日本は置いていかれる？きらびやかなEVショー、記者が感じた寂しさ
広州=西山明宏、奥寺淳2021年12月6日 11時00分　朝日新聞

中国では電気自動車（EV）がたくさん走っている。と知ったような顔で記事を書いているが、中国でEVを買ったこともなければ、日本ではガソリン車しか運転したことがない記者2人（奥寺、西山）。中国EVのリアルを理解したい。そう考えて、2人は中国人の助手2人とともに、11月19日から始まった広州国際モーターショーを初日に訪れた。

充電スポットが心配？　いや、もはや充電は古い。高級EVを手がける中国の蔚来汽車（NIO）が展示した1回の充電で1千キロ走れる新モデル「eT7」。ただ他と違うのは、1時間以上かけて車載バッテリーを充電する方法だけでなく、3〜5分間で充電済みのバッテリーに取り換える「交換式」があることだ。展示会場では「電池交換」の実演に多くの人が見入っていた。

　私たちは4人で日本企業や話題の中国EVメーカーなどを手分けしてまわり、10〜20分ごとに展示ブースをはしごしていた。それだけで手いっぱいだったのだが、一通り取材を終え、まわりを見渡して驚いた。社名を聞いたことも、ロゴを見たこともない中国のEVメーカーが数え切れないくらい出展していたのだ。