ねぇ、40代って車何乗ってるの？【69台目 】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
子供達が小さい頃はよく遊びに行ったが
最近は一人乗りでBMWに乗っている
休みの日は子供が乗って出てしまう
お父さんの車とは… >>203
おい、デリカw
お前クルマ持ってないだろwww 同じメーカーでも客層違うよ
三菱自動車は終わってる会社だけど、デリカだけ特別 昼から暇だから幕張のキャンピングカーショー行ってきた。オートサロンも楽しいけどキャンピングカーショーも楽しいかったよ。自分じゃ絶対買わないけどねw アルファードの電子四駆はだめなの？？
ランクルとパジェロの四駆を比べた時に三菱の方はあんまりだったから、アルファードとデリカも似てるんかなって >>215
HYBRIDの事？
HYBRIDなら早朝某スキー場入り口手前の坂で
スバル車やクロカンはサクサク登れてる所を
滑って立ち往生してるのは見かけた事はある
話題のデリカ()もサクサク登ってたよ 路面状況が分から無いのに言い切れるお前って
相当だなw >>200
粘着力で知ったぶりが
基地外度では一歩リード！ デリカって前から見ると
ブラウンの電気シェーバーみたいな
グリルのダサい車？ >>217
嫁がいなきゃね
うちは嫁と子供だけで行くからさ
俺が運転なら何でも対応するけどさ
毒身、自由だよな ■元アウディデザイナー 少子化なのにミニバンに苦言 広い車内でもチャイルドシー卜
休日は家族でミニバンに乗って大型ショッピングモールに出かける――地方都市でよく見る光景だ。
日本で人気がある自動車のタイプはセダンから「ミニバン」に変わり、実用性が何より重視されている。
だが、ミニバンの利用者が増えたことに自動車メーカーの元デザイナーが
「ミニバンばかりの自動車の風景は美しくないし、乗っている人もかっこよく見えない」と苦言を呈し、ネット上で物議を醸している。
「お父さんが子どもたちの運転手」
注目されているのは2014年9月12日に公開された、日経ビジネスオンラインの連載
「『ダサい社長』が日本をつぶす！」に登場したカー＆プロダクトデザイナー・和田智さんのインタビュー記事だ。
和田さんは日産自動車とアウディを経て、現在デザインスタジオ「SWdesign 」の代表取締役を務めている。
記事では日本とドイツの両方でデザイナーを経験した立場から、日本のデザインの問題点を語っている。
連載2回目で日本の売れ筋の車種が「ミニバン」ばかりという話題になったときに、和田さんはこう訴えた。
「僕は言いたいんです。『日本のみなさん、ミニバン乗るの、やめませんか？』」
その理由について和田さんは、近所の少年野球の子どもらが父親の運転するミニバンでグラウンドに送られてくる様子を見て、
「お父さんが子どもたちの運転手に成り下がったように見えた」という。
そこには幼少時に自身が父親の運転するスポーツカー「べレットGT」を目にしたときのような憧れがなく、
「今のミニバンには、『かっこいい』という原風景を子どもたちに与える力はない」としている。 LC500、納車されました
メルセデスEクーペからの乗り換えだけど断然こっちの方が質感も乗り心地も上
https://i.imgur.com/1mosjUv.jpg >>226
LCはカッコいいね
他のレクサスはダサいけど 友人がGSFに乗ってるけどとんでもなく音がかっこいい レクサスやメルセデスってネットの虫ケラにやたら妬まれるよね >>228
アメリカのお金持ちはほとんどクーペなんだよ
ミニバンみたいなクソな走りとは違って楽しいよ そうなんだよねw
その通り
相手のNBOXでしてるもんな俺 40代以上はカーセックスで楽しんできた世代だから… 15万キロ乗ったV36を下取りにして400Rオーダーした。 40代でもアラフォーは大学生からネットあったから若者寄り
40代後半は楽しみは車やセックスって世代 >>237
なんてたってバン(箱型貨物自動車)だからな。
貨物っていうか、トラックの一種と思われててピックアップより遥かに下だしな。
ママのサッカー送迎車だし カーセックスいいな。しかし、相手がいないわ。どこにいるかな？ LCいいなーこれはマジでカッコいい。
セカンドカーで持てるなら是非欲しいが絶対にムリ！w
これが持てる経済力が羨ましいわ
年収どんくらいあんの？ ブリカスw
英国政府はディーゼル、ガソリン車の新車販売を2035年に禁止すると発表した。
ガソリンと電気を併用するHVも禁止対象 クリーンディーゼル失敗したからEVに期待してるのだろう
バッテリー問題が解決しないとガソリン車レベルの使い勝手にはならないと思う こんな感じだろ
軽 貧乏
コンパクト 雑魚
クーペ 狭い
セダン 老害
SUV 頭悪そう
スポーツカー キモヲタ
ステーションワゴン 生活臭
ハイブリッド 情弱
ミニバン リア充
EV 環境活動家 ワゴン好きでバン好きな俺はハイエースと中古の安いベンツワゴンなんだけどな
ハイエースはディーゼルので430万したわ
嫁のベンツは260万
これでもかなり頑張ってる方だと思うけど東京だと中古の型落ちベンツは恥ずかしいけどね
色々と我慢しないとだめだからさ 実際、型落ちのミニバン乗りは臭い奴が多いもんな
車も本人も >>265みたいなこと書くからミニバン乗りはキモい ミニバンってもチャイルドシート載せてリアモニターでアンパンマン流してるようなファミリーミニバンと、車高下げてエアロ擦ってエグザイルが音漏れしてるDQNミニバンでは全然違うがな >>270
だよな
他の車種でもそうだけど一部の人間を切り取って決めつけるのはどうかと思う スバルに乗ってるヤツだけはまとめて「キモオタ」でいいけどな 独身には分からないかもしれないが、子育てにはスライドドアが必要なんだよ >>273
子供居るけど
スライドじゃなくても別に困らないが。 メーカーに踊らされてるだけだ。
ここ十年でそこまで子育てが変わった印象はねーわ。 都会は駐車場が狭いから
子育てにはスライドドアがいる 子供に手がかかるうちはスライドドアを重宝する
ほんと便利だわ
ミニバンだらけになるのも判る。 >>280
あいつら何度言おうが平気でドアバーンと開けるからなw
構造で（スライドドア）防がないとどうしようもないw >>281
子供が自主的にドア開けて下りるようにしてるからそうなる。
うちは必ず外からドア開けて降ろすようにしてたよ。
子供より大人の方がバンバンとドア開けるわ。 うちはドアが重たかったから
子供はバンバン開けなかった、というか開けれなかった。 スライドドアがなぜ必要かもわからんとは
ザ・老害って感じだな スライドの方が楽
仕事でスライド、嫁もスライドのコンパクト、プライベートでセダンだけど子供はスライドの方がいい
目線も少し高い方がいいみたい
どんなに広いセダンでも子供にしてみりゃミニバンの方が楽
乗り心地はセダンの方がいい
旅行はセダンで行くよ >>286
スライドドアって貨物車だからじゃん。
狭いところで荷扱するのに間口広く取れるからでしょ？
そもそもミニバンってトラックだからね〜。 ピラーレスのスライドドアとか当たり前のようにCMうってるからな。
あんな剛性不足は危険でしかねーよ。 ピラーレスはダイハツタント1車種のみ
ミニバンじゃないし >>286
必要だと思ってるだけ
うちはステーションワゴンだった ミニバンなんて絶対に乗りたくないけど、未だにミニバンひ貨物車ってほざく奴がいる事に驚く
元は貨物がベースだったならわかるとも言えるけど、今はアジアでの主力の車だぞ
走りも全てクソだが便利なのは間違いない こどおじ君ではファミリーにはミニバンが必須な事が分からない >>287
それな
セダンのがいいよな
けど子供はミニバンのがいいから日帰りはセダン、泊まりはミニバンで行くわ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
