★育児ママの車選び（国産車用） ★33台目
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★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ 6台目
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★育児ママの車選び（国産車用） ★29台日
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★育児ママの車選び（国産車用） ★30台目
http://mevius.5ch.ne...cgi/baby/1474614188/
★育児ママの車選び（国産車用） ★31台目 ･
https://mevius.5ch.n...cgi/baby/1514767211/
5
★育児ママの車選び（国産車用） ★32台目 ･http://itest.5ch.net/test/read.cgi/baby/1540469595/l50 >>235
いいなー、うちもフリードガソリン6人乗り契約したけど全然値引き渋かったよ…
お店によるんだろうけど >>240
あのデザインどこがいいのか本気で分からない
しかももともと商用だよね >>241
後ろが観音開きだからフリマやったりキャンプしたりする人には便利らしい スレチだけど、あれこれ便利機能つけすぎより、カングーみたく簡素な車でよくない？
クレヨンしんちゃんやアイスのガリガリ君位までの年齢層な子供が汚すとか、あちこちいじりたくなる（イタズラされる）リスク低減考えると、
多少不便なのと、子供にも我慢することを育成する意味もかねて。 簡素なのはいいんだけど故障しやすそうなのが気になる
簡素でいいならハイエース広くて最高 外車は「壊れたら直せ」な発想だから、
日本のみたいに、メンテナンス無しで故障しないのが当然、みたいな考え方を（外車に）強要するのがそもそもの間違いかと。
子供の健康とかを見る様に、車も状態を見る必要はあるでしょうし
（わからないところは修理工場やディーラーとかに見てもらえばよいし） フリードシエンタって安いからそれ買うのにそれ以外の理由を必死に探したがるよね当事者は 安い買い物ではないからみんなが買う無難な車になるよね
人と違うセンスある車を買うのではなく目的は育児だから
すぐ壊れる洗濯機や冷蔵庫を好き好んで買う人もいないでしょ >>248
安いって言っても250万するからそれなりに高い 今子供一人でスペードだけど、もう一人増えたらワーゲンにする予定
車詳しく無さすぎてここに出てくるの片っ端から見てみたけど好きな色がなかったと言うだけの理由
スペードにしたのもスライドってのが第1条件で次に色で選んだ 先のこと考えるとフリード、シエンタじゃ小さい気がするんだけど
子供2人の方問題ないですか？ フリードシエンタなんてすぐ潰れる冷蔵庫みたいな車なんだけどね。
家電でいうとアイリスオーヤマとかサンワサプライとかそのレベル 偏見多いからコメントしておくが今時の輸入車は昔みたいに壊れないよ
国産車でもリコール含めちょくちょく壊れるけど表に出にくいだけ
カングーで言えば現行は走行に関係するような箇所は壊れない
そんなに心配ならサポートに入っておけばいいしね
カングーへの提供はあの車幅だと思うけど意外と前の見切りはいいのよ
２列シートでいいな後ろ観音開きの多様な便利さ含め試乗をお勧めするわ >>253
2人目が出来たからフリードに買い換えるけど、2列目にISOFIXのシート2台使っても何とか3列目使えるし、普段使いには十分かと思う。誰か乗せるにしても短距離だし、多少狭くてもいいかな。どうしても必要ならレンタカーでもいいし。
ちょうど次の買い替え(8-9年かな？)時がMサイズワゴン(ステップワゴン、セレナ等)の予定だよー 子供2人いるけどポルテで十分
開口があんなに広く使える車はあとはタントくらいだろうか 子供二人でポルテで充分なのは旦那さんが別の車持ってるからでしょ 不意打ちな事故巻き込まれの可能性を言おうものなら
「頑丈な車って、何を大げさな（嘲笑）www」
「追突とか、そんなことある訳無いじゃない（嘲笑）www」
「私だけは例外（よもやを考慮すらしない逃げ台詞）！！www」
とばかりに、よもやすら考慮もせず、子供の命を守る方向での頑丈な国産車選ぶ家庭少なすぎ。
悪い意味で楽観的すぎるでしょ。 >>173のリンク先にあるじゃん
外車も国産車もまぜこぜだけど フリードはハイブリッドよりガソリンの方が一列目から二列目に移動しやすいんだよね フリードってオートハイビームが無かったよね？
NBOXはあったのに無くてビックリしたことあるわ。 フリード シエンタ フリード シエンタ Nボックス シエンタ フリード
このスレの構成割合 国産スライド車が少ないだけで、全部出てるのは出てるよね
その中でも人気あるのが偏るのは使い勝手の都合上しかたない ポルテは大きさや見た目からまず候補に入れてなかったんだけど乗ってみたら最強コスパだった ポルテって全然選択肢にないかったけど
調べてみるとタンク＆ルーミーよりも高いんだね。 だけどあの大開口がとても便利
ルーミータンクはあそこまで開かない
Bピラーが取れたらルーミーでも良いかな 強度がさらにモロくなるよ
タンクルーミーから取ったら衝突安全性が確保出来ないと思う
タントは軽四だからそこを抜けてるだけだね 今、ヴォクシーに乗っているんだけど、
そろそろ違う車に乗りたいなぁと
候補にエスティマと思ったが、
もう生産終了しているんだね 車に詳しい人教えて下さい
ミニバンのEVが登場するのはまだ先ですか？ >>285
セレナe-powerじゃだめなの？
まぁEVではないけど
シトロエンやらトヨタやらから出るみたいだからどうしても欲しかったら年内様子見てみればいいんじゃない？
なんでEVが欲しいの？
現状で自宅に設備あるとか？ >>285
自分も気になったからググったけどまだまだ先っぽい
ミニバンの車体にEVを載せるとなるとかなり大型のを載せなければならずコスト的に難しいみたい >>286
>>287
教えてくれてありがとう。日産がアリアってEVを発表したってテレビで見たもんだから聞いただけだよ。
もちろん現時点でそんな設備もなく、ただの新しいもの好きですｗ >>288
あぁそういうことねw
なんか海外では出てるみたいね
メルセデスのEQV
プジョーもイートラベラーとかいうのがあるみたいだけど
どれも日本で発売されるのかは？？？
今出てる大きいEVだとテスラのモデルXくらいかな？
これは5〜7人乗り選択できる
ミニバンではないけど
お値段もオプション付けずに最低ランクでも1000万は余裕で超えるけどねw
でも自宅に設備が用意できる環境でなければ日本ではまだEVは乗りにくい気がする
日産の充電定額も改悪されてるし
うちは今ノートe-power乗ってるけど
電気自動車の走りやワンペダル走行は好きだから次はセレナe-powerでいいやと思ってる
もしくは新型ノートe-power
次はスライドドアのモデルが出るという噂が 可能性があるとするとトヨタがRAV4でPHVだしたから
アルファードとかかなあ あちこち見てきたけどだいたいこの３種類が圧倒的に多い
１Nbox
２フリード、シエンタ
３ステップワゴン、voxy >>248
新型はHVと安全オプションつけたら400万近くするんじゃなかったか？ フリード、ステップはまだいいけどnboxの層ってうちの園にはいない
あの形が湘南あたりを走るヤン車みたい >>295
街中で一人一台必須地域じゃないんじゃない？
ミニバン+軽(NBOXかタント)って言う組み合わせ多いよ だね
遠出するときは大きめのファミリーカー
都会の子供乗せママチャリ、田舎の軽、
どっちも危険性は承知で便利さをとってるから普及してるわけで フリード シエンタ シエンタ シエンタ N-BOX フリード >>299
前者はいいが後者は危険性を承知してない人も多いよ
NBOXは広告の打ち方が上手かったから安全だと思って買っている人も居る 育児ママのミニバン乗り多いけどかなりの割合で自損してるとおもうよ
女だし距離感つかめるわけがない バックモニターがあって道と駐車場が広ければそんなに難しくはないよ
狭い道が多いときついかな
会社ででかいハイエース運転してたけど視点が高くて運転しやすかった。バックモニター無しで駐車する時距離感つかめなくて後方の木にぶつけたことはある 車間距離は慣れよね
毎日チョコチョコよりも一旦遠出したら1発で慣れる まんさんそれ他車が避けてくれてるだけや。寄せずに突っ込んでくるまんさん多すぎ 運転はセンスだから、ダメな人は自分の車でもどんだけ乗っててもダメなんだよね
マジで女の人に多いけど ミニバンは下手なママ乗らなきゃ良いのに
大体老舗のアウディa3以上と国産軽自動車以外の組み合わせ多い 事故に巻き込まれた場合の子供の身の安全こと考えてるなら、
『便利機能は落ち、多少燃費は落ちるかわりに無駄に頑丈な車』 ＞＞＞＞＞ 「衝突安全性は試験場クリアな最低限だけあれば良い。とにかく燃費や各便利機能最優先」
『..』の思考だか発想だかでの車選びにでもなるはず。
事故に巻き込まれるトラブルは無い前提（よもやすら考慮しない）悪い意味での楽観視や
周囲ばかり気にして、内輪での車カーストやら人気やら世間体やら最優先な思考になるあたり、
乗車中の子供のこと考えてる感じに見えない。 本当に子供の安全を考えるなら車じゃなくて公共交通機関になるのでは？
車での事故率と電車での事故率なんて比較にならないから >>311
で、車は何に乗ってるの？育児中におすすめの車種は？ >>311
まあそういう0か100かみたいに偏った考えは語るに値しないというかバランス悪すぎて 子供の安全を考えたら、スバルかマツダ(か欧州車)ですね >>315
どっちもスライドドアないからなあ 以下ががるちゃん＆２ｃｈ共通公認育児カー
軽自動車：NBOX、タント
ミニミニバン：フリード、シエンタ
ミニバン：ステップワゴン、voxy ステップワゴンだけど、いいよー。スパーダの方。
三列目が下に収納出来るからめっちゃ荷物入るし、わくわくゲートがあると子供の出入りもしやすいしベビーカーくらいなら畳まずドアから出せる。後ろが狭くてもゲートからそこそこデカい荷物も出し入れ出来る。
エンジンも同じ車格の中ではずば抜けていいしパワーもある。オプションだけど1500w電源つけたら災害時も安心。 >>316
ポルテ忘れないで
あれは本当使い勝手良いから >>315
スバルってまたまた〜あんまり他人と話しないでねw オデッセイはどうかな？
なんとなくミニバンに抵抗ある人が仕方なく乗る車ってイメージがあったけど
よくよく調べてみると低重心てのは乗り心地とか安全性にも効果があるとか
ちょっと興味出てきた >>322
オデッセイいいんだけど、小さい子供が居たりアウトドア好きなら向かないかも。ステップワゴンと迷って試乗何回かしたけど、走りは満足だし内装も好みだったけど、天井低いから子供チャイルドシートに乗せるのしんどいし、荷物もそんなには入らなかった。
うちは小さい子2人いて、釣りやアウトドアによく行って、年3回くらい実家帰るのに400キロくらい移動するからステップワゴンの方が良かったなー。旦那は車好きだからミニバン嫌で、唯一納得してくれたのステップワゴンだけど、子供が大きくなったらオデッセイにしようかなって言ってる。 >>323
ありがとう。うちも一番期待してるのは居住空間だから、ノアやステップワゴンあたりとしっかり乗り比べて考えてみます。 >>320
ポルテは車として無理ありすぎw
ポルテにするより、オリンピックに向けてあちこちのタクシー会社が導入した、ポルテのお兄さんみたいな車のやつがマシかと
（法人タクシーか個人タクシー限定な販売らしいけどwww） >>322
秋頃にマイナーチェンジされるとかされないとか…
そうなると最新の安全装備がつくからね。
どうしてもオデッセイなら少し待ってみるってのもいいかもね。 >>326
どのあたりが無理？
まあ自分も乗る前はそう思ってたけど育児世帯には向いてるよ 女性は運動神経なくて距離感つかみにくい人が多いから
シエンタ、フリード以上のサイズの車、例えばステップワゴンとかvoxyだと
女性が運転したら事故率案外多いんじゃないかと思ってる
ぼーっとしてる農業高校卒のデキ婚太ったママが旦那の趣味でアルファード
乗ってるの見たら怖くて怖くて仕方がない >>327
ありがとう。オデッセイスレにもそういう話があったよ。現行の新規注文断られたって。
ノアボクもFMCの噂があるし、気になるところです。 >>331
ノアボクエスクワイアは統合されて来年新型ノアになる予定だよ。
タイミングとか予算もあると思うけどさ、新型を待ってみるってのもいいと思うよ。 >>329
それだけ？
ポルテは運転席から後部座席にスルッと移動出来るから雨の日は楽だよ
155センチの自分が立ったままチャイルドシートから子供抱っこしてそのままスライドドアから降りられる
今は子供の通学自転車もたまに持ち帰る時あるけど
自転車を横に倒さずそのまま乗せられるから使い勝手はかなり良いよ うちボクシーだけど車一台しか通れない狭い道で左折の時に油断し左角の電柱に強めにこすった。10年くらい運転してるけど油断してた。それ以来慎重になったけども。
次はもう少しコンパクトなフリード等がいいなー。私はアルファードとか無理だ。 育児には車必須だわね
私はタントがオススメー
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