★女性専用車両を廃して「傷病者優先」への変更を
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もう、そういう時期に来ているのではないでしょうか？
「女性専用車両」を「傷病者優先車両」と名称変更して、
その人の生まれてしまった性別を問わず、傷病者・障碍者・老齢者・子ども・妊婦・
その他の具合の悪い方を優先する車両とすべき時期に来ていると思います。
（障碍者手帳や診断書を誰に見せる事も強要されないものとして）
もちろん、介助者や付き添い者であれば、健康な健常者でも性別を問わず堂々と乗れる車両。
男性への極度の恐怖感や不安感や嫌悪感を持つ女性も、
それも一種の心因性の病（やまい）ですから べつに医師の診断書がなくても乗れる車両。
健常者の健康な男性でも、健康を損なった時は遠慮せずに乗って構わない車両。
そういった事情を持つ、すべての人たちのための優先車両。
もう、こちらへシフトチェンジするべき時期に来ているはずです。
男性論女性論板の皆様はどうお考えでしょうか？ 法律的にも約款上も男性が乗車しても問題がないのに、鉄道会社や公共の都市交通機関までが
男性がいれば声かけなどをし排除しております。その時法的に問題がないことを告げず
女性専用車ですのでご協力という言い方をし、排除するのです、このような行為は詐欺であり
決して許されるものではありません、まず名称も女性専用ではないのです、優先または優遇なのです
しかし事実を偽ることにより男性だけではなく女性まで騙しているのです。
このことによるトラブルは耐えません、韓国では女性優遇車ですし、中国でも罰則がないようです
台湾では専用車は反対でなくなったし、中国や韓国では法的根拠がなく男性差別ということで
多くの男性が堂々と乗車しております、またインドやメキシコなどでは罰則あるので本当の女性専用車です
このような、汚いやり方をする日本の女性車両になぜ日本の男達は協力するのが不思議です
駅員の声かけがあればすぐ１１０番させるべきです、法的根拠ののない汚い日本の差別に協力する
必要などありません、女に言いがかりをつけられても１１０番させるべきでしょう。日本は法治国家です
女湯や女性用トイレに男性が入ったのとは違うのです、日本人の詐欺に対し戦いましょう。
http://www.mag2.com/p/news/215555 👀 👀 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) 法律の定めがないのに、女性専用車両に協力しろというのは、
優越的地位を利用した命令で、違法かつ不当なものである。
例えば、大企業が下請けの中小企業に契約書に書いてない追加工事を無償でやっておいてと協力をお願いすることは違法だし、社長が従業員にサービス残業に協力して、とお願いするのも違法である。
与党公明党や警察幹部や大企業である鉄道会社が、単なる一般市民相手に「ご協力をお願いする」という行為は、上記と同様に、優越的地位を利用した命令と同じで、不当な行為である。
「女性専用車両へのご協力をお願いする行為」自体が非難されるべきことである。
このような不当な要求を行っている女性専用車両は、今すぐ全廃すべきである。 インドは「女性専用車両」と言っても、より正確には「未婚女性専用車両」ではなかったか？
そうであるならば、日本の女性専用車両とは別物と考えるべきものと思うが。 >>1
そうだな。
そうする事で、女性優遇グリーン車として利用してるオバサンやお婆さんは利用し辛くなるだろう。
その結果ガラガラになった現女専車は、傷病者の助けの場となる。
本当に痴漢対策で乗ってる若年女性も乗り辛くはなるだろうが、その乗り辛さが回避場所を得る
ための代償であり、後は乗るも乗らないも当人次第。 投稿して下さった皆様、貴重なご意見ありがとうございます。
>>7
＞そうする事で、女性優遇グリーン車として利用してるオバサンやお婆さんは利用し辛くなるだろう。
現状の女性専用車両というのは、そういった人たちの存在によって問題化しているのは否めません。
女性老齢者が満員電車はきついから、という理由で当該車両に乗っているのに対し、
男性老齢者にそれが認められないのは、明らかに公正・公平・平等の原則に反しますね。
ましてや、快適グリーン車として利用する中高年女性など論外でしょう。
一般的な男性や女性専用車両を忌避する女性、乗らない選択をしている女性たちに
最も嫌な思いをさせている人たちでしょうね。 改めて、ご意見を下さった方たち、ありがとうございます。
>>7
＞本当に痴漢対策で乗ってる若年女性も乗り辛くはなるだろうが、
＞その乗り辛さが回避場所を得るための代償であり、後は乗るも乗らないも当人次第。
まったく仰る通りです。
若い女性が女性専用車両を選んで乗るという行為は、「男性＝強制ワイセツ犯」という
レッテル貼りに等しい行為とも受け取れますし、その行為を何の罪のない人たちに露骨に
見せている行為でもあります。
（何の罪もない人たち＝男性や、男性を家族や友人や恋人に持つ女性）
同様に、これは決して私個人の私見などではなく、一般車両に於いて、
女性の隣や後ろに立っている男性が両手を上げたバンザイ状態でいるのを見ると、
まるでその女性が強制わいせつ捏造犯かのレッテルを貼られているようで、
私は非常に不快感や悲しみを感じるのですが、
それは私だけでなく、私と同じように不快に感じたり、「女性＝捏造犯予備軍」のように疑われている事を
悲しく感じる女性も多いのです。
（捏造の意思がなくとも、超満員ゆえの仕方のない密着や接触を痴漢行為と受け取る哀しい女性もいます）
個人的には、私の周囲の男性がバンザイ状態でいると、非常に申し訳なく思います。
ですが他の女性も乗車していますし、次の駅で物事の受け取り方がおかしい女性が乗車して来るかもしれませんから
「両手を上げているのがきつかったら手を降ろしてもいいですよ。」とは言えませんが・・。
これに関しては女性の年齢や社会経験値とは関係なく、
自分の周囲の男性乗客がバンザイ乗車をしている事に対し、安心感を持つ精神的に幼い女性（20代後半以上でも）と、
不快感や悲しみや申し訳ない気持ちを持つ女性（20代前半や10代でも）に分かれますね。 男性＝強制ワイセツ犯というレッテル貼りがどんどん広まってるのが悲しい。
当初こそラッシュ時限定だった女性専用車両がいつしか終日運行になり、世を
見渡せば至るところに女性専用＝男性禁止の場が見られるようになってしまった。
そしてそれらの存在理由も様々で、痴漢が多発してる、痴漢がいる、今後痴漢
が出るかもしれない、男性のそばは落ち着かない、等々。
でも、おかしくない？特に後半の理由は。
男性を避けたいなら、そう思う女性個人が男性から遠ざかるべきで、男性の方
を遠ざけようなど人権侵害でしょうに。
男性禁止区域の存在自体がとても理不尽に思いますが、そのせいで、立ちスペース
や座席においてまだ空きがあるにも関わらず、男性の身体に生まれた事が原因で
乗る事が許されず、空席を残したまま出発していく車両を見送る事になったら、
二重の意味で悲しいです。 >>10
そもそも、痴漢は増えたのではなく、統計の取り方を変えただけだった。
フェミ・警察・公明党が国民をだまして雌車を導入させた。
だまして奪ったものは今すぐ元に戻すべき。 悲しいと言えば、警察が公明党の傘下になったことだね。
総体革命によって、警察は池田大作の私兵に成り下がった。
警察が鉄道の治安を維持できないというなら、鉄道警察隊は全員クビにしてよい。
もともと鉄道は警察の管轄ではないのだから、警察の予算を取り上げて、鉄道公安官制度に戻すべき。 雄車のが運用理解は得られて乗車率も見込めて混雑のため中止なんてことにもならんから
雌車なんて要らん 女性専用車って、いかにも面倒な対策を取りたくないが為の安直な対策って感じしかしないわ。
アパルトヘイト時代の白人みたいな思考した女が増えただけ。 まず女性はマナーが悪い。
なのに自分たちはマナーが良いと勘違いしてる。 男女の車両完全に別ければいいのに。
憲法１４条があるので罰することはできないけど殆ど日本人はルールを守るので痴漢被害も痴漢冤罪もかなり減る。
やろうと思えば可能だと思う。
例えば１０両編成車両なら、男車両７両、女車両３両にし、８両編成の電車なら、男専用車両を６両。女専用車両２両にする。
男の方が多いから男の車両を多くする。全国全ての電車を何時でも完全に男女別ける。
メスの車両は少なくしてそこにメスを詰め込む。
今までさんざん男差別してきたんだからいいだろう。
とにかく女を避けたい。避けたくてたまらない。
異論は認めない。
男は痴漢冤罪防げるし、ブスな自意識過剰女から「あなたを警戒してます」と言う嫌がらせを受けなくて済むし
女は痴漢被害減るし win-winになるのになぜそこまで頑なに男と女を完全に別けるのを嫌がるのか。
男専用車両１両だけなら絶対乗りたくない。男も避けたい。男はむさくるしい。女は根性悪そうな女が大半だし避けたい。
１５両編成なら、男専用車両を１０両にして、女専用車両を５両にする。女は詰め込んどけ！
性格悪そうな顔の女が多いから絶対に避けたい。
新幹線も全て別けるべき。 魅力のない女ばかりになってしまった。目つき悪くて 腐った眼で 口角下がって ツンケンしてる
性格の悪い女が増えすぎたから 女だけの職場は大体人間関係が悪くなる
素敵な女性ばかりなら人間関係が悪くならない 女は向上心がないし。
平成生まれの女から本当に終わったなと感じる。 雰囲気がドロドロしてて視界に入れたくない女だけ
非婚化は進んで当たり前。 本当に女が終わったと思う。 魅力の欠片もない。
他人に嫌がらせする能力ばかりが上がってる。 根性が腐った女が多すぎ
今時 女なんて必要ない 男女の車両完全に別ければいいのに。
憲法１４条があるので罰することはできないけど殆ど日本人はルールを守るので痴漢被害も痴漢冤罪もかなり減る。
やろうと思えば可能だと思う。
例えば１０両編成車両なら、男車両７両、女車両３両にし、８両編成の電車なら、男専用車両を６両。女専用車両２両にする。
男の方が多いから男の車両を多くする。全国全ての電車を何時でも完全に男女別ける。
メスの車両は少なくしてそこにメスを詰め込む。
今までさんざん男差別してきたんだからいいだろう。
とにかく女を避けたい。避けたくてたまらない。
異論は認めない。
男は痴漢冤罪防げるし、ブスな自意識過剰女から「あなたを警戒してます」と言う嫌がらせを受けなくて済むし
女は痴漢被害減るし win-winになるのになぜそこまで頑なに男と女を完全に別けるのを嫌がるのか。
男専用車両１両だけなら絶対乗りたくない。男も避けたい。男はむさくるしい。女は根性悪そうな女が大半だし避けたい。
１５両編成なら、男専用車両を１０両にして、女専用車両を５両にする。女は詰め込んどけ！
性格悪そうな顔の女が多いから絶対に避けたい。
新幹線も全て別けるべき。&# ↑
性同一性障害者はどうなるんだ？
同性愛者は本来の性別で問題ないが、
トランスジェンダーはそうはいかないだろう >>23
トランス済みかどうかで判断すればいい。
身体的異性になりきった容姿なら性自認の方に乗って、まだなら
身体の性の方に乗る。 １２
＜男性専用車両を実現しよう！国会議員に、手紙＋少額寄付で実現します！＞
>>1
また、男性専用車両の設置を求める手紙を国土交通委員の政治家やそれ以外の国会議員に送ってもいいですね
手紙「痴漢冤罪（でっちあげ）を防ぐため男性専用車両を設置してください」という手紙で、同封資料には「男性専用車両」「アンケート」や
「男性専用車両」「御堂筋線」でGoogle検索結果に出てくる記事を印刷して同封するといいです。女性も「男性専用車両」に賛成していることがわかります。
男性論女性論板でフェミと戦っていても何も解決しないけど、男性専用車両を求める手紙を国会議員・政党党首に送れば変わります
女性専用車両を無くすことは出来ません（公明党が政権を撮っているからです）
せめて痴漢冤罪をなくすための「男性専用車両」設置が必要です
〒100-8981 東京都千代田区永田町2-2-1 衆議院第一議員会館1212号室 安倍晋三 先生
〒100-8981 東京都千代田区永田町 2-2-1 衆議院第1議員会館706号 玉木雄一郎 先生
〒100-8981 東京都千代田区永田町 2-2-1 衆議院第1議員会館 804号室 枝野幸男 先生
〒100-8962 東京都千代田区永田町2-1-1 参議院議員会館1111号室 福島瑞穂 先生
〒124-0023 東京都葛飾区東新小岩1-4-3-407 NHKから国民を守る党 立花孝志 先生
〒107-0052 東京都港区赤坂3-2-6 赤坂光映ビル１F れいわ新選組 山本太郎 先生
〒100-8981 東京都千代田区永田町2-2-1 衆議院第1議員会館1017号室 志位和夫 先生
〒530-0047 大阪府大阪市北区西天満３丁目１４?６ 橋下綜合法律事務所 橋下徹 先生
〒100-8981 東京都千代田区永田町2-2-1 衆議院第一会館511号室 馬場伸幸 先生
1000円なんて定期代より安いですからね。メールは無視されますが、手紙＋寄付（１０００円と少額でも）は無視されません。
１２ >>6
国内でやってるのは雌車ごっこ
諸外国でやってるのは女は女性専用車、それ以外は他の車両といった分女 >>26
記事名
「男性専用車両」導入希望が5割超え 痴漢冤罪報道で大きく上昇
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この女性記者による記事を印刷して議員に送ればいいよ ５ちゃんねるでレスするのもいいけど、議員に手紙を書いて送るのも男性差別解消の具体的な手段だと思います
男性専用車両は（女性の私でも）必要だと思います。
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