【米英仏露】フライトジャケット総合44【日独伊】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【米英仏露】フライトジャケット総合42【日独伊】
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【米英仏露】フライトジャケット総合43【日独伊】
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どんな洗剤だろうと、基本的に革は洗うたびに劣化するよ・・・ 特に古いのは・・ >>874
わかりました！このままオイルメンテで革を労ろうと思います。 >>875
古着屋では、古い革の乾燥には綺麗な布で水拭きしてからワセリンを塗ると聞いたことがある… >>872
それ、汚れを洗い落として保湿成分浸透させるって理屈でしょ
ひび割れや銀面剥離がひどくなきゃ効果はあると思うよ
ただし、7823Cくらいだと洗濯機厳禁、つけ置きの手洗い&半乾き状態でのオイルアップ必須
俺は『レザーウォッシュ』で50年もののG-1丸洗いしたことあるけど、ボアもレザーも明らかにコンディション良くなったよ なぜ皮革メンテ出来無いヤツが54年前の革ジャンを持ってるんだよ >>877
おっ、またまたいい情報！kwskおなしゃす！ >>877
物量あるから、良いオイル使えないからそーなるわな ラナパーの評価はどうなんですか。
いや、あまり深く考えずに3〜4年
使ってるんですが。 >>864
リアルマッコイでＤタイプのスポーツマスタージグザグで作られていたので気になりました。ポケットはフラップなし。謎ですね 大昔に出た時はちゃんとトップの曲がった縦縫製だったんだけどね
ジグザグの他に今のは実物クラウン付けちゃったし、ファスナーの革タブはアルファの三角マークだし
アルファの63〜64年辺りのレプリカになってるけど、ラベルにアルファって入れられないから
スポーツマスターのままにしてあるんじゃないの
いい加減だよね、昔からそうだけど >>878
ほんとですか！？丸洗いしてみようかなぁ。 >>569
大昔に日独の飛行服の話題ばかりしてスレ追い出されたな。他国のFJは中々話題で出て来ないのは残念。
実家に7年預けていた日独の飛行服のを今の居住部屋に漸く引き取って、7年以上振りにスレに来た。過去ログ集めたい。
21世紀に入って独軍飛行服多く複製品出回る様になったけど、買ってないな。元所持のコレクション眺めていればまた欲しくなって来た。
資金の為に、一生懸命仕事しよ。 古いレザーの丸洗いは結構バクチ的なところがあるからな
縫製糸が弱っててバラバラになったり、干し方ミスってすごいことになったり >>858
まだいますか？
どのくらいのメンテでこうなったのかを聞きたいんですが。 https://i.imgur.com/UYqFseq.jpg
この程度はひび割れじゃなくて表面の塗料のハゲじゃないの
細いハンガーに長期間かけた影響で肩から劣化するのはほんとにダメだけど 経験上、一度でもオイルメンテすれば5年は持つな
10年以上放置されたレザーはヤバいな >>892
購入は2016年。
7823cタイプのilvin.foster製です。
買った時は、カピカピだったのでラナパーをヌリヌリました。
その後その写真のように袖口のひび割れを発見したので、マスタングペーストを購入し、保革しようと思ったのですが、なんかそこからちぎれて行きそうな感じだったので、このスレで質問しました。オイルは結構いれたので、他の部分はしなやかになりました。 >>896
買った時点でカピカピだったのなら、どんなメンテしてもダメなもんはダメなんだよなぁ経験上 >>897
そうなんですね。。。悲しいですが、オイルメンテがんばります。 実物レザージャケット買ったけど臭かったから洗ったのに
まだカビ臭い様な気がするんやけど皆は、どうやって対処してますか？ >>858
中古だよな？新品なら1年でこんなにならないと思うが >>900
