吉田カバン42 [無断転載禁止]©2ch.net
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ウエストバックの前掛け、サコッシュはオワコンと聞いたが次は何が流行るだろうか? 3wayのLってそんなに大きくないよ
普段用ならともかく、泊りがけで利用するならこれ以上小さいのは考えられない 3WAYは出張ならタンカーL
普段用ならリフト二層がいい >>541
>>543
1泊分が充分に入る容量だから、普段用にはデカイんだよ
大は小を兼ねる、鞄で一番ダサい使い方だろw >>545
デザイン、形が同じなんだからダサいもクソもないよw
大きさの話してんのわかる? 普段用と出張用を一つで済ませようと言うのがそもそもおかしい >>546
だから、形が同じでも普段用にLはデカくてダサいってアドバイスだけどw >>546
545はタンカー3WAYのデザイン自体がダサいんじゃなくて、Lサイズを中身スカスカで日常使ってるのがダサいって言ってるんだろ。
理解せずにキレんなよ。
俺M使ってるけど割と良いサイズだよ。
1泊2日ぐらいなら少し膨らむけど問題無い。 喧嘩すんなよ
広瀬すずが「カバンを揉まない男性が好き」って言ってたぞ
大きさ問わず全てダサいということでいいだろ
まぁ常にパンパンのヒートのトート持ち歩いてるけど お前ら揉みすぎるからだよ!
>>551
印刷屋かよ!w まあ、そこら辺は体型にもよるんじゃないの
180以上の高身長がL背負ってたらカッコイイになるし
広瀬すずなら2万円台で買えるちっさいのが似合うだろうし タンカー3wayのLが良いって、実物見た事あんのか?
あれ2〜3泊の出張用だぞ?
タンカーオーバーナイターよりデカい。
身長180cm以上とかの問題じゃないだろw スリーウエイはLでいいだろ
mと縦横3センチずつしか違わないのにデカイとか笑うわw
むしろ厚みが6センチ余裕があるってことを比較しろよ。
んでその厚みは使わないときは調整できる
すこしの金ケチってsやm買って後悔してるやつが暴れてんじゃねーのw んでさ、勘違いしてるやついるけど、荷物入れてなくて薄くなるのは全然構わんのだよ。試しに荷物入れずに背負って鏡見てみ。
むしろかっこ悪いのは、うまく収納できないときに荷物が偏ってしまうこと。そこをクリアすれば何ともないし、そのクリアはたいした労力いらない。
まあおれはこれの肩紐が苦手なのでユニクロのスリーウエイ使ってるけどなw 持ってるけど2〜3泊は無理だよ
ヒートのボストンLのが物入るし あとさ、オーバーナイターよりデカイって書いてるやついるけど、縦横1センチだぞw
そんなの気にするくらいなら自分にとって使いやすい方選べよ タンカー 3wayのLは自分の持ってるリュックと比べると変わるビジネスリュックより一回りでかくてスーリーの29ℓとほぼ同じ
アッソブの被せよりは小さい
リュックとしては特別でかくはない
これででかすぎると言ったら普通のリュック背負えない >>556
3cmの違いが気にならないお前が羨ましい
普通の人は気になるから、吉田カバンは3サイズ用意してるのな
お前の論理だとLだけでいいから楽だな
まあ俺が言いたいのは、買う奴は、ちゃんと実物サイズ確認しろって事。
3cmの違い、いやSとは5cmも違う、俺にいわせりゃ別物だわ 世の中には下着しか変えないみたいな人もいるからその違いもあるかも
自分はアウター以外は全て日をまたいで着るのは無理だわ ああ、ちなみに自分はスーツじゃないから着替え多めになる そりゃお前の使い方荷物の量で決まるから他人に聞いても駄目だろw
プラレール運ぶなら806だな まさかタイムから4輪キャリーケースが出るとは思わなかった。 LUGGAGE LABEL LINER LEATHERを発売します。
https://www.yoshidakaban.com/news/844.html
1984年の発表以来、数々の名作を残してきた「LUGGAGE LABEL」。
「赤バッテン」の愛称で親しまれてきた、ブランドを代表するシリーズの“LINER”。
LINERと並び「青バッテン」と呼ばれ親しまれている“NEW LINER”。
LINERと同時に発表されたもう1つの赤バッテンである“LADDER”といった名品を、グレードアップした新作「LUGGAGE LABEL LINER LEATHER」を発売します。
ブランドのコンセプト「丈夫さや機能性はそのままに、素材・パーツを妥協することなくオリジナリティを追求し、
よりディテールにこだわった鞄作り」を再構築し、本来の「LUGGAGE LABEL」らしさにこだわりました。
素材には、厳選したスペイン産の牛ステアレザーを採用。
トラベルやビジネス、カジュアルまで幅広くお使いいただけるようバリエーションを揃えた15型の展開となります。
発売日:3月24日(土)
2段構造の刻印ではっきりとした輪郭のブランドロゴや、贅沢なオールレザー仕様。
さらに、マットな色使いの金具や、高級感のあるファスナーで上品な雰囲気を漂わせながらも、
ステッチワークなどでLUGGAGE LABELの無骨さを表現したハイグレードなシリーズです。
このシリーズはPORTER OMOTESANDOのみの展開となります。
是非、店頭でご覧ください。
PORTER OMOTESANDOはこちら
https://www.yoshidakaban.com/shopinfo/omotesando/
LUGGAGE LABEL LINER LEATHERはこちら
https://www.yoshidakaban.com/news/844.html 地方民涙目かと思いきや、この価格ならそうでもないな。 高すぎ
吉田カバンスレだから許されるレベル
あのショルダーバッグに10万円出すゆとり無いわ ちょっと高いね、値段気にして買う人はそもそもターゲットじゃないんだろうけど >>576
だよなあ
だけど、この手の実用カバンはあちこち接触するし、ジャケットなんかより遥かに
使用環境厳しいから、エイジングしやすい高価なホースハイドなんかは
無理だろうね。
「すぐボロボロになった!」とかクレーム入りそうだよw >>578
>エイジングしやすい高価なホースハイドなんか
何その違和感のある革 >>579
ああ、突っ込まれると思ったよ。
タンニン鞣しのホースハイドは、クロム鞣しのカウハイドに比べ劣化(エイジング)しやすい。
だからこそ革ジャケットなどでは、自分の体にそって皺が入ったり、銀面が剥がれたりして
着ているうちにに自分の物、と言う感じになっていく。
なんか、革好きはこれを育てる、とか言ってるが、まあただの劣化w
ところが実用カバンだと、すり減る場所は底の角、とか決まってるから、ホースハイドだとすぐ
ボロボロに、という感じになるよ。って言うこと。
ちなみに、頑丈で劣化しにくいカウハイドより、劣化しやすいそのタンニン鞣しのホースハイドの
方が、遥かに遥かに高価、ね。
違和感薄れた? >>580
>ちなみに、頑丈で劣化しにくいカウハイドより、劣化しやすいそのタンニン鞣しのホースハイドの
>方が、遥かに遥かに高価、ね。
>違和感薄れた?
全く薄れない
ちなみに、それぞれデシ幾ら? >>581
デシ幾らって、デシって単語知ってるならわざわざ俺に説明させるまでも無いでしょうに
なにが勘に触ったのかな? ホースフロントなんかが遥かに遥かに高価なんて言ってるからだよ
ちなみに幾ら? そこかい
それはすまんかった
幾ら?
あなたがプロなら分かるでしょうw >>580
ちょっとためになった
そんなに値段違わないのかもしれないけど >>580
それは馬に限った話?
同じ厚みのタンニン鞣しの牛だとどうなるの? 山口幸一さんがいないと、ラゲッジに魅力を感じないオサーンはいないのか? >>569
格好いいけど値付けおかしくないか?
10万超えるならハイブラ買うがな 去年クラウンのブリーフケース買った!
14万ぐらいしたけど、めっちゃカッコイイからお気に入り。 porter大好きだわ
25歳だが、デイパック、ショルダーバッグ×2、ブリーフケース持ってる ・・・5年後
porter大嫌いだわ
30歳だが、デイパック、ショルダーバッグ×2、ブリーフケース全部売ったわ ポーター タンカー ドラムボストンバッグ(ブラック)
ヘッドポーター タンカー 3WAYブリーフケース、2WAYウエストバッグ、ペンケース(全てネイビー)
ポーター クラウン ブリーフケース(チョコ)
昔はフリースタイルのウエストも持ってたんだけど、加水分解でボロボロになったから捨ててしまったなぁ。
しかしタンカーの合わせやすさ、耐久性、汚れにくさ、コスパは最高だね。
これを超えるカバンブランドは無い気がする。 >>597
いろんなメーカーの鞄使ったけど、結局ポーターが一番丈夫だね。
タンカーに限らず。
だからこそ、これほどの人気を維持できてると思う。 リフトが一番好きだわ
気付けば3way ショルダー トート全部リフトで揃えてる
正直トート売ってリフトのディバック買いたい タンカー、スモーキー、ヒートは一通り買ったし次はリフトやハイブリッドかなぁ ビニル系ボロボロに擦り切れるほど使い倒してるおじさんがたまにいるけど
そういうのは革のほうがまだいいね 革は買う気しない
汚れたら洗濯機で丸洗いしたいから >>601
いや、くたびれた革のカバンも見てられないぞ
どっちにしろ、道具を大切に使わない人間には駄目って事だよ 経年変化した「ライナー」のトートバッグとか好きだけどな >>606
革も持ってるけど、タンカーに換えた時の安堵感はそらもう堪らん
まあ、雨と言うより重量の軽さなんだけどな アドバイスお願いします。
通勤用(電車)3WAYを検討中です。月1回程1泊2日の出張あり。
使用感が出にくい素材がよい。(単に丈夫というだけでなく)
以下、候補順に個人的意見と共に列挙してます。
W420/H305/D115 1,385g 28,500 HEAT 3WAY BRIEF CASE(1層)
○丈夫。×重い。外収納少。 重いので2層は無し。
W400/H300/D100 1,120g 22,500 TENSI ON DAILY 3WAY BAG
○安価。丈夫?×形がダサい。オーバーナイターはデカイので無し。
W420/H300/D100 1,120g 38,000 LIFT 3WAY BRIEF CASE(1層)
○お洒落。×高価。傷や擦れがつくと高級感が台無し。
W420/H300/D115 1,120g 38,000 HYBRID 3WAY BRIEF CASE(1層)
○防水 。×高価。
W400/H290/D100 795g 26,500 TANKER 3WAY BRIEF CASE(1層)
W420/H300/D125 1,065g 30,500 TANKER 3WAY BRIEF CASE(2層)
○軽量。×人と被る。若杉。変形する。グレーは被り少なそうだが、汚れが目立つ? 俺はTIMEを使ってるぜ
内側がグレーなので探し易いし軽い
ロックタイプのファスナーもお気に入り >>609
ヘッドポーターのタンカー3WAY 2層(M)かな。
1層(S)だと書類と出張用の着替えや洗面用具なんかは一緒に入れられない。
Lはかなり大きい。
ネイビーはあんまり被らないけど、光の当たり加減によっては黒っぽくも見えるから、それも嫌ならばシルバーグレーもアリ。
使用感については雑に使ってもそう簡単にクタクタにはならない。って言うか元々そんな感じの素材だし。
汚れにくくて丈夫だし、自立させにくい事以外はオススメです。 >>609
シルバーグレータンカー3wayS使用中。
残念ながら、汚れ目立つ
汚れを気にしない太い神経か、
汚れさせない細かい神経のどちらか必要。 ヒートの25ℓリュックってどう?
アッソブの被せリュック持ってるが、ごちゃごちゃしすぎなんだよねぇ
ベルトに中途半端な収納付けてるせいでやたらとゴツイ
最近のスマホは入らないから使い道あんまないし
ヒートのがすっきりしてるから変えるかどうか迷ってる
容量が旅行には少し不安ではあるけど ?
>>610-613 アドバイスありがとうございます。
W400/H300/D125 1,215g 37,000 CLOUD 3WAY BRIEF CASE
>>610 多少の雨なら大丈夫そうですね。
フリースタイルの様に加水分解しないか少し不安です。
W420/H300/D90 1,245g 36,000 TIME 3WAY BRIEF CASE
>>611 シンプルで使い良さそうですね。
ちょっとマチが狭いけど一泊なら大丈夫かな。
>>612 ヘッドポーターは、想定していませんでした。
色被りも少ないと思いますし、良いかもです。
>>613 欲しかった情報を、ありがとうございます。
自分はズボラなので、すぐ汚しそうです。
選択肢の悩みが増えた気もしますが、ヘッドポーター2層が良さそうです。
店頭で素材感を確かめてみたいと思います。
田舎なので、種類は限られるでしょうけど・・・。 >>615
612だけど、ヘッドポーターの素材感はもちろんポーターと同じです。
色合いは是非とも現物見てもらいたいけど、ネイビーって感じでカッコイイよ。
なお通販あるのでご活用下さい。 >>616
丁寧に教えていただき、どうもありがとうございます。
素材感は通常のタンカーと同じとのことなので、ネットの写真をたくさん見て判断しようと思います。 >>614
ウエストベルト外さないならいいが、外すとベルクロ剥き出しになる欠陥品
せめてかわりに貼り付けるもの付ければいいのに >>621
短歌
え〜っと20個で1,000円だから1個あたりは… 新シリーズとかより定番シリーズの改良や新作出してくれ
定番シリーズはガラケー時代とかの基準で作られてるからなぁ
特にポーチ類なんて今や何に使うんだって
スマホ入らんし タンカーとスモーキーはリュック系やボディバッグ系が暑くなってくると使いにくくなるのがねぇ
洗濯機で洗えはするけどさ 探してるけど中々みつからない
ウェストポーチ
色、黒
生地、革っぽい奴、ツルツルじゃなくてクロコダイルっぽかった。
多分コラボ物っぽい
誰かわかりませんか? リフトの二層リュックどんなもんかなぁ?
実物置いてないからメイン収納の感じが分からないが
使い勝手は良さそう 2018S/S 新作 PORTER TIME 人気のビジネスシリーズに新型が登場しました。
https://www.yoshidakaban.com/news/847.html
人気のビジネスシリーズPORTER TIMEに、トロリーバッグや小物などが新たに加わりました。
強度面で優れながらも軽量な、オリジナルのコーデュラ®ナイロンツイル生地を使用したシリーズに、
国内、海外出張に最適なトロリーバッグ3型やガーメントケース、トラベルオーガナイザーに加え、
オンオフ兼用できるスリムなフォルムのトートバッグ2型とデイパック、日用品やモバイル収納ができるドキュメントケース、ポーチ2型を追加しました。
シンプルなデザインで、より幅広いお客様にお使いいただけるようにバリエーション豊富なアイテム構成となり、
ビジネスシーンでの様々なシチュエーションに対応できるようになりました。
PORTER TIMEはこちら
https://www.yoshidakaban.com/product/series/6551.html
PORTER TIME 新型はこちら
https://www.yoshidakaban.com/product/series/6552.html タンカーショルダーL持ってるが、Sを買い足すか迷い中
値段的には安いけどさすがに微妙なサイズ差では勿体ないかなぁと
Lは少し大きいんだよねぇ
サブの内部ポケットも微妙でSのが良さそう
旅行時のサブバッグによく使ってるから小さい方が持って行きやすいし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています