>>351
>関西では導入されてるんだから、悪用して不安を煽る必要なんかないじゃんwww

初心者かよｗ
警視庁が関東の鉄道会社に雌車を導入してほしいと要求したら断られたんだよ。
断られたから、警察幹部がねつ造統計を使って鉄道会社をだました。

だが各社の反応は消極的だ。「『東京と大阪は混雑度が違う。東京では難しい』と言いたげな感触だった」（警視庁幹部）という。
例えば▽各車両の混雑の平均化を図れなくなり、列車の遅れにつながる恐れがある（東京地下鉄）▽編成ごとに車両数やドア位置も異なり、乗客への案内が難しい。要望も少ない（東武鉄道）−−などが理由だ。
複数の鉄道会社が相互乗り入れしている例もあり、自社だけでは決められない事情もあるという。
ある担当者は「警察は犯罪抑止しか考えていない。そんな単純なものではない」とこぼす。
警視庁幹部は「車両単位が無理でも、シルバーシートのように女性ゾーンを設けるなど何か手はあるはず」と話す。

毎日新聞　2005年1月25日　15時00分