40代の欲しいクルマ Part.10
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
中古でも軽でも超高級車でも子供が大学進学で火の車でも!
言うのはタダだ言っとけ!
※前スレ
40代の欲しいクルマ Part.9
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/cafe40/1672145915/ パナメーラが欲しいです。年収いくらぐらいなら身の丈に合ってるかな。 中古の10年落ちなら4,500程度で買えるからボディ磨いてゴム系全交換してやりゃ多少パリッとするでしょ 今は年収2700ぐらいだから、まだ微妙か。
3000いった暁には買おうかな。 >>30
そこまで行ったらむしろ年収セーブしないと無駄になるぞ
パナメーラはパナメーラで買ったら良い
別に困りはしないくらいで持てる 10年落ち10万km越えのコンパクトカーだけどゴムブッシュ類を新品交換したら見違えるような乗り心地にでもないか
とりあえずあちこちからギシアン鳴ってたのが静かになって一安心
さて買い替えるか レクサス走りすぎ
あいつらどうやって買ってるんだ? 個人事業主として経費かな
40代は稼ぎの差が目立つからなあ、このスレは顕示欲を充たすのも趣旨の一つだろうし サラリーマンだけどレクサス新車3~5年毎に乗り継いでる
どうにかなるよ RXくらいまでならリーマンでも買える
NX350買おうかちょっとだけ迷ってる >>34
でも半分以上はレクサス()だからそこまで無理しないでも買えるぞ
セダンは経費も多いしな
勿論中古もしこたま出回ってるしさ 自分の給料で買えるのは旧IS-Fまでだな
大排気量V8NAに萌える >>32
あほすぎ
1000万て手取り700だろ。
お前の人生は車のためにあるんかw >>41
同じ年収でも世帯人数によって違うだろ
そりゃ4人世帯1000万じゃアホかと思うが単身世帯なら余裕だろうよ
うちも1200万弱しかないけどしっかり貯蓄しつつ600万の車乗ってるし 5ch住人は自称年収1000万円以上が95%だから 1000万は世間の40代だと9%、世帯なら15%らしいからね
世代的にクラスに40人いれば4〜6人位は届いてるかな
勝ち組自慢したいのも仕方ないじゃん 年収1000万てめちゃ税金取られる
子供手当も出ないし全然良くない >>47
お前もあほだなw
ステータスという意味でも分不相応 >>54
背伸びして無理すれば買えなくもない丁度いい価格
4000万円のフェラーリとかなったら諦めもつく 1年間で貯めるお金の二、三年分を車ごときに使うって、他に使い道もってない寂しいやつってことだろw
可哀想。
家族とか子供とか使い道が無いw 嫁のヴォクシーと俺のヤリス
趣味でジムニー買っちゃった
世帯年収は800万
子供二人で住宅ローンあるから全然余裕ない
子供可愛いし趣味車買っても乗る時間なさそうだけど、なんとか楽しくやってます
レクサス羨ましいけど、俺には無料だな >>59
ただのあほだろ
お金の掛け方のバランスがおかしすぎ
子供のためにもっとかけたれや まあ大学入学までに学資保険700万円ほどは貯まってるだろ
プラス年100万円ほどの仕送り見込んでたら余裕よ 多少収入があっても年収の半分以上を車に使ったことはないな
1年落ち位の中古車を大体10年毎に乗り換えてる
今はVWのアルテオンで満足 >>64
マネリテ的にはそれが妥当。
わいは貯金の3〜4ヶ月ぐらいで買うようにしてる。
移動手段という機能を買う立場としてはその程度の金の掛け方。
アルテオン見栄えもするしええな。わいは現行A4やわ。 >>64
アルテオンいいね!
四駆ターボだっけ?
オシャレなレガシィB4のような物かな 家建てたしあとは車しか金使うとこ無いんだよな
でも年収1/3ルールは守るように自主規制してる >>63
おかしいな、うちその計算だと毎年収入マイナスになるんだが? >>65
今は微妙だけど数年前は1年落ちなら新車の6割位で買えたしね
A4も昔から大好きで候補だったわ
>>66
アルテオンの前がレガシィB4だからランクアップに近いね
セダンからハッチバックだから利便性は大幅アップ
4WDの性能はレガシィの方が良さそうだけど体感は出来ない
問題は利便性と機能考えると乗り換え先が中々無い事だな >>69
一人暮らしの私立理系で大学院まで行くとか言い出しさえしなければセーフ
国公立大合格決まったらレクサス買うやつとかいるよね >>69
子供や家族へのお金をかけずに車にまわしていればいけるんじゃね。
子供に色々な経験をさせてやったりレベルの高い教育環境を与えてやってたら、そんな適当な金の使い方なんてでけんわ。
金の掛け方からして自分満足を優先してるのがよくわかるわ。 まあ5年でほぼ無価値になるクルマにローン組んでまでお金を使うのは馬鹿だわな
だから20年は乗ろうと思う 余裕があればE46M3
サウンド重視で156GTA >>74
それは車種によるだろ
売れる車は5年でもそこそこいい値がつく 600万円台のクルマより200万円台のクルマを10年で3回買い替える方が得なのか そんなもん本人の満足度がどこにあるかだよ
10万の投げ売りを壊れるまで乗るのがベストって奴もいるくらいだからな 1000万円の手取りは年間720万円ほど。
年間の支出
老後資金 100万円
子供の学費(大学積立、塾代等) 100万円
レジャー等特別費 50万円
生活費 300万円
家ローン 120万円
残り 50万円
せいぜい車に使えるのはこの程度
5年間で車を買い替えるとして下取り考慮しても300万円程度の車が妥当ってこった。
年収1000万円でこれ。 こうやってみると500万円とか車につぎ込んでる層は何を削ってるんだ?
子供の教育費とか?老後の資金か? >>82
そうだな、そんなとこ後から考えてもなんとかなるし、今からあくせく貯めなくてもいいだろ 家計うるさいおじさんvsつっこまれてモヤモヤおじさん
ファイ! >>82
親が太い
現代の格差はこれ以外にないだろう >>82
予算の平均は乗り出し400万円だしな
それ以上は趣味 1年あたりのリセールバリューの下落が一番低い車って何になるのかな?
それが高級車なら買っても良い気がする。 >>94
ランクル
ただし盗まれたら終わり
>>95
売値だけを見れば投機としてアリかもしれんが
維持費まで含めたら結局儲からん気がする >>94
フェラーリ(人気車種に限る)、ポルシェの限定車、GT40みたいな限定車
>>96
透明なフィルムで覆って飾っておくらしいよ
乗るのは最低限の仲間内のツーリングやサーキットの走行会だけ
維持費はあまり乗らないから、そんなに高くはない
壊れると高いのは変わらないが
知り合いの金持ちのおっさんには「君もこれからはこういう車を買わないさ。好きだからって理由だけで中途半端なスポーツカー買っても金がなくなるだけだよ。」って言われたわ。 >>95
乗らなきゃ持ってても意味ないし
走行距離伸びると価値も下がるし
悩ましいな >>94
10年乗りまくっても型落ちせず値段も下がらない車が欲しい
軽の10年落ち乗れば良いか ポルシェぐらいがええな
嫁を説得する材料にも使える
ただファミリー用だと、パナメーラかマカンぐらいかな。
マカン最近いっぱいみるけどなんかあったっんか。 >>101
パナメーラやマカン、カイエンなんかはポルシェ乗りからはバカにされるからやめた方が良いぞ
中身はVWで水平対向ですらない S2000乗ってるけど壊れないし燃費いいし売値もソコソコだろうしエコロジーですわ。
ちょっとクラッチだとか乗り降りとかが面倒になってきたけど… >>103
ホンダディーラーがもうS2000の部品入手不能な物があって壊れても直せないと言ってるぞ。 >>79
無駄遣いしすぎじゃね?
うちもう少し年収多いけど似た様な年収の頃から年300万貯金してたよ
車は500万以上の乗ってる >>104
無駄遣いしすぎといっているわりに車に無駄遣いしている謎行動
家計はトレードオフということに気づいていないおバカか 欲しい車スレだから希望と現実の差はあるだろ
妄想やネタ混じりなんだから適当に流せばいいのにな この手のやつは自分の事は一切言わず攻撃し続けるだけだしな >>104
次の車検時に確認しとくわ
ありがとう
次に乗りたい車3年ほど探してるけど思い付かないんだよね
MAZDA3とかシビックとかみたいなスマートな車でカチッとした操作感のMTに乗りたい
MTの試乗車がほぼ無いから感じがわからないから決断しにくい 今ならGRヤリスくらいか?
シビック画像だとケツデカに見えて・・・だったが実車見るとそこまで大きく感じなかったな >>110
フロントはぶつけたら終わりだよフロントパネル類やサイドパネルやボディー桁関係は欠品だらけ。ぶつけなくてもパワステ部品や足回りリンクやショック関連なんかも欠品だから
今のがヘタったら交換は出来ないそうだ。再生産の予定はなく、今修理中の車も直せないのが現状だとさ。 アメ車にはそういうのないからいつまでも持てるんだよな >>113
純正部品なくなるのはアメ車も同じだぞ、と言うかアメ車の方が純正部品生産止めるの早いぞ。
でもサードパーティが多いから純正生産終了でも修理できるってだけ。 トヨタ日産マツダは、需要の多い旧車のパーツ再生産したりレストア事業はじめたりしてるけど
ホンダはそういうのやらなそうだよな
初代NSXとS2000くらいはやってもいいのにな >>115
部品はメーカーが作る物ではなく委託生産先が作るからメーカーが作りたくても委託生産先が作る能力維持してなければそれで終わりだよ。 >>114
それでええんや
OEMやってる先がずっと作ってくれてるだけで大きなメリットよ 5、6月はキツいな
国民年金に固定資産税にクルマの保険
ワントラブルあっただけでサラ金にでも借りないといけない程だわ >>112
S2000に限らずスポーツカーなんてちょっと前ぶつけただけでも
アライメント狂って価値ゼロだからな 来年発売予定のアウディA5がカッコ良さ気でチェックしてる
でもSトロニックは嫌なんだよな
かといってS5はさすがに高すぎるし、あんなに馬力いらないし
Sトロニックやめるの確定したら全力待機するんだけどなぁ A5いいね
現行A5クーペを契約寸前までいったけど実車みたらドア短くて2ドアセダンみたいで萎えて止めた
スポーツバックはカッコいいのにな >>121
S2000みたいなオープンはホワイトボディー使って直すからアライメントとか関係ないし、それに修理しても査定が0とかないから。 スポーツカーの事故歴見抜けないポンコツ買うの情弱だけだろ
真っ直ぐ走らないの掴まされてw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています