鉄道ヲタク@40代 5番線
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前スレ1000達成前に落ちてしまった為、新たに5番線を立てました
【前スレ】
鉄道ヲタク @40台その4
http://desktop2ch.tv/cafe40/1312802409/
鉄道の事を何でもいいから語りましょう >>245
いや俺が見たのは富山16時32分発の8001
直江津に着くのが18時頃だから日没時刻を過ぎてる、という話
8002だと直江津に朝6時半くらいなのに
朝っぱらから罵声大会をやるのだろうか
それはそうとまた北日本の天候が荒れそうだね
トワイライト運休にならなけりゃいいけど・・・ >>246
たぶん、よっぽどのことがないかぎり、運休にはならないんじゃないかな・・・
こないだ、あれだけ遅れてもなんとか走りきって伝説作ったくらいですもんね。
それでも遅れに遅れまくって3/14にかかっちゃうなんてことは、
ないとは思うけど・・ 3/14ねぇ…。
俺らの年代だと、リアルで北海道とか九州では普通車のSL運行とか順法闘争の上尾騒乱とかが
子供時代にあったんだよな。俺は東京育ちだから、リアルSL普通車の経験は無いけど、
国鉄がスト権ストで一週間ストして中央線とかの線路が赤く錆びていたのが強烈に印象に残っている。
当時はスト中、平気で線路内歩けたよね。
初乗り、大人30円、子供10円だったのが、いきなり運賃倍になったのはビックリ。
なんせ子供料金がそれまでの大人料金になっちゃったからね。
あの親方日の丸の醜態国鉄が、民営化してJRになってここまで優秀な企業になるなんてビックリだよな。
金持ち相手にしか商売しないのは仕方ないにしてもな。
ただ、当時の国鉄時代のノスタルジーに浸れるところが一箇所だけある。
そう、千葉管区だ! w >>250
正確に言うなら、葬式鉄のお祭りだナ
鉄ヲタの中でも、常日頃、白眼視されてる連中だ・・ でもさ、そりゃたしかに北陸新幹線や
トワイライトや北斗星の話題が目立ちますがね・・
そんな騒がしいもの見に行くのもいいが
自分ちの近所の、いつものおなじみ電車をこそ、
しっかり記録しときなさいって・・
ふと気が付くといつしか知らぬ間に消えてたりするんだから。
やれ北海道やら九州やら行ってこんなカッコイイの撮ってきた、っていっても
自分がいつも通勤で使ってた電車を全然記録してなかった、と気付くとき、
そのショックはかなりデカいものだ。。 新潟支社に何十年ぶりwかの新車E129系が導入されたが
その陰で国鉄115系が着々と廃車にされていってるんだよな トワイライトが通過する無人駅に見送り行ってきたが
20人位見送り人が来てた >>252
そうなんだよね。よその列車ばかり乗ったり撮ったりしてるうちに
地元の車両を見過ごしてしまうという・・・
俺も中央線の201系でそれをやっちまって記録し損ねた
気がついたらE233系だらけになり、さらに葬式鉄どもが集まり出したので
撮影を諦めざるを得なかった 子供の頃からいつも見ていた旧型客車、一般型貨車、
ディーゼル機関車も気動車もいつの間にか通らなくなってしまったな。 渋谷駅のスクランブル交差点越しに貨物列車の通過を見てびっくりの思い出した。
よくよく考えたら、湘南新宿ラインって貨物の線だっけか? 根岸線なんかも昼間、根岸の製油所から運ぶ列車が通ってて
関内なんかで電車待ちしてるとフラッと現れる
臨時列車で東海道貨物線使うのがあるけど
あーいう普段通らないような列車は乗ってみたいと思う >>258
武蔵野貨物なら快速が貨物線経由だったな。 今朝、上り北斗星を撮りにいった。
定刻より25分くらい遅れてたかな。
カマはEF510-509(カシオペアカラー)だった。
それと、大宮駅でEF65 1103が、24系客車1両を入換えやってた。
客車はきれいに仕上がってた。検査?だったのかな。 >>256
ディーゼル機関車だってさ、東タや新座、八王子、隅田川など
いままでDE10だったのが、みーんなHD300(ハイブリッド機関車)に
変わっちまったからね・・・ 最近の新幹線はどれもこれも先端がぼってりしたような感じだったら
北陸新幹線のE7・W7はスマートでスッキリしてて好印象 いよいよ、寝台列車も末期だなあ
日本みたいな小さな国土じゃ
交通機関の高速化とともに消えゆく運命だったんだ
もう、避けられない
中国とかロシアとか、アメリカ、ヨーロッパみたいなんじゃないとねえ >>261
多分そうじゃない?
今後「臨時 北斗星」は全車東日本の車両で運用される事になってるから
必要な車両は検査を通さねばならない。たとえ8月までの運転であっても 261だが、今朝も上り北斗星を撮りに行った。
たまたま話しした同業者(同じ撮り鉄の人)から、
きょうは上野着11時のスジに変更されてると聞き、
もともと撮ろうとしてた場所から少し移動した。
カマはEF510-514(通常の青いやつ)だった。 >>265
261です。レス返して下さってたんですね。
ありがとうございます。
なるほど、やっぱそういうことなんですね・・ >>264
そこでJR各社が編み出したのが「ななつ星」に代表されるクルーズトレインなんだと思う
どんな形でもいいから、とにかく寝台列車を残そうと
ただ個人的に気に入らないのは、それら導入を機にお一人様を締め出そうとしてる事
一人旅でもこういう列車に乗ってみたいのに ななつ星とか宣伝のために走らせてるだけで赤字なんじゃないの?
1編成に十数人とか客車1両に2人(一組)とか採算取れてるとは思えないんだけど
そうでもないのかな >>269
まず赤字でしょうね。ご指摘通り、ほぼ宣伝目的かと
車両の減価償却だってしなきゃならないし、多分最後まで赤字のままだったりして 欧州の鉄道は、今も長距離の客車列車とか走ってるけど、万年赤字なのかな? 欧州の鉄道は、TGVみたいなのが、あちこちに走ってるよね
もはやああいうのが主流みたいだよね・・
むかしのTEEとか好きだったんだがな。
SNCFのル・ミストラルとかDBのラインゴルトとかさ。 まるで空気椅子? アウディ生産現場に「椅子のない椅子」
http://response.jp/article/2015/03/14/246630.html
これがあれば電車にシート設置しなくてよくなるんじゃね?w >>273
べつに電車ん中で作業するわけじゃないから 暇つぶしにやってみたが、、一人だけ凄い奴がいた、想定外の奇跡だゎ・・
お前も超本命ならできる確立高いな
d★un.net/c12/78megu.jpg
★をakkに変換して 椅子と言えば乗務員室にレカロ社製のシートを奢った列車があったな 思い出した。伊豆急のアルファリゾート21の運転席がレカロ使ってたな
しかも市販のLX系コンフォートモデルの流用w
編成は一度リニューアルしたはずだが、まだ使ってるのかな? 今日東京駅記念Suica送付スケジュールについてメールが来たけど
俺のとこには来年3月だってさ >>284
ここんとこもう稼働してなかったね。
動態保存状態、だったのかな。
オレ自身としては、前照灯を点灯したのを見たの、
たしか2012年9月の公開イベントが最後だったな。 東武鉄道100系103編成が、特別塗装「日光詣スペーシア」となって
4/18から運行開始。
http://railf.jp/news/2015/04/17/174000.html 南部縦貫鉄道(青森県) 公開イベントのお知らせ
きょう(5/3)〜あさって(5/5)
まだどこに行こうか迷ってる人、オヌヌメです。
http://www.ogaemon.com/r-bus/2015iv.htm 南海電鉄の7000系、本年9月いっぱいで引退のおしらせ
引退する7000系は6/13から、「懐かしの緑色」旧塗装で運行します。
http://www.nankai.co.jp/traffic/info/130anniversary/ 復活するトワイライトとか九州のななつ星みたいな
観光列車には何の興味もわかないわ シーズン中だけでいいから、山陰やからまつ、ながさきやはやたまみたいな
夜行長距離普通列車を運転して欲しいな。 >>295
夜行長距離普通列車
コストばかり掛かる貧乏人なんか相手にしていないのが今の鉄道業界。
特にJR。
貧乏人はツアーバス、高速バスが時代の流れ。
高速バスから夜間、高速道路の景色見るのも楽しいよ。(カーテン開けれないからカーテンの中に顔付けるが)
黙って生活臭のある普通電車で18キップ旅行しかないよ。 >>295
40代になって、夜行の普通列車に乗る体力無いわーと思うけど、
ムーンライト信州とか、東武の夜行とか使って登山する人はウチらより年上なんだよな。 毎年恒例、JR大宮工場 公開イベント
「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」のお知らせ
開催日:5/23(土)
屋鋪要SL写真展をやるらしい。
(むかし大洋ホエールズにいた、あの屋鋪選手である)
(とはいっても当日本人がいるかどうか知らんが)
http://railf.jp/event/2015/04/25/000000.html かなしいお知らせ
JR大宮工場に長らく保管されていたED16 10ですが、
つい最近(本年2月中ごろ)、解体されたもようです。 ふるさと納税のニュースがあったんで久々に鶴ヶ島市のにKATOの新作出てるかなと思ったら、
0系新幹線が予定数に達して終わってた・・・残念。
20系ホリデーパルはそんな萌えないなぁ。 >>302
本当だよ。
さらに付け加えれば、
キハ391(ガスタービン試験車)も同時に解体されたそうだ。
以前、佐久間レールパークにあったクヤ165とか、
山形新幹線(奥羽線)の落ち葉掃き用クモヤ743なんかも
サクッと解体されちゃったのを考えると
試作車両とか事業用車両ってのは、残してもらえないもんなのかも・・
だとしたら、各地の電車基地にあるクモヤとかって、機会があり次第
記録しとかないとまずいってことなのかもね 来週 5/19(火)発
EH800-10 甲種輸送あり
発駅は北府中、午前11時台 2015年5月24日(日)神奈川県横須賀市で「京急ファミリー鉄道フェスタ2015」が
開催されます。
「京急ファミリー鉄道フェスタ」は、車両工場である京急ファインテック久里浜事業
所が一般開放されて行われる京浜急行電鉄のお祭り。
今年で16回目の開催となります。
◆京急ファミリー鉄道フェスタ2015の日程・時間・場所
名称:京急ファミリー鉄道フェスタ2015
日程:2015年5月24日(日)
時間:10:00〜16:00
場所:横須賀市 京急ファインテック久里浜事業所
「京急ファミリー鉄道フェスタ2015」では、事前応募イベントとして、工場見学
ツアー、運転台撮影、電車と綱引き、車掌放送体験、京急車両部品等販売、京急電鉄
鉄道関連中古部品優先販売などが実施されます。
また、当日でも参加可能なイベントも盛り沢山。
信号機操作体験や洗車体験、パンタグラフ上げ下げ・側面表示器操作体験、レール
カート乗車会、架線作業車乗車体験、特殊車両展示、軌道補修作業実演、車両撮影、
正面方向幕実演、車体上げ作業実演などが行われます。
お弁当や軽食も販売され、子供から大人まで一日鉄道に触れて、楽しめるイベントに
なっていますので、ぜひでかけてみてください。
公式サイト
http://www.keikyu.co.jp/information/recommend/tetsudou_fes2015.html
http://event-checker.blog.so-net.ne.jp/keikyu-fes2015 京王線 新宿〜調布間開通100周年記念券 発売のお知らせ
5/31(日)朝7:00〜
発売箇所は、新宿駅西口定期券発売所横の特設売り場。
http://www.tetsudo.com/event/12795/ 特設売り場・・・数か月前の東京駅の惨劇を思い出したw 去年行ったから今年は行かないけど
明日は大宮でもフェスタだねぇー 長崎本線、何気に大変な事態じゃん。
運良く徐行運転で難を逃れたけど、通常運行なら停まれてないだろ。 787系って、長崎本線にも入ってたのか
全部885系になってんのかとおもった >>310
先に退避していたかもめの運転士
右側の線路に入った時点でおかしいと思わなかったのか?
列車交換するなら左側の線路に入るだろ、普通 50代板に「鉄ちゃん」スレが無いので、暫く居候しますよ。w それ何処にあるの?
俺は鉄道関連はここしか知らん。 スレじゃなくて板ですから。
http://hayabusa6.2ch.net/jnr/
ご参照を。
またurlがJNRと来たもんです。
いや、まあ、今の鉄ネタでしたら
遊んでってください。 ありがと。
じゃ俺は今度からそっちの板を楽しみにするわ。 EF200-300が増備だってね
こいつが廃車になる時、オレは生きているのだろうか? 317さんの紹介スレ、面白いので色々と見入ってしまった。
とても1日じゃ読みきれないな。
おやすみ。 >>319
EF200じゃなくて、EF210な。
セノハチのEF67ももうお払い箱だからな・・ 今から31年前の1984年の夏にセノハチに行ったことがある。
瀬野駅の北側に瀬野機関区があって、
たぶんもう休車状態だったんだと思うけど
何両ものEF59が留置されていたのを思い出す。
ということから考えると、たぶんあと30年すれば、
次の世代のセノハチ越え用機関車が、見られるんじゃないかと思う。
あーでもEF210-300は改造じゃなくて新製だからな・・・
40年はもつかな・・ でもインバーターだから意外に早くに逝くかな
ビミョーなとこだな JR東日本横浜支社では,「ふくしまデスティネーションキャンペーン」にあわせて,
2015(平成27)年6月6日(土)に「ELレトロ栃木・福島号」を運転します。
http://railf.jp/event/2015/05/01/171500.html
客車は高崎の旧客。カマはほぼほぼEF81・・・ではないかと。
横浜発は7:10頃 充当されるEF81が81号機か95号機かが気になるね そういやバブルの頃は
横浜駅の横須賀線ホームから
寝台特急の北斗星が出てた事もあった >>324
そのどちらでもなかったね
なんかいかにもイベントって感じで違和感満載 今週末の横須賀乗り物フェスタのJR車両はいつに無くショボい
スカ線は115じゃ無くて113なのに・・・ >>325
「北斗星トマムスキー」とか「夢空間北斗星」とかあったよね
確か黒磯までPFが牽引した日があったと思うが、PFに青いヘッドマークが似合ってたなぁ
>>326
北斗星色だったね
残念といえば残念だけど、カマ自体は凄く綺麗だった
>>327
東日本にはもう113系が無いしね。しょうがないよ >>327
まぁ気持ちはわかるけどな・・
でもホラ、中央線の山スカ、実質的に運用終わっちゃったんだろ
これで見納めかもしれないんだし、いい機会じゃないか? きょう(6/14)横須賀のイベントに行ったら
グレードアップあずさカラーの189系を撮れた。
車番をみたらクハ189-509だった。ということはこの個体は、
グレードアップあさまとグレードアップあずさの
両方のカラーをまとったことがある、稀有な個体だと気付いて
なんかすげーな、と思った。 今後は新幹線、各車両に目立つ処に消火器が設置されるんだろうな… 北斗星なんてもういいよ
オレん中では3月でもう葬ったからさ
そういうのに目を奪われてると、
ほかのを見逃しちゃうからな・・ 201系、113系115系もまだ残ってる内に乗っておかないと後悔するんだろうな。 ↑
大吉なら、仕事で長期間休みが取れて
日本中を鉄道で旅できる リフレッシュ休暇なんて制度があるところはいいなあ。 とりあえずこの夏は、広島の原爆市電を見に行く。
8/30までの期間限定だ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています