのバギーxsを新生児期から使ってる方いますか？
今使ってるAB型が使いにくいから処分してB型ベビーカーの購入を考えていてサイベックスイージーSとイージーウォーカーが候補だけどイージーSは6ヶ月からなので2人目ができた時のことを考えるとバギーXSなのかな？と悩んでいます >>363
買っちゃった後だからもう見てないかもしれないけど、バギーXSは幌は地面に付かないよ？たぶん背もたれのことかと思うけど、それもマジックテープでまとめてあげれば地面には付かない。
そのおかげなのか、イージーSより小さくなるみたい。 >>428
2人目で使ってるけど、押し心地とかはやっぱり1人目で買ったエアバギーの方が良いよ。でも、B型としても使えたり持ちやすかったりで、これはこれで重宝してます。買って良かったと思ってます。 >>429
寝かせた状態から畳むときには幌がつくよね
A型の時期に毎回まとめるのって大変じゃない？ >>425
詳しくありがとう！ドイツでみんなお世話になってるメーカーと思うと急に安心感っていうか頼もしい感じがしてきた…楽天スーパーセールで買っちゃおうかな >>432
一年しか居なかったし、実際にhauckのベビーカー使ってた訳では無いんだけどね…
ドイツじゃなくて隣国だったし
ちょっと気になるのは、現地では腰が据わるくらいまではベッドタイプのベビーカー(コットタイプ)を使うのが一般的だったみたいで、日本みたいにB型兼用の物をリクライニングして小さい赤ちゃんを乗せてるのは見た事無かった
向こうで見たhauckも全然違うモデルばっかり
だから、腰据わり前の時期は日本メーカーと比べると何か粗があるかも知れない
けど確か買い替えなんだよね？もうお子さんが結構大きいなら大丈夫かな？
ドイツAmazonでレビューあったから参考に見てみるといいかも 相談させてください！
・子の年齢・月齢、体重：現在8ヶ月/9kg
・予算：できれば3万以下
<住環境編>
・住居：エレ無し4階
・収納場所：余裕あり
・走行場所：都内街中など
・移動手段：公共交通機関のみ(駅までバス必須)
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：階段がキツい為5kg位まで
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：150cm
・候補機種：スマイビーコンパクト
・腰座りまで待ちコンパクト重視でポキットを購入しましたが、本体の頼りなさに不安を覚えもう少ししっかりとした作りでバーがついているメイン用のベビーカーを探しています
エレ無しマンション4階に住んでおり車も無いので持ち上げやすいものが良いと思っています
よろしくお願いいたします 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：1歳半10kg、5月に第2子誕生予定
・予算：6〜7万
<住環境編>
・住居：エレ有り2F以上
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／凸凹悪路多し
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：重くても走行性重視
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：エアバギー系
今、メチャカルとイージーSを持っていて普段はイージーSだけ使ってます
あまり歩きたがらない子で、買い物などでほぼ毎日乗せています
2人目にはまたメチャカルを使おうと思っていましたが、走行性などへの不満があり三輪エアタイヤへの憧れもありでメチャカルを売っての買い替えを検討中です
この状況でエアバギーに買い換えるのは勿体ないでしょうか？
購入後2〜3年使えるのであればぜひ欲しいのですが、せっかく買っても結局イージーSばかり使うことにならないか不安です >>435
イージーSに満足しているならそれのみでも良いのでは？
私ならという回答になるけど一先ずメチャカルは即手放し→
1.イージーSのみ
2.イージーSのみで過ごし、2人乗りバギーの必要性を感じたらキンダーワゴンなどの2人乗りを買う
3.公共機関＜悪路なら悪路用にエアバギーを購入し、2人乗せたくなったらバギーボードなどで対応 >>435
上の子に着目するとエアバギーはそんなに長く使えないけどそれでいいならという気がする
2人連れて歩くならベビーカー畳む機会減るだろうから、下の子を乗せて上の子に歩いてもらう時にはむしろ走行性重視でいいのかも
三輪エアタイヤというかきっと他のではなくエアバギーが欲しいんだよね
いずれにしても上の子下の子乗せられるベビーカーあった方がいいから買っちゃえと思う
メチャカルは上の子はもう厳しいでしょう >>436 >>437
ありがとうございます
>>437さん御察しの通りでエアバギーを使ってみたいのが本音です
背中押して頂いて勇気が出たので今度実物を見に行ってきます！
そして>>436さんの仰る通りメチャカルはとりあえず早急に手放します ID変わっちゃいましたが>>435＝>>438です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
