鉄道ヲタク@40代 5番線
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前スレ1000達成前に落ちてしまった為、新たに5番線を立てました
【前スレ】
鉄道ヲタク @40台その4
http://desktop2ch.tv/cafe40/1312802409/
鉄道の事を何でもいいから語りましょう >>201
>外観的に初期ロット()とこれから売り出すやつでなにか違うのだろうか
そう思いたい人は「なんかがちがう」って思い込んでればいいんじゃね?w
その程度の話しさ。 1NIKKOR6.7-13mmを買ったが
2メートル離れなくても列車の顔が全部入るので面白いわ 伊豆箱根鉄道の修善寺のほう、
185系撮ってるやつ、けっこういたな、きょう。 東京駅100周年Suica買おうと思ったけど
オートチャージもSuicaポイントクラブ登録もできないんじゃ使いづらいな
Suicaでほとんど電車乗らないし >>205
いいんだよ、べつに。
記念Suicaはあくまで記念で買うんであって、
使うために買うわけじゃないからな。
そういう考え方なんだったら、ふつうのノーマルのSuicaを買えばよろしい。 >>206
俺としてはノーマルSuicaを買うくらいなら記念Suicaを買ってそれを普通に使い倒したかった 昔の東海道線と横須賀線の車両の本が売ってたけど
結構良いお値段してた >>208
昔の東海道線、って「湘南色」てやつだろ
あれで2000円なら手頃だと思うけどな。
旧80系の試験カラーパターンのカラー写真が載ってるのって
あんましないんじゃないか? 名鉄に新型電機が登場するとは
外観は何ていうかEH500を可愛くした様な感じだったなー >>210
それってひょっとして、こないだの暮れぐらいに
東芝府中で見慣れないミニEH500みたいなのがいる、って
目撃情報があったが、それのことだったのかな? 444 名前:無礼なことを言うな。たかが名無しが :2015/01/18(日) 23:54:11.48 ID:D0fX1SGc/
目の前のおっさんがジロ見してきたから「なんか文句あんのかぶっ頃すぞ」って自分の等身大の気持ちを声に出して本人に伝えたら、怯えててワロタ。
445 名前:無礼なことを言うな。たかが名無しが :2015/01/29(木) 00:48:46.72 ID:Pmdt7Jylr
警告!『男をジロ見するジジイへ告ぐ』
そんなことしてると今に痛い目に遭うかもしれないぞ!
どんな邪心を持ってジロ見してるのか知らないが
相手からしたらガンつけて因縁つけてるわけだし、喧嘩しましょう!と言ってるのと一緒。
おとなしく見える=言い返したり、やり返したりしてこない と思ったら大間違い。人は見かけによらず…という例もあるぞ。
ケンカになって、職も人生も棒に振る覚悟があってなら、一向に構わないけどな!
≪そんなことしてると、おっさん、刺されるカモよw≫
≪格差社会でイラついてる若者も多いから、ふとしたきっかけでトラブルになるよ。
妙な行為、人に恨まれることはしないほうが賢明だと思うがな。≫ >>211
まさにそれ。形式はデキ120
スペックなど詳しい事は後日発表されると思う 東京駅Suicaが申し込み開始後3日で170万とかw JR東、ホクホクだな。w
赤字でウダウダしている、北海道、四国が参入しそうだな。
バンバンSuica互換の記念ICカードを発行しそうな悪寒… なんか、EF510-509が東新潟経由で富山に回送されたらしいんだが・・・
カシガマなのに貨物に売却?されちゃうんかね?
http://railf.jp/news/2015/01/19/170000.html 最終的にJR貨物に売却する前提でEF510を導入したと聞いたな
だからこれはほぼ予定通りなんじゃないかと
北斗星もカシオペアもあとわずかだし、一方で去年からEF81を使った訓練も何回かやってるし
まさか改正後から完全廃止まではEF81での牽引が復活するんだろうか? >>218
>最終的にJR貨物に売却する前提でEF510を導入したと聞いたな
217です。いやまぁ、その話はオレも知ってんだけどサ
それだったら513号機とかのほうが先でもいいんじゃね?って
かんじなんだけどね。
あるいは、509号機だけもってっちゃって、もう1両のカシガマ 510号機は
どうすんのヨ?ってのもあるしさ・・・
まぁなんでもいいけどね・・・成り行きを見守るしかないもんな。 昨日の昼14:00過ぎ頃、大船から上り横須賀線か根岸線で
ディーゼル機関車に引かれてハイブリッドって書いて有る列車を見たけど
あれが、なんとか種回送ってヤツなのかな?あんなの初めて見た
あと、同じく昨日の午前中は久里浜駅構内の車庫みたいなところで
209系だかの横浜トレーニングセンターって書いて有る
2両編成の車両が止まってて15人〜20人位乗務員の研修っぽい事やってた >>220
>あれが、なんとか種回送ってヤツなのかな?
たぶんおまいさんの頭の中では「甲種回送」ていう言葉が
浮かびかかったんだと思うが、
たしかに以前はそう言ってる人々は多かったが、今は言わない。
正しくは「甲種輸送」であって、そう呼ぶべきことが広まったようで、
たいていみんなそう呼んでいる。
・・・なんてことはまぁともかく、
そうっすか、HBの甲種輸送見れたのはラッキーでしたね。
なかなか見れないもんね。
それはそうと、きょうはなにやら宇都宮あたりがにぎやかだったんだって?
シキの特大貨物があったりEF66の36号機だとかで。
休みで見に行けた人、よかったね^^ >>220
たぶんおまいさんが目撃したのはこれじゃないかな
鉄道ファンのサイトに記事があったので貼っておく。
小牛田に配属されることになるらしいので、
JR石巻線か陸羽東線で使われるのかな。
http://railf.jp/news/2015/02/11/092000.html 東京駅Suicaの申込枚数は最終的に約500万枚かー
発送も来年3月までかかる見込みだとか
いつ発送されるか不明な状況だとヤフオクで買ってしまうヤツも多そう 東京駅Suicaもまぁいい商売だけどさ・・・
ウルトラマンスタンプラリーも、ありゃあうまいことやってんな、JR東は。
あれきっとさ、今やってるのは第一弾なんだよたぶん。
あれ終わったらこんどは、エースとタロウとレオで
第二弾おっぱじめるつもりなんじゃないのかな
とりあえず2/28までらしいから。 スタンプラリー、最初はガキ用イベントだったけど
それに引きずられるように親世代が夢中になってきたから
親世代をターゲットにした企画が出たんだろうなあ
親世代なら、思い切ってJR東日本エリア、あるいは日本全体のJRの観光イベントも兼ねて
数年の期間を要するようなスタンプラリー考えても良いかもねw
チャレンジ20000キロみたいな 226ですが、
このスタンプラリー、27日(金)までだった。
28日(土)は賞品引換え期限。
お詫びして訂正いたします。ごめんネ >>223
今度はJR西が北陸新幹線開業記念イコカを出すのかな? 北陸新幹線開業して、E7/W7系が増備されていくと・・・
たぶんE2系、あっちゅー間に淘汰されてくな
平均寿命に達してるらしいから >>899
東京都内の東西線はなぜあんなに車内暑くしてんの? 上野東京ラインって神奈川県民の自分には
東京始発が減るだけなのでメリットを感じない >>230
E2系0番台(N編成)は去年だけで8編成廃車になった。100番台(J編成)も廃車が進行中だし、
そのうち1000番台(J51以降の編成)も廃車が始まるだろう
東海に負けず劣らず東日本の新幹線もライフサイクルが早いよな >>238
もうかってるから、ていうんじゃなくて
そういう車両更新やら保線やらいろんなことをいっさいがっさい
全部勘案したうえで必要額の運賃設定してる、ってことだろ そうか、運賃が安くなる事は、まず期待が出来無さそうだな。 昨日富山駅でトワイライトエクスプレスを見たけど
それほど人も多くはなかったし罵声もなかった
直江津は酷かったらしいなw >>242
だって富山の停車時間が2分に対して
直江津は10分だろ
そりゃみんな直江津に行くさ >>243
今の時期だと今日くらい天気が良かったら直江津到着時刻でもまだ明るいかもしれないけどお天道さま次第だからな
富山なら確実に明るい >>242
243だけど、ごめん、土曜日は8002だったんだね。
8001と間違えてた。
直江津も富山も停車時間2分だったんだね。
鉄道路線板のトワイライトスレ見てきたのだが
木曜発車の列車が最終なんだって? >>245
いや俺が見たのは富山16時32分発の8001
直江津に着くのが18時頃だから日没時刻を過ぎてる、という話
8002だと直江津に朝6時半くらいなのに
朝っぱらから罵声大会をやるのだろうか
それはそうとまた北日本の天候が荒れそうだね
トワイライト運休にならなけりゃいいけど・・・ >>246
たぶん、よっぽどのことがないかぎり、運休にはならないんじゃないかな・・・
こないだ、あれだけ遅れてもなんとか走りきって伝説作ったくらいですもんね。
それでも遅れに遅れまくって3/14にかかっちゃうなんてことは、
ないとは思うけど・・ 3/14ねぇ…。
俺らの年代だと、リアルで北海道とか九州では普通車のSL運行とか順法闘争の上尾騒乱とかが
子供時代にあったんだよな。俺は東京育ちだから、リアルSL普通車の経験は無いけど、
国鉄がスト権ストで一週間ストして中央線とかの線路が赤く錆びていたのが強烈に印象に残っている。
当時はスト中、平気で線路内歩けたよね。
初乗り、大人30円、子供10円だったのが、いきなり運賃倍になったのはビックリ。
なんせ子供料金がそれまでの大人料金になっちゃったからね。
あの親方日の丸の醜態国鉄が、民営化してJRになってここまで優秀な企業になるなんてビックリだよな。
金持ち相手にしか商売しないのは仕方ないにしてもな。
ただ、当時の国鉄時代のノスタルジーに浸れるところが一箇所だけある。
そう、千葉管区だ! w >>250
正確に言うなら、葬式鉄のお祭りだナ
鉄ヲタの中でも、常日頃、白眼視されてる連中だ・・ でもさ、そりゃたしかに北陸新幹線や
トワイライトや北斗星の話題が目立ちますがね・・
そんな騒がしいもの見に行くのもいいが
自分ちの近所の、いつものおなじみ電車をこそ、
しっかり記録しときなさいって・・
ふと気が付くといつしか知らぬ間に消えてたりするんだから。
やれ北海道やら九州やら行ってこんなカッコイイの撮ってきた、っていっても
自分がいつも通勤で使ってた電車を全然記録してなかった、と気付くとき、
そのショックはかなりデカいものだ。。 新潟支社に何十年ぶりwかの新車E129系が導入されたが
その陰で国鉄115系が着々と廃車にされていってるんだよな トワイライトが通過する無人駅に見送り行ってきたが
20人位見送り人が来てた >>252
そうなんだよね。よその列車ばかり乗ったり撮ったりしてるうちに
地元の車両を見過ごしてしまうという・・・
俺も中央線の201系でそれをやっちまって記録し損ねた
気がついたらE233系だらけになり、さらに葬式鉄どもが集まり出したので
撮影を諦めざるを得なかった 子供の頃からいつも見ていた旧型客車、一般型貨車、
ディーゼル機関車も気動車もいつの間にか通らなくなってしまったな。 渋谷駅のスクランブル交差点越しに貨物列車の通過を見てびっくりの思い出した。
よくよく考えたら、湘南新宿ラインって貨物の線だっけか? 根岸線なんかも昼間、根岸の製油所から運ぶ列車が通ってて
関内なんかで電車待ちしてるとフラッと現れる
臨時列車で東海道貨物線使うのがあるけど
あーいう普段通らないような列車は乗ってみたいと思う >>258
武蔵野貨物なら快速が貨物線経由だったな。 今朝、上り北斗星を撮りにいった。
定刻より25分くらい遅れてたかな。
カマはEF510-509(カシオペアカラー)だった。
それと、大宮駅でEF65 1103が、24系客車1両を入換えやってた。
客車はきれいに仕上がってた。検査?だったのかな。 >>256
ディーゼル機関車だってさ、東タや新座、八王子、隅田川など
いままでDE10だったのが、みーんなHD300(ハイブリッド機関車)に
変わっちまったからね・・・ 最近の新幹線はどれもこれも先端がぼってりしたような感じだったら
北陸新幹線のE7・W7はスマートでスッキリしてて好印象 いよいよ、寝台列車も末期だなあ
日本みたいな小さな国土じゃ
交通機関の高速化とともに消えゆく運命だったんだ
もう、避けられない
中国とかロシアとか、アメリカ、ヨーロッパみたいなんじゃないとねえ >>261
多分そうじゃない?
今後「臨時 北斗星」は全車東日本の車両で運用される事になってるから
必要な車両は検査を通さねばならない。たとえ8月までの運転であっても 261だが、今朝も上り北斗星を撮りに行った。
たまたま話しした同業者(同じ撮り鉄の人)から、
きょうは上野着11時のスジに変更されてると聞き、
もともと撮ろうとしてた場所から少し移動した。
カマはEF510-514(通常の青いやつ)だった。 >>265
261です。レス返して下さってたんですね。
ありがとうございます。
なるほど、やっぱそういうことなんですね・・ >>264
そこでJR各社が編み出したのが「ななつ星」に代表されるクルーズトレインなんだと思う
どんな形でもいいから、とにかく寝台列車を残そうと
ただ個人的に気に入らないのは、それら導入を機にお一人様を締め出そうとしてる事
一人旅でもこういう列車に乗ってみたいのに ななつ星とか宣伝のために走らせてるだけで赤字なんじゃないの?
1編成に十数人とか客車1両に2人(一組)とか採算取れてるとは思えないんだけど
そうでもないのかな >>269
まず赤字でしょうね。ご指摘通り、ほぼ宣伝目的かと
車両の減価償却だってしなきゃならないし、多分最後まで赤字のままだったりして 欧州の鉄道は、今も長距離の客車列車とか走ってるけど、万年赤字なのかな? 欧州の鉄道は、TGVみたいなのが、あちこちに走ってるよね
もはやああいうのが主流みたいだよね・・
むかしのTEEとか好きだったんだがな。
SNCFのル・ミストラルとかDBのラインゴルトとかさ。 まるで空気椅子? アウディ生産現場に「椅子のない椅子」
http://response.jp/article/2015/03/14/246630.html
これがあれば電車にシート設置しなくてよくなるんじゃね?w >>273
べつに電車ん中で作業するわけじゃないから 暇つぶしにやってみたが、、一人だけ凄い奴がいた、想定外の奇跡だゎ・・
お前も超本命ならできる確立高いな
d★un.net/c12/78megu.jpg
★をakkに変換して 椅子と言えば乗務員室にレカロ社製のシートを奢った列車があったな 思い出した。伊豆急のアルファリゾート21の運転席がレカロ使ってたな
しかも市販のLX系コンフォートモデルの流用w
編成は一度リニューアルしたはずだが、まだ使ってるのかな? 今日東京駅記念Suica送付スケジュールについてメールが来たけど
俺のとこには来年3月だってさ >>284
ここんとこもう稼働してなかったね。
動態保存状態、だったのかな。
オレ自身としては、前照灯を点灯したのを見たの、
たしか2012年9月の公開イベントが最後だったな。 東武鉄道100系103編成が、特別塗装「日光詣スペーシア」となって
4/18から運行開始。
http://railf.jp/news/2015/04/17/174000.html 南部縦貫鉄道(青森県) 公開イベントのお知らせ
きょう(5/3)〜あさって(5/5)
まだどこに行こうか迷ってる人、オヌヌメです。
http://www.ogaemon.com/r-bus/2015iv.htm 南海電鉄の7000系、本年9月いっぱいで引退のおしらせ
引退する7000系は6/13から、「懐かしの緑色」旧塗装で運行します。
http://www.nankai.co.jp/traffic/info/130anniversary/ 復活するトワイライトとか九州のななつ星みたいな
観光列車には何の興味もわかないわ シーズン中だけでいいから、山陰やからまつ、ながさきやはやたまみたいな
夜行長距離普通列車を運転して欲しいな。 >>295
夜行長距離普通列車
コストばかり掛かる貧乏人なんか相手にしていないのが今の鉄道業界。
特にJR。
貧乏人はツアーバス、高速バスが時代の流れ。
高速バスから夜間、高速道路の景色見るのも楽しいよ。(カーテン開けれないからカーテンの中に顔付けるが)
黙って生活臭のある普通電車で18キップ旅行しかないよ。 >>295
40代になって、夜行の普通列車に乗る体力無いわーと思うけど、
ムーンライト信州とか、東武の夜行とか使って登山する人はウチらより年上なんだよな。 毎年恒例、JR大宮工場 公開イベント
「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」のお知らせ
開催日:5/23(土)
屋鋪要SL写真展をやるらしい。
(むかし大洋ホエールズにいた、あの屋鋪選手である)
(とはいっても当日本人がいるかどうか知らんが)
http://railf.jp/event/2015/04/25/000000.html かなしいお知らせ
JR大宮工場に長らく保管されていたED16 10ですが、
つい最近(本年2月中ごろ)、解体されたもようです。 ふるさと納税のニュースがあったんで久々に鶴ヶ島市のにKATOの新作出てるかなと思ったら、
0系新幹線が予定数に達して終わってた・・・残念。
20系ホリデーパルはそんな萌えないなぁ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています