40代の欲しいクルマ Part.10
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
中古でも軽でも超高級車でも子供が大学進学で火の車でも!
言うのはタダだ言っとけ!
※前スレ
40代の欲しいクルマ Part.9
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/cafe40/1672145915/ >>238
んーこの人は、全て同じ人がレスしてると思ってる素人さんかな? ビッグモーターやらかしてんな
近所になくて使った事ないけど 白のフェラーリ欲しい!
けれどもフェラーリ乗れ言われてもよう乗らん
似合わねーの自分でもわかってるし腹が支えて乗り込めるかすら怪しい アメさんはマスタングみたいなやつが好きだ
右ハン仕様がお流れになったのが残念
自分には死ぬほど似合わないので遠くから見てるだけだけど 前の型のプジョー308(T9)乗ってるけど、ほとんど壊れないよ
もう7年くらいになるけど、これから壊れてくるかもしれない 家族用にオデッセイハイブリッド持ってる
スライドドアだし燃費いいし低重心で安定感あるし大き過ぎず小さくもなくちょうどいいサイズだから気に入ってるんだけど、そろそろ買い換えかなと思うものの次の候補がない EVやハイブリッド車ばっかりになるってまだ思ってんの?
欧州が路線変更したからエコカーだらけになる未来はもう来ないよ SUVが流行っているであろう今
ステーションワゴンに乗りたい
国産で探すと乗りたいと思うのがないのでBMW、メルセデスベンツ、Audiかなぁ…
LEXUSは小さ過ぎる
クラウンでステーションワゴン復活してくれたら候補入り >>251
見栄え良くしたコンパクトカーっぽいのがちょっとイヤ クラウンスポーツはカローラスポーツを大きくした感じと言うか、昔のオーリスみたいな立ち位置だろうか
幅1880は中々扱いにくそう そう遠くない未来はつまらんエコカーばかりになるから
今のうちに楽しいガス車に乗っとくべきだな 欧州の流れ見てるとEVだけの世の中となるのはまだまだ遠そう 内燃機関禁止とか言い出した時からもう解ってたことやんけ >>250
フェラーリ、ランボルギーニがPHEV路線にシフトしてるな
急加速と急減速繰り返してたらバッテリーなんてすぐ無くなるしな
しかし爆発的トルクは欲しいから良いとこ取りのPHEVに落ち着いたと >>254
でけえ
クラウン伝統の1800じゃないといけず石のある京都なんて迷い込んだら詰むぞ BEVはちょっとした日帰り遠出でも嫌になるとは聞くが
いつもの急速充電が故障中だったり営業終了だったり混んでたり コンパクトカーあきた
ボンネットとホイールベースが長い車に乗りたい
内輪差で縁石に乗り上げるのにヒヤヒヤしながら運転したい 親の遺産で2,200万円ほど現金を持っている
大して会話のない家族の為に家を建てるよりGT-Rを買おうと思ってる
ディーラーに聞いたらキャンセルがあり
枠が2台分あると言われてテンション上がってるw >>269
買うのは良いけど車検の度に結構持っていかれるから先々の予算に注意しとけよ 高校1年の娘と会話してないよ
その代わり大学の入学金、学費は1円も出さないと事前通告してる
体売ってでも自分で何とかしろと言ったら、学校に内緒で隣町のセブンイレブンでバイトしてる 今は反抗期で会話が無いかもだが、孫が出来ても放っておく覚悟が無い限り大学出るまでは面倒見てやった方が良い
一生根に持たれるぞ >>273
その歳で親と仲良い方が気持ち悪いからな
それで順調だよ
そのうち優しくなる >>278
いやいや
体売ってでもとか絶対に言ったらいけない言葉だろ いかにも底辺家族って感じだよね
並以上の家庭では絶対に出ないワードじゃん 峠攻めたいな
けど最近コーナーの先でロードがちんたら漕いでるから飛ばせないね ホンダHR-Vと日産スカイラインクロスオーバーとBMWX1(FRベースのXdrive)で迷ってる
ラシーンやプロボックスなんかもいいな >>283
スカイラインSUVはイエティみたいな珍獣扱いされてたぞ最近
クラウンクロスオーバーが出るから「こんなのあったんだ!?」と >>284
見てわかる通り珍車好きの貧乏人
なんだよ
珍獣?
褒め言葉じゃん アウトランダーPHEVはワインディングでクッソ速いんやが
爆音のM3が飛ばしてたから調子乗って着いてたら破綻したわ
ターマックモードにせず余裕こいてノーマルモードでケツ着いてたら危険や
右左と振ってより戻しで耐えられず滑るまで気付かんかった
いつも通り後輪から押してノーズ入れてくれる思ってたら全然曲がらんでやんの
ターマックは別の車種かいうぐらい性格が違う
滑り出すまで気付かんから危ないわ
SーAWCやからタコ踊り2回ほどで済んだと評価すべきか >>285
いやむしろワイもその記事が出るまで
「みんなスカイラインSUV知らんかったんか!!」と驚いた スカイラインておぢさんセダンに成り下がったイメージ 20年ぐらい昔のスカイラインGTRはプレミア付いて1000万円近くするだろ
ワイスピ人気で若い子も知ってるよ 今のくるまは軽でもメーターパネルかっこいいし
タッチ画面だしで
3000万も軽も自分としてはのると内装の満足度が変わりがない
外からの他人からの見た目がしょぼいのはわかる >>292
内装も全然違うやん。
ちゃっちさが軽はある。
プラスチック感がすごいし。
何より狭すぎる。 その差はわかるけど
100円のカレー食べた時と200円のカレーを食べた時みたいな
些細な差で気にならん >>280
仕方ない
俺が買うか
それはもう仕方ないからな
嫌だけど仕方ないからな
人助けと思って仕方なく買うよ >>294
そこは持ってる感度の差かな。。
現にそこまでして金を払う人がいるってことは、広くその価値が認められているってことじゃないかな。 >>273
自分の知ってる人も同じ事言ったって聞いたけどこんな発言する人他にいたのか
車って高いから、買うのに勇気いる
今のそろそろ10年だし何買うか迷うな >>273
体売ったら30手前で1億ぐらいになるから
あとは配当とかでどうにかなっちゃうし運用うまくいくと
40ぐらいで4億ぐらいになるからいい父ちゃんだな 株で60万円儲けたのと下取り100万円に、持ち出し100万円。しめて260万円で買える車希望。
中古で現行モデルで高見えする外車が良い。
見栄のために買う。 >>298
そう上手くはいかんよ20代のうちに半数は心か体が病む
あれは文字通りの過酷な肉体労働なのを忘れてはいけない 独身のオッサンは分からんだろうが
娘と会話するのは小学生までだぞ
※女が大学へ行っても無駄です >>302
>※女が大学へ行っても無駄です
そんな考え方だから娘に嫌われるんだよ
うち高1と中2の娘二人だけど、普通に仲良いぞ
一緒に出掛けるし、宿題解らなかったら聞きにくる(高1までなら何とか…) >>302
息子2人持ちだから女の子のいる家庭ってのを全く知らないけど、周りの息子の同級生の女の子とかは父親と割と仲良いぞ
そういう時代なのかと思ってるけど
いいよなぁ、JKいい匂いだろうし
うちは汗臭いだけだし >>301
性病でも貰わなきゃやまないだろ
彼氏とセックスするわけだし客とやる同数 >>297
プリウスPHEV
ハリアーPHEV
バッテリーにチャージできる静かな車はいい
受注してるか分からないが >>304
JKいるが部屋臭いぞ!
生理の使用済みナプキン自分の部屋のゴミ箱に入れてゴミの日に出さないから
もう扉開けたら便所かという臭さ
なお話はする >>308
おおありがとう
くそド田舎だからインフラ全然充実してないのよ
だからハイブリッドかなと思ってる
シャトル良いと思っていたけど去年生産中止
ステーションワゴンみたいな車に憧れているけど
実際乗るのはシュッとしたコンパクトカーだろうな 低脳低辺低所得者が愛してやまない型落ち元高級シャコタンセダンはおすすめでしょうか? DADとか書いてるあれか
シャコタンじゃない乗り心地重視のVIPなら乗ってみたい テスラの自動運転(ステアリングアシスト)ってすごいみたいね。
乗りたい。200万円台になってくれんかな テスラモデル3は2022年式以前はアプデ打ち切りというのがツイで話題になってる
動くスマホと言われてきたが買って1年でアプデ終了とかスマホより醜いな >>316
いやどんな車でもステアリングだけは信用しちゃならね
リーフかなんかが白線消えた途端ガードレール突っ込んでたの見て思った GWの渋滞は自動運転の有り難み感じたね
追従機能があるから片足あぐらかけるだけで疲れが全然違う 大型連休だけど5月1日・2日はカレンダー通りで仕事の会社も多く
退勤ラッシュの時間帯にハマッて趣味のMT車で20分ほどノロノロ運転にハマッてしまった
でもMT慣れしてればたいした事はない俺カッケー!って感じだった ごく普通のACCだけでかなりの疲労軽減になるからな
ステアリング操舵系はあくまでオマケ ステアリングアシストは、完全には信用しないものの、アメリカでの完全自動運転を見てたらその先駆けとして我が家にも実装してみたくなった。今はアウディ乗ってるけどaccは信頼できるけど、レーンキープはしょぼくて全然頼れない。
レーンキープの信頼性が一番高いメーカーってどこなんだろ?意外とプジョーも良いと聞いている。 高速だと自動運転で普通に15分くらい仮眠するけどな >>323
アウトランダーPHEVはクソ
スバルがどれだけやるのか三菱信者としては気になるが レクサスは乗り替えるたびにACCはまともになってきてると感じるもののレーンキープ系はダメだな 今のとこ運転支援で一番いいのはスバル
だけどすぐ追いつかれそうな程度の差でしかない >>328
ホンダレジェンドのレベル3の方が圧倒的にいいじゃん そこそこ中古が安い運転アシストの精度が良い車で頼む
会社でもなんでもオッケー
300万円前後で探してる アクセルブレーキ制御は最新型ならどこの会社もそれなりに及第点でほぼ横並び
あとはステアリング制御をどこまで求めるか >>331
インプレッサorクロストレックでいいんじゃね?
あの内装が受け入れられればだけど 後出しで駄々こねるのは良くない
最初にこれはNOって書かなきゃ >>331
今どき300万円じゃ買えんと言おうと思ったら中古か
程度次第だろ
水没車や納車されない事件ありすぎで正規ディーラーの新車しか買わん方がいいぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています