女性専用車両に反対の奴に聞きたい part10
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>>194
>いつも言ってるが、関東では女性専用車両の隣の車両は、事実上、男性専用車両なんだがな。
へー。貴方の関東と日本の関東は違うのかもね。 >>195
そういう人を上手く掌で転がしている人が世の中を動かしてるんだよ。 >>204
日本の女に政治や行政は向かないという証拠なのでは？ >>201
だったら女性がルールを守れば良い。
遅延させてるのは女性、そして鉄道係員で、男性ではないのだから。 >>191
敢えて男性専用車を避ける事はしないだろうね。関西の女性専用車みたく便利な場所に作ってくれたら率先して乗るよ。
まあ、お前みたいに女性がいないと嫌だ！痴漢できないじゃないかみたいな感覚は無いね。 >>203
埼京線赤羽駅で女性専用車両が原因の車両別混雑差 Ver009
https://www.youtube.com/watch?v=apzSSKYvFV4
俺の知っている関東には埼京線が走っているのだが、
お前の言う関東は朝鮮半島にでもあるのか？ 1: 漫画・アニメでの男性差別 Part39 (650)
2: 女が困っても、放っておこうよ その67 (627)
3: 結婚したがらない男性が増えている Part737 (971)
4: 女性専用車両に反対の奴に聞きたい part10 (209)
いつも同じスレばかりが
同じニートによってageられる板だね 1: 漫画・アニメでの男性差別 Part39 (651)
2: 女が困っても、放っておこうよ その67 (627)
3: 結婚したがらない男性が増えている Part737 (971)
4: 女性専用車両に反対の奴に聞きたい part10 (209)
5: 女の子に生まれてよかった★ (99)
6: 女はこんなに異常な生き物６ (85)
いつも同じスレばかりが
同じニートによってageられる板だね >>193
女だって別に結婚したくはないだろ
国が独身女性だけに給付金を払い続ける仕組みになれば
女は誰も男となんか結婚しねえだろ 女だけど公明党のイメージがあって女性専用車両苦手
ここに男性が一人乗ったからといって何なん？騒ぎすぎだよ
普通の車両に壊死ニキが一人乗ってきたときの方がよほど迷惑だわ >>212
そんなのに延々金やったって無駄じゃん
駆除した方が金掛からん >>209
そんな動画は撮ってないから証拠なんて無いけど、俺の家の近所や出張した時に乗る朝の電車では、
女性専用車の隣や両隣の車両にも普通に女性が乗ってるよ。 >>212
へー。女性は金のために結婚するんだ。
男性の結婚理由とは雲泥の差だな。女性は拝金主義というのも満更嘘じゃないという事だな。 >>217
お前は何の為に結婚したんだ？
俺は子供が欲しいのと社会的に認められる事と
言うなれば独占欲だな >>218
え？そんな事のために結婚するの？利己的なんだね。 >>219
ならお前は何の為に結婚したんだ？
答えろや >>220
相手が結婚したいと言ったからだよ。この人が言うなら自分が損しても良いかなと。 >>221
何だお前は自分の意思はないんか？
自分が欲しくて娶った嫁やないんか？
望まれたから結婚した？
どこまで他人任せの人生やねん(笑) >>222
まあ、他の人だったら結婚してなかっただろうけど、
相手ではなく自分の希望を叶えるために結婚したかと言われれば、それは違う。 >>222
生憎、相手の都合を無視したり説き伏せたりしてでも自分のために結婚したいという、そういう利己的な考え方は無いのでね。
乱暴に言えば、孫が欲しがってたオモチャを買ってあげたら喜んでくれるかなみたいなのの、もっと凄い版みたいなものかな。 >>224
お前みたいな男主導でなく女の都合を考えるような愚かな男が
女を調子に乗らせ今日のような醜い社会に至らしめたんだよな >>225
なんで男性主導でなければならないの？
お前が単純に男尊女卑に凝り固まってるだけなんじゃないの？ >>226
何で男女平等じゃなきゃいけないんだ？
お前が男女平等に凝り固まってるだけだろ >>228
お前は反対派を装っておかしな事を言う事で反対派のイメージを悪くしたい、まるで街宣車に乗る右翼の様な卑怯な人間だな。
まあ賛成派が卑怯なのは有名な話だけど。 >>229
お前のような奴が反対派を名乗るのが烏滸がましい
女の都合なんか考えてるから雌車なんかが世に現れるんだよ >>230
本来、反対派は男性復権派ではないんだけどね。◆rjdp04JI5kはこいつの事をどう思ってるんだろう？ >>231
> 本来、反対派は男性復権派ではないんだけどね
それはお前の個人的意見に過ぎんだろ
反対派の中にも色んな意見があって然り
どちらかと言えば反対派には俺と同じ男尊女卑思考の人間のほうが多いと俺は思うけどな 呼んだ？
ちゃんと読んでないからよくわからないが、反対派同士でいがみ合うのは、賛成派を利するのみ。
そりゃ、女のことも考える必要はあるだろう。ある程度はね。
ところが、現在は行き過ぎてしまった。
女性専用車両は一線を踏み越えてしまったのだよ。 鳥間婆のプロフ
男女板、育児板、同サロ、ニュース速報+を初めあらゆる板で男叩きを繰り返す狂人婆。
男女板では「とりま」を多用していたことから鳥間婆と呼ばれるが通常名無しで気分次第でコテを使い捨て。
育児板でも2008年頃に同じ理由でどんまいと呼ばれていたが現在は鳥間に統一。
複数IDによる自演と醜い男性差別の文章が特徴的でまともな会話は成立しない。
荒らし歴が長く自分の演技に自信を持っている為、逆にボロを出してしまうことが多い。
他のキャラ同様、複数IDでネナベ工作を行うがよく観察していればバレバレである。
敵対人物を連呼してそのコテに擦り付けようとすることもよくあるので注意。
男女板での登場は2011年3月前後だが同一人物の別キャラも含め活動歴10年以上。
特に九条氷雨、、FARTMAN、マキンコ、すふ、びん太は同一人物である証拠多数。
[注意]
複数端末による自演が非常に多く男女板のネナベコテとも非常に高い確率で繋がっています。
キャラ設定は沢山あるうちの一つなので基本的性質を重視して書いてあります。
[通称]
男女板…甲斐性婆→希婆・希嬢→鳥間・鳥間婆・ゴキ婆・ネナベ爆弾・鳥間氷雨。
育児板…とりま→とりま40→鳥間婆
最悪板…どんまい→男女板と同じ
同性愛サロン…ビン太・貧膣
ポケ板…アッシュ系ババア
※古くからの通称を使い続ける人や婆をおばちゃんやおばさんやババアとする者もいる。
その他の板でもマルチポストやスレ乱立が確認されており、他の板では別の通称が多数あると思われる。
[生息中の板]
メイン…男女板、育児板、同性愛サロン、ニュース速報+
サブ…冠婚葬祭、最悪、オカルト、生活サロン、生活全般、 女性、既女、美容、喪男、喪女、
ニュー速VIP、河川・ダム等、独身女性限定、社会、世評板、臨時地震、
恋愛サロン、同性愛、大人の同性愛、ゲームサロン、ポケモン、その他、多数の板に出没 >>232
>どちらかと言えば反対派には俺と同じ男尊女卑思考の人間のほうが多いと俺は思うけどな
違うと思うけどな。殆どの反対派が女性の人権にも配慮してるし。少なくとも痴漢天国なんて目指してないしね。
>>233
女性の行き過ぎた権利を平等に引き戻す事をゴールとしていて、それを更に男性側まで引っ張って来ようとはしてないでしょ。 女権論者の目標は最低でも平等。
男権論者の目標は最高で平等。 痴漢防止のためには女性専用車両が必要、というのは、
一見したところ正論のようにも聞こえるが、
「必要であればそれは正当なことである」という考え方は、
非常に危険性をはらむものだと思うんだよね。
自分は、必要性と、公平性や正当性は、かならずしも、
軌を一にするものではない、と思う。
必要ならばなんでも正当化されるのならば、そのうち、
女性は交通事故に遭う危険性が高いので、
歩道の一部を女性専用通路にします、とかいいそうだよ。 >>237
>痴漢防止のためには女性専用車両が必要、というのは、 一見したところ正論のようにも聞こえるが、
え？見える？そりゃ女性は女性専用車に乗らなければならないルールならなるだろうけど。
>必要ならばなんでも正当化されるのならば、そのうち、
女性専用のラーメン屋とかホテルとかバスとか駐車スペースとかは既になってるよ。
ところでさ、土俵は女人禁制だけど、あれってどう思う？伝統だからOKなの？ コンビニのEV車優先スペースにガソリン車が停まってるとアカンやろと思ってしまう。
ガソリン車の立場からすれば停める場所が他になかったから仕方なくという言い分。
専用ではなく優先となっているけど。
女性専用車両は専用となっているから鬼の首とったような勢いで理屈こねる男性が出てくるんやろ。 それを女側から強く推進できない時点であり得ないね(鼻ﾎｼﾞ この国の女は他人に感謝できないから頭を下げるという行為を極端に嫌う。せっかく天皇(日本国世襲制国家元首)ですら国民に頭を下げる国に生まれながら、こんな愚かさである。
そんなに持ちつ持たれつの暢気な生き方が嫌なら、せいぜい爪先立ちに励むガッチリいい(鼻ﾎｼﾞ >>240
＞女性優先車両にしておけば済む話なのでは？
全然違うよ。
賛成派は、犯罪統計を捏造し、フェミ団体に優先的にアンケートを配布して国民世論を捏造したのだから、
雌車はまず全廃する。
その後、賛成派は反対派の男性全員に謝罪と賠償を行い、その後どうするか決めるのが筋だと思う。 分かりにくいかもしれないが、雌車は性差別以前の問題なのだよ。
賛成派の与党公明党と警察は、国民を犯罪統計やアンケートを捏造して、
国民をだまして雌車を強要したのだから、元の状態（雌車のない状態）に戻すのが当然。
だましたのだから、謝罪して、不便をおかけした分賠償するのも当然。
で、その後に、日本国民にとって、どうあるべきかをゼロから議論しなおす。
これがあるべき姿だと思う。 >>235
え、お前女の人権とか尊重してるの？
俺は女はゴミとまでは言わないが
男性の人権に比べたら女の人権なんか軽視してるな 女の人権を重んじてるのは、基本的にフェミ、雌車賛成派だよね。 女性の人権なら男性と等しく尊重している。
だからこそ、女性専用車両の廃止か、男性専用車両の併設を求める。 男性専用車両なんか需要ないやろ。
ジジイと同じ空気なんか吸いたくないし。
ジジイという時点で価値なし。 自分が乗りたくないから、誰にとっても不要だという思考はどっから来るんだろう。 >>249
俺は女の人権は軽視してる
だからこそ女性専用車両なんか廃止して
痴漢の合法化を求めてる >>252
その場合はむしろ、女性ではなく痴漢被害者の人権を軽視して
いるというべきでは。
女性の被害者の方が多い事を理由に、痴漢被害者＝女性と
言い換えて考える人がいるけど、結果的に割合が多い事を以って
してイコールで結ぶのは論理的におかしい。 油くさいおっさんは女性専用車両に乗らない方がいい。
みんな迷惑だと思っています。 クサくてキタナくて羊水も腐った婆郎は公共機関を利用しないでほしい
短い脚で歩いてどっか行ってほしい
でも舗装された道路歩かないでほしい（迷惑）
獣道だけ歩け >>252
同意
痴漢冤罪の撲滅には、痴漢の合法化こそが完璧で完全な対策だよな 以前オカマバーのママが「都内のとある路線の１両目はゲイの集まるところになってて、アタシも時々乗りに行って高校生の男の子を触りに行くの」と話してたけど
その痴漢も合法化にしたいの？ >>257
それって男が男を触るだけじゃん
勿論合法でいいでしょ 男が男をさわる
女が女をさわる
男が女をさわる
女が男をさわる
「みな合法に」ということであれば、当然の帰結として、
上の４類型は、すべて合法になる。 僕は差別肯定者なので
男が悪事を働く事があれば男全体が犯罪者扱いされるべきだし
逆に男が良い事をすれば男全体が感謝されるべきだろう 明日も男は女性専用車両に乗るなよ。
見つけ次第、引きづり回してボッコボコにしたる！ 歩きスマホしてる彼女の肘を掴んで人とぶつからないように誘導する彼氏や
後ろから車来てるのに車道歩いてる嫁の体を引っ張って避けさせてる旦那をよくみるけど
もうほぼ介護だよな。みんなよくやるわ。
俺だったら付き合いきれないか、怒鳴ってる。 「満員電車ゼロ」が難題な理由、小池知事公約もかけ声倒れに
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180717-00174853-diamond-bus_all
2018年7/17(火) 6:00配信
小池都知事が東京圏内の満員電車ゼロを公約に掲げたのはおよそ2年前のこと。
しかし、朝の通勤ラッシュが劇的に変化したという話は一向に聞こえてこない。
満員電車撲滅の夢は、机上の空論に終わったのだろうか？鉄道ライターの杉山淳一氏に話を聞いた。（清談社 島野美穂）
小池知事は公約を果たすべく、東京都に『時差Ｂｉｚ（ビズ）』という制度を取り入れました。参加表明した企業が、社員に対し早朝出勤を促して、通勤ラッシュの時間帯をずらそうという試みです」（杉山氏、以下同）
しかし、この運動は満員電車の改善にはほとんど影響がなかった。
この制度は鉄道会社が主体となっていたわけではなく、あくまで個人のさじ加減でしかないので、当然の結果ともいえる。
「たしかに、電車の本数を増やすことは満員電車の緩和につながりますが、
運行したのは昨年の7月11日〜21日の期間限定。
夏だけ混雑するわけではないので、年間通して走らなければ意味がありません。 現在の東京圏における主要区間の混雑率を見てみると、最も混雑率が高いのは、地下鉄東西線の木場〜門前仲町。
朝のラッシュ時はなんと、混雑率が199％。総武線の錦糸町〜両国行きでは198％になる。
（>>265の記事）
電車の混雑緩和の指標として使われる混雑率（輸送人員 ÷ 輸送力）。
上の図は国土交通省が発表している混雑率データに関する資料から抜粋した「混雑率の目安」を示したイメージ図です。
混雑率による混雑状況は以下のように説明されています。
100％ … 定員乗車（座席につくか、吊り革につかまるか、ドア付近の柱につかまることができる）。
150％ … 広げて楽に新聞を読める。
180％ … 折りたたむなど無理をすれば新聞を読める。
200％ … 体がふれあい相当圧迫感があるが、週刊誌程度なら何とか読める。
250％ … 電車がゆれるたびに体が斜めになって身動きができず、手も動かせない。 >>265-266
で、俺の意見。
東西線も総武線も通勤で利用したことがあるが、木場〜門仲が「週刊誌程度なら何とか読める」程度だろうか？
俺の知っている東京メトロ東西線は、やっとの思いで門仲までたどり着いた乗客が、
門仲の駅のベンチで、ぐったりして休んでいる姿だ。
通勤電車で具合の悪くなっている乗客は一人、二人の話ではない。
ウソつきの政治屋や公務員にもっと怒るべきではないか。
雌車もこういうウソの上に作られた。
俺が一番言いたいことは「机上の空論」や「感情論」ではなく、まず現場・現実を見てものを言うべき、と言うことだ。 杉山淳一の「週刊鉄道経済」：
東京圏主要区間「混雑率200％未満」のウソ (1/5)
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1708/18/news027.html
では、通勤電車の混雑率はどのように計算しているのだろう。乗客の人数をどのように数えているか。驚くべきことに「目視」だ。
国交省の調査結果には、まだ怪しいところがある。
調査区間が恣意（しい）的に変更されているように見える。
特に都営新宿線は、04年度に新宿→新宿3丁目から西大島→住吉へと郊外に変更された。
また、京王井の頭線は13年度に神泉→渋谷から池ノ上→駒場東大前へ変更された。
ターミナル終端駅の渋谷付近の方が混んでいると思われる。意図的に混雑率の低い区間へ変更しているのではないかと疑いたくなる。
>>268
結局、公明党と国交省の公務員にまかせておくと、平気で捏造をするってことかね。
雌車導入の根拠も捏造だし。 >>265-269
少し前の話だが、俺が知ってる東西線について書いておく。
・よく乗客が急病になって電車が止まる。（それだけ混雑がひどい）
・「ケツ押し」の係員がいて、乗れない客を無理やり電車に押し込める。（木場以東）
・観光客や外国人観光客（ディズニーランドや都心に近い）が、電車に乗るのをあきらめてホームで呆れている。
・具合の悪くなった乗客が門仲のベンチでぐったりして休んでいる。
・乗客が乗りすぎて、電車が故障して東陽町で車庫に入ったことがある。
それを「週刊誌が読める程度」とか認定して、さらに雌車を強要するってどういうことなのか？
もっと政治家や公務員に怒ったほうがいいと俺は思うんだがな。 >>267
個人の専有面積に差が出てるから
単純な乗客数から換算した混雑率ならそんなもん
昔は局所で殺人的混雑とかでなく、全域で殺人的混雑になってた カタログスペックの燃費みたいなもんだから気にするな、って言われてもなぁ。
小池百合子や公明党の女性議員や警察官僚は、そのカタログスペックの燃費で政策を考えてしまうマリーアントワネットだからなぁ。
やつらは特権階級だから、木場〜門仲も錦糸町〜両国も知らないんだよ。
やつらに５年くらいその区間を毎日通勤させるべき。
そしたら俺が言いたいことをちょっとは理解するはず。 7月半ばになって学生の数が減ってきて女専用車両も少しすいてきた感じ
でもこの季節は女の化粧品とかの臭いが鼻につく季節だね
女専用車両は性犯罪の心配をする必要がない中高年女やブスがいつでも大半
目の保養どころかできれば視野に入れたくないから座って視線を外してればいいんだが臭いは防げないから困るw >>276
悪臭撒き散らしてごめんなさいするのが先じゃね？
あ、雌車に行けよ。臭うから 電車遅らせないで欲しいはタテマエ
ホンネはじじい達の加齢臭がイヤだ 大木慎一(日本第一党 東京本部) @jfpsinoki
私と大村党員とで代々木の東日本旅客鉄道株式会社へ女性専用車両への要望書を
提出してまいりました。
主に女性専用車両の廃止及びそれに変わる防犯カメラの設置を訴える内容です。
実はJR側も既に防犯カメラには着手しており埼京線・新型山手駅では導入済みとの事。
是非全車両に広げて欲しいものです。
https://pbs.twimg.com/media/DfibO84VAAENyR-.jpg:orig
19:03 - 2018年6月12日
https://twitter.com/jfpsinoki/status/1006718642359111680
https://twitter.com/jfpsinoki/status/1006725219988328448 >>280
ここにドクサベは来ないよ。
本人のブログに書いて来たら？ 全く偉くもないただのキモいジジイのくせに自分で自分をドクターなんて呼ぶな！ ★汚ンナさん達の愛称★
婆郎
野ブス
婆蛮婆蛮蛮♪（あビ婆ビ婆♪）婆蛮婆蛮蛮♪（あビ婆脳NON♪）
まんキャ
陰まんブス
古代中国に土下座の姿から漢字を与えられた者
ブスメスブサダサ臭まん民
凡人
おこられて泣いて許されるのが仕事の汚荷物
いつでも男性様からパク郎
非才者
生まれた瞬間コンプをコンプするブス、ブタざるポケモンまんキィー！
汚ブス汚物
顔面ガチャで人生決ま郎
平平凡凡ななしのゴン子
肉体労働・性労働しかできない単純脳アワビ
ツレションスキー
BBS(婆ブス) https://youtu.be/oGTRz-PowgI?t=41m39s
桜井誠 日本第一党のYouTubeチャンネルが凍結されました！大喜びの香山リカ氏！
賛成派は、まんま桜井氏の言うパソクそっくりだな。 >>268
混雑率調査がおかしい点には異議なしだが、
＞調査区間が恣意（しい）的に変更されているように見える。
＞特に都営新宿線は、04年度に新宿→新宿3丁目から西大島→住吉へと郊外に変更された。
＞また、京王井の頭線は13年度に神泉→渋谷から池ノ上→駒場東大前へ変更された。
＞ターミナル終端駅の渋谷付近の方が混んでいると思われる。意図的に混雑率の低い区間へ変更しているのではないかと疑いたくなる。
これはさすがに言い過ぎｗ
井の頭線は、駒場東大前と神泉は降りる客のほうが多いのだから当然
都営新宿線は、今や本八幡から都心方面の混雑のほうが酷くなったので、この区間変更も当然だろう。
わざとぶつかってくる女がいるから男女車両完全に別けてほしい。
１０両編成車両の電車なら男専用車両を８両、女専用車両を２両にする。 おはよーございますー！
今日も女性専用車両に乗るキモいジジイをボッコボコにしようかな。 女性用性感マッサージの仕事してから女が嫌いになった
女って気持ち悪い
まんこ臭い女ばかりだし
とにかく臭すぎ
まんこが大嫌いになった
女って良い生き物ではないね
とにかく臭い女多すぎ
まんこがめちゃくちゃ嫌いになった
臭いし、汚いし、グロいし、毛深い女多いし。
まんこは雑菌が多いらしい。
女嫌いというかマンコが嫌いになりすぎた
心底嫌い だが>>290は完全無♀車名古屋鉄道沿線在住なのであったw >>208
加齢臭のおっさんに囲まれるのが嫌なだけだろ
ちなみに男の尻揉んでくるおっさんもいるからな、あの時だけは痴漢されて声をあげられない女性の気持ちが分かったわ >>294
加齢臭が嫌で雌車が必要というなら、国会で堂々と公明党と警察官僚が「加齢臭問題」を主張したらよい。
マトモに取り合ってもらえるかどうかは知らないがｗ
犯罪統計やアンケートを捏造して、国民をだまして雌車を導入したのだから、まずは全部もとに戻すべき。
議論はそれからだ。 女が利用する風俗店で働いてマンコが嫌いになった。
殆どの女のマンコが臭い。
女の身体が好きとか言ってる奴はイカレてる。
本当にまんこが嫌いになった。汚いし、グロいし、臭いし。
毛深い女が多すぎる。
性犯罪する奴の気が知れない。
男共はもっと冷静になれよ。 本当におまんこって良いモノじゃないよ。
まんこが嫌いになって性欲も全くなくなった。マジで勃起しなくなった。インポになった。
嬉しい限りだ。今後、女にお金をもらう事はあっても、一生女にお金を使うことはない。
女にモテモテのイケメンより。 >>296
コピペに反応するのも何だが
その風俗店どこにあんの？
俺もイケメンのほうだから
俺も働きたいわ
場所と店名教えてくれ >>295
その話で思い出したんだけど、女性議員って「○児の母」「女性による女性のための政治」みたいな女性である事を前面に出したアピールが凄く多くない？
女性である事がアピールポイントになってしまう世の中って一体何なんだろうね？
男性議員で男性である事をアピールポイントにしている議員なんて1人もいないよね。 >>298
男のアピールポイントが皆無やからやろ
そういう世の中のほうが問題やと思わんのかお前 やがて男性である事を自信に満ちて感じる人が居なくなりそう
今でさえ女に憧れ女を羨望の眼差しで見る男が増えてるのに >>299
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