【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？57【無断転載禁止]©5ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ベビーカーの機種選びについて情報交換スレです。
あなたは国内メーカー派？海外物派？それとも3輪派？
A型・B型・バギー、一体どれを選べばいいの？
様々なものが出回っているベビーカーについて語り合いましょう。
■過去ログ・関連スレ・主なメーカー・スレ内お約束・よくある質問等は
【必読】テンプレまとめwiki【情報】
http://stroller.wiki.fc2.com/
※！！注意！！※
ベビーカー選びで尋ねたい場合はいきなりスレに書き込まず、まずは必ず↑のまとめwikiを読んで
ある程度候補を絞った上でなるべく>>2に述べる【質問用フォーム】にのっとって質問のこと。
■ベビーカー使用時のマナーに関して
は育児板内にそれぞれ専用スレあるのでそちらでどうぞ。
■明らかに荒らしと思われる書き込みには、まとめwikiでの「スレでのお約束」を今一度思い出しIDをNG指定あぼーん等の手段にて、くれぐれも完全スルーにてお願いします＞ALL
特に「己の必要な情報のみ見たい方」は専ブラからの閲覧をお勧めします。
★★★例え一言吐き捨てレスのつもりでも、荒らしに構った時点で貴方も荒らしです。★★★
■>>980の方は、次スレ立てをよろしくお願いします。
スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
■前スレ
ベビーカー選ぶなら何がいい？56
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1578692914/l50/?v=pc >>822
室内でトイレとか家事はしても家の外に出るのはないわ うちの社宅は小さい子いるうちは優先して1階で、子供出来てから建物内で引越しとか近くの社宅に移るってのもよくあるんだけど、相談者さんのところはだめかしら
今どきエレなしの社宅って珍しいから同業かなと思ったから
もしそうならご主人に会社のその部署に聞いてみて欲しいな 外に出られるか出られないかは個人の感覚なのでここで可否や是非を訴えても意味ないよ
近年新機種や廃盤のペースが目まぐるしいから新しいwiki作ってもらえるならありがたい(作り方わからないので言うだけでごめん) 850ですがwiki作りやってみますね
申し訳ないが次スレ立つまでに間に合わなかったらごめん 次からここのタイトルは「【テンプレ記入必須】ベビーカー購入相談専用スレ」とかがいいんじゃないかな
スレの趣旨（よね？）が一目で解ってトラブルも減ると思うよ でも棲み分けとか騒いで拘り始めて最近ずっと言ってるの、悪いけど1人でしょ >>857
文字数的に無理だから1のテンプレに入れてるんでしょ
テンプレ読まない人がルール違反じゃん
まぁルール違反が悪いもというよりは、相談あるのに条件も書かずに当てはめられないし
いちいち会話何往復もするの無駄じゃん テンプレのwikiが編集できたのでやってみました
・類似スレに関する文章が現状に合うよう調整
・具体的なベビーカー名は古い、すぐ古くなるので削除
・オプションについてもリンクや製品が古いので削除
・メチャカルさんについてはまだ覚えてる人いると思うので何となく残した
・仕様のところで軽さと走行性が両立しないことを追加
・角度が一覧でずらずら並んでるのは敢えて残した お願いいたします。
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：産前／1月出産予定
・予算：〜8万円くらいまで
<住環境編>
・住居：エレ有マンション
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／狭いスーパー／坂道
・移動手段：公共交通機関（車なし）
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：軽量第一でしたがスレを読んで走行性優先に考え直しました。ただ都内のため小回りは重視したく、あまりに重いのはどうなのかなと悩み中
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：できれば片手、でも妥協できるポイントです
