撮り鉄集まれー!!(^o^) Part.2
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>>562
意外とうまい奴が使うレンズの代表格だな
構図に全投球する奴が制すること多いな >>560
撮り鉄叩きは撮り鉄よりやばい人間多いからね。 ズームに頼った構図作りは、技術の底上げにはならない。
撮影後のトリミングも同じね。 >>566
そういうことする奴が駅のホームで危険な撮影をしちゃう 今日の田都線の遅延も撮り鉄のやらかしだってよ
8500ごときに必死すぎだろ >>572
南海民が爆笑してるって。
東急8500に必死の方々 構内三脚と脚立禁止にすればいい。
男なら手持ちで決めろ! >>577
東京メトロによると、確かに丸の内線の車両を廃車するため、陸送中だったといいます。
陸送時間は公表しておらず、なにがしかのかたちで車両の陸送を知った鉄道ファンが集まったとみられます。
メトロ内部にモグラがいるとしか思えないが… 撮り鉄って撮った写真を見返すことあんの?
撮ることが快感みたいな感じなんだけど >>578
ポッポ屋も一定数の鉄ヲタが居るから、通じるものがあるんだろw >>579
だからそれはどの分野の人間にも言えること。 >>579
定番撮影地での写真ならまだしも、入場出場の回送とか絶対見返すこと無いよな 回送ならキハ200型が脱線したのをたまたま撮影できて時々見るぐらいだなw >>583
最近鉄道用地立ち入りでネット炎上多いな。
で常習的に犯ってる鉄は鉄道用地関係指摘されると思いっきりキレ出すんだな
Twitter上げた写真でも得意な沿線だと危険撮影は見破れるからね。 鉄道用地無断立ち入りしたら最後構図で危険撮影バレる運命なの分かってるんかな入ってる連中って こういう鉄道用地や、駅のホームでの撮影って、いわゆる「黙認」されていたんだよな。
「理解のあるファン」のすることだから、と。
それがいつのまにか「撮影する権利」みたいな振る舞いになって、結局黙って見過ごすわけにいかなくなったんだろう。
コンプライアンスも厳しい世の中になってきたし。
まあ、自戒を含めて自業自得だな。
けど、こういうことしても単なる記録写真か、ネットで落とせる程度のつまらん写真しか撮れない。 撮影ポイントを求めて散策するその努力は撮り鉄は凄いと思う 絶対数の増加と撮った画像の質の向上を公然と比較されるから悪い意味で競争意欲が高い奴がやりすぎる ウチの田んぼの土手を5m作るのに半日かかるから、撮り鉄2人が機材担いで三脚立てて壊したらその場で110して警察呼んでるよ
私有地に無断侵入と器物破損で普通に警察署まで任意同行になってたよ
だいたい後日お詫びの品と1日かけて壊した土手直して帰ってくから被害届け出さなかったけどさ 旅のついでに列車撮影くらい一般人でもやってるやん。 >>589
大津トンネルの撮影地を最初に見つけた人は凄い 今では定番となった撮影ポイント全部だね
特に俯瞰のとこは 地元に住んでて少し鉄道に興味があれば
あれ、ここから撮ったらよくないか?
って思うところは見つかるよ
んで、誰かが撮ってるのを誰かが見て広まるっていう 地元の鉄道界隈、一人負けず嫌いのチキン野郎が仲間使ってライバル誹謗中傷してるのほんま草生えるw トンネルの所から丘の撮影地まで電車は8分以内で走破するのにどうしたら二枚も撮れるのか不思議だ 鉄道写真の専門学校開設とは世も末だねえ
「お決まりの構図」が誌面を埋め尽くすようになるのか >>602
美味しんぼ2話より
「何を言う!! シチサンは世界中の撮り鉄がうまいと認めた構図だぞッ!!」
「そうともッ、シチサンの構図がわからないなんて撮り鉄じゃない!!」
「なるほど・・・・・・・・・ 「鉄道写真」に撮り鉄達の御協力はいらんようだ。」
「!?それはどういう・・・」
「あなた方には自分の目にかけて新しい構図を発見しようとする気構えが見受けられない。 Twitterやインスタグラムに投稿できても、新しい鉄道写真の文化を切り開くことは出来ないでしょうな。」
「う・・・・・・ あ・・・・・・」
「山岡君、「究極の鉄道写真」作りはきみと栗田君だけで思うとおりにやりたまえ。」
「? 山岡さん・・・・・・・・・?」
「撮り鉄と言われる方に対してつい意地になっただけですよ・・・・・・ そんな企画、俺には興味ありません。」
「や・・・や山岡君!! なぜ?それだけ鉄道写真の知識がありながら・・・ なぜ真剣に取り組もうとしないの!?」
「何者だねアレは?」 日本初、プロの鉄道カメラマンを育成する 専門学校が2024年4月に開講
https://www.atpress.ne.jp/news/342836
学校法人 滋慶学園 東京俳優・映画&放送専門学校(所在地:東京都江戸川区、学校長:小達 一雄)は、日本で初めてプロの鉄道カメラマンを育成する「鉄道カメラマンコース【3年制】」を2024年4月に開講。
1期生の募集を開始いたします。 >>605
撮り鉄は免許制にして、国家試験合格者のみに許される様にする
他人や鉄道施設への立ち入りは免許停止
無資格者の撮影・画像所持は、児ポ製造並みに処罰でいいな 電車って乗るもんじゃねえの?
乗るついでに撮るのかと思ってたけど違うんやな >>605
中井ナントカの下草剪定もカリキュラムに入ってるのかな 中井さんの写真は本当に凄いね
もはや芸術の域に達してる 授業でバリ順・七三・日の丸・カツカツとか教えてたら草生えそう… 実習と称して普段は立入不可な場所から撮影できればワンチャンあるかもw >>610
授業で見せる写真がぜんぶ同じ角度なんだろうな プロになっても中井みたいく、独自キャラがないと食えんだろ >>611
就職ったって行けそうなのは
せいぜい鉄道雑誌を出してる出版社くらいだけど
ただでさえ鉄雑誌縮小傾向で
こういうカメラマン抱えてる余裕あるのかねえ
フリーランスにその都度写真依頼したほうがよくない? 大学いいとこ行って新聞社や出版社に潜り込むのが一番いいと思われる
今は編集がカメラ使って当たり前の時代になってるので(専門カメラマン抱えない) >>604
だが、列車正面に被った信号機が全てを台無しにしておる。
調子に乗ったな、士郎! つだぬまパルコ駅看板撤去の経緯を聞いたら
撮り鉄よりもスマホ撮影の一般人の方がよっぽどえぐいと思った 「撮ったらどけよ!」「下がれ」
撮り鉄約30人が駅で罵声
京急は対応苦慮
「終わると逃げて行った」
https://www.j-cast.com/2023/03/03457208.html >>624
日本も見習ってもらいたい
駅の罵声大会とかなくなるな 「ありえない行為」撮り鉄マナーに目撃者怒り ホームの歌碑を土足で踏み付け...JR東も困惑
https://www.j-cast.com/2023/03/20458235.html 電話で「××さんはいますか?」と聞かれて「います」と即答する…
「大人の発達障害」を疑うべき8つの兆候
https://president.jp/articles/-/68730 >>629
やべぇな。こいつら動物みたいな情緒なんやな
動物と同じように人権与えない方がいいんじゃないか? 鉄道ファン垂涎の撮影会が「急遽延期」
理由は「カラス」!?
一体何があった
https://trafficnews.jp/post/125793 嫌儲●海オタがまた発狂してるな
沿線じゃCanonR6がチー牛ネタ鉄パスポートになってるなw 写真下手くそ丸出し感
構図考えれない人が固定概念押し付け自治鉄となる 今朝の宇都宮線遅延はEF81単機回送狙いの撮り鉄のせい
昼間の東海道線遅延は中央グリーン試運転狙いの撮り鉄のせい カイロスロケット打ち上げ中止の原因も海側撮影にきた船か
やっぱ撮影勢は屑が多いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています