PENTAXレンズ総合 283本目
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>669
77×0.7＝53.9
70×0.95＝66.5
55×1.05＝57.75
結構違うが人間の目なんていい加減だ…
ファインダーの像と肉眼で見た大きさが同程度だと、
ここを切り撮ると言うのが直観的に判断しやすく
撮っていて気持ちがいい画角。
レンジファインダーのライカM3やキヤノンPが根強い人気を持つ理由の一つが
ファインダーがほぼ等倍であることにある。
…ただし…APS-C狭めぇええええええええええ！！となる。
なお 途中で送信してしまった…
なおPENTAX LXは35mmフィルムにしてファインダーの倍率が0.9倍
MZ-3は0.8倍、
MZ-Sは0.75倍、
＊istは0.72倍（ミラー）、だった。
まぁファインダー像がデカすぎても全体を把握しずらくなるというのもあるのだが。 >>677
7～8年くらい前、たまたま見た目だけで買ったMX-1の発色(特にグリーン)に感化されてね
それ以来、ペンタ、PENTA、PENTAXですわｗ
月の写真、150-450のブレ無しの写真が見たい
夜の撮影って一人だとなんか危険ですよね？星空撮ってる人とかは危険動物とか危険人物とかアブなそう。 >>678
k-3iiiのファインダーは見やすかったよ
★55がk-3iiiファインダーの像と肉眼の像でイコールって事？
それなら55mm気になってきたな フルサイズのさらに上を行く67レンズなんか55mmで広角100mmでも標準レンズだもんな
背景がよくボケるはずだわ >>681
50×1.05＝52.5
43×1.05＝45.15
50ｍｍの方がK-1に77mmの感覚に近いかもしれない。
それを考えるといかにK-3 Mark IIIのファインダーが優れているかと言うことなんだけど
APS-Cなので換算画角も75㎜。
切り取れる範囲もほぼ同じになっている。
店頭でズームで実際に目視と比較してみないとわからないが…
>>682
あのファインダーは確実に一目で全体は見れない。
スプリットで中央で合わせるのだが。 >>680
ペンタ好きなのは嬉しいわ
撮ろうと思って歩いたけど月が低い位置にいるから明日だな 赤いのが見えた
まぁそりゃ誰かいれば良いのだけれど
>>684
スナップは軽量ズームか単がいいね ハンコ味ある
255gでフルサイズなんだから軽快に撮れるな >>674
ブレてるのにレンズの性能高いの分かるのすごい
ブレなかった時の写真が見たいな >>690
サンクス
やっぱり欲しくなる
けど望遠鏡買うために我慢しなきゃ rrs 1/20だとブレる 月自体が動いてるからからかもしれん
今日はf8 ss1/200 rrs/手持ちrrs/rrsなしの3パターンで撮る
他におすすめの絞りssや設定はあるものか >>693
サンクス 1/400にするわ
ところでみんな三脚はいいやつ使ってる？
俺はベルボンのトラベル用だから昨日は結構苦労した ★50なら問題なくいけるけど
花や星向けにいいやつ必要だなと思ったわ 春の月か。風流だな。三脚はみんなSLIK。高かったけど。 >>694
俺は会社帰りに撮影するから三脚は持ち運び優先で軽いやつだけど上に微動雲台載せてる
導入したり何枚も撮るため追いかけるのに便利 俺もslimのpro700にハスキー雲台かな。
車じゃ無いととても運べん みんなサンクス ちなみに雲台って撮影目的に応じて変えた方がいいのかな
ビデオ雲台が野鳥撮影でベストらしくて気になってる
三脚はslikがおすすめな感じか
>>697
そうだな 写真撮りは最終的には車が必要なんだよな コスパいいから大型アルミ三脚はSLIKだけど、逆に中型以下はカーボンのSIRUI.BENRO使ってる。
使い分けがハッキリしてるよ。 >>697
クルマもある意味撮影道具の一つだよな
撮影道具一式運ぶ運搬性、狭い道を抜けられる利便性、車中居住性を考慮して4駆の軽ワンボックスをPENTAXで撮影を楽しむ為にわざわざ買ったよ
4駆のターボだからか燃費悪過ぎなのが玉にキズ。あと月3.5万の駐車場代は地味にキツイ ジムニー？
にしても駐車場代3.5万て、
車自体のローンじゃなくて駐車場代？
こっち福岡だけど駐車場代6Kだよ。特に安い所ってのもあるけど。結構な小金持ちなんやね
>>702 >>704
わしは東京中野区新宿寄りで砂利道駐車場3.2kで借りてたで
今は同じ福岡に転居して屋根付き駐車場8kになった…
なんやこの格差えげつないで笑 そうそう、こっちは普通は8Kくらいやね。
俺は低下層市民だから築40年以上のアパートに住んでる >>704
タウンボックス。
たぶん>>705氏の元居住地のご近所。スクエア東京まで徒歩で行けるのは便利なんだけどね。
レンタカーじゃ使いたいと思った時に使えないし、5ナンバーで4駆の軽ワンボックスがなかなか無いし・・・ 福岡は駐車場代も家賃も安いのか 住むのにいい場所だな
旅で歩道が無いに等しい道を見る時つくづく車欲しくなるね
>>703
撮ってる人おりましたなぁ綺麗に写ってるわ 東京に出てきて駐車場代見たとき「実家周辺じゃ一軒家が借りれる」
って思ったなあ。。 東京23区内は明治通りと環七環八を境目に駐車場代跳ね上がる。
足立区から台東区に引っ越した時に車諦めましたわ。
そのかわり新宿まで電車で190円だったからレンズはまめに調整出してた。 >>707
元ご近所さんか
住所的には東中野やったで
スクエアまでは西新宿ビル群をスナップしながら歩いてたらすぐやった
福岡ええ町やが調整どこに頼んだら良いのかいまだにわからんくて困ってる >>710
でもやっぱり撮影が趣味である限りクルマは欲しくなるでしょ？
特にペンタックスなんか揃えた日にゃ雪道、悪路を喜び勇んで行きたくなる。
冬場、奥多摩湖に星撮り行きたいと思った時、クルマ買わなきゃと思った。 >>699
飛びモノではザハトラーが到着点かな。
重さを気にする人はジンバル雲台を選ぶが
安物はガタが大きかったり、そのガタをトリモチみたいなネバネバグリースで誤魔化していて動きが固過ぎるのが有るので要注意。
但し鏡筒が伸びるレンズはフリーストップの調整が難しいか無理な事が多い。
脚は中華の42Φ 4段カーボンが３マソくらいからある。
使ってみた感じてはカーボンの巻の関係か少したわむが、D6+ロクヨンでもまあ問題ない。 駐車場代だけみて福岡いいな～とか言うなよ。
物価は高いし給料は安い。
色々みたら東京の方がマシだと思うぞ。 >>703
明るい面のクレーターまではっきり写ってて羨ましい
望遠鏡欲しくなる >>711
メーカーのサービスセンターないからなぁ。
ペンタックス使うなら東京大阪近辺がいいだろうな。
協力会社みたいなの増やしたんだっけ？ >>712
欲しいことは欲しいけど、レンタカー借りたり友人に頼んでみたりで、まあなんとかなってますわ。
公共交通機関が好きで鉄道航空船舶趣味なのにも助けられてねぇ。 >>711
福岡は食い物旨いし、都会と自然が上手くミックスしてある意味刺激的な街
キシアンにとっちゃ美味しい街ですよね。
博多や天神なんかもいいけど雑餉隈とか場末感たっぷりの街を35安1本で撮ってみたいな
>>714
でもやっぱり2DKのアパート借りたら10数万が当たり前、駐車場代3.5万、これが山手線の内側、青山、赤坂とかに住もうものなら更にこれらの倍
独り暮らしならともかく、カメラ撮影趣味で家族持ちにはキツイと思う 月3万の駐車場代なら月5回くらいレンタカー借りれちゃうからなぁ…
週1なら割に合わない気がする >>714
そうな。そしてPENTAXのサービスは九州から撤退しとるしスクエアに直接持ち込んだとかCP行ったりとか、そういう直接的な接触や集いが皆無だからモチベーションというかそんなのが中々維持するのキツい >>711
私は大阪のスクエアに直接送り付けてる。 桜が終わったので各種レンズとボディを修理と点検に出そうとしたら
G.Wで上がりが遅くなると言われた。
たしか昨年も同じ事をやったような
学習出来ていないなぁ (^^ゞ >>715
ありがとうございます
スコープはMFなのでピント厳しくて大変ですが楽しいです
コレで鳥とか撮ってる人いるんですがすげーと思います ①King 8段三脚 + FOTOBETTER MBH-19 + Neewer ミニクイックシュー
➁Velbon ウルトラ 355 + Ulanzi パノラマ自由雲台
③SLIK スプリント 240 + VANGUARD PH-36
④Velbon ウルトラレックスアイ L + Benro GD3WH
⑤クイックセット ハスキートラベラー
①は常に持ち歩いている。
これでもQやK-50にlimitedなら夜景もいけるが
月を望遠で撮影するのは無理。 三脚、SLIKのプロフェッショナル2NSを興味本位で買ったら剛性感高過ぎてワロタ >>713
sachtlerとgitzoとかヨーロピアンな響きですなぁ
物が良いのは間違いなさそうだね
俺のut3arからめちゃカコイイ三脚に進化だわ
福岡はまぁ転勤願出せば行けるから住んでみたくはあるな
相島が近いのがデカい 海と山が近いのもいいね 駐車場代が35000円では、そりゃクルマが売れるわけないよね。 木村さんもジムニーだったな
林道に入るなら軽ってのはほぼ必須条件よな https://dotup.org/uploda/dotup.org2449881.jpg.html
11-18開封の儀、、ですが。
こりゃー銅鏡の剛性感半端無いね。DFA★50と似てる。
同じラインとか？ 車買うならアルファにするつもりだけど林道はアカンな
今の所乗る時間も金もないがそのうち買う
>>730
おめ！dfa★と同じラインだな 頑丈そうで信頼感あるわ
クランプは星撮りに便利みたいね >>732
フードも一味違って凄く硬そうだよ。
写りはda12-24やDA15より二枚は上。実際に見れば非常にスッキリクリアな描写なのが分かる。 >>729
素晴らしい！
自分がPENTAX沼にハマるきっかけとなったMX-1の発色
https://i.imgur.com/zs2agxH.jpg
https://i.imgur.com/pyFD3gj.jpg
緑だけでなく赤の表現もなかなかと思う・・・ベルビア好きにはたまらん
>>732
アルファは80年代のスモールバンパーのスパイダー2.0か4Cスパイダーが欲しかったなぁ
軽以外のクルマは林道や古い街並走るにはデカ過ぎるからなぁー特に横幅。大衆車でも3ナンバー当たり前だもんな
はっきり言って林道走るならジムニー最強で俺も欲しかったけど、撮影の待ちとか仮眠とか考えると軽ワンボックスなんですよね これから夏にかけて天の川のシーズンだ。
星景写真なら3密を気にする必要はない。 欲を言えばこういうの（11-18）フルで出して欲しかったな。
しかし、最近はAPS-Cの雄はFUJI辺りにはに押されっ放しだったけど、PENTAXのAPS-Cもまだやるね。
この鏡筒のビルドクォリティは半端じゃ無いよ。
ちょっと桁違いと言って良い。 11-18のF2.8と言うスペックは
EFレンズにもニッコールにも存在しない。
K-3MkIIIと言い、軸足はAPS-Cにあると思われる。
というか645の後継機が実質K-1なのではないだろうか… >>739
マスクせんでも何光年かディスタンス保ってるやろ >>740
アスペクト比率とレンズのマウント径が全然違うから。センサーサイズの面積比が近いってことで話決めないで >>738
11-18と同じ画角が15-30じゃないか？
それともD FA 11-18が欲しかったってこと？
出せるとしたらいくらになるか考えるだけでも恐ろしい。 >>743
15-30はピントリング逆方向でクランプも付いてない。
カメラ（三脚）に付けた時のバランスが悪い。それに更にフィルターホルダー＋ガラス角型フィルター。
超フロントヘビーだけど三脚との接続はあくまでカメラ本体の下部で行わなければならない。
これで出目金なもんだから、前へ倒れたらと思うと気が気でない。 11-18はデカいけど十分許容できるサイズなのがいい
手持ちの個体は近接領域でフォーカス音がやや目立つけど、これは正常なのか分からないが… ★11-18の話が出るとやっぱ欲しくなるわね
GWで元日以来の3連休だから奥多摩か檜原村で星撮りする
天の川見れるかな レンズはhd da fisheyeでいく
>>745
なるほど雲台で前を支える道具があるのか 勉強になります >>748
だけどこれではフィルターホルダーが付けられないんだよ。
鏡胴の先のレンズフードと下部のブラケットとの間に隙間が無いと。もう一段浮かせる必要がある
https://dotup.org/uploda/dotup.org2449952.jpg.html
aaa >>745
レンズサポートは色々あるが、既製品そのままシンデレラ・フィットというのは殆ど無く
創意工夫の世界となる >>750
要になる部分のL型プレートがK-1の場合中々入手し難い上に高いんだよね。どうもRRSのL型プレートじゃないと縦になった時プレートと本体がズレてよじれるみたいだし。
他社のL型プレートは比較的入手し易いし安価。 いやとにかくもう試行錯誤して金と時間を無駄にした気分になったんだ。汗 >>742
後継機の話を聞かないし
レンズも出ないし…
50mmとか85mm、
大三元の巨大化を見るに
645はもう出ません宣言なのでは…
実はアスペクト比はコンデジと同じ
4：3なんだよな… >>749
後ろのカメラ側シューは前に移動できる？
それができればフード箇所に空きができる気がしたけれど >>754
出来ない。固定されてます。
別のパーツの組み合わせでホルダーは装着出来る様になった。
フィルター使わない時にはこの組み合わせで使ってる >>753
APSCとフルが維持出来たら御の字だろうな。
終了宣言してないだけでQも終わってるしな。 APS-C専用レンズの充実ぶりでは、他はフジが頑張ってるくらいで
キヤノンニコンすら腰砕け状態だからな……
この武器をみすみす捨てるようなことはきっとしないだろう。
とうわけでKPかK-70の後継機種も待ってます。K-3IIIは高くて手を出しにくいというか、
お金はできるだけレンズの方にかけたいというか…… >>756
Qは今だにTwitterやインスタで上げてる人いるからね >>742
645のフルサイズセンサーというのは難しいものなのかな。
お金はかかるだろうし、自分にはきっと無縁だろうけど……
>>753
アスペクト比4:3のレンズ交換式としては他にはマイクロフォーサーズだな。
一応3:2にクロップはできるけど、ある程度の画素を捨てることになるので
それもなんだか勿体なくて4:3のままで使ってる貧乏性です。これはこれで悪くはない。 >>759
光学ファインダーじゃないでしょ？
PENTAXとライカしか光学ファインダーのある中判デジタルカメラ出してないし >>758
それはまだ使ってるユーザーがいるっていう別の話だろ…。 プリント目的なら4:3の方がむしろ都合良い。
ニコン機には5:4クロップがあるんだけど、K-1にも欲しかった。 >>760
ハッセルとPhase Oneの事も忘れないであげてください。 正直、フィルムの時代のレンズの資産があるから
フルサイズの意味があるともいえるわけで、
ラインナップを1から構築しなおすなら
フルサイズである必然性は無いともいえる。
実は645のフィルムのサイズは56×41.5mm
PENTAX 645Zは43.8×32.8mm
FUJIFILM GFX100Sも43.8×32.9mm54.75
画角は35mm換算で0.62倍相当（67は0.5）と言われていたが、
約0.8倍相当だったりする。 645はsmc dfa 55/2.8がプロも使うポートレートレンズだね やはり浮き具合がすごい物がある
43がどこまで近づけるかも気になるな
>>763
アルファ程見ていて飽きない車はないね 特にジュリエッタ せめてHDの新レンズとか出せば645も続けると言う意思表明にはなるだろう…
本体に53.4 × 40.0mmセンサー乗せて、
SRつけて、アストロトレーサーに対応すればなおよし。
しかし、それを出すくらいなら
24ｍｍとか135ｍｍとか…
フルサイズ機もファインダー強化路線に行くのか
KPの小型路線を引き継ぐボディは出るのか… K-1後継まさかのフルサイズ小型軽量路線に
みたいなちぐはぐなことをやりかねないペンタ つくりたいものをつくるのがペンタックス…
オリンパ「小さいOM-1つくったお」
ペンタ「俺のMXの方が小さいぜ」
ニコン「F3つくったお」
ペンタ「俺のLXは防塵防滴だぜ！」
マミヤ「中版一眼レフできたお」
ペンタ「俺は67だぜ！」
オリン「さらに小さいPEN Fつくったお」
ペンタ「俺のAuto110の方が小さいぜ！」
オリン「マイクロフォーサーズつくったお」
ニコン「俺の1…」
ペンタ「俺のＱの方が小さいぜ！」
シグマ「85ｍｍのスゲーのつくったお」
ペンタ「俺の85ｍｍ（ry」
そして、ダメなところを愛してしまうのがペ（ry フルサイズにグレードが存在しないのは如何な物かっていうのはあるね
hd fa limiを生かす一眼レフってコンセプトでlxに寄せたボディとか良さそうだな
k-1iiiはみんな想定通りの着実な進化を望んでる ファインダー重視はそれで構わない
dfa★24は早め dfa★135は出来れば >>771
ペンタでなきゃダメなんだよな 愛してるわ このままじゃフルサイズどころかAPSCもグレードなくなりそうだが。
本当に噂のもう一機は出せるんか？ 11-18，K1でも十分使えるって言われてたけどどうかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
