Nikon COOLPIX P900 Part6
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前スレ
Nikon COOLPIX P900 Part5
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/dcamera/1492855774/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 無かったので立ててみたけど、ワッチョイはこれでいいんかな? シーズンオフになって落ち着いたし今年の夏でも振り返るか。
例年に無い悪天候続きで最悪の夏だったな…。 先日、大井川鐵道に撮影に馳せ参じた望遠コンデジ愛用の方はいますか?
品行方正に撮影を楽しみましたか?
【撮影時の場所取りについて】
10月15日に開催されました「西武E31形デビューイベント」ですが、
抜里駅の踏切近くの路上を不法に占拠する事案がありました。
本件は沿線で撮影を楽しまれるファンの方同士のトラブルや沿線住民の方々とのトラブルにつながりうるものと判断し、警察へも本日通報しています。
今後は地元警察と一層連携し、監視・巡回等対策を強化するとともに、同様のケースが発生した場合は即通報いたします。
多くの鉄道ファンの方がマナーや法令を守り写真撮影を実施して頂いている中、一部の方によってこのようなことが起こることを大変残念に思います。
法令・マナーを守りトラブルのない写真撮影をお願い致します。 きょう探鳥中に足を滑らせてズーム部分を石にぶつけてしまった。
外観は少し傷がいったぐらいだけど動かなくなった。
電源を入れるとガガっと少し音がするがダメみたい。
買ってまだ半年ぐらいなのに馬鹿な私。 >>11
そうなんですか。
修理に出すならお勧めはありますか? 自分も最初のは落として今のは2台目だよ。とりあえず修理見積ってことで購入店に出してみたら。 購入で迷いに迷ってるんだけど・・・
等倍の画像のサンプルがなかなか見当たらない
素子?2.3ってどうなの?
あんまり酷いなら倍率は諦めて画質重視の機種にしようかと。 >>17
高倍率で高画質を求めてるのならやめておいたほうがいいよ
素子の大きさなんて関係ない
寄れるのはいいけど、結局大気のゆらぎでモヤモヤした画像になる http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/1701/31/news041.html
ここにサンプルあった
等倍画質だとこんな感じなんだろうか
画素数を落とせばもう少しきれいに映るんだろうか
高倍率と画質は小さいデジカメだと両立は無理っぽいですねぇ
悩むなぁ >>20
それはA900であってこれはP900でさらに
高倍率なモデルだから違うけどな…
高倍率で等倍求めるなら多少は予算振って最低1型
今ならFZH1かRX10M4が最低ランクだと思う >>22
2000mmが必須だとはどこに書いてある? 2000mm要らないなら、何故このスレに居るんだ・・・。 そこらのカメラでトリミングで2000ミリ相当にすればかなり残念な画質 すみませんA900スレと間違えてましたm(_ _)m 久しぶりに出動したけど大活躍であった
バリアングルのお陰で警戒されることなく巨乳ニットを捕獲
この時期でも状況を選べば十分に使える
予備にもう1台欲しいくらい 中国のカメラ工場を閉鎖しちゃうみたいだな。
コンデジの不調が原因らしいけど、
今後は一眼系に絞るんかな(´・ω・`) デュアル検知光学VRによる補正効果5.0段の高性能レンズシフト方式手ブレ補正(VR)機能
COOLPIX P900/COOLPIX B700
━ ━ ━ ━ ━ ━
手ブレを効果的に補正する補正効果3.0段のレンズシフト方式手ブレ補正(VR)機能
COOLPIX B500 もう後継は望み薄なのかな
Canonなんてもっと古いSX60HSが最後だし
高倍率はRX10M4やFZH1みたいな
1型で換算5〜600mmくらいまでの奴はまだ出てきてるけど
DL24-500をキャンセルしたニコンはその路線すら
無理だろうな RX-10M4気になるな
鳥を撮るにはP900とどちらがいいのだろう むしろ後継機必要か?
P900だけあったらもう他要らないわ。
永遠にP900だけ売ってくれればいい。 >>36
止まってる鳥ならP900の方が大きく写せて
2000mm相当の画質もさすがに
RX10M4のデジタルズーム併用よりも良いだろうけど
飛んでる鳥は全く撮れないからな
impressにちょうど鳥や小動物撮りのレビューが出てるけどRX10M4は中級レフ機クラスの動体AFらしいから
動き物なら望遠を少し諦めてこっちになる
と言うことで上でも出てたけど後継に期待したかったのは
実用レベルの動体AFだな
出来ればニコワンレベル、最低FZ1000レベル 正直そのレベルならD3600+70-300Pの方が遥かに高速。 >>39
換算2000mmでその速度が欲しいってこと
エントリー一眼+キット望遠レンズの長さで
満足できるやつはP900は買わない それはコンデジ価格じゃ実現不可能。
野球中継に使われてるカメラで700〜1200万円くらいの値段になる。 >>41
んなわけない
センサーサイズの概念がないのかよ >>41
NHKやBBCやNational Geographicsの撮影に使われる
望遠カメラのカタログ(っぽいの)キボン >>42
センサーサイズ関係ない。
というか、高倍率にそんなデカいセンサー使われてない。 >>40
1/2.3センサーとはいえNikonのヒエラルキーが壊れるから出さないよ。
安い高倍率機ならAFは諦めなさい
安い連写機なら高倍率は諦めなさい
全てを手に入れたいなら何百万円払いなさい、可搬性は諦めなさい >>45
>>46
だってシグマ150-600mmをCanon APSCにつけて
換算は960mm
これを9000Dで撮って2000mm相当になるまで
トリミングすると約600万画素になるがP900の
1600万画素よりも実際解像するしAFははるかに速いよ
でかくはなるが手持ちできる範囲だし
値段も合計15万程度
イメージサークルを考えればもっと小さくできるし
数百万円の根拠全くなし
P900も持った上での比較 ○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○○△□
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 >>45
関係ありすぎるだろ
センサーサイズが小さいから実焦点距離が
短くできるって事も理解してないのかよ
1/2.3型の2000mm相当=357mm
1型の2000mm相当=740mm
野球中継で1/2.3型センサーカメラ()使ってんなら
型番教えて >>49
野球中継のは2/3型。
そんなデカくない。 >これを9000Dで撮って2000mm相当になるまで
>トリミングすると約600万画素になるがP900の
>1600万画素よりも実際解像するし
ちょっとそれ見せて? 外じゃないから構図微妙にずれてるケド今撮ってみたわ
ただ9000D側はよりテレ端解像が高い
ライトバズーカ(100-400mm)だけど
P900は換算2000mm(357mm)
9000Dは換算640mm(400mm)を拡大
同じ位置から三脚で撮影
まぁ微妙な差だけど9000Dのが少しシャープ
https://i.imgur.com/93xIGbQ.jpg
https://i.imgur.com/zNrUuBJ.jpg >>47
357mmと600mmを比較すれば当たり前
こう言う時はフォーマットサイズはあまり関係がない >>53
そうだよ最初からそう言ってる
コンパクトで安くて高倍率なのが素晴らしいカメラだしコンデジの範疇なら無二であることは違いないけど望遠画質だけで言えばあくまで357mmのカメラでしかない
ただ"換算"2000mmという数値に惑わされて
数百万円クラスだのヒエラルキーだのと大げさな
事を言ってる人がいたからな。
そのちょっと下でも納得いかなそうなレスがついてるだろ P900持ちはドカン望遠に頼り過ぎて構図のセンスが何か変だよな。感覚が
ズレてる。
価格コムでフィルター多様し過ぎで、誰も書き込まない日記状態、必死連投している奴が痛い。白鳥記事の下な。 >>56
頼り過ぎというか縛られてるというか強迫観念に駆り立てられてるというか。 □■◇▽▲□○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○□▲◎▲◎■○△□
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 価格COMの口コミは発売から時間が経つと大体そんな状態になるよ。
PowerShot SX60 HSとか見てみ、独演会状態だから。 元々価格なんて何の参考にもならんキチガイばっかりでは 車両表示器を使用不能にした“撮り鉄”少年2人を逮捕
西武鉄道本川越駅(埼玉県川越市)構内に侵入したなどとして、埼玉県警川越署は建造物侵入などの疑いで、東京都中野区の無職少年(18)と東京都西東京市の男子高校生(16)を逮捕した。
逮捕容疑は7月24日午前1時〜同4時25分ごろ、埼玉県川越市の本川越駅構内に侵入し、電車の行き先を表示する前面表示器の歯車部分に接着剤のようなものを付着させて使用できなくし、さらに電車内から合図灯(時価約1万円相当)を盗んだとしている。
同署によると、2人は行き先表示を、存在しない「西武新宿(行き)」「快速急行」の組み合わせにして、その写真を撮りたかったという供述をしている。実際にこの組み合わせの写真を撮影したという。西武新宿線の快速急行は平成24年に廃止されている。 >>52
ぱっと見の印象でシャープなように思うのはキヤノンの画像処理に
コントラストを異様に高くする癖があるせいでは?
試しにP900の画像でちょっとコントラスト上げて彩度は下げて調整
すると、それだけでもかなりシャープな印象に見える。
(After)
https://i.imgur.com/ELHhgjC.jpg
(Before)
https://i.imgur.com/zNrUuBJ.jpg >>65
まぁ似たようなもんだな
357mmと400mmだし当然か 超望遠域は焦点距離が最重要問題で、
換算焦点距離とかフォーマットとかドットピッチなんて物はあまり関係無いんだな
つまり大きな像が得られれば良いと >>67
いや、「ドットピッチ」は画質を左右するファクターのはず
なんだけど、キヤノンのDPCMOSがかなり性能悪い感じ。
>>52がアップした9000Dの画像を見ると、コントラストを
無理に上げてるのと同時に彩度が下がり過ぎてる印象。
おそらく元々DPCMOSが色彩の再現性が苦手な仕様だから
コントラストを上げる際におかしな色が強調されないように
彩度をかなり下げてるのだと思われる。非常に残念な画質。 >>68
それよくわからんのだけど
DPCMOS機がゾンビカラーとかの風潮が出てるけど
アンチがよく挙げてるdpreviewのサンプル以外でその傾向見たことないんだけど
むしろimaging-resourceのサンプルの方だと
SONY機あたりより人肌含めて豊かな色合いに見える >>69
おいおいw
他のサイトの話を持ち出す以前に、目の前にある>>52の画像を実際に見て、
キヤノン9000Dはコントラスト強過ぎるし彩度が抑制され過ぎている実例が
出てるのに、何を言ってるのか?
なぜ「目の前の現実」から目をそらすのか? >>70
いやいや個人が挙げたもんだよ
コントラストやシャープネスがデフォ設定じゃなく
弄ってある可能性は考えないの?
データによる定量評価を参考にするなら
DxOのColor DepthやDynamic Rangeは
DPCMOS前の機種よりスコアが上がってるし
Photon to Photosとかのでも同じ
DPCMOSに悪影響があるという根拠が無い
つかもうP900関係ねーな! >>72
今に後継が出てそいつが最強になると信じてるわ 最強も何も換算2000mmはp900しかないからね。 P900は尖り過ぎて誰も追い掛けられねぇ(´・ω・`) キャノンが100倍の対抗機出すと思ったけど、コンデジ不況で止めちまったな サンヨンよりコイツのが解像する圧倒的といっていいだろう
でも動き物はサンヨン ○●□◎◎●○□■◇ロマンスカー撮影ならまずはここ・富水の踏切脇の撮影地の確認です○●◆●△▽○●□■◇
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています