【米英仏露】フライトジャケット総合55【日独伊】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
飛べない豚は ただの豚である
従って貴様らは ただの豚である
貴様ら豚に できる事はただ だらしなく地を這い
吐き気を抑えながら糞を喰らい 惨めに鳴き喚く 事だけである
せめて語れ ＦＪを 飛行服を 空を駆けるエース達を
想いを存分に語る事で 豚は思想を纏い 人間へと昇華し
地上に降り立つ エースとなれるのだ よかったね よかったよ
おお 愛すべき 飛行服よ 永遠なれ 豚どもに 幸あれ
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 関連サイト
【海外】
AERO LEATHER ttp://www.aeroleatherclothing.com/
ALPHA INDUSTRIES ttp://www.alphaindustries.com/
AVIREX ttp://www.avirex-usa.com/
CIRRS ttp://www.flyingjacket.com/
COOPER ttp://www.neilcooperusa.com/
EASTMAN ttp://www.eastmanleather.com/
FLIGHT SUITS ttp://www.flightsuits.com/
GIBSON BARNES ttp://www.gibson-barnes.com/
GOOD WEAR LEATHER COAT ttp://www.goodwearleather.com/
I SPIEWAK ttp://www.spiewak.com/
LOST WORLDS ttp://www.lostworldsinc.com/
ROTHCO ttp://www.rothco.com/
US AUTHENTIC ttp://www.usauthentic.com/
US WINGS ttp://www.americanwings.com/
NORBLEHOUSE ttps://www.noble-house.eu/
【国内】
BUZZ RICKSON'S http://www.buzzricksons.jp/
CAB CLOTHING ttp://www.cabclothing.com/
CC MASTERS ttp://www.pherrows.com/
HOUSTON http://www.union-trd.com/
M.O.C. ttp://www.mash-japan.co.jp/
OTAGIRA LEATHER ttp://www.mine1971.com/
THE FEW ttp://www.thefewmfg.com/
THE REAL MCCOY'S ttp://www.realmccoys.co.jp/
TOYS MCCOY ttp://www.toys-mccoy.com/ 順番的にL‐2とA‐2をクローゼットから出してスタンバイ。いつでも飛べます
A‐2はレザー専門業者に出して染み抜きと撥水加工してもらった。１万8000飛んでったけどｗ
今じゃめんどくさくてオイル塗るのだるい・・・ 北海道はいつ頃着れるかなー
流石に来月くらいにL‐2かな 真冬はインナー着こんでアウターはG‐１を前を開けるスタイルでいくかな cwu 秋冬に向けて買おうと思ってるですけど
スペック不適合を納入してたのって、どこのメーカーでしたつけ？ ５キロシェイプアップした。
これでオリジナルなL-2Aが着れる。
早く涼しくなれ。 ロスコのMA‐1買ったらやけに安い作りでトラウマになってる。それ以来ロスコが嫌いになった 俺もA-2ピチピチになってしまったけどあと10年ぐらい我慢して持ち続けたら、体が少し縮んでゆとり出てくるんだろうか？
今45歳だが、何歳から体って縮み出すのでしょう？
悲しい質問ですが、先輩方お答えください！ >>22
ワイパー、触った事ないけど安くて良いものが欲しいならアルファのMA‐1かな？
確か１万4000位で綿が腕までびっしり入ってて真冬でもいける作りだったな。
近場にミリタリーショップあったら自分の手で確かめてみると良いよ >>22
一応ここ教えてあげる。俺は地元民だから良くいくけど取り合えず見てみて
まあ、２万だけど品質は俺が？保証するｗ
https://item.rakuten.co.jp/captaintoms/13001792/ >>21
16でA-2買って38年。
パツパツで着て形が決まり自立する状態だが。
54で痩せて来たので厚着が出来るように。
今までは見栄の薄着だったから寒かったがこれでトレーナー１枚着れるよなw
後10年程経てば食生活も変わり落ちると思う。
16歳64キロ パツパツ85キロ 今74キロ。 >>26
有難うございます
今は窮屈で出番殆どないが、またゆとりでる日を信じてカビさせずに維持し続けますよ
Tシャツに羽織るよりオックスフォードシャツに合わせる方が好みなので、買い換えは考えてないし頑張ります ズッシリしたMA-1が好きなんだけど、中綿がウールでバズやマッコイほど高価じゃないMA-1ってあるかな？
ポリエステルの中綿のMA-1は軽すぎて好みじゃないんだ。 >>29
調べたら中綿はポリエステル100%だった。
>>30
感謝！求めてたのはこの価格帯。 >>30
ワイパーは、何でもアームホールを絞るから
量販店の作業服に見えちゃうんだよなぁ。 せっかく寒くなってきたと思ったら来週気温が上がる北海道 来年の映画公開に向けてこのパッチカスタムを敢えて36pでやろうと思うんだが、やっぱり変だろか？
https://dotup.org/uploda/dotup.org1955782.jpg >>35
個人的には映画と同じパッチカスタムとかやろうと思ったことはないけど気に入ってるならいんじゃない？ 都内の明日5日の予想最高気温は33℃
もう嫌じゃー
早よ寒なれボケ 突然冬が来る気がする
秋の気配なんて、朝夕に微かに感じるだけ。
36pとかL2の季節が短そう。 私は中田商店のA2着てます
中田企画のモーガンが出る一年前に買ったから
もう25年、いまだに着れるんでここまで来ると
ブランドなんかどーでもよくなってしまうっす
馬革で当時37000円
USフライトジャケット社ってタグでその後モーガンになりましたね オリジナルのB-15Aを探していてREED PRODUCTS INC表記のものを見つけたのですが、バズリクソンズの実名復刻の可能性はありますか？初心者なものですみません >>43
たぶん同じ頃、U.S.Frightjacket社ラベルのB-1を中田商店で買ったんだけど
ここがモーガンになったの？
その後バズのB-2とかも買ったけどU.S.F社のがたまらなく好きで未だに
着てるよ自分も USF社は中田商店がアメリカで作った会社って聞いた事があるんです。
安く作らせ中田ブランドとして売っててその後メンフィスベルのネームバリュウを足掛かりに機長の名前モーガンブランドを中田が立ち上げ入れ替わるようにUSFの製品はなくなっていったと思います。
モーガンさんにロイヤリティだけ払ったのか会社の役員について貰ったのかは知りませんが >>44
バズなら別で洗濯タグもあるだろうしポケットのなかにバズのタグもあるからわかるはず。まぁ大体見た目でなんとなくはわかるよ。 >>42>>43
ありがとうございます。参考にさせていただきます >>47
なるほど、タグ見てみます。ありがとうございます >>46
勉強になりまーす！
バズのA-1とここのB-1だけは生涯手放さないかな マックイーンのコスプレすれば良い
個人的には『カブのイサキ』 もうマックイーン、デニーロの時代じゃないだろ
オッさんもいい加減にそこから抜け出そうぜ 現代にそれらに匹敵するアイコンがないからねしょうがない 青スウェット、チノパンとかそのまんまコスプレはやめろよ >>57
やめろよ、じゃねえんだよ
だったら軍モノなんて全てコスプレだろうが >>59
もしかしてマックイーンのコスプレしてんの？笑
それは悪かった笑
やめた方がいいよ笑
痛いから笑 結局A-2のコーデは
白Tにジーンズかあ…
足下はブーツか～ 短足民族「オラはスティーブマックィーンだす！」ドヤァ マックイーンとは似ても似つかぬルックスとスタイルでコスプレするから滑稽なんだよ バズの廉価版ユナイテッドカーは品質どうなの？ 同じ型の服だとしたら、バズの半額くらいの値段かね？ ユナイテッドカーって品質を落とした廉価ブランドではないです。
コストの安い材料を使用したアレンジされた軍服のブランドなんだけど。 オイル塗るの疲れる。Ａ‐2とG‐１にぬりぬりしてるけど、神経質な性格なもんで一着につき２時間かけてぬってるや >>71
吊るすと逆に安定しないよ。あぐらかきながらの方が塗りやすい A-2って人に寄っては人気無いけど
俺は好きなんだよね～ >人によって人気ない
なんだそれ？
ただの好みだろ 同じだけど。
洋画の字幕と吹き替えのセリフの違いみたいなもん。 セードルフとシードルフの呼びかたの違いについてもうるさそうだな。 今日は雨降りだがcwu-106/pの上下着込んでサイクリング中��♀ なかなか快適 ユニクロの今季のMA1最高！
リアルミリタリーには戻れんわw
4900円だから試してみて！
ミリ暦30年のおっさんより >>82
どこが推せるのか教えて欲しい
良さそうならかいたい 古着屋にスピワックのG1あったけど革がペラペラで薄いんだな。ゴートはどれもそんなもん？ バスやマッコイのは厚みあるのかな。 モーガン馬革A-2の古着を購入しました。ナイロンは何着か持っているのですがレザーのフライトジャケットは初めてです。涼しくなってきたので着倒したいと思います >>84
バズリクソンＧ‐１持ってるけど中綿入ってるわけじゃないから、まあそれなみの厚みかな >>84
ゴートの魅力は薄くて強靭なとこだから
G-1なんて50年経過しても革は全然実用レベル 若い頃は馬革しか選択肢に入らなかったけど40過ぎてゴートの魅力がわかってきた ゴートは牛などに比べると薄いから、一見安物に見えるけど、実はめちゃくちゃいい革だよな。 ゴート最強だな。
昔々マッシュの店長が行き着くとゴートスキンが良いと言ってた。
がホースハイドマニアの俺には何言ってんだろって思ってたが。
お前らも良くわかっていて嬉しいわw a2は色々買ったけどfew nzの質感とシルエットが一番好き
けど革は重くて疲れるから今はナイロンしか着ない >>100
B10買ってみてから、着やすさがわかったよ >>102
最後の、カキクケコも言えない間抜けは要らないなぁ eBayでB-15D買ってさっき届いたけど汚すぎて着れんわ、失敗したw >>104
三枚目トランプがナンバ歩きしてんのか？ てか外人さんでも肩や胸囲で合わすと
袖余っちゃうんだね >>110
アメリカの古着は、洗濯もせずにワキガ臭全開のが届いたりするので怖くて買えない。 >>114
ポケットからいつのか分からんウェットティッシュの塊出てきた
こりゃイカンと思ってそのままクリーニング持って行ったけどどうなることやら >>115
>>115
おれは飲み屋の名刺が入ってたことがあったな。。。
G-1着て飲み屋いくー？ >>117
なに着て飲み行こうと勝手だろ
G1着て飲み行ったらダメなのか？ 買ったM-65のポケットにナム戦当時物の
US ARMYナイロン織りテープが10枚ぐらい入ってた事はあるな
買えばそれなりの価格の物なので得したわ
ありがたくパッチカスタムに使わせて頂いた 中古車なら、ドアの内張りと外板の間にコンドーム入ってたことならあった
軍物の服なら電車の切符くらいしかない >>26
ハゲ上がるほどカッコいいパイセンですね。
私は貴公より10下ですが、
昨年はHPの消耗が激しいので
楽な服にエスケープしてしまいました。
今シーズンは私もA-2を常に着て
カッコいいおじさんを製作していきます！ >>127
B3の人、高けりゃ何でもイイってつもりで買っちゃったのかな。
カブトムシに見えるよ。 これだけ写真貼って誰も格好良くないのはひどい
揶揄するために写真貼ったのかもしれないが。 まだまだ暑くてとてもFJどころの騒ぎじゃないな
日中は半袖シャツで充分だわ >>130
L2-Bでもと出したら今日の気温27℃
日中は無理だわw 今日の関東地方は20度以下だぞ！
何処に住んでるんだい？ Ｂ－３は襟がでけえからなぁ
Ｂ－６くらいならそんなに変には見えないはずだけど 90年代のアビレックソB3
ディテールエラーなの知らなくて、無駄買いしちまった。
B6として売っててくれれば、まだましだったんだけどなぁ。 >>140
このスタローンのb-3の着こなし最高だよね。
日本人ではこうはならん。 結局カブトムシ達はファッションじゃなくて、革ジャンというモノしか見てないオタクなんだよ
ファッション板で取り上げていいような人たちじゃない。 カブトムシのおっさんのは確かFEWだし何着も買ってる常連だったはず
好きだから買ってるんだろうな やっぱり襟が異様にデカい
あと肩幅が違う
攻殻のバトーさんくらいじゃないの、あとＢ－３似合うひとって >>141
おまえ偉そうに語ってるけど、スタローンが着てるのはB-3じゃなくてイギリス空軍のアーヴィンジャケット
無知な初心者ほど語るの典型だな そもそもフライトジャケットは似合う似合わない以前に必要に迫られて着るもんだから カブト虫は髪型7, 3がダメ
あと眼鏡が服と合ってない 丈感も大事だね
おおむね短いほうがカッコイイ
オーバーサイズは若くてシュっとしてないとね 肩幅の問題はガチで鍛えるか
それでもやっぱ日本人は顔が横にデカイから
帽子被ってバランスとるのがいいね 顔の作りに難がある人はお面つけてバランスとればいいんじゃね？
ハロウィン以外は通報されるが ｗ
https://i.imgur.com/hdTatLo.jpg 仕事用に久々に買い増し
アルファのタイトな方のN2-B買った
何つーかシルエットがお洒落で違和感ありあり
ま コレはこれで一般受けは良かろう サザンアスレチックのn3bを買ってきたよ
一万円だった
まあまあお安い感じ >>115
これ帰ってきたらペンキ跡以外は全部取れて綺麗になって帰ってきた。個人経営のクリーニング店、恐るべしやな 今冬３０年ぶりにMA-1を買おうと思う。
バレーアパレルが一応メイドインUSAと書いてあるのがきっかけ。
ところでインナーに着るのがロンTの場合裾はズボンから出すべきなのですかね？
画像検索で着こなしを見ると大概出しているんだが。 >>164
ファスナー閉めての裾出しってだらしなく見えるよね。
閉めてる時は、タックインしてます。 古着屋見てたらL-2Bが有ったので手に取って見たらアビレックスだった
派手でデカいロゴが全くなかったから手に取るまで分からなかった
あんなのあるんだな スレチごめんなさい！
ブルーブルーのデッキは作りどう？ ごめんなさい！検索狙いの販促は他所でやってください！ 家の中で革ジャン着てるわ
めっちゃ寒くなったらダウンジャケット着るからいつ着たら丁度いいんだよ >>171
Tシャツ一枚に革ジャンとかのサイズ感にしてるのか?
そういう非現実的なサイズ感で選ぶと困ることになる >>172
非現実的ってなんだ？寒い時はダウンとか他のもの着るからバイク乗らないならそんなもんじゃないのか？ 革ジャンは防風のためだから夏用冬用と用意できないなら、シャツとセーターくらい着れるサイズ感にしないとダメだ
用意できるならさっさと中綿入りのモデルを買えばいい 真冬でもヒートテックの極暖と普通のシャツの上にＧ-１着て出掛けます
極暖は体を動かすと蒸れて一気に暑くなるから活動が制限されるのが嫌なんだけど
着膨れるのはもっと嫌なので >>178
うーむ
ユニクロも侮れないレベルになってるな 俺は暑がりだから、真冬でもFJの下はいつもTシャツ１枚だわ 定期的に古着やミリタリーで～が流行るとユニクロ出してくるよなw
連動してんじゃないの？と思うくらい 肌着は有能だよユニクロは
ミレーの網シャツ一着分でエアリズム4～5着買えるから汗っかきには特に
ここで話すことかどうかは別として 祖父が童話の親玉だからな
それ系とは相性が良いだろう >>183
網シャツもエアリズムも汗冷え対策だから暖かいとは別基準なんだよなあ
とは言いつつ日だまりは興味ある
でもアウトドアガチ勢ではない俺には高いからなあ レザーにワッペンだらけの人ってオイルメンテはどうしてんの？
ワッペンのとこ以外だけに塗るだけ？ コックピットトップガンG‐１持ってるけどワッペンを避けながら塗ってるよん 36pを何日か天日干ししてたら丁度いい具合に変色してきた
いよいよ来週辺りから着用するかな 販促書き込みが増えてくるとシーズンに入ったんだなと思う >>192
普通に考えて皮革の部分しかオイル入れんだろ
パッチ剥がして塗るとでも思ったんか？ 革って天日干しすると変色するの？
そもそも紫外線に当てて良いものなの？ >>197
「cwu-36p」と「ノーメックス 紫外線」でググれ >>197
> そもそも紫外線に当てて良いものなの？
そんな事言ってたら 生活出来無いだろ 今の感じだと今季は着てもライトゾーンしか着られずに終わりそう
そのライトゾーンも今の所一度も着ていないな、俺も
気温は下がっても湿度が高いからペラペラの羽織物しか着られん 都内でも1～3月はヘビーゾーン着れるレベルまで寒くなるぞ
ただ、その前後が昔のようになだらかじゃ無く急に寒くなって、急に暑くなる
半袖の期間が長すぎるよね ライトゾーンとかヘビーゾーンって空の気温のことではないのか？
別に地上でも使っていいけど。
フライトジャケットだから、話しがややこしくなるけど。 >>201
住んでる場所にも依るけど、都会なら真冬でも36pで充分だわ
どこでも暖房ガンガン効いてるし、45pとか着て電車や建物に入ると汗だくになる >>208
ソコなんだよ。45Pだと真冬くらいしか着るときがない。
36Pなら下に着るもので調節出来るから36Pあればいい
んだよな。フライトジャケット以外にもM65や
ECWCSパーカーなんかもあるし。 ECWCSは荒天時か晴れじゃないと着る気になかなかなりにくいのがちょっと厄介。 高度3000mまで上がれば年中氷点下よ。
お前ら地上でフィライトジャケット着てるの？ 毎年同じネタの話を始めるのは高齢者によくある老化の症状だわな ヒューストンからスカジャンみたいな日本地図柄のMA-1出てるんだけど、佐世保の表記がSASEHOになってるんだが。ヴィンテージスカジャンとか見てもSASEBOなんだよね。
わざとSASEHOにしてるのかな？w >>215
ヒューストンの場合はネタなのかマジでやらかしたのか判断に困るな
cwuのタグに付いてるDLAナンバーとか、旧マキノ商事の電話番号だったりするしw >>216
そうなんだ。させほって言われてた時もあるらしいから、間違いとも言い切れないんだけどね。 B-10をコンインランドリーにぶっこんだ。いつでもOK。 11月だというのにまだ半袖で充分だわ
一体いつになったら寒くなるんだよw
この調子だと、手持ちのG-1、N-2B、N-3B、45P、B-3などは、昨シーズンに引き続き全く出番なしの気配濃厚だわ お昼の2時間だけ外出して、22時間は自宅にひきこもりなのか。
トカゲと一緒だな。 今日はヒュースタンの36/pフィライトジャケットを着て出掛けたわ >>227
本物より縫製がしっかりしてて10年経ってもクパァしないのでお気に入り ヒューストンのアラミド版36p持ってる人いたら質感教えて欲しい
結構分厚かったりするのかな？ ヒューストンがアラミドでCWU出してるのにバズはナイロンなんだよな >>231
お前は毎年毎年同じこと言ってそうだな
もう買って後悔しとけ >>230
その一方で何故かMA-1で「ウルトラバイオレット」とか言って紫外線焼けしたモデルを出してたりする
そもそもMA-1はナイロン製なんだから、アラミドみたく紫外線焼けとかしねーっつーのwww
その他、タグの英語のスペルミスそのままで販売したりとか、バズは高価な割りに色々と詰めが甘い気がする
https://item.rakuten.co.jp/earthmarket/br14434/ バズとＦＥＷは無条件に良品だと主張する思考停止した貧乏人がいるよな
きっと少ない給料でようやくヤフオクで落とした中古品がバズかＦＥＷなんだろうな >>234
バズは忠実に復刻するのを売りにしてるから現物の雑さもそのまま再現してるだけ >>234
ちゃんと実物見てみ。
まぁしがいせん焼けなのかどうかは知らんけど褪色しとるのはなんぼでもあるよ。 >>236
品質のよさってなんだろう
某ブランドで話題のアルパカ100とか着心地とか耐久性？ その人が何を求めて見ているかによって品質の評価なんて変わってしまう
基準が違えば永遠に噛み合わないよ、このスレだってもうずっとそう >>237
そこから指で突くと穴が開くまで速い
メルカリで7000円コース さっき本屋で立ち読みしたんだけどLightning Archives ミリタリージャケット 改訂版 とかいう本
実物の写真を掲載して解説がちょこっと入っているんだが、その解説が嘘っぱちばっかりで目も当てられない内容
２ｃｈのような短い解説？は嘘、デタラメばかり
スペリングミスもそのままだし
多くの人目に触れるのにあんな適当な仕事して恥ずかしくないのだろうか？ >>243が同人誌でもええからその卓越した知識を動員して本書いたのなら500円出す >>234
実物はナイロンだけど現代と違って後染めだから焼けるよ A-2やG-1のフルパッチカスタムってありだと思う？ そんなこと他人に聞いてるオドオドした奴には似合わないから止めておけ >>248
出版社 Lightningやcrutchの
リアルマッコイや東洋の広告雑誌 >>255
ああぁ、ありがとう。
あそこじゃぁねぇ。 >>256
身長168cm68キロだけど自分ではそれなりに着こなす自身はある
それに自分の体系気にしてたら着たいものも着れないじゃん
まあ、もうちょっと身長は欲しいところだがｗ >>259
何度見てもフフってなるわ
なんなら顔隠してもフフッてなる
体型が貧弱だからかな 貧弱というかサイズ間違えてる
腹出てるからサイズ下げるときついとかそういう理由かもしれんが 今年も暖冬らしいから出番ないだろうなぁ
無理やり着るわけにもいかないしw そりゃ欧米人向けに作られた
軍服なんだから日本人に合うわけないだろ。
190cmくらいあるような軍人ばっかだから
体にあう実物軍服がない。
カッコよくて丈夫だから米軍の軍服買ってる。 G-1 IMPERIAL LEATHER & SPORTSWEAR INC. 1976年を買ったんだけど
これ何革なの？
http://iup.2ch-library.com/i/i2024460-1573052649.jpg >>267
そんなわけない、サイズ展開の広さは徴兵で重要な要素なのでどこの軍も力を入れてる。
適当な嘘書いてるんじゃないよ
１６０cmから着れるサイズが用意されてる いやゴートは山羊革だろ
羊だとシープスキンになってしまう 自分の住んでる地域ではB-3やN-2Bなど全く着る機会はないなあ
真冬でもA-1、G-2、36pで充分だわ 76年だとシボ押しした牛革の可能性もあるよ
牛のは牛でゴートとは違うけど好きだな俺 ベトナム戦争くらいまではアメリカ人もそんなでかくなかったんじゃないの
M65のMRでも肩や脇周りがきついよ
まあけっこう脇が破れてるのあるから当時でもきつかったのかもね 俺が買いに行く店はデカイサイズばかりで、合うのがない。
行ってみてサイズが合ったら買っちゃわないと入手出来ん。 36pでバス乗ってるけど、汗だくで地獄
混んでて、脱ぐ事も出来ない 真冬でも乗り物や建物の中は暖房ガンガンだからな
俺はいつも乗る前や入る前に脱ぐわ ほとんどdoor-to-doorの生活だとほぼ活躍の場が少なくなるわな 冬になるとチャリで駅まで行って電車に乗るから困る
寒いのをガマンするか暑いのをガマンするか駅のコインロッカーに入れとくか のどかな風景っぽそうでいいな
軍物は都会より自然が似合う バズとか実物もいいけどそういうあんまりお高くないやつがいいなあと思う最近の気分 n1 ってフライトジャケットのカテゴリーに入りますでしょうか？ 入るわけがない
でもここで話せば良いんじゃないの？
タンカースジャケットとかもここで良いでしょ。 N-1は球数もありそうなのになんであんなに高騰してるんだろう、そこまで魅力的なデザインには見えないんだけど N-1はケンコバ入ってれば似合うと思うわ
A-2と一緒で似合う人がほぼいないという n1 着こなし難しいかぁ やっぱ
街中とかでも見たことないし・・
バズのゴツいやつ狙ってたけどやめとくかなぁ～ 全く難しくないから買っとけ
N-1で難しかったらフライトジャケット全般駄目 >>292
あんま数はなかろ。
過酷な環境下で使われたのもあるから状態いいのも少ないし…。
デザイン的な部分は好みもあるしなんともいえんけど個人的には結構かっこええと思う。 >>297
そんな風に言われたら欲しくなるなあ
G-1欲しいんだけど中に着込みたかったら大きめ買うべきですか？170cm 60kgで40買おうとしてるんだけど >>284
服増やす前にハンガー買えよ
服好きからすればそのハンガーは無いわ >>298
胸囲書かなきゃ意味が無いし、メーカーよってもサイズが違う。
その情報でどうアドバイスしろと言うのか 未だに体重と身長でサイズのアドバイス求める馬鹿が居る 同じ体型だけど、自分は38
中に着込む前提なら40でいいと思う 40インチは101.6ｃｍ
厚着した状態で測って
ざっくり
胸囲100ｃｍ近辺なら40
95ｃｍ近辺なら38
90ｃｍ近辺なら36
あと 身丈 肩幅 袖丈 自分のベストの数値を把握してね >>298
身長175センチ
胸囲103～105
で40くらいかな？
38も持っとるけど前しめるのは厳しい。
普段前をしめずに着るので厚着して前をしめるのならだと40でも厳しいかも… 俺は胸囲96で38を着ている
中にTシャツしか着ないのなら、36でも良いんじゃ無いかなという気もする。 女の子？
ドロップショルダーってのオシャレらしいね。 よく胸囲で合わせるって聞くけど、
腕の付け根のホール？がきついのは胸囲関係ありますか？
胸囲95くらいでバズのb15cサイズ38が腕の付け根、脇？だけキツくて無理でした。 肩で合わせるのが基本では。
胸囲は筋肉トレーニングしてる人で。
腹囲はデブの人なのね。 脇下は単純に生地が２倍に重なる所たから
アームホールってよりも胸回りかピタピタだとそこがキツく感じるのはまあ当然だわな
多少は伸びたり潰れたりで着ているうちに緩和されるけど
要は本人が何を優先するか次第だよ 自分はナイロン系しか着ないから、重視するのは着丈だわ
着丈の長いMA-1やCWUほどみっともない物はない >バズのb15cサイズ38が腕の付け根、脇？だけキツくて無理でした。 >>310
俺はTシャツでは合わせないから知らない。ただアドバイスとして書いただけ
>>312
作りによるが、軍物に近いフライトジャケットの場合胸囲で合わせるのが基本だろう
テーラードジャケットのように前が空いてない上に、伸びにくい素材だから胸がきついとどうしようもない。
もちろんそれに加えて肩もあってるほうが良いけどね 昨日も何か着ようかと思ったけど
日中はTシャツにデニムシャツ程度が精一杯で、上着なんて全然
日が落ちても大して寒くならんからそのままで全然平気 >>321
夜は冷えるけど、昼間は20度位の日ばっかりの南関東
昼間も寒く成ってくれ。 >>323
俺は10時頃の電車で出勤して、23時過ぎに帰宅する。
たまに徹夜。ミリタリーで出勤すると
暑いか寒いか。日の出前だとM65かCWU45P。
あるいは鞄にワークマンのウインドブレーカー入れとく。 新型生地の36/p、2年目だけど未だゴワッゴワしてるわ
そっと置いたら立つレベル あれバッグとかと擦れると毛羽立って毛玉になるから嫌い
前のNOMEXの方が良い つか、艶無しは見た目からして地味だし、もう完全に作業着にしか見えん 俺もそう思うけどゴワゴワの分、布地が厚いんで、糸切れが起こりにくいんではないかと微妙な期待 >>328
そんなこと言うなよ～
オレの106/pの立場がないじゃんかよ～
ありゃ完全に作業着だよ トップガンマーベリックでゴアテックスと艶無し着てなくて良かった。
ありがとうトムクルーズ。 そういや手持ちの36pにトップガン2のパッチの縫い付けを頼んだのが週末にできあがる。楽しみ G1着てgpz乗ってるオッサン見たら
あぁ、、(^_^;)って思う みんなに質問！
B9
b10
b15
MA1
L2B
それぞれ、外気温は何度位で来てる？
勿論、街着としてですよ。 >>343
インナーの組み合わせや生活環境で 真冬でもL2着れるし
意味不明な質問だな ma1 は5度以下
l2b は下に着込めるから幅ありで4度～16度くらいまで対応で便利すぎて最高。 FJは下に着る物に悩むな
スエットやセーターとかだとピチピチだし、シャツ1枚だと寒いしw
あとMA-1やCWUなど着丈が短い場合はやっぱり下はシャツインした方がいいのかな >>344
誰かと話すとき、そうやっていちいち条件決めさせるのか？ >>347
薄いけど暖かみがあるの欲しいってことだしバスクシャツどう？ >>348
映画とかだとTシャツとか27pとか着てるね 胴長なんでタンカース着たら短ランみたいになった
本物WEPもこんなんなん？ 最近オッパイまでしか隠れない短いジャンパー流行ってるよね 大昔から
https://i.imgur.com/Itw2nTd.jpg
着丈短いジャケットは股上深いパンツと合わせろ
股上浅い または シャツだすと 腹巻状態で見苦しいぞ ジージャンとかジャケット類は短めが好きなんだけど
中に着るTシャツやらの着丈難しいわ
思ってる長さのインナーがなかなか無い 今週末は冷えるし日月挟んで来週からまた冷えだす
ようやくシーズンがきたという感じだ >>316
バスのB15C持ってるけど、肩と胸にまだ余裕あっても腕付け根のアームホールが小さめ(そこから先はまた膨らむ)なので、脇を下から押されるような感触が強かった。脇の縫製で生地の重ね幅が結構あって硬いのも要因かなー。
何回か着て馴染んできたら少し柔らかくなって着易くなった >>358
タックインすればいい
Tシャツでもすればいい B-3の首元のスナップボタンって留めて着るものですか？ 僕もB3について質問が…
モーガンの着ていますが、袖周りが少しずつひび割れてきてしまったので
ケアにはどんな油がいいのですか？
東急ハンズに行く予定があるので
知っている人、教えてくれませんか？ ジャケット類にはやったことないけど
この前ベルト、ブーツにニベアやったわ >>365
モーガンだけは残念ながら
油入れても関係ない
経年劣化は仕様 所々安っぽいですし、しょうがないですねぇ
馬油をハンズで買ってみます
皆さんありがとう 馬油 100%なんて
アマゾンでも
薬屋でも
ドラッグストアでも
実質店舗で1200円くらいで どこでも買えるわ
高級革製品専用 なんてヤツは 馬油１５％くらいの3000円くらいでボッタクリ注意
https://www.あまぞん.co.jp/dp/B000FQVK1M/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_jn4ZDb4H69MV3 >>371
ラナパー キュッ キュッ キュッ！ ｗ
動くたびに音がして 静かな所で 恥ずかしいから 最悪 それは革の特性だろ
馬革とか繊維が密でこなれてない革ほど鳴きやすい >>378
別に音とかしないけど？
合皮じゃないの？ >>376
まあ保湿用ハンドクリームとして売られてるやつだしな
人間の皮に良くて獣の革には悪いということはあるまい
実際に革靴に塗ってるぞ俺は
ソンバーユも使ってるけどさ 俺は自分の手の油だよ
足りない時はおでこをこすって油分を補充してる
良かったらあげるよ 脂性なら顔をなすりつけるだけでメンテ終了
実質タダw 言ってることは間違ってないな
手汗、体内の汗が油分補給になっている 本気で言ってるのかな？
おしぼりで顔を拭えば汚れを確認出来るのに、
その汚れを塗り込むなんて正気の沙汰じゃない 油分補給的と言う点は大した事ないけど、上品な艶で安心して使えると言う事ではコロニル1909だな モーガンのB3がツヤツヤになりました。
5シーズン着ていますがもう少し頑張ってくれそうです。
最初ニベアって言われて
からかわれていると思いましたが
調べると革製品に使えるんですね。
皆さんありがとう。 ニベア
牛革にはシミになりやすい、要注意って書いてるな レプのcwuでちゃんとノーメックス使ってるのどこ？ >>398
もう余裕だろ
つか、今がA-2のベストシーズンやん
さてはバックペイント見せたいだけだろw >>401
> >>398
> もう余裕だろ
> つか、今がA-2のベストシーズンやん
> さてはバックペイント見せたいだけだろw
鹿児島やぞ、ここ。今か今かと待っとるんや。 >>402
鹿児島だって朝晩は着れるだろ
20度切ったら余裕 前線通過して気圧配置が冬型になり
南寄りの湿った風から北風に変わるらしいから、体感は大分変わるだろ 今暖かくて窓開けてるわ
本当に今晩から気温下がるのかね オクでCWU-27/P買ったんだけど、ほつれはあるものの生地は何ともない。
ジッパーがスコビルでアラミド１００％のタグ付いてるけど、他は英語で読めない 本物ではないよな？
数千円だったから まぁ 本物はありえない、なんかな？ >>391
コリンスのN3B実家から出して来たけど
今更、変な感じですかね。
アルファと思えば、似たようなもん？ MＡ‐1やっぱあったけーなインナーTシャツ一枚でいける北海道 >>415
寒くないよ。大寒波で零下まで下がればべつだけど やっぱり北海道民は寒さに対して鍛えられてるよ。
室内が暖房効いてるから実は寒がりみたいな事がたまに言われるが、真冬でだいぶ気温低いのに東京や大阪の街中と同程度の服装の人が多いと思った。
札幌の街中でも関西人のこちらは寒く感じてダウンやスキーウェア風味で完全武装なのに、大して着込んでないトレンチコートで通勤の人を結構いたし、地下鉄ホームも肌寒かった。 ロシア人は特別寒さに強いわけではない、寒い冬を家でジッとやり過ごすのが得意なのだ
ってロシアのニュースサイトに書いてあったのを思い出した あかんなぁ歳と共に首回りと足下からの冷気に敏感になっとるw 今更ながらWilliam Gibson MA-1を買ってみた。 やっと少し寒くなったと思ったらもう明日は冬型が緩んじゃうのかよ
本当に冬が来るのか心配になるな今年は B9の買い換えしようと思ってるんだけど
着丈って、本来はどの程度なんですか。
尻が隠れるとか、腰よりチョイ下とか教えて欲しいんです。 >>426
B-9にLongやShortがあるわけじゃないし中に着込むかどうかで肩幅や胸囲が合うsizeで選ぶしかなくない？
まーでも前閉めて大体ちんこ隠れるくらいかな？ 会社の上司、社員旅行で目撃したのだがチンコが股関節と膝関節の中間位まで有った。 >>392
俺はＢ６モーガンとリアルマッコイ
もってるけど正直全然別物
だけど、モーガンは非常に着やすくて
快適で良いんだわ。
モーガンは買った時にもオイルアップ
しなくて良いと言われたけど、表面加工してあるみたいだから
オイル入れると逆に劣化するのかも知れない
でもニベアでスリスリしてるけどね >>429
やっぱあるよね？
どっかで見たわ。機長っぽい人がA2の上にB3羽織っている白黒写真
あのB3は地上で使うには相当オーバーサイズだよね
つまりぶかぶかでもOKでしょ >>427
ありがとうございます。
肩幅胸囲で合わせても、復刻ブランドによって丈がイロイロなんで悩んでたんです。 当方、身長180cmで体重71kg。
バズリクソンズのG-1とA-2(ラフウェアモデル)を共に42インチサイズで所有しているのですが、
同じ42インチサイズながらA-2は肩幅や丈はピッタリで胸はジッパーを心臓辺りまで上げると横にシワが入る感じで程よいタイトさです。
丁度理想的なシルエット。
対してG-1の方は肩幅、身幅共にスーツを仕立てで誂えた様にシワ一つ出ずに極々無難な感じで余り魅力を感じられないまったりとしたシルエット。
G-1というのは背中のプリーツ等の影響でA-2程タイトにはならない仕様なのでしょうかね？
それとも丁度のサイズより一サイズ落としてピチッときつめに着ている方が大半なのでしょうか？ あと、A-2等のフライトジャケットで軍記物や海外の方の着用写真を見ると肩が落ちていたり脇の下に胸回りの革のダブつきの皺が有ったりとジャストサイズ～ワンサイズ大きめの着用例が多く、
日本人の着用写真のように余りピチピチには着ていないようです。
タイトな着こなしというのは日本独特の美意識や流行から来ているのですかね？
サイズ違いで着回すというのも良さそうですね。 当たり前じゃん
全員ジャストなんて支給されないよ
リブだって長さごまかす目的もあるんだぜ デブや腹の出たオッサンのピチピチは見苦しいわな、確かに >>433
同じスペックだけど革物はほぼ40だな
バズのG-1系は大きい作りなので試着した時に38でもいいかと思ったぐらい
G-1系はタイトに着る方がカッコいいと思うよ 皆さん有難うございます。
機会が有ったらG-1の40も検討してみます。 A-2、買った時は多少ピチピチだったけど着ているうちに革の方が馴染んできて良い感じになったわ 他の国と違って日本でのフライトジャケットの着こなしがタイトにパツパツに着るという事になったのは
初期の仕掛人がライダースジャケットのイメージで売り込んだからかもね。
よく大脱走のスティーブマックイーンがA-2をピチピチで着ているのがカッコ良くて…というのを聞くけど画像を見てみると
厚手のスウェットに前を閉めずにラフに羽織っている状態で肩が大分落ちているよね。
肩幅がでかくて身幅が狭い造りのようだけど撮影用のレプリカではないだろうか？ >>447
映画は大抵時代がついた古着を探してきてから、俳優それぞれが着て格好良く見えるようにサイズをいじる 海軍つながりで、マリン帽かぶってるのかな？
見たこと無いけど キャスケットかポークパイでは
A-2に野球帽は似合わんし 特に軍でパイロットが使う場合は、大きすぎても駄目だろうけど、きつさを感じるサイズは絶対に受け入れられないと思うよね。
せまいコックピットに長時間閉じ込められてるわけだし 俺、なんかさみーからA2の上にb3着てその上にb7着ようと思うんだ。 >>458
おっ！
l2にb15を着て、仕上げにB11でもイイね。 >>465
よーし
んじゃ、俺はWEPで出掛けよう@湘南地区 ヤケクソなのかスーツの上にMA-1着た何もかも諦めたような人がいた どっかの広告にフライドジャケットって書いてあって笑った バズリクソンズのG-1現行型42サイズを持っているんだけど相談に乗って頂いた結果、以前から目を付けていた新品同様のバズリクソンズ旧G-1の40サイズを入手しました。
Tシャツでまさにピタピタという感じで42サイズのA-2を着ている様な感じです。
新旧並べてみると若干違いが有って現行品は黒いCONMATICと刻印されたジッパーで旧はシルバーのTALON。
襟の後ろのUSNのペイントは現行が白で旧が銀色。
一番感じたのは革の質感で旧型の方が明らかに分かるほど厚く硬く重い革です。
新旧の違いなのかその時々のロットによる違いなのかは定かでは有りませんが。
自分的にはサイズも有りますが軽くて柔らかい現行の42サイズの楽な着心地が好きですね。
スウェットを着て丁度良い位になりますし。 cwu36p 45pって、サイズがおおざっぱで困る。
36pのsで、ジャストなんでトレーナーも着られない。
mだと、首もとが下がり過ぎて
だらしない。
重ね着できたら、一番便利なのに参った。 G-1の方が着ていて楽です。
A-2は本当に好きなデザインですが革は厚くて硬いし結構馴染ませても疲れますね。
サイズ選びもシビアかと。 WEPとかＧ８って言われるジャケットが好きなんだけど、中々見つからない
どこで売ってますか？ 久しぶりにA-2着たけどマフラーしないと首のかなぐが冷たくてダメだな >>474
ジャストだと丈短いしMサイズで適当に着てるから自分は快適。 >>479
そういや昔ロストワールドが出してたような
革で バイクに乗る俺もまだCWU３６P、神戸ね。みんな暑くない？ 昨日G1来て出かけたら汗だくになった。 WEPはテキトーなレプリカの方が着易いから
シスラーとかで良いんじゃね 一昨日くらいの寒い日の夜にコンビニに行った時
ちょっとだけN-2B着たわ
本格的に着たい ヤフオクに出るirvinはポケット付きばっかりだな
irvinにポケットなんてついたらダセーダセー >>474
俺はSとMの2着を気温やインナーに合わせて使い分けてるわ 週末はやっと革が着られると思ってたのに
明日暖かいんじゃん．．． cwu-36って30度から10度までか。
今の時期に中スウェットとか着ても寒い？ >>493
プライベート用と通勤用に2着買った
古着だが後悔はしてない 都会住みだと、どこもかしこも暖房ガンガンでN-3Bとか全く出番ないわ
真冬でもA-2か36pで充分
マジでつまらない なんで冬は暖房ガンガンなのに
夏は冷房どこもケチるんだろうね そりゃ暖房効いてる=室内だとどんなのでも大丈夫でしょ。アウター着てる基準で温度調整してる訳ないし。
外にいる時基準で考えないとおかしくね？
地方だと車移動多くなるから室内だけ考えるともっと薄着になるよ。 電車の乗降客なんて外気に合わせてガッチリ着込んで来るのが分かりきっているのに
都心の列車はアウターを脱ぐどころか身動きできない車内にガンガン暖房を効かせて
気分の悪くなる乗客を作り出すのに余念がない スレチかもしれんが
飲食店とかですぐ横のテーブルとかでダウンとかジャケット類脱いだり着る奴いるよな
羽、ホコリ飛びまくってんの分からんのかね NHKの天気予報見てると分かるけど
気温が高いのは良い事で、気温が低いのは悪い事という基本スタンスで報道している
だからこの時期としては異常に気温が高い予報でも
暖かく過ごしやすいでしょう、とか肯定的に言ったりするし
あるいは平年並みの気温なのに、寒くなるので注意が必要ですとか否定的に言ったりする
空調が今ほど普及していなかった昭和の昔じゃあるまいし
いつまでそんな古い価値基準で報道するつもりなんたかな
今や夏の熱中症で毎年バタバタ死んでいる時代なのに 黒いMA-1届いたけど、腕回りとか中綿厚すぎてやばいな。こりゃ着こなすのむずかしいや。 >>504
ギブソン？？
バズのb15cって現行はちょっと色味がネイビーよりすぎて好かんわ。
古着屋で見たm品番のは濃い紺色って感じで惚れたんやけど。戻してーー 標準のやつもあるよ。ダウンフィルのBR14168とか。 ギブソン買うくらいならそもそもバズリクソンズを選ぶ必要がないと思う なんかメルカリにフライト物が出まくってるね
てか売れて無いんだろうなぁ バズのブラックMA-1が出てくる「パターン・レコグニション」の原書買ったので
英語得意じゃないけどMA-1が出てくるところを朗読してみた
http://xxup.org/JIV1t.mp3 >>512
着る機会の少ない環境だと放出するようになるんだろうかね >>511
ピックアップしてる奴がちょこちょこ売れてるけど、去年より全体的に高いからか動きは鈍いね
俺は今シーズン5着買ったよ ロングのスレンダーモデルの古着が35000円って買い？見た目めっちゃきれい
10回くらいしか着てなさそう ギブソンの販促書き込みを見ると、今年もシーズンに入ったんだなあと実感する様になったわ >>512
ライトでスリムなんていう中に着込めないサイズは実用性皆無だからな
特に腕細いやつをタイトに着るバカは一瞬しか着る機会に恵まれない
余裕がある丸っこいデザインのフライトジャケットが着回し最高 >>509
そんな君には、作業着屋のフライトモドキの防寒着で十分だね つか、何だよこの気温はw
昼間はFJどころか半袖で充分だわ。いい加減にしろよw この週末も寒くなる予報だったんだよなあ
ズルズルと冬が逃げてゆく 糞、A2で外出したら暑いじゃないか・・下ロンT一枚だけど
帰宅して天気チェックしたら寒くなるのは明日から・・だってよミスった 寒くなっても革は雨雪で使えないからB3なんかほぼ出番無し
濡れちゃかなわんから天気怪しいだけで出撃中止
皇族だってもっと外出てるぞ、そのくせメルカリに汚いB3が溢れてる不思議 天気関係なく着倒してるよ
売ること前提で着てるわけじゃないし
あくまで普段着だから
歴史に残すべき貴重な実物着てるならまだわかるが、所詮レプリカだし 日中はまだTシャツ短パンで充分だわ
一体どうなっとるんだw みんなおなじだあｗ 朝曇ってどんよりしてたので中綿入りのＣＶＣジャケットと防風ジンーズでバイク乗って出かけたら暑い暑いｗ 明日はCWU36Pと普通のジンーズに戻すｗ 冬どうなってんだよ冬！A2にCWP45PにCVCにN3Bと早く着たいんだよ！フィールドジャケットやパーカもあるのに・・・ 夜のウォーキングにはA-2とロンTで丁度いいね。
千葉は今日やっと雨が上がった。 サラリーマンで普段着れる訳ではないのでA-2やG-1を育てるために家の中で着るにしても椅子やソファーに座ると背中がスレそうで嫌だから
どうしてもウォーキングでの使用になってしまう。 背中擦れてもいいじゃない。飛行機でだって座席で擦れるだろう
私は革だと滑って運転しやすいので自動車でよく着てる
革のシートは尻が滑るのが嫌なので嫌い バズリクソンズのG-1を持っているけどゴートスキンは同社A-2の馬革の様な厚みと硬さが無くて柔らかくしなやかなので育てる自信がない。 >>538
ゴートのG-1はヴィンを見てもわかる通り、ホースハイドやカウハイドと違って袖皺バキバキには育たないからな
育てるなんて意識を持たず、ゴート特有の軽く柔らかい着用感を楽しむと良いよ
自然とジャケットに手が伸びる回数が増えると思う >>537
レザーシートにホースハイドジャケットだと擦れて屁みたいな音出るからデートには着ちゃダメだぞ 雨の日は雨の日可のA-2だな。多少濡れる位の方がエイジングも進むし。基本、革は雨具だと思ってるけどアニリンフィニッシュで後で染みに成って残る革質の奴だけはさすがに着ないけど 革は雨具で思い出すのは映画のセブンのブラッドピッドだね。
映画は最初土砂降りで始まって7つの大罪に因んだ殺人が進むにつれて段々晴れてくる(天が罪人の処刑を喜んでいる事への皮肉な暗示)。
当時は土砂降りの中を革のコートで捜査するブラピを見て何て無頓着な奴だと思っていたよ。 バックトゥーザフューチャー2
だったかの最後マーティーがライダースを雨の中着てた >>546
出世作のセブン（95年）で主演する以前で主演級の出演する
作品って2作（94年の作品）だけ
それ以前はほとんどちょい役だったりゲスト出演ばかりで
「こいつは大根役者だけどね」と評価する材料もなかった
545はレジェンド・オブ・フォールはまず観てないだろうね
ただのニワカ 雨が降ってるからb3やa2脱いでいく兵士なんていないしな
攻撃目標上空が晴れなら雨でも整列したり出撃するし
そう考えると俺ら軍人と違って傘させるだけマシじゃん
濡れてもどうせ偽物で歴史的価値はゼロのレプリカだし
バズだろうと何だろうと シャーマン車長はしっくりしてたけど
当時は大根じゃねーか >>551
あなたにそんな審美眼はありません
ただのニワカです フューリーは最悪のお馬鹿映画だったけどね。
遠距離射撃で分の有るティーガーがわざわざシャーマンに向かって突撃してゼロ距離射撃されたり、
実戦では圧倒的に有利な遮蔽された対戦車砲が全然当たらず
走行しながらの不安定な目くら撃ち戦車砲は全弾命中したり
まるでわざわざ殺されるためのように履帯が切れて動けない戦車に小銃を撃ちながら突撃してバタバタ撃ち倒されたり
つい前の場面ではパンツァーフアウスト担いで行進していたろ？
何で最初に使わない？
そもそもベテランの指揮するフューリー号自体が随伴歩兵無しで前進するはずないだろ。
吉本喜劇か？ フューリーは狙撃シーンだけゾクゾクしたわ
薄気味悪さが格好良かったw >>554
早口やめてね？
なんでオタクってベラベラベラベラ
ベシャリまくるんだろうねぇ
ケツの穴と喋ってろよ フューリーは古株役のブラピのタンカースは初期型のパッチポケットで部下のタンカースは新しいスラッシュポケットになってるのが
監督か衣装さんがフライト好きな感じが伝わってきて良かった >>566
それ分かった上で書いてんの分からんか？
タンカースの初期型と後期分かってるやつがそれ分からんわけないやろ
面倒くせーやつ まあまあ
とりあえず試してみなよ
イライラもぶっ飛ぶくらいハイになれるから！
ケツの穴にピーナッツ詰めてオナラで飛ばす >>565
そして新入りがm43？ってのも更にいい >>566
上でも誰か書いてたが、タンカースもライダースも全部このスレで扱えばいいだろ タンカースはスレチ
モーガン叩き
この２つは定期的に出てくるよな そういうしょうもない指摘する奴に限って違う話題を出さないって言うね、、笑笑 フューリーのタンカースならセスラーが出してるな
持ってるけどシルエットめちゃくちゃ
だけど頑丈で中々良いよ 革は雨具と言えば、映画 戦略大作戦でオッドボールが
A-2もどきを着てて、雷雨の中工兵隊を引き連れて現れるシーンが思い浮かぶ。あの映画最高だよ 空軍大戦略、633爆撃隊、モスキート爆撃隊もいいぞ
アービンジャケットがわんさか出る
ストーリーでも空中戦シーンでも1番好きなのはスカイエース
ww1ものだけど タンカースもデッキジャケットもいいけどフライトジャケットから離れた映画の話はNG フライトジャケットていう英語タイトルのドラマあったな。
ｗｗ２のイギリス空軍の
あれもよかったな この映画観るとこれが無性に着たくなるってあるじゃん
メンフィスベル見るとB3とかフライングタイガース見るとA2みたいな そういうのもダメ？
アメカジかムチムチファッションだけ？
あとはサイズどうしよう？暑いから革着れない、雨だから革着れない、洗濯してる？みたいな話題だけ？
たまにカブトムシとか他人の写真貼り付けてディスるか安物ディスるかみたいな？ 映画とフライトジャケットは切り離せんでしょ～
A-2だってマックィーンの着こなし参考にするだろ？ ファ板だぞ？映画の内容はどうでもいいんだよおっさん だれか、MAXCADYのTOPGUN G-1もってる？購入しようか迷ってる。出来栄えは！？ 結構かわいいよ
ガーリーな感じで
ワンピースと合わせるといいよ コーデはともかくサイズ感、着方着こなしは映画を
参考にしてるから、あながち無関係でも無いだろ 着方や着こなしで映画の話が出て来るのは良いとして
映画の内容や監督が～の蘊蓄は他でやれって話だろ >>549
ブラピの評価が高いのはセブンより前のカリフォルニア
大根どころか小汚い役をさせたらピカイチと言われていたよ >>593
おまえにレスしてねーから絡んでくるなよ ネットでアルファのMA-1ポチろうと思ってるんだけどUSA規格とか輸入物とか書いてるやつはかなり大きめなの？
エドウィンのアルファよりひとつ下くらいでOK？ 180cm72kg 裄丈86 肩幅47 胸囲104でアルファMA-1 軍物、ジャパン企画それぞれMサイズで丁度よかった。 因みにCWU-45P米軍実物もM、
M-65はS、M51パーカーはXSが丁度いい 。
A-2やG-1は概ね40サイズ。 M-65やM-51は陸軍の戦闘用だからダボダボで着るんだろうね。
同じくらいの体格の方はご参考に。 >>594
うるせーよクソカスw
トドの皮でも着てろ 自分もCWUやA-2,G-1は>>597さんと同じサイズだけど、M-51(ヒューストン)だけはXXSで丁度だわ
モッズコートはデカ過ぎる M-51はやはり下に着込む以外にも夜営の時などには簡易テントみたいに使うとか我々が思いもよらない使い方が有るのかもね。 >>537
車の運転時に良く着てる革ジャケットの背中側の画像うｐたのむ
勿体なくてできないのでどんな感じになるのか見てみたい >>537
ちょいと質問。
1963年のG-1もってるんだけど、アクションプリーツの付近の革（銀面）が、剥がれてきた。これはこれでいいのか？もしくは、なんらかの処置をすべきか！？ やはりA-2やG-1は上野の昼飲みとかウォーキングとか近所の本屋へ立ち読みに行く時とかで育てようかな。 >>604
車の運転程度では特になんの変化もないですよ,そもそもシートがそんなに硬いものではありませんし.
同じ用途で使ってるスエードのジャケットは背中のヨークとセンターシームの部分だけスエードが潰れてきました．
バックシームがある場合その部分は擦れるかもしれないです.
>>605
私の場合は擦れた部分は靴用の色のついたクリームで周りと色をなじませています
少範囲なので別に靴用でもいいかな〜と自己判断です ゴートスキンのG-1は中々育たないけどうちのA-2はブロンコハイドなので新品の内からヴィンテージ感が…
擦れずにいい味になりました。
G-1、A-2共にバズリクソンズ。
G-1はロンTでピッタリ、ジャストサイズの40とスウェットや薄手のセーターを着れる42の二本立て。
実用的で楽な42ばかり着ることに。
自分は何故か42のG-1を着た時のシルエットが肩の力が抜けた大人の雰囲気で好きです。 Ｎ２Ｂのフードを開いて両肩に乗っけた時のシルエット見ると
どうしても北斗の拳に出て来るキャラを連想してしまう >>609
マッドマックスのトウカッターさま。北斗の拳の元ネタの一つだし 服が傷むのが嫌なら裸で運転すればいい
服はガラスケースに入れて飾って鑑賞してろ >>609
そうそう、俺もそう思った。
90年代あの手のが流行って、結構着てるやつはいたよな。
でもあれ、背が高くて筋肉質かスリムなやつじゃないと似合わない。
下はスリムなGパンとゴツいブーツで決めると
格好いいんだ。福生の古着屋にも何着かあるわ。 服もレザーなんかだと、しっかり着こんで体型が転写され、腕や各部のシワとか、ポケットフラップや襟のめくれ、飴色に変色したスレや当たりがあるのを、十分ブラッシングして手入れしたのを飾っておくと、すげー格好いいぞ >>613
俺も当時まさにその手のファッションしてたわｗ
とにかくフードがでかすぎて電車の中では困った
フード開いて座れば隣に迷惑だし、かぶれば顔全部がなくなりそうなほどデカくてあやしいし
満員電車で立ってる時、後ろに垂らしてれば後ろの人に迷惑だし
とにかくめんどくせーシロモノだった
今もあるけど着ていない。もう何年も・・・ >>611
いかにも北斗の拳のザコキャラにいそうだ あの当時はやったのがMA1、Ｎ2B、N3BそしてB3だったかな
A2、G1もいたか
奇抜で変なファッションもいっぱいいたな
デルカジとかワケわかんないのもいたり
とにかく服の合わせ方が変
ニット帽のブサイク男がドクターマチンの8ホール履いてズボンはなぜかグレーのパジャマ
それまでヤンキーだった奴が突如ストリートファッションに移行するも相変わらずまゆ毛と目付きと言葉遣いがヤンキーのままのチーマーとか
ドッグタウン着て今の半グレのはしりみたいな連中だった
青ギャンとか出てきて
趣味の悪い恰好がオシャレとされる時代。今のもいずれそう言われるんだろうけど いずれじゃなくて、自称最先端の連中の格好って
いつの時代もリアルタイムで珍妙だよ 上野公園の裏辺り行くとチンドン屋みたいな若い衆が結構歩いてて
渋谷原宿の次は上野がトレンドなんだなって思って嫁に話したら
「藝大の学生でしょ」って一蹴された
最近上野行かないけど相変わらずなんだろうか 同じくかれこれ数十年目のN3B
フードがフェイクファーだとチクチクするからハイネックかトックリの方がいいな
リアルファーが羨ましいw >>619
それ芸大の学生じゃないと思うよ
美大って基本デザイナーになる人がほとんどだし結構まとも バイク用にN-3B買ったけどヘルメットがフードの内側に当たって首が回らない >>623
N3-Bはまだ買えるけどMA-1の本物はもう無理っぽいね
40年程前に本物持ってたけど、当時は価値が判らないで捨ててしまったわ ma1
だいぶ値段下がってるよ
最盛期30万位だったが今は15万くらい やはりMA-1よりも襟の有るCWU-45Pの方がスウィングトップのような感じで着こなし易い気がする。 実物のMA-1は身幅や裄丈で合わせるとかがんだ時などに背中が出てしまう。 新しいヤマトの戦闘機パイロットが羽織ってるフライトジャケットが何故かカッコよく見える >>626
情報ありがとう
Dタイプのma1だけど大事にするわ >>630
自分も襟付きとノーメックスという理由でCWUばかり着てるわ
難点は左右のポケットの位置と、一歩間違うと商店の販売員にしか見えないところw >>634
CWUは、ミリオタ以外には販売員の作業着以外には見えない >>634
友達がヘリのパイロット&教官やってるんだけどその手の人が着るとカッコ良い。
>>635
アルファの紺が普段着には良い感じ。 今年は寒くなるのが早い
ヘリクルーライトウェイトから45Pにチェンジしたわ >>639
アルファの紺、いいよね
気に入ったから同じ色のMA-1も買っちまった CWU-45Pを販売員の様にならない為の着こなしを色々模索したが
パッチ付きが良いとの結論に。
考証がめんどくさいので米軍実物パッチ付きの美品を購入した。 ネームパッチは流石に外されているので中田商店で10年以上ベテラン用を入手。 >>643
考証が面倒臭いなら仕方ないが
ベルクロ仕様の空軍バージョンはパッチの付け替えが出来るし飽きないぞ
集めたパッチはコレクションにもなるし 今、西友で買い物したらアルファのレッドリボン軍がいた。
男であれ着けたまま着てるの見ると
こっちが気まずい。
男でも女でもレッドリボン軍よく見る。
話はそれるが来年2月に沖縄行く予定。
日の出前にリムジンバスで羽田空港に行く。
寒いから服何を着たらいいか迷ってる。
ジャージにライトダウン、ウインドブレーカー
と重ね着で対応しようと思う。
ミリタリーは向こうでは暑いし邪魔になる。
カイロと新聞紙も使えば何とかなるかと。
ライトダウンの他に薄くて暖かい
服はないだろうか。 >>646
ダイヤモンド商会30年ぐらい前に行ったわ～
横須賀のドブ板通りやね
36/pをVFA-192仕様にしてもらった思い出 フライトジャケットはサイズ感が難しいね。A-2やG-1はジッパーを心臓の辺りまで上げて胸の左右にシワが入る程度のタイトさ。
肩幅はジッパーを首まで上げてピッタリとか言うけど肩幅ってどの骨のどこまでとか考えるとキリが無いね。
ただ昔みたいに1サイズも2サイズも下げてピチピチで着るのがナンセンスだという風潮になっているから
下に着るものはロングTシャツでピッタリでもスウェットを着れないという程では無くなったね。 >>643
販売員に間違われたくないならこのネームパッチセットでもつけとけ
https://i.imgur.com/8o9Rdmc.jpg
ただし 米軍の考証してつけたってコレと同じくらい恥ずかしいコスプレだと認識したほうがいいよ ｗ 架空の団体とか軍と無関係のパッチにすりゃあいいのに
ミリオタの悲しいサガですわ…… ピチピチで着るとかありえねーから
A2ピチピチとか冗談だろ？
買い物失敗したねww ピチピチのA-2やG-1で気圧の低い高空に上がったら血流が脳まで押し出されてレッドアウト、失神するけどね。 A2とかはウインドブレーカー的な服なんだから、中に最低シャツとセーターくらい着ることができるサイズでないと話にならない
ピチピチ着たいならフライトジャケットじゃなくてライダースジャケットにすればいい ライダースジャケットもバイク乗るなら
ピチピチは防寒着として役に立たないんだな
タイトなんてどこのアホが流行らしたんだ ライダースジャケットは、レーシングスーツだから転倒した時に皮膚を守るためにあるもんだから、防寒着でないですけど。
あれが、防寒着ならモーターバイクのレースのシーズンを考えなおさないといけなくなる。 まず防寒着と言う考え方が間違ってる
革には防風性はあっても防寒性は無い
革を着るのはあくまでファッション
カッコいいから着るんだよ
だから革ジャンはダブ付きの無いシルエットでタイトに着るもの
こんなん当たり前でしょ 女でもそうだけどデブな奴ほどタイトに見える服を選んで見苦しくなるんだよな
痩せてる奴はタイトだろうがダボダボだろうが痩せてると一見してわかる
スタイルいい奴は何を着てもかっこいいし、悪い奴は何を着てもダメ タブつきは風の抵抗になりタイムに影響するからタイト目なんです。 太ってると、熊ジャンとかオーバーオールが似合うよ。 日本人ならこれを参考にしよう
ジージャンもフライトジャケもベンジーが一番や
https://i.imgur.com/ohRnO5A.jpg 106/Pのシリーズは名称が付く前のテスト品の放出はとっくに終わった
正式採用された後の製品はPropperのサイトで販売されていたが
叩き売りにされてebayで転売されてた
まだ残りカスがサイトにあるかもしれない
CWU36・45/Pの支給は継続している A-2、G-1はまずジッパーを胸まで上げて気を付けをして胸を張った状態で左右に軽くシワが入り拳が一個無理やりねじ込める位の身幅。
次に首までジッパーを上げて肩幅ピッタリで着丈はベルトループが隠れるか隠れない程度。
袖丈はリブが完全に埋没しないくらいで手首は隠れる長さ。
これがジャストサイズだと思うけど昔はここからワンサイズ、ツーサイズ落としたそうなのでピチピチで背中が露出する位の長さになってしまったと思われ。
革は伸びる事は無くシワになったり日本の様に多湿な国だと湿気を吸収し乾燥する度に固く縮まるので更に窮屈になったのでは。
革の衣料の場合着込むとワンサイズ位縮んだ気がする場合も有る。 下に着込む物をTシャツやシャンブレーシャツ等にする場合と
厚手のスウェットやフリース、セーター等を着る場合でツーサイズ持てば応用範囲も増えて、
年間の着用期間も長く出来て自分の身体にも馴染み愛着も増すと思う。 個人的にはA-2は下にセーターやフリースを着るような物ではないと思うのでTシャツやデニムシャツ位でジャストサイズを一着、
G-1は動きやすく応用範囲も広いので実用品として薄手用、厚手用で2サイズ所有しております。 古着屋店長だった頃の田中フミヤみてーだな
胴体はそれくらいでも良いかなと思わんでもない
ただ腕がヒョロすぎてカッコわりーからその辺どうにしろ
こういうのはデザイナーズの領分かもな
適度に細くかっこいいのを作るのは N-3BとボマージャケットとA-1があればいいかなぁという感じ
そこまでミリタリーヲタじゃないしね 抑揚のない棒みたいな体だなあ
頭のデカさが強調されるような服の着方をなぜするんだろう
わざわざパツパツの服着てデブを強調するデブと同じかね でも、やっぱりG-1はタイトに着るもんだと思うわ
深いアクションプリーツついてるからタイトに着ても動きやすいしな 服を知るより自分自身を知る事の大切さを教えてくれてるんだろ >>687
最低のサイズ感で間違った買い物したからって、いつまでも女々しいぞ
さっさと捨てて新しいのに変えろ >>688
ファッションで着るのにわざわざ本職が選ぶサイズ感にする必要あるか？
そもそもアメリカ人と体型違うのに >>690
アホか
買い換えるのはおまえだろw
ダブダブのG-1なんて冗談じゃない >>688
前からブッシュやらの画像貼るやつてオマエ？
ファッションより権威に弱いタイプかな >>696
なんでお前はピチピチかダボダボの2択なんだよ >>692
バカだな
国防省補給部の本職が大統領に合うサイズ選んで持って来るんだよ
大統領が自分で選ぶほど暇じゃない ｗ ジャストサイズが一番。
ピチピチやブカブカを勧められたとしたら店員として失格。
特にピチピチの物は体型の変化や健康を考えてくれていない。
その場に有る物を売るために詭弁を使われたのだろう。
通販も危険。
納得するまで下に着る物に合わせて試着をするのが良いかと。
その時々の流行も有るだろうけどフライトジャケットの様な定番で長く着ていくものは流行に左右されない物の方がいい。
テーラードで作ったらどの様に合わせてくれるかな？と考えながらサイズを選ぶべき。
トラディショナルなスーツと同じ。 つか、A-1やG-1の下にTシャツ一枚とかで真冬に寒くて外歩けないだろ？ ピチピチやブカブカでないジャストフィットが総合的に着ていて一番楽で愛着が持てて
その人にとっては一番美しいシルエットだと思う。 だからそのジャストサイズ感が人によって違うよと言う話だろう >>702
中綿の無い革製品は外気温そのままに氷の様に冷えて
それが直接肌に来るからね。
スウェットや極薄のダウン、セーター、フリース等で空気層を作らないとつらいね。
A-2やG-1は防風効果しかない。
A-2は趣味性で着るものと割り切ってプリーツが有ってウィドブレーカーとして実用性が高いG-1はセーターを着込める余裕の有る物を選ぶのがいいと思う。
ファーの有る首回りは気休めでも暖かいし。 >>704
確かに肩幅と袖丈は骨格の境で定量的に明確に判断出来るけど身幅は難しいですな。 視察に来た大統領が着てるサイズを真似して買ってる奴いるのか マッシュマンズオーナーはワンサイズ上げろと思うが670みたいな着方してたら笑われるわ >>670
凄いサンプルを見つけて来たね。
こんなの見て購買欲沸かないだろうに。
販売店は何を考えてるんだろう？ >>670の一番目の写真、獲物に飛びかかろうとしている両生類に見える。 >>708
恥ずかしいね
>>870は
お前のピチピチのホモ紛いのジャケットと同じくらい恥ずかしい お前ってのは誰に対してなのかよくわからん
俺はピチピチもダボダボも否定してるのに ムートン買えば下はシャツで冬に乗り切れる
むしろシャツじゃないと電車の中や店の中だと暑くてたまらん
サイズは好きにしろ その頃チビT流行ってなかったっけ？
その影響もあったかも
いやもうちょい後だったか
リアルタイムじゃなかったんで記憶が曖昧だけど A-2は少しゆとりが無いと腕を水平以上に上げづらくなる。
吊り革に掴まったりラーメンを喰うのに疲労を伴う事になり段々着なくなる。
G-1はある程度タイトでも着やすい。
一まとめには考えない方がいい。
余談だがバズリクソンズのG-1は表記より1サイズ大きく腕も長い。
バズリクソンズのA-2を持っている人が試着せずに通販で買うなら一サイズ下げた方がいい。
自分は失敗して交換してもらった。 日本人は腕が短いから実物やレプリカだと
腕の長さに合わせると胴体がピチピチになる >>719
バズるの意味を間違えてるぞ
やっぱり試着して鏡見て買うのが一番だな 今朝カーゴパンツはきわすれて股引きで電車乗るところだった エアロレザー社の赤リブって素材の質の問題で最初は茶系の物が劣化して赤く退色してしまったものらしいね。 でもダークシールに赤リブのコントラストは滅茶苦茶カッコいいね。 >>729
してるだろ
去年マニラ産で復活して今年のは日本製 高円寺ゴリラとかいうお店が代理店やっなかったっけ？ >>731
でもどこにもA-2売り出されていませんよ
もしかしてマッシュマンズのあの真っ青のA-1… ゴリラの人見てムキムキでフライト着てもダメなんだな、と思ったわ THE FEWかレインボーカントリーのA-2を買ってカスタムキングさんでバックペイントを入れたりパッチを付けてもらおうと思っているのですが最近ではA-2カスタムはしない方が多いのでしょうか。
因みにTHE FEWとレインボーカントリーでは革の厚みはどちらの方がありますか？
知っている方がいらっしゃいましたらご教示お願いします。 >>714
スピリッツはa2愛深いからなー
楽天撤退してから買わなくなって
ごめんなさい >>736
レインボーカントリーは革厚を1.2mmと薄くして質感を保ちながらもしなやかに着やすくしているとの事です。 FEWも他の記事を読むと一般的な日本人の体型に合わせて綺麗目な作りになっているのでファッション板としてはこちらがお薦め。
ミリオタや体型に恵まれている人はバズリクソンズがいいかもです。 有難う御座います
レインボーカントリーの明るめの茶色のA-2を買ってみようと思います
本当はザリアルマッコイズの夢なんとかっていうA-2が欲しかったんですが、値段見たら40万だったので諦めました
40万出すならカントリーマアムのA-2カスタムしてもお釣りが来そうな… すみません
カントリーマアムじゃなくてレインボーカントリーでした 赤リブに黒A-2かっこいけど茶A-2もまた捨てがたい >>741
深層心理ではレインボーカントリーは、カントリーマアムレベルやと思っとる証拠や
本当にほしいリアルマッコイズを買った方がいい
別の買っても結局後々買い直すことになる カントリーマアムレベルってレベル相当高いんじゃね？ ホープ社のN-2bが届いたんだけど、これ気軽に羽織るのにいいね >>748
カントリーマアム馬鹿にしとんのか、おん？？ アルファのN-3Bを洗濯機で洗って浴室乾燥2時間かけたらなんか縫ってある所にシワ寄っちゃったんだけどもしかしてこれ熱で縮んだ？
https://i.imgur.com/UJS6Ci1l.jpg たぶん普通の洗剤でドライモード以外で回さんかった？
まぁそれはそれでいいんじゃないの >>756
ワイパー曰く、パッカリングがカッコいいらしいよ。 >>760
エマールで普通モードで洗濯したんだけどそれが不味かったんかな･･･
一回着たらあんまり気にならなくなったけど！
>>761
そうなの？？でもワイパー曰くか･･･
>>763
いや中綿も何もかも化繊のはず ミリタリーJACKETやっぱ欧米人が似合う。アジア人ダサいね。街中で似合って羨ましくなるような人に出くわした事ほぼ皆無。 >>756
陰干ししかしたことないけど
これくらいの皺はあるよ シーズン外れた話題だけど薄手のペラペラのMA-1ってタイトに着たほうが良いのかな
厚手のと違ってでかいとだらしなく見えるよね、あれ MA1タイトって着丈のすそヘソぐらいじゃね
フライトジャケットぴちぴちだっっさww MA-1の本物はモッサリしてて丈が短くて背中が出そうになるが
日本企画の最近のアルファのMA-1はスリムで着丈も長くなっていてスタイリッシュだよ。
良く赤いリボンをぶら下げてるやつ。 本来あのリボンは取るものなんだが誰が付けっ放しにする流れにしたんだか >>777
本来も何も、服に付けてる時点でファッションアイテムなんだから
付けっぱなしでも、おかしく無いだろ
ミリオタ脳には理解出来無いかもしれんがw 類似商品が多い中でアルファが自社ブランドを識別してもらう為に付けた
商品タグの一種だからなあ
他でも真似して付けられちゃってあまり意味無くなったけど >>778
拡大解釈すると下げ札もファッションになってしまうやん ニューエラのシールみたいなもんでファッションでは剥がさない。
でもメジャーリーガーは剥がす。 アメカジとしてなら、はずすけど。
今風のファッションならアイテムの一部だろ。
理解してやれ。
今風のファッションにフライトジャケットのウンチクを必要以上に語っても無駄だから。 ファッションとしてクソダサいとしか思わんけどな
値札付けてるのと変わらんし リボンをつけてるのがファッションとしてくそダサいと言われても、
ストリートファッションや流行の着こなしは、新しい着こなしをするもんで。
みんなが、リボンをつけることが定着して、あきるようにならないと外すことは
ないよ。 NATO弾のキーホルダーと感覚的には同じだろ
あの安全ピンの赤いリボン バズのB-15modを着てたら、知人に「そのMA-1、本物？」って聞かれた。
MA-1ってところは流して、「レプリカだよ、こんな綺麗な本物はないよ。」って答えた。後から考えたら、知識や関心の度合いによって本物とレプリカとナンチャッテの線引きが違うよなと思った。 確かに。実は「それ本物のバズ？」っていう意味だったのかも知れんな 本物→オリジナル、当時モノって意味で聞いてきたんじょなく
形がMA1と違うから「本物？なんちゃってMA1？」って意味かもしれんぞ ピチピチリボンは見かけたらケツにプラスドライバー突き刺してもいい 「本物」に拘って実際の官給品ばかり持ってるけど
とにかく「本物」は探すの大変だし、重いし、堅いし、サイズ選びに悩むし、着ても似合わないしで、最近になってこれはもうファッション云々じゃなく「本物を持っているぞ」っていう単なる自己満足だけなんじゃないのか？と思うようになった
今まではバスやマッコイを「所詮はレプリカだろ？w」と馬鹿にしていたけど、ちょっと考えが変わってきたわ 外したリボンが見当たらなくなったと思ってたら掃除機から出て来た まさにジャストサイズで着てるね。
ピチピチやダボダボがいない。
結構サイズが細分化されていたのかね？ >>801
支給時にサイズを一通り並べて合うやつを選ばせてたから 今更ながら90年代初頭の日本だけピチピチが流行ったのが謎だね。
屈んでないのに背中出てる奴もいたよね。
伊達者とか傾き者みたいな日本特有の美意識で粋な感覚だったのだろうか？ >>800
G-1のボタン外してるのは何か入れてるのかな
それともボタンが緩んでくるから外してるだけ？ >>791
オフセットファスナーでコットンだから、ナンチャッテ物と思われたと推測 >>805
あっ、ごめん。 cが抜け出た。
エアフォースブルーのcタイプね。 ミリタリー系の福袋って、あまりないね。
アビレックスは発表されたけど、イマイチだし。
どこかないかな～。 ユニクロその他のMA-1と区別してalphaのものを実物って言ってるんじゃない？自分も3年くらい前までその認識だったし「alphaのものは軍用と同じ作りの実物」の認識だった 昔のズボンは股上が深いしパイロットはツナギだし
着丈が短いのは気にしなくていいのがいいな
今>>800の
https://i.imgur.com/YeRrPIO.jpg
みたいな着丈のジャケット着てる人ほとんどいないでしょ 当時は敵だろうけどみんなかっこいいね
この時代好きなんだよ
道具が道具って感じで
百円ライターも使い捨てボールペン もない >>809
そして、ジッポで炙って燃えないはずなのに！と落胆してた30年前笑 あ～、タイタンクロスをアラミドと勘違いして、本物の生地と思ってる人も居たなぁ。 MA-1は普通のナイロンなので火で炙れば燃えますよ >>810
前左の人
俺のバズB10と同じサイズ感で安心した
最初袖丈短くて失敗だったかと思っていた
リブ伸ばして手首隠れる感じで 袖リブは逆に伸びてなきゃダメだよ
>>800の画像でも皆ビシッとリブ伸びてる
日本人は腕が短いのか、リブが仮性包茎のチンポみたいに内部に丸まって入り込んでる奴が多い
あれが日本人の着こなしがダサく見える一因 >>820
まあカッコいい、カッコ悪いなんてのは感性の違いだから、
袖リブが引っ込んでる着方を俺はダサいと思うが、自分がダサいと思わないならそれでいいんじゃないのか 革のフライトジャケットだと新品の頃にリブが潜り込んでいても革のシワの分袖丈が縮むので結構いい感じの長さになったりする。 フレキシブルに対応するためにリブになってんだから
ずーとリブが伸びてるのがいいとか胸囲がどうとか言ってるのはいいかげんもうスルーしとけ この画像の着てる人達はリブはこうであるべしとかそんな事全く気にしてないでしょうねー
それがカッコ良いと思うけど >>798
レプリカなんて呼んで甘やかすな
偽物と呼べ
いや
パチモンだ >>798
A-2やG-1、B-3等を着る事も出来るミリタリーコレクションと捉えるか、
ミリタリールーツのワイルドでかっこいいファッションと捉えるかの違いという事でしょうな。 G-1はヴィンでもレプリカより安くてコンディションいいのあるだろ どこまで本物にこだわっても着てる本人が真っ赤な偽物w >>840
面白い奴だな。
そこらじゅう偽物だらけじゃん。 今日は超極暖のタートルネックにB-6で出掛けたけどちょっと寒かった
@千葉 >>840
ほんそれ
薀蓄たれてるやつに限って軍人に見た目程遠い
チビモヤシか肥満（笑） >>847
>>848
痛いとこ突かれたの？
効いてる効いてるwww
気分は戦時中の空軍パイロットすかw
ｶｯｹ-www >>844
早朝から列に並ばなければならなかったのでN3-Bの下にジャージとUAコールドギアで汗が出てきた。 ステンシルアルパカベストとルイスレザーのジャケットは店員に騙されて買ったとしてか思えない。
ステンシルの入れかたが着こなしの難易度を上げてる
ルイスレザーなんか買うより、ブコの定番のライダースジャケットを買ったほうがいいし。
あえてアメカジ定番の着こなしスタイルを避けて、個性的な着こなしを目指すにも。
個性的な着こなしとしては成り立たなく、ただみすぼらしい中途半端なコーデのオンパレード。 >>849
本物を買って気分はパイロットのコスプレ軍人ですか？
軍人のコスプレだっさ笑 フライトジャケット着る時のメガネってどういう形が違和感ないんだろうか。持ってるメガネがどれも合わな過ぎて何が良いのかわからん ここのミリオタ共がティアドロップ以外の選択を許容するとでも？
俺は素直にウェリントンかスクエアを推すけどな >>855
アヴィレックス寒さが衣類越しに伝わってくる >>857
マジレスすると軍には支給品のメガネがあるのでその形かと
GI glassesで検索すれば色々見ることが出来ます。
でも糞ダサメガネの代名詞なのでどうでしょうか >>864
どんなの？
サングラスのイメージしかないわ >>849
経済的な問題じゃなく
こういう人って卑屈なだけなんだと思う パイロットって目がいいものだから、一昔前はメガネの軍用機乗りってありえないんじゃないの？
現代はセンサーの進化で大丈夫らしいけど Levi'sのジーンズ→炭鉱労働者のコスプレ
Leeのジーンズ→カウボーイのコスプレ
Wranglerのジーンズ→ロデオ乗りのコスプレ ピーコート、トレンチコート、ダッフルコート→軍人のコスプレ
アランニットセーター→漁師のコスプレ
ブレザー→レガッタ選手のコスプレ MA1の袖のリブの理想的な長さってどのくらい？上部が少し折り畳まれて下部のリブがしっかり見えるくらい？ >>856
ぺらぺら安物のパチモン買ってパイロット気分ですかｗ
しまむらMA-1でパイロットのコスプレ
だっさ笑 >>870
ファッションアイテムとしてジーンズが販売されるようになって何十年経つと思ってんだ 陸自自衛官がネット掲示板のフライトジャケットスレで、、、
想像しただけでもきっついわ、、、wwwwwww >>602
長年M-51パーカーの表記サイズと実サイズの違い過ぎが長年疑問だったが、
最近ミリタリー物の実録映像を見て氷解した。
M-51パーカーってフィールドジャケットに水筒や弾帯、背嚢を装備したまま上から着てしまうのね。
コートというよりはフードと袖が着いたカバーという感じ。
だからダボダボがデフォルトなんだね。 >>885
おっしゃる通りで、それをファッションとして着ようと思うと、どうしても3サイズ位ダウンになる
レイヤリングシステムのECWCSとかも、level7だと知らずに普段サイズを選ぶとブカブカで後悔する M-65も若干大き目に作ってあるね。
戦闘服は雨や汗で濡れた時などに動きやすくないと生死に繋がるんだろうね。 寸法の表記でさえもレプリカしてまうからこうなる
現行のリーバイスのように、国際規格M（日本サイズS）のような表記にしろよ。 M51は戦場で雨宿りや休憩するときとかライフルを柱にしてテントに出来るよう大きめに作られてるんじゃなかったっけ プラトーンか何かの映画でそういう描写有ったね。
雨の中をベトコンに襲撃されるシーン。 良くバズリクソンズで昔のM品番時代の革の品質が良いとの書き込みを見るんだけど
現行のG-1より1サイズ下げた物も欲しくなってほぼ新古品のM品番G-1を手に入れた。
書き込み通り触ってすぐに分かる程革の厚さが違うね。
他にはジッパーがタロン、ファーの毛足があまり縮れていなくて長い、ライニングの布の赤みが強い。
という違いが有った。
初フライトジャケットがモーガン.メンフィスベルのG-1で革が薄くて柔らかすぎて背中のプリーツが方側だけ浮いてしまって凄く気になったので少しでも革が厚いのは嬉しい。 >>892
バズリクソンズ立ち上げたときノウハウなくてマッコイとかイーストマンが色々アドバイスくれて初期のバズは革がいいって昔のフライトスレで見た希ガス やはりそうでしたか。
ジッパーも現行の黒よりも好みです。 >>880
バズのA-2（カタログ落ち）
相当悩んだけどいい買い物でした。 >>896
どういうこと？
自称自衛官、、まじでキツイわ、、、w >>896
ちなみに何歳まで勤める予定？
除隊後に就きたい仕事ってある？ ここのがコスパ良さそう。完成度も高い。
綿 緑 JP16
綿 紺色 JP17
ナイロン緑JP06
ナイロン紺jp07 最悪や。書き間違えた。さっきの。
やり直し！！！
ここのがコスパ良さそう。完成度も高い。
綿 緑 PJ16
綿 紺pj17
ナイロン緑Pj06
ナイロン紺ＰＪ07 ゴジラの映画で高嶋政伸がエリート自衛官の役で制服の上にA-2着てたよね。
あんなの有り得るの？ 自衛官でA-2を着れるのはヤングエリート集団だけ。 >>899
現在定年延長中、54まで、働ける。退官後は、アメリカ海軍の軍属にでもなるかな。 >>908
ちなみに今日1日ってどんなスケジュールだったの？
（有事でもない平穏な日々を何をしているのか興味） >>911
お前カクサンブだろ
左翼が米軍のジャケットなんて着ていいのかよ？
頭腐ってんのか？ バズリクソンズのwep買ってみた。
wepアームホールでかくて、おじいさんの綿入り半纏みたいだよぉ。 自称自衛官の返事が↑これやでw
まさか真に受けてる訳じゃないやろうなwww 今までの流れを整理するとフライトジャケットは軍人か元軍人以外が着た場合は単なるコスプレって事？
自衛官は一応軍人の範疇？ バズのwepってめちゃくちゃ着丈長くて人民服みたいだな
70cmくらいあるじゃん着丈
実物はロングでも60cmくらいなのに ライトゾーンしか着られない気温だな
N3-Bとか要らねーんじゃねーの今季は >>919
古いモデルで、着丈60cmだから長過ぎず短すぎずだよ。
でも、昔のスピワックのが街着として全体のバランスが良く仕立てられてる。 コスプレも素晴らしい趣味の一つだから大いに推奨する。 バズリクソンズのB9を、シーズンに備えクリーニングに出したいけど
おすすめのクリーニング屋ありますか？ 丸洗い後の革のケアさえ出来るなら全然オッケーでしょ
シープなんてダニだらけなんだから定期的に丸洗いした方がいい >>926
住んでる地域も書かずに、んな事聞かれてもなぁ
やっぱりママに聞けとしか答えられんな 神奈川南部です。
宅配受付してる、クリーニング店もあるみたいなんで
、そんな店なら全国的に募集中です。 毛布・布団モードで洗濯機ぶっこんでエマールで洗えよ
陰干し半乾きの時に尊馬油塗り込んで乾かせばおｋ B-15レプリカでいいの見つけた、
ナイロン 緑 ＰＪ０６ >>926
シーズンに備えるなら夏のうちに出しとけよ
そして秋のうちに何回か陰干しして最高のコンディションにしとく
クリーニング仕立てのやつってなんかイマイチなんだよね >>922
スピワックの奴は多少アレンジされてるけど街着としては
着易かったよね。
あのモデルはスターゲイトSG1の劇中衣装でもあったし
是非再販してくれないかな 車通勤で実物CWU来てて変色した人いる？
一般的な車のガラスは90%紫外線カットみたいだから大丈夫かな >>937
そう言えばスターゲイトってスカパーでやらなくなったね。 最近のパイロットはCWU着ないらしいね
不時着とかの緊急用に持ち込みとかはしてあるんだろうか 雪が降る地方の人は雪でもレザージャケット着てる？俺は着てるけど帰ってきたら拭いて乾かしてる 雪でも着てるよ
B-3かB-2だけど、襟に付いた雪をブラシで落とすのがちょっと面倒 北海道の雪なんかは湿っぽくないから払えばすぐ落ちるよね 30年前初めて黒cwp45のコピー買ったの一部変色したのでオクに出してもだめだろうと捨てちゃった。 >>933
アビレックソとかのB3もどきじゃなくて
コットンのボディーに、ダウンの中綿でフードの内張りとトリミングがムートンのやつです。 >>938
CWUじゃなくてCVCだけど
一夏車の中にずっと吊るしたままにしておいたら
日の当たってた背中の肩部分がちょっと褪色してたわ
だから通勤で着てるぐらいで変色させるのは相当かかるよ
>>942
CWUに限らずナイロンが濡れて染み状になるのは
表面に均一に付いて目立たなかった汚れが水に溶けて
濡れた部分の形状に浮き上がるからだ
要するに汚いからそうなるので洗濯しろって話
ドライクリーニングしかしていないと水溶性の汚れが残るんだよ
>>943
海軍は元々飛行時には着ない
空軍は昔から着ている CWUをわざわざ天日干しして変色させてるのは俺くらいか シープスキン、どんどん丸洗いしちゃってくれｗ
毎年毎年何度もなｗ
で、異変に気付いた時に画像ＵＰしてくれなｗ >>919
当たり前やろ。もろに軍人やろうが！お前左翼か？戦後、軍人の呼称が許されんくなっただけのこと！あほかお前。 今日BS1であったハンターを見てみるとマックイーンがMA1を着てるな
コレより前で着てる映画ってあるかな？戦争や軍人が出てくる映画じゃなくて ハンターの前は分からないけど
アホーマンスで松田優作が
れおんでナタリー・ポートマンが着てた。 MA-1だとハンターが最初期なのかな
けどタクシードライバーとか76年で普段着でタンカースやM-65着てるから軍モノを私服で着る文化は昔からありそう
探せば60年代とかでもあるんじゃね でもハンターってマックイーンの遺作だろ
それより前にも着てたんじゃないの？ 軍隊帰りの奴が支給された奴持って帰ってそのまま着てたのでは。 ハンターより前だとTVドラマ「ゆう日が丘の総理大臣」で中村雅俊がL-2Bを着てる >>963
どこのメーカーの、どのモデルだったんだろう >>958
あれはベトナム帰りっていう演出のための衣装です
別にファッション的な理由で着ているわけではないです
ベトナムで戦争をやっているのに脳天気な選挙戦をやっていることなどへの皮肉や怒りを表すための演出かと。 >>966
そうなんだ
やっぱ軍服着てるヤツはヤバいやつみたいな感じなのかな
ランボー1でも星条旗を縫い付けてあるM-65着てたランボーは保安官にヤバいやつ認定されてたし Walking in Yakutsk - Oymyakon, Siberia, Yakutia, Russia at ?50C (December 2014)
https://www.youtube.com/watch?v=rlnbGXJgsoM
雪の積もるシベリアのヤクーツク
みなが防寒着を着こむ中
A-2を羽織った軽装の兄ちゃんが
小走りで過ぎるシーンが好き（3分40秒ころ） >>969
まさに毛皮が活きてる
関連動画もオモロい >>972
小林稔侍の濃厚なホモシーンしか覚えが無い定期 >>968
タクシードライバーは空挺パッチなのでトラヴィスは軍隊内では超エリートです
キングコングのパッチはたぶん架空の所属部隊のマークじゃないでしょうか？ >>975
空挺部隊ってエリートなのか？
押され気味の戦闘の最前線や交戦中の敵の後方に降下して不利な戦闘を立て直す危険な部隊だし
命知らずのバカや囚人兵みたいなのばっかと思ってた 藤竜也がma1着てたドラマ世良公則も着てたのね オレンジ目立つ～着れね− >>976
空挺が必要なのは重要な任務だけなので、
その任務に当たる空挺も軍隊内の最精鋭です
もちろん給料も一番高い >>968
軍服がやばいのではなく、明らかに怪しくてムキムキの浮浪者が元軍人の証を身に付けてたからこその保安官の発言では >>975
トラビスは武装偵察部隊です。
キングコングカンパニーはスタッフが作った架空の部隊です。 別名、特殊作戦能力保有部隊。
グリーンベレーやネイビーシールズに匹敵す精強部隊でかなりのエリートです。 >>983
ありがとう
そういうとこまで設定あるのね。 >>983
ただのMEUとフォースリコーンは別もんじゃないの？ >>963
>>966
なるほどね
検索したら、この2人が出てくるのね M65米国ではテロリストや銀行強盗のアイコンなんだな B-15Aで三角タブつかない物とかある？タグ欠損のB-15実物を買ったんだけどオキシジェンタブ有り、ペンポケットは4本仕様だけど三角タブは欠損で元々着いてた様子は無いんだけどどういう物なんだろう？民間？ ミス、付いてるのはオキシジェンタブじゃなくて脇下のコードループ B-10ポチろうとしてるとB-15のシビリアンのヤツ欲しくなるのなんでだろ？ >>988
A-2でも台衿があるもの無いもの、ホックがあるものないもの、実物ですらさまざまなバリエーションが有る
B-15Aもコントラクターや時代で違いはあるだろう >>990
分かるわぁー
B15D持ってて、B10が欲しくなり
買ってしまったら、B15が欲しくなってる。 晴れても体感温度上がらなく成ってきたね。
やっとフライトジャケットの季節だ。 今G-1着て出てきたけど暑くて脱いだわ
何だよこれ今年は冬服要らねーじゃん このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 102日 12時間 35分 7秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
