おまいらってどんな車乗ってる?2台目
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なんか前にこんなスレがあったけど、なくなってたので立てました。
単なる愛車だったり、機材の搬送車だったり、あるいは寝泊りで使う車だったり。
カメラ好きのための車談義ができる場所として、マターリと進めていきましょう。 たまに下取りの話でるけど違和感あるわな。たぶんお金持ちなんだろうけどさ。
そのメーカーは下取りが安いぞ、キリッ。って、下取り価格が判断基準の一部って事だろ。
自分なら、なんというか、うまく言えないのだが、もしそんなちっちゃな事が判断基準なら
一番近い気持ちで「恥ずかしい」 オヤジの形見の330セドリックセダンを大切に乗っている
気持ちシャコタンにしてしまったのはご愛敬だw >>419
× 車中泊したいからステーションワゴン欲しい
○ 車上生活したいからステーションワゴン欲しい >>499
330ってえと歴代で一番趣味の悪いデザインだったやつ? >>497
その文章力ゼロの恥ずかしいレスをどうにかしろ ●ごまかし目的スレッド立て・撹乱目的スレッド立て、なりすまし撹乱書き込み、その他撹乱行為注意!!長年嫌がらせをされています。
車 国際金融資本 軍産複合体 サタン悪魔悪霊 世の中操作の魔法魔力 世界統一政府計画
世界大統領=反キリスト=偽メシア 茶番!アテレコ超能力 蛙の様な汚れた三つの霊 監視嫌がらせ撹乱工作員 エージェント 集団ストーカー ポールシフト 嵐 で検索。 / ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( 人____)< その文章力ゼロの恥ずかしいレスをどうにかしろ
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(6 (_ _) ) カタカタカタ
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ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \
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| | ̄ お前らこの暑さで、冷房もなしによく生きてられるな
外で何かする気温じゃないと思うが
コツでもあるなら知りたいが、暑さを無視でもしてるのか? \
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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i / || ヽ | RX-8買って一月くらいで渋滞中に軽く接触事故
ほんのちょっとの傷なので直すのも勿体無い、されど他が綺麗なだけちょっと目立つ
泣けた
そして1年以上経った今もそのまんま おま俺
あれの車中泊セット付けて明け方撮影に行きたい BMW E36 328i 96年式
18年目に突入
ほしい車がないw まさか3尻のメインエンジンが
4気筒になる日が来るとはな うどん
中華火鍋
焼き飯
焼き魚定食
おでん
百貨店ブランド BMWミニがついにメジャーチェンジ
しっかし2000ccにもなって「ミニ」はないだろうにw このどれかを越えると3ナンバー
車長 4.7m
車幅 1.7m
車高 2.0m
排気量2.0L(ヂーゼルは制限無し、電気自動車は1.0L換算) 趣味車のシルビア・バリエッタ
実用性のAZ- 1
カメラはRX1とRX100m2
車中泊も可能ですがお勧めはしません。
再び鉄仮面に乗りたいと思いつつも30年落ちなんだよね。
電装の故障が凄まじくて趣味の遠出が出来なかった思い出が甦る。 西川先生はフェラーリでフェラ女を助手席に座らせて
しゃぶらせながらドライブを楽しんでます。 庶民は庶民らしく、買える範囲で好きな車を乗れば良いと思いますよ。
凄まじく底辺なので自由は利かないけど 車は、3.6Lのワーゲンパサート4WD。
カメラは、FUJIのFinePix S5 Pro。 車:VW TOUAREG V8(本当は国内未発売のV10TDIが欲しかった)
カメラ:PENTAX K-5IIs
この車幅があり過ぎて撮影ポイントまで入っていけない時があるのでコンパクトカーへ買い替えを検討中。 トヨタオーリス(初期)
α900
D800
それまでは、インプレッサワゴンWRXだった。 ポルシェカイエンGTS
ライカM、D800E、Df、GH4、GX7、XM-1、D4、BMPCC2台
普通の同年代よりは少しは金があるけど、毎日しにたい \
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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i / || ヽ | トヨタの激レア名車「2000GT」が倒木によって大破した写真に車オタ「もったいない」と発狂
http://www.yukawanet.com/archives/4689984.html ベック550とシトロエン2CV。
カメラはペンE-P5。
車中泊はしません。 車の停車方法を間違えて大惨事! 中国で起きたアクロバティックな事故がヤバすぎる!!
http://rocketnews24.com/2014/07/04/461051/ 車は使わないな。遠くに行くときは自家用ジェット機、
近くの場合は自家用ヘリコプターが多い。
もっと違い場合は歩くw ヴォクシー。
5DmarkU使ってたんだけど、このところ最近買ったGX7が予想以上に良くてGX7の使用頻度が上昇中。小さいっていいわ。
ところで皆さん三脚って車に積みっぱなし? 中型SUVであるアウトランダー乗ってる
このあたりのクルマは最低地上高も余裕あり少し荒れた程度の道でも安心して分け入っていけるのがいい 俺はロードスターとポーターキャブの二台持ち。
ぜんぜん羨ましがられないw >>548
フェアレディZロードスターを持ってるの! 凄い! 「ランクル70」復活 ならば「ハチロク」再生産もありえる?
http://news.livedoor.com/article/detail/9252487/
この馬鹿記事、「DBA-ZN6」のDBAの意味知らないのか! 400ccのバイクはあるが、車はない。
よってレンタカーなんだけど、自動車免許取り立てでまだ車では撮影に行っていない。 >>552
取り立てで貸してくれるレンタカー屋があるのか? カメラはF3とEM使用している。
車はピアッツァ、わかるかなぁ?
すべて中古、80年代55555夢だW >>553
トヨタレンタカーは貸してくれるよ。
今年は2回借りた。
で、ここ最近車が欲しくなってきた。
乗り出し価格50万のコンパクトカーで車種は特に決めてない。
駐車場代など年間維持費の試算は50万ほど、まあ何とかなる金額ではある。 >>551
このリンク、削除されたようだけど、「DBA-」の意味を知って赤っ恥かいたからかな? >>563
デジカメ板なのに写真のうpが久しくなかったこのスレ、ひさびさにうpされたと思ったら、エンジンカットモデル。
マニアック過ぎてパンピーはついていけないw スズキのKei、四駆ターボ。
雪道走るにはコイツが便利。 そうなのか?同じメーカーだから似たようなジャンルのものは乗り心地も似たようなものかと思ってた。 >>572
構造が全く違う。
ジムニーはシャーシが有って、バラすと小型のトラックみたい。
Keiはモノコック構造で乗用車の作り。
足回りもジムニーは板バネだしKeiはコイルバネだ。
詳しくは車関係の板にでも行って聞いて来い。 ジムニーが板バネなんて20年前の話だろ
コイルになってもKeiと比較しちゃいかん構造/乗り心地ではあるけども それは知らんかった。
調べたら流石にリーフは止めたんだな。 板羽根ってとサニーカリフォルニアE-WHB310を買った時を思い出す。
それまでシビックに乗ってて「ワゴン欲しいな−」と思ってたところへ
タイミング良くカリフが出た。
ところがホンダのセールスが「まもなくシビックのワゴンが出ますよ」と。
そして出た。
しかしこれを見たら何と板羽根、ライトバンと同じボディ。
ホンダのセールスはしきりに自画自賛するけど「所詮板羽根だわな」と追い返して
カリフを購入した。
だけど使い始めたら室内が意外に狭くて家族からは不満たらたら。
E-WHB11が出たときさっさとこっちに買い換えた。 羽根じゃない、発条だろ
コンパクトで重心低く作れてワゴンならフラットで広い荷室に出来る。
それにシビックのはリーフというよりトーションビームじゃないの?
良く知らないけど。 いや、シビック・カントリーは板羽根。
ライトバンより少しマイルドにしただけ。
これでホンダは反省して次のシビック・シャトルはストラット。
しかしこれはワゴンとは言えないモデル。 RX-8
前期、後期、最終のスピリットRと乗り継いでる
元々カメラ趣味はなかったんだけどな
あちこち遠出してたら
綺麗な景色、特に夕日見てたら撮っておきたくてコンデジ買ったのがきっかけ ばねはばねで良いが、羽根と書くとはねになってしまう >>584
117クーペをスポーツカーだという人がいるけど、オーナーになった人は
「あれがスポーツカーだと?
馬鹿も休み休み言え!
限界の低いサスペンションとステアリングに遊びが多くてまっすぐ走らない
のがどうしてスポーツカーなんだよ!?」 WRXでスバルに惚れて20年。去年までアウトバックだったが
子供が大きくなったので、BRZに乗り換えた。乗り降りが大変だが気に入ってる。
妻がフォレスターに乗ってるので、家族で移動はフォレスター。 >>590
今やパーツが本国でも手に入らず、サスも抜けてエンジンも回らないのに面白い?
俺のストラトスと勝負するかw ジャギュアか
と、これを言うといつもヤギェウォ王国を思い浮かべる(カメラとは関係ないけど) >>13
馬場のホームから弾き出されてベソかかないようにな鉄w ランサーワゴンラリーアート
もうすぐ20万キロだから乗り換え検討中。
これが欲しいって車がないけど、レヴォーグかインプレッサになりそうな感じ。 >>595
アイサイトの賢さに驚くよ。高速道路でクルコンオンにして走ると
ハンドル操作だけで延々と走れる。前の車の感知も誤作動なく動くので
クルコンを最高速にセットしとけば、前の車に完璧に速度を合わせて車間距離も一定。
体型によるけど、自分はインプの方がシート形状が合ってて腰痛にならなかった。
スバルに乗って23年になるが、昔に比べ燃費も良いしオイルも食わない。 スバル・サンバーの四駆
富士重工生産の最終型
良いところはスーパーチャージャーが付いてて比較的楽々。
悪いところは燃費。
カメラは1D4。
あ、車は二人乗りなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています