Nikon D5 Part5
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□公式サイト
D5 - デジタル一眼レフカメラ | ニコンイメージング
http://www.nikon-image.com/products/slr/lineup/d5/
□スペック
- ボディはD5（XQD-Type）とD5（CF-Type）の2種類
- 新開発の有効2082万画素CMOSセンサー
- 画像処理エンジンはEXPEED5。4K動画対応
- AFは153点。99点クロスセンサー。F8対応15点
- 連写はAF/AE追従で12コマ/秒（14bit ロスレス圧縮RAWで200コマまで連続撮影）
- ミラーアップ時の連写速度は14コマ/秒（AE/AF固定）
- 常用感度は最高ISO102400。拡張感度はHi5で最高ISO3280000
- 3.2型236万ドット液晶モニター。タッチパネル
- カードスロットはD5 （XQD-Type）はダブルXQD。D5 （CF-Type）はダブルCF
- シャッタースピードは30秒〜1/8000秒
- ファインダーは視野率100%（FX）。倍率0.72倍
- SuperSpeed USB （USB3.0 Micro-B端子）
- バッテリーはEN-EL18a
- 重さはバッテリーとメディア込みで、D5（XQD-Type）が1405g。D5（CF-Type）が1415g
- 発売予定日は2016年3月26日
※前スレ
Nikon D5 Part4
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/dcamera/1459012730/l50 >>535
おうおう
敢えて釣られてみよう
ワシのロクヨンバズーカ欲しかろうて >>535
どのような写真を撮りたいかを説明してくださると
使用レンズや撮り方のコツも
アドバイスもしやすいかと思います
その機材に応じて
使用する三脚のお勧めもしやすいかと思われます 60万もするカメラってどんなにすごいのかと思ったけど、至って普通のカメラでした
ただ、悪条件への対応性は確かにすごい 暗所でも動体が普段と同じ様に撮れる
これがとっても凄いことなんです >>541
他のカメラでも撮れるシチュエーションは
同じく普通に撮れるだけです、むしろ無駄だらけ 一般的に良好と思える撮影環境でも失敗が少ないように作ってありますね
業務用カメラって感じ この機種、赤外線フィルター（だったっけ？）入ってないのかな だとしたら徹底しているというか何というか
底見たら D5-aと書いてあったけど、ＣＦだと D5-bになるのかな >>546
ニコンで赤外線カットフィルターの入ってない一眼レフはないよ。ちなみにD810Aは赤外線カットフィルター入ってる。その特性を変更して星雲で発してる656nmのHα線を透過しやすくしてるだけ。
なおD5は赤外線カットフィルターもローパスもはいってる。 だよね
調べてみたら解った
ただ、高感度が強いので NDかまして手持ちで撮れるかも、って意味なんじゃ無いかとおもったです D810Aはフルサイズで使いたい人は超望遠でマウントケラレもないしヨンニッパ開放でミラー切れもないので天体でよく使われるよね D5を誇らしげに構え、沿線で写真を撮影されている方へ
いすみ鉄道沿線で列車と風景を撮影されている人の中で、マナーの悪い人が今年も大変目立っています。
次のような行為はマナー違反となるばかりでなく、列車の運行にも支障を来し大変に危険であり迷惑です。絶対におやめ下さい。
線路内への立ち入り・列車接近時、ホームから身を乗り出しての撮影
立入禁止箇所（ムーミンの池、鉄橋などを含む）へ許可なく立ち入る行為
駅構内踏切内で踏切警報機鳴動中に到着する列車を撮影する行為
沿線の菜の花などの植栽箇所へ立ち入る行為、さらに花を踏みつける等の行為
その他植物や掲示物などの抜き取り、持ち去り、破壊
民家の敷地内、私有地への無断立ち入り
ゴミのポイ捨て……等々以上のような行為が今年も目立ってきております。
大変残念なことですが、今年も沿線住民の方から、菜の花を踏み荒らしたり、植えられている菜の花を勝手に引き抜き持ち帰る人間がいると苦情が届きました。
菜の花はいすみ鉄道や沿線住民の各土地所有者の所有物です。
昨年も今年も、菜の花の咲く沿線の土手などに侵入し、故意に踏み固められ、侵入経路の道が作られていました。
軽い気持ちで「ちょっとぐらい」とやっているのかもしれませんが、これらはマナー違反以前に犯罪です。
このような行為をする人はお客様ではありません。
線路内へ侵入し、撮影を続けて接近した列車を止めるまで退かないような輩も見られます。
大変迷惑な行為であり、列車を故意に止めた場合は損害賠償が発生する可能性もあります。
良識ある鉄道ファンの皆さま方はこのような行為を見かけたらその場で注意をするなど、マナー向上にご協力くださいますようお願い申し上げます。
悪質な行為を見かけた場合は、通報、またはいすみ鉄道までご連絡ください。
■▽◇▼◆△▲□○■◎▽●★△■▽□○●▲△◎◆▼○◇▼△◇◆◎○■▲◇ 動画撮ってる人いる？
やってみたらピントリングのカコカコ音気になって仕方ないんだが。 このカメラって登録すると 自動だけどわざわざありがとうメール来るんだね 先日土日は天候に恵まれ、小湊鐵道・いすみ鉄道の菜の花咲く線路脇には
NikonのフラッグシップD5愛用の亀爺・バリ順専科の撮り鉄・カメラ女子が大挙入り乱れて押し寄せ、
良さげな菜の花の前ボケを探して匍匐前進、
ローアングルにカメラをセットし、露出は絞り優先でプラス補正、絞り開放によりボケを最大限に適用し、
キハをなるべく画面の隅に写しこみ、
乙女心のゆる鉄写真をゲットしまくりましたか？ >>556
ほんとだ。
D5は周辺でそんなに合いにくいと感じたこと無いけどなぁ。
D500はかなり合いにくいけど。 新ファーム後、向かってくる列車を端の方でピント追いきれないコマが・・・
同条件で今までこんな事無かったのに。
おいおい、周辺部のフォーカスポイント合従率上がったんじゃないのかよ。 前走の列車では問題なさそうだったんでたまたまかもしれんが・・・
昨日のカシオペアをサンヨンDで7：3構図。
1/2000 F4.5 ISO1600 グループダイナミックAFで。
画面から切れる2コマ前で追いきれず後ピンになってた。
その後のコマ消しちゃってたんでピント復帰してたか分からず。
PCで確認しててアレッて気が付いた。 AFとは関係ないけど1/2000ってシャッター速度ずいぶん速いんだね >>563
本線の列車だと1/2000まで上げないと動体ブレが気になってダメなんだよ。
フィルムの頃は1/1000で余裕だったけど、デジに移行してからは画素数上がるにつれ徐々に上げるようになった。 グループダイナミックAFなんて無かったな。
グループエリアAFだ。 >>471
被写界深度が違うからじゃないの？
広角側は速度重視で適当に合わせる
望遠側はそれじゃピンボケするから追い込む >>567
この話はいくら頑張っても、完璧においこめないからどこかで妥協は生まれてしまう必要って話だったんですよ。広角側速度重視の考え方興味あります 微調整追い込んでも分布からすれば無駄な拘りに過ぎないという結論で落ち着いている話 AF微調整機能使わなきゃならない位に厳密にピント合わせが必要な人は静物撮ってるんだろうから、ライブビューでピント合わせした方がいいんじゃね。 手持ちでLv使ってスマホみたいな体勢で撮れってか？
馬鹿じゃねえの？ >>573
三脚使わないの？
そこまで厳密にピント合わせするのに三脚使わないとかあり得ないでしょ。 >>573
厳密なピント合わせが必要な奴が三脚で固定もしないとか、もうね、アホかと。 じっさい、このカメラになるとどういう用途で使われているか 対応幅が広すぎて未知数 使用用途
部活のバスケットボール撮影。
D750からD5にしたら
褒めてくれる保護者が増えました。 使用用途
河原でピヨちゃん追いかける
D600からD5にしたら
嫁の視線が痛くなりました 使用用途
駅先で撮り鉄。
D500からD5にしたら
キスデジ中高生から羨望と妬みの目で見られました D5で駅撮りとか恥ずかしいな。
レンズは型落ちの70- 200とか言うんじゃないだろうな。
クルマで沿線に行けよ。 見栄じゃなくて、自分の腕ではどうしようもなくなって清水の舞台から飛び降りた気分で
D5、ってのもある わたしは暗所の動物撮影のために手を出してしまった
「当たり」率が確実に上がった いいえ
もちろんレンズはタムロンの70-300です 使用用途
アイドルの追っかけ。
D800からD5にしたら、ヲタ仲間から「バッテリーグリップ買ったの？ 連写速くなった？」と質問ぜめにあいました。 直して欲しい所はあるけど1Dに負けてないから作らないってのはなぁ・・・ だってD5s作ったら作ったでこんなの作ってる暇あったらフルサイズミラーレス作れって言われちゃうし カスタムでメインコマンドダイヤルにISO感度変更割り当てられるようにしてくれんかのー
ファームアップで簡単に出来そうだけど。 オリンピックイヤーまで残り少なくなってきたから
このまま D5で押し通すつもりなのかな
去年まで景気よくなかったみたいだし
充分完成度高いし 今のところ確かに一番性能が良いみたいだから無理に変える必要もないかも
キヤノンも現行機種で売れているんだからまぁいいか、みたいな はいはいミラーレス
はいミラーレス
おつむの中そればっかりだね ミラーレスしか使ったことがない初心者ですか買っていいですか？買えるお金はあるので。あとシャッター音が気に入りました。
3桁機と比較し明らかに綺麗に写るのは気のせいでしょうか。初心者こそD5使うべきじゃないですか？ >>598
私も3年程度の初心者だけどD5買ったよ
暗い室内のイベントで大活躍
ISO上げても使えるからブレが圧倒的に減った >>598
>>初心者こそ・・・
おっしゃるとおりです、早くお店に行きましょ〜
間違えて他メーカーの似たような名前の機種を買わないように注意 >>598
ミラーレスしか使ってないから初心者っておかしくないか？
自演するにももう少し考えた方が。 >>603
カメラを知らない一般の認識はそんなもの。
ミラーレスは初心者用、一眼レフは上級者用と思われてる。 ＞＞603-604
ミラーレスバカのコンプレックス丸出しだな ぉいｗ
>>598は「ミラーレスしか使ったことが無い初心者ですが」って言ってんのに
ミラーレスバカは勝手に「ミラーレス＝初心者」と脳内変換してやんのｗｗ
コンプレックス持ってる時点で負けてんだよ
いい加減認めろよｗ バカがイジ張って「ミラーレスは負けてない」って言い張っても
もう認めちゃってんだよ！本能が！もう自分自身でミラーレスは格下だって認めちゃってんだよ
みっともねーコンプレックス晒してんなよｗｗｗ 熱いコメントありがと！そのうちIYHするぜ！
レンズはとりあえず24-70 70-200の2.8揃えればいいかな？頻繁に撮る被写体は子供です。
ミラーレスを使ってる初心者って書いただけで、ミラーレス=初心者じゃねーからな、あほ！
対して知識もなく適当に撮ってるだけ。バウンス等使って室内ではそれなりに綺麗に撮れるよになってきたが。 >>609
最初から F2.8ズーム買うと重さに疲れるので
まずは F4ズームから始めて様子を見ては？
ボケを狙いたいなら単焦点の3Ｄハイファイシリーズがあるよ 好きな画角を選ぶと良いです
持っていると重さをあんまり感じないけど、あとでやっぱり肩や腕、腰に来やすい >>615
F4で充分と思ったら
そこで止めればいい >>616
2.8を使ってみないとF4で十分かは見えてこないという >>613
D5とレンズに適応できるように自身を鍛える。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▲★◇□○■▼★◇▼▲◎▽□▽▲◎□●▼◇△◆★○◇◎■▽◆■●▼□◆★◎■▽△☆□◆▲○◎■▼△★◇○◎□☆◆▼◇★▽●◎△■◆△☆▼◇●■▽○★◇◆▲○◎▼△★◎▼▲●△
★◆○▲☆○★▼▲■◆■☆○△◆●○◇●◆▲○◇◆△☆○◆●◎▼△●☆▼△■◎○●△◆▽ >613
なるほど。重量が全然違いますね。外で撮るならF4で十分なのかな。でも絶対F2.8も欲しくなる笑 どうせ買うなら初めから2.8と思ってたけど、軽さは魅力ですね。 もう年と腰痛持ちなのでD5で1日中歩きまわるのは無理
軽量コンパクトなD5のミラーレス版が出ないかな？ >>625
資金に余裕があったら F2.8と F4両方揃えるのもアリですよ
海外とか遠征に行くときはさすがに F2.8は辛かったりします
泥棒にも狙われやすいしね >>627
主な被写体にもよるけど m4/3もサブで使われてみては？
楽ですよー 重い重い言うけど標準系の単焦点だけだったら軽いじゃん。
50mm付けてオートエリアAFでISOオート。
街中スナップはいつもコレ。
昔は50mm付がデフォでこれで何でも撮るのが当たり前だったよね。 さあ撮り鉄だ、自慢のD5を携えて、
小田急伝統の箱根特急、昭和ロマンスカー7000形LSEの激Ｖ記録に勤しもう。
坂道かけ上がる喜多見駅、下りホームの端にて待ち構え、 コンデジ少年を肩で押しのけ
シチサン・カツカツ・日の丸
富水駅から徒歩3分、小さな道の踏切脇で、同業アニキとお揃い構図で
シチサン・カツカツ・日の丸
週末の小田急の線路脇、Nikonフラッグシップのシャッター音が拍手喝采のように鳴り響く。
さあ愛機を箱そばの店内で掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 ニコンはレンズで食ってるんだからさすがにミラーレスを主流に据えることはしないだろう
一眼とミラーレスで交互に出していくよ そう思いつついつの間にか新技術がメインになってる
それがニコン 何言ってんの？いち早くミラーレスを投入したニコンだぞ甘く見てはいけない >>633
ミラーレスでも、レンズ技術のみせどころじゃないかな ニコンの将来は
各メーカーにレンズを供給する役目しか残ってないかもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