中古とか新品というものではなく、1963年製のビンテージの米軍実物ですよー。 >>899
軽度なら、エタノール拭きして徹底的に陰干し
重度なら、ぬるま湯に酸素系漂白剤溶かして2時間程ドブ漬け
洗ったのにまだ臭いってことは胞子の根が死んでないってことだな >>905
ジッパーどこ製？それとボア交換してる？ >>905
腰リブはテンション効いてなさそうだけど、かなり良い個体じゃん
レザーもムートンも硬化してないように見えるし
買った時カピカピだったものなら、オイル補給をマメにするよりデリケートクリーム等で水分補給をメインにしたほうがいいよ >>907
ジッパーはコンマー、ボアは交換してませんよー。 >>908
ありがとうです。デリケートクリームとな？？
商品名いただけます？ リブは代えてやれよ
革は神経質過ぎじゃね？状態良いじゃん >>911
アドバイスありがとうです。でも細かいところがちぎれそうなのです。←肩の付け根とか。 >>910
『M.MOWBRAY[エム・モゥブレィ] デリケートクリーム』 とか
ビンテージレザーは脂分過多にするよりも保湿で労ってやるのよ
オイルは年1回で十分だけど >>886
詳しいですね、スポーツマスターでジグザグもあるって古着屋のにーちゃん言ってたけど嘘だよね >>914
了解です！東◯ハンズに行ってみよう。
保湿ですな！ バズリクソンズのジャケットって日本製？
生産国書いてねえ・・・ >>920
生産国は日本と韓国で、商品によって異なる
生産国表記がないのは、より本物に近づけるため敢えて無記名としているらしい タグうpしろって言ってるのに全体のうpしたり
デリクリなんてググれば分かることだろうし
なんか池沼のカマってチャンぽいな >>921>>922
まじか・・・
ありがと・・・ フライトジャケットは暖かいわ。重ね着しないですむ。
CWU買ったけど、着心地はMA-1の方がいい。シルエットもMA-1の方が好きだわ。ガチガチな感じが窮屈。 >>905
おいおい革が泣いてるな
馬毛ブラシした後、中性洗剤つけた軽く絞ってマイクロファイバークロスで叩き吹きして、2日位風通し良いとこ置きその後、マスタングペーストスプーンで取って手につけ革につけて最後に軽く馬毛ブラシした後MFで拭く。
マスタングペーストに限らず他オイルでもオイルの入れ物手でつけたらもう捨てて新しいオイル買わないといけないが。
ミンクオイルはカビの温床になるほど油分あるからNG。 >>927
マジで？
今までマスタングペースト指ですくってヌリヌリしてたわ。
なんでダメなんですか？ >>896
ありがとうございました。
実物を中古で購入されたとのことで、どちらかといえばメンテ云々よりは元からの劣化という感じのようですね。
これから初めてレザーのフライトジャケットを買おうと思っていたので、新品からどのくらいメンテをサボったりするとこうなるのかが聞けるかと思いました。 >>929
いえいえ！参考になれば。
ちなみに、なんのレザーフライトジャケットを買う予定ですか？ 毎年春にネットに入れて洗濯機にエマール。陰干ししてミンクオイルつけて、二日たった位で乾拭き。
ゴートのA2でリブはよれぎみだけど、20年越えだけど皮はいい感じ。
ミンクオイルダメなの? >>925
MA-1は俺みたいなオッサンが着ると完全に作業着にしか見えんのがなぁ
やっぱりオッサンは襟付きじゃないとダメなのよ
それにCWUならパッチ貼ったりすればフライトらしく見えるしねw >>928
遅くなりました。
ほぼ天然素材で出来てるから油指がつけば黄ばみ酸化するから良くないと、A2買った時聞いた。
革は基本保湿が一番大事だから、手の体温で溶けない物を使うなら綺麗にした後、素手だけ革こすった方が良いと聞いた。
ブーツなんかの鏡面仕上げなんかは、半合成カルナバとか使うけど >>930
イーストマンのD-1を検討中です。
オイルのメンテについてなんですが、やはり塗ると素手で触れたらベタついたりするんでしょうか？
スマホの液晶がベタベタになるんじゃないかと思うんですが マッコイかバズのN-1購入検討してます
高くてもマッコイの方が満足度高いかな
まぁ、予算がアレなんでバズに傾きつつ
あるんだけどね >>896
最初からひび割れなんだろうね
売るまではなんか塗ってマスキングしてたんでしよ >>936
バズならusnのフォントの大きい５万くらいのやつおすすめ。マッコイはわからん。 >>938
レスありがとう！
バズはデモテックス？アルパカ混合
毛足長いのとあなたが言った3種類あるんだよね
予算許せばマッコイなんだけど12月までには
決断しようと思います。 >>934
酸化かぁ。
五年くらい前からのオイルだから買い換えることにするわ。 >>939
試着しまくった方がいいよ。
上野行けばバズマッコイトイズからヒューストンまですべて試着し放題質感触り放題だよー >>941
ありがとうー
yahooポイント5千円分あるのでそれで
購入しようと企んでます
その前に上野界隈は少し遠いけど
たくさん試着してきまーす。 n-1については、そんなに金かけなくてもヒューストンのが普通に気を使わずに着れてカッコいいと思う
もっと言えば、博多のワイパーのオリジナルでも十分
B-10なら最低でもバズがいいけど なるほど参考になります、ありがとう
リアルマッコイズ、バズ、ヒューストン
クーティなどピックアップしたけど
ディティールは似たようなもんですね
あとは現代風に細めにアレンジしてたり
とりあえず試着して決めようと思います トイズマッコイズのN-1欲しいなぁ
でも86,000円もするんだよなぁ ナイロン系ジャケットの汚れとかシミってどうやって落とすの？ >>944
ワコマリアのアルパカボアのn1いいよ
９万もするけど バズのB-10、クリーニング出そうとしたけど全部不可じゃん
どうすんだよこれ
一応ファブって真夏に裏返して炎天下干ししたけど バズリクソンズの説明書みたいなの読むとドライクリーニングマークは当時のデザインの復刻でドライクリーニングを推奨してるわけではありませんとか意味不な事が書いてあるな。
どう洗濯しやいいんだよと。 ドライ云々は肩のAFマークが消えるとか薄くなるとかじゃなかったっけ >>943
ヒューストンのは胸や背中のステンシルが適当すぎるのとやっぱり内ボア襟ボアがアルパカじゃないのがなー。
襟見るとすぐわかるのがね…。
黒とか実物にない色はともかくカーキーと、ネイビーは袖ボアまではいわないのでステンシルくらいはちゃんとしてほしいな…。 n-1はバズもヒューストンもアルファも持ってるが実用性ならヒューストン、忠実さがいいならバズでええやん。
暖かさはそこまで変わらん。 >>950
無地以外は足立区の中学生が好きそうなデザインw >>957
だから40s実物とバズのDEMOTEX-ED持ってるよ。 >>951
ファブは止めとき 生地バキバキになって逝くよ… >>935
こんにちは。オイルメンテ直後はしっとりしてるけど、その後風通しの良いところで陰干しし、マイクロファイバーで拭き取ってブラッシングした後はベタつきはありませんよ。 >>961
マジか？じゃあリセッシュにしよ
一回ドライクリーニング出したら、見事に袖のステンシル薄くなったw
まあこれはこれでいいんだけどさ >>964
吹き掛ける系の消臭剤は止めといたが良いよ
汚れをコーティングしてるだけだから
下手したらクリーニング出してもそのコーティング落ちずに汚れだけ残って斑になったりする
そして層になって変質したその消臭剤を落とすのが困難になる >>951
シャンプーとリンス使って
拭き洗いというか
詳しくは洗濯王子で調べて 糞寒くなったので明日スーツにma 1で出勤したいのだけど、外でma 1着たことないので不安 フルパッチカスタムのCWUで出勤してみたが、電車の中での視線が痛かったわw >>963
ありがとうございます。
結構手間がかかるものですね。 スーツにma-1って、ma-1の裾からジャケットの裾はみ出ない？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
