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鉄道ヲタク＠40代 5番線
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/06/13(金) 21:01:48.15
前スレ1000達成前に落ちてしまった為、新たに5番線を立てました

【前スレ】
鉄道ヲタク　＠40台その4
http://desktop2ch.tv/cafe40/1312802409/

鉄道の事を何でもいいから語りましょう
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/12/29(木) 20:59:56.54
リニア新幹線なんて東京大阪間以外に必要あるか？
ドル箱抱えてる東海ならともかくJR西にそんなもん作る余裕ないだろ
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/12/29(木) 23:21:38.76
>>703
JR東日本の“TOHOKU EMOTION”みたいに、あからさまにシングルを締め出す列車まであるしなぁ

世間では「おひとり様ビジネス」が活況だけど、鉄道業界はその波に乗り遅れてるというか逆行してるね
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/12/31(土) 00:33:15.46
でも一番カネを出してくれそうな層でもある。今後はこの層をいかに取り込むかが鍵だと思う

新型トワイライトが(2室のみだが)一人用個室用意してるのもその表れかと
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/12/31(土) 01:13:43.48
サンライズも、シングルデラックスから売れていくから、そこそこお金使うおひとり様需要もあると思うんだけどなー。
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/12/31(土) 15:20:14.63
>>710
新型トワイライト瑞風だっけ?
あれ、ディーゼルカーってのが興ざめも良いところ。
ムリを承知で言うが、機関車の牽く客車列車にしてほしかった。
JR東の四季島も。
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/01/01(日) 20:33:57.51
客レだと入れない線区もあるからなぁ。要員確保も大変だし

九州はななつ星を客レで作ったが、あれは水戸岡氏の拘りを経営陣が聞き入れてくれたからなんだろうね
でなければななつ星も効率重視でDECで作られてたんじゃないかな
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/01/04(水) 00:48:30.21
かつての軽便鉄道が残っていたら、今はどうだったんだろうって妄想はするよ。
草軽とか、日光とか、斜度考えたら当時の鉄道って無茶してたなーとか思う。
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/01/05(木) 22:43:56.91
三江線に乗ってきた、三次〜石見川本の途中乗降客１人
石見川本〜江津の途中乗降客０人、客は乗りに来た人だけ
さすがに廃止になっても仕方ないわな
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/01/05(木) 22:56:08.70
小５のときに、地元図書館で借りた、毎日新聞社刊「軽便鉄道」で軽便の魅力に取り憑かれた。
俺が生まれた当時でさえ数路線しか残ってなかった軽便に。
あと、保育社のカラーブックスにも感銘を受け、尾小屋鉄道の写真が撮影された場所に大学生になってから訪れたものだよ。
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/05(日) 20:58:17.11
軽便鉄道は模型から入ったな。ネコが出してた「ナローゲージ モデル＆ジオラマ」って本がきっかけだった

いつか部屋のインテリアとしてパイク(超小型レイアウト)を作ってみたいなぁ
旧乗工社の流れを汲んだIMON製の車両がクソ高いのがネックだが
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/23(木) 16:29:38.92
583系が引退
485系も引退
既に14･25系も走ってない

40代としては一つの潮目だね
ついに鉄オタ引退かな
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/24(金) 00:57:45.42
>>722
俺は関西在住海苔鉄＆鳥鉄だったが、
九州ー大阪・東京間のブルトレが消えてしまってからは一度も撮りにいってないな。
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/25(土) 18:06:52.57
サンライズがあるじゃん
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/03/02(木) 12:52:31.31
新幹線もかつての100系みたいな乗りたくなる要素があればな。2階建てグリーン車や食堂車とか
今は効率最優先で(同業者だからその辺は理解出来るんだが...)、つまらん

100系時代のひかり1号の食堂車で富士山を見ながら食べた洋定食が懐かしい...
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/03/02(木) 19:45:01.18
深夜高速バスでも目的地に付いたら朝から行動できるけど
寝台列車は靴脱いでゴロンと寝ころびながら一晩移動できたのが大きい
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/03/09(木) 01:41:51.66
100系のグリーン個室は乗っておくべきだったな
いつも2階の開放席ばっかり選んでて、1階の個室はスルーしてた

あの頃はまだ若かったんだな...と痛感
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/03/09(木) 16:01:36.69
1994年に神戸に出張して帰りが100系ひかりだった。
疲れてて自由席の3列側をC寝台にして寝てきたが、運賃そのものは会社持ちだったのだからグリーン車と食堂車を楽しむべきだった。
そうやって寝てる人多かったし、車掌も混んできたら普通に座ってくれと一言だけだった。
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/03/21(火) 22:17:49.05
関東出発で日帰りで
18きっぷでオススメの場所ある？

大井川鉄道乗り潰し、只見線乗り潰しはやりました。

草津温泉日帰り、京都日帰りとか考えてます。
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/03/22(水) 00:32:34.09
>>736
草津行くんなら、大宮から『リゾートやまどり』はいかが？

