>>645
ミウラとデイトナでは前者のデザインが好きです
ある一定の時期まではランボルギーニの方がフェラーリに比べてデザインが優れていたと思います

カウンタックは直線的なデザインの完成形の一つだと思っています
そしてランボルギーニはカウンタックの呪縛から逃れられていない様にも思います

吉野家さん、こんばんは！