女性専用車両に反対の奴に聞きたい part3
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ただ間違いなく言えるのは賛成派は日本語の読解力が絶望的に残念な奴ばっかりという事だな。 常識的な法律論が通用せず独自の法律論を喚くような奴には何を言っても無駄w >>420
>お前と社会問題について語っている覚えは俺にはないが?
>お前が一方的に訳の分らん喚きをしてきているだけだろ。
じゃあおまえは議論の場にいる資格が無いな
議論をしようともせずに、でも自分の主張だけ一方的に他人に認めろとは
片腹痛いw
>結局お前の女性専用車両が法的に問題があるという喚きは
>お前独自の法律論だということだろw
>つまりお前の個人的感情論、主観だろ。
「個人の独自の如何なる主張も法的に無効」という法など存在しない。
俺の考え方が間違いだと主張したいなら内容そのものを批判しなきゃダメ >>421
>相手からまともに相手されていないことにも気づかず
だからおまえはもう自分の主張を他人に理解てもらう権利を放棄した人間だから
尻尾巻いてトンズラしろよ
自分の主張を納得してほしいなら議論に応じる義務がある そんなに素晴らしい物ならもっと乗っててもいいんだが一般車両に乗る女が何であんな多いんだろう 痴漢がそんなに多いなら一般車両に乗る女が痴漢された事無い女達とも思え無いし >>423
>常識的な法律論が通用せず独自の法律論を喚くような奴には何を言っても無駄w
常識的な法律論とやらが具体的にどのようなモノでなぜそれが正しくて
俺の主張がなぜ不合理かの根拠をおまえは言えてない >>425
別にお前らに自分の考えを理解してもらわなくても俺は困らんが?
現状に不満があるお前らこそ他人に下らない個人的な主張を受け入れて欲しいから喚き散らしてくるんだろw
でも中身のないお前の下らん喚きなんぞ百年喚いていいても誰にも相手にされないだろうな。 >>428
>別にお前らに自分の考えを理解してもらわなくても俺は困らんが?
困らんどうこうじゃなくておまえのような
議論を一方的に放棄した人間の言うことなど全て無効だと言ってる 愉快な名無しさん発狂しないでください
定量的データ出してください >>429
だから最初からお前とは議論なんてした覚えはないんだって。
お前はアスペなの?w ID:WHmShEhD
男性の性的人権を放棄して
女を優遇することでしか自己の存在意義を見いだせない哀れな生き物
日本の社畜社会に過剰に適応したグロテスクな歯車男 現状に猛烈な不満を持っているから自分自身の主張を納得してほしくて他人に粘着しまくっているくせに
相手が自分の考えを理解してほしいと思っていると思い込んでいるのは投影だなw >>432
女性専用車両を導入したのは俺じゃなく鉄道会社だろ。
お前は恐ろしい程のキチガイだなw >>431
女優遇が生きがいの男は
耳をふさいで負け惜しみを遠吠えすることしか出来ないのな。
鉄道会社の正当性をあれだけ自信満々に語っておいて
ちょろっと反論されたら、もうまともな会話が続かない でもこの手のトラブルが起きて遅延したら一般車両の人は男も女も降りろよそでやってくれって思う人が多いんじゃない どっちが正しいか何て考えた所で自分がギュウギュウ詰めの中に居る事変わらないんだから >>434
>女性専用車両を導入したのは俺じゃなく鉄道会社だろ。
その鉄道会社の敷いた女優遇のレールの上を
嬉ションしながら歩いてるだけ
導入した主体者よりさらに哀れな生き物 現状に猛烈な不満を持っているから自分自身の主張を納得してほしくて他人に粘着しまくっているが
まったく相手にされず「お前はグロテスクな歯車男だ!」と負け惜しみを遠吠えするしか出来ない
男性差別と喚く猿は哀れだなw >>433
議論とは相手に明快な納得を提供する作業だし
かつそういう作業であらねばならない >>439
お前はそれが出来ないんだから仕方ない(哀) >>438
もう鉄道会社の正当性(笑)について
おまえは二度とご高説を垂れちゃいかんぞ
他のあらゆる場所でだ その資格がない事は分かったろ
じゃあなさいなら >>440
理由を添えない批判は会話にカウントしない
さいなら 現状大多数の男は女性専用車両を容認しているのに>>435や>>437のような女性専用車両容認している男に対して
猛烈な侮蔑発言をするのは日本人男に対する蔑視発言だなw
ID:BuS9hL4Lこそ男性差別主義者だなw >>441
お前のような男性蔑視主義者に命令される謂われはないわ。
こいつは本当に狂ってるな。さすが男性蔑視主義者w 女性専用車に男性も、つまり誰でも自由に乗れるのが、ルールでありマナーでありモラルです
法でもそう決まっているのです
それに反対するのはキチガイ女の妄言です さっきのキチガイID:GL4NSTHyは「男の痴漢対策がないから女性の痴漢被害の対策の邪魔をしまくっていい!」と喚きながら
「男の痴漢被害を放置するのは男性の性的人権侵害だ!」と喚いていたんだな。
女性の性的人権保護のための女性専用車両への妨害活動を正当化しながら男の性的人権がどうたらなどとどの口が言ってるんだ?
ここまでキチガイなことを喚いていたのか。この男性蔑視主義者の腐ったゴミ野郎は。 資料屋がまた何か喚ていているが、まぁ、基本どうでもいいことしか言わないので気にしてはいけない。 >>448
俺が資料屋だとする根拠は?
女性専用車両を男性差別などと喚き散らす猿どもや資料屋連呼猿どもは
女性の性的人権保護のための女性専用車両への妨害活動を正当化しながらその同じ口で
「ダンセーノセイテキジンケンガー!」などと喚き散らす腐ったゴミどもだからな。
女性の性的人権保護のための対策への妨害活動を正当化するような奴が「男性の性的人権」などと口にする権利などない。 とういうより女性の性的人権保護のための女性専用車両への妨害活動を正当化するために男性の性的人権を持ち出して
利用しているだけだろw
さすが腐った男性蔑視主義者だなw 資料屋呼ばわりされて嫌がるのって資料屋くらいしか居なくね? >>451
いや。本当の資料屋なら資料屋呼ばわりされても何とも思わんだろ。
>>149で資料屋は資料屋と名乗って書いてるし。
資料屋でもない人間こそ資料屋呼ばわりされるのが嫌だろう。
お前らだって資料屋呼ばわりされたくないだろう。
本当にこいつらは低知能だなw >>449
俺は
ID:WHmShEhD
が資料屋である、などと一言も言っていないがw
>>448参照。
資料屋というワードに過敏に反応するのは、資料屋くらいしかいないであろうということは言えるw 男性差別と喚く猿どもは自分達を批判する人間を誰彼構わず資料屋とレッテル貼りするからな。
明確に「ID:WHmShEhDは資料屋」だと書いてなければ自分のことではないと思い込むことこそアスペだな。
明確に書いていないのに反応するのはおかしいと思い込むID:/oO7ZlrLはアスペだなw 逆走してる老人みたいなこと言ってるな
周りが逆走してるんだ
いや、お前が逆走してるからだろって言う 具体的な実害を言わないと、こんな安っぽい差別意識では共感されるわけないだよね。
しかもやり方がヤバくて、だいぶ反感買ってるから。
在特会みたいに、法律を盾にとって主張してたのが最終的には追い込まれて終わるパターンだよ。 >>391
女性専用車両ってステッカーに書いてあるよ?
何時から何時までとか、体の不自由な人は乗れるとか
明文化されてるんだから従いな >>459
あれには健康な成人男性も乗れるって鉄道会社が言ってるよ。
鉄道を利用するなら鉄道のルールくらい守れよ。所有権の侵害をするなよ。 女性専用車に男性も、つまり誰でも自由に乗れるのが、ルールでありマナーでありモラルです
法でもそう決まっているのです
それに反対するのはキチガイ女の妄言です >>461
自由だーと叫んでる君は、実際はドクター差別の真似して毎日乗ることができないわけだが?
なんで自分で自制してんの?
なにかの強迫観念があるとか?
君が不自由なのは自分からじゃね?
自己解決しないと俺の責任じゃないわけだし。 惨めに従ってるのに自由だーと叫んで、なんで従ってんだって話だよ。
それが女性専用車両が成り立ってる理由だろ。
君も貢献してんだよ。
降りるのが不当とか叫んでも降りるどころか自分で乗ることを自制してる人間が言っても意味不明だろ。 私は、絶対反対というわけではないが
満員電車で、通路側?(真ん中)に立っていて
なんとか吊革やパイプを掴んでいるときに
オッサンが、手ぶらで寄りかかってきたり
下車する輩が、一言「降ります」言えば退くのに、「どけよ!出さない気か!」と言わんばかりに、
押し退けていく奴が毎度いる
その都度に、只でさえ満員で疲れているのに、怒りでも疲れる
そんななか、超満員の普通車に向かう最中や、超満員から下車した時に
有意義な女性専用空間を見るとイラつく
乗り物には、グリーン車やファーストクラスなんて
金で有意義が購入しいるのに
同じ乗車券で満員電車のストレスを緩和されているのは
やはりイラつく
どうしても女性専用車両を必要とするのであれば
女性専用車両に乗りたい人達が、自ら高めに払うと言えば良い
男女平等を掲げる団体が、
女性割り引きに対しては、
スルーしているような
美味しいところ取りをしているように見えてしまう
痴漢被害は辛かろう
だが毎日満員電車で、オッサンに寄りかかられるのも
押し退けられるのも
疲れていたり、体調が優れないときに立ち続けるのも辛いのだよ
なのに乗車券は平等とは平等なのか <女性専用車両の差別性に関するまとめ>
女性専用車両の存在により、男性は正当な理由なく
・女性には提供されている性犯罪(痴漢や痴漢冤罪)からの保護(専用車両)がない
・女性よりも高い混雑度を強いられる
・女性よりも不便な利用条件(車両の選択肢が少ないetc.)を強いられる
といった女性よりも不利な扱いを受けている。(*1)
この客観的事実をもって男性差別の存在は明らかだが、 資料屋(=ID:WHmShEhDほか)は
「差別ではない! お前が勝手に差別だと思っているだけだ! ただの感情論だ!」
と喚いている。
資料屋のこの奇天烈な振る舞いは、例えるならジューススタンドにおいて
・A氏とB氏が同じ代金を払って同じジュースを注文した
・ところがA氏のジュースがB氏よりも少なかった
・そこでA氏は「おかしい」と主張した
という状況が生じたときに、「おかしくない! お前が勝手におかしいと
思っているだけだ! ただの感情論だ!」と喚いているようなものだ。
当然誰もが「こいつ精神異常者か?」と考えるが、判定は慎重に行う
べきであるので、資料屋の他の書き込みも見てみる。すると... (>>465のつづき)
前スレ>>864
>女性専用車両はもともと女性のほうが性犯罪被害者が多く
>何度も繰り返し痴漢被害に遭うなど深刻な場合もあるので
>その女性の不利な状況を改善するために導入されたものであり
>男を女性に比べて粗末に扱って不当な扱いしているとも言えない。(*2)
どうやら資料屋は上記女性専用車両による男女格差(*1)には「正当な
理由がある」と主張しているようだ。だが、もちろんそれは誤りだ。
なぜなら男性の中にも(深刻な)被害を受けている者が存在する
以上、「女性の方が被害者が多いから」などという理由で男性
に女性と同等の支援を行わないことは統計的差別になるからである。
どういうことか。また例えで説明すると、生活保護の受給要件を
満たす人が女10人、男1人いる状況を考えてほしい。この場合当然
11人全員に生活保護が支給されるべきで、「女の方が多いんだから
女にだけ支給すればいい!」(*3)などと主張すれば極度の低知能者
もしくは精神異常者であると見なされる。そして、資料屋の上記主張(*2)
はそれ(*3)と同じことを行っているのだ。
結局よくよく検討しても、
「資料屋は極度の低知能者もしくは精神異常者」
という結論に達する。
<結論>
・女性専用車両は明らかな男性差別
・資料屋は極度の低知能者もしくは精神異常者もしくは
その両方である男性差別主義者 >>465
ほら、この程度のお笑いになってしまうわけだよ。
ほぼ難癖の類。
・女性には提供されている性犯罪(痴漢や痴漢冤罪)からの保護(専用車両)がない
⇒性犯罪の被害者は女性ってことになってる。
冤罪は冤罪という別の問題。
こっちの問題を解決して、こっちは解決されてないと言って、どっちもやめろとかバカの主張
冤罪問題はそれはそれで監視カメラを常備するなり別の対応を求めればいいだけだし、なんなら男性専用車両を求めればいいだけ。
・女性よりも高い混雑度を強いられる
⇒これは女性専用車否定の理屈ではなく、運用次第では文句ないというレベルだろうね。
女性専用車の混雑具合が同等だったら黙るんだよね?って話。
ていうか満員電車解消を求めるのが根本だろうがバカすぎじゃね?
・女性よりも不便な利用条件(車両の選択肢が少ないetc.)を強いられる
⇒これはお笑いレベル、女性専用者は一般的に一番不便な端の車両。
隣の車両と比べてどの程度の不便なのか言っても爆笑される類だろう。 反対派は正直表に出てくるトラブルを起こしてる女がとても痴漢を恐れてやむを得ず専用車に乗ってるような女に見えないから腹立つって部分無い? >>467
>・女性よりも不便な利用条件(車両の選択肢が少ないetc.)を強いられる
関西では乗車しやすい編成の真ん中に雌車設定、しかも終日運行している。
賛成派は関東も終日にさせようとしていたんだよ。
抵抗したから、今のレベルで済んだ。 ブスはブスで男性からの蔑むような視線に耐えきれないんです! >>469
全然わからないな。
だったら設置車両を問題にするのが筋。
終日やる意味はどうだか知らんけど、それも終日はやめろと言えばいいだけのこと。
それを否定するのと女性専用車両を否定するのは次元が全く違う。 >>467
>これは女性専用車否定の理屈ではなく、運用次第では文句ないというレベルだろうね。
>女性専用車の混雑具合が同等だったら黙るんだよね?って話。
相当マシになるだろうね。
遅延で話題になった東京メトロ千代田線。
一般に知られてないだけで、大手町から綾瀬方面など、誰も乗ってない車両に雌車設定をしている。
もはや嫌がらせレベル。
俺は迷惑だ、と何年も前に苦情を言っても直す気がない。
千代田線を見たって雌車は痴漢対策ではないよ。
女性優遇・男性差別を行って、共同参画による金儲けが目的。
誰も乗ってない車両に雌車設定なんてひどすぎるだろ。 >>460
明文化してないんでしょ?
法律にも契約にも書いてないルールって何なの?w
力が強い方がいくらでも自由に書き換えられるから、
明文化して法律なり契約にするのが人類が何百年かけて気づき上げてきた知恵なんだがw 枝野幸男・立憲民主党代表が女性専用車両を擁護
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3月1日 #枝野定例会見02 (立憲民主党)
https://www.youtube.com/watch?v=XKh6EB9Z7Sc
32:10〜
46:20〜
枝野幸男「立憲民主党」代表、定例会見 2018 03 01
(日仏共同テレビ局フランス)
https://www.youtube.com/watch?v=GfUm7P0DHOw
29:50〜
44:00〜 >>471
>女性専用車両を否定するのは次元が全く違う
ちがくねーよ。
雌車の発想のベースが男性差別・女性優遇にあるんだから、それを叩くしかない。
何度も言うように、雌車は痴漢対策ではない。
男性差別・女性優遇による金儲けが目的。
おカネのためなら警察は統計も捏造するし、フェミ官僚はアンケートも捏造する。
はじめからウソだったんだから、最初にもどして(=全廃)、議論をやりなおすべき。 痴漢が原因なら本来は一般車両に乗りたいけど乗れ無くて専用車に乗ってる可哀相な女達に映るはずなのに取り上げられるのがああゆう暴言吐いたりしてる女ばっかりで優越感で乗ってるように映ってしまうからムカついてしまう部分があるとは思う >>472
だからそれはそれで運用の問題であって、根本的に女性専用車の存在から否定される理屈じゃないっての。
女性専用車ってのは必要悪に決まってんだから完璧に全てが解決してないとダメだとかお笑いなんだよね。
で君の理屈は運用上の問題ということで解決したわけだよ。
その方向で訴えれば、世間から受け入れられる可能性はあるが、キチガイ運動では逆効果だな。
まあまともな知能を備えてれば効果のある運動を選択するはずだ。 >>475
ほら反論できなくなって差別だーになってやんの。
根本的に差別の問題だそうです。
だったら運用上の問題を言うのはやめましょうね。
程度の低い差別意識なんて、すぐ憲法14条とか持ち出すフェミニズム運動と同類なんだよ。
ていうか君のはそれ以下だな。 >>477
>で君の理屈は運用上の問題ということで解決したわけだよ。
違うね。
運用上の問題を指摘しても直す気がない。
それどころか嫌がらせをやってくるのが賛成派。
いくら言っても、関西に見られるように終日化など、酷くなる方向にしか目が向かない。
賛成派は、個人情報をネットにさらすなど反対派に対して暴力行為に及ぶ。
そのような反社会的勢力に協力する気はないので、根本をぶっ壊すしかないとう確信に至ったわけだ。
運用で直すなら何年も前にやってるはずだよ。 喜んで受け入れる事とやむを得ず受け入れてる事 このオッサンは自分が専用車に乗るにあたって後者でいい訳だからそもそも求めてるものが違う 世間が理解しようがしまいがやむを得ず受け入れ無きゃいけない状態がキープされてばいいんじゃない? >>478
何を言っているのか分からんな。
賛成派がやった捏造や反社会的行為、暴力行為は知られていないだけで、
とても正当化できるものではない。
当然、統計やアンケートを捏造して、国民をだまして雌車を導入したんだから、
まず最初にもどして議論をやり直すべきと言っている。
最近の厚労省の裁量労働のケースのように、根拠となるデータがウソだったら、
その上に積み上げた議論はすべて無効になる。
だから、雌車は全廃しなきゃならない。
何もおかしくないと思うが? ほんと面白いけど、差別だー憲法14条だーと叫んでる人間が、フェミ官僚とか言ってるわけだよ。
自分が言ってることがキチガイフェミと全く同じであることに気付いてないとかね。
なんでも、すぐ差別だー憲法14条だーと叫ぶキチガイはもう飽きてんだよ。 いくら痴漢対策が深刻といったて、
根拠となる統計が警察による捏造だったのだから、本当は深刻かどうかもわからないよね。
フェミ・カルト・バカマ警官に、国民はだまされているんだよ。 >>479
どうした?
運用上の問題を言っても、その改善を訴えれば?と言われてしまうから、泣きながら諦めたんものな。
田嶋洋子にやり方教わりなよ。
なんでも差別だーと叫ぶやり方をさ。
憲法14条の使い方も教わってきなって。 >>482
フェミ官僚に言及するのが何かおかしいか?
フェミ官僚がアンケートをフェミ団体に優先的に提供した。
国家公務員倫理法違反で、特定の圧力団体に便宜をはかった。
違法なアンケートをもとに国交省や警察が雌車をごり押しした。
犯罪ありきではじまったのが、雌車。
ただ、国民はそれを知らされていないだけ。
違法なアンケートが起きる前に鉄道をもどさなきゃ筋が通らない。 >>484
>運用上の問題を言っても、その改善を訴えれば?と言われてしまうから、泣きながら諦めたんものな
何年も前におかしいとメトロに指摘してると書いたが?
直す気がないなら、そりゃ話を大きくするしかない。
別に泣いてないし、違法な行為を犯しているのは賛成派の方なのは疑いようがない。
残念なことに警察が雌車導入という犯罪に加担しているので、
賛成派は捕まらないだけ。 極一部の我慢出来ない男が専用車に乗り極一部の我慢出来ない女が追い出そうとしてるだけで大多数の我慢してる人達に迷惑を掛けてる現状 >>485
あのさーフェミ官僚なるものが存在してたとしてもお前と同じ発想だろう。
なにがごり押しで不当かは君の判断で決まらない。
運用上の問題ではなく、根本的に差別なんだろ?
だったら、君のはフェミとやってることは同じだよ。
あいつらも不当な権力構造で社会が捻じ曲げられてると叫び続けてるんだから。 >>484
逆行でも地球一周すれば目的地には着けると言ってるようなもんだな >>486
え???
運用上の問題だけを言ってたのが、改善されないから差別だーと言い出したのか?
運用が改善されればいいだけなんだ?根本的に差別だからじゃないわけだね。
そのメッセージはどこにも伝わってないぞ。 大事なことなので繰り返す。
雌車導入の根拠となったアンケートは一部の圧力団体に便宜を図った違法なものだった。
(国家公務員倫理法違反)
違法なアンケートを元に国交省や警察は国民に雌車を導入しろと迫った。
さらに、警察は、雌車を導入させる目的で、犯罪統計を捏造した。
何の法的根拠があるのか知らないが民間企業に雌車を導入しろと迫った。
違法に国民をだまして雌車を作ったのだから、まず、一旦元に戻すしかない。
それから冷静な議論を行うべき、と言ってるに過ぎない。 >>491
だからそんなのはフェミ運動と同じだよ。
不当な権力で捻じ曲げられたんだー差別だーとかね。
憲法14条とか持ち出すのもまんま同じ。
田嶋洋子にやり方教わって来いよ。 >>490
>運用が改善されればいいだけなんだ?根本的に差別だからじゃないわけだね。
そりゃ、運用で納得できる方法もあるだろう。
例えば、学割でJRに載っている女子高生が、京浜東北線に雌車を導入しろ、なんて社会運動するのは絶対におかしい。
女子高生が、雌車ではなく、スクールバスを作ってくれ、というなら、俺は賛成するよ。
国家・企業・家庭に最も貢献しているであろう、男性をバカにしすぎ。
それが運用の問題と表現するのか、差別と表現するかは、言葉の問題に過ぎない。
言葉遊びでしか反論できないほど、賛成派の知性は低いって事だろうね。 >>494
学割は差別を思ってるなら学割廃止運動やれって話だよ。
ほんと学習しないね。
いやいやスクールバス作ったら差別だろ。
君はスクールバスに乗れないことの不満はないのか? フェミと同じ精神構造ってのは否定できない事実のようで。
なんでも差別だーといって権利を主張する精神は生き写しだね。
社会に貢献してるのにーとか
家事をしてるのに、報われないと叫んでるのも全く同じ。 女性専用車に男性も、つまり男女性別関係なく誰でも自由に乗れるのがルールです
法律でそう決まっています
女性専用車両は男性が乗るのを妨げない大前提のもとで存続を許されています
にもかかわらず事実を捻じ曲げて男性は乗れないなどとネットに書き込んで扇動したり
現実の車両で降りろと強要するのは最上位法の憲法で人権侵害になります
その証拠に女性専用車両での逮捕者全て女性です >>495
何を言ってるのか分からん。
学割でJRに載ってる女子高生が、専用車両をよこせ、なんて言うこと自体おかしいと言ってるんだ。
それを差別と表現するのか、運用の問題と表現するかは、単なる言葉の選択に過ぎない。
俺は別にスクールバスは差別と思わんよ。
スクールバスに反対している、雌車反対派を俺は知らないが。
賛成派の基準だとスクールバスは差別になるのか。 女性専用車に男性も、つまり男女性別関係なく誰でも自由に乗れるのがルールです
法律でそう決まっています
女性専用車両は男性が乗るのを妨げない大前提のもとで存続を許されています 有馬ゆきみ弁護士(稲毛海岸法律事務所, 千葉県弁護士会)が
「女性専用車両への男性の立ち入りを禁止せよ」と主張
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arima@arima_yukimi
つーか弁護士がいつまでも「女性専用車両に法的拘束力はない」とか
言ってる意味がわからない。女性専用車両を設けること自体は違法じゃ
ないと裁判所も言ってるんだから、鉄道会社の管理者としての権限で
当該車両への男性の立入は普通に禁止できるわけでさ。任意の協力を
求める必要なんてないのよ。
なので鉄道会社の弱腰っぷりも意味がわからない。嫌がらせのために
敢えて女性専用車両に乗り込むような連中にはもっと毅然と対応して
いいはずだし、そうすべきなのに。
公共交通機関だから性別に基づく利用制限をすべきでないといった
理屈を述べる人がいるが、むしろ公共交通機関だからこそ、鉄道会社
には乗客が安全に電車を利用できるよう必要な対策を取る義務がある
んだよ。東京メトロはじめとする鉄道会社は毅然とその責務を果たす
べきで、嫌がらせに屈してはならない
0:08 - 2018年2月28日
https://twitter.com/arima_yukimi/status/968759722110222336
(参考)
弁護士紹介: 有馬ゆきみ
https://trafficaccident-support.com/lawyer 反対の奴に聞きたいのスレでわざわざ賛成意見を言ってるのってこのオッサンと質変わらない気もするが >>499
いやいや学生優遇で差別だろ。
電車よりバスの方が、駅から歩かなくていい可能性があるし、満員で寿司詰めにならなくていいかもしれない。
サラリーマン専用バスがないから差別だとなんで言わないのかね?
君が今言ってるレベルは変わらないんだが。
だから所詮君の個人的差別意識であってそれで世の中変わるとかないから。
フェミと言ってることは全く同じだし、フェミよりレベル低いんだよ。 フェミが権力使って男性に有利な社会を構築したんだーって叫んでましたよ。
田嶋洋子からやり方聞いてこいって。
フェミはまだマシで、女性専用車両に乗ることができない男の差別運動とかいうお笑い。
こんな差別運動は世界に対してB級ニュースでしか扱われないだろうよ。
お笑い差別運動だって自覚できないのはマジで痛いわけだが。 ついでにフェミは女性は騙されてるんだー知らされてないんだーとも言ってたよ。
ほんとまんま猿真似。
しかも圧倒的レベルの低いところでの猿の真似。 昨日はNスタ(TBS)でも女性専用車両の問題がとりあげられたようだね(16:17-16:33)
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トクする!3コマニュース(16:17〜)
JR京浜東北線
.
先月22日、朝の通勤ラッシュの中で女性専用車両に一人の男性が
乗り込んだことで怒号が飛び交うトラブルへと発展した。動画を撮影
したのはとある団体に所属しているという男性で、その代表者に直撃
するとあえて乗っていると話した。
(以下略)
[出典]
Nスタ 2018年3月1日放送回 番組概要
https://tvtopic.goo.ne.jp/program/tbs/77/1142491/ 女性専用車に男性も、つまり男女性別関係なく誰でも自由に乗れるのがルールです
法律でそう決まっています
女性専用車両は男性が乗るのを妨げない大前提のもとで存続を許されています
にもかかわらず事実を捻じ曲げて男性は乗れないなどとネットに書き込んで扇動したり
現実の車両で降りろと強要するのは最上位法の憲法で人権侵害になります
その証拠に女性専用車両での逮捕者全て女性です >>507
ほら泣きながらコピペするしかない有様。
法律で問題ないからいいんだーというお笑いだね。
脱法ドラックも問題ないんだーと叫んでたみたいだけど。
現実は女性専用車両に毎日平気で乗れるのはドクター差別のような社会の目を気にしない強烈キャラのおっさんだけ。
従う必要ないとさけんでる君も実際は縛られて従ってるわけだよ。
ルールの貢献ご苦労さん。 賛成派は男性が性犯罪にあっても犯罪ではないと思ってるからな。
女が痴漢されたら触った犯人を逮捕
男性が痴漢されたら触らせたお前を逮捕
そりゃ男性の性犯罪被害者なんか生まれないわな。 実際のトラブルはオッサンの言ってる事がここの反対派とあまりブレが無いのに対し女の言ってる事はここの賛成派とも噛み合って無い事が多い 賛成派の建設的な意見すらぶち壊してる暴言しか吐かない女 実際に専用車に乗ってここの賛成派が言ってるような論理的意見を女にぶつけられる事はまず無い 反対派を代理してる者は最後まで法を盾にしてるが賛成派を代理してる者は二言目には法とか常識とか関係無い暴言何だよ問題が発生してる空間では
男が乗ったら追い出す覚悟を持って乗るならもう少し論理武装して乗って欲しいそれが出来ない女に限って声を上げて騒いでる >>511
>ここの賛成派が言ってるような論理的意見
どれのことですか? >>509
そこから主張するなら、頑張れよと言ってやるけど。
女性専用車両に乗れない男の差別運動とか世界に知れたらマジで赤面モノだろうが、
そのレベルからやるなら少しは恥ずかしくない議論になるんじゃね。
女が男を強姦するのは男が勃つ必要あるから不能犯だという理屈があるけど、男だってしごかれたら勃ってしまうだろうし。
なんなら、女は濡れた時点で和姦になるのと言ってるようなものだからね。 >>513
>女性専用車両に乗れない男の差別運動とか世界に知れたらマジで赤面モノだろうが
それ根拠あるのか?
イギリスは女性も含めて圧倒的に雌車反対派が多数だし、
欧米の先進国で雌車を導入しているところはほとんどない。
賛成派が持ち出してくる世界ってイスラム圏とかで、
そもそもそういう国では、学校も男女別、礼拝も男女別、サッカー観戦すら男女別になってるし。 >>514
だから欧米は満員電車自体はほとんどないから。
そもそも女性専用車が必要でない。 >>515
それなら満員電車が問題だということだろう。
問題解決を、男性に押し付けただけ。
雌車賛成派の底の浅さがよくわかる。 >>516
そうに決まってんだろ。
欧州で必要もないのに女性専用車両とかバカじゃん。
根本的な問題は満員電車。
満員電車の前提なしに女性専用車両を肯定するとかのアホは日本だって皆無だよ。
ほらまた押し付けただの始まるんだよ。
なんでも男女差別にするやり方を田嶋洋子に聞いてきなよ。 国交省は、満員電車を緩和する気がなく、仕事を放り出して一般の善良な男性に押し付けた。
警視庁は、痴漢犯罪者を逮捕する気がなく、仕事を放り出して一般の善良な男性に押し付けた。
こいつらのボスは公明党だけが、公務員が仕事をしないで、公明党の人気取り、宗派拡大ができる雌車を導入した。
雌車こそ、性犯罪者と同じ、私利私欲にまみれた腐敗の象徴である。 >>517
満員電車が問題の本質なら、男性と女性で議論して満員電車を解決する方法を考えればよい。
役所の地方移転、会社の地方移転、在宅勤務など。
できることはいろいろありそうだが?
それを考えず、一足飛びに男性が悪いということにして、男性に面倒を押し付けた。
男性に問題解決を押し付けて、女性さえよければいいのというのがおかしい。 >>519
だからそうに決まってるんだよ満員電車の解消が根本。
ド田舎のガラガラの電車で女性専用車両なんてあるはずないし、導入されるはずないんだから反対する必要もない。
女性専用車両なんて必要悪で、少しはマシだったり、なにかと引き換えだったりする策なのは最初から分かってるんだよ。
一足飛びでなのはそっちなの。
満員電車解消まではハードルが高いんだから、今の段階でしょうがない策なんだよ。
だからなんでも男女差別にする方法を田嶋洋子からレクチャー受ければいいだろ。
全く生き写しのやり口なんだからさ。 同じ話を別の角度から言う。
満員電車が問題の本質にしてしまうと、政治家や官僚の側に問題が生じる。
それは男女共同参画の予算がもらえなくなってしまう、ということ。
フェミ利権の男女共同参画でおカネを貰うためには、女性優遇・男性差別をしないと予算がつかない。
だから、満員電車解消の話もしないし、完全男女別という発想も生まれない。
フェミ官僚からお金を恵んでもらうために、女性優遇・男性差別の現在の雌車が出来上がった。
賛成派こそ、性犯罪者以上の私利私欲で動いている卑劣な連中だよ。
国家を食い物にしている。 >>520
>ド田舎のガラガラの電車で女性専用車両なんてあるはずないし、導入されるはずないんだから反対する必要もない。
これ違うよ。
千代田線は誰も乗ってない車両に雌車設定している。
朝、大手町から綾瀬方面に乗ってみな。
意味のないことをやっているのに、苦情を言っても受け入れられない。
鉄道会社は、フェミ利権で上から押し付けられただけだから。
千代田線を見ても痴漢対策は関係がない。
女性優遇・男性差別をすることによってフェミ官僚からお金を貰うことが目的だから。
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