あとおすすめは
4/8『春のとちぎレトロ日光号』
旧型客車を電気機関車とディーゼル機関車でけん引の快速

運転日たくさん『おさんぽ成田・佐原号』
E257系で新宿から快適に佐原へ行ける快速

運転日たくさん『ホリデー快速鎌倉』
武蔵野貨物線走るんだよね？

あたりまえだけど、ムーンライトながら、ムーンライト信州も18きっぷ期間に走るでよ
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/03/23(木) 17:04:01.33
今時「なう」とかダッセー
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/24(月) 14:25:12.75
700系新幹線がデビュー当初はボロクソに言ってたのにいざ引退が発表されると持ちあげる奴が多いな。
700系に限らず115系や103系やキハ40系列もそう。
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/27(木) 00:14:36.62
ま、俺ら鉄ヲタなんてそんなもんだ。去る者は何故か追っちゃう習性があるんだよね
乗車経験があるなど実車との接点があれば尚更
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/30(日) 00:05:17.66
最近の車両には、ほとんど思い入れが無い。
やはり、少年時代に乗った国鉄時代の車両に郷愁を感じてしまうから。
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/30(日) 14:04:08.93
まあでも、乗り物としちゃ103系や113系よりE233系の方があらゆる面で上等だわ。
ロングシートでも造りが良くて腰が楽だし。
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/30(日) 14:24:09.62
俺は旅好きの乗り鉄だから、乗り心地がいい列車にしか愛着が沸かない。
そのせいか、昔の在来線とか系で言われても全然ピンと来ない。
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/01(月) 00:45:23.01
人間工学の粋を集めて製作したんだから、国鉄車両と現代の車両とでは、機能面で敵う訳が無いよな。
でも、ノスタルジーを味わいたい気持ちと快適性とは別物だからな。
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/01(月) 00:51:34.82
学生の頃は、冷房の付いてない古い車両来るとハズレだと思っていたけど、
今はそのハズレだと思っていた車両に乗りたくなるｗ
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/01(月) 20:38:52.78
横浜線が103系だったころは、よくサハに乗ってた。
夏、空いてるときは3人掛けの妻窓を全開にしたり。
まれに来る冷房サハはさすがに開けなかったが。
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/01(月) 22:18:58.87
昔の横浜線とか南武線って、いろんな寄せ集めのイメージのイメージで、
山手線や京浜東北線のお古に中央線のの混じって色の統一が無かった印象がある。

あれ…茶色も走ってた記憶があるけど、気のせいかな？
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/12(金) 15:21:18.95
101系時代初期の南武線がそんな感じだったよね

茶色は当時わずかに残ってた旧型国電じゃないかと
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/19(金) 12:21:10.00
最近の鉄道模型業界、アラフォー狙いの車種ばかり出て来る
目移りし過ぎて辛い
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/20(土) 00:55:51.88
ワイが好きなのは113系湘南色・スカカラー
なんだろ、全国でどこにでも走っていたような電車に惹かれるな
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/20(土) 07:30:38.52
ローソンで見かけたけど
エビスビール買うと
ヘッドマークチャームというのが付いてくるみたい
今回は懐かしのエル特急のヘッドマーク
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/21(日) 01:36:51.25
>>761
関西出身だけど、湘南色は、ガキの頃から馴染んでいた。
いつもフルスピードで走ってて、あのMT54形のうるさい音とコンプレッサーの音が懐かしいなあ。
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/21(日) 16:55:56.07
昨日津川からばん物乗ったらラウンジカー車内で新津鉄道博物館学芸員氏の鉄道講座
しかしラウンジソファであんま長っ尻は落ち着かないので途中退席した

車内放送だとうるさがる乗客もいそうだし
列車内Wi-Fiとかで学芸員氏の講義が車内のどこにいても
スマホなりタブレットなりで聴けるようになるといいんだがなあと思った
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/01(木) 17:55:00.33
冷水器あったねー。夏場は本当に重宝したわ
紙コップは新幹線も含めて簡易型だったけど、100系のG車だけは筒型だったな

あと冷水器は先代のドクターイエローにも搭載されてた
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/01(木) 22:30:10.63
>>768
寝台車の冷水器、朝起きるとコップが無くなってたりしたなぁ

>>769
G車といえば、グランドひかりは座席に個別のテレビがついてたよね。
弁当箱くらい分厚かった気がするけど、何が放映されてたのか記憶が無い。
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/02(金) 22:29:15.91
確か2FのG席がシートテレビで1Fは壁備え付けだった様な

内容は0系ウエストひかりに連結されてたシネマカーと同じと聞いた事があるが
俺は(上映サービスの無い)東海管内でしか乗った事が無いから詳しくは分からん
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/16(金) 00:52:51.55
やまぐち号の新型客車、随分頑張って旧型客車に似せたな
D51 200共々運転開始したら久々に行ってみたいな

ところでマイテ49-2はどうした？最近全然見ないんだが
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/21(水) 00:27:45.14
西日本の導入するリーズナブルな長距離列車、まさかの117系魔改造
寝台列車を期待してた身としては激しくがっかりだな

まぁデザインが具体化するのを待つか…
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/21(水) 11:31:39.52
寝台とは言わないけど
のびのびシートやゴロンとシートみたいな
のんびり寝っ転がって旅ができる車両が良い
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/21(水) 21:49:18.51
ゴロンとシートは、元が寝台だけあって、贅沢だったねぇ。
あけぼのは、割引切符も各種使えてお得感が大きかった。
だけど、その分、全然予約が取れなかったｗ
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/30(金) 19:45:39.04
年相応にずうずうしさも兼ね備えてきて、
呑み鉄旅行を楽しんではいるが
（往時の乗り潰しノートは継続使用中）


アルコールが入るとトイレが近くて困る！
ビールならまだわかるんだが、日本酒呑みでも
すぐにトイレに行きたくなってしまう。
下手に窓側席に座れん。
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/12(水) 06:50:00.97
東海道線130周年記念スタンプラリーが昨日からなので早速やって来て
景品のマグネットシートも貰って来たんだけど、
それなりに各駅でスタンプ押してる人がいた
だけど、中にはスタンプ台紙何枚もごっそり持って
スタンプベタベタ押してる輩がいた
しかもいい年した爺様
良くそういうルール違反を思いついて実際にやるものだと・・・
なんか図々しいというか、やましいというか、
意地汚いというか、浅ましいというか、嫌な場に遭遇してしまった
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/14(金) 00:27:35.12
団塊世代かな？あの世代は鉄ヲタに限らず、かなり自己中な奴が多い

いつだったかな？D51 498が千葉支社管内に入線した時、
線路内に入って列車を緊急停止させたのも団塊ジジイだった
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/31(月) 23:23:13.43
土曜日にE655系「和(なごみ)」に乗ってきた。やはりお召し列車にも使う車両だけあって、
造りが他のグリーン車と全然違う

今回はコスパ重視で一般席にしたけど、次は9席しかないVIPシートにも乗ってみようかな
また貯金しないと...
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/08/11(金) 05:31:24.77
東武のＳＬ、ＳＬにはまったく興味ないが四国から来た１４系客車に乗りたい
でもわざわざ乗りに行くには運行距離が短すぎる
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/08/11(金) 09:57:46.73
SLの客車って、どうしてボックスシートにこだわるんだろ？
1両くらい、普通の特急座席付けて座り心地良くして欲しい。
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/08/11(金) 10:52:32.14
大井川で元はまなす用の14系が復活するよ。それで良ければ・・・
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/08/11(金) 11:05:43.76
新潟遊びに行った時の朝、ホームに
ばんえつ物語号が停まってたので
予定外だったけどチケット買って乗ったら
桜の時期で天候も景色も良く車掌さんがノリノリで楽しかった
0791名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/08/26(土) 20:11:17.40
大井川鐵道で長年放置プレイだった元西武のE31が試運転始めてたんだね
SL川根路号の補機として使うそうだが、個人的には元「はまなす」用14系との組み合わせに期待
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/08/26(土) 21:08:54.34
大井町東京総合車両センターの夏休みフェスタ行って来た
いつも乗ってる横須賀線の車両の試乗会だったけど
あの構内を大崎の手前辺りまでちょろっと走ったのが良い
工場見学が出来て物販も見て回って、普段は入れない場所が
公開されるイベントってのはなかなか面白い
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/08/27(日) 16:36:32.16
ＪＲ西が山口線のＳＬ用に旧型客車を今風にしたのを新造したけど
ななつ星以降の金持ち向けのクルージングトレインより
正統派のブルートレインの後継というのを見てみたい
やはり寝転がりながら目的地に着けるというのは魅力がある
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/08/29(火) 21:13:51.81
去年はE233が各色並んでるだけだったのでパス
今年もそんなだろうと思ってたらEF8181やEF65PFとか来てたんだよな
しかもちゃんとパンタ上げてたし。行けばよかったな

それにしてもEF56861はどうした？2010年の展示以来全然姿を見ない
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/25(月) 17:08:29.25
JR四国2600系事実上の開発失敗。2000系の置換え用に結局振り子車復活へ

やはり土讃線の線形を空気バネの車体傾斜だけでクリアするのは無理があったか
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/10/19(木) 21:00:36.53
高速バスやマイカーとの競争があるからね

ゆっくり行きたきゃ四国まんなか千年ものがたりにでも乗るしかないよ
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/03(金) 13:50:04.62
323系で思い出した。リーボックとJR西日本のコラボモデル買った人いるかい？

買ったんだけど、なんか勿体無くて未だ室内で試し履きしただけだw
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