40代の欲しいクルマ Part.10
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
中古でも軽でも超高級車でも子供が大学進学で火の車でも!
言うのはタダだ言っとけ!
※前スレ
40代の欲しいクルマ Part.9
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/cafe40/1672145915/ >>880
だよな
そういう価値観の奴が残クレでアルファードやらランクルやら乗ってるんだろ でかいのはホビットがコンプレックス解消のために乗ってると思ってる
実際ちっちゃい人ばっかりだし >>879
203とか204はたしかに小さかったけど205からは大きくなったと思うけどなぁ >>882
40代になって背の低さとか気にする奴いたらアホやろ
見た目が左右するのは20代まで
30代以降は経済力と人間性 >>879
ポルシェも下げられ、ベンツも下げられ
ここには偏屈おじさんしかいないんよ
持ち上げるのは型落ちの古いやつ
感性がアップデートされず置いてけぼり 貧乏こどおじだから貧乏人向けの古くて安い車しか賛同出来るものがないということ >>884
165センチだけど小さいと思った事ないな >>884
経済力もどうでもいいよ
自分の身の丈にあった収入でいいじゃん >>888
そういう傾向はあるからね
車運転すると豹変するとかも同じ 北米はホンダ(シビック)だらけ
ロシアや東欧は何故かニッサン度が高い >>891
こういう奴のためにこういう言葉がある
ソースは?? 本当の金持ちは地味な車に乗ってるという思い込みと変わらんな
俺はこんな小さな車で我慢してるのに俺より背が低いあいつらはデカい車に乗りやがってっていう >>885
俺より高い車は全て嫉妬の対象だ
つまり400万円以上 他人に嫉妬するのを止めたら精神的に健やかになる
うちはうちよそはよそ
自己顕示欲と嫉妬が渦巻くインスタは見ない こう考えるとインセルって素直だよな
愚痴ってる方が健全なのかもな 自分も身体が錆びてきた
週末はしっかり休まないと身体が動かん 体調は正直どこも老化を感じない
ただ頭がちょっとサビついてるなとは感じる
何か勉強せんとアカンかもしれない 近所にテスラモデル3のお宅が何件もあるけど近頃はああいう見た目が人気あるんかね
中身は知らんけどのっぺりした顔とずんぐりしたショートボディでどこがいいのかさっぱり分からん テスラは一時期意識高い系がよく買ってたしディーラー下取りが無茶苦茶高かったから
それなりに売れたからねぇ
もっとも今は下取り額崩壊して売るに売れないみたいな状況だが そういうこと言うとテスラ信者が顔真っ赤にして否定してくる
意識高い系ってプライド高くて粘着質だからな
EV補助金保有義務期間が明けたら中古市場に溢れそう テスラの運転席座らせてもらったけど車内がシンプル過ぎて不安になったw >>900
自己顕示欲なくしたら無敵の人になるじゃん ガソリン高いからPHEV欲しい
E街中ぐらいなら電気だけで1日過ごせるってよ 11万きろオンボロコンパクト
そろそろ買い替えだ次は何にするか 11まんこえのボロなんでどっこも行く気にならん
ただの通勤の足 >>920
11年ぶりぐらい?
何乗っても先進技術に驚くだろ 12年落ちETCはおろかナビすらない
エンジンかけたらシーン警告音ゼロ
こんな車はもう売ってないなと思う浦島太郎だ >>924
ETCないとか不便すぎるな現金で払うのか? >>924
俺の16年落ちだぞ
距離6万キロだけど 新車しか買ったことないし最高長くても6年しか乗ったことない >>927
うちも新車3~5年で買い換えパターンだけど最近はこれといって欲しい車が無いのがね
妻の車は今回初めて5年目車検を通すことにした 12年くらい前の車でもそんなに古く見えなくなったな
中高生とか若い頃は5年も前の車だともの凄いデザインも違って、古臭く見えたもんだが R35GTRの初期型だと実に16年落ちなんだけどそこまで古く見えない
デザインの進化が鈍化したんだろうな
テスラとか90年代のマツダみたいなデザインだもん 一度買った資本は長く使えば使うほど利得は大きくなる
修繕費が掛かっても築年数が古くなるほど収益率が上がるのと一緒
富裕層になりたければ一度買った物は一生手放さない方法を考えろってな セダンが好きだからセダン乗ってるけど選択肢が国産車だと少ないんだよな~ セダンは目的特化型が増えた今の時代だと何もかも中途半端なので
売れる車のみでフラッグシップのプライド無い国産だと淘汰されまくってるからな 新型アルファード欲しくなってきた
家より居心地良くしてどうすんのw >>939
ですね320からLexus ISに乗換えたけど同じ4気筒でも圧倒的にトヨタの方が良いよBMWの4気筒はIアイドリングのときのメカノイズが大きくて安っぽい >>942
そこら辺のレベル比べても計測誤差の範囲だろ >>942
アウトランダーPHEVかハリアーPHEV乗ってみ
その辺の車が乗れなくほどの静粛性 >>946
ハリヤーのプラグインハイブリッドは乗りましたよでもロードノイズ大きいしシートが薄っぺらで長距離はダメだと思います
アウトランダーは分かりませんけど >>946
三菱って時点でリコール隠ししてそうだからダメだわ
いまだに三菱買う人いるんだね >>944
設計古いけど実際に所有すると気にならんよ 昔は常に最新型でないと嫌だったが今はそこまで気にならん
というか新型車見ても食指が動かん >>947
吸音材2倍になって音は静かになってるはずなのにね
バッテリー積んで重いから道路の凹凸がモロにくるのかねえ? >>948
また値上げで最廉価モデルでも500万円からだからな
低燃費をアピールするためのオプション皆無軽量モデルだから誰も買わないから実質550万円スタートだな
不具合多発だし買うのはランエボの制御目当ての生粋の三菱マニアぐらい >>951
誰もわからんからな設計とか
ガワしか見てないし
エルグランドは旧いとか言われてるが、走って止まって曲がってあの外装なら別になんの問題も無い >>952
わかる
旧車のフォルムで中身バキバキの最新が良いわ 【不正請求/街路樹除草剤散布】ビッグモーター会見・兼重宏行社長、宏一副社長W辞任「6/26に事を知った→寝耳に水→私は関係無い→やらかした部下を刑事告訴したい」★5 [ばーど★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690257789/ ぶっちゃけこのスレの車好きの皆さんはビッグで買ったり売ったり車検出したりとかしたことある?
自分はアメ車だけど昔から近所のモータースでずっと買ってて、修理や車検もやってるから、ああいう大きい店に行く感覚が無いんだよね >>959
壊されて格安ジャンク品を代わりにつけられる様な中古車屋なんて情弱だけっしょ >>959
行ったことないし行こうとも思わない
ディーラーと専門店のみ 新も古もずっとディーラーだなあ
よそより高くても気にいったら長く乗るから信頼性を買うという意味で C−HR旧型でもまだいける感じがするのにね
1年も経てば古いなと思うの不思議 >>959
20年前にマーク2 IR-Vをビッグモーターで買ったが良心的な価格だったしモノも悪くなかったしこっちの不手際で壊したときも無償で直してくれたし当時は悪い印象は無かった
その後はディーラー新車ばっかだから他の中古車屋と比較してどうかは知らん 中古は買ったことないけど買うとしてもディーラーだろうなディーラー以外で買うメリットあるのか? 三菱のピックアップトラック「トライトン」がフルモデルチェンジ 2024年には国内でも発売
https://www.webcg.net/articles/-/48647
三菱といえばこうやろがい!! 三菱の車なんて気にしたこともないなぁ
どういう層が買うんだろ? 三菱とか以前にピックアップトラックって何がいいの? >>970
トライトンいいね
荷台の規格がユーロパレットそのまま載るってのがいいね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。