40代の欲しいクルマ Part.10
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
中古でも軽でも超高級車でも子供が大学進学で火の車でも!
言うのはタダだ言っとけ!
※前スレ
40代の欲しいクルマ Part.9
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/cafe40/1672145915/ >>479
そんな高年式はダメヨ
現行モデル もってこい!! みんな他人の車なんか興味ない
気にしてるのは本人だけ >>486
それは真理だね
自意識過剰なヤツほどランクを気にする >>468
多段ATはCX-60だけで他の車種は旧式の6ATだよ。CX-60はプラグインハイブリッド車もあるけどトルコンレスのATだからガチャガチャとメカノイズがして高級感どころか音は軽自動車以下の出来栄えだよ。 マツダ4AT乗りの自分にはどうでもいいことだった
ガアアーーンウアアーンゴロゴロゴロゴロってにぎやか >>476
ほんそれ
シンプルな構造のGR86とかスポーツカーの方がまだ安い
HV、PHEVなどの静かなクルマがクソ高い
バッテリー革命起きんかな 安いと思ったらすぐエンジンの掛かるなんちゃってHVばかりだもんな
発車する時エンジン音させたらダサい 無駄に音がでかい車とか恥ずかしくて乗れない
スポーツカーとか見た目から痛すぎてもう 1台しか持てない奴と複数台持ちの奴では車への価値観が変わってくるからな
前者はオールマイティなミニバンやSUVを選びがち >>496
フェラーリとか速いクルマでスポーツ走行に特化してれば別に良いけど
2000万円未満のうんこ車が煩いならただの馬鹿だな 学生の時みたいに原付に乗りたいが、平衡感覚に自信がないから三輪のやつ、ピザの宅配とかで使ってる奴に乗りたい
近くのコンビニやスーパーに買い物に行くときは原付でいいし、晴れの日とかは気持ちいいだろうなぁ >>501
30kmしか出せないんだから周りに気を遣って疲れるよ >>501
3輪は普通の二輪と操作が違う
カーブで二輪のように曲がらないから独自の操作に慣れるまで危ない
ヤマハの前輪二輪のだと安定性高めた構造は二輪だから乗るならそっちの方がいいが小型というネック 原チャ税金と保険だけ払って5年ぐらい眠ってるわ
キックが付いててエンジンなんとか掛かるけどガソリン腐りそう >>504
ガソリンはどんなに長くても2年くらいで腐る(というか酸化)
継ぎ足ししてりゃ保つけど腐ったら緑色に変色するし排煙が臭くなるからすぐわかる
それでエンジン回すと一時的にはかかるけどエンジンやキャブに猛烈なダメージ入る >>500
年収の半額が目安となるとワイはこれぐらいがお似合いか… 欲しい自転車ランキングなら仲間に入れてくれるのかな 50代のミニバンはシエンタか
孫の送迎で小回りの効くサイズ感かな >>525
助手席ドアがスライドドアで特殊だったね。 50になるとシエンタ乗るかも知れないのか
欲しい車は40代のうちに乗っとかなきゃな 40代は日産新車1台中古1台ホンダ新車1台レクサス新車3台買った
50代になったらシエンタに乗り換えるべきなのか >>534
画像っても今持ってるのはホンダ1台レクサス1台だけだから 40代からのシエンタ活
今から5ナンバーに慣れておこう 軽より20cmは幅広くなってるから狭い道は気をつけてね 生ゴミ車で行ったら車内ものすっげ臭いの
外車でよくいるイキって窓開けて顔見せたい兄ちゃんみたいにして走るのも恥ずかしいし
しばらく窓全開で待ったわ 窓開け走りは金無しのくせに無理して維持してるニーチャンのエアコン稼働時の燃料消費対策じゃね 窓開けボーイ「イケてる俺が女子高生たちに見えないだろ」 190Eが欲しいけ古すぎなんだろうね
初代C200でも買おうかと思います。 悪いことは言わん
一番安いカローラにしとけ
億倍快適だから 白とか黒とかシルバーとか、どうしても無難な色を選んじゃうな
黄色とか赤とか青とか選べないなぁ 車買ったり売ったりするのもっと簡単ならいいのに。
そしたらもっと色々乗り換えたりしたい。
書類揃えたり時間かかるの面倒いわ 車は財産扱いだからしゃーない
だから所有者が死んだ時に遺族が車処分するのに結構手間かかる
所有者に離婚歴と先妻の子なんていたら探し出して処分の承認もらってこいって言われるくらいだぜ >>549
狭い田舎だから目立ちすぎると行動把握されそう 車からの音を完全に消したい
モーターの音すら嫌だ
歩行者への電子音って消したら違法なの? ロードノイズは消えない
どうしてもタイヤのジャリジャリ音がする >>553
過敏症なの?
なんか前も書き込んでたよな
お薬もらった方がいいんじゃね >>542
ちょうど今の時期とかは窓開けるけどな
そっちのが気持ちいいし >>556
やべえ
病気だったか
車にステルス性能が欲しい 【自動車】クルマの「ハンドル」交換する人なぜ減った? かつての“定番カスタム”が現代では難しくなった訳 [尺アジ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685801445
40代なら先進機能捨ててもMOMOのステアリングよな >>553
車両接近通報装置は2020年10月以降の車は義務化されてて音消すと違法 >>566
まじかよ
どうせならフェラーリのエキゾーストノートが良い >>569
「人に振り向いてもらう」為の装置が「見ちゃいけません!」に変わるw 高級セダンの乗り心地を一度は試してみたい
クラウンセダンなら一昔前のメルセデスSクラスぐらいの快適性はあるかな プリウスみたいな新型の1個前のクラウンいいよね無難なデザインで あれは見分けがつかんで
プリウスなのかクラウンクロスオーバー?なのか 今のクラウンは試乗したけど言うほど乗り心地良かった記憶がないな
前の型のほうが乗り心地良かったイメージだ 乗り心地って主観的観念が強いからなあ
同じ車でもタイヤ空気圧変えるだけで乗り心地変わるし あれはすてーたすで乗るもんだろ外国の俳優が取材の時だけ乗ってますエコに貢献してますアピールするやつ 株利益が400万超えたので買える車の幅が広がったぞ
現行v60を中古でいくか! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています