【道交法遵守】子供乗せ自転車ｽﾚ25【ﾒｯﾄ着用】
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子供乗せ自転車、チャイルドシートなどについてマターリ情報交換しましょう
関連テンプレ>>2-4あたり
↓その他細かい点については下記テンプレまとめwiki参照
http://wiki.nothing.sh/3536.html
＜スレのルール＞
・道交法違反行為(抱っこで乗る等)の話題は禁止
・違反行為の是非を論じることも禁止
・荒しは華麗にスルー
＜注意＞
・ヘルメット着用…2007年6月の道交法改正で、ヘルメット着用義務化
ヘルメット・シートベルト・ヘッドガードは安全に欠かせない役割なので必ず着用
http://dl1.getuploader.com/g/denassi/79/head.jpg
・SG基準変更…シートベルト固定･ハイバック形の使用年齢が12ヶ月からに
1歳未満の幼児は頸部の発達が充分でないため乗せない方が良い、との見解
https://www.sg-mark.org/SG/0070
・厳禁行為…自転車に子供を乗せたままスタンドを立てて、その場を離れること
非常に危険なので、絶対にやめましょう
※前スレ
【道交法遵守】子供乗せ自転車ｽﾚ24【ﾒｯﾄ着用】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1531057106/ >>68
うちもその3つ試乗して、ビッケポーラーを買ったよ
フロントチャイルドシートが1番無難なのがビッケかなと決めた
デザインも好き！
スタンド連動のハンドルロックがあれば言うこと無しだったんだけどなー手元でのロックに早く慣れたい >>69
ハンドルロック、手動の方が信号とかでもロックできて便利と口コミで読んだんだけど
自動でもできる？ 我が家はパスキスミニアンにするわ。
コクーンルームの使い勝手が不安だけど安全性に問題あるわけではないし、
それよりは本体の全長が競合種の中では一番短く総重量も軽い点を重視したいなと。 >>71
カタログ見て通販するかのような書き方が気になるけど実車を見て(乗って)決めたんだよね？ ラボクルの新しいレインカバー（リア）の詳細キタ
かなりsoccaを意識した作りになってるけど下半分巻き上げバージョンはsoccaより暑そう
https://item.rakuten.co.jp/conspi/a00465/ >>70
ビッケポーラーのハンドルロックは手動だけだよ
誤ロック防止の為にハンドルにレバーが2つ付いていて、どっちを先に下げるんだっけ…と一瞬考える感じ
すぐ慣れると思うけどね ビッケポーラーe、2018(ユニットがパナソニック)と2019(ユニットがヤマハ)、両方を乗り比べた方がいらっしゃったら乗りごごちお伺いしたいです
近隣に試乗車がなく、購入取り寄せになってしまうのでとても迷っています
ネットの口コミを見ていると、ヤマハの方がスムーズなアシストで、パナは坂道だと加速始めにバランスが崩れそうになる、などとありましたが、実際に体感する差はありますでしょうか 一人っ子で前乗せ自転車買った方、子供が後ろのシートに乗るようになったら、前のシートはカゴに変えてますか？ soccaのレインカバー、新バージョン今日発売だね
旧バージョンもまだ買えるみたいだけどどちらがいいだろう
前後共いるので安い方がいいけど、リニューアル版が明らかに使いやすいならそちらにしたい ギュットアニーズEXのラクイックが良いな～と思って
自転車屋さんで試乗してきた。
店舗にはDXしかなくて、あとヤマハとブリジストンの同じランクのやつの3台乗ってみたけど、どれも初電動自転車の自分には怖かった（笑）
坂の多い引越し先で使いたいんだけど、坂道向きなのは、ブリジストン ヤマハ パナソニックの順と言われ悩む。 私は前ビッケ乗ってたけどアシスト力に不満があって今度はパナソニックに買い替えるわ
ヤマハは身近に乗ってる人がいないのでわからないけど、ブリジストンはデザイン重視する人向けかなと思う >>79
ビッケを購入予定でしたが、ちょっと心配になってきました( ˊᵕˋ ;)
なだらかな坂が多い地域ですが、Panasonicの方がいいのでしょうか…。 各自転車の特徴を書くのは簡単だけど実際に自分で見て乗らないと何も判らないよ >>81
そうですよね(>_<;)
私もそれがベストだとは思うのですが、なんせド田舎でなかなか試乗できるお店が近場にないので困ってます… >>82
どこから来たのか知らんが顔文字はやめとけ モーターは好みな気もする
私は漕ぎだしはスゥーと力強くないのが合ってた >>84
ヤマハがその感じらしいですよね
口コミでは、見かけるほぼ全ての意見が「マイルドな方が好き(つまりヤマハ)」とのことなので、好みとはいえ圧倒的に人気なんだなと
そう思っていたらパナに買い換える、という意見もあって本当に試乗できれば早いのになあ >>74
や、自動ロックの機種でも信号待ちでハンドルロックできるのかなと思って >>87
手元ロック＝手動
スタンドロック＝自動
だと思ってる？ >>88
うーん？
スタンド立てた時ハンドルロックが自動でかかる（ヤマハ、パナ）か手動でかける（ブリヂストン）かの違いだと思ってるんだけど、そうではない？ >>76
見た目はカッコ悪いけど変えたよ
カゴにカバーを付ければ見た目の違和感は薄らぐ気がする
もともと後ろに前後兼用カゴを付けててその積載量に満足してたから、前をチャイルドシートのままで荷物載せる発想はなかった
>>87
それをしたければ信号待ちで一度降りてスタンドを立てないとね >>89
合ってるけどあんまり手動自動って聞かないかな
>>69
すぐ慣れるし慣れれば手元ロックの方が便利だよー チャイルドシートに敷くクッション純正の使ってたけど
ボロボロになってきたから新しいの探してます
おすすめありますか？
クッション敷いてない人も多いのかな レインカバーもココで良いのかな？ギュットアニーズに乗っていてnorokkaかsoccaで迷っています。soccaは足元が狭いという口コミが多いですが、結構不便でしょうか。夏も日差しよけとして使えるのは魅力的だけど、実際どうなのでしょうか。 >>93
前は純正のシートを使ってたけどそれでもお尻痛いっていうので100円ショップの子供座布団をお尻と背中に付けてる >>87
信号待ちなんかでロックかけたら、解除しわすれて発進して曲がれない未来しかみえないんだけど。 私の個体だけかもしれないけど
ビッケモブの手元でハンドルロック、中途半端に固かったり緩かったりで使いづらい
バシッとロックがあっさり決まることなんかない
信号待ちや坂道走行中に使ってくださいとかチャリ屋に言われたけど無理、いちいちハンドルロック試行錯誤して気を取られてる間に転んだりぶつかったりしそう
そのくらい使いにくい
駐輪のためにしか使わないわ >>95
100円ショップの座布団いいですね
雨には弱そうだけど汚れてもすぐ替えられるし
背中はズレてきませんか？紐とかで結ぶ？ >>98
私も手元ロック使いにくいから駐輪にしか使わない
狭い駐輪場には便利かな程度だなぁ 初めて買うのでどこの店で買うか悩んでるんだけど、結構修理とかメンテとか持っていくもの？
シティサイクルはパンクすらしなかったから自転車が壊れるイメージが全然ない >>101
定期的なメンテナンスはやったほうがいいけど買う店とメンテナンスは別で良いと思うよ
購入店舗を近所に拘ると選択肢減ることもあるし
私は鍵かけたままスタンドおろしてバルブ折っての修理が1回ある
しかもせっかくのラクイックなのにやらかしたw
慣れで電源よりもスタンド先にやっちゃうんだよなぁ うちもヨドバシオンラインめっちゃ安かったから買ったけどメンテは徒歩3分の自転車屋でやってもらうつもりよ～。ずぼらだから何事もなければメンテしないかも…。とはいえ子供乗せるしした方がいいかなとは思う。 >>99
ゴム付きの座布団をヘッドレスト伸ばしたときの隙間に上から引っかけててる
子供の背中から腰にかけて座布団が付く感じ
ヘッドレスト可動じゃないと難しいかも >>87
「自動」イコールスタンドロックのことだけど、これはスタンドを立てるとハンドルロックがかかる、というもの
「手動」つまり手元でロックできるタイプならば信号待ちでちょっとミトンの指カバー被せたいみたいなときも手軽にロックはできるよ
スタンドロックは駐輪時のかけ忘れ・解除忘れがない反面、駐輪するまさにその時はロックかからない。あと、逆にロック外して駐輪しておく、というのが出来ない
手元ロックは駐輪する前にロックできるので、低身長とかで駐輪不安な人にはいいかも。けど、解除忘れ注意
まあ、どちらも利点欠点あるのであとは好み 仕組みの単純さと壊れ難さで見ればハンドルの元を回すタイプ(くるピタ)が一番じゃないかなと
安っぽいから高い自転車には使われないけどね そういえば、ビッケはハンドルロックって車体にきっちり平行に重なってないと、かからないのね…
説明書に多分書いてあるんだと思うけど、今更ですみません
地下道を通らないといけないんだけど、細いスロープってどうしてますか？下りるのもブレーキ掛けながらでないと怖いけど、それ以上に上がるのが重くて大変だった
見兼ねた周囲の方が手伝ってくださって、ありがた申し訳なかった…
ペダル漕いでないからモーターも回らないんだよね
乗った方が楽で安全なくらいだと思うけど禁止だろうし、何か少しでも上がるのが楽になる方法ないかな >>107
遠回りしても避けられないの？
押して歩くのはきついからそういう道は通らない 駅の地下道かあ
腕の力だけだと難しいので、自転車を少しだけ自分側に傾けて、腰で支えながら登る感じかな
私は子供乗せたままでも上り下りできるけど、うちの最寄駅は子乗せ自転車はエレベータ利用可なので、荷物が多い時はエレベータ利用させてもらってるよ スロープは緩やかなのに急角度で曲がらないといけないとか、急なスロープの歩道橋とかあるよね
付近に横断歩道や踏切も無いから迂回すると自転車でも10分20分の遠回りになるけど我慢してる >>102>>103
ありがとう
うちもヨドバシか、近くの自転車屋かで迷ってるんだよね
電動は修理代高いから、保証も考慮すると自転車屋で買った方が結果的に安いみたいな話も聞いたんだけど
オプション品もあるから結構金額に差が出てくるんだよねぇ ビッケ（というかブリジストン車）に元々付いている後ろ乗せって座面が狭くないですか？
大柄な子が年長さんになっても窮屈にならずに乗れるでしょうか >>101
メーカーとのつながりがない自転車屋だと、メーカー修理を断られることもあるから注意
パンクみたいなその場で直せるやつは平気だけど
通販だと（ヨドバシはできるはずだけど）防犯登録できないことあるから注意
防犯登録って義務づけられてるくせに無意味に面倒くさいし、盗まれても取り返せないし、なくならねーかなー >>94
socca使ってるけど、足元そんなに気にならないかな
日よけもあれば便利だし
付けっ放しにするならsocca、取り外ししたいならnorokkaでいいんじゃない？ soccaの見た目が好みだ
季節によっては毎日つけっぱなしになりそうだけど、2歳前の子がレインカバー嫌がりそうだから最初はなるべくつけ外ししながらの利用になる
雨風や日射しが少ない季節は必要な日だけつけるのはsoccaの場合不便すぎますか？
それから、雨の日も炎天下もつけっぱなしでもあのお洒落な色味のファブリックは汚くなってきたりしないものですか？
似たような色味のベビーカーを使っていて、雨に濡らしまくると染みだらけになったので気になる >>115
私は初期verを持ってて必要な時だけ付けてるけど付け外し自体は1分かからずに出来るよ
ただ畳むのだけがめんどくさい
なので外して玄関横の土間収納に置いておいてそのまま使う時まで畳んでない リニューアルしたsocca凄い高いね 私もノロッカと悩んでいたけど高すぎるので後者にしようか悩む >>114
ありがとう。うちの周りではnorokkaを使ってる方が多くて高評価なんだけど、付けっ放しで夏も使えるならsoccaが理想的なんだよね。ちょっとお値段張るけどsoccaにしようかな。 あ、↑>>94です。
買う気で取り付け動画を見てたんだけど、soccaは子供自身で乗り降りは出来ない？パナソニックのプレミアムリアチャイルドシートなんだけど、手すりが開閉式で。開かなくなると一々抱っこしなきゃいけないのか…。 >>119
うちもパナだよ、バーは閉じっぱなしだわ
カバーで塞がれちゃうから
自分で乗り降りはちょっと難しいかも
今は抱っこで乗せ降ろししてるけど、自分で乗り降りするならバーを乗り越えてもらう感じになるから補助は必要かも 背が低いからギュットアニーズが欲しかったけど、駐輪場に入らないから、前タイヤ幅が細いビッケモブにすることにした…
しかも今1歳半だから、リアシートにはしばらく乗れないから出番無いっていう パスベビーの純正レインカバーとはOGKであっていますか？セットで買うか、なしで別の製品を買うか悩んでいます ネットで自転車の情報調べてるとパスバビーをパスベビーと書いてる人をチラホラ見かける
ベビーだと思い込んでるのか単なるタイプミスなのか気になる >>120
遅くなりました、開閉バーの事教えて下さってありがとう。うちは屋根有りの駐輪場なんだけどどうしても雨が降ると濡れてしまうので基本付けっ放しになるし、日除けは魅力的なので買う事にしました。
一応公式にも質問をしてみたんだけど、2～30センチは開くみたいなので、サポートして何とか自力で乗ってもらうかな。 楽天セールでギュットクルーム exかなり安くなってる >>121
タイヤ太いよね うちの建物ふるくて駐輪場のレール幅4.5しかなくてどれもだめじゃんと詰んだ
管理人に相談して屋根なし野ざらしスペースにとめさせてもらうけどぬすまれたりしないのかと不安だわ せめてカバーでもかければよいのか 先日ギュットクルームとビッケポーラーを試乗してきた
ビッケは漕ぎ出しが自然
ギュットはフワッと力強く電動自転車初めての自分には怖く感じた
しかも低身長なのでビッケに魅力を感じたけどハンドルロックが少し面倒なのと、シートベルトの着脱の点でギュットを購入
急な上り坂のアシストは両者の差がなかった
ただ下り坂の時にブレーキの効きが弱く感じた。それだけ車体が重い
新宿ヨドバシの試乗会場は地下駐車場で急勾配を体験できるし、子連れじゃなくても前後に重りをのせてくるからおすすめ ヨドバシはヤマハの試乗が出来なかったけど今はどうなのかな
まあ、ポーラーならヤマハのモーターだから走るとどんな感じかは判るけど 最近のパナソニックの自転車、ロゴがパナソニックじゃなくて変なフォントでGyuttoって書いてあるんだね
Panasonicの方が断然かっこいいのに… >>130
わかる！丸いフォントでダサいなーと思ってた
Panasonicロゴの時に買えて良かったわ ギュットクルームお持ちの方はレインカバーって純正ですか
EX買いたいので他は抑えたいんです 昨日店先に駐輪された後ろ乗せ自転車のレインカバーから男の子の泣き叫ぶ声がしていて、あたりが騒然となっていた
子ども寝てたから置いてったのかな、でも倒れたりするかもだし、やっぱり起こさないとだよね
ちょうど自転車買った帰りで、勉強になりました 子供を乗せたまま自転車を離れるな、泣き出して暴れると倒れて危険だからって、購入時にくどいほど言われたよ
自転車に乗せて移動すると高頻度で子どもが寝てしまうんだよね
荷物になるけど抱っこ紐を持って出かけて、1歳児が到着時に移し替えて寝かせてる
もうちょっと大きくなったら、起きて歩いてもらうしかないのかな >>128
身長低い人は車長が短いヤマハ一択だと言われたけどヤマハは嫌だった？ 横浜市内の坂多めの地域でギュットとパスで迷ってる
坂ありの場所でビッケも試乗したけど上り坂途中から漕ぎ出すのが大変で候補から外した
店員はギュット一択って言うんだけどアシストが不自然な感じがしで決められない
パスは全体的に自然な感じだけど坂道だとギュットに比べて力がいる
はー迷う >>135
ヤマハはコクーンルームが無理だった
子供二人だから少しでもシートの着脱を短縮したくて >>137
なるほどね
あれめんどくさいよね、試乗でしか触ってないけど
安全なんだろうけどさ ビッケが安くなってて買おうか迷ってる
前輪があり得ないくらい重くて持ち上げられないんだけど、やっぱこれって避けといた方が良い？
レールタイプの駐輪場を使用している方、前輪は持ち上げられないと話になりませんか？ コクーンルームめんどくささもあるけど狭い駐輪場で後ろから乗せたい時にはかなり不便だわ >>136
ブリヂストンは前輪モーターだとそんな傾向はあるけどポーラーならヤマハと同じ乗り心地
坂を上る時はヤマハなら標準じゃなくて強モードか確認、パナはパワーの下のオートマチックでも上り易い >>127
ギュットステージだと35ミリ
だけど、何にもない素自転車だから、パーツ足していかないといけない
リヤチャイルドシートはまず、リヤの台？をつけかえなきゃいけない
丸々揃えるとなかなかのお値段になるけど、タイヤ細いのが最大のメリット >>136
同じく横浜市内、坂の多い地域だけどギュットにした
周りを見てもギュットとパス半々、たまにビッケ見るって感じだから自分が気に入ったほうにすると良いよ
買っちゃったらそれが１番良いものになるよ ノロッカのフロント用カバー夏に出るんだね
フロント用買い替えるか悩んでるからどんな感じかだけでも早く知りたいなー >>142
なるほどそういう方法があるんですねまったくのノーマークでした
カスタムしたら普通の方より高くなるのかなー？同じくらいならいいなあ レインカバーをめちゃくちゃ悩んでます…
ソッカが見た目的に良いけど、予算一万円くらいだと思っていたから、最新の３は少し高いなと。
それでも、２より大幅によくなってるものてしょうか？現状２の使い勝手どうですか？
レビューではサイドが開かないから乗せにくいというのと、マジックテープの故障が多いことが気になります。
もし予算オーバーでも買う！となったら、ソッカ３よりラボクル最新の方が機能的に優れているのかな？という気もします。
教えて頂けたら幸いです。 ギュットクルームex届いた
ラクイック目当てで買ったけどハンドルロックも自動だから出発のときの手間がほんとに最小限でいい
試乗のときはクルームよりビッケの方が足元広くていいと思ったけどじっくり意識して乗り比べなければ実際は気にならなかった。特に狭いとは感じない
後ろに樹脂製のカゴつけたけどワイヤー通せるところがなくてヘルメットにワイヤーロックつけてカゴに入れておくことができないことに気付いた
ワイヤーかけてぶら下げておくかチャイルドシートのとこに入れておくか
まだ試し乗りで近所回っただけだから今のところ気付いたのはこれくらい >>146
2じゃなくてソッカ1を持ってるけどとりあえずマジックテープの故障は無いのとソッカもサイドは開くよ
ただソッカはファスナーとマジックテープで後ろから前に開くのに対して新ラボクルはファスナーのみで前から後ろ側に開くのでラボクルのほうが乗りやすそう
付けっぱなしの場合の夏の快適さはソッカのほうが上だと思う
新ラボクルと新ソッカどちらも取り付け板使用で装着簡単なことをうたってるけどあの面ファスナーはどのくらい持つのかなとは思った >>146
ソッカ3買いました、1,2は使ってないから比較はできない
使い方として何を求めるかなんですが、夏に日よけとして使えるのが何よりいいなあと思って
それから付けっ放しではなくて、必要な日や季節にはつけるけど秋の晴れ続きの間などは取り外しながら使いたいので、取り付けが簡単に進化したらしいという理由から2ではなくて3に
付けっ放し予定なら2のほうを買ったと思う ところでソッカ等レインカバーの背面ポケットの快適な使い方教えてください
皆さん何入れてる？ 入れるもの思いつかない >>150
ソッカの取り外した下部分(雨以外外しっぱなし)とミニタオル入れてる
タオルはサドル濡れてる時に使う 流れぶったぎりますけど今1歳2ヶ月ですが、後ろ乗せを買ってしまって後悔しています。
お店の人に1歳でも後ろ乗せ買っている人いますよ～♪と言われてそんなもんなんだと思っていざ乗せてると心もとない・・・
ベルトをぎゅっと強く締めれば安定するのかもしれないけどまだ自分の身体を支えられないようなのでなんだか可哀想。
危険なので暫くはやめようかな。。勉強不足でした。 >>152
しばらく後付けの前乗せつけたら？
1歳前半で後ろは難しいよね
特に寝ちゃうと不安すぎる >>150
私はユニクロのウルトラライトダウン入れて、保育園送迎時に中に着込みます。
駅から電車だからなるべく荷物を減らしたくて >>153
>>155
ありがとうございます
後付けや付け替えのことは全く考えていませんでした
参考にさせていだきます！ >>130
クルームがコンビとコラボだからかな？パナのロゴ出すならコンビも出さなきゃ的な
確かにパナのロゴの方がすっきりしていいよね >>152
なんか酷い自転車屋だねぇ
2歳までは普通前に乗せるよう勧めると思うけど…
今は後ろ乗せ（＋後付前席）の方が前子乗せより人気らしいね、子ども二人乗せてさらにカゴがあるから
確かにカゴあると便利だろうなーと思って悩んだけど、二人目いつできるかわかんないし
何より膝が前の席にぶつかるのが尋常じゃなくストレスで前乗せにしたけど >>158
私は153㎝と小柄な方で購入したのはPAS Babby unなのですが、フロントを後付けすると小柄な人は視界が悪くなるとブログに書いてる人がいました。
やっぱり最初からフロント装備を買った方が正解ですね。
二人目考えても安全第一ですよ。 皆さんサイクルカバー使ってますか？
ギュットクルームを乗っているんだけどどれを買ったらいいか迷ってしまって
純正のハーフカバーが第一候補だけど劣化を考えるとフルがいいのかな
でもフルだと毎回のつけはずしが面倒ですか？ 毎日忙しい中で子供から目を離さずに着けたり外したりするのをイメージしてみてください >>0160
3日前にクルームが来たからサイクルカバー購入したよ
最初に純正を買うのはシャクだから、アマゾンでactive winnerの後ろ子乗せ用を買った
リアシートはもちろん、前の子乗せ部分も入って満足
うちは雨の日は乗らないのと、庭先駐輪で屋根なしだからフルのサイクルカバーにした
耐久性はわからないけど、つくりについては凝っててよく出来てるなと感心したよ
掛け外しは慣れれば1分弱だけど手間は手間だから、きれいな自転車に乗るには最初の習慣づけが肝心だと思って頑張るつもり 都内の狭小戸建てに在住
唯一駐輪できるスペースは屋根からの雨水が直撃する場所
雨が降るとサイクルカバーに屋根の汚れが降り注いでものすごく汚れるのがストレス >>148
>>149
遅くなりましたが、お返事ありがとうございました
レス参考にして、２をポチりました！
カーポートの下で屋外置きなので、汚れが気になることもありつけっぱなしになると思うので、お話助かります >>164
横ですが、私も2と3迷い中なので参考になりました
届いたら是非、使用感教えてください！ 標準体型のもうすぐ1歳10ヶ月だと後ろ乗せだけでも大丈夫かな？ 自己責任になるから他所様に大丈夫とは言えないけど
うちは一歳6ヶ月からビッケモブで後ろ乗せしてて今一歳10か月
標準体型
泣けばそれなりに暴れるけど、ベルトをきちんときつく締めてれば落っこちるようなことはなかったよ
一応心配だったから冬場はsoccaをつけっぱなしにして閉じこめておいたけど、脱出を試みたりはしなかった うちは1歳9ヶ月が後ろに乗り3歳10ヶ月が前に乗ってる
最初は普通に乗せてたけどお互い乗りたがって利害が一致したので最近スイッチしてる
基本的には大丈夫だけど今日は突然靴のマジックテープを剥がしたから脱がないでー！ってちょっと慌てたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
