女性専用車両に反対の奴に聞きたい part3
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>843
意味不明
人権はだから納税が要件になっているわけではないぞ >>849
>女性専用車両に反対する道理はない。
フェミ・カルト・バカマ警官がウソの情報を流して、国民を騙して車両を奪った。
騙して車両を奪ったものは、元に戻すのが道理。
女性専用車両がゆるさるのなら、振り込め詐欺だって許されることになる。 >>837
人権と税金をセットにしている時点で人権軽視でしょ >>852
>女性専用車両に反対する必然性はない。
仮に在特会が議席を獲得したと仮定しよう。
在特会は予算を握って、警察に圧力をかけるようになる。
警察は「在日朝鮮人による犯罪が3倍に増えた」とウソの統計を発表。
そして、在特会の息のかかったマスゴミが、在日朝鮮人による犯罪増加を宣伝する。
在特会が国土交通大臣の席を取るようになると、法律の根拠などないのに、「日本人専用車両」を導入しろと、鉄道会社にせまる。
裏からは、警察を使って圧力を援護射撃させる。
騙された国民は「在日朝鮮人による犯罪が多いのだから仕方がない」と「日本人専用車両」の導入を支持。
この話の「在特会」を「公明党」に、「日本人専用車両」を「女性専用車両」におきなおせば、
仮定の話ではなく、日本で現実に起きている話になる。 >>851
女性学とかあんなもん学問でもなんでもねーよww
恥を知れ、恥を >>854
そんなこと言ってられるのも今のうちで、では何故に性別などという個人の問題をわざわざ国家が口を挟んだのか。綺麗事の値段でも考えることだな。ことに資本家が絡む代物はな
>>856
そもそも銭がなければできないことばかり、という現実をそこまで無視できるかね しかし女性専用車両の賛成派つてレベル低いな
小学生かよ?って主張が多すぎる
反対派に笑われるなよ。へたくそ >>859
「女性専用車両に反対する者は痴漢予備軍」というレッテル貼りが許されるなら、>>857
の条件では、「在日の味方をする奴は犯罪予備軍」とレッテル貼りすることも許されるわけだ。 >>864
屁理屈こねてないで、
「自分は女の尻を触りたくて仕方ないんですよぉ〜ゲヘヘ」と白状したらどうだ?
どっちにしてもキモがられるだけだがな(笑) >>865
別に女の尻など触りたくない。金属の車両が欲しいだけ。雌車の中身は要らない。
痴漢が趣味というのは、男の中でも相当変わった趣味なのでは?
そういうとても変わった趣味を持つ男性が急増したというなら、国は税金を使ってでも真剣に調査をした方が良いと思う。
ちゃんと調査すれば、フェミや警察がウソをついていることが分かると思う。 賛成派が起こした渋谷の暴動の動画を見ても、
「金髪の女子プロレスみたいな女」や、「森三中の大島」みたいなのが頻繁に痴漢に遭っているというなら、
真実が本当は何なのか調査したほうが良い。
俺にはとても、あぁいう人たちが弱者には見えないし、被害者ヅラするのはおかしいと思う。 >>867
嘘つけ!
女性専用車両が出来たからって男性が乗れる車両がなくなったわけじゃないだろ!
痴漢じゃなきゃ女性専用車両が出来たって痛くも痒くもねえんだよ! >>868
まあそういう奴らが痴漢に遭わないという保証も無いし、自衛したいなら勝手にすれば良いとは思うし、
女性専用車を自衛のための手段だと言うなら奴らを女性専用車から追い出す理由もないから乗りたきゃ乗れば良いとは思うけど、
女性専用車を自衛のための手段だと言うなら、女性専用車に乗らなかった奴らは自衛を自ら放棄しているのだから
そんな奴らまで一般車両で保護してやる必要はないと思う。
そう言うと、じゃあアルソック契約してない奴は自衛を自ら放棄した奴らだから空き巣に入られても自業自得だという馬鹿がいるけど、
アルソックは有料のサービスだから自分の意志さえあれば利用できる女性専用車とは根本的に違う。
で、女性専用車は自衛のための手段ではないと言うのであれば、それは最早痴漢対策ではないので女性専用車の導入理由を根底から覆す事になる。 >>869
痴漢にとって女性専用車は有難い存在の様だが。あれのお陰で一般車両が混んでくれるからね。 >>869
>痴漢じゃなきゃ女性専用車両が出来たって痛くも痒くもねえんだよ!
ウソつきは雌車賛成派の方。
>>655の動画を見ればよい。
雌車ができたせいで痛いし、大変不愉快。大迷惑。
賛成派こそ腹を切って死ぬべき。 >>872
何がどう不愉快なんだ?
何がどう迷惑なんだ?
むしろ男性にとっても痴漢冤罪の対策になると思うが?
それともアレか?
「男だけの車両はムサイ、女とギュウギュウしたい」ってか?
とんだサイコパスだな。 >>873
>「男だけの車両はムサイ、女とギュウギュウしたい」ってか?
痴漢趣味の男はそうはいない。
フェミと警察による捏造だと言ってる。
日本でそんな変な趣味が激増しているなら、本気で調査したらよい。
どうして調査しないのか?
それはフェミや警察や公明党のウソがバレるからだ。
女子プロレスや森山中の大島みたいなのが痴漢被害者というのが信じられない。
「男性に協力を」と言うなら、賛成派はもっと説得力のある証拠を示すべきでは? >>869
このガイジ、面倒臭いんじゃボケ、と何度言えば分かるのか >>873
男というだけで他の車両に移れ、とかなり面倒臭い代物だが? >>865
日本マンさんのオデコも鼻も胸も尻もぺっちゃんこw
ちっちゃいオッサンが髪の毛伸ばしてるんじゃないのか? <中国の女性専用車両>
女性専用車両を設けても、ずかずか乗り込む男性客=中国メディア「日本も同様」と紹介
(Record China 2018/03/07)
http://www.recordchina.co.jp/b578458-s0-c30.html
日本を参考に導入した女性専用車両が「男性でいっぱい」、法的拘束力なく「マナーと道徳の問題」―中国
(Record China 2018/03/07)
http://www.recordchina.co.jp/b578009-s0-c30.html
中国の地下鉄、「女性専用車両」導入も乗客は男ばかり―米紙
(Record China 2018/03/12)
http://viralmedia.tokyo/news/recordchina/591103.html 大貫憲介@SatsukiLaw
(女性専用車両=男性差別?)
犯罪者扱い?誰も、んなこと言ってない
専用に乗れない?他の箱に乗れよ
「お願い」に過ぎない?「専用」って書いてあるだろ
憲法違反?安全提供に合理性あり。書生論恥ずかしいぞ
痴漢多く混んでんだから専用作る理由あるだろ
乱入には、被害届。頑張れメトロ!
20:13 - 2018年3月10日
https://twitter.com/SatsukiLaw/status/972686902011678720
この大貫というおっさん、弁護士だそうだ 小倉弁護士は反対派だし、弁護士でも意見が異なるような雌車を圧倒的賛成多数だとして、強引に押し付けた雌車推進派の罪は重いと思う。
一度元に戻して、話し合いからはじめるべきものと思う。 賛成派は痴漢したいから女性専用車に賛成なんだよ。
女性専用車のお陰で一般車両が混んで痴漢しやすくなったからな。 >>861
男性の権利の時だけ綺麗事(笑)を重視する癖に、女性の権利は綺麗事と切って捨てるのか
犯罪者の大多数は男なんだから、犯罪処理のコストは全額男が負担しろよw >>884
>犯罪者の大多数は男なんだから、犯罪処理のコストは全額男が負担しろよw
その理屈で言うと、大部分の富は男性が獲得し、新しい発明や創作物も男性が生み出している。
女にその富や技術や創作物を消費する権限はないのでは?
女こそ必死こいて働いて、男性の生み出した良きものに対価を支払うべきでは?
まして、無題に長生きして、医療保険を使って、国家財政を傾けているのは女だよ?
カネを使っているのは女ばかりで社会保険料の負担は同じ金額なんてそれこそ不公平だよ。 >>884
女が長生きして、医療保険や年金を使うコストは女だけが払ったらいい。
お前の理屈だとそういうことになるよね? 専用車での痴漢は他人のせいにしてごまかす形が出来ない だから痴漢は一般車両にしか乗らないよ 誰が触ってるか分かんない環境を利用したがるからね >>884
>犯罪処理のコストは全額男が負担しろよ
わかった。犯罪処理のコストは男性が負担しましょう。
代わりに、女性が原因の社会問題は、全て女性のコスト負担にします。
負担が増えるのは女の方だと思うけど?
フェミはそれでも良いんだな? 犯罪者の1000倍の男が納税してるからね〜
女だけでどうぞ
1000kmぐらい道路引けるんじゃないないかw >>883
言ってる事おかしい。
女がみんな女性専用車両に行ってくれれば、
男も車内で女の尻を触る事はできないんだから、
痴漢はむしろ反対派の方だろう。
はい論破。 >>885
そういう時だけ男の権益をしっかり主張するw
お前らは結局男の権益を守りたいだけw >>890
現状でその痴漢対策とやらに非協力的な女の方が大多数なので
痴漢やスリにとっては専用車の存在は好ましいものになっている。
専用車が他の車両より大混雑で乗れない人間が出るようになってから寝言はほざけ。
はい、論破却下。 自分の悪行を他人の悪行に転化することは
本当に卑怯な人間がするやり口。
例えば、利権を守りたい女が
「男は利権を守ろうとしている!」と
批難することだ。 [速報]
小倉秀夫弁護士、女性専用車両と男性専用車両の併用に反対か?!
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小倉秀夫@Hideo_Ogura
生来属性に基づく排除ないし隔離がなされること自体が差別なのであって、
構成員の比率に応じて専用スペースが設けられていれば良いというわけ
ではないんですよ。
3:41 - 2018年3月12日
https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973147007064797184 >>891
男の権益って何だよw
フェミが難癖付けて車両を奪ったから、そんなに言うなら自分たちの面倒は自分たちで見たら、と言っただけ。
アフォな教育やマスゴミのせいで、恵まれていることに気づいてないだけ。 任意協力なら一般車両に居る女に専用車に乗るようにまず協力して貰うべきだなそして女だらけになった車両に男が乗らないように協力して貰うべきだろう >>896
女性専用車だけでも男性利権なんて何もないのだが、女性専用車から離れても男性利権なんて元々何もなかった。
何もないところにある特定の男性が他を犠牲にする代わりに有利に扱われていた部分だけを切り抜いて男性利権だとフェミが泣き叫んだから、
今は男性優位と言う主張が罷り通っているだけ。
フェミが男性優位と言う社会も全体をよくよく見れば決して男性優位ではなかった。
そんな中男性が比較的優位に扱われている部分だけが男女平等に変わってきたから、全体で見れば女優位となり現在に至ると。 男の利って強者で居ないと得られ無い 女の利は強者になったり弱者になったり事柄によってスタンスが変わるから厄介 会社で私は男と対等だと言ってる女が専用車に乗ってるのを知って何か... 女性専用車に男性も女性も、つまり誰でも自由に乗れるのが、日本でのルールでありマナーであり
モラルであり法です
そこで乗るなとかの主張は違法で、トラブルが起きるのは日本の女の民度が著しく低いせいです
女性専用車での逮捕者は全員が女です >>890
>言ってる事おかしい。
>女がみんな女性専用車両に行ってくれれば、
>男も車内で女の尻を触る事はできないんだから、
>痴漢はむしろ反対派の方だろう。
「女性専用車両があるなら女は全員そこに乗れよ(反対派)」
「選択肢が一両じゃ不便すぎるだろ女性差別だ(賛成派)」
「もういっその事、男女別にしろよ(反対派)」
「非現実的だ、カップルとかどうすんだよ(賛成派)」
いつもこんな感じ。よって>890の理屈だと賛成派が痴漢という事になる。 >>896
男の権益?女性が痴漢に遭いやすいという不利益は女性の負担で何とかしろと言うくせに
男どもがまき散らす害悪は女性も処理費用負担しろとか言ってることだよ >>903
この世に存在しない権益について一生懸命話してたという事か。 >>903
男性が痴漢以外の殆どの犯罪に遭いやすいという事実があるが、女は唯一痴漢被害だけだよね。況してやその痴漢被害も何処まで本当なのか分からないものだし。
痴漢被害の不利益は女の負担で何とかしろと言うならまだ易しいよ。痴漢冤罪の不利益は100%男性が被るが、その対策は無いのだから、対策させてくれるだけでも有難いと思えよ。 フェミ・カルト・バカマ警官がウソの情報を流して、国民を騙して車両を奪った。
騙して奪ったものは、元に戻すのが道理。
女性専用車両がゆるされるのなら、振り込め詐欺だって許されることになる。 痴漢がわずか八年の間に三倍にも増殖したのならたしかに異常事態である。しかし案じるには及ばない。
なぜなら、警視庁の出した「痴漢犯罪発生件数」はすこぶる怪しげな数字なのだから。
「痴漢犯罪発生件数」の大半は迷惑防止条例違反の「検挙件数」で占められるが、カラクリは「検挙」という言葉にある。
検挙というと犯罪があったと誰しも考えるが、違うのである。
驚いたことに、女性に痴漢呼ばわりされて警官に引き渡されたものの実はやっていなかったといったケース。
女が示談金目的にデッチ上げたというケース。
つまり、潔白・事実無根と判明した事案もみんな「検挙件数」の中にカウントしてしまっているのだ。
この点について警視庁を糾したら、最後にとうとう「検挙件数は犯罪者数を示すものではない。キャンペーンのためだということを分かって下さいよ」と、
女性専用車両導入キャンペーン向けに水増しした数字だったことを認めた。
「女性専用車両のまやかし」(「正論」平成18年5月号掲載) >>905
男並みに働こうにもそもそも雇わないじゃないか
ちゃんと雇ってから言え
あと男は家事育児を女並みに分担してから言え https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180312-00000016-fnn-soci
東京のJR渋谷駅前で、「フリーおっぱい」などと呼びかけて、通行人に自分の胸を触らせた疑いで、女子高生ら3人が書類送検された。
東京都の迷惑防止条例違反の疑いで書類送検されたのは、15歳の女子高生ら3人。
3人は2018年1月、渋谷区のハチ公前広場で、バニーガール風の衣装を着て、「フリーおっぱい」、「さわり放題」などと呼びかけ、
およそ20人の通行人に、自分の胸を触らせ、その様子を撮影した疑いが持たれている。 >>912
よくわからんが、痴漢が3倍に増えて深刻な事態なんだっけ?
一生の心の傷を負う人もいるんだっけか? >>911
そりゃ雇用者だってロクに働きもせず文句ばっかり言う奴は雇わないだろうよ。 1: ▼ 働 か な い 男 ▼ [無断転載禁止]©2ch.net (686)
2: ◆ 無職おじさん板 まだやってんの? ◆ [無断転載禁止]©2ch.net (189)
3: ■ この板はなぜダメ人間しか来ないの? ■ [無断転載禁止]©2ch.net (83)
4: こ こ っ て 無 職 板 で し ょ ? (83) >>881
何の被害届を出せるというのか?
これが仮にレディースデーとかなら確かに男性を犯罪者扱いはしていないと言えるだろう。
しかし女性専用車は痴漢対策と称し男性を排除してる以上は、「犯罪者扱い」としか言いようがないだろ。
こいつはトランプ大統領のムスリム入国禁止とかにも賛成するような人なのかな?
「テロリスト扱い?」誰も、んなこと言ってない、みたいな。基本的に無知すぎる。 痴漢が乗る車両が1両減って貴方が乗る車両で痴漢が起きる確率が1両分上がって貴方が冤罪に巻き込まれる確率が1両分上がってるだけです >>912
これはちょっとした問題提起だよな。つまり女のカラダに価値を認めるか?ってことなんだよ。
家父長制的価値とはなにか?というと要は女の性的な価値と男の扶養、甲斐性、父性の交換なんだよね。
だから女は自分のカラダが「無料」で消費されることを損だと感じるわけだ。
つまり性犯罪とは女の性的価値に対価が支払われないことによって発生するわけね
ところがこれは男女平等の原則に反するんじゃあないのか?女だけに性的な価値が未だに認められている、という事実自体がさ、これもう差別なんだよね。 >>911
これを見てみろよ。これこそがまさに女の性的な価値と男の扶養、甲斐性、父性の交換だろ?
つまりこの女は必死になって家父長制を維持しようとしてるってわけだ。 >>919
>これはちょっとした問題提起だよな。
そうなんだよね。
それ以下に書いてあることについても、そうなのかもしれないと思う。 俺が>>912について興味深いと思っているのは難しい話ではない。
「フリーおっぱい」と「痴漢被害と喚くフェミ」は完全に矛盾していると思うんだよね。
何某かの対価があれば「フリーおっぱい」でも良いと言いながら、
一方では、触られて「痴漢で一生心の傷を負った」とか言う。
まずフェミ側が男性に対して、一貫した態度を示すべきだと思う。
いや、それは人によって感覚が違うんだ、と言うんだったら、
男性だって、雌車に賛成の人もいれば、大変不快に感じて雌車反対の人もいる。
ところがフェミは、男性側の多様な意見は認めないと。
フェミニズムってのは、完全にダブスタで、単なるワガママを正当化するための方便でしかない。
結局、フェミニズムこそ差別だと思う。 >>911
>男並みに働こうにもそもそも雇わないじゃないか
もういきなり社会性の欠如を示している。
雇われたければ、雇われるような人間になるしかない。
会社側だって、面倒なフェミニストや資料屋を雇わない権利はあるのだ。
自分の利益・権利しか考えないから、>>911のような考え方になる。
権利義務は裏表の関係にあると何度も言ってるが、おそらく一生理解しないだろうね。 >>911の言う事にも一理ある。
そろそろ反フェミの人達も男女での雇用差別はあると言う事を前提に話をするべきだろう。
雇用者としては出産育児や家族行事で将来、穴を開ける可能性の高い女性に重要なポストに就かすことを
前提とした雇用と言うのはどうしても億劫になってしまう。一方で女が育児負担がいきがちな理由は、
@女性が子供の側にいたいという理由からそう選択する場合が多いから。これは父と母の生物的な違いを起因とする。
A女性の上昇婚志向によって夫の方が妻より高収入或いは安定した職業に就いているという世帯が多いため。自然に妻が主な育児担当になる。
なので女性の抱く苛立ちも分かるが女性が自分から蒔いている種という側面も否定できない。
仮にあなたが雇用者だったら女性ってだけで重要なポストに就かすことに億劫になる筈だ。女性労働者はリスクが高いのが現状。
で、面白いのはこれは女性専用車両にも言える事。
痴漢ではない男性にも関わらず痴漢の圧倒的大多数は男性だからという理由で排除されているのである。
男並みに働こうとする意思のある女性であっても雇われないのと似ている。
しかし世の多くは前者を女性差別で男尊女卑で最低最悪と言うが後者は全然問題ない、
批判する男は小さいなどという誹謗中傷まで出てくる始末。
これを二重基準と言う。 >>919
「性的な価値」と言うと今の価値観からすると大きな語弊を生むだろう。
性行為というよりも要は出産能力である。実は昔は性行為は今みたいに軽いものではなかった。
そもそも避妊技術が無かった時代と言う事を考えるべきだろう。
男は吉原に行って遊女と遊んでいたのも事実だが、肝心の妻となる女性との
婚前の性行というのはご法度であった。昔は処女であることが重要視されたのも
別に今みたいに「中古」のような目線ではなく、父親からすれば処女と性行し
子供が生まれれば間違いなく父親は誰だか分かるからだ。
今はDNA鑑定などもあるがそんなものが無かった昔に非処女で他の男と遊びまくってる女が
出産した場合どうなると思う?男としては当然、その子供の父親である確証も無い訳だ。
故にその女と子供を生涯、養い守る義務を負う結婚など出来なかったわけで、
女の貞操というのは非常に重要視されたわけだ。
結婚と言うのはお互いに対価を支払う契約制度というのはその通りだな。
今みたいに恋愛云々と言うのは比較的近代に入ってからの話。 >>922
合意の上でのお触りとそうでないお触りは全然違うでしょ。
合意の上での性行と強姦の区別は付くよね?それと同じだよ。 >>923
そもそも男はろくに家事育児分担しないよな
そこを平等にしないとお話にならない >>923
いくら書面で合意しようがやれば出来るからな
リスク物件でしかない >>924
>反フェミの人達も男女での雇用差別はあると言う事を前提に話をするべきだろう。
最近は雇用における男性差別が激しいらしいね。
企業、公的機関にかかわらず、女性枠(採用、昇進)が少なからず設置されているとか。 2014/8/23付日本経済新聞 朝刊
https://www.nikkei.com/article/DGKDASGC22H0B_S4A820C1EE8000/
金融庁は22日、大手企業や上場企業に女性役員の人数を開示するよう義務付ける情報開示の改正案を発表した。
対象は有価証券報告書を提出する約4000社の企業で、女性役員の数と役員に占める比率を有価証券報告書で開示する。
政府は2020年までに指導的地位に占める女性の割合を3割にする目標を掲げる。
情報開示で女性の登用を企業に促す狙いだ >最近は雇用における男性差別が激しいらしいね。
これだよね。もうアフォかと。 >>929
女性を雇わないと企業としてのイメージが悪くなるという風潮を作ったからね。
よくフェミ系の人達は男は下駄を履かされてると言うが完全に間違い。
女は子供を産むと休みがちになるから男が優先されていただけの話。
単純い「男だから」ではなく「男は子供を産んでも休まないどころか
子供の為に余計に働くようになるから」が正しいのだが、これを理解せずに
単純に男尊女卑とかに直結させる人は「男は下駄を履かされてる」と主張する。
女性枠なんてこそ下駄を履かせるというんだよ。
ちなみに雇用における男性差別自体は昔からある。看護師や保育士は言うまでもないが、
特に低賃金で比較的楽な仕事に男性が雇われると言う事は昔から稀である。
高齢者になるとそういう仕事も男性は雇われるようになるようだけどね。
中高年の男性の場合、それまでの本職からリストラされると人生詰む一方で、
女性は中高年でも少なくとも低賃金労働にはありつけて生きていくだけの金は稼げる。
男女共一長一短なんだけど、一方的な女性被害者論にはウンザリする。 >>926
>合意の上での性行と強姦の区別は付くよね?それと同じだよ。
弁護士が書いていたが、合意があったと思われるのに、
後から強姦だとわめく女が多すぎるという話だけどな。 >>933
つまり都合よく被害者に化けて、不当な利益を得ようとしている女が多いということ。 で、雌車の話に戻るけど、未だにどれだけの痴漢被害があるのかははっきりしないだろ?
「痴漢被害というが、お前(資料屋)は年に何回位被害に遭っているのか?」と聞いてみても、
資料屋一度も答えない。
要するに雌車は被害者ビジネスなんだよ。
むろん、女だけでなく、公明党や警察など人気取りや予算がもらえることも含めて、私利私欲のためにやってる。 >>930
とにかく女性を増やせ増やせで妊娠出産したらどうなるかの議論は常に棚上げ。
まあ、難しいからしたくないし出来もしないからだろうけど、色んな意味で。
女医の数を増やした結果医師不足になるケースが続出してるんだけどな。
先ず、増やす増やすの圧力をかける前に、男性の劣悪な労働環境を是正するべきだろう。
先進諸国で男性の労働時間と言うのは世界一である。ドイツでは週35時間で、先月、
労働組合の働きかけで週28時間も可能にした。ドイツは本当に成功国家だね。
日本が没落してるのは敗戦国のせいじゃないね。そういう事も日本で
やってかないといけないのにむしろ逆の事をしているのが今のこの国の現状である。
また、男性のように働くと言うのは家族を養うためが大多数なのだから、
女性にも甲斐性を求められるような社会風潮の変化も必要になってくる。
出産は仕方ないにしてもキャリアウーマンを目指す女性は家事負担を主に担う
男性を積極的に求めるべきである。それにも関わらず、例えば年収1000万の
女性は結婚相手にはそれ以上の年収を求めるような事をしている。
まあ、自分としては生物学的に女性が男性を養うというのは中々起こらない事だと思うけど。
女性にはその位の覚悟を持ってもらわないと。そういう働きかけは全くないよね。
自由。権利。被害者。そんなんばっかりで。 >>933
「フリーおっぱい」と「痴漢被害と喚くフェミ」は完全に矛盾していると思うんだよね。
何某かの対価があれば「フリーおっぱい」でも良いと言いながら、
一方では、触られて「痴漢で一生心の傷を負った」とか言う。
まずフェミ側が男性に対して、一貫した態度を示すべきだと思う。
---------------------
>つまり都合よく被害者に化けて、不当な利益を得ようとしている女が多いということ。
いやそんな話じゃなかったでしょ。 >>935
まあ、そういう陰謀論的な事は今現在、一般人による女性専用車の支持が高い時点では
あまり声高々に言わない方がいいかもしれないけどな。
ところで女性の9割が痴漢の被害者だとテレビで言った女性もいるようだが、
一般多数の人達は常識的に考えておかしいと思わないのかね?
自分はそんな一般大衆の方が問題だと思うけどね。
公明党や警察がどうあれ一般大衆の人気が無ければ駄目なんだから。
その点、中国や台湾の男性は良いね。単純に日本の男がクソすぎる。 9割の話あったな
・9割の女性が痴漢の被害に遭っている
・彼女らは心に深いトラウマを抱え、女性専用車両に依存しないと電車に乗ることが出来ない
・だから現在の女性専用車両が無くなると彼女らの行き場がなくなってしまう。無くすなんてあり得ない話だ
まぁ女性専用車両はトラウマ女性のゆりかご的な役割じゃなく痴漢被害を無くすために生まれたはずなんだけど
全体的に増えてしまってるのは皮肉な話 まずこの9割の女が何処からが痴漢だと思うかもバラバラで中には何かちょっと手が触れたからとかで遭った事あるみたいに答える奴等も居るから多くても質は悪そうな結果 >>939
>女性専用車両はトラウマ女性のゆりかご的な役割じゃなく痴漢被害を無くすために生まれたはずなんだけど
ほんと、歪曲が多すぎるわな。最近では駅員は「痴漢対策」すら言わず、「女性の安心と安全の為」とかにすり替わったとか。
そもそもなんで深いトラウマを抱える訳?自分の性的価値を誇大に捉え過ぎなんじゃないかね。
前に自分と議論してた女が「身体が汚されてしまった」とか寝言をほざいてた。触られたくらいで何言ってんだか。
社会も痴漢を大きく捉え過ぎだね。男も悪いよ。自分の娘がとか彼女が妻がとか言うのが理由にある訳だが、
そういう過剰な関心がむしろ女性にトラウマを抱かせてるんじゃないのかね。女が痴漢に遭うと、
周りはあたかもさぞかし大変な反応を示して、「卑劣!女の敵!貴女はもう元に戻れない!」とか言うのが
女性をより神経質にさせてるとしか思えないんだけどね。それよりか、「なんだい、そんなことぐらいで」と言う方が
よっぽど女性の為に思えるんだけどね。勿論、犯罪は犯罪として処罰するべきだけども。
社会が余計に女性の性的価値を高め、それを侵害された女性は高かった価値が失われてしまったとでも思うのだろう。
男が大事にしてるコレクションや高級車に傷が入ったみたいな感じで。
むしろ今は避妊技術も向上したわけだから性の自由化を促進し女性の性的価値を低めた方がよっぽど精神衛生の為になるよ。
そうすりゃ痴漢に遭っても「汚れてしまった↓」なんて気分にならず毅然として「辞めて!」と意思表示が出来るようになるだろう。
多くの女性がそうなれば痴漢なんかも激減するわけよ。痴漢されても何もしないから痴漢もつけ上がるわけなんだから。
そうすりゃ女性専用車なんて最初から要らなくなる訳だ。
大体、女性は強いとかメディアで煽る癖にその一方で尻触られた位で心に深いトラウマ?どんだけ脆弱なんだかw >>940
或いはカバンが触れてただけとかもな。
さらには痴漢をされない=可愛くない女というイメージがある現状では
どれだけの女が例え匿名のアンケートで正直に答えるのか疑問でもある。
5chで「貴方、童貞ですか?」という質問にどれだけの奴が正直に答えるか?
女に痴漢された有無を聞くのはそれと同じだと思うけどね。
勿論、実際に痴漢された女は少なくないとは思うけど。9割って。
日本は比較的IQの高い国だそうだが、こんな話が出てくる以上、あまり信憑性が無い。 >>942
カバンで触ったならまだマシだよ。
最近では呼気で触ったとか視線で触ったというのもあって、警察がそれを犯罪の対象にしようと大真面目に議論してるのだからね。 電車が夏でもサングラスにマスクだらけのサラリーマン達になるだろうが >>969
>男性専用バスでないとダメだとか男性専用タクシーでないと
>ダメだとかいうニーズは聞いたことがない
バスやタクシーのニーズだよ。
今、女性専用として走ってるバスもタクシーもすべからく
男性のニーズがある。
言い換えれば、女性専用バス/タクシーというのは、男性の
ニーズを「拒否」する事で、成り立ってるわけ。
>その解釈じゃないよwww
>他所の温泉に往けば困らないって解釈だよ
君の発言「困るかどうかじゃなくて合理的かどうかだよ? 」
その解釈「確かに他所の温泉に往けば困らない、しかし困り度
ではなく合理的かどうかの問題だ。」
これが正しい解釈という事で良い?
>その歴然な差が見当たらないって話だよ
歴然な差を口にしていたのは君だよ?
「後ろに座れ」と「他所のタクシーに乗れ」は全然違うって
君は言ってたけど、その言葉の背景にあるのは後者の不当性
じゃないの?
いわば、困るかどうかに影響されない、「拒否」そのもの
に付す差別性なり非道義性、それを言いたかったんじゃない
の?
であれば、今君が求めてる説明の結果に関係なく同じ結論に
なるはずだよ。 >>941
>大体、女性は強いとかメディアで煽る癖にその一方で尻触られた位で心に深いトラウマ?どんだけ脆弱なんだかw
そうなんだよね。
一方で、声高に痴漢被害を叫ぶ資料屋やしばき隊の仲間は女子プロレスみたいな奴なんだよ。
で、「フリーおっぱい」とかやってるわけだろ。
女側がおかしいんだよ。
俺はおかしいと思うことを素直におかしいと言ってるだけ。
痴漢と無関係の男性がなぜ不便になる?
この辺の整理をちゃんとつけてから「お願い」するべきでしょ。 >>943
>呼気で触ったとか視線で触った
日本語の「触った」という意味が壊れてるね。
この女性の抱く男性への警戒心というのは、もう社会ではごく普通の事として
捉えられてるけど、これがムスリムとか朝鮮人とか黒人とか外国人とかだったら
速攻でヘイト呼ばわりだろうにな。対象が男性になるとこうも速攻で
「男が犯罪犯すんだから仕方ない!」
「男らしく受け入れろ!女性の気持ちを考えろ!」
になるのが滑稽だね。
エマ・ワトソンはミソジニーが社会で一般化しすぎて普通の人は気付かないと言ってたが、
はっきり言って真逆だね。ミサンダリーがあまりにも一般化しすぎで全く気付かれてない。
でもまあ、性別は人種等とは違うという人が多い訳で、それはそれで私も同意なのだが、
同じ口で雇用における女性従業員の敬遠は叩くのだからもう道理が無い。
彼ら曰く「雇用は生活基盤に直結するので別」だからいかなる性差があっても目を瞑れと言うのだ。
現実問題、女性は結婚・出産したら男性と違って仕事に穴をあけやすくなるリスク従業員で、
それを行政が上から雇用者に圧力をかけても何にも変わらないのにね。 大企業で体力のあるところは上で書かれた企業イメージ向上の為に3割女性雇うような
企業パフォーマンスをしてるけど、世の圧倒的大多数である中小企業の殆どではそんな体力ないし。
しかもこっちは極々一部の男性が犯す痴漢と結婚出産したら大半が労働力の落ちる女性だからね。
そうすると今度は「子供を産むことは社会の為なのだから犯罪と一緒に語るな、社会が会社が
社会の一員として女性をサポートするべき」とかいう訳だが、つまり女性は男性よりもコストがかかると。
これが現実なんだって。これって女性がどうしても男性に対する不信感を拭えないのと一緒なんだって。
現実を反映してるに過ぎない。最も、女性専用車両はいかに痴漢対策に於いて解決にならないとか、
技術やITの進歩で会社に最低9時間拘束されるような必要性は下がってきているといった議論は出来るけどね。
後者はプラスしかない。満員電車の緩和、女性の家事育児負担の軽減、消費活動の向上等々。
それを「女性差別」だの「男社会」だの「男尊女卑」などと非難するだけで自己満足する連中。
前者は尻を触られた位で深いトラウマになるという社会風潮の改善な。てかカンニング竹山が
ドクター差別らを「男として小さい」とか言ってたわけだが、感情論としては理解しない訳じゃないが、
問題は、何故それを女性にも言えないのか。何故、女に対して「強くなれ」と言えないのか。
女性が痴漢されたら物申すようになれば痴漢は減る。痴漢がいるのは痴漢されても何もやり返さないからだ。
よく専用車反対の人に対して「女性や痴漢対策を憎むなら痴漢を憎め、痴漢を減らす為の運動をしろ」と言うが
痴漢を無くすためには女性が強くなる”しか”ない。現に女性専用車では痴漢が減ってないんだから。
むしろ増えてる所もある訳で。はっきり言って、痴漢なんてのはトラウマとか言ってるように精神の問題。
そして触られるなんてのは本来であればトラウマになる程の経験に値しない。それを偽善者たちが
あたかも痴漢を大事に扱うせいで尚更、痴漢被害者の女性のトラウマに貢献してるのではないかね。 例えば、エレベーター内で他に誰も人がいない中で男が女性に痴漢を働くと言う場合であれば、
確かに男女で体力差があるので怖い経験と言うのも十分理解出来る。下手に抵抗すれば
男が逆上し暴行や障害に、下手すれば殺人にまで発展するかもしれないから非常に危険である。
しかし満員電車で周りに人ばかりな状況で声を上げられないというのは最早、男女の違いは関係ない。
精神の脆弱さである。そんなんで雇用に於いて男性と同列に扱えと言うのもおかしな話でもある。
「女性の気持ちが分からない」←お前の気の持ち様を変えろ。企業での上司からのセクハラ等は理解できる。
物申せば会社に居づらくなったりまさに生活基盤に直結する。だから泣き寝入りしやすいのは大きな問題だ。
だけど満員電車で赤の他人である男に触られて「怖い」だって?その割には男が女性専用車両に乗ると
大勢で「下りろ」コールできる。だけど触られたら何も言えない?少しでも働く脳があるならこれがいかに
馬鹿かって事が分かる筈なのだが、分からない馬鹿が多いんだよな。これが社会の癌ですね。希望は無い。 そもそも最近は痴漢対策ではない女性専用が多数に存在するだろ。
図書館での女性専用席、ビアガーデンでの女性専用エリア、レストラン、カフェ、
高速バス、自動車教習所、商業複合施設、イベント等々。
で、その理由が「男性の目が気になる」が主な理由なわけだが…。
はっきり言って、イスラムなどの男女分離社会があるのはこれが理由だからね。
女性のそういった需要に実は見合ってるからああいう社会が存在できる。
赤の他人の男は女性に近づいたり話も出来ない。男は男らしく女を養い守るガーディアンになれ。
こういった女性への過保護文化が結果として女性の自由を制限しているわけだ。
親と子供の関係と一緒。子供は庇護される代わりに自由が少ないという構図と同じ。
あと、サウジアラビアで女性の運転が解禁されたのだが、それも実は多くの女性がそれに
反対していたことも知るべきだね。運転解禁に賛成する男は「小さい」と言われていた事も知るべきである。
保護を必要とされればされる存在になる程、自由は少なくなるのである。
女性専用車が無いと電車に乗れない?女性が行く先々で女性専用を作らないと男性の目線が気になって落ち着けない?
女性専用を温存しようとする輩と女性に「強くなれ」と言う人と、本当に結果的に女性の為になるのはどっちだと思うんだか。
女性専用車両に賛成してる奴は無知か偽善者のどっちかだ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。