Nikon1 V1/V2/V3/J1/J2/J3/J4/J5/S1/S2/AW1 115 [無断転載禁止]©2ch.net
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・ボディーアクセサリー製品一覧
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・デジスコーピングシステム
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前スレ
Nikon1 V1/V2/V3/J1/J2/J3/J4/J5/S1/S2/AW1 114
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1491203543/
Nikon1 V1/V2/V3/J1/J2/J3/J4/J5/S1/S2/AW1 113
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1487044077/
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しかも外付けスピードライト使うとEVFを使えない どうでもいいが昨日夢にデジカメinfoが出てきて
「Nikon 2が出る」っていう夢を見た ◇□▽▲□○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○□▲◎▲◎○△□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 このアドバンスマシンで小田急の撮り鉄をしている方はいますか？
先日、近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信」最新号が発売されているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
富水駅至近のお手軽ポイント栢山6号踏切(富水の踏切)、
また、渋沢新松田間にある渋沢8号踏切(頭隠して尻隠さずトンネル)、
インカーブを適用する渋沢5号踏切など
皆さんに人気の撮影地が網羅されていました。
これから先、これらの撮影地の混雑(激パ)、
また、それに伴う場所取りのための置き三脚の施工も懸念されます。 本日のガラプーさん。
http://hissi.org/read.php/rail/20171030/UHRVbitwRUg.html
http://hissi.org/read.php/rail/20171030/UHRVbitwRUhL.html
http://hissi.org/read.php/dcamera/20171030/RnRUMmt6RnZL.html
http://hissi.org/read.php/dcamera/20171030/RnRUMmt6RnZP.html
・某宗教信者である。
・カメラはCanon EOS Kiss X5ダブルズームキットと撒き餌。
・レンズはダブルズームキット。レンズは片ボケ。
・ハスキー三脚に憧れるも、体力、財力共に不足。
・靴は安物。いつも草臥れている。 仕事用の革靴も。
・写真歴は約半世紀。素質が無く傑作に乏しい。
・SNSの「いいね」や馴れ合いに憧れている。
・アニヲタをバカにする事が大好き。
・趣味友が居ない上に構って欲し為、毎日２ちゃん依存。
・レスに期待し暇さえあればアプリを再読み込みしまくり。
・撮り鉄が気に触るような揚げ足取りが得意ワザ。
・撮り鉄由来の事件事故に敏感。記事を盗ってコピペしまくり。
・笑顔、ニコニコ顔という単語が異様に好き。
・撮影地の紹介は全て盗作。当然、訪れた事は皆無。 思いっきり結果論だけどDLにリソース食われたせいでニコワンも多大な迷惑を被ったな。 >>10
>>41
>>43
J2餅だけどもうあきらめようと思ってる
捜索願だしたけど
失踪宣告で葬儀しちゃうレベル
いつまで待たせるん？ >>45
J5買おうとしたらアスペクト比1:1なかったから
EOS M5買った M5は重すぎて使いこなせないことが判明。
で、J6を待っている次第 1：1なんてあとからトリミングしたらええんちゃう？ >>52
D850資金貯めてるから出せるけど、D850が遠のくからなぁ
V3後継出るか出ないかハッキリして欲しい！！ >>54
いやいやニコ1のコンパクト性がセカンドとして良いのですよ！！
キチンと撮りたいときはD800Eと単焦点を持ち出すので。 >>55
V3後継が出ないのでこの頃足が遠のいているDXを買ってみた
キャッシュバックで激安になってるD5300ダブルズームを買ったがやはりデカい
これならFXとたいして変わらん、サブにはやはりニコワン欲しいな
V4早く！ >>52
V4なら迷わずだせるんだけどなぁ。そのかわり満を持して妥協のないものを出してほしい。 家の中で見失っていたV1を発見する。
これで紅葉を撮りに行けるｗ CX70-300売っちゃったし、V2用の中華バッテリー膨らんで入らなくなったのでこのままお蔵入りになりそう >>59
ロワのバッテリー買ったら最初からキツキツで入れたら抜けなくなった
何度かやってりゃユルユルになるってモンでもないしな、困りもんだわ >>62
カメラはガソリンを掛けて燃やしてしまいバッテリーだけ残す、
と言う方法はどうかな >>61
シリコンスプレー。
そのままやると温度差が怖いからビニール袋の中に吹き込んでしばらく待って中に残った液体を使うとよろしい。 標準ズームで画質は11-27.5と10-30PD-ZOOMどちらが良い？ >>65
11-27.5
でも同じ物撮って比較しなければ判らないと思う >>65
11-27.5の方が画質が良くなければ販売されてない。 元々電動ズーム嫌いだから11-27.5探す。
ありがと もういまVRっていうとちょっとややこしいね
わかってればなんて事ないけど ISもある意味ややこしい
「ISのVR戦略」みたいな サンクスグッズプレゼントキャンペーンとかのメールが来たけど
プレゼント内容がくっそくだらねー キヤノン APS-Cコンデジ「PowerShot G1 X Mark III」11月発売
3倍ズーム一体型 399g >>54
840gもあるじゃないですか
値段じゃないんです
重さがあったらシャッター押せない nikonの会社の人はレンズキャンペーンもCマウントのものを外してる。
大体女性ユーザーが300g以上のカメラを持ち歩けるかどうかきちんと調べているのだろうか
女子供となめてかかってる。スペックダウンのJ3とか、後でトリミングとか >>73
駆け出し価格的には単焦点コンデジのcoolpixAと同じか少し高いくらいだっけか。
まあコンデジでこの価格帯はなあ・・・・ >>78
>まあコンデジでこの価格帯はなあ・・・・
DL止めた最大の理由だろ DLが中止になったのは1型コンデジ市場がすでに満席状態だった上にエラー潰しに手間取って開発コストの償却がもはや望めないほど嵩んでしまったから >>80
>開発コストの償却がもはや望めないほど嵩んでしまったから
理屈にならんだろ エラー潰しっていうのか。デバッグっていわないんだな。じいさまの歳がわかるね。 デバッグはエラーを探す作業。
エラー潰しはエラーを直す作業。 >>82
理屈にならんよね。売れば多少は実入りがあるから。しかし直すのにこれからももっと時間と金がかかることが分かってやめにしたんやと思う。
しかしニコワン止めかぁ。まぁ使ってるって言ってもV1,J2,J5全部ヤフオク中古やからニコンには献金してない。 ケンコーのミラーランズ400mm使ってる方いますか？
価格にもあまりレビューなくて不安 >>87
止まってる鳥なら行けるけどニコワンでMFきつくね？手ブラ補正ないから一脚とかいるよ？
シグマの100-400がFT1で動くような話をカカクコムで見た。中央一点しか使えないけど緩く動く鳥ならなんとかなんじゃね？ >>87
とにかくすごく難しいレンズ。
MF専用とかF8固定ってのもあるけど、一番扱い辛いのはミラーレンズ特有のリングボケ。
うまく使えばきれいなグルグルボケになるけど、大抵は汚いだけの背景になっちゃう。
作例なんかは、光学的には他のマウント用レンズと一緒だからそれらを参考にしてみるとよいのでは。 >>91
>>92
ありがとう。FT1運用で他のレンズ探して見ます ミラーレンズはFT1経由で500mmと800mmを試したことはあるけど
かなりしっかりした三脚使わないと使い物にならない。
FT1使うと露出計だけは動くのでインジケータ見ながらSSなり絞りなりを
調製できるんだけど、動きもの飛びものは置きピンなら使えるかなぁ。。。
ってレベルだけど、まぁ安いし試しても良いんじゃ無い？ J5も生産完了とかいわれてるようだね。
いよいよ終了か・・・・ なくなる前に32mmを手に入れたいけどお金なくて。。。
販売終了後にノクトみたいにならなきゃいいけど。ならないか。 EF50mmF1.0みたいな伝説になるんだろうな。 >>102
あぁ、いいレンズだよ。パープルフリンジが盛大な点を除いて。
重さ許容できるならDXに24-70 F/2.8が代わりになる。 >>103
修理不能で凄まじく高価なガラクタになってしまうんだな。。。 ヨドバシのミラーレス4万円の福袋にいかにもj5来そう。 70-300装着状態でちょうどいいバッグないかしら >>107
たいていの安いバッグは丁度良くない？廉価一眼レフにキットの標準ズーム付けたくらいのサイズだし 今更ながら動画用に10-100mmPD買うか迷っている。
普通の10-100mmは持っている。 フィルムのサブにってJ1買ったけどCPUレンズでないとフォーカス合わせのための拡大出来ない仕様がJ5でも変わんないから買い換えの魅力ないんだよなあ ミラーレスはそんな古いのは全部切り捨てられるから今のうちにD5買っておけば？ 出張用に安価で軽量で雑に扱える200ミリ（換算540ミリ）程度のシステム組みたいけど誰か良いアイデアない？ >>112
純正70-300買わないのなら、30-110にTCON-17X位しか選択肢無いと思うが。 DXの55-200とか55-300？中央一点だけだけど >>113
70-300は持ってんだけど、自分にはお手軽感が無くて。tcon17は10-100で使ってみたけどファインダー越しに大きく見えるだけで今一つ。文句ばっかりで申し訳ない。DL24-500のレンズだけあれば。 >>115
純正無理なら無理してNikon1使わずにCoolpix B500にでもすればいいんじゃ無いかと。
画質と大きさと値段との両立なんて所詮無理なんだから。 >>114
やっぱりFT1にこのあたりが現実的かな。55-200とFT1両方中古でいけばそこまで高くないね。 >>116
全くその通りでキャノンのSX430辺り考えてたけど、V2のボディあるしその予算で可能性がないか聞いてみた次第です。 >>118
長焦点側200mm辺のレンズが無いのが辛いところだな
70-140/4（244の代用）か100-200/5.6くらいの軽量高性能レンズが有れば良かったんだけど V2+FT-1+55-200VR2でmotoGPがまあまあ追っかけられたよ
体感では18-200VR1よりはうまく捕捉できたよ
ただ、鳥や飛行機みたいな立体的な動きのものは厳しそうだった
子供や動物なんかは置きピンしてまぐれ狙うしかなさそう ▽●◎▽△○●▽△◎△●○■△◇小田急ロマンスカーと富士山撮影・秦野ご尊顔ポイントの確認です○●△◇■◎○●△▽○●◎■△◇
秦野から渋沢に向け西に真っ直ぐ伸びた線路、その先に富士山の流麗なご尊顔を正面に望む絶景ポイントがあります。
秦野駅北口を出て、スキップしながら左に進みましょう。
200mほど先で再び左に折れ、小田急線の線路脇に近づきましょう。
踏切の手前で右に折れて線路脇の小道に入ります。
歩みを進めるたびに美しいご尊顔を真正面に拝観することができるでしょう。
駅からの所要は10分弱となります。
※周囲は住宅地です。静粛に品行方正にふるまいましょう。
※天候により富士山が拝観できないこともあります。その場合は駅至近の箱根そば・ドトール・マクドナルドなどでおくつろぎください。 2018年3月23日発売予定
Nikon 1 V5 ブラック ボディ22万円
1 NIKKOR VR 800mm f/5.6 156万円 >>122
換算2000mm超のデジスコ殺し
もう少し廉価でお願いします >>120
インプレありがとう。
飛んでる鳥を撮る腕は持ち合わせてないんでこの組み合わせで考えてみるわ。 もうね、いまV4とかV5出されると困るんだよ、まったく
とっくにニコワン終了だと思ってるから、財源リソースは全てフル&APS-Cに振ってるから、ニコワンなんかに使うカネなんか無いのだよ
現状のV3&J5を大事に使ってるから、もう新製品なんか出さなくていいから。あとはアフターサービスを末永くお願い。そんだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