・押す親の身長：妻167、夫172
・候補機種：サイベックス各種、コンビ Age、ヌナ トリヴ、ジョイー ツーリスト スマバギ4wd、yoyo
※実機見れてません。アドバイスいただいたら見れるものは見ようと思っています
その他
・1ヶ月過ぎたころからベビーカーに慣れさせたいため両対面希望
・疲れやすいため、荷物がたくさん収納できるもの希望
・坂道の多い地域に住んでいるので、坂道でも押しやすいもの希望
・買い替えも検討しますが、しっかりめ両対面→安価バギーが現実的かなと思っています
アドバイスよろしくお願いします >>863
その考えならふと浮かんだのはイージーSツイスト→かるいでちゅかな？
これが全然ベストではないけど
走行性は取りたいけど背面のみの重すぎる機種はダメ、対面が良いとなると何が良いのかな？
ハンドル切り替えじゃないツイストが国産メーカー両対面よりは良いかなと思うが
車なしとのことだけどカーシェアとか利用する＆対面使用時期に出先でベビーカーを畳むことがなさそうならツーリスト等トラベルシステムで対面させるのも選択肢に入れて良さそう >>864
イージーSツイストって何度かここでも話に出てるけどそんなに走行性良いわけじゃないんじゃなかった？
両対面で荷物たくさん入る、かつ重すぎないものならメリオとか？
メリオって電車で折りたたむ場合ってどうなんだろ？
ツーリストは3つ折りだから車無しで電車が移動手段の場合、電車に乗って畳まなきゃいけない場面では不適だと思う
あと1ヶ月過ぎた頃からベビーカーに慣れさせたいってことだけど別に両対面じゃなくても1ヶ月から乗せられるベビーカーはあるよ 初産でここで出産前に購入相談して、ジョイーのベビーカーのツーリストとベビーシートのジェムを購入予定だったんですけど、34週で破水して緊急帝王切開で出産になりました
子はNICUとGCUに各1週間入ってこの週末に退院しました
まだ2300gと小さいんですけどジョイーのツーリストとジェムでも大丈夫でしょうか？
フラットになるA型ベビーカーを助産師さんに勧められました
ツーリストにジェムを乗せたらA型ベビーカーとして使えるんですよね？ >>866
こだわりで答えた者ですが
コットとはベビーシートとは違う別売りのもの
フルフラットがいいようだったので書いた
ツーリストのオプションとして売ってる
あちらでも書いたようにツーリストは1ヶ月から、ジェムは新生児からで体重制限の下限はないけどそこが重要なら自分でカトージに確認してね
体重下限がないと言ってもジェムの安全基準ECE R44/04の規格のことだと思うので
ツーリストにジェム乗せたら新生児が使えるのはそう >>865
横だけどツーリスト系列の三つ折りこそよく畳まなきゃいけない場面で使えるよ
肩ストラップがあるの本当よかった
都内の地下鉄ってエレベーターバカ遠いかエスカレーターあっても数段は階段とかよくあるからちょこちょこ抱っこ紐に子供入れてたたんで持ち上げてた
まあこの人の場合は両対面希望だからまず候補から外れるけどね
車ないならベビーシートわざわざ買う必要もないし
畳まなくていい環境ならメリオとかヨーヨーとかでもいいも思う >>868
階段とかある場合に畳むことじゃなくて、電車乗るのに混むから畳んだ場合はずっと肩にかけておくわけにいかないし、足元に置いとくのも危ないからそういう場面を想定してレスしたよ
このスレで三つ折りが電車に向かないって言われるのはそういう場面を指してだと思う
でもツーリストは専用バッグあるからいざという時にはバッグに入れて網棚乗せるとかも出来るのか >>867
こちらでもありがとうございます
コットとベビーシートは別物なんですね
カジートってジョイーの正規代理店か何かですか？
アカチャンホンポみたいに色んなメーカーの商品扱ってるショップかと思ってました
ジョイーに問い合わせしようとしたけどジョイーの問い合わせ先が見つからなくて
カジートのどこかの店舗に電話で質問すればいいですかね？ >>870
そうそう正規代理店だよ
カトージの店舗なら答えてくれるんじゃない？
それか適切な問い合わせ窓口教えてくれると思うよ
電話でた人がすぐ答えられるかは分からないからその辺は心の余裕を持って >>863
坂道だとハンドブレーキ付きのコアラクーンとかあるよ
タイヤは大きい、ただ対面にしたとき操作しにくい
候補を見ると正直どれでも良さそうに思った
他の人も言ってるように電車バスに乗り込むときは3つ折りはあんまりなので、ツーリストとサイベックス系は除いたらどうだろう 863です
>>864,865,868,869
ご意見ありがとうございます
確かに使用シーンを考えると、長時間電車に乗るというより乗り換えしながら地下鉄数駅、みたいな感じなので
3つ折りは不便に感じるかもしれません
>>872
コアラクーン見落としてました
見てみましたが、ブレーキあると坂道安心ですね
候補に入れて店頭で見てみたいと思います！ありがとうございます >>869
その想定だと国産的なやつのほうが邪魔な気がする
三つ折りは荷物と同じでこう前に置けばいいけど国産的な両対面のやつだとたたんでもクッソ邪魔じゃない？
ってか両対面を電車で畳んでる人見かけたことないから想像だけども エアバギー使ってる方いますか？
タイヤに空気入れる必要あるみたいですけど、手間ではないですか？
あとパンクしたことありますか？ >>876
特に手間には感じないかな
慣れたらサッと出来るし
３年半程使ってるけどパンクはしたことない >>876
同じく手間に感じたことはないな
頻繁に入れるものではないし、すぐに入れられるし
なによりも走行性が抜群にいいからセカンドベビーカー検討するにあたって走行性に対するハードルがあがってしまった >>875
想定ではなくてみんな実際の経験
座れるほど空いてれば逆にベビーカー畳まなくて大丈夫
まず畳んでから乗らなきゃいけないような場合は立ってるから、その場合は3つ折を浮かせ持ってなきゃいけない
足元に置いてしまうと他の人にとって危険
微妙な空間で混んできて急に畳む場合もモタモタしてしまうから焦る
ワンタッチでその場で屈むことなく荷物も取り出さずシュッと畳めるのが便利ではある >>879
うちは逆だったな〜
最初お下がりでいただいた国産のやつつかってたんだけど邪魔だしでかいしで電車の中こまったわ
そのあと買ったツーリストはワンタッチで三つ折れるのと専用バックに入れてから足に挟めばでかい荷物と変わらなかったから楽だった
あれはバス移動に一番おすすめできるなって思ったわ そうなのね
地域とか時間帯の感覚かもね
足で挟むのは敬遠される地域で車内でアナウンスされる感じ
リュックは背負わず前にみたいなのと同じ
高さがあれば杖みたいに手で保持出来るのと厚みはなくなるからそこは便利
3つ折はバス停で余裕持って畳める始発で座れるときは凄くいい >>881
車内アナウンスで言われるんだ…
学生時代青春18切符で周遊したときひそひそ言われてたんかなぁ… 都心住みで以前国内メーカーの両対面使ってたけど、電車やバスでも混んできたらある程度荷物積んだままサッと畳めるし自立してくれるからそれは良かった
三つ折りは足元に置いても倒れたり他人がつまづいたり、バスだと運転士さんの脇とかに置かせてもらったりしててその点ではかなり不便そうだったよ 電車バスをよく使うならメインとは別でageみたいなもの持っておけば楽かもね
サブと考えれば軽さとパッと畳めて自立することだけを重視して、対面機能や重量系の走行性は無視で スマバギ4wdのほうがいいんじゃない？対面必須じゃなかったっけ？ >>887
都内と通勤圏はそうだね
リュックには及ばないけど足元に荷物置くのは迷惑行為ランキングに入ってる 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 1才12kg
・予算： 30000円
<住環境編>
・住居：戸建て
・収納場所：／スペースあり
・走行場所：SC内や舗装整備済み路面／凸凹悪路多し／
・移動手段：主に徒歩、たまに自家用車
<スペック編 >
・カゴ：普通
・自重：重くても走行性重視
・自立：自立すれば可
・開閉作業：簡単がいい
・押す親の身長：高め
・候補機種： エアバギーココブレーキ
国産の軽量対面ベビーカーを使用していましたが、エアバギーはハンドル位地は国産軽量よりは高めであってますか？
見た目がごつく複雑そうですが、簡単にタイヤをつけたり組み立てできますか？
中古で購入考えています。 >>889
夫180、妻161の我が家でも問題ないハンドル位置
ただ特別高めとは感じないかも
タイヤつけたりは簡単だったよ >>889
おそらく検討してたのは国産ではない日本メーカーなだけでエアバギーも日本メーカーだしそれを謳ってるよ
同じ日本メーカーならエアバギーよりスムーヴの方がずっとハンドル高いけど身長いくつなのかな
お子さんの体重気にしてエアバギーなのかなあと思った
それはそれで他にも色々あるけど予算から中古で目星付けてるのがあるならエアバギーでもいいんじゃないかな
組み立てというのはないけど開閉は簡単でもない >>889
悪路多しならバギーとかのほうがいいんじゃないの？
ジープとか ありがとうございます。
国産軽量が思うように進まないので
三輪車希望で質の良い中古がたくさん出回ってるのが、エアバギーなのでそれで決めました
押す人は約170と180cmです。 ライトトラックスだとだめなん？
新品で3万以下だし三輪だし
勿論走行性はいいし >>893
>>891だけどそういえば中古だと古いから上限体重違うかもしれないよ
確認するの面倒くさいかも
あと読み間違えたからスルーされちゃったけど国産軽量使ってるの？
そんなのあるなら教えて欲しい
サイベックスでエアバギー と比べられるのプリアムくらいだしライトトラックスは上限体重が気になるのかも
全然レスに答えてくれないから分からないけどね
正直時々車乗るならライトトラックスの方がいいかなって気はする ハンドル高さが気になってるならなおのこと教えて欲しい
エアバギーと変わらず可能性あるよ >>896
ていうか893はイメージで決めちゃってるんじゃない？
走行性いいやつと言えば3輪エアバギーみたいな
ちょっとズレてるけれど気に入ったベビーカーなら色々目を瞑ってそれなりに使いそう >>896
すいません。せっかく書いてくれたのによくわかってなく勘違いしてるかもしれません
私的に軽量国産はコンビスゴカルα
エアバギーは重量外国と勘違いしていました。
ライトトラックスというのを先ほど調べて見ました
見た目はエアバギーとかわらないですね。
こちらなら新品がかえそうですが、なぜ車にたまにのるならこちらのがいいんでしょうか？ >>871
お礼遅くなってすみません
電話で問い合わせてみますね
向こうでもこっちでもとても親切に回答くださってありがとうございました！
とても助かりました >>899スゴカル含めてベビーカーほとんど製造は中国や台湾、サイベックスもエアバギーも
エアバギーは重いのに加えて畳むの大変で嵩張るから車に載せるのが面倒
時々だし旦那さんがやるから許容できるならそれでも良さそう
ライトトラックスは畳むの簡単で若干薄くなる
気になったのがハンドルはスゴカルαの方が高いのとココブレーキだとすぐ使えなくなりそうだけどそれはいいの？ エアバギー畳むのそんなに大変かな？
両手使うけど簡単だよ
ライトトックスは15キロまで、エアバギーは荷物含んで20キロってなってるから既に12キロあるならエアバギーのが良いのかも
ただ中古のエアバギー買うなら新品のライトトックスのが安心だけどね >>903
エアバギーココブレーキは荷物含んでるだけで体重についてはライトトラックスと同じ ・子の年齢・月齢、体重：0才7ヶ月、8kg
・予算：2万程度（中古も検討）
<住環境編>
・住居：エレ無し2Fアパート
・収納場所：畳んでコンパクト
・走行場所：凸凹悪路、坂多し
・移動手段：主に電車とバス
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：5kg程度まで
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で開閉
・押す親の身長：150/170
・候補機種：ベビザラススマートベビーカー、マジカルエアープラス
階段の1段が高めなので、畳んだ時の長さが短い+軽め、階段前が坂なので片手で畳める物を検討しています >>906
悪路あっても軽量が良くて走行性なくていいんだよね？
マジカルエアーは軽いけど他の条件には合ってないから除外かなと思う
スマートベビーカーとココロンセカンドって同じなんだっけ
いいんじゃないかな？
お値段の割に扱いやすくて満足度は高いと思う >>907
スマートベビーカーはココロンセカンドと一緒だね
簡単に畳めて肩にかけられるし軽いけど構造的にもいいんじゃないかと思う
凸凹悪路多い道でマジカルエアーは絶対ダメだと思うわ >>907
>>908
悪路あるとマジカルエアーあんまりなんですね
スマートベビーカーにしようと思います
ありがとうございました いつもエアスキップ使ってて、今日おさがりでもらったスゴカル使ってみたけど走行性低すぎてびっくりした
スゴカルだとちょっとした段差も持ち上げないと通れないのね… >>910
子どもの体重次第だけどエアスキップみたいに背面だけのタイプと比べると動く箇所が多くて力が逃げるよね
うちはハンドル調整なしのやつを使ってたから若干マシだけど、子どもが10キロ越えたくらいからは走行性にストレスしかなかった
ハンドル調整なしの昔の座面の低いロータイプを使ってる人を何人か知ってるけどハイよりはローの方がマシそう Ｂ型ベビーカーで悩んでます
よろしくお願いします
・子の月齢、体重：10ヶ月、9キロ
・予算：3万前後
<住環境編>
・住居：マンションエレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装済みではあるが、タイル張の場所も多い
特に歩道に乗り上げる際の段差が多い
・移動手段：電車も自家用車もたまに乗る程度
<スペック編 >
・カゴ：畳んだ時に抱っこ紐を入れておきたい、容量は拘らない
・自重：一番悩んでるところ、以前駅のエレベーターが点検中で使えなかった時があって、子供と荷物とベビーカーを抱えて階段登り下りした時のトラウマがある
でも走行性がいいと日々楽になると思うと悩む
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：私155、旦那175
・候補機種：ピジョンのビングルBBOか、サイベックスイージーSB2
・ビングルにしようと思っていたが、店員さんにサイベックスを強くお勧めされた。サイベックスイージーSB2は本当に段差に躓かないのか？ビングルもそれなりに段差に強いような気がしたけど、実際はどうなのか？
ちなみに店頭の段差で試してみたら似たような結果だったので余計に悩んでます。
あと、サイベックスは畳むと幌が地面に着いちゃうのも気になるところ
ただ毎日の走行性がいいと重さとか他の欠点も気にならなくなるものでしょうか
ちなみに今はレンタルのコンビメチャカルハンデイ使ってますが段差はことごとく躓きます >>912
その二択で走行性なら確かにSB2の方がマシ
おそらくもう少し大きくなるとビングルでも段差にひっかかると思う
全然違うので軽さとどっち取るかだよね
私は似たような車電車時々の環境で常に2台持ちでもし1つしか持てないとしたら走行性で重い方を残す
もしSB2でいいとしたらB型としては角度ゆるいし他にもあるよ
ハグミーzやツーリストやコサットwooshでもいい気がする よろしくお願いします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：2ヶ月、約6kg
・予算：いくらでも
<住環境編>
・住居：エレ有り2F以上
・収納場所：スペースはあるが出来れば畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／狭いスーパー
・移動手段：主に徒歩、稀にカーシェア、将来的に都内の電車やバス
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：重くても走行性重視
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：155と175
・候補機種：サイベックスのミオスかヌナのトリヴ
買い替えせずに1台で済ませたく、走行性重視で重さは気にしません
主な使用が徒歩圏での買い物なのでカゴは大きめ希望
トリヴの方が畳んだ時にコンパクトでカゴ容量が大きそうなので傾いています（まだ実機を見れていません）
また、重さは気にしないのですが都内の電車バス内でのサイズ感が少し不安です
とはいえコロナもあって遠出することもないのでその時は別の軽量、コンパクトを検討すればいいのかなとも思っています
アドバイスいただけたら嬉しいです まさにミオスとトリヴで迷ってて、先週実機見てきた
結果トリヴを購入
ミオスはカゴの入り口が狭くて、片手でぽいぽい入れられず、もう片方の手で押さえながら入れる（容量は問題ない）
実際の道路を走ったわけじゃないけど、私は曲がるときに取り回しもしづらく感じた
トリヴは大きく感じるけど改札通れるサイズだし、スムーズさと安定感が気に入った
ハンドル高さも調整できるから身長差のある夫婦にはいいかも。ただ155センチだと高く感じるかな？ >>914
このスレ>>459ですが実機が見れるミオスとトリヴで検討しトリヴにしました(SPIRITはお試しサービス待てず)
カゴの入れやすさ、折り畳みのしやすさはトリヴがよく
身長と手が小さいのでハンドルはミオスの方が握りやすく前輪も持ち上げやすかったです(今は慣れた)
走行性は私は分かりませんでしたが夫はトリヴの方が良かったと言っていました 私は151cmなんだけどtrivなぜか大丈夫
多分ハンドルの形状がいいんだと思う
腕が疲れない >>914
10ヶ月過ぎてから電車で遠出の機動性が欲しくなって(でもどちらかと言うと無いものねだり)軽いの買った
気分で使い分けられていいんだけど、天気によって足元が不安な時はtrivが安心な感じ 詳細な比較や実体験、非常に参考になります
カゴの入れやすさもトリヴの方が良いとなるとますます傾きます
軽量の物を考えるのはもっと後で良さそうですね
来週あたり実機を見にいけそうなので最終判断したいと思います
ありがとうございました！ >>913
912です。ありがとうございます
やはり走行性を取った方がいいですね
教えてくださった他のベビーカーを全然検討してなかったので、改めてまた考え直してみたいと思います
どうもありがとうございました！ 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：3月出産予定
・予算：3万円
<住環境編>
・住居：エレ無し2Fだが1Fに収納
・収納場所：余裕あり
・走行場所：舗装整備済み路面／家の周りは坂道
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：できれば大容量希望
・自重：走行性重視
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：できれば片手
・押す親の身長：低
・候補機種：ピジョン パルスキップ
・片手での取り回しのしやすさで三輪を考えています
上の子でビングルを使って良かったので同じメーカーという事と、バスもほとんど畳まずに乗れるので、子が乗ったまま持ち上げる事もあり、三輪の中では軽めなのも良いなと
腰が据われば平日は自転車移動も増えると思います
なかなかお店に見に行けないので、他にもおすすめして頂けるとうれしいです >>921
バスにそのまま持ち上げて乗るの？
7キロプラス子どもで可能？ >>922
ありがとうございます
ノンステップバスで乗り口も広く、たまにですが今14キロ弱の子+ビングル3.7キロを乗せる事もあるので、腰据わりくらいまではいけるかと
バスに乗るのは週1、2回なので何とかなるかなと思ってます >>921
パルスキップって3輪だけど軽量っていいとこ取りをしようとして微妙になってる機種ってイメージあるけどなぁ
アカホンで試乗しただけだけど他の3輪とくらべると走り心地がフワフワしてて正直心許ない感じだった
上の子何歳なんだろ？2歳くらいならある程度下の子が大きくなるまではバス乗る時は上の子をビングルに乗せて下の子抱っこで行ったらどう？
で、3輪でその予算ならパルスキップよりライトトラックスかシティトレックの方がいいと思う
あと蛇足だけど腰が座ったら〜って書いてあるけど子のせ自転車は1歳になってからじゃないと乗せられないよ >>923
パルスキッブ安くなったね
タイヤが大きくてそれこそ３輪のバランスとか難しいけどまあ出来るのかもね
ビングル気に入ってて3輪が欲しいならパルスキッブいいんじゃないかな？
ただ坂道は3輪は不安定なのが気になる
もし他に候補を挙げるとすれば4輪のハグミーz かなあ
でもきっと坂道以外ではパルスキッブの方が気に入りそうだよね
ところで腰すわっても自転車無理だと思う >>924
結構被ったごめんw
カゴ大容量も気になったんだよね
3輪で坂道でハンドルに荷物かけたりしないよね？
他の3輪だとシティトレック、坂道なら予算上げてスムーヴの方がいいかも
ただ私は3輪の日本メーかーのは全部ひょこひょこ走るように見える
>>924さんのフワフワと似たような印象かもしれない
なんでだろう >>924>>925
自転車一歳からですね、本当に勘違いしてました
ありがとうございます
上の子は２月に3歳で、４月入園なので平日に二人連れて出かけるのはそれほど多くは無さそうです
新しい物を買ったらビングルは処分しようかと思っていましたが、併用もありですね
試乗した感想、他の候補伺えて良かったです
検討してみます！ >>926
リロってなかった、すみません
さすがに荷物は上の子の時に無理だと気付いてすぐやめましたw
漠然と子供二人分の荷物+抱っこ紐放り込んでおける位あるといいなぁと思って、できれば大容量にしましたが、よく考えたら既に上の子の荷物は私のリュックに入れて余裕なのでそんなに要らないのかも
買い物は配達なので重い物乗せる事はほぼ無いです 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：来年3月に産まれる予定（1人目）
・予算：10万円程度まで可能
<住環境編>
・住居：都内のマンションエレ有り2F以上
・収納場所：畳んでコンパクトの方が嬉しい
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／スーパーなど
・移動手段：主に電車・地下鉄、バスは滅多に乗らない、それぞれの実家に行くには新幹線に乗る必要あり
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：重くても走行性重視
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：サイベックスミオス、ヨーヨー、エアバギー、バガブーBee6
2台目（買うなら）リベロ、ジェット
少なくとも子供が小さいうちは走行性重視したいと思いつつも、自分で歩けるようになってきたら軽さが大事になるのかな、といった感じで迷っています。
走行性ではエアバギーに惹かれていますが、定期的な空気入れの手間とパンクリスクがネック。あと子供が大きくなった時に大きすぎないか/重すぎないかという懸念。
両方のニーズを満たすのであれば、ヨーヨーの0+6+か、半年は抱っこ紐にして6+を買うか。
またはエアバギーやBee6のような走行性の良いのを買っておいて、軽いのが欲しくなったら2台目にリベロかジェットを買い、用途に応じて使い分けるのも良いかなと考えています。
あと、ミオスのゴールドはやはり憧れますね。ちょっと高いですが、ミオスを買ってから、必要になったらリベロという組み合わせも良いかなぁと考えています。
こんな感じに、2台を使い分けている人いますか？
近場は重めのベビーカー、遠出する時はコンパクト型といった感じです。 >>929
2台持ちで便利だよ
このスレとかテンプレのwiki読んだかな
とりあえず産まれてから1年近く後のことよりはそれまでの1年を考えるのが優先だと思うな
普段の生活で赤ちゃん連れて電車乗るのは必須？
買い物、小児科、健診場所、支援センター、公園とか
地下鉄が気になったんだけどスムーズにエレベーター使える駅？
もし頻繁じゃないなら駅はそんなに気にしないで、エアバギーやミオス程度の大きさで悩む必要はあまりないよ
子どもが大きくなって体重増えたら走行性落ちないようにある程度走行性のあるベビーカーが必要かやっぱり持ち運びしやすいのが必要か、今は分からない
ただあなたの場合は悪路とかなさそうだしyoyoでいいのかなとは思う
新幹線も便利なので
普通の街中の歩道程度でも最大限ストレス感じたくない！というならyoyoではなくて他の候補にしたらいいかも
空気入れは自転車の空気入れが面倒な人はやっぱりベビーカーも面倒なはず エアバギー使ってるけど、空気入れは使用頻度にもよるけど何ヶ月に1回だしすぐ終わるから手間に感じたことはないよ
走行性と安定感は抜群にいいと思ってる
コンパクトなのも欲しくてビングル買い足したけど、エアバギーの方が気持ちいいのかよく寝てくれる 同じくエアバギー持ちで結構な頻度で使ってきたけど３年半経っても一度もパンクしたことない
空気入れも慣れたらそんなに手間じゃない
大きくなって軽量もあると楽かなと思ってＢ型買ったけど子はエアバギーのが好きみたいだし、走行性にストレスがないから親も結局そっちばかり使って無駄にした感がある パンクは適度な空気入れと天候、道の問題だからね
>>929さんは対面はなくていいの？ >>929
条件的にはyoyoでもいいと思うしリベル2台目でもいいと思うわ
930の言う通り最初の一年をどうするかが大事だと思う！
コロナもあるしねー ID変わってるかも、>>929です。みなさんありがとうございます。
wiki見ました、2台持ち最強なんですね。結局は予算とスペースなんですね。
コロナもあるし正直まだどれぐらい電車に乗るとか全然分からなくて、今も夫婦共に仕事もフルリモートなので、病院に行くときぐらいしか電車は乗ってないです。
（最寄りの駅はJRでホームも広いので、ベビーカー問題無さそう）
まず直近の1年と言うの、確かにその通りですね。
どうなるか分からないからこそ、目先が大事ですね。
リベロやジェットならそこまで大きな出費でもないし。
押し心地はヨーヨーよりもミオスはBee6やエアバギーだったので、まずその辺りで検討かなぁ。
エアバギーは妻が推しで、空気入れるのは自分になると思うのですが、自転車の空気入れも面倒なタイプなので、続けられるか自信ない・・・ ごめんなさい、せっかくなので追加で質問です。
リクライニング方法で、フレームごと倒れるタイプ（ミオスとか）と、フレーム固定で紐やファスナーで調整するタイプ（エアバギーとか）がありますが、それぞれどんな良し悪しがあるのでしょうか？ >>936
そういう環境なら重いベビーカーでも大丈夫そう
リクライニングはフレームとハンドルが直線の方がいいから、フレームごと倒れないでファスナーや紐の方が走行性は保てるかな
フレームごと倒れる方が親の操作は多分ラク
奥さんがエアバギーがいいならメインで使う人に譲ってあげてもいいかなという感じだけど奥さんも実際折り畳みとか見たんだよね？
エアタイヤじゃなくてもいいのはあるから、比べた上でもう気に入ったのなら出かける時の気分が良さそう
妊娠中に自分でエアバギー折り畳むの厳しいかもしれないけど(私は無理だったので) >>937
亀だけどミオスって書いてあるからフレームごと倒れるというか、シートが両対面で外せるのとフレームの角度は変えずにシートの角度を起こせるようになってるという話だと思う
背面だけだとシート外さないから部品も少なく済むしフレームとシートが一体化してるんだよね >>937
ありがとうございます！
エアバギーは妻はカラーとデザインから推してる感じでして、折り畳みやすさとか踏まえた利便性なら他の方がいいかなぁとは言ってます
リクライニングは>>938さんの言う通り、ミオスならフレームとハンドル一直線なので、走行性は問題なさそうですね
確かに、フレームごと倒れる方が、親は楽な感じしますね。
赤ちゃん的には、どっちの方が乗り心地よいのでしょうか・・・？ 乗り心地なんて赤ちゃん次第だろw
それよりも対面じゃないと乗らないとかもあると思うけどそれは気にならないのかな >>939
対面じゃないと乗らない、なんてことあるんですね。知らなかったです。
乗り心地は人次第なのですね。
一般的にフレームごと倒れるタイプはこう、ファスナーや紐で調整するタイプはこう、っていう感じの赤ちゃん目線の特長ってないのでしょうか？
調べてもなかなかヒットしなくって。 >>941
月齢が進んだときに分かりやすいのが、ハンモック型だと子どもが落ち着いて乗ってくれるというのはあるよ
紐で調整するのに似てるよね
ただリクライニングで気にしてる点だとシートの柔らかさというかクッションの形や柔らかさもあるだろうからどうだろう
少なくともこのスレでシート切り替え両対面だと子どもがぐずりやすいとかは聞いたことない
もし凄く心配ならベビーシートもあるけども
タクシーは乗らない感じかな >>942
なるほど、他の要素の方が影響大きいのですね、ありがとうございます。
タクシーのこと、すっかり忘れていました。
まあまあ利用しますね。最寄り駅から家まで徒歩15分なので、雨が強いと使っちゃいます。。
ミオスやエアバギーのような大型でも、畳めばタクシーのトランク入りますよね！？ ここでアドバイスしていただきスゴカルシリーズからエアバギーに変えました
荷物入れが出し入れしにくい以外はやっぱり変えて良かったことばかり
上にもあったけど頑丈なハイシートよりこちらのがよく寝るようになった
>>943
うちは車メインだから折り畳むことがないけど、タクシーや公共交通機関でエアバギーを畳むときは歩けない子連れて一人では無理だと思った(抱っこ紐必須) >>943
普通には入るよ
大型ってほどじゃない
けどタクシーってたまに運転手さんが荷物入れてたりするから結構入れにくいことはある
それはさておきベビーシートは自家用車なくてもタクシー乗るなら使えるねという意味
抱っこで乗るつもりかな
まあ別にいいんだけどね >>944
よく寝るとしたら頑丈なハイシートとの比較じゃなくて単に走行性(ガタガタしない)だと思う
スゴカルが頑丈ではないから エアバギーはガタガタしてるように見えないけどね
好みの問題じゃない？
ガタガタしない方が好みの赤ちゃんもいるだろうし あーでも不安定には見える
上で日本のメーカーのはってレスした者だけど当然エアバギー含む レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
