Canon EOS-1D X Part20 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>527
基本ハイスピードシンクロではブレが多発しますよん
せっかくの1DXですから1/250で >>527
常識的に考えて運動会でストロボとか周りから嫌われるしあり得ないだろ
なんのためのフラグシップだよ
カメラ知識一切ないのに1D系買いましたってことか 金さえありゃ買えるからな
隣にいると一番迷惑なタイプだわ 只でさえ撮影って競技の邪魔なのにそんな事したら余計に迷惑じゃん これで子供にパパやめて！って言われてもお前のためにって逆ギレするんだ
ほんと最悪の事態になる前にやめとけ >>527
一台目の一眼レフでフラグシップを買う人を見れるとは今日まで想像もしなかったよ CFカード君にはみんな優しかったのに今回はボロクソだなw >>534
免許取りたてでGT-R買う人もいるんだから
別にいいじゃない >>528
全面的に同意
悪い画と印象しか想像できない
子供と奥さんのその後を考えると本当に胸が痛む
それでもやりたきゃやれや
嘲笑の対象にしかならんがな 確かに高価な一眼レフは模写力が素晴らしい
高価な三脚を立てての待機撮影や秒間多ｺﾏ連写が必要な際は威力を最大限に発揮する
しかし突然のｼｬｯﾀｰチャンスに対応できるだろうか？
出会いは一生に一度
待ちますか？撮りますか？ >>538
24-105f4か24-70ｆ2.8か70-200ｆ2.8です。 iso400として
24で2.8なら20m
24で4なら14m
70で2.8なら35.71m
200で2.8なら42.86m
でもハイスピードシンクロだと実際のGNはもっと弱いと思われ。 ハイスピードシンクロで弱くなるのも勿論だけど
そもそも連写効かなくなるからなー
外部バッテリーも用意するようなガチ勢の質問でもないから無いだろうし
動いてる子供を撮るならフリッカー諦めて連写した方が良いものを残せると思うぞ
最高の一枚のために全てを犠牲にする覚悟ならもう知らん、そして何も残せなくても知らんw 後生大事なﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟをセットしてる間にﾁｬﾝｽと被写体が逃げてくぞwww このキヤノンが誇るフラッグシップで小田急の撮影をしている方はいますか？
先日、近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信」最新号が発売されているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
富水駅至近のお手軽ポイント栢山6号踏切(富水の踏切)、
また、渋沢新松田間にある渋沢8号踏切(頭隠して尻隠さずトンネル)、
インカーブを適用する渋沢5号踏切など
皆さんに人気の撮影地が網羅されていました。
これから先、これらの撮影地の混雑(激パ)、
また、それに伴う場所取りのための置き三脚の施工も懸念されます。 一生に一度のチャンスは撮り逃したからもう心配しなくても大丈夫だよ >>540
>>545
使ったことないだろ
写るんですでも持って徘徊してろジジイ >>548
残念、使ってるわ
人前には出さないけどな
出す必要も無いし
他人に自慢したいだけなら五台くらいｾｯﾄして場所取って写しなされw 人前に出さないカメラってお家で物取り専門なの？それはそれで寂しくないか？w
1DXを持ち出すのが大変て思うようなお年の方だと思うけど 普段5D2使ってるんだけど、子供の運動会に1DX借りて撮って来たよ
ぶっつけ本番だったけど、使いやすいねこれ
中古相場お手頃だし、欲しくなっちゃったw >>550
心配御無用
40代、順風満帆･意気軒昂です
解ってらっしゃらない様なので繰り返します
確かに高価な一眼レフは模写力が素晴らしい
高価な三脚を立てての待機撮影や秒間多ｺﾏ連写が必要な際は威力を最大限に発揮する
しかし突然のｼｬｯﾀｰチャンスに対応できるだろうか？
出会いは一生に一度
待ちますか？撮りますか？ >>551
安いのはシャッター回数すごい
シャッターユニット交換最大10万円コース 発売前予約して手に入れてからもう５年
まだ１４０００以下、もっと使うぞ！ >>553
いま密かに狙ってるのが、20万弱シャッターだそうです
土日、それも毎度使うわけではないので、退役するまでシャッター寿命持ちそうと思ってるのですが、いかがでしょうか？ バッテリーの充電器(LC-E4N)に付ける半透明のカバーって部品として単品売りしてるのかなぁ。
予備バッテリー付き4000ショット以下の中古を見つけたんだけど、カバーが2枚とも欠品で買うかどうか悩み中。
それ以外の付属品は全部そろってるのに・・・。 あんな カバーいるの？あげようか？必要ないよ
むしろじゃまでしょ？それより
そんなお古のいらない部品に拘る理由がわからん・・・
旧１DXすら使ってない カバーとか最初から箱に入れて使ったことないな
単に万が一接触不良とかになったときのメーカーの言い訳保証かと思ってた 充電器を使ってないときに接点にホコリが付くのがいやなんですよ。
カバー、頂けるのであれば頂きたいです。
捨てアド晒しましょうか？ >>551
ご苦労さん
良品並べてよ、並品お安いですよはもう無いだろ
1DXはシャッターカウント分かるんだから明示してみろよ >>561
社交辞令を本気であてにする今時珍しいアレだな。キミは。 □■◇▽▲□○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○□▲◎▲◎■○△□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 人前に出す＝自慢
ってそんな発想なかったわ流石フラグシップスレ
自慢のために機材買う人って他人もそうだと思い込んでんのね むしろあれダサいからいらんけどな
Nikonの金輪もいらんだろ
ツァイスやシグマのArtみたいに飾りの少ない方がカッコいいわ >>566
だからそれを買って外で使ってる人は皆自慢するためだと思ってるのか Lレンズ買えない奴のひがみだろ…
持ってるけど赤鉢巻きはダサいとしか思えないし機材で自慢とかひくわ 買ったは良いが動体撮影のセッティングが難しい。
何をどうしたらいいのかわからん、君らよく使いこなせるな。 自慢とか考えたことない奴がほとんどじゃん？
1D必要とする状況なら、レンズもLになるケース多いし
非Lで日常的に使ってるの、50/1.4ぐらいだわ
赤い輪っかなんて気にしたこともないわ 俺は赤ハチマキはいいアクセントになってて好きだけど 50の1.4使ってるけどなかなか収差がきつくない？
ポトレで全身撮る場合皆はどれくらいまで絞ってる？ アディダスのジャージでも
黒に赤の3本線ならカッコ悪いのに
金だとカッコいい。
逆にレンズはニコンの金はカッコ悪いっていうか目立たない。 毎日プロを凌駕する御自慢の写真を量産されておられるｽﾅｯﾌﾟ写真家の皆様こんにちは
確かに高価な一眼レフは模写力が素晴らしい
高価な三脚を立てての待機撮影や秒間多ｺﾏ連写が必要な際は威力を最大限に発揮する
しかし突然のｼｬｯﾀｰチャンスに対応できるだろうか？
出会いは一生に一度
待ちますか？撮りますか？ >>574
うちのはf2.5まで絞ればだいぶしゃっきりするけど、ポトレはユルいのが好きなんでf2.0ぐらいで撮ってる
解放だとファンタジーになりすぎw >>571
動体設定の良し悪しって結局正解出なくね？
何となく良くなったかな？みたいなレベルでホントに良くなってるか悪くなってるかは何ともいえない気がしてる
毎度同じシチュエーションで撮る人ならわかるのかもしれないが >>577
プロの仕事が理解できていないし
機材を使うことも選ぶこともできない無能さが
ビシビシ伝わってくる実に良いポエムだなあ ○▲◎△○撮り鉄の決まり■○△□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 >>579
動体を撮る方法
SSを決める、絞り、露出補正、測光を決める。ISOオート。
これで狙い通りのデータを取得 スミマセン
何方か1dxにtamron sigmaの150-600付けて撮影されてませんか? >>583
なぜ1D？
シグタムな使うくらいなら7Dに100-400の方が良いのでは？
レンズケチる奴が使うのカッコ悪い。 >>584
初1系なんですが100-400ⅱと1.4xのテレコンで撮ってるんですが長玉が欲しくなりました
しかしデカさ+重さが…w
なのでタムシグのeasyなのが気になりはじめて ここのところ、このスレ変なヤツがいるね
下らんレスする手間があったら、アドバイスの一つでもしてやればいいのに
・・・って、1DX持ってないエアユーザーの方ですね。こりゃ失礼ｗ >>591
自分のレスが一番役立たずなのにいつまでも気付かない典型的なクズ 1DX初心者です、被写体単体ががマラソンとかの向かってくる場合、ポイント一点や領域拡大と61点自動どっちが良いですか？ >>555
次はフルサイズミラーレスだからⅢは出ない >>594
胸に一点でおｋ、６１点だと地面にもってかれるよ >>596今日マラソン撮影してきました、難しかったー！セッティングはケース１で領域拡大の横縦、共にセンターから１つ上、AIサーボ12連写。AFの食い付きは良かったんですが構図が…けど凄いカメラですね、買って良かった。 >>599
お疲れ様ー慣れだからね
トリミング、トリミングｗ マラソンは中望遠あたりで縦位置で楕円形に収まる様に撮れば良い感じに撮れます。
その後、ズームで上半身アップ狙えば2カット使えます。
慣れてくれば、足の形(足の上がり方)とか気になるようになります。
頑張ってくだされ。
連写し過ぎはカメラ消耗します。気をつけて 確かに高価なDigital一眼レフは模写力が素晴らしい
高価な三脚を立てての待機撮影や秒間多ｺﾏ連写が必要な際は威力を最大限に発揮する
しかし突然のｼｬｯﾀｰチャンスに対応できるだろうか？
出会いは一生に一度
待ちますか？撮りますか？ もうこの機種ってファームの更新ない？
AFの不具合直らないまま、産廃確定か
ま、次のmk2のAFもD750あたりと比べても
「ゴミ同然」
「AF機能があるうちに入らない」
呼ばわりされてるしね
そもそもAFに関する技術が足りなすぎなんだろーか AFの性能 < 撮って出し写真の完成度
何使おうが上手い奴はうまい
スペオタはすっこんでろな この機種で今度初めて撮影会に行くんだけど、縦位置撮影するときに一番外側のクロス測距ポイントでピント合わせしても精度十分かな？
85/1.8や135/2.0を1段絞ったぐらいでバストショット撮ることが多いんだけど
前使ってた5D2だと周辺の測距ポイントがクロスじゃないせいかAF精度が微妙で、それで中央ポイントで瞳にピン合わせてた ～鉄道ジャーナル11月号にも掲載・富水の踏切脇の撮影地の確認です～
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。 >>607
2段絞れば大丈夫。
あとは試してくれとしか言えない。
周辺は収差の影響が出るから微妙。 >>607
自分でMFで合わすより
AFの方が確率は高いよ ちゃんと見えてればMFの方が当たるに決まってる
まあ見えないんだけど EF35mm F1.4 L2ほしいんだけど1DXでもいけるかな？やっぱ5DSか5D4ぐらい画素数ないと意味ない？ 35L2は1度レンタルで1Dxと組み合わせ使ったが
素晴らしいレンズだった
5DsRで428使った時は1Dxにはない解像感あったので
35L2も更によくなるだろうが
取り回しが面倒くさくなるうえ連写遅くなるので
1Dxで十分だと俺は思う >>616
レスありがとう
そんなのが聞きたかった 今からこれ探すとしてシャッター回数どれくらいなら許容すべきかな？あと40万回越えて
るけどユニット交換したから実質5万回とか
は避けた方が良いの？ >>619
回数増えればガタが来る事は確かだけどシャッターユニット交換2回くらい(シャッター100万回くらい)ならばまあ普通に使えるんじゃないかな
俺は90万回くらいまでいったけど1回ユニット交換しただけだった
壊れるかどうかは正直運だから >>618
フリッカーと暗い場所での撮影が無いならあんまり変わらないかもね >>621
ホント運ですね。
60万切れたと思ったら、20万でシャッター壊れたり。
使い方は60万使ってた時の方が荒かったんですけどね その辺の使用回数は壊れる云々の基準にするよりも汚れの基準だと思ってる
とくにファインダー内に埃が溜まるのは避けようがないからなー
あとは端子をどの程度使うかとか、シャッターユニットや基盤類は交換してけばなんとでもなるファインダー内部もメンテに出せば掃除してくれる
側だけはどうにもならんけど1DXはそこが一番丈夫だからよほどのハズレ引かなきゃ大丈夫 出来ればシャッター回数5万以下のがあれば欲しいんですけど
難しいですかね...1DX2は流石に高すぎる-！ >>620
確かにあまり変わらないなら、これでもいいかな。たまたま新品で売ってたし >>627
先週売ってたよ。まだあるかは分からんけど、四国松山のEDION。掘り出し物だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
