Nikon D5 Part6
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□公式サイト
D5 - デジタル一眼レフカメラ | ニコンイメージング
http://www.nikon-image.com/products/slr/lineup/d5/
□スペック
- ボディはD5（XQD-Type）とD5（CF-Type）の2種類
- 新開発の有効2082万画素CMOSセンサー
- 画像処理エンジンはEXPEED5。4K動画対応
- AFは153点。99点クロスセンサー。F8対応15点
- 連写はAF/AE追従で12コマ/秒（14bit ロスレス圧縮RAWで200コマまで連続撮影）
- ミラーアップ時の連写速度は14コマ/秒（AE/AF固定）
- 常用感度は最高ISO102400。拡張感度はHi5で最高ISO3280000
- 3.2型236万ドット液晶モニター。タッチパネル
- カードスロットはD5 （XQD-Type）はダブルXQD。D5 （CF-Type）はダブルCF
- シャッタースピードは30秒～1/8000秒
- ファインダーは視野率100%（FX）。倍率0.72倍
- SuperSpeed USB （USB3.0 Micro-B端子）
- バッテリーはEN-EL18a
- 重さはバッテリーとメディア込みで、D5（XQD-Type）が1405g。D5（CF-Type）が1415g
- 発売予定日は2016年3月26日
※前スレ
Nikon D5 Part5
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/dcamera/1514301500/ >>377
ホコリ入るととんでもない修理代らしいね >>377
そうなのか。あたしゃ、欲しいけどねぇ… ニコン純正 RAW現像ソフト
キャプチャーNX-D
最新バージョンにてポイントコントロール機能（部分補正）が復活しました。 ★☆★小田急昭和のロマンスカーLSE★☆★
☆★☆撮り鉄警戒情報☆★☆
来る9/15の正午前後、あいにくの天気の中、小田急線各駅ホームの新宿方端部に、
各種一眼カメラを携えた撮り鉄諸氏が大挙押し寄せ、大混雑することが予想されます。
また、それに伴うトラブルも懸念されます。
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川 各駅下りホーム新宿方
特に以上の場所については、最大の警戒が必要です。
小田急をご利用の方、近隣住民の方にはご迷惑をおかけします。
また、撮影にお出かけの方は混雑を避けるため、上記以外での撮影もご検討ください。
あいにくの天気のため、豆粒センサーカメラや暗黒ズームレンズを使用すると
ノイズマシマシ・ブレオオメの失敗写真の懸念があります。
撮影にはなるべくフルサイズ高級機材をご利用ください。
撮影前後の腹ごしらえには「箱根そば」のご利用がおすすめです。
▽☆◎○◆□◎▽■○▼◇□★○▼◆□◎△☆◆▼●▽◎▼○◇★■◎○☆◇□▲○◆▽●◎★■◇▽☆◆▼○◎ view NX-iを最新版にアップデートしたんだが、写真の読み込みクッソ遅くなった… >>377
単純にRX1の評価が低いからじゃないの？
電子補正ガンカンだから明るいだけの写ルンですみたいなカメラと思ってる人も多いのでは。
その点他の人の言うようにライカQなんかは評価ずっと保ってるし一定の需要はあると思う。 ★◎撮り鉄のお詫び・小田急小田原線◎★
先日土曜日、引退間近の昭和のロマンスカー・LSEの勇姿を惜しんで、
小雨の降るあいにくの天気の下、駅や線路脇各所では
各種豆粒センサーカメラや暗黒ズームレンズによるノイズマシマシ・ブレオオメによるお名残写真が多数記録されました。
小田急をご利用のお客様、沿線住民の方々にはご迷惑をお掛けしました。申し訳ありません。
◆◇▼○△◎□▼●◇☆△◎▲● 今、D3s使ってて、そろそろD5に買い換えようと思っていたんだけど、D6って来年出るの？だったら待とうかなぁ。
新品が50万切ってきたから買い時なのか、モデル末期という意味なんだろうか D6出るとしたら、100万前後～スタートだろうなぁ… 2020年に合わせて出るだろうから
今買っても値段は安くなっているし大丈夫だと思う >>386
俺は発売当初からD3使ってて、D5s出たら買おうと思ってたけど、もう出なさそうだな。 サブにZ7買おうと思ったけど微妙そうだな。
D850買うかもう一台D5買うか...
どっちがいいだろ 待て
付き合いで出しているような節のある Zだから
買うにしても次の世代を待った方がいい Ｄ６が100万超えるだのってｗｗ
頭おかしいんじゃないのｗ
まあいいとこ、実勢60-70万スタート位だろ。 40万くらいだったとしても買えない貧乏人が、
自己正当化のために、100万ならだれも買えないんだ！って
妄想願望語ってるだけだよｗ 無理してフラグシップ買って、一瞬、物欲を満たしたとしても
活かす機会がなけれは、虚しい文鎮になるだけだから、止めた方がいい ★◎撮り鉄・私からのお詫び・小田急小田原線◎★
先日土曜日、引退間近の昭和のロマンスカー・LSEの勇姿を惜しんで、
小雨の降るあいにくの天気の下、貧民鉄道ファンの私は、豆粒センサーカメライオスキッズと暗黒ズームレンズの使用により、
ノイズマシマシ・ブレオオメによるお名残写真を記録致しました。
やむなく絞り開放を適用したためか、ヘッドマークは不鮮明な写りとなり、地団駄を踏んでいます。
小田急をご利用のお客様、沿線住民の方々にはご迷惑をお掛けしました。申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽○◆▲○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● >>397
おまえ、すっぱいブドウってしてるか？ｗ >>397
>活かす機会がない
極限や究極の条件じゃない普段の何気ない撮影でも、その高性能の恩恵は確実にあるのだが
高級車でコンビニ行ってもいいじゃないか
徒歩より多く買えるし軽よりも運転も楽で乗り心地もいい >>397
人生辞めてるおまえには、Ｄ５を語る資格はないよ（大爆笑）。 今の一眼レフで高感度が一番強いのがコレだからなぁ･･････やむなく D2でAF 連写 バッテリーの持ちのよさ 丈夫さを味わってから
1桁機だな。 おれも。さらに2段の高感度は興味あるけど他の性能などと比較してとりあえずはD4Sでも一応満足 そういえば、この前ファンミーティング行ってきた
撮りくらべのリファレンスとしてD4Sを持っていった
すると、並び待ちなんかで声をかけてくる人数人が
「いや～これ前使ってたんだよ云々、今はD5だけどね～云々」
しかしその皆はD5は持参していない。
異口同音といってもいいくらい同じような感じで話しかけてきた
(かなりの割合でみんな自分のカメラ持ってきている)
観光地で人間三脚頼まれやすいとか、和気あいあいと
話しかけられるタイプではあるとはいえ
あれはなんだったんだろう。(エアユーザーとは思いたくないけれど) ちなみに、試し撮りで比較、Z7よりもD4Sの方が
明瞭にくっきりと(それが普通という意味で)
撮れていたのはなんだったんだろう。
ほぼ全てのショットで同じ傾向。
手ぶれかピンズレかはわからないけど
Z7が軽くて手ぶれだとしてもVR効いてるはずだし(D4S側はVRなし)
AFのモードもなるべく同じに合わせたはずだし(1点AFC)
画素数違いとしても、同じ大きさで出力しての事だし
ただの慣れの違いかな Z7と撮り比べするなら普通高画素機持って行くと思う >>409
D5ユーザーが型落ちD4Sユーザーを見下し、D4SユーザーはエアD5ユーザーだろうと見下す構図か・・
わざわざ話しかけて来るくらいなのだからエアはありえないだろｗ そう思うところにD5の憧れとD4sの劣等感が滲み出て
なかなか味わい深いリアリティーある描写になってますなｗ 超高感度が必要ないならD4sなんですね。中古も値段下がらないようだし。 >>414
D750のデジタルライヴの恐竜撮影のところで比較用に持って行ったD4S出したら
隣に並んでたお兄さんにすげービックリしたリアクションされたの思い出した。
多分、
D4S持ってんのスゲーじゃなくて、
それと比べちゃダメでしょ、の驚きだと思うけどね… D4sとD5は高感度特性こそあまり変わらないけどAFの食いつきは良くなったよな
つかD5も新品と美品中古の値段殆ど同じになっちゃったのね・・・
>>418
その二つも併用してたけどスペック表ではわからない差みたいなのはあったよなぁ ★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★
■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。
◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。
▽▲◆◇○★■▼☆□▽◎★▲□▽●■◎□●▼◆▽■▼★△○◎◆■◇◎▲★△◇▽○■◆☆◇▼◎▽■◆★△◎◆●▲◎□○◆◎▽☆▼●◇ 今日TGS(東京ゲームショー)に行ってきたんだけど、D4sはおろか、D3 D2x持ちの人も居た。
一桁機は息が長いね。 意外と、他機種よりもモデルチェンジは2年ごとと早く確実だったりもするのにね
D5でそれは止まったけど
日進月歩のデバイス進化は仕方ないとしても
要は古くても基本が充実してるからなんでしょう 例えばD3と同時期のD300
D3だと古いながらも運用できるだろうけど
今敢えてD300を持ち出す理由が見つからないもの いや、自分もあるんだけど動作確認だけで
敢えてこれを使おうって機会がない。
撮影目的の車旅行の時は、とりあえずは何台か持ち出すんだけど D5と並行して軽量かつ高解像度のα7r2使ってたので、これをZ7に置き換える予定
Z7にはいろいろ足りない感があるけど、レンズ共有できるのが良いかなと
あまりこういう組み合わせで使ってる人は居ないかなぁ んー、D5と使うなら現状はD850の方が間違いはないよね。 >>428
分かるけど、やっぱり大きいのがね
ライブビュー撮影も弱いし 動体撮影からスナップまで全てD5だけどそんな人少数派？ 俺はＤ５+Ｄｆ+ＧＲ２だよ。
そのＧＲ２だが、ＧＲ３出るらしい。 汎用 D5
高画素 D800
スナップ α7ⅱ＋オールドレンズ >>430
おいらも同じ。サーキットからポートレートもD5だけでOK 店で触ってみたら、マルチセレクターの位置が
横で構えた時と縦で構えた時と
だいぶ位置が違うように思えたけども、
これは使っていれば慣れるものですか？ >>430
スナップから登山までD5だよ
ここんとこは281.4Ｅつけっぱ ★☆★小田急昭和のロマンスカーLSE★☆★
☆★☆撮り鉄特別警戒情報☆★☆
来る29日の正午前後、あいにくの天気の中、小田急線各駅ホームの新宿方端部に、
各種一眼カメラを携えた撮り鉄諸氏が大挙押し寄せ、大混雑することが予想されます。
また、それに伴うトラブルも懸念されます。
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川 各駅下りホーム新宿方
特に以上の場所については、最大の警戒が必要です。
小田急をご利用の方、近隣住民の方にはご迷惑をおかけします。
また、撮影にお出かけの方は混雑を避けるため、上記以外での撮影もご検討ください。
あいにくの天気のため、豆粒センサーカメラや暗黒ズームレンズを使用すると
ノイズマシマシ・ブレオオメの失敗写真の懸念があります。
撮影にはなるべくフルサイズ高級機材をご利用ください。
撮影前後の腹ごしらえには「箱根そば」のご利用がおすすめです。
▽◆★◇▼○△□◎▲★○☆▼◇■○▼▲◎▽●★△◎○▼◇□★○▼◆□◎△★▲☆◆▼◎★◇▼○▲★☆■□★▼☆◇□▲○◆▽●◎★■◇▽▼◆◎▲○◎ 昨日までマップカメラで新品が50万円だったのに、今日は60万円。
何でだろ？ >>440
うそ～ん。
￥607,500(税込)に戻ってるよ。 品薄や取り寄せになると値段が上がるウェブサイトか
アマゾンみたいだな（笑 カカク見ると前日比+10万のとこが何件かあるね。
なぜだ 一日10万か
つぎに50万にしたらいきなり売れそうだな >>441
ほんとだね。
そろそろキャッシュバックが来るのかな？ 最安を見る限りでは順調に値下がりしてるけどね。
もう48万を切ってるし。
あまりの安さにうっかり3台目を買いそうになるわ。 ★☆★小田急昭和のロマンスカーLSE★☆★
☆★☆撮り鉄特別警戒情報☆★☆
本日の正午前後、あいにくの天気の中、小田急線各駅ホームの新宿方端部に、
各種一眼カメラを携えた撮り鉄諸氏が大挙押し寄せ、大混雑することが予想されます。
また、それに伴うトラブルも懸念されます。
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川 各駅下りホーム新宿方
特に以上の場所については、最大の警戒が必要です。
小田急をご利用の方、近隣住民の方にはご迷惑をおかけします。
また、撮影にお出かけの方は混雑を避けるため、上記以外での撮影もご検討ください。
あいにくの天気のため、豆粒センサーカメラや暗黒ズームレンズを使用すると
ノイズマシマシ・ブレオオメの失敗写真の懸念があります。
撮影にはなるべくフルサイズ高級機材をご利用ください。
撮影前後の腹ごしらえには「箱根そば」のご利用がおすすめです。
▼○△□▼◎▲★○☆◆▼◇■○▼●★△◎○▼◇□★○▼◆□◎△◆▽★▲☆◆▼◎★◇▼○▲◎◆★■◎○◆□★▼☆○◆▽●◎★■◇▽▼●◇▽◆◎▲○▼ Test photo - Le crash test du Nikon D3s
https://www.youtube.com/watch?v=TBB-CvqjdCE 環境対応はいいね。 >>453
これは凄い。汚れたら普通に丸洗い出来るのか。外装の防塵防滴は分かるが内部のミラー周りまで徹底してある、という事か 暫くは動くだろうけど各部に詰まった汚れや油分の落ちた可動部が確実に寿命を縮めるぞ 車から落とした時にアライメントはずれているだろうね
構造もどこかが歪んでるだろう
方ボケとか
落下の前にレンズを外しているのは
そういう可能性を少しでも減らすトリックというかギミックかもしれない 広い世界で閲覧されているから
そんなことするなら俺にくれ、って人も大勢居るだろうね
ラベル剥がしてあったりして、もともと盗品流れとか･･････ 内容にトリックはないとしても
このステマ用にさりげなくニコンがB品を支給してたりして 氷の膨張で歪むと思うんだけどね
製氷皿も必ずテーパーだし ★◎撮り鉄・私からのお詫び・小田急小田原線◎★
本日、引退間近の昭和のロマンスカー・LSEの勇姿を惜しんで、
台風前にも関わらず、私をはじめとした貧民鉄道ファン各位は、豆粒センサーカメラと暗黒ズームレンズの使用により、
壊れたヘッドマーク
□□□■□■□□□
□□□■□■□□□
をよりによってガチピンで記録せざるを得ませんでした。
小田急をご利用のお客様、沿線住民の方々にはご迷惑をお掛けしました。申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽○●△○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● こないだも話が出てたけど、なんでマップとかの値段が跳ね上がったんだろ。
示し合わせたのかな？
それとも、他スレで期待はずれとも言われてるミラーレスの影響？ ミラーレスにライン使って他の日本で作ってた商品の入荷遅れてるんじゃないの
ニコンだってｚ6の方が売れるの分かってるだろうしそこで在庫ありませんじゃシャレにならん D5Sが出ないらいしね
D6が来年出るとか？
したらD5やD4Sの中古値崩れするかな？
D4Sが15万くらいになれば買うのに ヒトケタの中古はどんな使われ方されていたか解んないから
中古は怖いよ どちらかと言えば、業務の4駆車的なカテゴリですからね
800シリーズとはちょっと違うかも ◆◇◆小田急昭和のロマンスカーLSE◆◇◆
◆◇今月引退◇◆
◆◇撮り鉄警戒情報◇◆
〈 10/6 10/8 10/13 正午から14時頃にかけて〉
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川
各駅下りホーム新宿方
開成〜栢山間 西側一帯
栢山6号踏切
以上をはじめとする撮影スポット各所に、高級カメラを携えた鉄道ファンが大集合することが予想されます。
小田急をご利用の方、近隣住民の方にはご迷惑をおかけします。
また、撮影にお出かけの方は混雑を避けるため、上記以外での撮影もご検討ください。
撮影のさいのお供として、「ナチュラルミネラルウォーター・箱根の森から」をご携帯ください。
撮影前後の腹ごしらえには「箱根そば」のコロッケそばがオススメです。
■●◇■○△▼◇□★○▼◆□◎△■☆◆▼●▽◎▼▲◇★□△◎▽◆▲○◆□★▼☆◇□▲○◆◇▽●◎★■◇▽☆◆●▲◇◎● >>468
アイヌに失礼だな
お前の方が馬鹿なのに。 D4sからD5乗り換えって満足する？
AFが段違いなのは分かってるけど、それ以外で良いところあったら教えて。
暗所の絵作りがどのぐらい変わるのか。 >>473
それより、
何のために乗り換えたいのによるんじゃない？
高ISOの画質だけならD850の方が良いよ D4sからD5に乗り換えたけど全ての面で満足してるよ
機能性がダンチでいい
画質は正直知らん >>473
最新のDが最良のDなんだから満足出来ない訳がない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
