Nikon D5500/D5600 Part13 [ﾜｯﾁｮｲ付き] [無断転載禁止]©2ch.net
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むしろ、風景でその３機種の差が見分けられるのだろうか むしろ風景用途ならD500やD7500のセンサーよりD5600(D7200)のセンサーのほうが優れてる可能性すら
あちらは中〜高感度で高速シャッター切ってスポーツとか撮る用で、低感度の画質はそこまで良くない 広角レンズ + PLフィルター が難しいすぎてツライ ちなみにSIGMAの17-70以外にAF-P 10-20もあって
こっちにはハクバのXC-PROのPLフィルターをハメハメしてる
風景お写真でもやはり価格帯が雲泥の差だから
D5500よりD7500やD500の方が写りが良さそうな感じがしてたんだども
必ずしもそうでもないんね( ´∀｀)
ってことは撮影者の腕次第で下級機種の D5500でも
D500やD7500を下克上できるんよね >>237
写りは大差無いけど、オートフォーカス性能は結構な差だと思うよ。 >>237
値段が高いからといってすべての要素が優れてるとは限らないというのは何事もそう
例えば新幹線より地下鉄のほうが加速はいいように >>236
なまじラインナップにD5300が残ってるからD5600なかなか底打たないよね
ニコンしてやったりだな なるほどなぁ( ´∀｀)
みんながそう言ってくれると D5500にちょっちだけ自信持てるようになった
ただ、ナイト撮影では D5500のオートフォーカスはあんまし性能よろしくないよね
例えば台湾の九分のナイト夜景撮影とかならむしろRICOH GR2のPモードの方が良いくらいだし
道頓堀の夜景でグリコネオンとか撮るならやはり D5500よりD7500とかD500の方が一枚上手だよね >>236
細かいところを気にしないならD5300でもいいんじゃないか？
もちろんD5600の方が出来はいいけどね
>>237
>ってことは撮影者の腕次第で下級機種の D5500でも
>D500やD7500を下克上できるんよね
そりゃそうでしょうよｗ
ハードの性能に頼らなくていい状況なら、そうなるよね >>241
ピントさえ合えば理屈上はほぼ変わらない写真は撮れるはず
ピントと露出さえ定まればあとはほぼ差なんてない、ましてやどちらもAPS-Cなんだから
夜景だからピント合わないという経験は無いけどなぁ、動き物じゃあるまいし >>243
インスタでSIGMA17-70のお写真みてたんだども
風景だろうが人物でも
D5500だろうがD7500だろうがD500だろうがD3400だろうが
あんまし写り変わらないね
むしろNikonだろうがCanonだろうがPENTAXやSONYだろうが
あんまし関係なさそう
SIGMA17-70ってどのカメラでもキレイに写りそう 日中の風景や物撮りしてるなら、好きなだけセッティングに時間をかけられる
そんな状況なら、センサーの能力が同等なら同じような写真が撮れる
あとは、そんなに時間をかけられない状況でどう撮るか
そこにお金をかけるかの話だよね グリコのネオン自体が静物で光ってるんだから、D5500でも充分撮れると思うなあ
D500の方が画素数が少ない分、高感度耐性は若干上なのかもしれない
APS-C縛りでいくなら、明るくて評価の高いレンズを手に入れた方が結果がよいと思う
あと、シグマの17-70は、キットレンズよりかは明るくて抜けもよかった気がするが、
解像感はあくまでキットレンズレベルだった気がする >>241
自信も何も、D5200から進化してないでしょ。
D7500は一応D500の血が流れているからね。
センサーは大差無い。 同画素数だが高感度画質だけなら5600/5300より3400の方が良いという話があるな。
センサのメーカーが違うんだったか何だったかで。 D3000シリーズとD5000シリーズは統合した方がいいのでは？
その方が余剰在庫を減らせるし
ユーザーも選択しやすくなると思うけど 複数のモデルが並立してる時期が長くて、なんとなく安いイメージかもしれないけど
D5600見ればわかるように本来D5000系ってそこそこお高いから
最強エントリー機種の5000系とは別に、kissに対抗できる価格帯の3000系は必要 >>251
すげえええええええ
是非うpお願いします 3000系っているかな( ´∀｀)
今のNikonならむしろCanonと差別化測ってちょっちだけアッパー志向でもいいんじゃないかな
あ〜、SIGMAの17-70のお試ししたいけどお仕事でいけないお 17-70大した値段じゃないんで買っとけ。
おれはこれ付けっぱ。
大抵のものはこれ一本で十分。 標準ズームは、出来れば16-80G、無理なら16-85G。
テレズームをAF-P DX70-300Gで中間焦点距離に空きができなくていい。 みんなのレンズ資産ってどうなの？
ちなみにオレは
Nikon AF-S 18-55
Nikon AF-A 10-20
タムロン 16-300
タムロン マクロ 60
SIGMA 17-70 >>257
まちがい(｡･ω･｡)
AF-P 10-20 >>256
18-55
16-80
16-85
35 1.8
60 2.8G
旧70-300
タム150-600G2
マクロプラナー50
こんな感じ >>259
おおおっ、やはりスゴイラインナップっす（≧∇≦）
フィルターとかは使ってますか？ >>260
プロテクトフィルターのみです
FXに手を出すべきかどうかで迷い中なんです
フィルターも角がいいのか丸で揃えるか悩んでますｗ >>261
なるほど
ちなみにオレは
SIGMAの17-70にはマルミヤのイグザスPLフィルター
Nikon AF-P 10-20にはハクバのXCProのPLフィルターつけっぱにしてるよ >>256
18-55/3.5-5.6GII
Auto50/1.4
Ai85/2
Ai28/2.8S
AiMicro55/2.8S
NOKTON58/1.4SL2
TokinaM35
Sigma12-24/4.5-5.6HSM
Tokina50-135/2.8
Tokina12-24/4
Apo-Lanthar180/4
Apo-Lanthar90/3.5SL2
TamronMacro90/2.8
SigmaMacro50/2.8
SigmaMacro70/2.8
Micro60/2.8G
Micro40/2.8G
18-35/3.5-4.5G
14-24/2.8G
24-85/3.5-4.5G
Sigma17-50/2.8HSM あ、Sigma70-300/4-5.6が抜けてたわ AF-P三元
18-140
35mm
50mm
次の一本が思いつかない >>256と似てるわｗ
Nikon AF-S 18-55
Nikon AF-P 10-20
タムロン 16-300
まで一緒。あとは
シグマ 魚眼10ｍｍ/2.8（DX)
タムロン 24-70/2.8G2（FX)
Nikon AF-P 70-300（FX)
Nikon 単焦点20/1.8（FX)
マクロ欲しい 主に軍艦を撮っています D5500本体に、
狭い一般公開艦上では、タムロン 10-24mm（f3.5-4.5）440g
遊覧船上等の艦外からは、シグマ 17-70mm（f2.8-4）465g
両方とも手ブレ補正は十分に効いていると感じています
理想はこの2本の交換が限りなく少なくて済むレンズがあれば…
（トキナー 12-28mm（f4）530g 便利でしたが手ブレ補正なし）
狭い梯を昇降する艦内で2台持ちは難しく、交換も難しいです 携行方法を工夫して使い分けするしか無いね
例えばバッグのショルダー部にレンズポーチやレンズホルダーを付けるとか
広角側をそこまでカバー出来る便利ズームは無いから
あと艦内のラッタルは開口部のトコの天井部に手すりがあるからそこを片手でホールドすると昇降が楽
慣れれば20Lクラスのカメラリュック背負って片手でビデオ撮りながらでも昇降出来るよ >>272
ありがとう
レンズホルダーなる存在というか呼び名を教わったので
両側にレンズをマウントできるやつを注文してみました
これで場所をとらず交換できるようになったら便利だな
そういえば三又になってるレンズチェンジャー（？）の
広告は見た気がするけど２本でいいのでスルーしてた 小型軽量ミラーレス2台餅はいかが
おらそんなどごでレンズ交換しだぐね レンズエクスチェンジケースもいいぞ
ちょっとでかいけど >>276
いきなり何を？と思ったらスコープドッグのカメラ、
顕微鏡の対物レンズみたいに３種のレンズが
ターレット式でレンズチェンジするという意味でよろしいか
昔のカメラにそういうのがあったような気はする >>277
そうそう。あんなの合ったら絶対重いよな 重そう
ttps://images-na.ssl-images-amazon.com/images/S/aplus-seller-content-images-us-east-1/A1VC38T7YXB528/A3NWPIYON27Z1S/B071ZW9SYV/eRcxiDTOQWSy._UX970_TTW_.jpg >>280
APS-Cミラーレス2台＋レンズ2本買うならD500ボディくらい買えそうだね >>280
APS-Cミラーレス2台＋レンズ2本買うならD7500と16-80 セットで買えそうだね D5600買おうか迷っていますが、D5700が近々との噂も聞くので迷ってます。
出るとすればいつごろでしょうか >>286
出るかどうかは中の人でないと分からんけど、
Zマウントのミラーレスが出そうだから、
当分ニコンのリソースはそちらに傾くと思われ。
なのでFマウントのカメラは全部一旦しばらくお預けになると予想します。
従ってD5700なるものは当分出ないか、5000番台そのものが廃止か。 >>286
出たとしてもD5600から大して進化しないだろうから臆せずD5600買いなさい マヂレスなんだけど
幼い頃の友人が紆余曲折の末プロのカメラマンとして飯食えるようになったんだけど
そのカメラマンがいうにはここのスレのどなたかが言ってたように
正直風景写真とか普通のスナップ写真では D5500でもD7500でもD500でもデジイチの時代ではあんまし写りは変わらないって
むしろレンズの性能勝負で写りは決まるって言うてた
じゃぁらなんでプロのカメラマンがD5とか使うのかっていうと耐久性だって
だから普通の写真愛好家が綺麗なお写真撮ってフォトコンテストに応募する程度のはなしなら
D5500にいいレンズ組み合わせるだけで充分綺麗なお写真撮れるって
むしろ後から補正するより構図とか光線加減とか撮影時間とかを考えた方がいいって言ってた そりゃ、あくまでデータ救済やコントラスト拡張のためのRAWだからな。 D5300とD500持ってるけど、
大きな違いはAF、バッファ、操作性、耐久性かな
明るいところでゆっくり設定できる被写体ならD5300で大丈夫
色々と条件が厳しい（動きが早い、暗い、連写が必要、設定をちょこちょこ変える等）だと圧倒的にD500が楽だし、安心できる
一瞬しかないシャッターチャンスを物にしなきゃならんプロは
微妙な画質の差よりも安定して結果を出せる事が重要だと
使ってみてわかったよ 純粋に画質だけなら 500 ＜ 3400 みたいなぁ？ >>299
そうなの？
そう思ってるならＤ3400を使えばいいんじゃないの？
使いたいカメラを自分の使える金の範囲で使えばいいんじゃね？ >>293が「風景写真とか普通のスナップ写真では」って前置きしてるのに
「暗い、早い、連射が必要だとD500」とか、あげくには「プロには必要」とかズレた事言ってる>>297のアスペ具合に笑える ヘビーデューティーなプロの多様な要求に応える性能と信頼性が旗艦モデルたらしめる。
そこまでお前らの大多数には要らんやろってことだろ。
ボディとレンズの投資バランスを考えろと。 D5xxx系をほぼ毎日持ち歩いていろんな天候で年間5万レリーズぐらい使い込んでるけどピンピンしてるな
ニコンに限って言えば上級機じゃないとベビーユースに耐える耐久性無いということはなくて、むしろ素直に機能（バッファとかAFとか）の面でアドバンテージあるだけでは？
キヤノンは知らん、なんとなく下位モデルは耐久性無さそう >>293も>>297も分かりやすくて納得したけどなあ
画質では大差なくても、その他の性能でプロはD500選ぶ理由があるって事でしょ >>304
むしろベビーはひどい扱いだぞ
ヨダレでベタベタにしたり、投げたり転がしたり物で叩いたり手加減がない 例えばオートブラケティング5コマとか7コマとか9コマとか撮れるか否か。
そこで撮影が捗るかどうか大きな差が付くと思う人は3000系や5000系ではアカンわけで。 みんなケンカはしない(´∀｀)
要はオレの幼馴染のカメラマンがいうはなしって的を得てるってことかな
たしかにD500とかD5とかになるとホンニいいカメラでプロが飯を食うのに必要なシャシンが撮れる
んでも決して D5500とかもヘナチョコなんかではなくいいカメラってこと
幼馴染のカメラマンは本業はスポーツカメラマンであとは依頼があれば雑誌のアイドル写真とか撮ってるよ
んでそのカメラマンが言うには D5500とかが苦手な条件として例えば
F1シンガポールGPのナイトレースや
F1アブダビGPのトワイライトレースで
メルセデスのルイスハミルトンやフェラーリのセバスチャンベッテルとかを望遠でドアップにピシャリと静止させてドライブの一瞬を写す時とかはやはりD5とかD500のセンサーは頼りになるけど最終的にはカメラマンの腕で撮らないとお金にならないそうな(｡･ω･｡)
ちなみにF1日本GPは昼間で鈴鹿は写真撮りやすいからちょっと練習したら D5500でもカッチョいいF1写真撮れるって言うてた 18-55は使いづらいが、16-80を買う金はない
タムロンの安い18-200にしようかとも思うけど
これが二万円って、買っても大丈夫なのかな…？ D3400以外にも、赤ボディを選べるようにしてほしい。 Instagramで赤マットにペンキ塗装されたD5600があったな 5600で撮る動画の
手ぶれ加減はどうですか?
YouTubeにあげてる方が
少ない様な気がしたもんで >>314
5500のレッド持ちだが、5300まであったグレーの復活を願ってる… いいなぁ、赤 リアル店舗には赤置いてあるトコ少ない希ガス D5500スレの14の方で
フレアとゴーストに悩まされてるお(*´Д｀*)
って書いたけどなんの反応もない
シグマの17-70で風景お写真撮ったんだが
ピーカンでスカイプな快晴のお天気の条件で
ちょっちだけ逆光気味に撮ったら
光の玉が出るんね
順光ならシグマらしいカリッとしたお写真が撮れていいんだが
逆光気味に撮ったら光の玉が出る
やはりピーカンで逆光気味なんにF11とかF16とかに絞りすぎなのが原因なのかな レンズフードつけるかハレ切りをするか。あるいは、太陽入りのフレアの写真と太陽を指で隠した写真を
二枚撮り合成するか。 >>321
レンズフードはつけてる(´∀｀)
AF-S 18-55ではフレアー
SIGMA 17-70ではゴースト
って感じに悩まされてる(*´Д｀*)
ヘタッピなんね、、、きっと ゴーストやモアレが出るのは
ローパスフィルターレスも
原因の一部ですかね? LPFレスにするとゴースト発生するんですね。
知りませんでした。
ゴーストバスターを呼んでくれば解決しますか。 安物のフィルター付けてるならここ一番は外してみれば？ >>320
シグマのレンズは元々逆光には弱いよ
ゴーストやハレーションは派手に出る方
F16なんかに絞ったら余計に酷くなる
そういう撮影条件が多いならNDフィルター併用がお勧め みなさんホンにいつもいつもありがとうございます
やはりSIGMAの17-70って逆光気味に 間違い投稿
みなさんホンにいつもいつもありがとうございます
やはりSIGMAの17-70って逆光気味にちょっち弱いですよね
むしろタムロンの16-300の方が逆光気味の上限ではSIGMA17-70より良いですしね
んでもSIGMAはシグマで順光だとホンにカリッとしたお写真が撮れるホンにいいレンズなんですよ
これはこれで魅力的(^｡^)
つぎは絞りにもうちょい気を使うか
逆光気味の条件でははじめからPモードで割り切るか
最終手段はサブ機のRICOH GR2でお写真します 更に誤記訂正
誤 逆光気味の上限
正 逆光気味の条件 練習も兼ねて路面電車を撮影してきた
SIGMA 17-70の半逆光問題は絞りとかフードでかなり解決できつつあるんだが
D5500の弱点の一つ 動いているモノはあんまし得意でないね
路面電車程度ならなんとか写るんだかも道路を走ってるクルマとか単車はなかなかピタッと止まらない
っていうのは来月鈴鹿サーキットでモータースポーツ感謝祭で
中嶋悟と星野一義の永遠のライバル対決っていうのがあって
ウイリアムズFW11とロータスT100のデモランがあるんだか
ワシのヘナチョコな腕前でオールドしちゃってるとはいえF1マシンをピタッと止めてお写真撮れるかな
もち望遠はタムロンの16-300をメインに使うつもりだけどな(´∀｀)
シンガポールGPやアブダビGPみたいにナイトレースやトワイライトレースみたいな悪条件でハミルトンやベッテルがドライブするメルセデスやフェラーリのマシンをピタッと止めるお写真撮るよりは簡単だろうが
D5500でFW11を昼間の鈴鹿で止めてお写真撮れるかな >>330
その止めるってのはシャッタースピードの話？それとも流し撮りの話？
いずれにしてもカメラの向き不向きは関係あるのか？
感度的にシャッタースピードが上げられないならAPS-Cじゃなくてフルサイズしかないと思うが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
