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ねぇ、40代って車何乗ってるの？【48台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0976名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/21(木) 01:23:16.03
>>975
あ、シエスタじゃなくてシエンタだったw
恥ずい
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/21(木) 01:52:06.21
あんまりお金持ちでもないので、見た目だけでアテンザXDセダン。
まぁ値段なりにはきちんとまとまってて、いいのではないかなと思ってる。
BMWとかAudiとか、イイねーと思うけどやっぱ、お値段高いしね。キャッシュでポンとは買えないわ。
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/21(木) 04:29:21.07
>>946
でもさ、高速を縫うようにかっとばしてくのってベンツBM 多いと感じるよー。

やっぱり足回りがしっかりしてるのとエンジンがパワーあるからなのかな？

30ウィンダムのってたけど、100越えるとふわふわすぎてあんまりだせなかった記憶が
0980名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/21(木) 05:02:52.23
>>979
横からすみません、>>904ですが
年中絶対の安定性を求めるのであればダメですね

通勤で毎日８０ｋｍくらい乗りますが
１〜２ヶ月に１回くらい原因不明のリセットがかかります

自分にとっては些細なことなので、「お、またリセットかかってるわ」程度です

いまはひたすらCarPlay対応待ち
http://www.cx-5.space/entry/2017/03/14/233421
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/21(木) 07:00:02.11
>>970
外車がゴミってことはない。
ただ日本の道路環境がショボいだけ。
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/21(木) 10:00:06.65
国産輸入車と多数乗り継いだ結果
日本の気候等々総合的に
1番適して対応してるのは当たり前だけど国産
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/21(木) 15:14:41.76
高級車ならわたしは外車派
国産車レクサスにしろサスペンションしょぼいもん
自動車評論家の９９％は欧州車を評価しています
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/21(木) 20:05:26.55
外車は右ハンでも右にウインカレバーある。
0992名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/21(木) 21:58:49.97
タワマンと外車とルイヴィトンこれで勝ちね
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/21(木) 22:07:21.28
おつぽんきれいだね
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/09/22(金) 10:17:27.56
>>984
自動車評論家 

国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある 
国産車軽い：剛性不足 　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分 
国産車高い：ボッタ栗 　　　　　　　　　　外車高い：むしろ買い得 
国産車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス 
国産車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的 
国産車ローパワー：物足りない　　　　　外車ローパワー：必要十分 
国産車派手デザイン：恥ずかしい 　　　外車派手デザイン：素晴らしい 
国産車地味デザイン：華が無い　　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト 
国産車低燃費：エゴ 　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ 
国産車高燃費：こんな時代に全く…　　外車高燃費：大らかな気分になる 
国産車頑丈：それだけが取柄 　　　　　外車頑丈：完璧 
国産車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：それも愛嬌 
国産車オーバーステア：危険な車.　　　外車オーバーステア：楽しい車 
国産車アンダーステア：退屈な車 　　　外車アンダーステア：安心な車 
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？ 
国産車脚硬い：乗り心地悪い 　　　　　外車脚硬い：スポーティ 
国産車脚柔かい：フニャフニャ　　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い 
国産車排気音大：うるさい.　　　　　　　 外車排気音大：やる気にさせる 
国産車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性 
国産車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然 
国産車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない 
国産車アイドリング：振動が酷い　　　　外車：車の鼓動が体に伝わってくる 
国産車内装豪華：品がない　　　　　　　　外車内装豪華：国産車には無理 
国産車内装ショボい：安物　　　　　　　　外車内装ショボい：見えない所に金をかけている 
国産車リコール：粗悪品　　　　　　　　　外車リコール：正直で良い 
0998名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/22(金) 17:13:53.98
どっちもあるんじゃなかったかな。
ハンドル位置に関係なくウィンカーの国際標準は左で日本のなんとか標準では右。
欧州車とかで日本仕様にするとき、どっちの標準にするかはメーカー次第。
1000名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/09/23(土) 02:53:47.00
人間工学からみればウインカーは左が国際社会では常識
やっぱり、日本はおかしな国だよ
10011001
垢版 |
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