吉田カバン42 [無断転載禁止]©2ch.net
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LUGGAGE LABEL LINER LEATHERを発売します。
https://www.yoshidakaban.com/news/844.html
1984年の発表以来、数々の名作を残してきた「LUGGAGE LABEL」。
「赤バッテン」の愛称で親しまれてきた、ブランドを代表するシリーズの“LINER”。
LINERと並び「青バッテン」と呼ばれ親しまれている“NEW LINER”。
LINERと同時に発表されたもう1つの赤バッテンである“LADDER”といった名品を、グレードアップした新作「LUGGAGE LABEL LINER LEATHER」を発売します。
ブランドのコンセプト「丈夫さや機能性はそのままに、素材・パーツを妥協することなくオリジナリティを追求し、
よりディテールにこだわった鞄作り」を再構築し、本来の「LUGGAGE LABEL」らしさにこだわりました。
素材には、厳選したスペイン産の牛ステアレザーを採用。
トラベルやビジネス、カジュアルまで幅広くお使いいただけるようバリエーションを揃えた15型の展開となります。
発売日:3月24日(土)
2段構造の刻印ではっきりとした輪郭のブランドロゴや、贅沢なオールレザー仕様。
さらに、マットな色使いの金具や、高級感のあるファスナーで上品な雰囲気を漂わせながらも、
ステッチワークなどでLUGGAGE LABELの無骨さを表現したハイグレードなシリーズです。
このシリーズはPORTER OMOTESANDOのみの展開となります。
是非、店頭でご覧ください。
PORTER OMOTESANDOはこちら
https://www.yoshidakaban.com/shopinfo/omotesando/
LUGGAGE LABEL LINER LEATHERはこちら
https://www.yoshidakaban.com/news/844.html 地方民涙目かと思いきや、この価格ならそうでもないな。 高すぎ
吉田カバンスレだから許されるレベル
あのショルダーバッグに10万円出すゆとり無いわ ちょっと高いね、値段気にして買う人はそもそもターゲットじゃないんだろうけど >>576
だよなあ
だけど、この手の実用カバンはあちこち接触するし、ジャケットなんかより遥かに
使用環境厳しいから、エイジングしやすい高価なホースハイドなんかは
無理だろうね。
「すぐボロボロになった!」とかクレーム入りそうだよw >>578
>エイジングしやすい高価なホースハイドなんか
何その違和感のある革 >>579
ああ、突っ込まれると思ったよ。
タンニン鞣しのホースハイドは、クロム鞣しのカウハイドに比べ劣化(エイジング)しやすい。
だからこそ革ジャケットなどでは、自分の体にそって皺が入ったり、銀面が剥がれたりして
着ているうちにに自分の物、と言う感じになっていく。
なんか、革好きはこれを育てる、とか言ってるが、まあただの劣化w
ところが実用カバンだと、すり減る場所は底の角、とか決まってるから、ホースハイドだとすぐ
ボロボロに、という感じになるよ。って言うこと。
ちなみに、頑丈で劣化しにくいカウハイドより、劣化しやすいそのタンニン鞣しのホースハイドの
方が、遥かに遥かに高価、ね。
違和感薄れた? >>580
>ちなみに、頑丈で劣化しにくいカウハイドより、劣化しやすいそのタンニン鞣しのホースハイドの
>方が、遥かに遥かに高価、ね。
>違和感薄れた?
全く薄れない
ちなみに、それぞれデシ幾ら? >>581
デシ幾らって、デシって単語知ってるならわざわざ俺に説明させるまでも無いでしょうに
なにが勘に触ったのかな? ホースフロントなんかが遥かに遥かに高価なんて言ってるからだよ
ちなみに幾ら? そこかい
それはすまんかった
幾ら?
あなたがプロなら分かるでしょうw >>580
ちょっとためになった
そんなに値段違わないのかもしれないけど >>580
それは馬に限った話?
同じ厚みのタンニン鞣しの牛だとどうなるの? 山口幸一さんがいないと、ラゲッジに魅力を感じないオサーンはいないのか? >>569
格好いいけど値付けおかしくないか?
10万超えるならハイブラ買うがな 去年クラウンのブリーフケース買った!
14万ぐらいしたけど、めっちゃカッコイイからお気に入り。 porter大好きだわ
25歳だが、デイパック、ショルダーバッグ×2、ブリーフケース持ってる ・・・5年後
porter大嫌いだわ
30歳だが、デイパック、ショルダーバッグ×2、ブリーフケース全部売ったわ ポーター タンカー ドラムボストンバッグ(ブラック)
ヘッドポーター タンカー 3WAYブリーフケース、2WAYウエストバッグ、ペンケース(全てネイビー)
ポーター クラウン ブリーフケース(チョコ)
昔はフリースタイルのウエストも持ってたんだけど、加水分解でボロボロになったから捨ててしまったなぁ。
しかしタンカーの合わせやすさ、耐久性、汚れにくさ、コスパは最高だね。
これを超えるカバンブランドは無い気がする。 >>597
いろんなメーカーの鞄使ったけど、結局ポーターが一番丈夫だね。
タンカーに限らず。
だからこそ、これほどの人気を維持できてると思う。 リフトが一番好きだわ
気付けば3way ショルダー トート全部リフトで揃えてる
正直トート売ってリフトのディバック買いたい タンカー、スモーキー、ヒートは一通り買ったし次はリフトやハイブリッドかなぁ ビニル系ボロボロに擦り切れるほど使い倒してるおじさんがたまにいるけど
そういうのは革のほうがまだいいね 革は買う気しない
汚れたら洗濯機で丸洗いしたいから >>601
いや、くたびれた革のカバンも見てられないぞ
どっちにしろ、道具を大切に使わない人間には駄目って事だよ 経年変化した「ライナー」のトートバッグとか好きだけどな >>606
革も持ってるけど、タンカーに換えた時の安堵感はそらもう堪らん
まあ、雨と言うより重量の軽さなんだけどな アドバイスお願いします。
通勤用(電車)3WAYを検討中です。月1回程1泊2日の出張あり。
使用感が出にくい素材がよい。(単に丈夫というだけでなく)
以下、候補順に個人的意見と共に列挙してます。
W420/H305/D115 1,385g 28,500 HEAT 3WAY BRIEF CASE(1層)
○丈夫。×重い。外収納少。 重いので2層は無し。
W400/H300/D100 1,120g 22,500 TENSI ON DAILY 3WAY BAG
○安価。丈夫?×形がダサい。オーバーナイターはデカイので無し。
W420/H300/D100 1,120g 38,000 LIFT 3WAY BRIEF CASE(1層)
○お洒落。×高価。傷や擦れがつくと高級感が台無し。
W420/H300/D115 1,120g 38,000 HYBRID 3WAY BRIEF CASE(1層)
○防水 。×高価。
W400/H290/D100 795g 26,500 TANKER 3WAY BRIEF CASE(1層)
W420/H300/D125 1,065g 30,500 TANKER 3WAY BRIEF CASE(2層)
○軽量。×人と被る。若杉。変形する。グレーは被り少なそうだが、汚れが目立つ? 俺はTIMEを使ってるぜ
内側がグレーなので探し易いし軽い
ロックタイプのファスナーもお気に入り >>609
ヘッドポーターのタンカー3WAY 2層(M)かな。
1層(S)だと書類と出張用の着替えや洗面用具なんかは一緒に入れられない。
Lはかなり大きい。
ネイビーはあんまり被らないけど、光の当たり加減によっては黒っぽくも見えるから、それも嫌ならばシルバーグレーもアリ。
使用感については雑に使ってもそう簡単にクタクタにはならない。って言うか元々そんな感じの素材だし。
汚れにくくて丈夫だし、自立させにくい事以外はオススメです。 >>609
シルバーグレータンカー3wayS使用中。
残念ながら、汚れ目立つ
汚れを気にしない太い神経か、
汚れさせない細かい神経のどちらか必要。 ヒートの25ℓリュックってどう?
アッソブの被せリュック持ってるが、ごちゃごちゃしすぎなんだよねぇ
ベルトに中途半端な収納付けてるせいでやたらとゴツイ
最近のスマホは入らないから使い道あんまないし
ヒートのがすっきりしてるから変えるかどうか迷ってる
容量が旅行には少し不安ではあるけど ?
>>610-613 アドバイスありがとうございます。
W400/H300/D125 1,215g 37,000 CLOUD 3WAY BRIEF CASE
>>610 多少の雨なら大丈夫そうですね。
フリースタイルの様に加水分解しないか少し不安です。
W420/H300/D90 1,245g 36,000 TIME 3WAY BRIEF CASE
>>611 シンプルで使い良さそうですね。
ちょっとマチが狭いけど一泊なら大丈夫かな。
>>612 ヘッドポーターは、想定していませんでした。
色被りも少ないと思いますし、良いかもです。
>>613 欲しかった情報を、ありがとうございます。
自分はズボラなので、すぐ汚しそうです。
選択肢の悩みが増えた気もしますが、ヘッドポーター2層が良さそうです。
店頭で素材感を確かめてみたいと思います。
田舎なので、種類は限られるでしょうけど・・・。 >>615
612だけど、ヘッドポーターの素材感はもちろんポーターと同じです。
色合いは是非とも現物見てもらいたいけど、ネイビーって感じでカッコイイよ。
なお通販あるのでご活用下さい。 >>616
丁寧に教えていただき、どうもありがとうございます。
素材感は通常のタンカーと同じとのことなので、ネットの写真をたくさん見て判断しようと思います。 >>614
ウエストベルト外さないならいいが、外すとベルクロ剥き出しになる欠陥品
せめてかわりに貼り付けるもの付ければいいのに >>621
短歌
え〜っと20個で1,000円だから1個あたりは… 新シリーズとかより定番シリーズの改良や新作出してくれ
定番シリーズはガラケー時代とかの基準で作られてるからなぁ
特にポーチ類なんて今や何に使うんだって
スマホ入らんし タンカーとスモーキーはリュック系やボディバッグ系が暑くなってくると使いにくくなるのがねぇ
洗濯機で洗えはするけどさ 探してるけど中々みつからない
ウェストポーチ
色、黒
生地、革っぽい奴、ツルツルじゃなくてクロコダイルっぽかった。
多分コラボ物っぽい
誰かわかりませんか? リフトの二層リュックどんなもんかなぁ?
実物置いてないからメイン収納の感じが分からないが
使い勝手は良さそう 2018S/S 新作 PORTER TIME 人気のビジネスシリーズに新型が登場しました。
https://www.yoshidakaban.com/news/847.html
人気のビジネスシリーズPORTER TIMEに、トロリーバッグや小物などが新たに加わりました。
強度面で優れながらも軽量な、オリジナルのコーデュラ®ナイロンツイル生地を使用したシリーズに、
国内、海外出張に最適なトロリーバッグ3型やガーメントケース、トラベルオーガナイザーに加え、
オンオフ兼用できるスリムなフォルムのトートバッグ2型とデイパック、日用品やモバイル収納ができるドキュメントケース、ポーチ2型を追加しました。
シンプルなデザインで、より幅広いお客様にお使いいただけるようにバリエーション豊富なアイテム構成となり、
ビジネスシーンでの様々なシチュエーションに対応できるようになりました。
PORTER TIMEはこちら
https://www.yoshidakaban.com/product/series/6551.html
PORTER TIME 新型はこちら
https://www.yoshidakaban.com/product/series/6552.html タンカーショルダーL持ってるが、Sを買い足すか迷い中
値段的には安いけどさすがに微妙なサイズ差では勿体ないかなぁと
Lは少し大きいんだよねぇ
サブの内部ポケットも微妙でSのが良さそう
旅行時のサブバッグによく使ってるから小さい方が持って行きやすいし 会社に行くときはレザーのブリーフケースを今まで使っていたのだけど、重いし雨の日に気になるし割り切ってタンカーを買ったんだけど軽くて便利だね
だけどカジュアルすぎる感じがやっぱり気になるわ 703-06977
703-06976
どっちがいいかなぁ
スマホ
Kindle
二つ折り財布
デジカメ
ハンカチ、ティッシュ
が前者で入れば小さい方がいいんだが あんまり他社をディスるのはあれだが、試しにブリーフィングのデイトリッパーS買って見たらかなり安っぽい
ヒートのが同価格帯でも高級感あるししっかりしてる
その分、ブリーフィングは軽いけどこれだったら他のメーカーの安いナイロンでも変わらなそう
なんだかんだでタンカーやヒートみたいな定番モデルはよく出来てるんだな
あと、よく不要だと言われるベルクロだがなければないでポケット開いちゃって邪魔になるのな 2018S/S 新作 PORTER DARK FOREST リアルツリー柄をプリントしたカジュアルシリーズです。
https://www.yoshidakaban.com/news/850.html
リアルツリーの迷彩柄の生地をフロント部分に使用したカジュアルシリーズ。
タウンユースでも使いやすいように色にこだわったモノトーンの配色を採用したオリジナルカラーのリアルツリー柄が特徴です。
セーレン株式会社に依頼し同社独自の技術であるビスコテックスにより、リアルツリー柄をオリジナルの色彩で表現しています。
メイン素材はタテ糸110デニール、ヨコ糸210デニールのナイロン糸を用いて織り上げた高密度ナイロンツイルで、高い耐久性・撥水性に加え発色性にも優れています。
強度が必要な底面やハカマ部分には耐摩耗、耐引裂強度あるコーデュラ®ナイロンオックスを使用し補強をしています。
PORTER DARK FORESTはこちら
https://www.yoshidakaban.com/product/series/659.html 2018S/S 新作 PORTER LUSTER スタイリッシュなレザービジネスシリーズです。
https://www.yoshidakaban.com/news/851.html
具使いがポイントのスタイリッシュなレザーシリーズの新作です。
ビジネスとカジュアルの両方のスタイルに合わせやすく、上品なデザインに仕上げました。
ポイントとなる金具は、直線的な面とエッジを立てたシャープですっきりとした見た目になるように仕上げ、
さらにオリジナルで製作した底鋲を使用することでシリーズの特徴が強まるようにこだわりました。
カバン本体に使用している牛ステアは、鞣しの段階でスコッチガード™の薬品を含ませた撥水・撥油に優れた革に仕上げているので多少の雨を弾き、
革の吟面の水ぶくれを防ぐとともに撥油の効果によりメンテナンスも容易です。
PORTER LUSTERはこちら
https://www.yoshidakaban.com/product/series/327.html ヒートのワンショルダー、そういう設計なのか雑な作りなのか背面中央下部に繋ぎ目があってそこで服を削っちゃう
黒いテープでも貼るしかないかなぁ >>655の問題だが、ハイブリッドのワンショルダーを写真で見ると問題の箇所にピンポイントで上から縫い付けられてるな
繋ぎ目が出来るのは仕様で把握しててヒートでは放置したままハイブリッドで修正してるのか
タンカーのウエストLで留め具が後から付くようになったようにいずれ修正バージョンのヒートが出回るかもしれんが 「A BATHING APE®×PORTER」コラボレーションアイテム 販売方法のご案内
https://www.yoshidakaban.com/news/855.html
PORTER for G-SHOCK 35th Anniversaryモデルを発売します。
https://www.yoshidakaban.com/news/857.html
PORTER for G-SHOCK 35th Anniversaryモデル 販売方法のご案内
https://www.yoshidakaban.com/news/858.html 黒くしてタンカーウォッチケース付属で値段倍以上かあ
ちょっとボッタクリだな タンカーシリーズの素材のナイロンツイルって日焼けしやすいよね
それでも皆は使い続けてる? 今は売ってないセージグリーンのタンカーは日焼けするとカッコいいよ タンカーショルダーミニのシルバーグレー買った
同Lの色違い持ってるけど、バイクのシートバッグへの収まりが悪い、という口実で ランブラーのS買いました。
革の質は値段相応ですが遠くから見たら良い感じです。 ディルのトラベルウォレット買ったけど中途半端だねぇ
旅行の時にサブ財布プラス小物入れと考えて買ったけどマチが無さすぎる
一応入るには入るけどパンパンだし、普通に薄い財布とポーチ使った方がいいな
自宅で貴重品入れとして使うか タンカーシルバーグレー届いたけど、笑えるほど想像してたのと色が違う
最初セージグリーンが届いたのかと思った
まあ、濃いめの良い色だからいい意味で裏切られたと言ってもいいんだけど
ファスナーが金色じゃないし、タグにもカラー番号11ってあるから、間違いないんだろう
太陽光下で見るとまた違って見えるのだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています